Toyota Auris (2018 year). Manual in Hungarian

498

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

n Motorolaj-fogyasztás

Menet közben a motor bizonyos mennyiségű motorolajat fogyaszt. A követke-

ző helyzetekben az olajfogyasztás megnőhet, és az olajcsere-intervallumok

között is szükség lehet a motorolaj utántöltésére.

l Ha a motor új, például közvetlenül gépjárművásárlás vagy motorcsere után

l Ha gyenge minőségű olajat vagy nem megfelelő viszkozitású olajat használ

l Ha magas motorfordulatszámmal vagy nagy terheléssel közlekedik, vontat,

vagy gyakran gyorsít vagy lassít menet közben

l Ha hosszú ideig hagyja alapjáraton járni a motort, vagy gyakran közlekedik

csúcsforgalomban

n A motorolaj cseréje után (csak 8NR-FTS, 1ND-TV és 1WW motorok ese-

tében)

A motorolajcsere-adatokat nullázni kell. Végezze el a következő lépéseket:

 3 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek

Váltson a kijelzőn az „A” jelű napi kilométer-számlálóra, járó motor mellett.

(114. o.)

Kapcsolja ki a motorindító gombot.

Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek:

A „DISP” gombot (114. o.) lenyomva, fordítsa a gyújtáskapcsolót „ON” ál-

lásba (ne indítsa be a motort, mert megszakad a visszaállítás). Továbbra is

tartsa nyomva a gombot, amíg a napi kilométer-számlálón meg nem jelenik

a „000000” szám.

Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek:

A „DISP” gombot (114. o.) lenyomva, kapcsolja a motorindító gombot

„IGNITION ON” módba (ne indítsa be a motort, mert megszakad a vissza-

állítás). Továbbra is tartsa nyomva a gombot, amíg a napi kilométer-szám-

lálón meg nem jelenik a „000000” szám.

 2 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek

Váltson a kijelzőn az „A” jelű napi kilométer-számlálóra, járó motor mellett.

(121. o.)

Kapcsolja ki a motorindító gombot.

Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek:

A „TRIP” gombot (121. o.) lenyomva, fordítsa a gyújtáskapcsolót „ON” ál-

lásba (ne indítsa be a motort, mert megszakad a visszaállítás). Továbbra is

tartsa nyomva a gombot, amíg a napi kilométer-számlálón meg nem jelenik

a „00000” szám.

Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek:

A „TRIP” gombot (121. o.) lenyomva, kapcsolja a motorindító gombot

IGNITION ON módba (ne indítsa be a motort, mert megszakad a vissza-

állítás). Továbbra is tartsa nyomva a gombot, amíg a napi kilométer-szám-

lálón meg nem jelenik a „00000” szám.

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

499

VIGYÁZAT!

n Használt motorolaj

l A fáradt motorolaj olyan veszélyes üledékeket tartalmazhat, amelyek a bőr-

re jutva rendellenességet okozhatnak, mint például gyulladást, bőrrákot

stb., tehát kerülni kell a tartós és ismételt érintkezést. A használt motorolajat

szappannal és vízzel alaposan mossa le a kezéről.

l A használt motorolaj és a szűrő megsemmisítését csak biztonságos és

megengedett módon végezze. A használt motorolajat ne dobja ki háztartási

hulladékként, ne öntse a lefolyóba, illetve a talajra.

A fáradt olaj újrahasznosításával vagy megsemmisítésével kapcsolatos tá-

jékoztatásért forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez

vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakember-

hez, javítóműhelyhez vagy alkatrészüzlethez.

l A használt motorolajat ne hagyja olyan helyen, ahol gyermekek hozzáfér-

hetnek.

FIGYELEM

n A motor súlyos károsodásának megelőzése érdekében

Rendszeresen ellenőrizze az olajszintet.

n Motorolaj cseréjekor

l Vigyázzon, nehogy a motorolaj a gépjárműre csöpögjön.

l Ne töltse túl, mert a motor károsodhat.

l Tankolás után olajszintmérő pálca segítségével mindig ellenőrizze az olaj-

szintet.

l Mindig alaposan húzza meg a motorolaj-betöltőnyílás zárósapkáját.

n Motorolaj (1ND-TV motor)

Az ACEA C2 típusútól eltérő motorolaj használata károsíthatja a katalizátort.

n Motorolaj (1WW motor)

A „Toyota Genuine Motor Oil 5W-30 Premium Fuel Economy for 1WW/2WW

engines” vagy bármely jóváhagyott motorolajtól eltérő motorolaj használata

károsíthatja a katalizátort.

