Toyota Auris (2018 year). Manual in Italian

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

317

Disattivazione del sistema Stop & Start

Premere l'interruttore Stop & Start per

disattivare il sistema Stop & Start.

L'indicatore disattivazione Stop & Start

si accende.

Premendo di nuovo l'interruttore si

attiva il sistema Stop & Start e l'indica-

tore disattivazione Stop & Start si spe-

gne.

■ Riattivazione automatica del sistema Stop & Start

 Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente

Anche se il sistema Stop & Start è disattivato dall'interruttore di disattiva-

zione sistema Stop & Start, si riattiva automaticamente quando l'interrut-

tore motore viene portato in posizione

“LOCK”, quindi in posizione

“START”.

 Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente

Anche se il sistema Stop & Start è disattivato dall'interruttore di disattiva-

zione Stop & Start, si riattiva automaticamente quando l'interruttore motore

viene portato in posizione off e quindi il motore viene avviato.

■ Se l'interruttore di disattivazione del sistema Stop & Start viene pre-

muto mentre il veicolo è fermo

● Quando il motore viene arrestato dal sistema Stop & Start, la pressione

dell'interruttore di disattivazione sistema Stop & Start riavvierà il motore.

Dal successivo arresto del veicolo (dopo che il sistema Stop & Start è

stato disattivato), il motore non si spegnerà.

● Quando il sistema Stop & Start è disattivato, la pressione dell'interrut-

tore dello Stop & Start riattiverà il sistema ma senza causare l'arresto

del motore.

Dal successivo arresto del veicolo (dopo che il sistema Stop & Start è

stato attivato), il motore si spegnerà.

318

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Controllo assistenza partenza in salita (veicoli con Multidrive)

Dopo che il motore è stato arrestato dal sistema Stop & Start quando il vei-

colo si trova in pendenza, la forza frenante viene temporaneamente mante-

nuta per evitare che arretri finché il motore non si riavvia e viene generata

trazione.

Quando viene generata trazione, la forza frenante mantenuta viene automati-

camente annullata.

● Questa funzione è operativa sia in piano che su pendenze ripide.

● I freni potrebbero produrre rumore, non si tratta tuttavia di un malfunziona-

mento.

● La risposta del pedale freno può variare e possono essere prodotte vibra-

zioni, non si tratta tuttavia di malfunzionamenti.

■ Condizioni di funzionamento

● Il sistema Stop & Start funziona quando tutte le seguenti condizioni sono soddisfatte:

• Veicoli con Multidrive: Il pedale freno viene premuto con decisione.

• Veicoli con Multidrive: La leva del cambio è in una posizione diversa da R.

•

è disattivato.

• La cintura di sicurezza del guidatore è allacciata.

• Il motore ha raggiunto una temperatura adeguata.

• La porta del guidatore è chiusa.

• Veicoli con Multidrive: Il pedale acceleratore non viene premuto.

• Veicoli con cambio manuale: Il pedale frizione non viene premuto.

• La temperatura esterna è pari a -5°C o superiore.

• Veicoli con cambio manuale: La leva del cambio è in posizione N.

• Il cofano è chiuso.

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

319

● Nelle seguenti situazioni il motore potrebbe non essere arrestato dal sistema Stop &

Start. Ciò non indica un malfunzionamento del sistema Stop & Start.

• L'impianto di condizionamento aria viene utilizzato quando la temperatura

ambiente è alta o bassa.

• La batteria non è stata caricata sufficientemente o è in corso una ricarica perio-

dica.

• Il servofreno a depressione è scarico.

• Veicoli con Multidrive: Il veicolo è fermo su una pendenza ripida.

• Il volante viene azionato.

• A causa del traffico o di altre circostanze, il veicolo viene ripetutamente arrestato.

• Il veicolo viene guidato ad altitudini elevate.

• La temperatura del refrigerante motore o del liquido del cambio è estremamente

bassa o alta.

• La temperatura del liquido della batteria è estremamente bassa o alta.

• La batteria è stata sostituita di recente oppure i terminali della batteria sono stati

scollegati di recente.

• Veicoli con riscaldatore elettrico: Il riscaldatore elettrico viene utilizzato.

● Nelle situazioni seguenti, il motore si riavvia automaticamente se è stato arrestato

dal sistema Stop & Start. (Per attivare l'arresto del motore da parte del sistema Stop

& Start, mettersi alla guida del veicolo).

• L'impianto di condizionamento aria è acceso.

•

è acceso.

• Il volante viene azionato.

• Veicoli con Multidrive: La leva del cambio viene spostata in R da D o M.

• Veicoli con Multidrive: La leva del cambio viene spostata in D, M o R da P o N.

• La cintura di sicurezza del guidatore non è stata allacciata.

• La porta del guidatore è stata aperta.

• Veicoli con Multidrive: Il pedale acceleratore è stato premuto.

• Viene premuto l'interruttore di disattivazione Stop & Start.

• Il veicolo comincia a slittare su una pendenza.

• Veicoli con riscaldatore elettrico: Il riscaldatore elettrico viene acceso.

● Nelle situazioni seguenti, il motore può riavviarsi automaticamente se è stato arre-

stato dal sistema Stop & Start. (Per attivare l'arresto del motore da parte del sistema

Stop & Start, mettersi alla guida del veicolo).

• Il pedale freno viene azionato o premuto con forza.

• L'impianto di condizionamento aria è in uso.

• La batteria non è sufficientemente carica.

320

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

■ Cofano

● Veicoli con Multidrive: Se il cofano viene aperto mentre il motore è spento per via del

sistema Stop & Start con la leva del cambio in D o M, il motore entra in stallo e non

potrà essere riavviato dalla funzione di avviamento automatico del motore. In tal

caso, riavviare il motore con la normale procedura di avviamento del motore.

(P. 235, 239)

● Veicoli con Multidrive: Se il cofano viene aperto mentre il motore è spento per via del

sistema Stop & Start con la leva del cambio in P o N, il motore verrà riavviato auto-

maticamente.

● Veicoli con cambio manuale: Se il cofano viene aperto mentre il motore è spento per

via del sistema Stop & Start, il motore entra in stallo e non potrà essere riavviato dalla

funzione di avviamento automatico del motore. In tal caso, riavviare il motore con la

normale procedura di avviamento del motore. (P. 235, 239)

● Se il cofano viene chiuso dopo che il motore è stato avviato con il cofano aperto, il

sistema Stop & Start non funzionerà. Chiudere il cofano, portare l'interruttore motore

in posizione off, attendere almeno 30 e quindi avviare il motore.

■ Quando utilizzare il sistema Stop & Start

● Veicoli con cambio manuale: Se il motore viene arrestato dal sistema Stop & Start e

la leva del cambio viene portata in una posizione diversa da N con il pedale frizione

rilasciato, suonerà un cicalino e l'indicatore Stop & Start lampeggerà. Ciò indica che il

motore è stato soltanto arrestato dal sistema Stop & Start, non che il motore è stato

spento completamente.

● Utilizzare il sistema Stop & Start quando si arresta temporaneamente il veicolo ai

semafori rossi, agli incroci, ecc. Quando si arresta il veicolo per un periodo di tempo

più lungo, spegnere il motore completamente.

● Quando il sistema non è in funzione, è disinserito o non funziona correttamente, ven-

gono utilizzati messaggi di avvertimento (solo veicoli con strumento a 2 cerchi) e un

cicalino di avvertimento per informare il guidatore. (P. 323)

● Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente: Se si preme l'interruttore

motore quando il motore è spento per via del sistema Stop & Start, il motore entra in

stallo e non potrà essere riavviato dalla funzione di avviamento automatico del

motore. In tal caso, riavviare il motore con la normale procedura di avviamento del

motore. (P. 235, 239)

● Quando il motore viene riavviato dal sistema Stop & Start, la presa di alimentazione

potrebbe risultare temporaneamente inutilizzabile, non si tratta tuttavia di un malfun-

zionamento.

● L'installazione e la rimozione di componenti elettrici e dispositivi wireless possono

influire sul sistema Stop & Start. Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato

Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato per

informazioni.

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

321

■ Se il parabrezza è appannato quando il motore viene arrestato dal sistema Stop &

Start

Attivare

(Il motore si accenderà mediante la funzione di avviamento automa-

tico del motore): P. 445

Se il parabrezza si appanna frequentemente, premere l'interruttore di disattivazione

Stop & Start per disattivare il sistema.

■ Impianto di condizionamento aria mentre il motore è arrestato dal sistema Stop &

Start

Mentre il motore è spento per via del sistema Stop & Start, l'impianto di condiziona-

mento aria (funzioni di raffreddamento, riscaldamento e deumidificazione) è disinserito

e si limiterà a soffiare aria o smetterà di farlo. Per evitare che l'impianto di condiziona-

mento aria venga disinserito, disattivare il sistema Stop & Start premendo l'interruttore

di disattivazione Stop & Start.

■ Modifica del tempo di arresto del minimo con l'impianto di condizionamento aria

acceso

Il tempo per il quale il sistema Stop & Start funziona quando l'impianto di condiziona-

mento aria è attivo può essere cambiato eseguendo l'operazione seguente. (Il tempo

per il quale il sistema Stop & Start funziona quando l'impianto di condizionamento aria

è spento non può essere modificato).

 Veicoli con strumento a 3 cerchi

● Impostazione premendo e tenendo premuto l'interruttore di disattivazione Stop &

Start

Ogni volta che l'interruttore di disattivazione

Stop & Start viene tenuto premuto per

almeno 3 secondi, la durata del tempo di

funzionamento cambia. L'impostazione cor-

rente verrà visualizzata sul display multifun-

zione.

