Toyota Auris (2018 year). Manual in Slovak

256

4-2. Postupy pre jazdu

Indikátor radenia

Indikátor radenia pomáha vodičovi dosiahnuť zníženie spotreby paliva

a zníženie emisií vo výfukových plynoch v rámci výkonu motora.

Radenie smerom hore

Radenie smerom dolu

^*1: Vozidlá s 3kruhovým prístrojom

^*2: Vozidlá s 2kruhovým prístrojom

■ Displej indikátora radenia

Indikátor radenia sa nemusí zobraziť, keď budete mať položenú nohu na

spojkovom pedáli.

■ Maximálne povolené rýchlosti

Dodržujte nasledujúce maximálne povolené rýchlosti na každý prevodový

stupeň, keď je nutné maximálne zrýchlenie.

 Benzínový motor

km/h

Maximálna rýchlosť

Zaradená poloha

Motor 1NR-FE

Motor 1ZR-FAE

Motor 8NR-FTS

112

137

124

152

185

168

179



4-2. Postupy pre jazdu

257

 Naftový motor

km/h

Maximálna rýchlosť

Zaradená poloha

Motor 1ND-TV

Motor 1WW

122

133

165

189



VÝSTRAHA

■ Displej indikátora radenia

Z bezpečnostných dôvodov by sa vodič nemal pozerať iba na displej. Sle-

dujte displej vtedy, keď je to bezpečné, popritom berte do úvahy aktuálny

stav dopravy a vozovky. Inak to môže viesť k nehode.

UPOZORNENIE

■ Aby ste zabránili poškodeniu prevodovky

● Nepresúvajte radiacu páku do R bez

zošliapnutia spojkového pedálu.

● Nenadzdvihujte krúžok okrem situácie, keď presúvate radiacu páku do R.

● Presúvajte radiacu páku do R iba vtedy, keď vozidlo stojí.

258

4-2. Postupy pre jazdu

Páčka smerových svetiel

Pokyny pre ovládanie

Odbočenie vpravo

Zmena jazdného pruhu doprava

(pohnite čiastočne páčku a uvoľ-

nite ju).

Pravé smerové svetlá bliknú 3krát.

Zmena jazdného pruhu doľava

(pohnite čiastočne páčku a uvoľ-

nite ju).

Ľavé smerové svetlá bliknú 3krát.

Odbočenie vľavo

■ Smerové svetlá môžete ovládať, keď

 Vozidlá bez systému Smart Entry & Start

Spínač motora je v polohe "ON".

 Vozidlá so systémom Smart Entry & Start

Spínač motora je v režime ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ.

■ Keď indikátor bliká rýchlejšie ako obvykle

Skontrolujte, či nie je prepálené vlákno žiarovky v predných alebo zadných

smerových svetlách.

■Prispôsobenie

Počet bliknutí smerovými svetlami počas zmeny jazdného pruhu môže byť

zmenený. (Prispôsobiteľné funkcie S. 663)

4-2. Postupy pre jazdu

259

Parkovacia brzda

Pokyny pre ovládanie

Pre zabrzdenie parkovacej brz-

dy potiahnite úplne páku parko-

vacej brzdy pri zošliapnutom

brzdovom pedáli.

Pre uvoľnenie parkovacej brzdy

mierne páku nadzdvihnite a pri

stlačení tlačidla ju spustite úpl-

ne dole.

■Zaparkovanie vozidla

S. 213

■ Výstražný bzučiak zabrzdenej parkovacej brzdy

Ak vozidlo ide rýchlosťou približne 5 km/h alebo vyššou pri zabrzdenej parko-

vacej brzde, znie bzučiak.

Iba vozidlá s 2kruhovým prístrojom: Na multiinformačnom displeji sa zobrazí

"Release Parking Brake." (Uvoľnite parkovaciu brzdu.).

■ Používanie v zime

S. 363

UPOZORNENIE

■ Pred jazdou

Úplne uvoľnite parkovaciu brzdu.

Jazda so zabrzdenou parkovacou brzdou povedie k prehriatiu brzdových

súčastí, a to môže ovplyvniť výkon brzdenia a zvýšiť opotrebovanie brzdy.

4-3. Ovládanie svetiel a stieračov

261

 Typ B

Svetlomety, svetlá pre

denné svietenie (S. 264)

a všetky dole uvedené

svetlá sa zapnú a vypnú

automaticky.

(Vozidlá bez systému

Smart Entry & Start: Keď

je spínač motora v polohe

"ON")

(Vozidlá so systémom

Smart Entry & Start: Keď

je spínač motora v režime

ZAPAĽOVANIE ZAP-

NUTÉ)

Zapnú sa predné obryso-

vé, koncové svetlá, osvet-

lenie evidenčného čísla

a prístrojového panelu.

Zapnú sa svetlomety a všetky hore uvedené svetlá.

Zapnú sa svetlá pre denné svietenie. (S. 264)

*: Ak je vo výbave

262

4-3. Ovládanie svetiel a stieračov

Zapnutie diaľkových svetlometov

Pri zapnutých svetlometoch za-

tlačte páčku od seba, aby ste

zapli diaľkové svetlá.

Pre vypnutie diaľkových svetiel po-

tiahnite páčku smerom k sebe do

strednej polohy.

Pre bliknutie diaľkovými svetlami

potiahnite páčku k sebe a uvoľni-

te ju.

Blikať diaľkovými svetlami môžete pri zapnutých alebo vypnutých svetlo-

metoch.

Systém vyprevádzajúceho osvetlenia

Tento systém umožňuje zapnutie svetlometov na 30 sekúnd, keď je

spínač motora vypnutý.

Po vypnutí spínača motora potiah-

nite páčku k sebe a uvoľnite ju so

spínačom svetiel v

(ak je

vo výbave) alebo

Svetlá sa vypnú v nasledujúcich si-

tuáciách.

• Vozidlá bez systému Smart Entry

& Start: Spínač motora je otoče-

ný do polohy "ON".

Vozidlá so systémom Smart Entry

& Start: Spínač motora je zapnu-

tý do režimu ZAPAĽOVANIE

ZAPNUTÉ.

• Je zapnutý spínač svetiel.

• Spínač svetiel je potiahnutý smerom k sebe a potom uvoľnený.

4-3. Ovládanie svetiel a stieračov

263

Ovládač manuálneho nastavenia sklonu svetlometov

(vozidlá s halogénovými svetlometmi)

Sklon svetlometov môže byť nastavený podľa počtu cestujúcich a pod-

mienok zaťaženia vozidla.

Zvýšenie sklonu lúčov svetlo-

metov

Zníženie sklonu lúčov svetlo-

metov

■ Návod na nastavenie ovládača

Podmienky zaťaženia cestujúcimi a nákladom

Poloha ovládača

Cestujúci

Náklad

Vodič

Žiadny

Vodič a spolujazdec

Žiadny

vpredu

Všetky sedadlá

Žiadny

1.5

obsadené

Všetky sedadlá

Plné zaťaženie

2.5

obsadené

batožinami

Plné zaťaženie

Vodič

3.5

batožinami

264

4-3. Ovládanie svetiel a stieračov

■ Systém svetiel pre denné svietenie

Aby vaše vozidlo bolo lepšie viditeľné pre ostatných vodičov počas jazdy vo

dne, svetlá pre denné svietenie sa automaticky rozsvietia, akonáhle je naštar-

tovaný motor a potom je uvoľnená parkovacia brzda s vypnutým spínačom

svetlometov alebo v polohe

. (Svieti jasnejšie ako predné obrysové svet-

lá.) Svetlá pre denné svietenie nie sú určené pre použitie v noci.

■ Senzor ovládania svetlometov (ak je vo výbave)

Senzor nemusí fungovať správne, ak je

na ňom položený nejaký objekt, alebo je

na čelnom skle pripevnené čokoľvek, čo

senzor zakrýva.

To by mohlo brániť senzoru detekovať

okolité svetlo a môže to spôsobiť poruchu

automatického systému svetlometov.

■ Systém automatického vypínania svetiel

 Vozidlá bez systému Smart Entry & Start

Keď je spínač svetiel v polohe

alebo

: Svetlomety a predné

hmlové svetlá (ak sú vo výbave) sa automaticky vypnú, ak je spínač motora

vypnutý.

Keď je spínač svetiel v polohe

: Všetky svetlá sa automaticky vypnú, ak

je spínač motora vypnutý.

Pre opätovné zapnutie svetiel otočte spínač motora do polohy "ON" alebo

vypnite spínač svetiel a potom ho opäť zapnite do polohy

alebo

 Vozidlá so systémom Smart Entry & Start

Keď je spínač svetiel v polohe

alebo

: Svetlomety a predné

hmlové svetlá (ak sú vo výbave) sa automaticky vypnú, ak je spínač motora

vypnutý.

Keď je spínač svetiel v polohe

: Všetky svetlá sa automaticky vypnú, ak

je spínač motora vypnutý.

Pre opätovné zapnutie svetiel prepnite spínač motora do režimu ZAPAĽOVA-

NIE ZAPNUTÉ, alebo vypnite spínač svetiel a potom ho opäť zapnite do

alebo

■Bzučiak upozorňujúci na vypnutie svetiel

 Vozidlá bez systému Smart Entry & Start

Bzučiak zaznie, keď je spínač motora vypnutý alebo prepnutý do polohy "ACC"

a dvere vodiča sú otvorené, a popritom sú zapnuté svetlá.

 Vozidlá so systémom Smart Entry & Start

Bzučiak zaznie, keď je spínač motora vypnutý alebo prepnutý do režimu PRÍ-

SLUŠENSTVO a dvere vodiča sú otvorené, a popritom sú zapnuté svetlá.

4-3. Ovládanie svetiel a stieračov

265

■ Systém automatického nastavenia sklonu svetlometov (vozidlá s LED

svetlometmi)

Sklon svetlometov je automaticky nastavený podľa počtu cestujúcich a pod-

mienok zaťaženia vozidla, aby sa zabránilo oslneniu ostatných účastníkov

cestnej premávky.

