Toyota Auris (2018 year). Manual in Slovak

194

3-3. Nastavenie sedadiel

VÝSTRAHA

■ Keď nastavujete polohu sedadla

● Pri nastavovaní polohy sedadiel dbajte na to, aby ste nezranili ostatných

cestujúcich pohybom sedadla.

● Nedávajte vaše ruky pod sedadlo alebo do blízkosti pohyblivých častí, aby

ste sa nezranili.

Prsty alebo ruky môžu byť zachytené v mechanizme sedadla.

● Uistite sa, že ste nechali dostatok priestoru okolo nôh, aby neboli zovreté.

■ Nastavenie sedadiel

● Dajte pozor, aby ste sedadlom neudreli cestujúcich alebo nenarazili do ná-

kladu.

● Aby ste znížili riziko podkĺznutia pod bedrovým pásom pri nehode, nena-

kláňajte operadlo viac ako je to nutné.

Ak je operadlo príliš naklonené, bedrový pás môže skĺznuť cez bedrá

a pôsobiť zádržnou silou priamo na brucho alebo sa môže dostať krk do

kontaktu s ramenným pásom, a to v prípade nehody zvyšuje riziko smrti

alebo vážneho zranenia.

Nastavenie by nemalo byť vykonávané počas jazdy, pretože sa sedadlo

môže neočakávane pohnúť a spôsobiť tak vodičovi stratu kontroly nad vo-

zidlom.

● Po nastavení sedadla sa uistite, že je sedadlo vo svojej polohe zaistené.

3-3. Nastavenie sedadiel

195

Zadné sedadlá^

Operadlá zadných sedadiel môžu byť sklopené dolu.

Sklopenie zadných operadiel

Posuňte predné sedadlá dopredu. (S. 193)

Uložte zadnú lakťovú opierku. (ak je vo výbave) (S. 466)

Uložte pracku zadného stred-

ného bezpečnostného pásu.

Zatlačte opierky hlavy do najnižšej polohy. (S. 197)

Potiahnite uvoľňovaciu páčku

zámku operadla a sklopte ope-

radlo dolu.

Každé operadlo je možné sklopiť

oddelene.

: Ak je vo výbave

196

3-3. Nastavenie sedadiel

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť ku smr-

teľnému alebo k vážnemu zraneniu.

■ Keď sklápate zadné operadlá dolu

● Nesklápajte operadlá dolu počas jazdy.

● Zastavte vozidlo na rovnom podklade, zabrzdite parkovaciu brzdu a radia-

cu páku presuňte do P (Multidrive) alebo N (manuálna prevodovka).

● Nedovoľte nikomu sedieť počas jazdy na sklopenom operadle alebo v ba-

tožinovom priestore.

● Nedovoľte deťom vstup do batožinového priestoru.

● Nedovoľte nikomu sedieť na zadnom strednom sedadle, ak je zadné pra-

vé sedadlo sklopené dolu, pretože pracka bezpečnostného pásu pre zad-

ný stredný bezpečnostný pás je potom ukrytá pod sklopeným sedadlom

a nie je možné ju použiť.

● Dajte pozor, aby ste si neprivreli ruku, keď sklápate zadné operadlá.

● Nastavte polohu predných sedadiel pred sklopením zadných operadiel dolu

tak, aby predné sedadlá neprekážali zadným operadlám pri sklápaní zad-

ných operadiel dolu.

■ Po vrátení zadného operadla do vzpriamenej polohy

● Uistite sa, že je operadlo bezpečne za-

istené vo svojej polohe jeho ľahkým za-

tlačením dozadu a dopredu.

Ak nie je operadlo bezpečne zaistené,

bude viditeľné červené označenie na

uvoľňovacej páčke zámku operadla.

Uistite sa, že červené označenie nie je

viditeľné.

● Skontrolujte, či nie sú bezpečnostné

pásy prekrútené alebo prichytené v ope-

radle.

Ak je bezpečnostný pás zachytený me-

dzi zaisťovací háčik operadla a západku,

môže to bezpečnostný pás poškodiť.

3-3. Nastavenie sedadiel

197

Opierky hlavy

Opierkami hlavy sú vybavené všetky sedadlá.

Výškové nastavenie

Zvýšenie

Vytiahnite opierku hlavy hore.

Zníženie

Pri stlačenom uvoľňovacom tlačid-

le zatlačte opierku hlavy dolu.

Uvoľňovacie tlačidlo

■ Vybratie opierok hlavy

Pri stlačení uvoľňovacieho tlačidla vytiah-

nite opierku hlavy hore.

Uvoľňovacie tlačidlo

■ Nastavenie výšky opierok hlavy

Uistite sa, že opierky hlavy sú nastavené

tak, že stred opierky hlavy siaha čo naj-

bližšie k hornému okraju vašich uší.

■ Nastavenie opierok hlavy zadných sedadiel

Vždy pri použití opierky hlavy zdvihnite opierku o jednu úroveň zo zasunutej

polohy.

198

3-3. Nastavenie sedadiel

VÝSTRAHA

■Pokyny pre opierky hlavy

Dodržujte nasledujúce pokyny týkajúce sa opierok hlavy. Nedodržanie tých-

to pokynov môže viesť ku smrteľnému alebo k vážnemu zraneniu.

● Používajte opierky hlavy určené pre každé príslušné sedadlo.

● Vždy nastavte opierky hlavy do správnej polohy.

● Po nastavení opierok hlavy ich zatlačte smerom dolu a uistite sa, že sú vo

svojej polohe zaistené.

● Nejazdite s odstránenými opierkami hlavy.

200

3-4. Nastavenie volantu a zrkadiel

VÝSTRAHA

■ Výstraha počas jazdy

Nenastavujte volant počas jazdy.

To by mohlo spôsobiť chybné ovládanie vozidla vodičom a nehodu s ná-

sledkom smrteľných alebo vážnych zranení.

■ Po nastavení volantu

Uistite sa, že je volant bezpečne zaistený.

Inak by sa volant mohol náhle pohnúť, eventuálne spôsobiť nehodu, a to by

mohlo viesť k usmrteniu alebo vážnemu zraneniu. Ak nie je volant bezpeč-

ne zaistený, klaksón tiež nemusí zaznieť.

3-4. Nastavenie volantu a zrkadiel

201

Vnútorné spätné zrkadlo

Poloha spätného zrkadla môže byť nastavená tak, aby poskytla

dostatočný výhľad dozadu.

Nastavenie výšky spätného zrkadla (iba samostmievacie vnútorné

spätné zrkadlo)

Výška spätného zrkadla môže byť nastavená tak, aby vyhovovala va-

šej jazdnej polohe.

Nastavte výšku spätného zrkadla

jeho posunutím hore a dolu.

Antireflexná funkcia

 Manuálne antireflexné vnútorné spätné zrkadlo

Odrazené svetlo od svetlometov za vami idúcich vozidiel môže byť

znížené pomocou ovládania páčky.

Normálna poloha

Antireflexná poloha

202

3-4. Nastavenie volantu a zrkadiel

 Samostmievacie vnútorné spätné zrkadlo

Ako odozva na úroveň jasu svetlometov za vami idúcich vozidiel je

odrazené svetlo automaticky redukované.

Prepínanie režimu samostmieva-

cej funkcie

Zapnúť/vypnúť

Keď je samostmievacia funkcia

v zapnutom režime, indikátor svieti.

Vozidlá bez systému Smart Entry

& Start: Táto funkcia sa nastaví do

zapnutého režimu vždy, keď je oto-

Indikátor

čený spínač motora do polohy

"ON".

Vozidlá so systémom Smart Entry & Start: Táto funkcia sa nastaví do zap-

nutého režimu vždy, keď je zapnutý spínač motora do režimu ZAPAĽOVA-

NIE ZAPNUTÉ.

Stlačením tlačidla sa funkcia prepne do vypnutého režimu. (Indikátor tiež

zhasne.)

■ Aby ste zabránili zlyhaniu senzorov (vozidlá so samostmievacím vnútor-

ným spätným zrkadlom)

Aby ste zaistili, že senzory budú riadne

fungovať, nedotýkajte sa ich, ani ich ne-

zakrývajte.

VÝSTRAHA

Nenastavujte polohu zrkadla počas jazdy.

To by mohlo viesť k chybnému ovládaniu vozidla a spôsobiť nehodu s ná-

sledkom smrteľných alebo vážnych zranení.

3-4. Nastavenie volantu a zrkadiel

203

Vonkajšie spätné zrkadlá

Postup nastavenia

Pre voľbu zrkadla, ktoré chcete

nastaviť, stlačte spínač.

Ľavé

Pravé

Pre nastavenie zrkadiel stlačte

spínač.

Hore

Doprava

Dolu

Doľava

Manuálne sklopenie zrkadiel

 Manuálne ovládaný typ

 Elektricky ovládaný typ

Zatlačte zrkadlo dozadu

v smere Pre sklopenie zrkadiel stlačte ten-

k zadnej časti vozidla.

to spínač.

Pre ich vyklopenie späť do pôvod-

nej polohy stlačte spínač znova.

204

3-4. Nastavenie volantu a zrkadiel

Automatické sklopenie a vyklopenie zrkadiel (ak je vo výbave)

Automatický funkcia sklopenia/vyklopenia zrkadiel umožňuje sklopenie

alebo vyklopenie zrkadiel naviazať na zamknutie/odomknutie dverí.

Automatická činnosť môže byť vypnutá nasledovne.

Vypnite spínač motora.

Stlačte a držte spínač sklápania

zrkadiel, a

na spínači nasta-

venia uhla zrkadla súčasne dlh-

šie ako 2 sekundy.

Opätovným vykonaním hore uvede-

ného postupu sa automatická čin-

nosť opäť aktivuje.

■ Uhol zrkadla je možné nastavovať, keď

Vozidlá bez systému Smart Entry & Start:

Spínač motora je v polohe "ACC" alebo "ON".

Vozidlá so systémom Smart Entry & Start:

Spínač motora je v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ.

■ Keď sú odpojené a pripojené svorky akumulátora (vozidlá s funkciou au-

tomatického sklopenia/vyklopenia zrkadiel)

Funkcia automatického sklopenia/vyklopenia zrkadiel sa vráti do prvotného

zapnutého stavu. Pre vypnutie funkcie stlačte spínač znova, aby ste zvolili

vypnutie.