Standard

Estesa

 Veicoli con strumento a 2 cerchi

● Impostazione premendo e tenendo premuto l'interruttore di disattivazione Stop &

Start

Ogni volta che l'interruttore di disattivazione Stop & Start viene tenuto premuto per

almeno 3 secondi, il sistema passa dall'impostazione standard a quella estesa. Lo

stato del sistema può essere verificato nella schermata

(display imposta-

zioni) del display multifunzione. (P. 124)

● Impostazioni della schermata

(display impostazioni) del display multifun-

zione

P. 124

322

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

■ Funzione di protezione del sistema Stop & Start

● Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente: Quando l'impianto audio

emette un suono eccessivamente forte, questo potrebbe essere automaticamente

disattivato al fine di ridurre il consumo della batteria. In tal caso, portare l'interruttore

motore in posizione off, attendere per almeno 3 secondi, quindi portarlo in posizione

“ACC” o “ON” per riattivare l'impianto audio.

● Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente: Quando l'impianto audio

emette un suono eccessivamente forte, questo potrebbe essere automaticamente

disattivato al fine di ridurre il consumo della batteria. In tal caso, portare l'interruttore

motore in posizione off, attendere per almeno 3 secondi, quindi portarlo in modalità

ACCESSORY o IGNITION ON per riattivare l'impianto audio.

● L'impianto audio non può essere attivato quando i terminali della batteria vengono

scollegati e quindi ricollegati. In tal caso, portare l'interruttore motore in posizione off

e ripetere la seguente operazione per due volte per attivare l'impianto audio normal-

mente.

• Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente: Portare l'interruttore

motore in posizione “ON” e quindi su OFF.

• Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente: Portare l'interruttore

motore in modalità IGNITION ON e quindi su OFF.

■ Sostituzione della batteria

P. 634

■ Visualizzazione dello stato del sistema Stop & Start

P. 122

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

323

■ Messaggi del display multifunzione (veicoli con strumento a 2 cerchi)

Nelle seguenti situazioni,

e un messaggio possono essere visualizzati sul

display multifunzione.

● Quando il motore non può essere arrestato dal sistema Stop & Start

Messaggio

Dettagli

Il pedale freno non è stato premuto a suffi-

“Premere il freno per

cienza.

attivare.”

Se il pedale freno viene premuto ulteriormente,

il sistema entra in funzione.

•

L'impianto di condizionamento aria viene

utilizzato quando la temperatura ambiente è

alta o bassa.

Se la differenza tra la temperatura impostata e

“Per impianto clima-

la temperatura dell'abitacolo è minima, il

tizz.”

sistema verrà attivato.

•

è ON.

•

La batteria potrebbe essere poco carica.

L'arresto del motore è temporaneamente inibito

per dare priorità alla carica della batteria, ma se

il motore funziona per un po', l'arresto è con-

sentito.

•

Può essere in corso una carica rigenerativa

(esempi: Poco tempo dopo la sostituzione

della batteria, rimozione dei terminali, ecc.)

Dopo una carica rigenerativa di durata com-

presa fra 5 e 40 minuti circa, il sistema può

essere azionato.

•

Il motore potrebbe essere stato avviato con

il cofano aperto.

“Batteria in carica.”

Chiudere il cofano, portare l'interruttore motore

in posizione off, attendere qualche istante e

quindi avviare il motore.

•

La batteria potrebbe essere fredda.

Il funzionamento del motore per un breve

periodo permette al sistema di riprendere a

causa dell'aumento di temperatura nel vano

motore.

•

La batteria potrebbe essere a temperatura

estremamente elevata.

Se il motore viene arrestato e il vano motore

viene lasciato raffreddare a sufficienza, il

sistema riprende.

324

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Messaggio

Dettagli

• Il veicolo viene guidato ad altitudini elevate.

• Il servofreno a depressione è scarico.

“Per impianto fre-

Quando il servofreno a depressione raggiunge

nante.”

un predeterminato livello, il sistema verrà atti-

vato.

Il motore è stato avviato con il cofano aperto.

Per attivare il sistema, chiudere il cofano, por-

“Cofano aperto.”

tare l'interruttore motore in posizione off, atten-

dere qualche istante e quindi avviare il motore.

“Cint. Sicur. conduc.

La cintura di sicurezza del guidatore non è

slacciata.”

allacciata.

Può essere stata installata una batteria non

dedicata per il sistema Stop & Start.

“Batteria generica.”

Il sistema Stop & Start non funziona. Fare ispe-

(solo motore

8NR-

zionare il veicolo da un qualsiasi concessiona-

FTS)

rio autorizzato Toyota o officina, o un altro

professionista adeguatamente qualificato e

attrezzato.

● Quando il motore si riavvia automaticamente dopo essere stato arrestato dal sistema

Stop & Start

Messaggio

Dettagli

• L'impianto di condizionamento aria è stato

“Per impianto clima-

attivato o è in uso.

tizz.”

•

è stato attivato.

Il pedale freno è stato premuto ulteriormente o

ripetutamente.

“Per impianto fre-

Il sistema verrà attivato dopo che il motore sarà

nante.”

entrato in funzione e il servofreno a depres-

sione avrà raggiunto un predeterminato livello.

La batteria potrebbe essere poco carica.

Il motore viene riavviato per dare priorità alla

“Batteria in carica.”

carica della batteria. Il funzionamento del

motore per un breve periodo permette al

sistema di riprendere.

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

325

Messaggio

Dettagli

“Volante girato.”

Il volante è stato azionato.

“Cofano aperto.”

Il cofano è stato aperto.

“Cint. Sicur. conduc.

La cintura di sicurezza del guidatore è stata

slacciata.”

slacciata.

● Veicoli con cambio manuale: Quando il motore non può essere riavviato dal sistema

Stop & Start

Messaggio

Dettagli

“Sistema di Arresto e

La leva del cambio è stata portata da N a

Avviamento attivo.

un'altra posizione con il pedale frizione rila-

Selezionare N e pre-

sciato.

mere la frizione per

Per riavviare il motore, portare la leva del cam-

riavviare.”

bio in posizione N e premere il pedale frizione.

326

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

■ Se “Anomalia sistema di Arresto e Avviamento. Recarsi dal concessionario.” è

visualizzato sul display multifunzione (veicoli con strumento a 2 cerchi)

Il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Fare ispezionare il veicolo da un

qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista ade-

guatamente qualificato e attrezzato.

■ Se l'indicatore di disattivazione Stop & Start continua a lampeggiare

Il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Fare ispezionare il veicolo da un

qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista ade-

guatamente qualificato e attrezzato.

AVVISO

■ Quando il sistema Stop & Start è in funzione

● Veicoli con Multidrive: Premere il pedale freno e inserire il freno di stazionamento

se necessario mentre il motore è fermo per via del sistema Stop & Start (mentre

l'indicatore Stop & Start è acceso).

● Veicoli con cambio manuale: Mantenere la leva del cambio in posizione N e pre-

mere il pedale freno o inserire il freno di stazionamento mentre il motore è fermo

per via del sistema Stop & Start (mentre l'indicatore Stop & Start è acceso).

● Non consentire ad alcuno di lasciare il veicolo mentre il motore è fermo per via del

sistema Stop & Start (mentre l'indicatore Stop & Start è acceso).

Potrebbe verificarsi un incidente a causa della funzione di avviamento automatico

del motore.

● Assicurarsi che il motore non venga spento dal sistema Stop & Start mentre il vei-

colo si trova in una zona scarsamente ventilata. Il motore potrebbe riavviarsi a

causa della funzione di avviamento automatico provocando l'accumulo di gas di

scarico e il loro ingresso nel veicolo, con possibili conseguenze per la salute gravi

o mortali.

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

327

NOTA

■ Per garantire il corretto funzionamento del sistema

Se si verifica una qualsiasi delle seguenti situazioni, il sistema Stop & Start potrebbe

non funzionare correttamente. Far controllare il veicolo da un qualsiasi concessiona-

rio autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato

e attrezzato.

● Quando la cintura di sicurezza del guidatore è allacciata, la spia di promemoria cin-

tura di sicurezza guidatore e passeggero anteriore lampeggia.

● Anche se la cintura di sicurezza del guidatore non è allacciata, la spia di promemo-

ria cintura di sicurezza guidatore e passeggero anteriore non si accende.

● Veicoli con strumento a 3 cerchi: Anche se la porta del guidatore è chiusa, la spia

di avvertimento porta aperta si accende oppure si accende la luce abitacolo

quando l'interruttore luci abitacolo si trova nella posizione porta.

● Veicoli con strumento a 2 cerchi: Anche se la porta del guidatore è chiusa, l'avverti-

mento porta aperta viene visualizzato sul display multifunzione oppure si accende

la luce abitacolo quando l'interruttore luci abitacolo si trova nella posizione porta.

● Veicoli con strumento a 3 cerchi: Anche se la porta del guidatore è aperta, la spia di

avvertimento porta aperta non si accende oppure non si accende la luce abitacolo

quando l'interruttore luci abitacolo si trova nella posizione porta.

● Veicoli con strumento a 2 cerchi: Anche se la porta del guidatore è aperta, l'avverti-

mento porta aperta non viene visualizzato sul display multifunzione oppure la luce

abitacolo non si accende quando l'interruttore luci abitacolo si trova nella posizione

porta.

328

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Regolatore della velocità di crociera^

Sommario delle funzioni

Utilizzare il regolatore della velocità di crociera per mantenere la velocità

impostata senza azionare il pedale acceleratore.

Indicatori

Interruttore regolatore della velo-

cità di crociera

Impostazione della velocità del veicolo

Per attivare il regolatore della velo-

cità di crociera, premere il pulsante

“ON-OFF”.

L'indicatore regolatore della velocità di

crociera si accende.

Premere un'altra volta il pulsante per

disattivare il regolatore della velocità di

crociera.

Accelerare o decelerare, azio-

nando il pedale acceleratore, alla

velocità desiderata

(superiore a

circa 40 km/h) e spingere la leva

verso il basso per impostare la

velocità.

L'indicatore “SET” del regolatore della

velocità di crociera si accende.

La velocità del veicolo al momento di

rilascio della leva diventa la velocità

impostata.

: Se presente

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

329

Regolazione della velocità impostata

Per modificare la velocità impostata, azionare la leva finché non si ottiene la

velocità desiderata.