■ Funkcia šetrenia energie akumulátora

Za nasledujúcich podmienok sa zostávajúce svetlá automaticky vypnú po

20 minútach, aby sa zabránilo vybitiu akumulátora vozidla:

● Svetlomety a/alebo koncové svetlá sú zapnuté.

● Vozidlá bez systému Smart Entry & Start: Spínač motora je otočený do polo-

hy "ACC" alebo vypnutý.

Vozidlá so systémom Smart Entry & Start: Spínač motora je zapnutý do reži-

mu PRÍSLUŠENSTVO alebo vypnutý.

● Spínač svetiel je v polohe

alebo

Táto funkcia bude zrušená v ktorejkoľvek z nasledujúcich situácií:

● Vozidlá bez systému Smart Entry & Start: Keď je spínač motora otočený do

polohy "ON".

Vozidlá so systémom Smart Entry & Start: Keď je spínač motora zapnutý do

režimu ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ.

● Keď je ovládaný spínač svetiel.

● Keď sú otvorené alebo zatvorené dvere.

■Prispôsobenie

Nastavenie (napr. citlivosti senzora svetiel) môže byť zmenené.

(Prispôsobiteľné funkcie: S. 663)

UPOZORNENIE

■ Aby ste zabránili vybitiu akumulátora

Nenechávajte svetlá zapnuté dlhšie, ako je nevyhnutné, keď nebeží motor.

4-3. Ovládanie svetiel a stieračov

267

 Spínač predných a zadných hmlových svetiel

Vypnutie predných a zad-

ných hmlových svetiel

Zapnutie predných hmlo-

vých svetiel

Zapnutie predných a zad-

ných hmlových svetiel

Uvoľnením sa spínací krúžok vráti

Opätovným otočením spínacieho

krúžku sa vypne iba zadné hmlové

svetlo.

■ Hmlové svetlá je možné použiť, keď

 Vozidlá so spínačom zadného hmlového svetla

Sú zapnuté svetlomety.

 Vozidlá so spínačom predných a zadných hmlových svetiel

Predné hmlové svetlá: Sú zapnuté svetlomety alebo predné obrysové svetlá.

Zadné hmlové svetlo: Sú zapnuté predné hmlové svetlá.

268

4-3. Ovládanie svetiel a stieračov

Stierače a ostrekovače čelného skla

Ovládanie páčky stieračov

 Stierače čelného skla s nastaviteľným prerušovaným chodom

Činnosť stieračov je zvolená pohybom páčky nasledovne. Keď je zvo-

lený prerušovaný chod stieračov čelného skla, je možné nastaviť tiež

interval stierania.

Prerušovaný chod stie-

račov čelného skla

Pomalý chod stieračov

čelného skla

Rýchly chod stieračov

čelného skla

Jednorazový chod

Keď je zvolený prerušovaný chod, môžu byť nastavené intervaly stie-

rania.

Zvyšuje frekvenciu prerušované-

ho chodu stieračov čelného skla

Znižuje frekvenciu prerušované-

ho chodu stieračov čelného skla

4-3. Ovládanie svetiel a stieračov

269

Ostrek/zotrenie

Stierače po ostreku ostrekovačov

automaticky vykonajú niekoľko zo-

trení.

Vozidlá s ostrekovačmi svetlometov:

Keď sú zapnuté svetlomety a páčka

je potiahnutá a pridržaná, ostrekova-

če svetlometov vykonajú jeden

ostrek. Potom ostrekovače svetlo-

metov vykonajú ostrek pri každom

piatom potiahnutí páčky.

 Stierače čelného skla so senzorom dažďa

Ak je zvolené "AUTO", stierače stierajú automaticky, keď senzor dete-

kuje dopadajúci dážď. Systém automaticky nastaví časovanie stiera-

čov podľa výdatnosti dažďa a rýchlosti vozidla.

Chod stieračov čelného

skla so senzorom dažďa

Pomalý chod stieračov

čelného skla

Rýchly chod stieračov

čelného skla

Jednorazový chod

Keď je zvolené "AUTO", otáčaním krúžku môže byť nastavená citli-

vosť senzora nasledovne.

Zvýšenie citlivosti stieračov čel-

ného skla so senzorom dažďa

Zníženie citlivosti stieračov čel-

ného skla so senzorom dažďa

270

4-3. Ovládanie svetiel a stieračov

Ostrek/zotrenie

Stierače po ostreku ostrekovačov

automaticky vykonajú niekoľko zo-

trení.

Vozidlá s ostrekovačmi svetlometov:

Keď sú zapnuté svetlomety a páčka

je potiahnutá a pridržaná, ostreko-

vače svetlometov vykonajú jeden

ostrek. Potom ostrekovače svetlo-

metov vykonajú ostrek pri každom

piatom potiahnutí páčky.

■ Stierače a ostrekovače čelného skla je možné ovládať, keď

 Vozidlá bez systému Smart Entry & Start

Spínač motora je v polohe "ON".

 Vozidlá so systémom Smart Entry & Start

Spínač motora je v režime ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ.

■ Účinky rýchlosti vozidla na chod stieračov (vozidlá so stieračmi čelného

skla so senzorom dažďa)

Aj keď stierače nie sú v režime "AUTO", chod stieračov sa mení v závislosti

na rýchlosti vozidla, keď je použitý ostrekovač (prestávka pred zotrením pre

zamedzenie stekania).

■Senzor dažďových kvapiek (vozidlá so stieračmi čelného skla so senzo-

rom dažďa)

● Senzor dažďových kvapiek posudzuje

množstvo dažďových kvapiek.

Používa sa optický senzor. Ten nemusí

fungovať správne, keď slnečné svetlo

pri východe alebo západe slnka dopadá

prerušovane na čelné sklo, alebo na

čelnom skle uviazne hmyz atď.

● Ak je spínač stieračov prepnutý do polohy "AUTO", keď je spínač motora

v režime ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ, stierače vykonajú jedno zotrenie aby

ukázali, že bol aktivovaný režim "AUTO".

● Ak je teplota senzora dažďových kvapiek 90 C alebo vyššia, alebo -15 C

alebo nižšia, automatická činnosť nemusí fungovať. V tom prípade ovládajte

stierače v akomkoľvek inom režime ako "AUTO".

■ Ak nestrieka kvapalina ostrekovačov

Skontrolujte, či trysky ostrekovačov nie sú zanesené, ak je v nádržke kvapali-

ny ostrekovačov dostatok kvapaliny.

4-3. Ovládanie svetiel a stieračov

271

VÝSTRAHA

■ Výstraha týkajúca sa použitia kvapaliny ostrekovačov

Keď je chladno, nepoužívajte kvapalinu ostrekovačov, kým sa čelné sklo ne-

zohreje. Kvapalina môže na čelnom skle namŕzať a spôsobiť zlú viditeľnosť.

To môže viesť k nehode s následkami smrteľných alebo vážnych zranení.

■ Výstraha týkajúca sa použitia stieračov čelného skla v režime "AUTO"

(vozidlá so stieračmi čelného skla so senzorom dažďa)

Stierače čelného skla sa môžu v režime "AUTO" neočakávane uviesť do čin-

nosti, ak sa niekto dotkne senzora, alebo je čelné sklo vystavené vibráciám.

Dajte pozor, aby vaše prsty atď. neboli zachytené stieračom čelného skla.

UPOZORNENIE

■ Keď je čelné sklo suché

Nepoužívajte stierače, pretože by to mohlo poškodiť čelné sklo.

■ Keď z trysky nestrieka kvapalina ostrekovačov

Ak budete priťahovať páčku k sebe a nepretržito ju držať, môže dôjsť k po-

škodeniu čerpadla kvapaliny ostrekovačov.

■ Keď sa tryska upchá

V tom prípade kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo ser-

vis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

Nepokúšajte sa čistiť ju ihlou alebo iným predmetom. Tryska sa tým poškodí.

272

4-3. Ovládanie svetiel a stieračov

Stierač a ostrekovač zadného okna

Pokyny pre ovládanie

Činnosť stierača je zvolená pohybom páčky nasledovne:

Prerušovaný chod stiera-

ča okna

Normálny chod stierača

okna

Ostrek/zotrenie

Stierač po ostreku ostrekovača au-

tomaticky vykoná niekoľko zotrení.

■ Stierač a ostrekovač zadného okna je možné ovládať, keď

 Vozidlá bez systému Smart Entry & Start

Spínač motora je v polohe "ON".

 Vozidlá so systémom Smart Entry & Start

Spínač motora je v režime ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ.

■ Ak nestrieka kvapalina ostrekovačov

Skontrolujte, či tryska ostrekovača nie je zanesená, ak je v nádržke kvapaliny

ostrekovačov čelného skla dostatok kvapaliny.

4-3. Ovládanie svetiel a stieračov

273

UPOZORNENIE

■Keď je zadné okno suché

Nepoužívajte stierač, pretože by to mohlo poškodiť zadné okno.

■ Keď je prázdna nádržka kvapaliny ostrekovačov

Nezapínajte tento spínač nepretržito, pretože čerpadlo kvapaliny ostrekova-

čov sa môže prehriať.

■ Keď sa tryska upchá

V tom prípade kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo ser-

vis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

Nepokúšajte sa čistiť ju ihlou alebo iným predmetom. Tryska sa tým poškodí.

4-4. Tankovanie

275

VÝSTRAHA

■ Keď tankujete vozidlo

Pri tankovaní vozidla dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto po-

kynov môže viesť ku smrteľnému alebo k vážnemu zraneniu.

● Po vystúpení z vozidla a pred otvorením dvierok palivovej nádrže sa do-

tknite akéhokoľvek nenalakovaného kovového povrchu, aby sa vybila sta-

tická elektrina. Je dôležité vybiť statickú elektrinu pred dopĺňaním paliva,

pretože iskry, vzniknuté zo statickej elektriny by mohli spôsobiť zapálenie

výparov paliva.

● Vždy uchopte uzáver palivovej nádrže za držadlo a pomalým otáčaním ho

otvorte.

Keď povoľujete uzáver palivovej nádrže, môžete počuť zasyčanie. Pred

úplným vybratím uzáveru počkajte, až tento zvuk nebude počuť. V horú-

com počasí môže palivo pod tlakom vystrieknuť von z plniaceho hrdla

a spôsobiť zranenie.