■ Keď sú zrkadlá zahmlené

Vonkajšie spätné zrkadlá môžu byť vyčistené použitím odhmlievania zrkadiel.

Zapnite odhmlievanie zadného okna, aby ste zapli odhmlievanie vonkajších

spätných zrkadiel. (S. 432, 439)

■ Používanie funkcie automatického sklopenia/vyklopenia zrkadiel v chlad-

nom počasí (ak je vo výbave)

Keď je funkcia automatického sklopenia/vyklopenia zrkadiel použitá v chlad-

nom počasí, vonkajšie spätné zrkadlá by mohli zamrznúť a automatické sklá-

panie a odklápanie nemusí byť možné. V tom prípade odstráňte ľad a sneh

z vonkajších spätných zrkadiel, potom ovládajte zrkadlo spínačom sklápania

zrkadiel manuálne, alebo pohnite zrkadlo rukou.

3-4. Nastavenie volantu a zrkadiel

205

VÝSTRAHA

■ Dôležité pokyny počas jazdy

Počas jazdy dodržujte nasledujúce pokyny.

Ich nedodržanie môže zapríčiniť stratu kontroly nad vozidlom a spôsobiť ne-

hodu, majúcu za následok smrteľné alebo vážne zranenia.

● Nenastavujte zrkadlá počas jazdy.

● Nejazdite so sklopenými zrkadlami.

● Obidve zrkadlá, ako na strane vodiča, tak spolujazdca, musia byť pred jaz-

dou vyklopené a riadne nastavené.

■ Keď sa zrkadlo pohybuje

Aby ste zabránili zraneniu a poruche zrkadla, dajte pozor, aby pohybom zr-

kadla nedošlo k zachyteniu vašej ruky.

■ Keď je v činnosti odhmlievanie zrkadiel

Nedotýkajte sa povrchu spätných zrkadiel, pretože ten môže byť veľmi ho-

rúci a môžete sa popáliť.

206

3-5. Otváranie a zatváranie okien

Elektricky ovládané okná^

Postupy pri otváraní a zatváraní

Elektricky ovládané okná môžu byť otvárané a zatvárané použitím

spínačov.

Ovládaním spínača sa okná pohybujú nasledujúcim spôsobom:

 Jednodotykové otváranie/zatváranie iba u okna vodiča

Zatváranie

Jednodotykové zatváranie

(iba okno vodiča)*

Otváranie

Jednodotykové otváranie

(iba okno vodiča)*

*: Pre zastavenie okna v medzipolohe

ovládajte spínač v opačnom smere.

 Jednodotykové otváranie/zatváranie u všetkých okien

Zatváranie

Jednodotykové zatváranie*

Otváranie

Jednodotykové otváranie*

*: Pre zastavenie okna v medzipolohe

ovládajte spínač v opačnom smere.

Spínač blokovania okien

Pre zablokovanie spínačov okien

spolucestujúcich stlačte tento spí-

nač.

Tento spínač použite, aby ste za-

bránili deťom otvárať alebo zatvá-

rať okná spolucestujúcich.

: Ak je vo výbave

3-5. Otváranie a zatváranie okien

207

■ Elektricky ovládané okná je možné ovládať, keď

Vozidlá bez systému Smart Entry & Start:

Spínač motora je v polohe "ON".

Vozidlá so systémom Smart Entry & Start:

Spínač motora je v režime ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ.

■ Ovládanie elektricky ovládaných okien po vypnutí motora

Vozidlá bez systému Smart Entry & Start:

Elektricky ovládané okná môžu byť ovládané približne 45 sekúnd potom, ako

je spínač motora otočený do polohy "ACC" alebo "LOCK". Nemôžu však byť

ovládané, akonáhle sa otvoria niektoré predné dvere.

Vozidlá so systémom Smart Entry & Start:

Elektricky ovládané okná môžu byť ovládané približne 45 sekúnd potom, ako

je spínač motora prepnutý do režimu PRÍSLUŠENSTVO alebo vypnutý. Ne-

môžu však byť ovládané, akonáhle sa otvoria niektoré predné dvere.

■ Funkcia ochrany pred zovretím (iba okná s funkciou jednodotykového

zatvárania)

Ak sa medzi okno a jeho rám zachytí nejaký predmet, pohyb okna sa zastaví

a okno sa pootvorí.

208

3-5. Otváranie a zatváranie okien

■ Keď sa elektricky ovládané okno nezatvára normálne (iba okná s funk-

ciou jednodotykového zatvárania)

Ak funkcia ochrany pred zovretím nefunguje normálne a okno nie je možné

zatvoriť, vykonajte nasledujúce činnosti použitím spínačov elektricky ovláda-

ných okien na príslušných dverách.

● Vozidlá bez systému Smart Entry & Start: Po zastavení vozidla môže byť

okno zatvorené podržaním spínača elektricky ovládaného okna v polohe

jednodotykového zatvorenia, keď je spínač motora otočený do polohy "ON".

Vozidlá so systémom Smart Entry & Start: Po zastavení vozidla môže byť

okno zatvorené podržaním spínača elektricky ovládaného okna v polohe

jednodotykového zatvorenia, keď je spínač motora zapnutý do režimu ZA-

PAĽOVANIE ZAPNUTÉ.

● Ak stále nie je možné okno zatvoriť ani vykonaním hore uvedenej činnosti,

inicializujte funkciu vykonaním nasledujúceho postupu.

Držte spínač elektricky ovládaného okna v polohe jednodotykového za-

tvárania. Držte stále spínač ďalších 6 sekúnd potom, ako sa okno zatvorí.

Držte spínač elektricky ovládaného okna v polohe jednodotykového otvá-

rania. Držte stále spínač ďalšie 2 sekundy potom, ako sa okno úplne

otvorí.

Držte spínač elektricky ovládaného okna v polohe jednodotykového za-

tvárania ešte raz. Držte stále spínač ďalšie 2 sekundy potom, ako sa

okno zatvorí.

Ak spínač uvoľníte, keď sa okno pohybuje, začnete znova od začiatku.

Ak sa okno zatvorí, ale potom sa znova mierne pootvorí aj po správnom vy-

konaní hore uvedeného postupu, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek

autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riadne kvalifi-

kovaným a vybaveným odborníkom.

3-5. Otváranie a zatváranie okien

209

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Nedodržanie týchto pokynov môže viesť ku smrteľnému alebo k vážnemu zra-

neniu.

■ Zatváranie okien

● Vodič je zodpovedný za akékoľvek ovládanie elektricky ovládaných okien,

vrátane ovládania okien spolucestujúcich. Aby ste zabránili neúmyselnému

ovládaniu, obzvlášť u detí, nedovoľte deťom ovládať elektricky ovládané

okná. Deti a ostatní cestujúci môžu byť časťami tela zachytení v elektricky

ovládaných oknách. Keď idete s deťmi, odporúčame vám použiť spínač blo-

kovania okien. (S. 206)

● Pri ovládaní okien dbajte na to, aby žiadni cestujúci nemali žiadnu časť

tela na takých miestach, kde by mohli byť zachytení oknom.

● Keď vozidlo opúšťate, vypnite spínač motora, vezmite kľúč a opustite vo-

zidlo spolu s deťmi. Môže dôjsť k neúmyselnému ovládaniu, z dôvodu ne-

poslušnosti atď., ktoré by mohlo viesť k nehode.

■ Funkcia ochrany pred zovretím (iba okná s funkciou jednodotykového

zatvárania)

● Nikdy nepoužívajte akúkoľvek časť vášho tela, aby ste úmyselne aktivova-

li funkciu ochrany pred zovretím.

● Funkcia ochrany pred zovretím nemusí fungovať, keď je niečo zovreté tes-

ne pred úplným dovretím okna.

211

Jazda

4-1.

Pred jazdou

4-5.

Toyota Safety Sense

Jazda s vozidlom

212

Toyota Safety Sense

277

Náklad a batožina

224

PCS (Prednárazový

Ťahanie prívesu

225

bezpečnostný systém)

283

LDA (Upozornenie pri

4-2.

Postupy pre jazdu

opúšťaní jazdného

Spínač motora (zapaľovania)

pruhu)

296

(vozidlá bez systému

Automatické diaľkové

Smart Entry & Start)

234

svetlá

301

Spínač motora (zapaľovania)

RSA (Asistent dopravných

(vozidlá so systémom

značiek)

305

Smart Entry & Start)

238

Multidrive

248

4-6.

Používanie podporných

jazdných systémov

Manuálna prevodovka

255

Systém Stop & Start

Páčka smerových svetiel ...258

(Smart Stop)

311

Parkovacia brzda

259

Tempomat

324

4-3.

Ovládanie svetiel a stieračov

Obmedzovač rýchlosti

329

Spínač svetlometov

260

Parkovací asistent

333

Spínač hmlových svetiel

266

S-IPA (Jednoduchý

Stierače a ostrekovače

inteligentný parkovací

čelného skla

268

asistent)

340

Stierač a ostrekovač

Systém filtra pevných

zadného okna

272

častíc (DPF)

355

4-4.

Tankovanie

Systém filtra výfukových

Otváranie uzáveru palivovej

plynov

356

nádrže

274

Asistenčné jazdné

systémy

357

4-7.

Pokyny pre jazdu

Pokyny pre jazdu v zime

363

212

4-1. Pred jazdou

Jazda s vozidlom

Pre zaistenie bezpečnej jazdy by mali byť dodržiavané nasledu-

júce postupy:

Štartovanie motora

S. 234, 238

Jazda

 Multidrive

So zošliapnutým brzdovým pedálom presuňte radiacu páku do D.

(S. 248)

Uvoľnite parkovaciu brzdu. (S. 259)

Pozvoľna uvoľnite brzdový pedál a jemne zošliapnite plynový pe-

dál, aby vozidlo zrýchlilo.

 Manuálna prevodovka

Pri zošliapnutom spojkovom pedáli presuňte radiacu páku do 1.

(S. 255)

Uvoľnite parkovaciu brzdu. (S. 259)

Pozvoľna uvoľňujte spojkový pedál. V rovnakom okamihu zošľapuj-

te jemne plynový pedál, aby vozidlo zrýchlilo.

Zastavenie

 Multidrive

S radiacou pákou v D zošliapnite brzdový pedál.

Vozidlá so systémom Stop & Start: Ak je systém Stop & Start zapnutý, zo-

šliapnutím brzdového pedálu sa vypne motor.