Aumenta la velocità

Diminuisce la velocità

Regolazione di precisione: Spostare

temporaneamente la leva nella dire-

zione desiderata.

Regolazione ampia: Trattenere la

leva nella direzione desiderata.

La velocità impostata aumenta o diminuisce come segue:

Regolazione di precisione: Circa 1,6 km/h a ogni azionamento della leva.

Regolazione ampia: La velocità impostata può essere aumentata o diminuita in

modo continuo fino al rilascio della leva.

Disattivazione e ripristino del controllo velocità costante

Tirare la leva verso di sé per disat-

tivare il controllo velocità costante.

La velocità impostata viene annullata

anche premendo il pedale freno o il

pedale frizione (solo cambio manuale).

Spingendo la leva verso l'alto si

ripristina

controllo velocità

costante.

È tuttavia disponibile il ripristino quando la velocità del veicolo è superiore a circa

40 km/h.

330

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

■ Il regolatore della velocità di crociera può essere impostato quando

 Veicoli con Multidrive

● La leva del cambio è in posizione D oppure è stato selezionato il rapporto 4 o supe-

riore di M.

● È stato selezionato il rapporto 4 o superiore con il paddle del cambio al volante. (vei-

coli con paddle del cambio al volante)

● La velocità del veicolo è superiore a circa 40 km/h.

 Veicoli con cambio manuale

La velocità del veicolo è superiore a circa 40 km/h.

■ Accelerazione dopo aver impostato la velocità del veicolo

● È possibile accelerare il veicolo azionando il pedale acceleratore. Dopo l'accelera-

zione, viene ripristinata la velocità impostata.

● Anche senza disattivare il regolatore della velocità di crociera, la velocità impostata

può essere aumentata prima accelerando il veicolo fino alla velocità desiderata e poi

spingendo la leva verso il basso per impostare la nuova velocità.

■ Disattivazione automatica del regolatore della velocità di crociera

La regolazione della velocità di crociera viene annullata automaticamente nelle

seguenti situazioni.

● La velocità effettiva del veicolo scende di oltre 16 km/h circa rispetto alla velocità

impostata.

In questo momento, la velocità impostata memorizzata non viene mantenuta.

● La velocità effettiva del veicolo è inferiore a circa 40 km/h.

● Il VSC è attivato.

● Il limitatore di velocità è attivato. (se presente)

■ Se la spia del regolatore della velocità di crociera si accende in giallo (veicoli con

strumento a 3 cerchi) o viene visualizzato “Verificare sistema cruise control.” sul

display multifunzione (veicoli con strumento a 2 cerchi)

Premere il pulsante “ON-OFF” una volta per disattivare il sistema, quindi premere nuo-

vamente il pulsante per riattivare il sistema.

Se la velocità del regolatore della velocità di crociera non può essere impostata o se il

regolatore viene disattivato immediatamente dopo l'attivazione, potrebbe sussistere

un malfunzionamento del sistema regolatore della velocità di crociera. Fare ispezio-

nare il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro

professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

331

AVVISO

■ Per evitare di azionare erroneamente il regolatore della velocità di crociera

Disattivare il regolatore della velocità di crociera utilizzando il pulsante “ON-OFF”

quando non lo si utilizza.

■ Situazioni non idonee al regolatore della velocità di crociera

Non utilizzare il regolatore della velocità di crociera in nessuna delle seguenti situa-

zioni.

Così facendo è possibile perdere il controllo e causare un incidente con conseguenti

lesioni gravi o mortali.

● Nel traffico intenso

● Su strade con curve strette

● Su strade tortuose

● Su strade sdrucciolevoli, ad esempio ricoperte di pioggia, ghiaccio o neve

● Su discese ripide

La velocità del veicolo potrebbe risultare superiore a quella impostata quando si

percorre una discesa ripida.

● Durante il traino di un rimorchio o durante il traino in emergenza

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

333

Impostazione della velocità del veicolo

Attivare l'interruttore del limitatore

di velocità.

Premere un'altra volta l'interruttore per

disattivare il limitatore di velocità.

 Tipo A

 Tipo B

Accelerare o decelerare alla velo-

cità desiderata e spingere la leva

verso il basso per impostare la

velocità massima desiderata.

Se la leva viene spinta verso il basso

mentre la velocità del veicolo è infe-

riore a 30 km/h, la velocità impostata

sarà 30 km/h.

^*1: Veicoli con strumento a 3 cerchi

^*2: Veicoli con strumento a 2 cerchi

Regolazione della velocità impostata

Aumentare la velocità

Ridurre la velocità

Trattenere la leva fino ad ottenere la

velocità desiderata.

Per regolare di precisione la velocità

impostata spingere leggermente la leva

in alto o in basso e rilasciarla.

334

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Disattivazione e ripristino del limitatore di velocità

Disattivare

Tirare verso di sé la leva per disattivare

il limitatore di velocità.

Ripristinare

Per riprendere l'uso del limitatore di

velocità, spingere la leva verso l'alto.

■ Superamento della velocità impostata

Nelle seguenti situazioni, la velocità del veicolo supera la velocità impostata e i carat-

teri del display lampeggeranno:

● Quando si preme a fondo il pedale acceleratore

● Durante la guida in discesa

■ Disinserimento automatico del limitatore di velocità

Il limitatore di velocità viene disinserito automaticamente nelle seguenti situazioni:

● Il regolatore della velocità di crociera è attivato.

● Solo motore 8NR-FTS: Quando il sistema VSC e/o il sistema TRC viene disattivato

premendo l'interruttore VSC OFF.

■ Se l'indicatore del limitatore di velocità si accende in giallo (veicoli con stru-

mento a 3 cerchi) o viene visualizzato “Controllare sistema limitatore di velocità.”

sul display multifunzione (veicoli con strumento a 2 cerchi)

Arrestare il motore e riavviarlo. Dopo aver riavviato il motore, impostare il limitatore di

velocità. Se il limitatore di velocità non può essere impostato, potrebbe esserci un mal-

funzionamento nel limitatore di velocità. Fare ispezionare il veicolo da un qualsiasi

concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente

qualificato e attrezzato.

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

335

AVVISO

■ Per evitare di azionare erroneamente il limitatore di velocità

Mantenere disattivato il pulsante del limitatore di velocità quando non lo si utilizza.

■ Situazioni non compatibili con l'utilizzo del limitatore di velocità

Non utilizzare il limitatore di velocità in nessuna delle seguenti situazioni.

Così facendo è possibile perdere il controllo del veicolo e causare un incidente con

conseguente lesioni gravi o mortali.

● Su strade sdrucciolevoli, ad esempio ricoperte di pioggia, ghiaccio o neve

● Su discese ripide

● In caso di traino di un rimorchio

336

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Sensore parcheggio assistito Toyota^

Veicoli senza sistema di navigazione/multimediale:

La distanza tra il proprio veicolo e ostacoli nelle vicinanze, in fase di

parcheggio in linea o durante una manovra all'interno di un garage,

viene misurata dai sensori e comunicata mediante il display multifun-

zione e un cicalino. Quando si utilizza questo sistema, controllare sem-

pre l'area circostante.

Veicoli con sistema di navigazione/multimediale:

Fare riferimento al “Manuale utente sistema di Navigazione e multime-

diale”.

■ Tipi di sensori

Sensori anteriori centrali

Sensori d'angolo posteriori

Sensori d'angolo anteriori

Sensori posteriori centrali

Sensori anteriori laterali

: Se presente

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

337

■ Attivazione/disattivazione del sistema sensore parcheggio assistito

Toyota

Questo sistema può essere attivato/disattivato sul display multifunzione.

Visualizzare le impostazioni (P. 118), quindi premere

sugli

interruttori di controllo strumenti per selezionare

Premere

sugli interruttori di

controllo strumenti per attivare/

disattivare il sistema.

Una volta attivato, l'indicatore

sensore parcheggio assistito

Toyota si illumina.

Display

Quando i sensori rilevano un ostacolo, una grafica viene visualizzata sul

display multifunzione, a seconda della posizione e della distanza dell'osta-

colo.

Funzionamento dei sensori ante-

riori centrali

Funzionamento

del

sensore

d'angolo anteriore e dei sensori

anteriori laterali

Funzionamento

dei

sensori

d'angolo posteriori

Funzionamento dei sensori poste-

riori centrali

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

341

■ Il sensore parcheggio assistito Toyota può essere attivato quando

Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente:

L'interruttore motore si trova in posizione “ON”.

Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente:

L'interruttore motore è in modalità IGNITION ON.

● Sensori anteriori:

• Veicoli con Multidrive:

La leva del cambio è in una posizione diversa da P.

• Veicoli con cambio manuale:

Il freno di stazionamento non è inserito.

• La velocità del veicolo è inferiore a circa 10 km/h.

(A qualsiasi velocità quando la leva del cambio è in posizione R)

● Sensori posteriori:

La leva del cambio è in posizione R.

■ Informazioni sul rilevamento dei sensori

● Alcune condizioni del veicolo e l'ambiente circostante possono influenzare la capa-

cità del sensore di identificare correttamente gli ostacoli. Di seguito vengono riportati

alcuni esempi particolari.

• Presenza di sporco, neve o ghiaccio sul sensore.

• Un sensore è ghiacciato.

• Un sensore è coperto in qualche modo.

• Il veicolo è inclinato notevolmente su un lato.

• Su strade molto sconnesse, su pendii, sulla ghiaia o sull'erba.

• L'area in prossimità del veicolo è disturbata da clacson di veicoli, motori di motoci-

clette, freni ad aria compressa di grandi veicoli o altri rumori assordanti che produ-

cono onde ultrasoniche.

• Presenza di un altro veicolo dotato di sensori di parcheggio assistito nelle vici-

nanze.

• Un sensore è investito da spruzzi o da forte pioggia.

• Il veicolo è dotato di un'asta per parafango o di un'antenna wireless.

• È installato un occhiello di traino.