Amennyiben az adott időszakban nincs hozzáférése „Toyota Genuine Motor

Oil 5W-30 Premium Fuel Economy for 1WW/2WW engines” motorolajhoz,

vagy a jóváhagyott motorolajok valamelyikéhez, maximum 1 L (1,1 qt., 0,9

Imp.qt.) mértékben utántölthet ACEA C3 motorolajjal. (646. o.)

500

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

Hűtőfolyadék

Hideg motor esetén a hűtőfolyadék szintje akkor megfelelő, ha az a

tartályon látható „FULL” (tele) és „LOW” (alacsony) jelölések között

van.

n Motorhűtőfolyadék-kiegyenlítőtartály



1NR-FE, 1ZR-FAE és 1ND-FTV motor

Tartálysapka

„FULL” (tele) jelzés

„LOW” (alacsony) jelzés

Ha a folyadék szintje a „LOW”

(alacsony) jelzésen vagy az

alatt van, töltse fel a tartályt egé-

szen a „FULL” (tele) szintig.



8NR-FTS motor

Tartálysapka

„FULL” (tele) jelzés

„LOW” (alacsony) jelzés

Ha a folyadék szintje a „LOW”

(alacsony) jelzésen vagy az

alatt van, töltse fel a tartályt egé-

szen a „FULL” (tele) szintig.



1WW motor

Tartálysapka

„FULL” (tele) jelzés

„LOW” (alacsony) jelzés

Ha a folyadék szintje a „LOW”

(alacsony) jelzésen vagy az

alatt van, töltse fel a tartályt egé-

szen a „FULL” (tele) szintig.

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

501

n Töltőlevegő-hűtő hűtőfolyadék kiegyenlítőtartály (csak 8NR-

FTS motor)

Tartálysapka

„FULL” (tele) jelzés

„LOW” (alacsony) jelzés

Ha a folyadék szintje a „LOW”

(alacsony) jelzésen vagy az

alatt van, töltse fel a tartályt egé-

szen a „FULL” (tele) szintig.

n A hűtőfolyadék kiválasztása

 Az 1WW motor kivételével

Csak „Toyota Super Long Life Coolant” (rendkívül hosszú élettartamú Toyota

hűtőfolyadékot) használjon. Más típusú, hasonlóan jó minőségű, etilén-glikol

alapú, szilikát-, amin-, nitrit-, borátmentes, hosszú élettartamú („long-life”) hib-

rid szerves sav technológiával készült hűtőfolyadék szintén használható.

A „Toyota Super Long Life Coolant” hűtőfolyadék és desztillált víz 50-50%-os

keveréke. (Minimális hőmérséklet: -35 C [-31 F])

A motor-hűtőfolyadékkal kapcsolatos további tájékoztatás érdekében forduljon

hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő képe-

sítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez.

 1WW motor

Csak „Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 1WW/2WW” (Eredeti prémi-

um Toyota hosszú élettartamú 1WW/2WW hűtőfolyadék) vagy azzal egyenér-

tékű hűtőfolyadékot használjon.

A „Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 1WW/2WW” (Eredeti prémium

Toyota hosszú élettartamú 1WW/2WW hűtőfolyadék) koncentrált terméket min-

dig keverni kell 50% hűtőfolyadék és 50% ionmentes víz arányban. (Minimális

hőmérséklet: -35 C [-31 F])

A motor-hűtőfolyadékkal kapcsolatos további tájékoztatás érdekében forduljon

hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő képe-

sítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez.

n Ha az újratöltés után rövid időn belül nagymértékben csökken a hűtőfo-

lyadék szintje

Nézze meg a hűtőt, a tömlőket, a motor-hűtőfolyadék kiegyenlítőtartályának

zárósapkáját, a hűtőfolyadék leeresztőcsavarját és a hűtőfolyadék-szivattyút.