Ak je to nevyhnutné, zabrzdite parkovaciu brzdu.

Ak má byť vozidlo zastavené na dlhšiu dobu, presuňte radiacu páku do P

alebo N. (S. 248)

4-1. Pred jazdou

213

 Manuálna prevodovka

Pri zošliapnutom spojkovom pedáli zošliapnite brzdový pedál.

Ak je to nevyhnutné, zabrzdite parkovaciu brzdu.

Ak má byť vozidlo zastavené na dlhšiu dobu, presuňte radiacu páku do N.

(S. 255)

Vozidlá so systémom Stop & Start: Ak je systém Stop & Start zapnutý, pre-

sunutím radiacej páky do N a uvoľnením spojkového pedálu sa vypne mo-

tor. (S. 255)

Zaparkovanie vozidla

 Multidrive

S radiacou pákou v D zošliapnite brzdový pedál.

Zabrzdite parkovaciu brzdu (S. 259) a radiacu páku presuňte do P.

(S. 248)

Ak parkujete vo svahu, podložte kolesá podľa potreby.

Vozidlá bez systému Smart Entry & Start: Otočte spínač motora do

polohy "LOCK", aby ste vypli motor.

Vozidlá so systémom Smart Entry & Start: Stlačte spínač motora,

aby ste vypli motor.

Zamknite dvere, uistite sa pri tom, že máte pri sebe kľúč.

 Manuálna prevodovka

Pri zošliapnutom spojkovom pedáli zošliapnite brzdový pedál.

Zabrzdite parkovaciu brzdu. (S. 259)

Presuňte radiacu páku do N. (S. 255)

Keď parkujete na kopci, presuňte radiacu páku do 1 alebo R a podložte ko-

lesá, ak je to nutné.

Vozidlá bez systému Smart Entry & Start: Otočte spínač motora do

polohy "LOCK", aby ste vypli motor.

Vozidlá so systémom Smart Entry & Start: Stlačte spínač motora,

aby ste vypli motor.

Zamknite dvere, uistite sa pri tom, že máte pri sebe kľúč.

214

4-1. Pred jazdou

Rozjazd do prudkého kopca

 Multidrive

Uistite sa, že je zabrzdená parkovacia brzda a presuňte radiacu

páku do D.

Jemne zošliapnite plynový pedál.

Uvoľnite parkovaciu brzdu.

 Manuálna prevodovka

Pri pevne zabrzdenej parkovacej brzde a úplne zošliapnutom spoj-

kovom pedáli presuňte radiacu páku do 1.

V tom istom okamihu, kedy pozvoľna uvoľňujete spojkový pedál,

zľahka zošliapnite plynový pedál.

Uvoľnite parkovaciu brzdu.

■ Keď sa rozbiehate do kopca

Bude sa aktivovať asistent rozjazdu do kopca. (S. 357)

■ Jazda v daždi

● Keď prší, choďte opatrne, pretože sa zníži viditeľnosť, okná sa môžu za-

hmliť a vozovka bude klzká.

● Keď začína pršať, choďte opatrne, pretože povrch vozovky bude obzvlášť

klzký.

● Nejazdite vysokými rýchlosťami, keď idete na diaľnici v daždi, pretože me-

dzi vozovkou a pneumatikami môže byť vrstva vody, a to môže brániť správ-

nej činnosti riadenia a bŕzd.

■ Otáčky motora počas jazdy (vozidlá s Multidrive)

Za nasledujúcich podmienok môžu byť otáčky motora počas jazdy vysoké.

K tomu dôjde z dôvodu automatického radenia hore alebo dolu tak, aby od-

povedalo jazdným podmienkam. Neznamená to náhlu akceleráciu.

● Vozidlo vyhodnotilo, že ide do kopca alebo z kopca

● Keď je uvoľnený plynový pedál

● Keď je zošliapnutý brzdový pedál pri zvolenom režime Sport

4-1. Pred jazdou

215

■Zábeh nového vozidla

Aby ste predĺžili životnosť vozidla, odporúčame vám dodržiavať nasledujúce

pokyny:

● Pre prvých 300 km:

Vyhnite sa náhlym zastaveniam.

● Pre prvých 800 km:

Neťahajte príves.

● Pre prvých 1 000 km:

• Nejazdite príliš rýchlo.

• Vyhnite sa náhlym zrýchleniam.

• Nejazdite trvale na nízky prevodový stupeň.

• Nejazdite dlhšiu dobu stálou rýchlosťou.

■ Prevádzka vozidla v zahraničí

Dodržujte príslušné registračné predpisy pre vozidlo a overte dostupnosť

správneho paliva. (S. 644)

216

4-1. Pred jazdou

■ Doba voľnobehu pred vypnutím motora

Aby ste nepoškodili turbodúchadlo, nechajte ihneď po jazde vysokou rýchlos-

ťou alebo jazde do kopca bežať motor na voľnobeh.

 Motor 8NR-FTS (vozidlá bez systému Stop & Start)

Jazdné podmienky

Voľnobeh

Normálna jazda cez mesto

Nie je nutný

Jazda vysokou

Stála rýchlosť, približne

Približne 1 minúta

rýchlosťou

100 km/h

Jazda do kopca alebo plynulá jazda rýchlosťou

100 km/h alebo viac (jazda na závodnej dráhe

Približne 2 minúty

atď.), alebo ťahanie prívesu

 Motor 8NR-FTS (vozidlá so systémom Stop & Start)

Aby ste nepoškodili turbodúchadlo, nechajte ihneď po jazde v extrémnom za-

ťažení bežať motor na voľnobeh.

Jazdné podmienky

Voľnobeh

Normálna jazda cez mesto alebo jazda vysokou rých-

losťou (najvyššia dovolená rýchlosť na diaľnici alebo

Nie je nutný

odporúčaná rýchlosť)

Jazda do kopca, nepretržitá jazda (jazda na závodnej

Približne 1 minúta

dráhe atď.), alebo ťahanie prívesu či iného vozidla

 Motory 1ND-TV a 1WW

Jazdné podmienky

Voľnobeh

Normálna jazda cez mesto

Nie je nutný

Stála rýchlosť, približne

Približne 20 sekúnd

80 km/h

Jazda vysokou

rýchlosťou

Stála rýchlosť, približne

Približne 1 minúta

100 km/h

Jazda do kopca alebo plynulá jazda rýchlosťou

100 km/h alebo viac (jazda na závodnej dráhe

Približne 2 minúty

atď.)

4-1. Pred jazdou

217

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Nedodržanie týchto pokynov môže viesť ku smrteľnému alebo k vážnemu zra-

neniu.

■ Keď štartujete vozidlo (vozidlá s Multidrive)

Vždy držte nohu na brzdovom pedáli, keď vozidlo stojí s bežiacim motorom.

Tým zabránite popodchádzaniu vozidla.

■Počas jazdy s vozidlom

● Nejazdite, ak nie ste dobre zoznámení s umiestnením brzdového a plyno-

vého pedálu, aby ste nezošliapli nesprávny pedál.

• Neúmyselné zošliapnutie plynového pedálu namiesto brzdového pedá-

lu bude mať za následok náhle zrýchlenie, a to môže viesť k nehode.

• Pri cúvaní môžete telo vykrútiť tak, že iba s ťažkosťami dosiahnete na

pedále. Uistite sa, že môžete pedále riadne ovládať.

• Uistite sa, že sedíte v správnej jazdnej polohe, aj keď s vozidlom iba po-

podchádzate. To vám umožní riadne zošliapnuť pedále brzdy a plynu.

• Zošľapujte brzdový pedál pravou nohou. Zošliapnutie brzdového pedá-

lu ľavou nohou môže v naliehavom prípade spôsobiť oneskorenú reak-

ciu, a to môže viesť k nehode.

● Nejazdite alebo nezastavujte s vozidlom blízko horľavých materiálov.

Výfukový systém a výfukové plyny môžu byť veľmi horúce. Tieto horúce

súčasti môžu spôsobiť požiar, ak je nablízku nejaký horľavý materiál.

● Počas normálnej jazdy nevypínajte motor. Vypnutím motora počas jazdy

nedôjde ku strate schopnosti vozidlo riadiť alebo brzdiť, ale posilňovače

týchto systémov nebudú fungovať. To spôsobí omnoho obtiažnejšie riade-

nie a brzdenie, takže by ste mali s vozidlom zájsť ku kraju vozovky a za-

staviť čo najskôr, akonáhle to bude bezpečné.

Avšak v prípade núdze, napr., ak nie je možné vozidlo zastaviť normálnym

spôsobom: S. 559

● Aby ste udržali bezpečnú rýchlosť pri jazde z prudkého kopca, použite brz-

denie motorom (podradenie).

Nepretržité používanie bŕzd môže spôsobiť prehriatie a stratu účinnosti

bŕzd. (S. 248, 255)

● Počas jazdy neupravujte polohy volantu, sedadla alebo vnútorného alebo

vonkajších spätných zrkadiel.

To môže mať za následok stratu ovládateľnosti vozidla.

● Vždy skontrolujte, že ruky, hlava a ďalšie časti tela cestujúcich nie sú mimo

vozidlo.

218

4-1. Pred jazdou

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Nedodržanie týchto pokynov môže viesť ku smrteľnému alebo k vážnemu zra-

neniu.

■ Keď idete na klzkých povrchoch vozoviek

● Prudké zabrzdenie, zrýchlenie a zatočenie môže spôsobiť preklzávanie

pneumatík a zníženie vašej schopnosti ovládať vozidlo.

● Prudká akcelerácia, brzdenie motorom z dôvodu preradenia alebo rýchle

zmeny otáčok motora môžu spôsobiť šmyk vozidla.

● Po prejdení cez kaluž mierne zošliapnite brzdový pedál, aby ste sa uistili,

že brzdy fungujú správne. Mokré brzdové doštičky môžu brániť správnej

funkcii bŕzd. Ak sú brzdy mokré iba na jednej strane a riadne nefungujú,

môže to ovplyvniť riadenie.

■ Keď presúvate radiacu páku

● Vozidlá s Multidrive: Nenechávajte vozidlo popodchádzať dozadu, ak je

radiaca páka v polohe pre jazdu, alebo popodchádzať dopredu, ak je ra-

diaca páka v R.

Tým môže dôjsť k zastaveniu motora alebo to povedie ku zníženiu výkonu

bŕzd a riadenia, a to môže spôsobiť nehodu alebo poškodenie vozidla.