• Il paraurti o il sensore subiscono un forte impatto.

• Il veicolo si sta avvicinando a un cordolo alto o curvo.

• In caso di sole molto forte o freddo intenso.

• Una sospensione non originale Toyota (sospensione ribassata, ecc.) è stata

installata.

Oltre agli esempi riportati sopra, ci sono situazioni in cui, per via delle loro forme,

segnali e altri oggetti possono essere considerati dal sensore più vicini di quanto non

siano realmente.

342

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

● La forma dell'ostacolo potrebbe impedire al sensore di rilevarlo. Prestare particolare

attenzione ai seguenti ostacoli:

• Cavi, recinzioni, funi, ecc.

• Cotone, neve e altri materiali che assorbono le onde sonore

• Oggetti a spigolo vivo

• Ostacoli bassi

• Ostacoli alti con le parti superiori che sporgono verso l'esterno, nella direzione del

veicolo

■ Se “Pulire sonar.” viene visualizzato sul display multifunzione

Un sensore può essere sporco o coperto da neve o ghiaccio. In tal caso, pulire il sen-

sore e il sistema dovrebbe ritornare alla normalità.

Se un sensore è ghiacciato a causa delle basse temperature, può essere visualizzato

un messaggio di avvertimento o un ostacolo potrebbe non essere rilevato. Quando il

sensore si sghiaccia, il sistema dovrebbe tornare alla normalità.

■ Se “Controllare sistema sonar.” viene visualizzato sul display multifunzione

Il sistema potrebbe non funzionare a causa di un malfunzionamento di un sensore.

Fare ispezionare il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o offi-

cina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

AVVISO

■ Avvertenza per l'utilizzo del sensore parcheggio assistito Toyota

Adottare le seguenti precauzioni.

La mancata osservanza potrebbe pregiudicare la sicurezza del veicolo e causare

eventualmente un incidente.

● Non usare il sensore a velocità superiori a 10 km/h.

● Non attaccare accessori nel raggio d'azione del sensore.

NOTA

■ Note sul sensore parcheggio assistito Toyota

● Non sottoporre l'area del sensore a getti d'acqua o di vapore troppo energici.

Così facendo è possibile provocare il malfunzionamento del sensore.

● Se il veicolo viene coinvolto in un incidente, ciò può influenzare i sensori e

potrebbe portare a un guasto nel sistema.

Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro pro-

fessionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

343

Simple-IPA (Simple-Intelligent Parking Assist)^

Simple-IPA è un sistema che assiste durante le operazioni di parcheg-

gio in linea. Quando si parcheggia tra due veicoli parcheggiati o nello

spazio dietro un veicolo parcheggiato, i sensori installati sui lati del

paraurti anteriore vengono utilizzati per rilevare uno spazio in cui può

essere parcheggiato il veicolo. Le operazioni di parcheggio vengono

poi assistite dal funzionamento automatico del volante.

Rilevamento di spazi disponibili per parcheggiare

Parcheggio del veicolo in uno spazio di parcheggio rilevato*

Ruotare il volante per parcheggiare nello spazio di parcheggio individuato*

Il parcheggio nello spazio di parcheggio individuato è completo*

*: Il volante viene azionato automaticamente.

Interruttore Simple-IPA e display multifunzione

Interruttore Simple-IPA

Display

Indicatore

: Se presente

344

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Funzionamento del Simple-IPA

Azionare il Simple-IPA in base al display multifunzione e al cicalino.

Il sistema rileva spazi di parcheggio sul lato passeggero anteriore del veicolo e for-

nisce assistenza per il parcheggio nello spazio rilevato.

Quando si parcheggia in uno spazio sul lato guidatore del veicolo, spostare la leva

indicatori di direzione per indicare la svolta sul lato del sedile guidatore. Lasciare la

leva indicatori di direzione in quella posizione finché la sterzata automatica non ha

inizio.

Attivare l'interruttore Simple-IPA

con il veicolo che viaggia a 30 km/h

o meno.

display multifunzione passa alla

schermata di rilevamento dello spazio

di parcheggio quando il sistema è in

funzione.

Guidare il veicolo mantenendo una

distanza di circa

1 m dai veicoli

Circa 1 m

parcheggiati.

Guidare il veicolo il più possibile in

linea rispetto ai veicoli parcheggiati e al

marciapiede.

Basse velocità del veicolo consentono

al sistema di assistere il veicolo

durante il parcheggio più in linea con i

veicoli parcheggiati e al marciapiede, e

in una posizione più adatta tra i veicoli

avanti e dietro uno spazio di parcheg-

gio.

La lunghezza necessaria per rilevare

uno spazio di parcheggio è costituita

dalla lunghezza totale del veicolo più 1

m circa.

Mantenere la velocità del veicolo sui 30 km/h o meno.

346

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Portare la leva del cambio in R.

Il display multifunzione cambierà, l'indi-

catore Simple-IPA si accenderà e ini-

zierà la sterzata automatica. Facendo

attenzione a non intrappolare le mani

nel volante e controllando la sicurezza

dell'area circostante, procedere lenta-

mente con il veicolo in retromarcia, uti-

lizzando il pedale acceleratore e il

pedale freno. Durante lo sterzata auto-

matica, mantenere una velocità del vei-

colo pari a 6 km/h o inferiore.

Quando il display multifunzione

cambia, ridurre la velocità del vei-

colo.

Mentre si controlla la sicurezza

dell'area retrostante il veicolo, proce-

dere lentamente in retromarcia.

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

347

Quando il cicalino di avvertimento

del sensore posteriore parcheggio

assistito Toyota suona continua-

mente, arrestare immediatamente

il veicolo completamente.

Il display multifunzione cambia quando

il cicalino di avvertimento comincia ad

emettere un suono continuo.

Portare la leva del cambio in posizione D

(Multidrive) o

1 (cambio

manuale).

Mentre il volante gira, mantenere il veicolo completamente fermo.

Quando il volante cessa di ruotare, procedere lentamente con il veicolo in avanti

controllando la sicurezza dell'area di fronte al veicolo.

Quando il cicalino di avvertimento

del sensore anteriore parcheggio

assistito Toyota suona continua-

mente, arrestare immediatamente

il veicolo completamente.

Il display multifunzione cambia quando

il cicalino di avvertimento comincia ad

emettere un suono continuo.

348

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Portare la leva del cambio in R.

Mentre il volante gira, mantenere il veicolo completamente fermo.

Quando il volante cessa di ruotare, procedere lentamente con il veicolo in retromar-

cia controllando la sicurezza dell'area dietro al veicolo.

Ripetere i passaggi da

fino al termine dell'operazione di

parcheggio assistito.

Al termine dell'operazione di parcheg-

gio assistito, il cicalino suona, l'indica-

tore Simple-IPA si spegne e il display

multifunzione cambia.

Regolare la posizione del veicolo e/o

l'angolo quanto basta per completare il

parcheggio del veicolo.

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

349

Quando viene visualizzato un messaggio sul display multifunzione

Messaggio

Causa

Rimedio

“spazio per IPA non rile-

La velocità del veicolo

Ridurre la velocità del vei-

vato, velocità eccessiva.”

supera i 30 km/h.

colo a 30 km/h o meno.

L'interruttore Simple-IPA è

Portare l'interruttore Sim-

stato portato in posizione

ple-IPA in posizione on.

off.

Parcheggiare il veicolo

L'interruttore Simple-IPA è

manualmente o rilevare

stato portato in posizione

un altro spazio di parcheg-

on durante la retromarcia.

gio.

La leva del cambio è stata

Parcheggiare il veicolo

“IPA annullato, riprendere

portata in posizione R

manualmente o rilevare

la guida.”

durante il rilevamento di

un altro spazio di parcheg-

uno spazio di parcheggio.

gio.

La leva del cambio è stata

portata in una posizione

Parcheggiare il veicolo

diversa da R dopo l'avvio

manualmente o rilevare

della sterzata automatica

un altro spazio di parcheg-

e prima che il veicolo

gio.

entrasse nello spazio di

parcheggio.

350

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Messaggio

Causa

Rimedio

• Verificare usura e pres-

Non è stato possibile ruo-

sione degli pneumatici.

tare sufficientemente il

• Se questo messaggio

volante per motivi quali

viene

visualizzato

bassa pressione o usura

quando il veicolo è par-

degli

pneumatici,

cheggiato in altri spazi,

influenza delle condizioni

fare ispezionare il vei-

stradali, posizione in pen-

colo da un qualsiasi

denza, ecc., quindi non è

concessionario autoriz-

stato possibile parcheg-

zato Toyota o officina, o

giare il veicolo nello spa-

un altro professionista

“IPA annullato, riprendere

zio desiderato.

adeguatamente qualifi-

la guida.”

cato e attrezzato.

Il servosterzo elettrico è

Provare a utilizzare il Sim-

temporaneamente surri-

ple-IPA dopo un'attesa di

scaldato.

qualche istante.

Fare ispezionare il vei-

colo da un qualsiasi con-

cessionario

autorizzato

Possibili

malfunziona-

Toyota o officina, o un

menti del sistema.

altro professionista ade-

guatamente qualificato e

attrezzato.

Parcheggiare il veicolo

“IPA annullato, riprendere

Il volante è stato azionato

manualmente o rilevare

la guida, intervento del

manualmente durante la

un altro spazio di parcheg-

conducente rilevato.”

sterzata automatica.

gio.

La velocità del veicolo ha

Ridurre la velocità del vei-

superato i

50 km/h

colo a 30 km/h o meno e

durante il rilevamento di

portare l'interruttore Sim-

“IPA annullato, riprendere

uno spazio di parcheggio.

ple-IPA in posizione on.

la guida, velocità ecces-

Parcheggiare il veicolo

siva.”

La velocità del veicolo ha

manualmente o rilevare

superato i 6 km/h durante

un altro spazio di parcheg-

la sterzata automatica.

gio.