● Nedovoľte nikomu, kto nevykonal vybitie statickej elektriny z tela, aby sa

priblížil k otvorenej palivovej nádrži.

● Nevdychujte odparené palivo.

Palivo obsahuje látky, ktoré sú škodlivé, ak sú vdychované.

● Pri tankovaní vozidla nefajčite.

To by mohlo spôsobiť vznietenie paliva a zapríčiniť požiar.

● Nevracajte sa do vozidla alebo sa nedotýkajte osoby alebo objektu, ktorý

je staticky nabitý.

To môže spôsobiť nahromadenie elektriny, ktoré môže mať za následok

nebezpečenstvo vznietenia.

■Keď tankujete

Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste zabránili preplneniu palivovej nádrže:

● Bezpečne vložte hubicu do hrdla palivovej nádrže.

● Zastavte tankovanie potom, ako hubica automaticky zastaví dodávku paliva.

● Neprepĺňajte palivovú nádrž.

UPOZORNENIE

■ Tankovanie

Počas tankovania nerozlejte palivo.

Tým by mohlo dôjsť k poškodeniu vozidla, napríklad nesprávnu činnosť sys-

témov riadenia emisií, poškodenie súčastí palivového systému alebo lako-

vaného povrchu vozidla.

276

4-4. Tankovanie

Otváranie uzáveru palivovej nádrže

Pre otvorenie dvierok palivovej

nádrže potiahnite otvárač hore.

Pomaly otáčajte uzáver palivo-

vej nádrže, aby ste ho vybrali,

a zaveste ho na zadnú stranu

dvierok palivovej nádrže.

Zatváranie uzáveru palivovej nádrže

Po natankovaní otáčajte uzáver pa-

livovej nádrže, až budete počuť

cvaknutie. Akonáhle je uzáver uvoľ-

nený, mierne sa pootočí v opačnom

smere.

VÝSTRAHA

■ Keď vymieňate uzáver palivovej nádrže

Nepoužívajte iný ako originálny uzáver palivovej nádrže Toyota určený pre

vaše vozidlo. Inak to môže spôsobiť požiar alebo inú nehodu, ktorá môže

viesť ku smrteľnému alebo vážnemu zraneniu.

4-5. Toyota Safety Sense

277

Toyota Safety Sense^

Toyota Safety Sense sa skladá z nasledujúcich asistenčných

jazdných systémov a prispieva k bezpečnej a pohodlnej jazde:

◆ PCS (Prednárazový bezpečnostný systém)

S. 283

◆ LDA (Upozornenie pri opúšťaní jazdného pruhu)

S. 296

◆ Automatické diaľkové svetlá

S. 301

◆ RSA (Asistent dopravných značiek)

S. 305

VÝSTRAHA

■ Toyota Safety Sense

Toyota Safety Sense je navrhnutý tak, aby fungoval za predpokladu, že vo-

dič bude jazdiť bezpečne, a je navrhnutý tak, aby pomáhal znížiť náraz do

cestujúcich a vozidla v prípade kolízie, alebo pomáhal vodičovi za normál-

nych jazdných podmienok.

Nespoliehajte sa príliš na tento systém, pretože existuje limit pre stupeň pres-

nosti rozpoznávania a výkon ovládania, ktorý tento systém môže poskytnúť.

Vodič je vždy zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vozidla a za

bezpečnú jazdu.

: Ak je vo výbave

278

4-5. Toyota Safety Sense

Záznam údajov o vozidle

Prednárazový bezpečnostný systém je vybavený vyspelým počítačom,

ktorý bude zaznamenávať určité údaje, napr.:

• Stav akcelerátora

• Stav bŕzd

• Rýchlosť vozidla

• Prevádzkový stav funkcií prednárazového bezpečnostného systému

• Informácie (napr. vzdialenosť a relatívna rýchlosť medzi vaším vo-

zidlom a vozidlom pred vami alebo inými objektmi)

● Použitie údajov

Toyota môže použiť zaznamenané údaje v tomto počítači pre diag-

nostiku porúch, vykonávanie výskumu a vývoja a zlepšovanie kvality.

Toyota neprezrádza zaznamenané údaje tretím stranám, okrem:

• So súhlasom majiteľa vozidla alebo so súhlasom nájomcu, ak je

vozidlo v prenájme

• Odpoveď na oficiálnu požiadavku polície, súdu alebo štátneho

úradu

• Pre použitie vozidla Toyota pri súdnom procese

• Pre výskumné účely, kde tieto údaje nemajú vzťah k určitému vo-

zidlu alebo majiteľovi vozidla

4-5. Toyota Safety Sense

279

Predný senzor

Predný senzor je umiestnený na

hornej časti čelného skla. Skladá

sa z 2 typov senzorov, z ktorých

každý detekuje informácie nevy-

hnutné pre činnosť asistenčných

jazdných systémov.

Laserové senzory

Monokulárny kamerový senzor

VÝSTRAHA

■ Predný senzor

Predný senzor používa na detekciu vozidiel pred vaším vozidlom lasery.

Predný senzor je klasifikovaný ako laserový výrobok triedy 1M podľa štan-

dardy IEC 60825-1. Za normálnych podmienok používania nie sú tieto lase-

ry škodlivé pre oči. Je však nutné dodržiavať nasledujúce pokyny.

Ich nedodržanie môže zapríčiniť stratu zraku alebo závažné poškodenie

zraku.

● Aby ste sa vyhli vystaveniu nebezpečnému laserovému ožiareniu, nikdy

sa nepokúšajte rozoberať predný senzor (napr. odstrániť šošovky). Pri de-

montáži je predný senzor klasifikovaný ako laserový výrobok triedy 3B

podľa štandardy IEC 60825-1. Lasery triedy 3B sú nebezpečné a predsta-

vujú riziko poranenia oka pri priamom ožiarení.

● Neskúšajte sa pozerať do predného senzora pomocou lupy, mikroskopu

alebo iného optického prístroja zo vzdialenosti menšej ako 100 mm.

4-5. Toyota Safety Sense

281

VÝSTRAHA

■ Aby ste zabránili poruche predného senzora

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Inak predný senzor nemusí fungovať správne, a to môže viesť k nehode s ná-

sledkami smrteľných alebo vážnych zranení.

● Vždy udržujte čelné sklo čisté. Ak je čelné sklo zašpinené alebo pokryté

mastnou vrstvou, dažďovými kvapkami, snehom atď., čelné sklo očistite.

Ak je vnútorná strana čelného skla pred predným senzorom zašpinená,

kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota,

alebo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

● Nepripevňujte predmety, ako sú nálep-

ky, priehľadné nálepky atď., na vonkaj-

šiu stranu čelného skla pred predným

senzorom (šedá oblasť na obrázku).

A: Od horného okraja čelného skla do

približne 10 cm pod spodný okraj pred-

ného senzora

B: Približne 20 cm (približne 10 cm vpravo a vľavo od stredu predného

senzora)

● Nepripevňujte ani nelepte nič na vnútor-

nú stranu čelného skla pod predný sen-

zor (šedá oblasť na obrázku).

A: Približne

10 cm (od spodnej časti

predného senzora)

B: Približne 20 cm (približne 10 cm vpra-

vo a vľavo od stredu predného senzora)

● Ak je veľký teplotný rozdiel medzi vnútrajškom a vonkajškom vozidla,

napr. v zime, čelné sklo sa bude ľahšie zahmlievať. Ak sa oblasť čelného

skla pred predným senzorom zahmlí alebo je pokrytá rosou alebo námra-

zou, výstražná kontrolka PCS sa môže rozsvietiť a systém sa môže do-

časne vypnúť. V tom prípade použite odhmlievanie čelného skla, aby ste

odstránili zahmlenie atď. (S. 432, 439)

● Ak je oblasť čelného skla pred predným senzorom pokrytá kvapkami vody,

použite stierač čelného skla, aby ste ich odstránili.

Ak nie sú kvapky vody dostatočne odstránené, výkon predného senzora

sa môže znížiť.

282

4-5. Toyota Safety Sense

VÝSTRAHA

● Ak nie je možné riadne odstrániť dažďové kvapky z oblasti čelného skla

pred predným senzorom pomocou stierača čelného skla, vymeňte gumič-

ku stierača alebo lištu stierača.

Ak je nutná výmena gumičku stierača alebo lišty stierača, kontaktujte kto-

réhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného

riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

● Nelepte tónovacie fólie na čelné sklo.

● Vymeňte čelné sklo, ak je sklo poškodené alebo prasknuté.

Ak je nutná výmena čelného skla, kontaktujte ktoréhokoľvek autorizované-

ho predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vy-

baveného odborníka.

● Nemontujte pred senzor anténu.

● Nenamáčajte predný senzor.

● Zabráňte tomu, aby do predného senzora svietili jasné svetlá.

● Nezašpiňte ani nepoškoďte predný senzor.

Keď čistíte vnútornú stranu čelného skla, zabráňte kontaktu čističa skla

s objektívmi. Tiež sa nedotýkajte objektívu.

Ak je objektív zašpinený alebo poškodený, kontaktujte ktoréhokoľvek au-

torizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikova-

ného a vybaveného odborníka.

● Nevystavujte predný senzor silným nárazom.

● Nemeňte inštalačnú polohu alebo smer predného senzora ani ho neod-

straňujte.

● Nerozoberajte predný senzor.

● Neinštalujte žiadne elektronické zariadenie alebo zariadenie vysielajúce sil-

né elektrické vlny do blízkosti predného senzora.

● Neupravujte žiadne súčasti vozidla v okolí predného senzora (vnútorné

spätné zrkadlo, slnečné clony atď.) alebo stropu.

● Nepripevňujte žiadne príslušenstvo, ktoré môže prekážať prednému sen-

zoru na kapotu, prednú mriežku alebo predný nárazník. Pre podrobnosti

kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota,

alebo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

● Ak je na strechu pripevnený surf alebo iný dlhý objekt, uistite sa, že nebu-

de prekážať prednému senzoru.