● Vozidlá s Multidrive: Nepresúvajte radiacu páku do P, keď je vozidlo v po-

hybe.

To môže spôsobiť poškodenie prevodovky a môže to mať za následok

stratu ovládateľnosti vozidla.

● Nepresúvajte radiacu páku do R, keď sa vozidlo pohybuje dopredu.

To môže spôsobiť poškodenie prevodovky a môže to mať za následok

stratu ovládateľnosti vozidla.

● Nepresúvajte radiacu páku do polohy pre jazdu, keď sa vozidlo pohybuje

dozadu.

To môže spôsobiť poškodenie prevodovky a môže to mať za následok

stratu ovládateľnosti vozidla.

● Presunutím radiacej páky do N, keď sa vozidlo pohybuje, dôjde k odpoje-

niu motora od prevodovky. Keď je zvolené N, nie je možné brzdiť moto-

rom.

● Vozidlá s Multidrive: Dávajte pozor, aby ste nepresúvali radiacu páku pri

zošliapnutom plynovom pedáli. Presunutie radiacej páky do inej polohy

ako P alebo N môže viesť k neočakávanému zrýchleniu vozidla, a to môže

spôsobiť nehodu s následkami smrti alebo vážnych zranení.

4-1. Pred jazdou

219

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Nedodržanie týchto pokynov môže viesť ku smrteľnému alebo k vážnemu zra-

neniu.

■ Keď počujete kvílivý alebo škrípavý zvuk (indikátory opotrebovania brz-

dových doštičiek)

Nechajte čo najskôr skontrolovať a vymeniť brzdové doštičky u ktoréhokoľ-

vek autorizovaného predajcu alebo v servise Toyota, alebo u iného riadne

kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

Ak nebudú doštičky včas vymenené, môže dôjsť k poškodeniu kotúčov.

Je nebezpečné jazdiť s vozidlom, keď sú prekročené medze opotrebovania

brzdových doštičiek a/alebo kotúčov.

■ Keď je vozidlo zastavené

● Nevytáčajte motor.

Ak má vozidlo zaradenú inú polohu ako P (Multidrive) alebo N, vozidlo

môže náhle a neočakávane zrýchliť a spôsobiť tak nehodu.

● Vozidlá s Multidrive: Aby ste zabránili nehodám z dôvodu popodchádzania

vozidla, vždy majte zošliapnutý brzdový pedál, keď beží motor, a ak je to

nutné, zabrzdite parkovaciu brzdu.

● Ak je vozidlo zastavené na svahu, vždy zošliapnite brzdový pedál a bez-

pečne zabrzdite parkovaciu brzdu, ak je to nutné, aby ste zabránili neho-

dám z dôvodu popodchádzania vozidla dopredu alebo dozadu.

● Vyhnite sa vytáčaniu alebo pretáčaniu motora.

Beh motora vo vysokých otáčkach, keď je vozidlo zastavené, môže spôso-

biť prehriatie výfukového systému, a to by mohlo viesť k požiaru, ak je

v okolí horľavý materiál.

220

4-1. Pred jazdou

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Nedodržanie týchto pokynov môže viesť ku smrteľnému alebo k vážnemu zra-

neniu.

■ Keď parkujete vozidlo

● Nenechávajte okuliare, zapaľovače cigariet, plechovky so sprejom alebo

nápojmi vo vozidle, ak stojí na slnku.

Inak sa môže stať nasledujúce:

• Plyn môže unikať zo zapaľovača cigariet alebo zo spreja, a to môže

viesť k požiaru.

• Teplota vo vnútri vozidla môže spôsobiť, že plastové šošovky a plastový

materiál okuliarov sa zdeformuje alebo praskne.

• Plechovka s nápojom môže prasknúť, jej obsah vystriekne na interiér

vozidla a môže tiež spôsobiť skrat elektrických súčastí vozidla.

● Nenechávajte zapaľovače cigariet vo vozidle. Ak je zapaľovač cigariet na

takom mieste, ako je odkladacia schránka alebo podlaha, môže sa náhod-

ne zapáliť pri vkladaní batožín alebo nastavovaní sedadla, a to môže spô-

sobiť požiar.

● Nepripevňujte prísavky na čelné sklo alebo okná. Neumiestňujte nádobky,

napr. osviežovače vzduchu, na prístrojový panel alebo palubnú dosku. Prí-

savky alebo nádobky môžu pôsobiť ako šošovky, a tým spôsobiť požiar.

● Nenechávajte dvere alebo okno otvorené, ak je zakrivené sklo pokryté

metalickou fóliou, napr. striebornej farby. Odrazené slnečné svetlo môže

spôsobiť, že sklo bude slúžiť ako šošovka, a tým môže spôsobiť požiar.

● Vozidlá s Multidrive: Vždy zabrzdite parkovaciu brzdu, presuňte radiacu

páku do P, vypnite motor a zamknite vozidlo.

Nenechávajte vozidlo bez dozoru, keď beží motor.

Ak je vozidlo zaparkované s radiacou pákou v P ale bez zabrzdenia parko-

vacej brzdy, vozidlo sa môže začať pohybovať a to môže viesť k nehode.

● Nedotýkajte sa výfukového potrubia, keď motor beží alebo ihneď po vyp-

nutí motora.

Môžete sa popáliť.

4-1. Pred jazdou

221

VÝSTRAHA

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Nedodržanie týchto pokynov môže viesť ku smrteľnému alebo k vážnemu zra-

neniu.

■Keď si vo vozidle zdriemnete

Vždy vypnite motor. Inak, ak nechtiac pohnete radiacou pákou alebo zo-

šliapnete plynový pedál, mohlo by to spôsobiť nehodu alebo požiar z dôvo-

du prehriatia motora. Navyše, ak je vozidlo zaparkované v zle vetranom

priestore, výfukové plyny sa môžu nahromadiť a vniknúť do vozidla, a to by

mohlo viesť ku smrti alebo vážnemu ohrozeniu zdravia.

■Keď brzdíte

● Keď sú brzdy mokré, choďte opatrnejšie.

Keď sú brzdy mokré, brzdná vzdialenosť sa zväčšuje a to môže spôsobiť,

že jedna strana vozidla brzdí inak ako druhá strana. Tiež parkovacia brzda

nemusí bezpečne udržať vozidlo.

● Ak posilňovač bŕzd nefunguje, nejazdite príliš blízko za inými vozidlami

a vyhnite sa klesaniu alebo prudkým zákrutám, ktoré vyžadujú brzdenie.

V tom prípade je stále možné brzdiť, ale brzdový pedál by mal byť zošliap-

nutý pevnejšie ako obvykle. Tiež sa predĺži brzdná vzdialenosť. Nechajte

brzdy ihneď opraviť.

● Nepumpujte brzdovým pedálom, keď nebeží motor.

Každé zošliapnutie pedálu spotrebováva zásobu tlaku posilňovaných bŕzd.

● Brzdový systém sa skladá z 2 nezávislých hydraulických systémov; ak je-

den zo systémov zlyhá, druhý funguje ďalej. V tom prípade by mal byť brz-

dový pedál zošliapnutý pevnejšie ako obvykle a brzdná vzdialenosť sa

predĺži.

Nechajte brzdy ihneď opraviť.

UPOZORNENIE

■ Keď idete s vozidlom (vozidlá s Multidrive)

● Nezošľapujte naraz plynový a brzdový pedál počas jazdy, pretože to môže

obmedziť výkon motora.

● Nepoužívajte plynový pedál alebo nezošľapujte naraz plynový a brzdový

pedál, aby ste udržali vozidlo vo svahu.

222

4-1. Pred jazdou

UPOZORNENIE

■ Keď idete s vozidlom (vozidlá s manuálnou prevodovkou)

● Nezošľapujte naraz plynový a brzdový pedál počas jazdy, pretože to môže

obmedziť výkon motora.

● Neraďte prevodové stupne bez toho, že úplne zošliapnete spojkový pedál.

Po zaradení neuvoľňujte prudko spojkový pedál. Inak to môže poškodiť

spojku, prevodovku a radenie.

● Dodržujte nasledujúce, aby ste zabránili poškodeniu spojky.

• Nenechávajte počas jazdy nohu na spojkovom pedáli.

Mohlo by to spôsobiť problémy so spojkou.

• Nepoužívajte iný prevodový stupeň ako 1. prevodový stupeň pre rozjazd

a jazdu dopredu.

Tým môžete poškodiť spojku.

• Nepoužívajte spojku, aby ste vozidlo udržali na mieste pri zastavení

v kopci.

Tým môžete poškodiť spojku.

● Nepresúvajte radiacu páku do R, keď sa vozidlo ešte pohybuje dopredu.

Inak to môže poškodiť spojku, prevodovku a radenie.

■Keď parkujete vozidlo (vozidlá s Multidrive)

Vždy zabrzdite parkovaciu brzdu a presuňte radiacu páku do P. Inak to

môže spôsobiť, že sa vozidlo pohne, alebo môže náhle zrýchliť, ak nechtiac

zošliapnete plynový pedál.

■ Aby ste zabránili poškodeniu súčastí vozidla

● Neotáčajte volant na doraz v obidvoch smeroch a nedržte ho tam dlhšiu

dobu.

Tým sa môže poškodiť elektromotor posilňovača riadenia.

● Keď idete cez nerovnosti na ceste, choďte čo najpomalšie, aby ste zabrá-

nili poškodeniu kolies, podvozku vozidla atď.

● Motory 8NR-FTS (vozidlá bez systému Stop & Start), 1ND-TV a 1WW: Ne-

chávajte bežať motor na voľnobeh ihneď po jazde vysokou rýchlosťou alebo

stúpaní do kopca. Vypnite motor iba vtedy, keď turbodúchadlo vychladne.

Inak to môže spôsobiť poškodenie turbodúchadla.

● Motor 8NR-FTS (vozidlá so systémom Stop & Start): Ihneď po jazde s vy-

sokou záťažou nechajte bežať motor na voľnobeh. Vypnite motor iba vte-

dy, keď turbodúchadlo vychladne.

Inak to môže spôsobiť poškodenie turbodúchadla.

4-1. Pred jazdou

223

UPOZORNENIE

■ Keď dôjde k defektu pneumatiky počas jazdy

Vypustená alebo poškodená pneumatika môže spôsobiť nasledujúce situá-

cie. Držte pevne volant a pozvoľna zošliapnite brzdový pedál, aby ste vo-

zidlo spomalili.