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

351

Messaggio

Causa

Rimedio

• Se l'operazione è stata

annullata durante il rile-

vamento di uno spazio

di parcheggio, attivare

nuovamente l'interrut-

“IPA annullato, riprendere

tore Simple-IPA.

TRC, VSC o ABS erano in

la guida, TRC/ABS/VSC

• Se l'operazione è stata

funzione.

attivato.”

annullata durante la

sterzata

automatica,

parcheggiare il veicolo

manualmente o rilevare

un altro spazio di par-

cheggio.

“IPA annullato, riprendere

Portare l'interruttore

L'interruttore

è stato

la guida, TRC/VSC disatti-

in posizione on.

vato.”

portato in posizione off.

Più di 6 minuti sono tra-

scorsi da quando l'interrut-

tore Simple-IPA è stato

Parcheggiare il veicolo

portato in posizione on e

manualmente o rilevare

la leva del cambio è stata

un altro spazio di parcheg-

portata su R, prima che la

gio.

sterzata

automatica

potesse iniziare.

Più di 6 minuti sono tra-

“IPA annullato, riprendere

scorsi da quando la leva

la guida, tempo scaduto.”

del cambio è stata portata

Parcheggiare il veicolo

su R ed è iniziata la ster-

manualmente o rilevare

zata automatica, prima

un altro spazio di parcheg-

che l'operazione di par-

gio.

cheggio assistito potesse

essere completata.

Il tempo totale di arresto

Parcheggiare il veicolo

durante la sterzata auto-

manualmente o rilevare

matica ha superato i

un altro spazio di parcheg-

minuti.

gio.

Fare ispezionare il vei-

colo da un qualsiasi con-

cessionario

autorizzato

“IPA annullato, riprendere

Malfunzionamento

del

Toyota o officina, o un

la guida, verificare IPA.”

sistema.

altro professionista ade-

guatamente qualificato e

attrezzato.

352

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Messaggio

Causa

Rimedio

Il servosterzo elettrico è

Provare a utilizzare il Sim-

temporaneamente surri-

ple-IPA dopo un'attesa di

scaldato.

qualche istante.

motore non è stato

Avviare il motore.

avviato.

“IPA non disponibile.”

Fare ispezionare il vei-

colo da un qualsiasi con-

cessionario

autorizzato

Possibili

malfunziona-

Toyota o officina, o un

menti del sistema.

altro professionista ade-

guatamente qualificato e

attrezzato.

Ridurre la velocità del vei-

“IPA non disponibile velo-

Velocità del veicolo ecces-

colo a 30 km/h o meno e

cità eccessiva.”

siva (superiore a 50 km/h)

portare l'interruttore Sim-

ple-IPA in posizione on.

Dopo aver portato l'inter-

“IPA non disponibile TRC/

L'interruttore

è in

ruttore

in posizione

VSC disattivato.”

posizione off.

on, attivare l'interruttore

Simple-IPA.

L'inizializzazione

del

“IPA non disponibile, fer-

sistema non è stata ese-

mare veicolo e ruotare

Effettuare

l'inizializza-

guita poiché la batteria è

sterzo completamente a

zione. P. 354

stata

scollegata/ricolle-

sinistra quindi a destra.”

gata.

Fare ispezionare il vei-

colo da un qualsiasi con-

cessionario

autorizzato

Malfunzionamento

del

“Verificare IPA.”

Toyota o officina, o un

sistema.

altro professionista ade-

guatamente qualificato e

attrezzato.

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

353

■ Condizioni di funzionamento del Simple-IPA

● Il motore viene avviato.

● L'interruttore

è in posizione on.

● La velocità del veicolo è di 30 km/h o meno. (Durante la sterzata automatica, la velo-

cità del veicolo è di 6 km/h o meno).

■ Disinserimento del Simple-IPA

Il Simple-IPA viene disinserito quando:

● L'interruttore Simple-IPA è in posizione off.

● ABS, VSC o TRC sono in funzione.

● La leva del cambio viene portata in posizione R durante il rilevamento di uno spazio

di parcheggio.

● La leva del cambio viene portata in posizione R e il veicolo procede in retromarcia di

1 m o più dopo che lo spazio di parcheggio è stato rilevato e prima che il cicalino

suoni.

● Il volante viene azionato manualmente durante la sterzata automatica.

● Sono necessari più di 6 minuti affinché abbia inizio la sterzata automatica dopo che

l'interruttore Simple-IPA è stato portato in posizione on e la leva del cambio portata

su R.

● La leva del cambio viene portata in una posizione diversa da R dopo l'avvio della

sterzata automatica e prima che il veicolo entri in uno spazio di parcheggio.

● Sono necessari più di 6 minuti per completare il parcheggio dopo che la leva del

cambio è stata spostata in posizione R e dopo l'inizio della sterzata automatica.

● Il tempo totale di arresto durante la sterzata automatica supera i 2 minuti.

■ Funzione di ripristino del Simple-IPA

Se il Simple-IPA viene disinserito a causa di una delle seguenti operazioni, il funziona-

mento del Simple-IPA potrebbe essere ripristinato premendo l'interruttore Simple-IPA,

in base a condizioni quali la posizione di arresto del veicolo e l'angolazione del

volante.

● Il volante viene azionato manualmente durante la sterzata automatica.

● La velocità del veicolo supera i 6 km/h durante la sterzata automatica.

● La leva del cambio viene spostata in una posizione diversa da R dopo l'inizio della

sterzata automatica e prima che il veicolo entri nello spazio di parcheggio.

Se il funzionamento non viene ripristinato, parcheggiare il veicolo manualmente o rile-

vare un altro spazio di parcheggio.

■ Quando si utilizza il Simple-IPA ripetutamente

Se il Simple-IPA viene utilizzato ripetutamente, il servosterzo potrebbe surriscaldarsi

temporaneamente. Potrebbe disattivarsi o annullare il funzionamento del Simple-IPA.

In questo caso, attendere alcuni minuti prima di utilizzare nuovamente il Simple-IPA.

354

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

■ Funzionamento del sensore parcheggio assistito Toyota durante il funziona-

mento del Simple-IPA

Anche se il sensore parcheggio assistito Toyota viene portato in posizione off mentre il

Simple-IPA è attivato, il sensore parcheggio assistito Toyota continuerà a funzionare.

In questo caso, quando l'operazione del Simple-IPA sarà stata completata o annullata,

il sensore parcheggio assistito Toyota sarà disattivato.

■ Funzionamento del sistema Stop & Start durante il funzionamento del Simple-IPA

(veicoli con sistema Stop & Start)

Il sistema Stop & Start non funziona durante il funzionamento del Simple-IPA. Se

l'interruttore Simple-IPA viene portato in posizione on quando è in funzione il sistema

Stop & Start, lo Stop & Start viene disinserito.

■ Quando la temperatura dell'abitacolo è alta

I sensori potrebbero non funzionare correttamente quando la temperatura dell'abita-

colo è elevata per aver parcheggiato il veicolo al sole. Utilizzare il Simple-IPA dopo

che l'abitacolo si è raffreddato.

■ Sensori usati dal Simple-IPA

P. 336

■ Inizializzazione del Simple-IPA

Entro 15 secondi dall'attivazione dell'interruttore Simple-IPA, ruotare il volante tutto a

sinistra o a destra e poi verso il lato opposto.

Quando viene visualizzata la schermata di rilevamento dello spazio di parcheggio, l'ini-

zializzazione è completa.

Se premendo nuovamente l'interruttore Simple-IPA viene visualizzato “IPA non dispo-

nibile, fermare veicolo e ruotare sterzo completamente a sinistra quindi a destra.” sul

display multifunzione, l'inizializzazione non è riuscita. Fare ispezionare il veicolo

presso un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professioni-

sta adeguatamente qualificato e attrezzato.

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

355

AVVISO

■ Precauzioni relative all'uso del Simple-IPA

● Non affidarsi mai completamente al Simple-IPA durante il parcheggio. Il guidatore è

responsabile della sicurezza. Prestare attenzione, proprio come durante il parcheg-

gio di qualsiasi veicolo.

● Procedere lentamente in retromarcia, utilizzando il pedale freno per controllare la

velocità del veicolo.

● Se è probabile l'eventualità di urtare altri veicoli, ostacoli o persone, premere il

pedale freno per arrestare il veicolo, quindi disattivare il sistema.

■ Condizioni in cui è vietato l'uso del Simple-IPA

Non utilizzare il Simple-IPA nelle seguenti condizioni.

Così facendo si potrebbe verificare un funzionamento non corretto e causare inci-

denti imprevisti.

● Su strade con curve strette o pendii.

● Su strade sdrucciolevoli, ghiacciate o innevate.

● Su fondi stradali irregolari, ad esempio su ghiaia.

● In caso di condizioni meteorologiche avverse, quali ad esempio pioggia battente,

nebbia, neve o tempeste di sabbia.

● Con pneumatici estremamente usurati o pressione di gonfiaggio insufficiente.

● Quando l'allineamento delle ruote del veicolo non è corretto a causa di un forte

impatto subito dagli pneumatici, ad esempio in seguito a urto contro un cordolo.

● Quando il ruotino di scorta (se presente) o le catene da neve sono installati.

● Quando gli pneumatici slittano in fase di parcheggio.

● Quando ci sono foglie secche o neve nello spazio di parcheggio.

● Quando oggetti quali staffa di traino, rimorchio, portabiciclette, ecc., sono installati

sulla parte posteriore del veicolo.

356

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

AVVISO

● Quando un veicolo la cui estremità anteriore/posteriore è al di sopra dell'area di

rilevamento, come un camion, un bus o un veicolo con una staffa di traino, un

rimorchio, un portabiciclette, ecc., è parcheggiato davanti o dietro lo spazio di par-

cheggio.

● Se il paraurti anteriore è stato danneggiato.

● Se il sensore è coperto dalla copertura paraurti anteriore, ecc.

● Se un veicolo o un ostacolo non è nella posizione idonea davanti o dietro lo spazio

di parcheggio.