● Neupravujte svetlomety ani iné svetlá.

● Neumiestňujte ani nepokladajte nič na palubnú dosku.

■ Oblasť inštalácie predného senzora na čelnom skle

Keď sa čelné sklo ľahko zahmlieva, sklo v okolí predného senzora môže

byť horúce z dôvodu činnosti kúrenia. Ak sa dotknete skla, môžete sa popá-

liť.

4-5. Toyota Safety Sense

283

PCS (Prednárazový bezpečnostný systém)

Prednárazový bezpečnostný systém používa predný senzor, aby

detekoval vozidlá pred vaším vozidlom. Keď systém vyhodnotí,

že pravdepodobnosť čelnej kolízie s vozidlom je vysoká, varova-

nie vyzve vodiča, aby vykonal vyhýbaciu akciu a potenciálny

brzdný tlak bude zvýšený, aby pomohol vodičovi vyhnúť sa kolí-

zii. Ak systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť čelnej kolízie

s vozidlom je extrémne vysoká, automaticky sa zabrzdia brzdy,

aby pomohli vyhnúť sa kolízii alebo pomohli znížiť náraz pri kolí-

zii.

Prednárazový bezpečnostný systém môže byť vypnutý/zapnutý a na-

časovanie varovania môže byť zmenené. (S. 286)

◆ Prednárazové varovanie

Keď systém vyhodnotí, že prav-

depodobnosť čelnej kolízie je

vysoká, zaznie bzučiak a na

multiinformačnom displeji sa

zobrazí výstražné hlásenie, kto-

ré vyzýva vodiča, aby podnikol

vyhýbaciu akciu.

◆ Prednárazový brzdový asistent

Keď systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť čelnej kolízie s vozid-

lom je vysoká, systém aplikuje väčšiu brzdnú silu podľa toho, ako

silno je zošliapnutý brzdový pedál.

◆ Prednárazové brzdenie

Keď systém vyhodnotí, že pravdepodobnosť čelnej kolízie s vozid-

lom je vysoká, systém varuje vodiča. Ak systém vyhodnotí, že prav-

depodobnosť kolízie je extrémne vysoká, automaticky sa zabrzdia

brzdy, aby pomohli vyhnúť sa kolízii alebo znížiť rýchlosť kolízie.

: Ak je vo výbave

284

4-5. Toyota Safety Sense

VÝSTRAHA

■ Obmedzenia prednárazového bezpečnostného systému

● Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne

a venujte pozornosť vášmu okoliu.

Za žiadnych okolností nepoužívajte prednárazový bezpečnostný systém

namiesto normálneho brzdenia. Tento systém nezabráni kolíziám alebo

zraneniam v každej situácii alebo nezníži poškodenie pri kolízii. Nespolie-

hajte sa príliš na tento systém. Inak to môže viesť k nehode s následkom

smrteľného alebo vážneho zranenia.

● Napriek tomu je tento systém navrhnutý pre vyhnutie sa alebo zníženie

nárazu pri kolízii, jeho účinnosť sa môže meniť podľa rôznych podmienok,

preto systém nemusí byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú úroveň výkonu.

Prečítajte si pozorne nasledujúce podmienky. Nespoliehajte sa príliš na

tento systém a vždy jazdite opatrne.

• Podmienky, pri ktorých môže dôjsť k činnosti systému, aj keď nehrozí ne-

bezpečenstvo kolízie: S. 288

• Podmienky pri ktorých nemusí systém fungovať správne: S. 292

● Nepokúšajte sa sami skúšať činnosť prednárazového bezpečnostného sys-

tému, pretože systém nemusí riadne fungovať, a to môže viesť k nehode.

■ Prednárazové brzdenie

● Funkcia prednárazového brzdenia nemusí fungovať, ak sú vodičom vyko-

nané určité činnosti. Ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený

volant, systém to môže vyhodnotiť tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu

a môže zabrániť funkcii prednárazového brzdenia v činnosti.

● V niektorých situáciách, keď je funkcia prednárazového brzdenia v činnosti,

môže byť činnosť tejto funkcie zrušená, ak je plynový pedál silno zošliapnu-

tý alebo je otočený volant a systém to vyhodnotí tak, že vodič vykonáva vy-

hýbaciu akciu.

● Pri činnosti funkcie prednárazového brzdenia je vyvinutá veľká brzdná si-

la. Navyše, pretože činnosť funkcie prednárazového brzdenia bude zruše-

ná potom, ako bolo vozidlo zastavené na približne 2 sekundy pomocou

funkcie prednárazového brzdenia, vodič by mal zošliapnuť brzdový pedál,

ak je to nutné.

● Ak je zošľapovaný brzdový pedál, systém môže vyhodnotiť, že vodič vyko-

náva vyhýbaciu akciu a môže pozdržať načasovanie funkcie prednárazo-

vého brzdenia.

4-5. Toyota Safety Sense

285

VÝSTRAHA

● Počas jazdy, napr. keď idete cez železničný prejazd, môže systém vyhod-

notiť, že možnosť kolízie s objektom, napr. závorami na železničnom pre-

jazde, je vysoká a uvedie do činnosti prednárazové brzdenie.

Aby ste v prípade núdze mohli s vozidlom odísť, napr. ak je systém v čin-

nosti na železničnom prejazde, vykonajte nasledujúce činnosti a prijmite

nutné opatrenia pre zaistenie vašej bezpečnosti.

• Ak sa vozidlo zastavilo, zošliapnite plynový pedál.

• Ak vozidlo spomaľuje, úplne zošliapnite plynový pedál. (S. 287)

• Vypnite prednárazový bezpečnostný systém. (S. 286)

■ Kedy prednárazový bezpečnostný systém vypnúť

V nasledujúcich situáciách vypnite tento systém, pretože nemusí fungovať

správne, a to môže viesť k nehode s následkami smrteľných alebo vážnych

zranení:

● Keď je vozidlo ťahané

● Keď vaše vozidlo ťahá iné vozidlo

● Keď prevážate vozidlo pomocou nákladného vozidla, lode alebo podobných

spôsobov prepravy

● Keď je vozidlo zdvihnuté na zdviháku s bežiacim motorom a pneumatiky

sa môžu voľne pretáčať

● Keď kontrolujete vozidlo použitím bubnového testera, napr. vozidlového

dynamometra alebo testera rýchlomera, alebo keď používate vyvažovač-

ku kolies na vozidle

● Ak vozidlo nemôže jazdiť stabilne, napr., keď vozidlo utrpelo nehodu alebo

má poruchu

● Keď vozidlo ide športovým spôsobom alebo v teréne

● Keď je stav pneumatík zlý a tie potom nemôžu dobre plniť svoju funkciu

(S. 509, 528)

● Keď sú namontované pneumatiky iných ako predpísaných rozmerov

● Keď sú nasadené snehové reťaze

● Keď sú použité kompaktné rezervné koleso alebo sada pre núdzovú opra-

vu pneumatiky

286

4-5. Toyota Safety Sense

Zmeny nastavenia prednárazového bezpečnostného systému

■ Zapnutie/vypnutie prednárazového bezpečnostného systému

Stlačte spínač PCS na 3 sekun-

dy alebo dlhšie.

Výstražná kontrolka PCS sa

rozsvieti a na multiinformačnom

displeji sa zobrazí hlásenie, keď

je systém vypnutý.

Pre zapnutie systému stlačte spí-

nač PCS znova.

Prednárazový bezpečnostný sys-

tém je zapnutý vždy, keď je na-

štartovaný motor.

■ Zmeny načasovania prednárazového bezpečnostného varovania

Stlačte spínač PCS, aby ste zobrazili aktuálne načasovanie varova-

nia na multiinformačnom displeji. Pri každom stlačení spínača PCS

pri zobrazenom stave sa načasovanie varovania zmení nasledovne.

Ak je nastavenie načasovania činnosti zmenené, nastavenie bude za-

chované do ďalšieho naštartovania motora.

Ďaleko

Varovanie bude zahájené skôr

ako pri prvotnom načasovaní.

Stredne ďaleko

Toto je prvotné nastavenie.

Blízko

Varovanie bude zahájené neskôr

ako pri prvotnom načasovaní.

4-5. Toyota Safety Sense

287

■ Prevádzkové podmienky

Prednárazový bezpečnostný systém je zapnutý a vyhodnocuje, či je pravde-

podobnosť čelnej kolízie s vozidlom vysoká.

Jednotlivé funkcie sú funkčné pri nasledujúcich rýchlostiach:

● Prednárazové varovanie:

• Rýchlosť vozidla je približne 15 až 140 km/h.

• Relatívna rýchlosť medzi vaším vozidlom a vozidlom pred vami je približ-

ne 15 km/h alebo vyššia.

● Prednárazový brzdový asistent:

• Rýchlosť vozidla je približne 30 až 80 km/h.

• Relatívna rýchlosť medzi vaším vozidlom a vozidlom pred vami je približ-

ne 30 km/h alebo vyššia.

● Prednárazové brzdenie:

• Rýchlosť vozidla je približne 10 až 80 km/h.

• Relatívna rýchlosť medzi vaším vozidlom a vozidlom pred vami je približ-

ne 10 km/h alebo vyššia.

Systém nemusí fungovať v nasledujúcich situáciách:

● Ak bol odpojený a pripojený pólový nástavec akumulátora a potom vozidlo

po určitú dobu nešlo

● Ak je radiaca páka v R

● Ak bol vypnutý VSC (bude v činnosti iba funkcia prednárazového varovania)

■ Zrušenie prednárazového brzdenia

● Ak nastane niektorá z nasledujúcich situácií, keď je funkcia prednárazového

brzdenia v činnosti, bude funkcia zrušená:

• Plynový pedál je silno zošliapnutý.

• Volant je ostro alebo prudko otočený.

● Ak je vozidlo zastavené činnosťou funkcie prednárazového brzdenia, čin-

nosť funkcie prednárazového brzdenia bude zrušená potom, ako bolo vo-

zidlo zastavené na približne 2 sekundy.