● Môže byť ťažké ovládať vozidlo.

● Vozidlo vydáva neobvyklé zvuky alebo vibrácie.

● Vozidlo sa neprirodzene nakláňa.

Informácie o tom, čo robiť, keď dôjde k defektu pneumatiky (S. 587, 601)

■ Keď narazíte na zaplavené vozovky

Nejazdite po vozovke, ktorá bola zaplavená po silnom daždi atď. Tým by

mohlo dôjsť k nasledujúcemu vážnemu poškodeniu vozidla:

● Zastavenie motora

● Skrat elektrických súčastí

● Poškodenie motora spôsobené ponorením do vody

V prípade, že ste jazdili po zaplavenej vozovke a vozidlo bolo zaplavené,

požiadajte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, ale-

bo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka, aby skontroloval

nasledujúce:

● Funkcia bŕzd

● Zmeny množstva a kvality motorového oleja, prevodovej kvapaliny atď.

● Stav maziva ložísk a kĺbov zavesenia (kde je to možné) a funkciu všetkých

kĺbov, ložísk atď.

224

4-1. Pred jazdou

Náklad a batožina

Venujte pozornosť nasledujúcim informáciám o pokynoch pre na-

kladanie, nosnosti a záťaži:

VÝSTRAHA

■ Veci, ktoré nesmú byť prevážané v batožinovom priestore

Nasledujúce veci môžu spôsobiť požiar, ak sú uložené v batožinovom prie-

store:

● Nádoby obsahujúce benzín

● Spreje

■ Pokyny pre nakladanie

Dodržujte nasledujúce pokyny.

Inak to môže brániť správnemu zošliapnutiu pedálov, môže to blokovať vý-

hľad vodiča, alebo to môže mať za následok, že predmety udrú vodiča ale-

bo cestujúcich, a to by mohlo spôsobiť nehodu.

● Ak je to možné, ukladajte náklad a batožiny do batožinového priestoru.

● Nepokladajte žiadny náklad alebo batožiny v batožinovom priestore na

seba vyššie ako sú operadlá.

● Neumiestňujte náklad alebo batožiny na nasledujúce miesta.

• K nohám vodiča

• Na sedadlo spolujazdca vpredu alebo zadné sedadlá (pri ukladaní pred-

metov na seba)

• Na kryt batožín

• Na prístrojový panel

• Na palubnú dosku

● Zaistite všetky predmety v priestore pre cestujúcich.

● Keď sklopíte zadné sedadlá, dlhé predmety by nemali byť umiestnené pria-

mo za predné sedadlá.

● Nikdy nedovoľte nikomu jazdiť v batožinovom priestore. Ten nie je určený

pre cestujúcich. Tí by mali sedieť vo svojich sedadlách, riadne pripútaní

svojimi bezpečnostnými pásmi.

■ Záťaž a rozloženie

● Nepreťažujte vaše vozidlo.

● Nerozkladajte záťaž nerovnomerne.

Nesprávne zaťaženie môže zhoršiť riadenie a brzdenie a to môže mať za

následok smrť alebo vážne zranenia.

4-1. Pred jazdou

225

Ťahanie prívesu

Vaše vozidlo je primárne určené pre prepravu cestujúcich. Ťaha-

nie prívesu bude mať negatívny vplyv na ovládanie, výkon, brzde-

nie, životnosť a spotrebu paliva. Vaša bezpečnosť a spokojnosť

závisí na riadnom používaní správneho vybavenia a opatrnom

spôsobe jazdy. Pre zaistenie bezpečnosti vašej aj ostatných ne-

preťažujte vozidlo alebo príves.

Pre bezpečné ťahanie prívesu buďte mimoriadne opatrní a jazdi-

te s prihliadnutím k vlastnostiam prívesu a prevádzkovým pod-

mienkam.

Záruka Toyoty nepokrýva poškodenie alebo poruchy spôsobené

ťahaním prívesu pre obchodné účely.

Pred ťahaním požiadajte o ďalšie podrobnosti vášho miestneho

autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne

kvalifikovaného a vybaveného odborníka, pretože v niektorých

štátoch platia ďalšie predpisy.

◆ Hmotnostné limity

Pred ťahaním skontrolujte prípustnú hmotnosť prípojného vozidla,

celkovú hmotnosť vozidla (GVM), maximálne zaťaženie nápravy

(MPAC) a zaťaženie na ťažný hák. (S. 638)

◆ Ťažné zariadenie

Toyota odporúča používať na vašom vozidle originálne ťažné zaria-

denie Toyota. Môžete tiež použiť iné ťažné zariadenie vyhovujúcich

vlastností a porovnateľnej kvality.

226

4-1. Pred jazdou

Dôležité body, týkajúce sa nakladania prívesu

■ Celková hmotnosť prívesu a prípustné zaťaženie na ťažný hák

Celková hmotnosť prívesu

Hmotnosť samotného prívesu

plus nákladu by nemala presa-

hovať maximálnu prípustnú

hmotnosť prípojného vozidla.

Prekročenie tejto hmotnosti je

nebezpečné. (S. 638)

Keď ťaháte príves, použite frikč-

ný spojovací člen alebo frikčný

stabilizátor (zariadenie na ovlá-

danie náklonu).

Prípustné zaťaženie ťažného háku

Umiestnite náklad prívesu tak, aby zaťaženie na ťažný hák bolo väčšie

ako 25 kg alebo 4 % prípustnej hmotnosti prípojného vozidla. Zaťaženie

na ťažný hák však nesmie prekročiť uvedenú hmotnosť. (S. 638)

4-1. Pred jazdou

227

■ Informačný štítok (výrobný štítok)

Celková hmotnosť vozidla

Maximálne prípustné zaťaže-

nie zadnej nápravy

■ Celková hmotnosť vozidla

Kombinovaná hmotnosť vodiča, cestujúcich, batožín, ťažného za-

riadenia, celková pohotovostná hmotnosť a zaťaženie na ťažný hák

by nemali prekročiť celkovú hmotnosť vozidla o viac ako 100 kg.

Prekročenie tejto hmotnosti je nebezpečné.

■ Maximálne prípustné zaťaženie zadnej nápravy

Zaťaženie zadnej nápravy by nemalo prekročiť maximálne prípust-

né zaťaženie zadnej nápravy o viac ako 15 %. Prekročenie tejto

hmotnosti je nebezpečné.

Hodnoty prípustnej hmotnosti prípojného vozidla boli odvodené

z testovania na hladinu mora. Pamätajte, že sa pri jazde vo vyšších

nadmorských výškach výkon motora a prípustná hmotnosť prípoj-

ného vozidla bude znižovať.

VÝSTRAHA

■ Keď je prekročená celková hmotnosť vozidla alebo prípustné zaťaženie

nápravy

Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k nehode s následkami smrti alebo

vážnych zranení.

● Pridajte 20,0 kPa (0,2 kgf/cm² alebo bar; 3 psi) k odporúčanému tlaku

hustenia pneumatík. (S. 657)

● Neprekračujte stanovený rýchlostný limit pre ťahanie prívesu v zastava-

ných oblastiach alebo 100 km/h, podľa toho, čo je nižšie.

4-1. Pred jazdou

229

■ Informácie o pneumatikách

● Pri ťahaní zvýšte tlak hustenia pneumatík o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm² alebo bar;

3 psi) proti odporúčanej hodnote. (S. 657)

● Zvýšte tlak hustenia pneumatík prívesu s ohľadom na celkovú hmotnosť prí-

vesu a s prihliadnutím k hodnotám odporúčaným výrobcom vášho prívesu.

■ Osvetlenie prívesu

Keď inštalujete osvetlenie prívesu, konzultujte to s ktorýmkoľvek autorizova-

ným predajcom alebo servisom, alebo s iným riadne kvalifikovaným a vyba-

veným odborníkom, pretože nesprávna inštalácia môže spôsobiť poškodenie

osvetlenia vozidla. Keď inštalujete osvetlenie prívesu, dodržujte miestne

predpisy.

■Zábeh vozidla

Toyota odporúča, aby vozidlá vybavené novými agregátmi neboli používané

pre ťahanie prívesu počas prvých 800 km jazdy.

■ Bezpečnostné kontroly pred ťahaním

● Skontrolujte, či ste neprekročili maximálny limit zaťaženia na ťažné zariade-

nie a hák ťažného zariadenia. Pamätajte, že hmotnosť pripojenia prívesu

zvýši záťaž vozidla. Uistite sa tiež, že celková záťaž vozidla je v rozsahu

hmotnostných limitov vozidla. (S. 226)

● Zaistite, aby náklad na prívese bol zaistený.

● V prípade, že v štandardných spätných zrkadlách nevidíte premávku za vo-

zidlom, mali by ste použiť prídavné spätné zrkadlá. Nastavte predĺžené ra-

mená týchto zrkadiel na obidvoch stranách vozidla tak, aby vždy poskytovali

maximálny výhľad dozadu.

■ Údržba

● Pri používaní vozidla na ťahanie prívesu je treba vykonávať údržbu častej-

šie, pretože zaťaženie vozidla je vyššie ako pri normálnej jazde.

● Po ujdení približne 1 000 km s prívesom dotiahnite všetky skrutkové spoje

ťažného zariadenia a háku.

230

4-1. Pred jazdou

UPOZORNENIE

■ Keď je materiál výstuhy zadného nárazníku hliník

Zaistite, aby časť oceľového ťažného zariadenia neprišla do priameho kon-

taktu s touto oblasťou.

Keď prídu oceľ a hliník do kontaktu, nastane reakcia podobná korózii, ktorá

môže zoslabiť príslušnú časť, a to môže spôsobiť poškodenie. Pri pripevňo-

vaní oceľového ťažného zariadenia na tieto časti, ktoré prídu do kontaktu,

naneste inhibítor korózie.

4-1. Pred jazdou

231

Návod

Pri ťahaní prívesu sa bude ovládať vozidlo inak. Aby ste zabránili ne-

hode, smrti alebo zraneniu, majte pri ťahaní na mysli nasledujúce:

■ Kontrola zapojenia prívesu a osvetlenia

Po ujdení kratšej vzdialenosti zastavte a skontrolujte pripojenie prí-

vesu a jeho osvetlenia, rovnako ako pred začiatkom cesty.