Ha nem talál szivárgásra utaló nyomokat, ellenőriztesse hivatalos Toyota már-

kakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfelelő képesítéssel és felszerelés-

sel rendelkező szakemberrel a zárósapka nyomását, és kerestesse meg a

rendszer tömítetlenségének helyét.

502

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

VIGYÁZAT!

n Ha a motor meleg

Ne vegye le a motorhűtőfolyadék-kiegyenlítőtartály zárósapkáját.

A hűtőrendszer nyomás alatt lehet, és a hűtősapka eltávolításakor forró hűtő-

folyadék spriccelhet ki, amely súlyos sérüléseket, pl. égést okozhat.

FIGYELEM

n Hűtőfolyadék betöltésekor

A hűtőfolyadék nem tisztán víz és nem tömény fagyálló folyadék. A megfelelő

kenés, korrózióvédelem és hűtés érdekében víz és fagyálló folyadék megfe-

lelő keverékét kell használnia. Mindig olvassa el a fagyálló folyadék vagy a

hűtőfolyadék címkéjét.

n Ha kiömlik a hűtőfolyadék

A gépjármű és a fényezés sérülésének elkerülése érdekében mossa le vízzel

a hűtőfolyadékot.

Hűtő, kondenzátor és töltőlevegő-hűtő

Ellenőrizze a hűtőt, a kondenzátort és a töltőlevegő-hűtőt*, és távolít-

sa el az idegen anyagokat.

Ha a fenti alkatrészek valamelyike különösen szennyezett, vagy nem

biztos abban, hogy állapotuk megfelelő, vizsgáltassa át gépjárművét

hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfe-

lelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembernél.

*: Csak 1ND-TV és 1WW motorok esetében

VIGYÁZAT!

n Ha a motor meleg

Ne érjen hozzá a hűtőhöz, a kondenzátorhoz és a töltőlevegő-hűtőhöz, mivel

azok forróak lehetnek, és súlyos sérüléseket, pl. égést okozhatnak.

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

503

Akkumulátor

Az alábbiakban leírt módon ellenőrizze az akkumulátort.

n Figyelmeztető szimbólumok

Az akkumulátor tetején lévő figyelmeztető jelzések jelentése a kö-

vetkező:

Tilos a dohányzás és a

Akkumulátorsav

nyílt láng használata

Kövesse az üzemeltetési

Védje a szemét

utasításokat

Tartsa távol a gyermeke-

Robbanásveszélyes gáz

ket az akkumulátortól

n Az akkumulátor külseje

Ellenőrizze, hogy az érintkezők nem oxidálódtak-e, nem lazultak-e

meg, és elég szorosak-e a rögzítőbilincsek.

Érintkezők

Rögzítőbilincs

504

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

n Feltöltés előtt

Az akkumulátor feltöltéskor hidrogéngázt termel, amely gyúlékony és robbané-

kony. Ezért feltöltéskor ügyeljen a következőkre:

l Ha töltéskor az akkumulátort a gépjárműben hagyja, vegye le róla a testká-

belt.

l Gondoskodjon róla, hogy a töltőkábelek akkumulátorhoz való csatlakoztatá-

sakor és lekötésekor a töltő kapcsolója kikapcsolt állapotban legyen.

n Az akkumulátor feltöltése/visszacsatlakoztatása után (intelligens nyitási

és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek)

l Előfordulhat, hogy közvetlenül az akkumulátor visszacsatlakoztatása után

az ajtókat nem lehet kinyitni az intelligens nyitási és indítórendszerrel. Eb-

ben az esetben a távirányítóval vagy a mechanikus kulccsal nyithatja és

zárhatja az ajtókat.

l A motort ACCESSORY módban lévő motorindító gombbal indítsa be. A mo-

tor kikapcsolt motorindító gomb esetén aligha indul be. Mindazonáltal a má-

sodik kísérlettől kezdve a motor már rendeltetésszerűen fog működni.

l A gépjármű megjegyzi a motorindító gomb módot. Az akkumulátor vissza-

csatlakoztatásakor a gépjármű visszatér az akkumulátor lekötése előtti

motorindítógomb-módhoz. Az akkumulátor lecsatlakoztatása előtt feltétlenül

állítsa le a motort. Különös óvatossággal járjon el az akkumulátor csatlakoz-

tatásakor, ha az akkumulátor lemerülése előtti motorindítógomb-mód nem

ismert.