288

4-5. Toyota Safety Sense

■ Podmienky, pri ktorých môže dôjsť k činnosti systému, aj keď nehrozí

nebezpečenstvo kolízie

● V niektorých nasledujúcich situáciách môže systém vyhodnotiť, že nastala

možnosť čelnej kolízie a uvedie sa do činnosti.

• Keď predbiehate vozidlo pred vami,

ktoré zastavilo, aby odbočilo vpravo/

vľavo

• Keď idete okolo blížiaceho sa vozidla

pri odbočovaní vľavo alebo vpravo

• Keď idete po ceste, kde sa relatívna

poloha k vozidlu vpredu v susediacom

jazdnom pruhu môže zmeniť, napr. na

kľukatej ceste

• Keď sa rýchlo priblížite k vozidlu pred

vami

• Keď je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený, napr., keď je povrch vo-

zovky nerovný alebo zvlnený

4-5. Toyota Safety Sense

289

• Keď prechádzate extrémne blízko oko-

lo vozidla alebo konštrukcie

• Keď je nejaké vozidlo alebo objekt na

okraji vozovky v nájazde do zákruty

• Keď idete po tesnej ceste obklopenej nejakou konštrukciou, napr. v tuneli

alebo po oceľovom moste

• Keď je na vozovke alebo okraji vozov-

ky reflexný objekt (veko kanálu, oceľo-

vá doska atď.), schody, jama alebo

výčnelok

• Keď prechádzate miestom s konštruk-

ciou nízko nad vozovkou (nízky strop,

dopravná značka atď.)

• Keď je pri stúpaní do kopca nad vozov-

kou konštrukcia

(prejazd, dopravná

značka, billboard, osvetlenie ulice atď.)

290

4-5. Toyota Safety Sense

• Keď sa rýchlo priblížite k závore elek-

trickej mýtnej brány, závore na parko-

visku alebo k inej závore, ktorá sa

otvára a zatvára

• Keď použijete automatickú umývačku vozidiel

• Keď sa približujete k nízko zaveseným

objektom, ktoré sa môžu dotknúť vo-

zidla, napr. transparent, konáre stro-

mov alebo ker

• Keď je vozidlo zasiahnuté vodou, sne-

hom, prachom atď. od vozidla pred

vami

• Keď prechádzate cez paru alebo dym

• Keď sú na vozovke vzory alebo maľba alebo múr, ktoré môžu byť mylne

považované za vozidlo

• Keď je predná časť vozidla zdvihnutá

alebo znížená

292

4-5. Toyota Safety Sense

■Situácie, v ktorých nemusí systém fungovať správne

● V niektorých z nasledujúcich situácií nemusí byť vozidlo detekované pred-

ným senzorom, a to bráni správnej funkcii systému:

• Ak sa vozidlo pred vami približuje k vášmu vozidlu

• Keď sa niečo priblíži k bočnej alebo prednej časti vozidla

• Ak má vozidlo pred vami malú zadnú časť vozidla, napr. nenaložený ná-

kladný automobil

• Ak vozidlo pred vami má nízku zadnú

časť vozidla, napr. vozidlo s nízkou

plošinou

• Ak vozidlo vpredu vezie náklad, ktorý presahuje cez jeho zadný nárazník

• Ak má vozidlo pred vami extrémne vy-

sokú svetlú výšku

• Ak je vozidlo vpredu nepravidelne tvarované, napr. traktor alebo postran-

ný vozík

• Ak svieti slnko alebo iné svetlo priamo na vozidlo vpredu

• Ak sa nejaké vozidlo zaradí pred vaše

vozidlo alebo sa náhle objaví vedľa

vozidla

• Ak vozidlo vpredu vykoná prudký manéver (napr. náhle zatočenie, zrých-

lenie alebo spomalenie)

• Keď sa rýchlo zaradíte za vozidlo pred vami

4-5. Toyota Safety Sense

293

• Keď vozidlo vpredu nie je priamo pred

vašim vozidlom

• Keď idete v nepriaznivom počasí,

napr. pri prudkom daždi, hmle, sneže-

ní alebo piesočnej búrke

• Keď je vozidlo zasiahnuté vodou, snehom, prachom atď. od vozidla pred

vami

• Keď prechádzate cez paru alebo dym, ktorý môže zacloniť vozidlo pred

vami

• Keď idete cez miesto, kde sa rýchlo mení jas okolia, napr. vjazd alebo vý-

jazd tunela

• Keď veľmi jasné svetlo, napr. slnko

alebo svetlomety protiidúcich vozidiel,

svietia priamo do predného senzora

• Keď je okolitá oblasť tmavá, napr. za

svitania alebo za súmraku, alebo v noci

alebo v tuneli

• Keď idete cez zákrutu a určitú dobu po prejdení zákruty

294

4-5. Toyota Safety Sense

• Ak je vaše vozidlo v šmyku

• Keď je predná časť vozidla zdvihnutá

alebo znížená

• Ak sú kolesá vychýlené

• Ak lišta stierača blokuje predný senzor

• Vozidlo sa kymáca

• Vozidlo jazdí extrémne vysokými rýchlosťami

• Keď idete na cestách s ostrými zákrutami alebo s nerovnými povrchmi

• Keď vozidlo pred vami zle odráža laser

• Keď je senzor vyosený z dôvodu silné-

ho nárazu do senzora atď.

● V niektorých nasledujúcich situáciách nemusí byť dosiahnutá dostatočná

brzdná sila, a to bráni správnej činnosti systému:

• Ak brzdové funkcie nemôžu fungovať v ich plnom rozsahu, napr., keď sú

brzdové súčasti extrémne studené, extrémne horúce alebo mokré

• Ak nie je vozidlo riadne udržiavané (brzdy alebo pneumatiky sú nadmer-

ne opotrebované, nesprávny tlak hustenia pneumatík atď.)

• Keď vozidlo ide po štrkovej ceste alebo po inom klzkom povrchu

4-5. Toyota Safety Sense

295

■ Ak výstražná kontrolka PCS bliká alebo svieti a na multiinformačnom

displeji sa zobrazí výstražné hlásenie

Prednárazový bezpečnostný systém môže byť dočasne nedostupný alebo

môže mať poruchu.

● V nasledujúcich situáciách výstražná kontrolka zhasne, hlásenie zmizne a sys-

tém bude funkčný, keď nastanú opäť normálne prevádzkové podmienky:

• Keď je oblasť v okolí predného senzora horúca, napr. v slnečnom počasí

• Keď je čelné sklo zahmlené alebo pokryté rosou alebo ľadom

(S. 432, 439)

• Keď idete v podmienkach pri ktorých nemôže predný senzor detekovať

predmety, ako napr. v tme (v noci na cestách bez pouličného osvetlenia

alebo iného osvetlenia atď.), keď jasné svetlá svietia do senzora, alebo

keď sneží či je hmla.

• Keď sú predný senzor, alebo oblasť v okolí senzorov studené, napr. v ex-

trémne chladnom prostredí

• Ak je oblasť pred predným senzorom zakrytá, napr., keď je otvorená kapota

● Ak výstražná kontrolka PCS stále bliká alebo svieti, alebo výstražné hláse-

nie nezmizne, systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo ihneď skontrolo-

vať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo

iným riadne kvalifikovaným a vybaveným odborníkom.

■ Ak je vypnuté VSC

● Ak sú TRC a VSC vypnuté (S. 359), budú tiež zrušené funkcie prednára-

zového brzdového asistenta a prednárazového brzdenia. Funkcia prednára-

zového varovania však bude stále v činnosti.

● Rozsvieti sa výstražná kontrolka PCS a na multiinformačnom displeji sa zo-

brazí "Pre-Crash Brake is disabled due to VSC OFF." (Prednárazové brzde-

nie je zrušené z dôvodu vypnutia VSC.).

296

4-5. Toyota Safety Sense

LDA (Upozornenie pri opúšťaní jazdného pruhu)

Prehľad funkcií

Keď idete po cestách s bielymi (žltými) čiarami, táto funkcia varuje vo-

diča, keď vozidlo opúšťa svoj jazdný pruh.

Systém LDA rozpoznáva viditeľné

biele (žlté) čiary pomocou predné-

ho senzora na hornej časti čelného

skla.

Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu

Keď systém rozhodne, že vozidlo

môže vybočiť zo svojho jazdného

pruhu, na multiinformačnom disp-

leji sa zobrazí výstraha a zaznie

výstražný bzučiak, aby varoval vo-

diča.

Keď zaznie výstražný bzučiak, skon-

trolujte okolitú situáciu na ceste

a opatrne ovládajte volant, aby ste

vozidlo bezpečne umiestnili dopro-

striedka medzi biele (žlté) čiary.

: Ak je vo výbave

4-5. Toyota Safety Sense

297

VÝSTRAHA

■ Pred použitím systému LDA

Nespoliehajte sa výhradne na systém LDA. LDA nie je systém, ktorý auto-

maticky riadi vozidlo alebo znižuje stupeň pozornosti, ktorá musí byť veno-

vaná oblasti pred vozidlom. Vodič musí vždy prevziať plnú zodpovednosť za

bezpečnosť jazdy tým, že venuje pozornosť okolitým podmienkam a ovláda

volant, aby upravil smer jazdy vozidla. Robte tiež adekvátne prestávky, keď

ste unavení, napr. pri jazdách trvajúcich dlhšiu dobu.

Nedodržanie príslušných činností pri jazde a nepozornosť by mohli viesť

k nehode s následkom smrteľného alebo vážneho zranenia.

■ Aby ste zabránili nechcenej činnosti LDA

Keď systém LDA nepoužívate, použite spínač LDA, aby ste systém vypli.

■ Ako zabrániť poruchám systému LDA a chybným činnostiam

● Neupravujte svetlomety alebo nepripevňujte nálepky atď. na povrch svetiel.

● Neupravujte pruženie atď. Ak je nutná výmena pruženia, kontaktujte ktoré-

hokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne

kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

● Nemontujte alebo nepokladajte nič na kapotu alebo mriežku. Nemontujte

tiež chrániče mriežky (ochranné rámy atď.).

● Ak je nutná oprava vášho čelného skla, kontaktujte ktoréhokoľvek autori-

zovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikované-

ho a vybaveného odborníka.