■ Skúška jazdy s pripojeným prívesom

● Vyskúšajte si zatáčanie, zastavovanie a cúvanie s pripojeným prí-

vesom na miestach, kde nie je žiadna alebo iba slabá premávka.

● Pri cúvaní s pripojeným prívesom uchopte spodnú časť volantu

a otočte rukou doľava, aby ste zatočili príves doľava, alebo do-

prava aby ste zatočili príves doprava. Vždy otáčajte volant plynu-

le, aby nedošlo k chybe riadenia. Pri cúvaní sa nechajte, kvôli

zníženiu rizika nehody, navádzať inou osobou.

■ Zväčšenie vzdialenosti medzi vozidlami

Na každých 10 km/h by mala byť vzdialenosť medzi vašim vozid-

lom a vozidlom idúcim pred vami rovnaká alebo väčšia, ako je dĺž-

ka vášho vozidla a prívesu. Vyhýbajte sa prudkému brzdeniu, ktoré

môže spôsobiť šmyk. Inak sa vozidlo môže stať neovládateľným.

To platí hlavne na mokrých povrchoch alebo klzkých vozovkách.

■ Náhle zrýchlenie/zatočenie/odbočenie

Pri prudkom zatočení pri ťahaní by mohol príves naraziť do vášho

vozidla. Pred odbočením spomaľte a choďte pomaly a opatrne, aby

ste sa vyhli prudkému brzdeniu.

■ Dôležité body, týkajúce sa odbočovania

Pri zatáčaní budú kolesá prívesu bližšie k vnútrajšku zákruty ako

kolesá vozidla. To kompenzujte väčším polomerom zatáčania ako

to robíte normálne.

232

4-1. Pred jazdou

■ Dôležité body, týkajúce sa stability

Pohyb vozidla spôsobený nerovným povrchom vozovky a silný boč-

ný vietor zhoršujú ovládanie. Vozidlo sa tiež môže rozhúpať pri

predbiehaní autobusov a veľkých kamiónov. Často kontrolujte pre-

mávku za vozidlom, keď idete vedľa takýchto vozidiel. Akonáhle ta-

kýto pohyb vozidla nastane, ihneď začnite plynulo spomaľovať

pomalým brzdením. Pri brzdení vždy udržujte priamy smer.

■ Predbiehanie iných vozidiel

Pred zmenou jazdného pruhu si overte celkovú dĺžku vášho vozidla

a prívesu a uistite sa, že vzdialenosť medzi vozidlami je dostatočná.

■ Informácie o radení

 Multidrive

Z dôvodu udržania účinnosti brzdenia motorom a výkonu systému

dobíjania, keď používate brzdenie motorom, nepoužívajte prevo-

dovku v D, tá musí byť v M a musí byť zvolený prevodový stupeň 4

alebo nižší. (S. 251)

 Manuálna prevodovka

Nejazdite na 6. prevodový stupeň, aby ste udržali účinnosť brzde-

nia motorom a udržali výkon systému dobíjania.

■ Ak sa prehrieva motor

Ťahanie naloženého prívesu v tiahlom a prudkom stúpaní pri teplo-

tách nad 30 C môže spôsobiť prehriatie motora. Ak signalizuje

ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny motora, že sa motor pre-

hrieva, ihneď vypnite klimatizáciu, zídite z cesty a zastavte vozidlo

na bezpečnom mieste. (S. 629)

■ Keď vozidlo parkujete

Vždy umiestnite pod kolesá vozidla a prívesu kliny. Pevne zabrzdite

parkovaciu brzdu a presuňte radiacu páku do P (Multidrive), a do 1

alebo R (manuálna prevodovka).

4-1. Pred jazdou

233

VÝSTRAHA

Riaďte sa inštrukciami popísanými v tejto kapitole. Ich nedodržanie môže spô-

sobiť nehodu, majúcu za následok smrť alebo vážne zranenia.

■ Pokyny pre ťahanie prívesu

Pri ťahaní prívesu sa uistite, že nie je prekročený žiadny hmotnostný limit.

(S. 226)

■Rýchlosť vozidla pri ťahaní

Dodržujte maximálne povolené rýchlosti stanovené pre ťahanie prívesu.

■ Pred prudkým alebo tiahlym klesaním

Spomaľte a zaraďte nižší prevodový stupeň. Nikdy však neraďte nižší pre-

vodový stupeň náhle, keď idete z prudkého kopca alebo pri dlhom klesaní.

■Ovládanie brzdového pedálu

Vyvarujte sa častého alebo dlhého zošliapnutia brzdového pedálu.

To by mohlo spôsobiť prehriatie bŕzd alebo zníženie ich účinnosti.

■ Aby ste zabránili nehode alebo zraneniu

● Vozidlá s tempomatom: Pri ťahaní nepoužívajte tempomat.

● Vozidlá s kompaktným rezervným kolesom: Neťahajte príves, keď je na

vozidle namontované kompaktné rezervné koleso.

● Vozidlá so sadou pre núdzovú opravu pneumatiky: Neťahajte vozidlo, keď

je namontovaná pneumatika opravená pomocou sady pre núdzovú opravu

pneumatiky.

UPOZORNENIE

■ Nepripájajte osvetlenie prívesu napriamo

Napriamo pripojené osvetlenie prívesu môže poškodiť elektrický systém váš-

ho vozidla a spôsobiť tak poruchu.

234

4-2. Postupy pre jazdu

Spínač motora (zapaľovania)

(vozidlá bez systému Smart Entry & Start)

Štartovanie motora

 Multidrive

Skontrolujte, či je zabrzdená parkovacia brzda.

Skontrolujte, či je radiaca páka nastavená v P.

Seďte na sedadle vodiča a pevne zošliapnite brzdový pedál.

Otočte spínač motora do polohy "START" a naštartujte motor.

 Manuálna prevodovka (benzínový motor)

Skontrolujte, či je zabrzdená parkovacia brzda.

Skontrolujte, či je radiaca páka nastavená v N.

Pevne zošliapnite spojkový pedál.

Otočte spínač motora do polohy "START" a naštartujte motor.

 Manuálna prevodovka (naftový motor)

Skontrolujte, či je zabrzdená parkovacia brzda.

Skontrolujte, či je radiaca páka nastavená v N.

Pevne zošliapnite spojkový pedál.

Otočte spínač motora do polohy "ON".

Rozsvieti sa

Potom ako zhasne

, otočte spínač motora do polohy "START"

a naštartujte motor.

236

4-2. Postupy pre jazdu

■ Ak motor neštartuje

Systém imobilizéra motora nemusel byť deaktivovaný. (S. 75)

Kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, ale-

bo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

■ Keď nie je možné uvoľniť zámok riadenia

Pri štartovaní motora sa môže zdať, že

kľúč uviazol v polohe "LOCK". Aby ste ho

uvoľnili, otáčajte kľúč pri súčasnom

mier-

nom otáčaní volantu doľava a doprava.

■Funkcia upozornenia na kľúč

Keď je spínač motora v polohe "LOCK" alebo "ACC", potom pri otvorení dverí

vodiča zaznie bzučiak, aby vás upozornil na to, že máte vybrať kľúč.

VÝSTRAHA

■ Keď štartujete motor

Vždy štartujte motor, keď sedíte na sedadle vodiča. Za žiadnych okolností

nezošľapujte plynový pedál pri štartovaní motora.

To môže spôsobiť nehodu s následkami smrteľných alebo vážnych zranení.

■Počas jazdy

Neotáčajte spínač motora do polohy "LOCK" počas jazdy. Ak musíte v prí-

pade núdze vypnúť motor počas jazdy, otočte spínač motora iba do polohy

"ACC", aby ste vypli motor. Ak vypnete motor počas jazdy, môže dôjsť k ne-

hode. (S. 559)

4-2. Postupy pre jazdu

237

UPOZORNENIE

■ Aby ste zabránili vybitiu akumulátora

Nenechávajte spínač motora v polohe "ACC" alebo "ON" po dlhú dobu, keď

motor nebeží.

■ Keď štartujete motor

● Nepretáčajte motor naraz dlhšie ako 30 sekúnd. Tým by sa mohli prehriať

systémy štartéra a káblov.

● Nevytáčajte studený motor.

● Ak je ťažké motor naštartovať alebo často zhasína, nechajte vozidlo ihneď

skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom

Toyota, alebo iným riadne kvalifikovaným a vybaveným odborníkom.

238

4-2. Postupy pre jazdu

Spínač motora (zapaľovania)

(vozidlá so systémom Smart Entry & Start)

Vykonaním nasledujúcich činností, keď máte pri sebe elektro-

nický kľúč, štartujete motor alebo prepínate režimy spínača mo-

tora.

Štartovanie motora

Skontrolujte, či je zabrzdená parkovacia brzda.

Skontrolujte, či je radiaca páka nastavená v P (Multidrive) alebo N

(manuálna prevodovka).

 Vozidlá s 3kruhovým prístrojom

Multidrive: Pevne zošliapnite brzdový pedál.

Manuálna prevodovka: Pevne zošliapnite spojkový pedál.

Indikátor systému Smart Entry & Start (zelený) sa rozsvieti. Ak sa indikátor

nerozsvieti, motor nemôže byť naštartovaný.

Stlačte spínač motora krátko

a pevne.

Keď ovládate spínač motora, stačí

jedno krátke, pevné stlačenie. Nie

je nutné spínač stlačiť a držať.

Motor sa bude pretáčať, až naštar-

tuje, alebo až

30 sekúnd, podľa

toho, čo nastane skôr.

Držte zošliapnutý brzdový pedál

(Multidrive) alebo spojkový pedál

(manuálna prevodovka), až bude

motor úplne naštartovaný.

Model s naftovým motorom: Roz-

svieti sa

. Motor sa začne

štartovať potom, ako

zhasne.

Motor môže byť naštartovaný z kto-

réhokoľvek režimu spínača motora.

4-2. Postupy pre jazdu

239

 Vozidlá s 2kruhovým prístrojom

Multidrive: Pevne zošliapnite brzdový pedál.

Manuálna prevodovka: Pevne zošliapnite spojkový pedál.

Na multiinformačnom displeji sa zobrazí

Ak sa nezobrazí, motor nie je možné naštartovať.

Stlačte spínač motora krátko

a pevne.

Keď ovládate spínač motora, stačí

jedno krátke, pevné stlačenie. Nie

je nutné spínač stlačiť a držať.