Ha a rendszer több próbálkozás után sem indul el, lépjen kapcsolatba hivatalos

Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfelelő képesítéssel és

felszereléssel rendelkező szakemberrel.

VIGYÁZAT!

n Az akkumulátorban lévő vegyi anyagok

Az akkumulátor mérgező és maró hatású kénsavat tartalmaz, illetve gyúlé-

kony és robbanékony hidrogéngázt termelhet. Ha az akkumulátoron vagy an-

nak közelében dolgozik, a súlyos vagy halálos balesetek elkerülése érdeké-

ben tartsa be a következő biztonsági figyelmeztetéseket:

l Ne érjen szerszámmal az akkumulátor érintkezőihez, mert szikrát kelthet.

l Az akkumulátor közelében ne dohányozzon, és ne használjon nyílt lángot.

l Vigyázzon, nehogy az akkumulátorsav a szemébe, bőrére vagy a ruhájára

kerüljön.

l Soha ne nyelje le az elektrolitot, és ne lélegezze be annak gőzét.

l Használjon védőszemüveget, ha az akkumulátor közelében dolgozik.

l Tartsa távol a gyermekeket az akkumulátortól.

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

505

VIGYÁZAT!

n Hol töltheti biztonságosan az akkumulátort?

Az akkumulátort mindig nyitott helyen töltse fel. Az akkumulátor töltését ne

garázsban vagy más, nem jól szellőző helyiségben végezze.

n Hogyan töltse fel az akkumulátort?

Csak lassú töltést végezzen (legfeljebb 5 A-rel). Ha ennél gyorsabban tölti,

az akkumulátor felrobbanhat.

n Elektrolittal kapcsolatos vészhelyzeti intézkedések

l Ha elektrolit fröccsen a szemébe

15 percig mossa tiszta vízzel, és haladéktalanul forduljon orvoshoz. Ha le-

het, törölgesse a szemét vízzel átitatott ruhával vagy szivaccsal, amíg orvo-

si ellátásban nem részesül.

l Ha elektrolit éri a bőrét

Alaposan mossa le az érintett területet. Ha égést vagy fájdalmat érez, hala-

déktalanul forduljon orvoshoz.

l Ha elektrolit kerül a ruhájára

Az elektrolit a ruháján keresztül a bőrére szivároghat. Azonnal vegye le a

szennyezett ruhát, és szükség esetén hajtsa végre a fenti műveleteket.

l Ha véletlenül lenyelné az elektrolitot

Igyon sok vizet vagy tejet. Azonnal forduljon orvoshoz.

FIGYELEM

n Az akkumulátor töltésekor

Soha ne töltse az akkumulátort járó motor mellett. Ellenőrizze, hogy minden

berendezés ki van-e kapcsolva.

506

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

Ablakmosó folyadék

 Fényszórótisztító nélküli gépjárművek

Ha valamelyik mosóberendezés

nem működik, lehet, hogy üres a

folyadéktartály. Töltsön be ablak-

mosó folyadékot.

 Fényszórótisztítóval felszerelt gépjárművek

Ha a folyadékszint túl alacsony,

töltse fel a tartályt.

Emelje fel a zárósapkát úgy, hogy

a közepén lévő lyukon tartja az uj-

ját, és ellenőrizze a tömlőben lévő

folyadékszintet.

VIGYÁZAT!

n A mosófolyadék-tartály feltöltésekor

Ne töltse fel a mosófolyadék-tartályt, ha a motor forró vagy jár, mivel a mosó-

folyadék alkoholt tartalmaz, és meggyulladhat, ha pl. a motorra folyik.

FIGYELEM

n Ne használjon az előírt ablakmosó folyadéktól eltérő folyadékot

Ne használjon szappanos vizet vagy motorhoz való fagyálló folyadékot az

ablakmosó folyadék helyett.

A nem megfelelő folyadék miatt csíkossá válhat a gépjármű fényezése, vala-

mint károsodhat a szivattyú, amelynek következtében előfordulhat, hogy az

ablakmosó-folyadék nem jön ki a tartályból.

n Az ablakmosó-folyadék hígítása

Szükség esetén vízzel hígítsa az ablakmosó folyadékot.