■ Precauzioni per la sterzata automatica

Dato che il volante si muove automaticamente con la funzione di parcheggio assi-

stito, fare attenzione al seguente punto.

● Tenere indumenti quali cravatte, sciarpe e maniche lunghe lontani dal volante, per

evitare che vi restino impigliati. Inoltre, tenere i bambini lontano dal volante.

● Se si hanno unghie lunghe, prestare attenzione a non ferirsi durante il movimento

del volante.

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

357

NOTA

■ Quando si utilizza il Simple-IPA

● Controllare che lo spazio di parcheggio sia adatto. (Larghezza dello spazio, pre-

senza di ostacoli, condizione del fondo stradale, ecc.).

● Il Simple-IPA non funziona correttamente se il veicolo davanti o dietro lo spazio di

parcheggio si muove, oppure se un ostacolo entra nello spazio di parcheggio dopo

che i sensori l'hanno rilevato. Controllare sempre l'area circostante durante l'opera-

zione di parcheggio assistito.

● I sensori potrebbero non essere in grado di rilevare dei cordoli. Il veicolo potrebbe

salire sul cordolo in base alla situazione, ad esempio se un veicolo davanti o dietro

lo spazio di parcheggio è sopra il cordolo.

Controllare l'area circostante per evitare che pneumatici e cerchi vengano danneg-

giati.

● Quando si effettua la retromarcia, procedere

lentamente per evitare che l'estremità ante-

riore del veicolo colpisca un ostacolo davanti

al veicolo.

● Quando si effettua la retromarcia, procedere

lentamente per evitare che l'estremità ante-

riore del veicolo colpisca il veicolo parcheg-

giato davanti allo spazio di parcheggio.

● Potrebbe risultare difficile parcheggiare il veicolo nello spazio di parcheggio indivi-

duato se il veicolo si sposta in avanti quando la leva del cambio è su R, oppure

arretra quando la leva del cambio è in una posizione diversa da R, come quando si

parcheggia su un pendio.

358

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Filtro antiparticolato diesel (solo per motore

diesel)

Quando il particolato raccolto dal filtro raggiunge una determinata

quantità, il filtro viene automaticamente pulito.

■ Pulizia del convertitore catalitico DPF

La pulizia del convertitore catalitico DPF avviene secondo le necessità, in

funzione delle condizioni di guida.

■ Caratteristiche del sistema

Il sistema DPF ha le seguenti caratteristiche:

● Il regime del minimo aumenta durante la pulizia

● L'odore dei gas di scarico cambia

● Durante la pulizia, all'avviamento del motore potrebbe essere emesso

del vapore di colore bianco (vapore acqueo)

● Le prestazioni in accelerazione potrebbero ridursi durante la pulizia

■ Sostituzione dell'olio motore

P. 499

AVVISO

■ Terminale di scarico

Non toccare il terminale di scarico durante la pulizia, poiché il terminale e i gas di

scarico raggiungono temperature particolarmente elevate. Accertarsi inoltre che non

vi siano persone o materiali infiammabili nei pressi del terminale di scarico mentre il

veicolo è fermo.

La mancata osservanza potrebbe causare lesioni quali ustioni o un incendio.

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

361

Sistemi di assistenza alla guida

Per migliorare la sicurezza e le prestazioni di guida, i seguenti sistemi

si attivano automaticamente in funzione delle diverse situazioni di

guida. Va comunque ricordato che si tratta soltanto di sistemi ausiliari

ed è importante non farvi troppo affidamento durante la guida del vei-

colo.

◆ ABS (Sistema frenante antibloccaggio)

Aiuta a impedire il bloccaggio delle ruote in caso di brusca frenata o di fre-

nata su fondo stradale sdrucciolevole

◆ Assistenza alla frenata

Crea un maggiore livello di forza frenante dopo che il pedale freno è stato

premuto nel momento in cui il sistema rileva una situazione di arresto di

emergenza

◆ VSC (Controllo stabilità veicolo)

Aiuta il guidatore a controllare lo slittamento durante una sterzata brusca o

quando si sterza su fondi stradali sdrucciolevoli

◆ TRC (Controllo trazione)

Aiuta a mantenere la potenza motrice e a evitare il pattinamento delle

ruote motrici durante l'avviamento del veicolo o in fase di accelerazione su

strade sdrucciolevoli

◆ Controllo assistenza partenza in salita

Aiuta ad evitare che il veicolo arretri in fase di partenza in pendenza

◆ EPS (Servosterzo elettrico)

Utilizza un motore elettrico per ridurre lo sforzo necessario a ruotare il

volante

◆ Segnalazione frenata d'emergenza

Quando si frena improvvisamente, le luci intermittenti di emergenza lam-

peggeranno automaticamente per avvertire il veicolo che segue.

362

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

Quando i sistemi TRC/VSC sono in funzione

La spia pattinamento lampeggia men-

tre i sistemi TRC/VSC sono in fun-

zione.

Disattivazione del sistema TRC

Se il veicolo si blocca nel fango, tra lo sporco o nella neve, il sistema TRC

potrebbe ridurre la potenza erogata dal motore alle ruote. La pressione di

per disattivare il sistema potrebbe rendere più facile dare una scossa

al veicolo al fine di liberarlo.

 Veicoli con strumento a 3 cerchi

Per disattivare il sistema TRC, pre-

mere e rilasciare rapidamente

La spia “TRC OFF” si accende.

Premere nuovamente

per riatti-

vare il sistema.

 Veicoli con strumento a 2 cerchi

Per disattivare il sistema TRC, pre-

mere e rilasciare rapidamente

Sul display multifunzione verrà visualiz-

zato “TRC DISATTIVATO”.

Premere nuovamente

per riatti-

vare il sistema.

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

363

■ Disattivazione dei sistemi TRC e VSC

 Veicoli con strumento a 3 cerchi

Per disattivare i sistemi TRC e VSC, premere e tenere premuto

per più di 3

secondi mentre il veicolo è fermo.

La spia “TRC OFF” e la spia VSC OFF si accendono.

Premere nuovamente

per riattivare i sistemi.

 Veicoli con strumento a 2 cerchi

Per disattivare i sistemi TRC e VSC, premere e tenere premuto

per più di 3

secondi mentre il veicolo è fermo.

La spia VSC OFF si accenderà e “TRC DISATTIVATO” verrà visualizzato sul display

multifunzione.*

Premere nuovamente

per riattivare i sistemi.

*: Su veicoli con un PCS (Sistema di sicurezza pre-crash), le funzioni di assistenza

alla frenata pre-crash e frenata pre-crash vengono anch'esse disattivate. (P. 298)

■ Quando la spia “TRC OFF” si accende anche se

non è stato premuto (vei-

coli con strumento a 3 cerchi)

Il controllo assistenza partenza in salita e il TRC non possono essere azionati. Contat-

tare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista

adeguatamente qualificato e attrezzato.

■ Quando sul display multifunzione viene visualizzato il messaggio che indica che

il TRC è stato disattivato anche se

non è stato premuto (veicoli con stru-

mento a 2 cerchi)

Il controllo assistenza partenza in salita e il TRC non possono essere azionati. Contat-

tare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista

adeguatamente qualificato e attrezzato.

364

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

■ Suoni e vibrazioni causati dai sistemi ABS, assistenza alla frenata TRC e VSC

● È possibile udire un rumore proveniente dal vano motore quando il motore viene

acceso o subito dopo che il veicolo inizia a muoversi. Questo suono non indica alcun

malfunzionamento di questi sistemi.

● Quando tali sistemi sono operativi, si può verificare una delle seguenti condizioni.

Nessuno di questi casi è indicativo di un malfunzionamento.

• Si possono avvertire vibrazioni nella carrozzeria e in fase di sterzata.

• È possibile udire il rumore di un motorino dopo che il veicolo si è arrestato.

• Il pedale freno potrebbe pulsare leggermente dopo che l'ABS è stato attivato.

• Il pedale freno potrebbe abbassarsi leggermente dopo che l'ABS è stato attivato.

■ Rumore di funzionamento dell'EPS

Quando si ruota il volante, è possibile udire il rumore di un motorino elettrico (ronzio).

Ciò non indica un malfunzionamento.

■ Riattivazione automatica dei sistemi TRC e VSC

Dopo aver disattivato i sistemi TRC e VSC, i sistemi vengono riattivati automatica-

mente nelle seguenti situazioni:

● Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente: Quando l'interruttore

motore viene portato in posizione “LOCK”

Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente: Quando l'interruttore motore

è disattivato

● Se viene disattivato solo il sistema TRC, il TRC si riattiverà quando la velocità del

veicolo aumenta

Se i sistemi TRC e VSC vengono disattivati, non si riattiveranno automaticamente

neanche quando la velocità del veicolo aumenta.

■ Efficienza ridotta del sistema EPS

L'efficienza del sistema EPS viene ridotta per impedirne il surriscaldamento quando si

effettuano sterzate ripetute per un periodo di tempo prolungato. Di conseguenza, il

volante potrà risultare duro. In tal caso, evitare eccessive sollecitazioni dello sterzo o

arrestare il veicolo e spegnere il motore. Il sistema EPS dovrebbe ritornare nella sua

condizione normale entro 10 minuti.

■ Condizioni di funzionamento del controllo assistenza partenza in salita

Quando le seguenti quattro condizioni vengono soddisfatte, il controllo assistenza par-

tenza in salita entra in funzione:

● Veicoli con Multidrive: La leva del cambio è in una posizione diversa da P o N (par-

tenza in avanti/indietro su una strada in salita).

● Veicoli con cambio manuale: La leva del cambio è in una posizione diversa da R

durante la partenza in avanti su una strada in salita o in R durante la partenza indie-

tro su una strada in salita.

● Il veicolo è fermo.

● Il pedale acceleratore non è premuto.

● Il freno di stazionamento non è inserito.

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

365

■ Disattivazione automatica di sistema del controllo assistenza partenza in salita

Il controllo assistenza partenza in salita viene disinserito nelle seguenti situazioni:

● Veicoli con Multidrive: La leva del cambio viene portata in posizione P o N.