Motor sa bude pretáčať, až naštar-

tuje, alebo až

30 sekúnd, podľa

toho, čo nastane skôr.

Držte zošliapnutý brzdový pedál

(Multidrive) alebo spojkový pedál

(manuálna prevodovka), až bude

motor úplne naštartovaný.

Model s naftovým motorom: Roz-

svieti sa

. Motor sa začne

štartovať potom, ako

zhasne.

Motor môže byť naštartovaný z kto-

réhokoľvek režimu spínača motora.

240

4-2. Postupy pre jazdu

Vypnutie motora

 Multidrive

Zastavte vozidlo.

Zabrzdite parkovaciu brzdu (S. 259) a radiacu páku presuňte do

Stlačte spínač motora.

Vozidlá s 3kruhovým prístrojom: Uvoľnite brzdový pedál a skontro-

lujte, že indikátor systému Smart Entry & Start (zelený) nesvieti.

Vozidlá s 2kruhovým prístrojom: Uvoľnite brzdový pedál a skontro-

lujte, či "Power ON." (Napájanie zapnuté.) na multiinformačnom

displeji zhaslo.

 Manuálna prevodovka

Pri zošliapnutom spojkovom pedáli zastavte vozidlo.

Presuňte radiacu páku do N.

Zabrzdite parkovaciu brzdu. (S. 259)

Stlačte spínač motora.

Vozidlá s 3kruhovým prístrojom: Uvoľnite spojkový pedál a skontro-

lujte, že indikátor systému Smart Entry & Start (zelený) nesvieti.

Vozidlá s 2kruhovým prístrojom: Uvoľnite spojkový pedál a skontro-

lujte, či "Power ON." (Napájanie zapnuté.) na multiinformačnom

displeji zhaslo.

4-2. Postupy pre jazdu

241

Prepínanie režimov spínača motora

Režimy je možné prepínať stlačením spínača motora pri uvoľnenom

brzdovom pedáli (Multidrive) alebo spojkovom pedáli (manuálna pre-

vodovka). (Režim sa prepne pri každom stlačení spínača.)

 Vozidlá s 3kruhovým prístrojom

Vypnuté*

Môžu byť používané varovné svetlá.

Indikátor systému Smart Entry & Start

(zelený) nesvieti.

Režim PRÍSLUŠENSTVO

Niektoré elektrické súčasti, ako je

audiosystém, je možné používať.

Indikátor systému Smart Entry & Start

(zelený) pomaly bliká.

Režim ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ

Všetky elektrické súčasti je možné

používať.

Indikátor systému Smart Entry & Start

(zelený) pomaly bliká.

*: Vozidlá s Multidrive: Ak je radiaca páka v inej polohe ako P, keď vypínate

motor, spínač motora sa prepne do režimu PRÍSLUŠENSTVO, nie do Vyp-

nuté.

242

4-2. Postupy pre jazdu

 Vozidlá s 2kruhovým prístrojom

Vypnuté*

Môžu byť používané varovné svetlá.

Multiinformačný displej sa nezobrazí.

Režim PRÍSLUŠENSTVO

Niektoré elektrické súčasti, ako je

audiosystém, je možné používať.

Na multiinformačnom displeji sa zo-

brazí "Power ON." (Napájanie zap-

nuté.).

Režim ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ

Všetky elektrické súčasti je možné

používať.

Na multiinformačnom displeji sa zo-

brazí "Power ON." (Napájanie zap-

nuté.).

*: Vozidlá s Multidrive: Ak je radiaca

páka v inej polohe ako P, keď vypí-

nate motor, spínač motora sa prep-

ne do režimu PRÍSLUŠENSTVO,

nie do Vypnuté.

4-2. Postupy pre jazdu

243

Keď vypínate motor s radiacou pákou v polohe inej ako P

(vozidlá s Multidrive)

Ak vypnete motor s radiacou pákou v polohe inej ako P, spínač moto-

ra sa nevypne, ale miesto toho sa prepne do režimu PRÍSLUŠEN-

STVO. Pre vypnutie spínača vykonajte nasledujúci postup:

Skontrolujte, či je zabrzdená parkovacia brzda.

Presuňte radiacu páku do P.

 Vozidlá s 3kruhovým prístrojom

Skontrolujte, že indikátor systému Smart Entry & Start (zelený) po-

maly bliká a potom stlačte jeden krát spínač motora.

Skontrolujte, že indikátor systému Smart Entry & Start (zelený) ne-

svieti.

 Vozidlá s 2kruhovým prístrojom

Skontrolujte, že sa na multiinformačnom displeji striedavo zobrazu-

je "Power ON." (Napájanie zapnuté.) a "Turn power OFF." (Vypnite

napájanie.), a potom stlačte raz spínač motora.

Skontrolujte, že "Power ON." a "Turn power OFF." sa na multiinfor-

mačnom displeji nezobrazujú.

244

4-2. Postupy pre jazdu

■ Funkcia automatického vypnutia napájania

Vozidlá s Multidrive: Ak je vozidlo ponechané v režime PRÍSLUŠENSTVO

dlhšie ako 20 minút, alebo v režime ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ (motor nebe-

ží) viac ako jednu hodinu s radiacou pákou v P, spínač motora sa automaticky

vypne.

Vozidlá s manuálnou prevodovkou: Ak je vozidlo ponechané v režime PRÍSLU-

ŠENSTVO dlhšie ako 20 minút alebo v režime ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ (mo-

tor nebeží) dlhšie ako jednu hodinu, spínač motora sa automaticky vypne.

Táto funkcia však nemôže celkom ochrániť akumulátor pred vybitím. Nene-

chávajte vozidlo so spínačom motora v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo ZA-

PAĽOVANIE ZAPNUTÉ po dlhú dobu, keď nebeží motor.

■ Vyčerpanie batérie kľúča

S. 138

■Podmienky ovplyvňujúce činnosť

S. 161

■Poznámky k funkcii nastupovania

S. 162

■ Ak motor neštartuje

● Systém imobilizéra motora nemusel byť deaktivovaný. (S. 75)

Kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota,

alebo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.

● Vozidlá s Multidrive: Skontrolujte, či je radiaca páka bezpečne nastavená

v P. Motor nie je možné naštartovať, ak je radiaca páka premiestnená mimo

 Vozidlá s 3kruhovým prístrojom

Indikátor systému Smart Entry & Start (zelený) bude blikať rýchlo.

 Vozidlá s 2kruhovým prístrojom

Na multiinformačnom displeji sa zobrazí "Shift to P position to start." (Pri

štartovaní preraďte do polohy P.).

■Zámok riadenia

Po vypnutí spínača motora a otvorení a zatvorení dverí sa zamkne volant

z dôvodu funkcie zámku riadenia. Opätovným ovládaním spínača motora sa

zámok riadenia automaticky zruší.

4-2. Postupy pre jazdu

245

■ Keď nie je možné uvoľniť zámok riadenia

Vozidlá s 3kruhovým prístrojom: Indikátor

systému Smart Entry & Start (zelený) bude

blikať rýchlo.

Vozidlá s 2kruhovým prístrojom: Na mul-

tiinformačnom displeji sa zobrazí "Steering

lock active" (Zámok riadenia aktívny).

Skontrolujte, či je radiaca páka nastavená

v P (Multidrive). Stlačte spínač motora

a otáčajte volant doľava a doprava.

■ Predchádzanie prehriatiu elektromotora zámku riadenia

Aby ste predišli prehriatiu elektromotora zámku riadenia, elektromotor môže

byť pozastavený, ak je motor opakovane zapínaný a vypínaný počas krátkej

doby. V tom prípade motor nepoužívajte. Po cca 10 sekundách začne elek-

tromotor zámku riadenia opäť fungovať.

■ Keď indikátor systému Smart Entry & Start bliká žlto (vozidlá s 3kruho-

vým prístrojom), alebo je na multiinformačnom displeji zobrazené

"Check entry & start system." (Skontrolujte systém nastupovania a štar-

tovania) (vozidlá s 2kruhovým prístrojom)

Systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkoľ-

vek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riadne kva-

lifikovaným a vybaveným odborníkom.

■ Keď je batéria kľúča vybitá

S. 534

■Ovládanie spínača motora

● Ak nie je spínač stlačený krátko a pevne, režim spínača motora sa nemusí

prepnúť alebo sa motor nemusí naštartovať.

● Ak sa pokúsite znova naštartovať motor ihneď po vypnutí spínača motora,

v určitých prípadoch nemusí byť možné motor naštartovať. Po vypnutí spí-

nača motora počkajte niekoľko sekúnd, kým budete znova štartovať motor.

■ Ak bol systém Smart Entry & Start deaktivovaný v prispôsobenom na-

stavení

S. 619

246

4-2. Postupy pre jazdu

VÝSTRAHA

■ Keď štartujete motor

Vždy štartujte motor, keď sedíte na sedadle vodiča. Za žiadnych okolností

nezošľapujte plynový pedál pri štartovaní motora.

To môže spôsobiť nehodu s následkami smrteľných alebo vážnych zranení.

■ Výstraha počas jazdy

Ak motor zlyhá, keď je vozidlo v pohybe, nezamykajte alebo neotvárajte

dvere, kým vozidlo nebude bezpečne a úplne zastavené. Aktivácia zámku

riadenia za takých okolností môže viesť k nehode s následkami smrti alebo

vážnych zranení.

■ Vypnutie motora v prípade núdze

Ak chcete počas jazdy s vozidlom v prípade núdze vypnúť motor, stlačte

a podržte spínač motora dlhšie ako 2 sekundy, alebo ho krátko stlačte 3krát

alebo viackrát za sebou. (S. 559)

Spínača motora sa však počas jazdy, s výnimkou prípadu núdze, nedotýkaj-

te. Vypnutím motora počas jazdy nedôjde ku strate schopnosti vozidlo riadiť

alebo brzdiť, ale posilňovače týchto systémov nebudú fungovať. To spôsobí

omnoho obtiažnejšie riadenie a brzdenie, takže by ste mali s vozidlom zájsť

ku kraju vozovky a zastaviť čo najskôr, akonáhle to bude bezpečné.

4-2. Postupy pre jazdu

247

UPOZORNENIE

■ Aby ste zabránili vybitiu akumulátora

● Nenechávajte spínač motora v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPAĽO-

VANIE ZAPNUTÉ po dlhú dobu, keď nebeží motor.