298

4-5. Toyota Safety Sense

Zapnutie systému LDA

Pre zapnutie systému LDA stlač-

te spínač LDA.

Indikátor LDA sa rozsvieti a na mul-

tiinformačnom displeji sa zobrazí

hlásenie.

Opätovným stlačením spínača LDA

sa systém LDA vypne.

Keď je systém LDA zapnutý alebo

vypnutý, činnosť systému LDA bude

pri budúcom naštartovaní motora

pokračovať v rovnakom stave

Indikácia na multiinformačnom displeji

 Vnútrajšok zobrazených bielych

čiar je biely

čiar je čierny

Signalizuje, že systém rozpoznáva

Signalizuje, že systém nie je

biele (žlté) čiary. Keď vozidlo vybo-

schopný rozpoznať biele

(žlté)

čuje zo svojho jazdného pruhu,

čiary alebo je dočasne zrušený.

biela čiara zobrazená na strane,

kde vozidlo vybočuje, bude blikať

oranžovo.

4-5. Toyota Safety Sense

299

■ Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Check LDA system." (Skon-

trolujte systém LDA.)

Ak sa indikátor LDA nerozsvieti, keď je stlačený spínač LDA, aby sa systém

zapol, systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo ihneď skontrolovať kto-

rýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riad-

ne kvalifikovaným a vybaveným odborníkom.

■ Prevádzkové podmienky

Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.

● LDA je zapnuté.

● Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.

● Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary.

● Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.

● Nie je ovládaná páčka smerových svetiel.

● Vozidlo ide po rovnej ceste alebo v zákrutách s polomerom väčším ako pri-

bližne 150 m.

● Nie sú detekované žiadne poruchy systému. (S. 569)

■ Dočasné zrušenie funkcií

Keď nie sú naďalej splnené prevádzkové podmienky, funkcia môže byť do-

časne zrušená. Keď však sú opäť prevádzkové podmienky splnené, činnosť

funkcie sa automaticky obnoví. (S. 299)

■Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu

Výstražný bzučiak môže byť ťažké počuť z dôvodu vonkajšieho hluku, pre-

hrávania audiosystému atď.

■ Biele (žlté) čiary sú iba na jednej strane cesty

Systém LDA nebude fungovať pre stranu, na ktorej nemohli byť rozpoznané

biele (žlté) čiary.

■ Po zaparkovaní vozidla na slnku

Po rozjazde vozidla nemusí byť na chvíľu dostupný systém LDA a môže sa

zobraziť výstražné hlásenie. Keď sa teplota v kabíne zníži, a teplota v okolí

predného senzora (S. 279) bude použiteľná pre jeho činnosť, funkcie začnú

fungovať.

■ Ak je značenie jazdných pruhov iba na jednej strane vozidla

Varovanie pred opustením jazdného pruhu nebude fungovať pre stranu, na kto-

rej nemohlo byť rozpoznané označenie jazdných pruhov.

300

4-5. Toyota Safety Sense

■Podmienky, pri ktorých tieto funkcie nemusia fungovať správne

V nasledujúcich situáciách nemusí predný senzor detekovať biele (žlté) čiary

a rôzne funkcie nemusia fungovať normálne.

● Na vozovke sú tiene, ktoré bežia rovnobežne alebo prekrývajú biele (žlté)

čiary.

● Vozidlo ide v oblasti bez bielych (žltých) čiar, napríklad pred mýtnou bránou

alebo kontrolným stanoviskom atď.

● Biele (žlté) čiary sú porušené, alebo sú použité dopravné gombíky (odra-

zovky) alebo obrubníky.

● Biele (žlté) čiary nie sú vidieť alebo sú ťažko viditeľné z dôvodu piesku atď.

● Vozidlo ide po povrchu vozovky, ktorý je mokrý z dôvodu dažďa, kaluží atď.

● Čiary jazdných pruhov sú žlté (ktoré môžu byť ťažšie rozpoznateľné ako čia-

ry, ktoré sú biele).

● Biele (žlté) čiary prechádzajú cez obrubník.

● Vozidlo ide po svetlom povrchu, napríklad po betóne.

● Vozidlo ide po povrchu, ktorý je svetlý z dôvodu odrazeného svetla atď.

● Vozidlo ide v oblasti, kde sa rýchlo mení jas, napr. vjazdy a výjazdy tunelov

atď.

● Svetlo zo svetlometov protiidúceho vozidla, slnko atď. svieti do kamery.

● Vozidlo ide tam, kde sa cesta rozdvojuje, spája atď.

● Vozidlo ide na svahu.

● Vozidlo ide po ceste, ktorá sa nakláňa doľava, doprava, alebo po kľukatej

ceste.

● Vozidlo ide po nespevnenej alebo nerovnej ceste.

● Vozidlo prechádza prudkou zákrutou.

● Jazdný pruh je extrémne úzky alebo široký.

● Vozidlo je extrémne naklonené z dôvodu prevážania ťažkých batožín alebo

nesprávneho nahustenia pneumatík.

● Vzdialenosť od vozidla pred vami je extrémne malá.

● Vozidlo sa pohybuje hore a dolu o veľkú hodnotu z dôvodu stavu vozovky

počas jazdy (zlé cesty alebo škáry na vozovke).

● Sklá svetlometov sú zašpinené a prepúšťajú menej svetla v noci, alebo je

vychýlená os lúčov.

● Vozidlo práve zmenilo jazdný pruh alebo prešlo križovatku.

■Výstražné hlásenia systému LDA

Výstražné hlásenia sa používajú na signalizáciu poruchy systému alebo ako

informácie pre vodiča, že je potreba dávať pri jazde pozor.

■Prispôsobenie

S. 122

4-5. Toyota Safety Sense

301

Automatické diaľkové svetlá^

Automatické diaľkové svetlá používajú predný senzor vo vozidle

na určenie jasu osvetlenia ulice, svetiel vozidiel pred vami atď.,

a automaticky zapínajú alebo vypínajú diaľkové svetlá podľa po-

treby.

VÝSTRAHA

■ Obmedzenia automatických diaľkových svetiel

Nespoliehajte sa na automatické diaľkové svetlá. Vždy jazdite bezpečne,

venujte pozornosť vášmu okoliu a ak je to nutné, zapínajte a vypínajte diaľ-

kové svetlá manuálne.

■ Aby ste zabránili nesprávnemu ovládaniu systému automatických diaľ-

kových svetiel.

Nepreťažujte vozidlo.

Aktivácia systému automatických diaľkových svetiel

Zatlačte páčku od seba so spína-

čom svetlometov v polohe

Indikátor automatických diaľkových

svetiel sa rozsvieti, keď sú automa-

ticky zapnuté svetlomety, aby sig-

nalizoval, že je systém aktívny.

: Ak je vo výbave

4-5. Toyota Safety Sense

303

■ Podmienky zapnutia alebo vypnutia automatických diaľkových svetiel

● Keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok, diaľkové svetlá budú

automaticky zapnuté (po približne 1 sekunde):

• Rýchlosť vozidla je približne 40 km/h alebo vyššia.

• Oblasť pred vozidlom je tmavá.

• Pred vami sa nevyskytujú vozidlá so zapnutými svetlometmi alebo kon-

covými svetlami.

• Na ceste pred vozidlom je málo pouličného osvetlenia.

● Ak je splnená niektorá z nasledujúcich podmienok, diaľkové svetlá budú au-

tomaticky vypnuté:

• Rýchlosť vozidla je pod približne 30 km/h.

• Oblasť pred vozidlom nie je tmavá.

• Vozidlá pred vami majú zapnuté svetlomety alebo koncové svetlá.

• Na ceste pred vozidlom je veľa pouličného osvetlenia.

■ Informácie o detekcii predného senzora

● Diaľkové svetlá sa nemusia automaticky vypnúť v nasledujúcich situáciách:

• Keď sa pred vami náhle objaví vozidlo zo zákruty

• Keď sa pred vaše vozidlo rýchlo zaradí iné vozidlo

• Keď sú vozidlá pred vami skryté z dôvodu opakovaných zákrut, deliacich

zábran na ceste alebo stromov okolo cesty

• Keď sa vozidlá pred vami objavia zo vzdialeného jazdného pruhu na širo-

kej ceste

• Keď vozidlá pred vami nie sú osvetlené

● Diaľkové svetlá sa môžu vypnúť, ak je detekované protiidúce vozidlo, ktoré

používa hmlové svetlá bez použitia svetlometov.

● Osvetlenie domov, osvetlenie ulice, dopravné svetlá a osvetlené billboardy

alebo značky môžu spôsobiť, že sa diaľkové svetlá prepnú na tlmené svetlá,

alebo zostanú rozsvietené tlmené svetlá.

● Nasledujúce faktory môžu ovplyvniť dĺžku doby zapnutia alebo vypnutia

diaľkových svetiel:

• Jas svetlometov, hmlových svetiel a koncových svetiel vozidiel pred vami

• Pohyb a smer vozidiel pred vami

• Keď vozidlo pred vami má funkčné svetlá iba na jednej strane

• Keď vozidlo pred vami je jednostopové vozidlo

• Stav cesty (sklon, zakrivenie, stav povrchu vozovky atď.)

• Počet cestujúcich a množstvo batožín

● Diaľkové svetlá môžu byť zapnuté alebo vypnuté, keď to vodič neočakáva.

● Bicykle alebo podobné objekty nemusia byť detekované.

304

4-5. Toyota Safety Sense

● V dole uvedených situáciách nemusí byť systém schopný presne detekovať

úroveň okolitého jasu. To môže spôsobiť, že zostanú rozsvietené tlmené

svetlá, alebo diaľkové svetlá môžu spôsobiť problémy chodcom, vozidlám

pred vami alebo ostatným. V týchto prípadoch prepínajte medzi diaľkovými

a tlmenými svetlami manuálne.

• V zlom počasí (dážď, sneh, hmla, piesočná búrka atď.)

• Čelné sklo je nepriehľadné vplyvom hmly, zahmlenia, námrazy, nečistôt

atď.

• Čelné sklo je prasknuté alebo poškodené.