● Veicoli con cambio manuale: La leva del cambio viene spostata in posizione R

durante la partenza in avanti su una strada in salita o da R durante la partenza indie-

tro su una strada in salita.

● Il pedale acceleratore è stato premuto.

● Il freno di stazionamento è inserito.

● Circa 2 secondi dopo che il pedale freno viene rilasciato.

■ Condizioni di funzionamento della segnalazione frenata d'emergenza

Quando le seguenti tre condizioni vengono soddisfatte, la segnalazione frenata

d'emergenza entra in funzione:

● Le luci intermittenti di emergenza sono spente.

● La velocità effettiva del veicolo è superiore a 55 km/h.

● Il pedale freno viene premuto in maniera tale da far valutare al sistema, dalla decele-

razione del veicolo, che si sta verificando una frenata improvvisa.

■ Disinserimento del sistema automatico di segnalazione frenata d'emergenza

La segnalazione frenata d'emergenza si disattiva nelle seguenti situazioni:

● Le luci intermittenti di emergenza sono accese.

● Il pedale freno viene rilasciato.

● Il sistema valuta, dalla decelerazione del veicolo, che non si tratta di una frenata

improvvisa.

AVVISO

■ L'ABS non funziona in modo efficace quando

● I limiti di aderenza degli pneumatici sono stati superati (come con pneumatici

eccessivamente usurati su una superficie coperta di neve).

● Il veicolo subisce l'effetto di aquaplaning mentre si guida a velocità elevata su

strade bagnate o sdrucciolevoli.

■ La distanza di arresto quando l'ABS è in funzione potrebbe essere superiore a

quella in condizioni normali

L'ABS non è in grado di ridurre la distanza di arresto del veicolo. Mantenere sempre

la distanza di sicurezza dal veicolo davanti, specialmente nelle seguenti situazioni:

● Durante la guida su strade sporche, ricoperte di ghiaia o di neve

● Durante la guida con catene da neve

● Durante la guida su dossi stradali

● Durante la guida su strade con buche o superfici irregolari

366

4-6. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida

AVVISO

■ Il TRC potrebbe non funzionare correttamente quando

Il controllo direzionale e la potenza potrebbero non essere ottenibili durante la guida

su fondo stradale sdrucciolevole anche se il sistema TRC è in funzione.

Guidare il veicolo con attenzione in condizioni nelle quali la stabilità e la potenza

potrebbero essere perse.

■ Il controllo assistenza partenza in salita non funziona correttamente quando

● Non fare eccessivo affidamento sul controllo assistenza partenza in salita. Il con-

trollo assistenza partenza in salita potrebbe non funzionare correttamente su pendii

ripidi e strade ricoperte di ghiaccio.

● A differenza del freno di stazionamento, il controllo assistenza partenza in salita

non è progettato per mantenere il veicolo fermo a lungo. Non tentare di utilizzare il

controllo assistenza partenza in salita per mantenere il veicolo fermo su pendenze,

poiché così facendo è possibile provocare un incidente.

■ Quando il VSC è attivato

La spia pattinamento lampeggia. Guidare sempre con attenzione. Una guida impru-

dente può provocare un incidente. Prestare particolare attenzione quando la spia

lampeggia.

■ Quando i sistemi TRC/VSC sono disattivati

Prestare particolare attenzione e guidare a una velocità appropriata alle condizioni

della strada. Dato che questi sono sistemi che contribuiscono a garantire la stabilità

del veicolo e la forza motrice, non disattivare i sistemi TRC/VSC a meno che non sia

necessario.

■ Sostituzione degli pneumatici

Verificare che le dimensioni, il marchio, il battistrada e la capacità di carico totale di

tutti gli pneumatici corrispondano ai dati specificati. Accertarsi inoltre che gli pneu-

matici siano gonfiati al livello di pressione di gonfiaggio degli pneumatici consigliato.

I sistemi ABS, TRC e VSC non funzioneranno correttamente se sono installati pneu-

matici diversi sul veicolo.

Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro pro-

fessionista adeguatamente qualificato e attrezzato per maggiori informazioni sulla

sostituzione degli pneumatici o delle ruote.

■ Manutenzione di pneumatici e sospensioni

L'utilizzo di pneumatici con problemi o la modifica delle sospensioni influiranno

negativamente sui sistemi di assistenza alla guida e potrebbero causare malfunzio-

namenti.

4-7. Consigli per la guida

367

Consigli per la guida nella stagione invernale

Effettuare tutte le preparazioni necessarie e le opportune ispezioni

prima di mettersi alla guida del veicolo nella stagione invernale. Gui-

dare sempre il veicolo in modo appropriato alle condizioni climatiche

prevalenti.

Preparativi per la stagione invernale

● Utilizzare i liquidi adatti alle temperature esterne prevalenti.

• Olio motore

• Refrigerante motore

• Liquido lavacristalli

● Fare ispezionare da un tecnico la batteria.

● Far montare sul veicolo quattro pneumatici da neve o acquistare un set di

catene da neve per gli pneumatici anteriori.

Verificare che tutti gli pneumatici siano della stessa marca e di uguali dimensioni

e che le catene corrispondano alla grandezza degli pneumatici.

Prima di mettersi alla guida del veicolo

Procedere come segue, in funzione delle condizioni di guida:

● Non tentare di aprire forzatamente un finestrino o di spostare un tergicri-

stallo ghiacciato. Versare dell'acqua tiepida sulla parte congelata per scio-

gliere il ghiaccio. Eliminare immediatamente l'acqua per evitare che si

congeli.

● Per garantire il corretto funzionamento della ventola del sistema di clima-

tizzazione, rimuovere eventuali depositi di neve sulle prese d'aria davanti

al parabrezza.

● Controllare e rimuovere ogni deposito di ghiaccio o neve che si possa

essere accumulato sulle luci esterne, sul tetto del veicolo, sul telaio,

attorno agli pneumatici o sui freni.

● Rimuovere ogni traccia di neve o fango dalla suola delle scarpe prima di

salire sul veicolo.

Durante la guida del veicolo

Accelerare lentamente, mantenere la distanza di sicurezza dal veicolo che

precede e guidare a una velocità ridotta adatta alle condizioni della strada.

368

4-7. Consigli per la guida

Quando si parcheggia il veicolo

● Parcheggiare il veicolo e portare la leva del cambio in posizione P

(Multidrive) o 1 o R (cambio manuale) senza inserire il freno di staziona-

mento. Il freno di stazionamento potrebbe congelarsi e rimanere bloccato.

Se il veicolo viene parcheggiato senza inserire il freno di stazionamento,

accertarsi di bloccare le ruote.

La mancata osservanza può essere pericolosa perché il veicolo potrebbe

muoversi in modo imprevisto e provocare un incidente.

● Se il veicolo viene parcheggiato senza inserire il freno di stazionamento,

verificare che le leva del cambio non possa essere spostata dalla posi-

zione P*.

*: La leva del cambio verrà bloccata se si tenta di spostarla dalla posizione P in qual-

siasi altra posizione senza premere il pedale freno. Se è possibile spostare la leva

del cambio dalla posizione P, potrebbe esserci un problema nel sistema di blocco

del cambio. Fare ispezionare immediatamente il veicolo da un qualsiasi concessio-

nario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualifi-

cato e attrezzato.

Scelta delle catene da neve (ad eccezione degli pneumatici 225/45R17)

Usare catene da neve della misura corretta quando si montano le catene da

neve.

La misura della catena viene regolata in base a ogni misura di pneumatico.

Catena laterale:

3 mm di diametro

10 mm in larghezza

30 mm in lunghezza

Catena trasversale:

4 mm di diametro

14 mm in larghezza

25 mm in lunghezza

Norme sull'utilizzo delle catene da neve

Le norme relative all'uso delle catene da neve variano in base al luogo di uti-

lizzo e al tipo di strada. Prima di montare le catene, verificare sempre le

disposizioni locali.

4-7. Consigli per la guida

369

■ Pneumatici 225/45R17

Le catene da neve non possono essere montate su pneumatici 225/45R17.

■ Montaggio delle catene

Durante il montaggio e la rimozione delle catene, adottare le seguenti precauzioni:

● Montare e rimuovere le catene da neve in un luogo sicuro.

● Montare le catene da neve sugli pneumatici anteriori. Non montare le catene sugli

pneumatici posteriori.

● Montare le catene da neve sugli pneumatici anteriori e stringerle al massimo. Strin-

gere di nuovo le catene dopo aver percorso 0,5  1,0 km.

● Montare le catene da neve seguendo le istruzioni accluse.

AVVISO

■ Guida con pneumatici da neve

Adottare le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di incidenti.

La mancata osservanza potrebbe causare la perdita di controllo del veicolo e lesioni

gravi o mortali.

● Utilizzare pneumatici delle dimensioni specificate.

● Mantenere sempre il livello di pressione dell'aria raccomandato.

● Non superare il limite di velocità o il limite di velocità specificato per gli pneumatici

da neve utilizzati.

● Montare gli pneumatici da neve su tutte e quattro le ruote del veicolo, non solo su

alcune.

■ Guida con catene da neve

Adottare le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di incidenti.

La mancata osservanza potrebbe pregiudicare la sicurezza del veicolo con conse-

guenti lesioni gravi o mortali.

● Non superare il limite di velocità specificato per le catene da neve utilizzate o i 50

km/h, attenersi alla velocità inferiore tra le due.

● Evitare di guidare su fondi stradali sconnessi o con o buche.

● Evitare accelerazioni improvvise, sterzate brusche, frenate improvvise e operazioni

di innesto marcia che potrebbero causare un'improvvisa frenata motore.

● Prima di immettersi in una curva, rallentare quanto basta per continuare a mante-

nere il controllo del veicolo.

370

4-7. Consigli per la guida

NOTA

■ Riparazione o sostituzione di pneumatici da neve (veicoli con un sistema di

controllo pressione pneumatici)

Richiedere le riparazioni o la sostituzione degli pneumatici da neve ai concessionari

Toyota o a rivenditori autorizzati di pneumatici.