● Vozidlá s 3kruhovým prístrojom: Ak indikátor systému Smart Entry & Start

(zelený) svieti, spínač motora nie je vypnutý. Keď vozidlo opúšťate, vždy

skontrolujte, že je spínač motora vypnutý.

● Vozidlá s 2kruhovým prístrojom: Ak je na multiinformačnom displeji zobra-

zené "Power ON." (Napájanie zapnuté.), spínač motora nie je vypnutý.

Keď vozidlo opúšťate, vždy skontrolujte, že je spínač motora vypnutý.

● Vozidlá s Multidrive: Nevypínajte motor, keď je radiaca páka v polohe inej

ako P. Ak je motor vypnutý v inej polohe radiacej páky, spínač motora sa

nevypne, ale miesto toho sa prepne do režimu PRÍSLUŠENSTVO. Ak je

vozidlo ponechané v režime PRÍSLUŠENSTVO, môže dôjsť k vybitiu aku-

mulátora.

■ Keď štartujete motor

● Nevytáčajte studený motor.

● Ak je ťažké motor naštartovať alebo často zhasína, nechajte vozidlo ihneď

skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom

Toyota, alebo iným riadne kvalifikovaným a vybaveným odborníkom.

■ Príznaky indikujúce poruchu spínača motora

Ak sa zdá, že spínač motora funguje inak ako obvykle, napr. spínač sa ľahko

zasekáva, mohlo dôjsť k poruche. Ihneď kontaktujte ktoréhokoľvek autorizo-

vaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného

a vybaveného odborníka.

248

4-2. Postupy pre jazdu

Multidrive^

Radenie radiacou pákou

Vozidlá bez systému Smart Entry & Start:

Keď je spínač motora v polohe "ON", zošliapnite brzdový pe-

dál a pohybujte radiacou pákou.

Vozidlá so systémom Smart Entry & Start:

Keď je spínač motora v režime ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ, zo-

šliapnite brzdový pedál a pohybujte radiacou pákou.

Keď presúvate radiacu páku medzi P a D, uistite sa, že je vozidlo úpl-

ne zastavené.

: Ak je vo výbave

4-2. Postupy pre jazdu

249

Význam zaradených polôh

Zaradená poloha

Účel alebo funkcia

Parkovanie vozidla/štartovanie motora

Cúvanie

Neutrál

Normálna jazda*¹

Jazda v 7stupňovom športovom sekvenčnom režime

radenia*² (S. 251)

^*1: Aby ste znížili spotrebu paliva a hluk, pre normálnu jazdu dajte radiacu

páku do D.

^*2: Voľbou prevodových stupňov použitím polohy M sa dosiahne vhodný brzd-

ný účinok motora pomocou ovládania radiacej páky.

Režim Sport

Stlačte spínač.

Pre silné zrýchlenie a jazdu v hor-

ských oblastiach.

Pre návrat do režimu Normal stlač-

te spínač znova.

^*1: Vozidlá s 3kruhovým prístrojom

^*2: Vozidlá s 2kruhovým prístrojom

250

4-2. Postupy pre jazdu

Režim dočasnej voľby prevodových stupňov v polohe D

(vozidlá s pádlovými spínačmi radenia)

Pre jazdu v režime dočasnej voľby prevodových stupňov ovládajte

pádlové spínače radenia "-" a "+". Prevodové stupne potom budú vo-

lené ovládaním pádlových spínačov radenia "-" a "+". Voľbou prevo-

dového stupňa použitím pádlových spínačov radenia môžete ovládať

silu brzdenia motorom.

Radenie smerom hore

Radenie smerom dolu

Zvolený prevodový stupeň, od D1

do D7, sa zobrazí na prístroji.

^*1: Vozidlá s 3kruhovým prístrojom

^*2: Vozidlá s 2kruhovým prístrojom

4-2. Postupy pre jazdu

251

Zmena prevodových stupňov v polohe M

Pre voľbu 7stupňového športového sekvenčného režimu radenia pre-

suňte radiacu páku do polohy M. Prevodové stupne potom budú vole-

né ovládaním radiacej páky alebo pádlových spínačov radenia

(vozidlá s pádlovými spínačmi radenia), a to vám umožní ísť pri vami

zvolenom prevodovom stupni.

Radenie smerom hore

Radenie smerom dolu

Prevodové stupne sa zmenia vždy,

keď je ovládaná radiaca páka ale-

bo pádlový spínač radenia.

Zvolený prevodový stupeň, od M1

do M7, sa zobrazí na prístroji.

^*1: Vozidlá s 3kruhovým prístrojom

^*2: Vozidlá s 2kruhovým prístrojom

Prevodové stupne sa však automaticky zmenia aj v polohe M, keď sú

otáčky motora príliš vysoké alebo príliš nízke.

■Funkcie prevodových stupňov

● Môžete vyberať zo 7 úrovní sily brzdenia motorom.

● Nižší prevodový stupeň poskytuje väčšiu brzdnú silu motora ako vyšší pre-

vodový stupeň, a zvýšia sa tiež otáčky motora.

■ Keď sa indikátor 7stupňového športového sekvenčného režimu radenia

nerozsvieti ani po presunutí radiacej páky do M

To môže signalizovať poruchu systému Multidrive. Nechajte vozidlo ihneď

skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota,

alebo iným riadne kvalifikovaným a vybaveným odborníkom.

(Za tejto situácie bude prevodovka fungovať rovnakým spôsobom, ako keď je

radiaca páka v D.)

■ Keď sa vozidlo zastaví s radiacou pákou v polohe M

● Prevodovka automaticky podradí na M1, akonáhle sa vozidlo zastaví.

● Po zastavení sa vozidlo rozbehne na M1.

● Keď je vozidlo zastavené, prevodovka sa nastaví na M1.

252

4-2. Postupy pre jazdu

■ Automatická deaktivácia voľby prevodových stupňov v polohe D (vo-

zidlá s pádlovými spínačmi radenia)

Režim dočasnej voľby prevodových stupňov v polohe D bude deaktivovaný

v nasledujúcich situáciách:

● Keď sa vozidlo zastaví

● Ak je plynový pedál zošliapnutý dlhšie ako určitú dobu v jednom prevodovom

stupni

● Keď je radiaca páka presunutá do inej polohy ako D

● Keď je pádlový spínač radenia "+" je po nejakú dobu pridržaný

■ Keď idete s aktivovaným tempomatom (ak je vo výbave)

Aj keď vykonáte nasledujúce činnosti so zámerom umožniť brzdenie motorom,

nebude brzdenie motorom aktivované, pretože tempomat nebol zrušený.

● Keď idete v D alebo 7stupňovom športovom sekvenčnom režime radenia,

podradíte na 6, 5 alebo 4. (S. 324)

● Keď prepnete jazdný režim do režimu Sport počas jazdy v polohe D.

(S. 249)

■ Výstražný bzučiak obmedzenia podradenia

Aby bola zaistená bezpečnosť a jazdný výkon, môže byť v niektorých prípa-

doch obmedzené podradenie. Za určitých okolností nemusí byť možné pod-

radiť, aj keď ovládate radiacu páku alebo pádlový spínač radenia (ak je vo

výbave). (Dvakrát zaznie bzučiak.)

■Automatická deaktivácia režimu Sport

Režim Sport bude automaticky deaktivovaný, ak bude spínač motora vypnutý

po jazde v režime Sport.

■ Systém zámku radenia

Systém zámku radenia je systém, ktorý bráni nesprávnemu ovládaniu radia-

cej páky pri rozjazde.

Radiaca páka môže byť presunutá z P iba vtedy, keď je spínač motora v polo-

he "ON" (vozidlá bez systému Smart Entry & Start) alebo je režime ZAPAĽO-

VANIE ZAPNUTÉ (vozidlá so systémom Smart Entry & Start) a je zošliapnutý

brzdový pedál.

4-2. Postupy pre jazdu

253

■ Keď nie je možné presunúť radiacu páku z P

Najskôr skontrolujte, či je zošliapnutý brzdový pedál.

Ak nie je možné radiacu páku presunúť s nohou na brzdovom pedáli, môže

byť nejaký problém so systémom zámku radenia. Nechajte vozidlo ihneď

skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota,

alebo iným riadne kvalifikovaným a vybaveným odborníkom.

Nasledujúce kroky môžu byť použité ako núdzové opatrenie pre presunutie

radiacej páky.

Uvoľnenie zámku radenia:

Zabrzdite parkovaciu brzdu.

Vozidlá bez systému Smart Entry & Start: Otočte spínač motora do polohy

"LOCK".

Vozidlá so systémom Smart Entry & Start: Vypnite spínač motora.

Zošliapnite brzdový pedál.

Vypáčte kryt hore pomocou plochého

skrutkovača alebo podobného nástroja.

Aby ste zabránili poškodeniu krytu, pre-

kryte špičku skrutkovača handričkou.

Stlačte tlačidlo vyradenia zámku rade-

nia.

Keď je tlačidlo stlačené, radiaca páka

môže byť presunutá.

■ G AI-SHIFT

G AI-SHIFT automaticky volí vhodné prevodové stupne podľa

spôsobu ovlá-

dania vodičom a jazdných podmienok. G AI-SHIFT funguje automaticky, keď

je radiaca páka v D a je zvolený športový režim jazdy. (Voľbou normálneho

režimu alebo presunutím radiacej páky do polohy M sa táto funkcia zruší.)

254

4-2. Postupy pre jazdu

VÝSTRAHA

■ Keď idete na klzkých povrchoch vozoviek

Buďte opatrní pri podraďovaní a prudkej akcelerácii, pretože by to mohlo

viesť ku šmyku vozidla do strany alebo pretáčaniu kolies.

■ Aby ste zabránili nehode, keď uvoľňujete zámok radenia

Pred stlačením tlačidla vyradenia zámku radenia sa uistite, že je zabrzdená

parkovacia brzda a zošliapnite brzdový pedál.

Ak je neúmyselne zošliapnutý plynový pedál namiesto brzdového pedálu,

keď je stlačené tlačidlo vyradenia zámku radenia a radiaca páka je presu-

nutá z P, vozidlo sa môže náhle rozbehnúť a to môže viesť k nehode s ná-

sledkom smrteľného alebo vážneho zranenia.

Toyota Auris (2018 year). Manual in Slovak - page 3