• Predný senzor je deformovaný alebo znečistený.

• Teplota predného senzora je extrémne vysoká.

• Úrovne okolitého jasu sú rovnaké ako úrovne jasu svetlometov, konco-

vých svetiel alebo hmlových svetiel.

• Vozidlo vpred vami má svetlomety alebo koncové svetlá buď vypnuté,

špinavé, meniace farbu alebo nesprávne nastavené.

• Keď idete cez oblasť, kde sa striedavo mení svetlo a tma.

• Keď často a opakovane idete do kopca/z kopca alebo po cestách s hrubým,

porušeným alebo nerovným povrchom (napr. dláždené cesty, štrkové cesty

atď.).

• Keď často a opakovane prechádzate zákruty alebo idete po kľukatých

cestách.

• Pred vozidlom je veľmi reflexný objekt, napr. dopravná značka alebo zr-

kadlo.

• Zadná časť vozidla pred vami je veľmi reflexná, napr. kontajner na ná-

kladnom vozidle.

• Svetlomety vozidla sú poškodené alebo špinavé, alebo sú nesprávne na-

stavené

• Vozidlo je naklonené alebo naklopené z dôvodu defektu pneumatiky, ťa-

hania prívesu atď.

• Diaľkové a tlmené svetlá sú opakovane prepínané medzi sebou nepriro-

dzeným spôsobom.

• Vodič sa domnieva, že diaľkové svetlá môžu spôsobiť problémy alebo

obťažovať iných vodičov alebo okolitých chodcov.

4-5. Toyota Safety Sense

305

RSA (Asistent dopravných značiek)

Prehľad funkcií

RSA rozpoznáva určité dopravné značky použitím predného senzora

a poskytuje vodičovi informácie pomocou multiinformačného displeja.

Ak systém vyhodnotí, že vozidlo ide rýchlejšie ako je najvyššia dovo-

lená rýchlosť, vykonáva zakázané akcie atď. podľa rozpoznaných do-

pravných značiek, upozorní na to vodiča použitím výstražného

zobrazenia a výstražného bzučiaku*.

*: Toto nastavenie je nutné prispôsobiť.

Predný senzor

: Ak je vo výbave

306

4-5. Toyota Safety Sense

Indikácia na multiinformačnom displeji

Potom, ako predný senzor rozpozná značku, táto značka sa zobrazí

na multiinformačnom displeji, keď vozidlo prejde okolo značky.

● Keď sú zvolené informácie o asis-

tenčných jazdných systémoch,

môžu sa zobraziť maximálne 3

značky. (S. 119)

● Keď sú zvolené iné informácie

ako informácie o asistenčných

jazdných systémoch, môže byť

zobrazená značka najvyššej

dovolenej rýchlosti alebo všetky

zrušené značky. (S. 119)

Značka zákazu predbiehania a znač-

ka najvyššej dovolenej rýchlosti s do-

plnkovým značením sa nezobrazia.

Ak sú však rozpoznané iné značky

ako najvyššia dovolená rýchlosť, sú

uvedené pod aktuálnou značkou ob-

medzenia rýchlosti.

4-5. Toyota Safety Sense

307

Typy rozpoznaných dopravných značiek

Nasledujúce typy dopravných značiek, vrátane elektronických značiek

a blikajúcich značiek, budú rozpoznané.

Neoficiálne (nespĺňajúce viedenskú konvenciu) alebo novo uvedené

dopravné značky nemusia by rozpoznané.

Typ

Multiinformačný displej

Začiatok/koniec najvyššej dovolenej

rýchlosti*¹

Najvyššia dovole-

Dážď

ná rýchlosť

s doplnkovým

značením

(Zobrazené súčas-

Poľadovica

ne s najvyššou

dovolenou rých-

losťou)

Nájazd/výjazd*²

Doplnkové znače-

(Príklad zobraze-

nie existuje

nia)

(Obsah nerozpo-

znaný)

Začiatok/koniec zákazu predbiehania

Koniec všetkých zákazov

(Všetky obmedzenia zrušené. Návrat

k prvotným cestným predpisom.)

^*1: Značka najvyššej dovolenej rýchlosti vyššej ako 130 nemusí byť rozpozna-

ná a môže sa zobraziť chybná najvyššia dovolená rýchlosť.

^*2: Ak nie je indikátor smerových svetiel v činnosti, keď meníte jazdný pruh,

značenie sa nezobrazí.

308

4-5. Toyota Safety Sense

Výstražné zobrazenie

V nasledujúcich situáciách systém RSA varuje vodiča použitím vý-

stražného zobrazenia.

● Keď rýchlosť vozidla prekročí hranicu pre rýchlostnú výstrahu apli-

kovanú na najvyššiu dovolenú rýchlosť značky zobrazenej na mul-

tiinformačnom displeji, farba značky sa obráti naruby.

● Ak je zistené, že vaše vozidlo predbieha, keď je na multiinformač-

nom displeji zobrazená značka zákazu predbiehania, značka bliká.

V závislosti na situácii, dopravné prostredie (smer dopravy, rýchlosť,

jednotka) môže byť detekované nesprávne a výstražné zobrazenie

nemusí fungovať správne.

■ Automatické vypnutie zobrazenia značiek RSA

Jedna alebo viacero značiek sa automaticky vypne v nasledujúcich situáciách.

● Po určitej vzdialenosti nie je rozpoznaná nová značka.

● Cesta sa zmení z dôvodu odbočenia doľava alebo doprava atď.

V závislosti na situácii, spôsob jazdy (zatáčanie, zmena jazdného pruhu

atď.) môže byť detekovaný nesprávne a automatické vypnutie nemusí fun-

govať správne.

4-5. Toyota Safety Sense

309

■Podmienky, pri ktorých táto funkcia nemusí fungovať alebo detekovať

správne

V nasledujúcich situáciách RSA nefunguje normálne a nemusí rozpoznať

značky, môže zobraziť nesprávnu značku atď. To však neznamená poruchu.

● Predný senzor je vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora atď.

● Na čelnom skle sú nečistoty, sneh, nálepky atď. v blízkosti predného senzora.

● V nepriaznivom počasí, napr. pri prudkom daždi, hmle, snežení alebo pie-

sočnej búrke.

● Svetlo protiidúceho vozidla, slnko atď. svieti do predného senzora.

● Značka je malá, špinavá, zatienená, naklonená alebo ohnutá, a u elektro-

nických značiek je nízky kontrast.

● Celá značka alebo jej časť je zakrytá lístím stromu, stĺpom atď.

● Značka je viditeľná predným senzorom iba krátku dobu.

● Jazdná situácia (odbočenie, zmena jazdného pruhu atď.) je posúdená ne-

správne.

● Aj keď značka nepatrí práve prechádzajúcemu jazdnému pruhu, taká znač-

ka sa vyskytuje priamo za odbočkami z diaľnice alebo v priľahlom jazdnom

pruhu pred ich spojením.

● Na zadnej časti vozidla pred vami sú pripevnené nálepky.

● Je rozpoznaná značka pripomínajúca značku kompatibilnú so systémom.

● Vozidlo jazdí v štáte s odlišným smerom premávky.

● Môžu byť detekované a zobrazené značky rýchlosti pre vedľajšie cesty (ak

sú v zornom poli predného senzora), keď vozidlo ide po hlavnej ceste.

● Môžu byť detekované a zobrazené značky rýchlosti pre výjazd obchádzky

(ak sú v zornom poli predného senzora), keď vozidlo ide po obchádzke.

● Informácia o rýchlosti zobrazená na prístroji a zobrazená na navigačnom

systéme (ak je vo výbave) sa môže líšiť, pretože navigačný systém používa

údaje z mapy.

310

4-5. Toyota Safety Sense

■ Keď jazdíte v štáte s odlišnými jednotkami rýchlosti

Pretože RSA rozpoznáva značky na základe nastavených jednotiek prístroja,

je nutné zmeniť nastavenie jednotiek prístroja. Upravte nastavené jednotky

prístroja na jednotky rýchlosti značiek v aktuálnej oblasti. (S. 663)

■ Zapnutie/vypnutie systému

Zvoľte

na zobrazení nastavenia

(S. 125)

Stlačte spínač Zadať/nastaviť na spína-

čoch ovládania prístroja.

■ Zobrazenie značky najvyššej dovolenej rýchlosti

Ak bol spínač motora naposledy vypnutý, keď bola na multiinformačnom

displeji zobrazená značka najvyššej dovolenej rýchlosti, rovnaká značka sa

zobrazí znova, keď je spínač motora otočený do polohy "ON" (vozidlá bez

systému Smart Entry & Start) alebo zapnutý do režimu ZAPAĽOVANIE ZAP-

NUTÉ (vozidlá so systémom Smart Entry & Start).

■ Keď sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Check RSA system" (Skon-

trolujte systém RSA)

Systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkoľ-

vek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riadne kva-

lifikovaným a vybaveným odborníkom.

■Prispôsobenie

Nastavenie pre výstražné zobrazenie, výstražný bzučiak*, hranicu pre rých-

lostnú výstrahu atď., môže byť zmenené. (Prispôsobiteľné funkcie: S. 663)

*: Ak je prekročená najvyššia dovolená rýchlosť s doplnkovým značením, vý-

stražný bzučiak nezaznie.

VÝSTRAHA

■ Pred použitím RSA

Nespoliehajte sa iba na systém RSA. RSA je systém, ktorý pomáha vodičovi

poskytovaním informácií, ale nenahrádza vodičov vlastný výhľad a vnímanie.

Jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornosť dopravným predpisom.

Neprimeraná alebo nedbalá jazda by mohla viesť k neočakávanej nehode.

4-6. Používanie podporných jazdných systémov

311

Systém Stop & Start (Smart Stop)

Systém Stop & Start vypína a štartuje motor podľa ovládania

brzdového pedálu alebo radiacej páky (vozidlá s Multidrive), ale-

bo ovládania spojkového pedálu (vozidlá s manuálnou prevo-

dovkou), keď je vozidlo zastavené.