Questo perché la rimozione e il montaggio degli pneumatici da neve possono

influenzare il funzionamento delle valvole e dei trasmettitori del controllo pressione

pneumatici.

■ Montaggio delle catene da neve (veicoli con un sistema di controllo pressione

pneumatici)

Le valvole e i trasmettitori di controllo pressione pneumatici potrebbero non funzio-

nare correttamente quando sono montate le catene da neve.

371

Impianto audio

5-1. Funzionamento di base

5-6. Utilizzo di dispositivi

Tipi di impianto audio

372

Bluetooth^®

Comandi audio al volante

373

Audio/telefono Bluetooth^®

404

Porta AUX/porta USB

374

Utilizzo dei comandi

al volante

409

5-2. Utilizzo dell'impianto

Registrazione di un

audio

dispositivo Bluetooth^®

410

Utilizzo ottimale

dell'impianto audio

375

5-7. Menu “SET UP”

Utilizzo del menu “SET UP”

5-3. Utilizzo della radio

(menu “Bluetooth”)

411

Funzionamento della radio

377

Utilizzo del menu “SET UP”

5-4. Riproduzione di CD audio

(menu “Phone”)

416

e dischi MP3/WMA

5-8. Audio Bluetooth^®

Funzionamento del

Utilizzo di un lettore portatile

lettore CD

380

abilitato Bluetooth^®

421

5-5. Utilizzo di un dispositivo

5-9. Telefono Bluetooth^®

esterno

Effettuazione di una

Ascolto di un iPod

388

chiamata telefonica

424

Ascolto da un dispositivo

Ricezione di una

di memoria USB

396

chiamata telefonica

426

Utilizzo della porta AUX

403

Parlare al telefono

427

5-10. Bluetooth^®

Bluetooth^®

429

372

5-1. Funzionamento di base

Tipi di impianto audio^

 Veicoli con impianto audio

 Veicoli con sistema di navigazione/multimediale

I possessori di modelli dotati di sistema di navigazione/multimediale possono

fare riferimento al “Manuale utente sistema di Navigazione e multimediale”.

■ Utilizzo di telefoni cellulari

L'utilizzo di un telefono cellulare all'interno o nelle vicinanze del veicolo durante il fun-

zionamento dell'impianto audio può produrre interferenze negli altoparlanti

dell'impianto.

■ Informazioni su Bluetooth^®

I logo testuale e grafico Bluetooth sono di proprietà di Bluetooth SIG. ed è stata con-

cessa l'autorizzazione all'uso del marchio di fabbrica del licenziatario Panasonic

Corporation. Gli altri marchi di fabbrica e nomi commerciali appartengono a diversi

proprietari.

NOTA

■ Per evitare che la batteria si scarichi

Non lasciare in funzione l'impianto audio oltre il necessario a motore spento.

■ Per evitare di danneggiare l'impianto audio

Prestare attenzione a non versare bevande o altri liquidi sull'impianto audio.

: Se presente

5-1. Funzionamento di base

373

Comandi audio al volante

Alcune funzioni audio possono essere controllate mediante gli interrut-

tori sul volante.

Il funzionamento può variare in base al tipo di impianto audio o del

sistema di navigazione. Per informazioni dettagliate, fare riferimento al

manuale fornito con l'impianto audio o con il sistema di navigazione.

Azionamento dell'impianto audio con gli interruttori al volante

Interruttore volume:

• Premere:

Alza/abbassa

volume

• Premere e tenere premuto:

Alza/abbassa il volume in modo

continuo

Modalità radio:

• Premere: Seleziona una sta-

zione radio

• Premere e tenere premuto: Cerca su/giù

CD, disco MP3/WMA, Bluetooth^®, iPod o modalità USB:

• Premere: Seleziona un brano/file/canzone

• Premere e tenere premuto: Seleziona una cartella o album (disco MP3/

WMA, Bluetooth^®, iPod o USB)

Interruttore “MODE”:

• Premere: Attiva l'alimentazione, seleziona una fonte audio

• Premere e tenere premuto: Disattiva l'audio o mette in pausa l'opera-

zione corrente. Per annullare la disattivazione dell'audio o la pausa, pre-

mere e tenere premuto nuovamente.

AVVISO

■ Per ridurre il rischio di incidenti

Azionare i comandi audio al volante prestando la massima attenzione.

374

5-1. Funzionamento di base

Porta AUX/porta USB

Collegare un iPod, un dispositivo di memoria USB o un lettore audio

portatile alla porta AUX/porta USB, come indicato di seguito. Premere il

pulsante “MODE” per selezionare “iPod”, “USB” o “AUX”.

Collegamento tramite porta AUX/porta USB

■ iPod

Spingere il coperchio per aprirlo

collegare un iPod utilizzando un

cavo iPod.

Attivare l'alimentazione dell'iPod

questo non è acceso.

■ Memoria USB

Spingere il coperchio per aprirlo e collegare un dispositivo di memoria

USB.

Attivare l'alimentazione del dispositivo di memoria USB se questo non è acceso.

■ Lettore audio portatile

Spingere il coperchio per aprirlo e collegare un lettore audio portatile.

Attivare l'alimentazione del lettore audio portatile se non è acceso.

AVVISO

■ Durante la guida

Non collegare un dispositivo o azionarne i comandi.

5-2. Utilizzo dell'impianto audio

375

Utilizzo ottimale dell'impianto audio

È possibile regolare qualità del suono (toni alti/bassi) e bilanciamento

del volume.

Visualizza la modalità corrente

Cambia le seguenti impostazioni

• Qualità del suono

e bilancia-

mento del volume

La qualità del suono e le imposta-

zioni di bilanciamento

volume pos-

sono essere cambiate per riprodurre

il suono migliore.

• Attivazione/disattivazione

del

livellamento automatico del

suono (P. 376)

Seleziona una modalità

Utilizzo della funzione di controllo audio

■ Variazione delle modalità della qualità del suono

Premere il pulsante “SETUP/ENTER”.

Premere il pulsante “<SELECT” o “TUNE>” per selezionare “Sound set-

tings”.

Premere il pulsante “SETUP/ENTER”.

Premere il pulsante “<SELECT” o “TUNE>” per selezionare la modalità

desiderata.

“Bass”, “Treble”, “Fader”, “Balance” o “ASL”

Premere il pulsante “SETUP/ENTER”.

376

5-2. Utilizzo dell'impianto audio

■ Regolazione della qualità del suono

La pressione del pulsante “<SELECT” o “TUNE>” consente di regolare il

livello.

Premere il pul-

Modalità qua-

Modalità visua-

Premere il pul-

Livello

sante

lità del suono

lizzata

sante “TUNE>”

“<SELECT”

Bassi*

“Bass”

Da -5 a 5

Basso

Alto

Alti*

“Treble”

Da -5 a 5

Bilanciamento

Passa a poste-

Passa ad ante-

volume ante-

“Fader”

Da F7 a R7

riore

riore/posteriore

Bilanciamento

Passa a sini-

volume sinistro/

“Balance”

Da L7 a R7

Passa a destra

stra

destro

*: Il livello di qualità del suono viene regolato individualmente in ciascuna modalità

audio.

■ Regolazione dell'ASL (Livellatore automatico del suono)

Quando si seleziona ASL, premendo il pulsante “TUNE>”, la quantità di

ASL varia nell'ordine “Low”, “Mid” e “High”.

Premendo il pulsante “<SELECT” l'ASL si disattiva.

L'ASL regola automaticamente il volume e la qualità dei toni in base alla velocità

del veicolo.

5-3. Utilizzo della radio

377

Funzionamento della radio

Selezionare “AM” o “FM” per iniziare l'ascolto della radio.

Selettori stazione

Cercare una frequenza

Pulsante di selezione modalità

Visualizzare l'elenco delle sta-

zioni

Selezionare una voce o AF/

codice

regione/impostazione

Volume

modalità TA

Alimentazione

Regolare la frequenza

Creazione di preimpostazioni delle stazioni

Per cercare una stazione desiderata premere il pulsante “<SELECT” o

“TUNE>”.

Premere e tenere premuto il selettore di una stazione desiderata finché

non viene emesso un segnale acustico.

378

5-3. Utilizzo della radio

Utilizzo dell'elenco stazioni

■ Aggiornamento dell'elenco stazioni

Premere

“List”.

Verrà visualizzato l'elenco stazioni.

Premere

“Update” per aggiornare l'elenco.

Durante la ricerca viene visualizzato “Updating”, successivamente le stazioni

disponibili vengono elencate sul display.

Per arrestare il processo di aggiornamento, premere

“Back”.

■ Selezione di una stazione da un elenco di stazioni

Premere

“List”.

Verrà visualizzato l'elenco stazioni.

Premere il pulsante “<SELECT” o “TUNE>” per selezionare una sta-

zione.

Premere il pulsante “SETUP/ENTER” per sintonizzare la stazione.

Per ritornare alla visualizzazione precedente, premere

“Back”.

RDS (Radio Data System)

Questa caratteristica permette alla radio di ricevere dati RDS.

■ Ascolto di stazioni della stessa rete

Premere il pulsante “SETUP/ENTER”.

Premere il pulsante “<SELECT” o “TUNE>” per selezionare “Radio”,

quindi premere il pulsante “SETUP/ENTER”.

Premere il pulsante “<SELECT” o “TUNE>” per selezionare la modalità

desiderata: “FM AF” o “Region code”.

Premere il pulsante “SETUP/ENTER” per selezionare “On” o “Off”.

Modalità FM AF attivata:

Tra tutte le stazioni della stessa rete,

viene selezionata quella con la ricezione

più forte.

Modalità codice regione attivata: Tra tutte le stazioni della stessa rete,

viene selezionata quella con la ricezione

più forte che trasmette lo stesso pro-

gramma.

Toyota Auris (2018 year). Manual in Italian - page 5