Ovládanie systému Stop & Start (vozidlá s Multidrive)

◆ Keď je radiaca páka v D alebo M

■ Vypnutie motora

Keď idete s radiacou pákou v D

alebo M, zošliapnite brzdový

pedál a vozidlo zastavte.

Indikátor Stop & Start sa roz-

svieti.

■ Opätovné naštartovanie motora

Uvoľnite brzdový pedál.

Indikátor Stop & Start zhasne.

: Ak je vo výbave

312

4-6. Používanie podporných jazdných systémov

◆ Keď je radiaca páka presunutá do P alebo N

■ Vypnutie motora

Zošliapnite brzdový pedál a

vozidlo zastavte.

Presuňte radiacu páku do P

alebo N. (S. 248)

Indikátor Stop & Start sa roz-

svieti.

Ak je radiaca páka presunutá do

P alebo N z D alebo M, keď je

motor vypnutý pomocou systé-

mu Stop & Start, motor zostane

vypnutý.

■ Opätovné naštartovanie motora

Presuňte radiacu páku do D, M alebo R. (S. 248)

Zošliapnite brzdový pedál pri presúvaní radiacej páky.

Indikátor Stop & Start zhasne.

Ovládanie systému Stop & Start

(vozidlá s manuálnou prevodovkou)

■ Vypnutie motora

Pri úplne zošliapnutom spoj-

kovom pedáli zošliapnite brz-

dový pedál a vozidlo zastavte.

Presuňte radiacu páku do N

(S. 255) a uvoľnite spojko-

vý pedál.

Indikátor Stop & Start sa roz-

svieti.

■ Opätovné naštartovanie motora

Skontrolujte, že radiaca páka je v N a zošliapnite spojkový pedál.

Indikátor Stop & Start zhasne.

4-6. Používanie podporných jazdných systémov

313

Vypnutie systému Stop & Start

Stlačte spínač zrušenia Stop & Start,

aby ste systém Stop & Start vypli.

Indikátor zrušenia systému Stop

& Start sa rozsvieti.

Opätovný stlačením spínača sa

systém Stop & Start zapne a indi-

kátor zrušenia Stop & Start zhasne.

■ Automatická reaktivácia systému Stop & Start

 Vozidlá bez systému Smart Entry & Start

Aj keď je systém Stop & Start vypnutý spínačom zrušenia Stop

& Start, bude automaticky znova zapnutý, akonáhle otočíte spínač

motora do polohy "LOCK" a potom do polohy "START".

 Vozidlá so systémom Smart Entry & Start

Aj keď je systém Stop & Start vypnutý spínačom zrušenia Stop

& Start, bude automaticky znova zapnutý, akonáhle vypnete spínač

motora a potom motor naštartujete.

■ Ak je stlačený spínač zrušenia Stop & Start, keď je vozidlo za-

stavené

● Keď je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start, stlačením

spínača zrušenia Stop & Start sa motor znova naštartuje.

Nabudúce sa pri zastavení vozidla (potom ako bol systém Stop

& Start vypnutý) motor nebude vypínať.

● Pri vypnutom systéme Stop & Start sa stlačením spínača zruše-

nia Stop & Start systém obnoví, ale motor sa nevypne.

Nabudúce sa pri zastavení vozidla (potom ako bol systém Stop

& Start zapnutý) motor bude vypínať.

314

4-6. Používanie podporných jazdných systémov

Asistent rozjazdu do kopca (vozidlá s Multidrive)

Potom, ako je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start, keď je

vozidlo vo svahu, je dočasne udržiavaná brzdná sila, aby zabránila

popodchádzaniu dozadu, kým nie je naštartovaný motor a nie je vyvi-

nutá hnacia sila.

Keď je vyvinutá hnacia sila, udržiavaná brzdná sila je automaticky

zrušená.

● Táto funkcia funguje na rovných povrchoch, rovnako ako vo svahoch.

● Z bŕzd môže vychádzať zvuk, ale nie je to porucha.

● Odozva brzdového pedálu sa môže zmeniť, môže dôjsť k vibráciám,

to ale nie sú poruchy.

■Podmienky činnosti

● Systém Stop & Start bude fungovať, keď budú splnené všetky nasledujúce

podmienky:

• Vozidlá s Multidrive: Brzdový pedál je pevne zošliapnutý.

• Vozidlá s Multidrive: Radiaca páka je v inej polohe ako R.

•

je vypnuté.

• Bezpečnostný pás vodiča je zapnutý.

• Motor je primerane zahriaty.

• Dvere vodiča sú zatvorené.

• Vozidlá s Multidrive: Plynový pedál nie je zošliapnutý.

• Vozidlá s manuálnou prevodovkou: Spojkový pedál nie je zošliapnutý.

• Vonkajšia teplota je -5 °C alebo vyššia.

• Vozidlá s manuálnou prevodovkou: Radiaca páka je v N.

• Kapota je zatvorená.

4-6. Používanie podporných jazdných systémov

315

● V nasledujúcich situáciách sa motor nemusí vypnúť pomocou systému Stop

& Start. To neznamená poruchu systému Stop & Start.

• Používa sa systém klimatizácie, keď je okolitá teplota vysoká alebo nízka.

• Akumulátor nie je dostatočne nabitý alebo prebieha periodické dobíjanie.

• Podtlak posilňovača bŕzd je nízky.

• Vozidlá s Multidrive: Vozidlo je zastavené v prudkom kopci.

• Je ovládaný volant.

• Z dôvodu cestnej premávky alebo iných okolností je vozidlo opakovane

zastavované.

• Vozidlo jazdí v oblasti s vysokou nadmorskou výškou.

• Teplota chladiacej kvapaliny motora alebo teplota prevodovej kvapaliny je

extrémne nízka alebo vysoká.

• Teplota kvapaliny akumulátora je extrémne nízka alebo vysoká.

• Akumulátor bol nedávno vymenený alebo boli nedávno odpojené póly

akumulátora.

• Vozidlá s prídavným kúrením: Používa sa prídavné kúrenie.

● V nasledujúcich situáciách sa motor znova automaticky naštartuje, ak je

motor vypnutý pomocou systému Stop & Start. (Aby ste umožnili vypnutie

motora pomocou systému Stop & Start, choďte s vozidlom.)

• Je zapnutý systém klimatizácie.

• Je zapnuté

• Je ovládaný volant.

• Vozidlá s Multidrive: Radiaca páka je presunutá do R z D alebo M.

• Vozidlá s Multidrive: Radiaca páka je presunutá do D, M alebo R z P ale-

bo N.

• Bezpečnostný pás vodiča je rozopnutý.

• Dvere vodiča sú otvorené.

• Vozidlá s Multidrive: Plynový pedál je zošliapnutý.

• Je stlačený spínač zrušenia Stop & Start.

• Vozidlo začína popodchádzať vo svahu.

• Vozidlá s prídavným kúrením: Je zapnuté prídavné kúrenie.

● V nasledujúcich situáciách sa môže motor znova automaticky naštartovať,

ak je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start. (Aby ste umožnili vyp-

nutie motora pomocou systému Stop & Start, choďte s vozidlom.)

• Brzdový pedál je opakovane zošliapávaný alebo je silno zošliapnutý.

• Je používaný systém klimatizácie.

• Akumulátor nie je dostatočne nabitý.

316

4-6. Používanie podporných jazdných systémov

■Kapota

● Vozidlá s Multidrive: Ak je otvorená kapota, keď je motor vypnutý pomocou

systému Stop & Start s radiacou pákou v D alebo M, motor zostane vypnutý

a nemôže byť znova naštartovaný pomocou funkcie automatického štarto-

vania motora. V tom prípade naštartujte motor použitím normálneho postu-

pu štartovania. (S. 234, 238)

● Vozidlá s Multidrive: Ak je otvorená kapota, keď je motor vypnutý pomocou

systému Stop & Start s radiacou pákou v P alebo N, motor sa automaticky

znova naštartuje.

● Vozidlá s manuálnou prevodovkou: Ak je otvorená kapota, keď je motor vyp-

nutý pomocou systému Stop & Start, motor zostane vypnutý a nemôže byť

znova naštartovaný pomocou funkcie automatického štartovania motora.

V tom prípade naštartujte motor použitím normálneho postupu štartovania.

(S. 234, 238)

● Ak je kapota zatvorená potom, ako je motor naštartovaný s otvorenou kapo-

tou, systém Stop & Start nebude fungovať. Zatvorte kapotu, vypnite spínač

motora, počkajte 30 sekúnd alebo dlhšie, a potom naštartujte motor.

■ Kedy používať systém Stop & Start

● Vozidlá s manuálnou prevodovkou: Ak je motor vypnutý pomocou systému

Stop & Start a radiaca páka je presunutá do inej polohy ako N pri uvoľne-

nom spojkovom pedáli, zaznie bzučiak a indikátor Stop & Start bude blikať.

Znamená to, že motor je vypnutý iba pomocou systému Stop & Start, nezna-

mená to, že bol motor vypnutý úplne.

● Systém Stop & Start používajte, keď zastavujete krátkodobo na červených

svetlách, križovatkách atď. Keď zastavujete vozidlo na dlhšiu dobu, úplne

zastavte motor.

● Keď systém nie je v činnosti, je zrušený alebo má poruchu, je vodič informo-

vaný výstražným hlásením (iba vozidlá s 2kruhovým prístrojom) a výstraž-

ným bzučiakom. (S. 319)

● Vozidlá so systémom Smart Entry & Start: Ak je stlačený spínač motora,

keď je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start, motor zostane vypnu-

tý a nemôže byť znova naštartovaný pomocou funkcie automatického štar-

tovania motora. V tom prípade naštartujte motor použitím normálneho

postupu štartovania. (S. 234, 238)

● Keď je motor znova naštartovaný pomocou systému Stop & Start, napájacia

zásuvka môže byť dočasne nefunkčná, to ale nie je porucha.

● Montáž a demontáž elektrických súčastí a bezdrôtových zariadení môže

ovplyvniť systém Stop & Start. Pre podrobnosti kontaktujte ktoréhokoľvek

autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifiko-

vaného a vybaveného odborníka.

Toyota Auris (2018 year). Manual in Slovak - page 4