Ellenőrizze az ablakmosó folyadék palackjának címkéjén feltüntetett, fagyás-

pontról szóló tájékoztatást.

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

507

Üzemanyagszűrő (1ND-TV motor)

Önállóan is leengedheti a vizet az üzemanyagszűrőből. Mivel azon-

ban a művelet nehéz, javasoljuk, hogy a szűrőben felgyülemlett vizet

hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfe-

lelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembernél enged-

tesse le. Még ha úgy is dönt, hogy saját maga engedi le, lépjen kap-

csolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel

vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szak-

emberrel.

 3 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek

Az üzemanyagszűrőben lévő vizet le kell engedni, ha az üzemanyag-

szűrő figyelmeztető lámpa kigyullad, és hangjelzés hallható.

 2 osztatú műszerfallal rendelkező gépjárművek

Az üzemanyagszűrőben összegyűlt vizet le kell engedni, ha a „Drain

water from fuel filter.” (Engedje le az üzemanyagszűrőben összegyűlt

vizet) figyelmeztető üzenet jelenik meg a többfunkciós információs ki-

jelzőn, és hangjelzés hallható.

Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek: Fordítsa a

gyújtáskapcsolót „LOCK” állásba.

Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek: Kap-

csolja ki a motorindító gombot.

Helyezzen egy kis tálcát a leengedőcsavar alá, hogy a vizet és az

esetlegesen kifolyó üzemanyagot felfogja.

Fordítsa el a leengedőcsavart

kb. 2 - 2 és 1/2 fordulattal az

óramutató járásával ellenkező

irányba.

508

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

Működtesse az üzemanyag-szi-

vattyút, amíg az üzemanyag el

nem kezd folyni.

A leengedés után kézzel húzza meg a leengedőcsavart.

Üzemanyagszűrő (1WW motor)

A következő esetekben ki kell folyatni a vizet az

üzemanyagszűrőből:

„A” típusú* üzemanyagszűrő: 20000 km-enként (12000 mérföld)

„B” típusú* üzemanyagszűrő: Ha a „Drain water from fuel filter.”

(Üzemanyagszűrőből víz szivárog) üzenet jelenik meg a többfunkciós

információs kijelzőn és figyelmeztető hangjelzés szól.

*: Az üzemanyagszűrő típusának megállapításához forduljon bármely hivata-

los Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő képesí-

téssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez.

Az üzemanyagszűrőben összegyűlt vizet hivatalos Toyota márkake-

reskedésben, szervizben vagy más, hivatalosan minősített és megfe-

lelően felszerelt szakembernél engedtesse le.

FIGYELEM

n Ha víz van az üzemanyagszűrőben

Ne vezessen huzamosabb ideig, ha víz gyűlik fel az üzemanyagszűrőben. Ez

az üzemanyag-befecskendező szivattyú meghibásodásához vezethet.

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

509

Gumiabroncsok

A karbantartási ütemtervnek és a kopásnak megfelelően cserélje

ki, illetve cserélje fel egymással az egyes gumiabroncsokat.

A gumiabroncsok ellenőrzése

Ellenőrizze, hogy látszanak-e a gumiabroncsokon a kopásjelzések.

Ellenőrizze az egyenlőtlen kopásra utaló jeleket, például a mintázat

egyoldalú, túlzott mértékű kopását.

Ellenőrizze a pótkerék állapotát és gumiabroncsnyomását, ha az nem

vett részt a gumiabroncsok felcserélésében.

Új futófelület

Elkopott futófelület

Kopásjelző

A kopásjelző helyét

a gumiabroncsok oldalán

található

„TWI” felirat

vagy

„” jel stb.

jelzi.

Cserélje le

az abroncsokat, amennyiben

kopásjelzők láthatóak.

510

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

Gumiabroncsok felcserélése (gumiabroncsnyomásra figyelmez-

tető rendszerrel felszerelt gépjárművek)

Cserélje fel a gumiabroncsokat az

ábrán látható sorrendben.

A gumiabroncsok kopásának

egyenletessé tétele és élettarta-

muk növelése érdekében a Toyota

Elöl

azt ajánlja, hogy minden 10000 km

(6000 mérföld) megtétele után cse-

rélje fel egymással a gumiabron-

csokat.

Ha eltérő nyomású első és hátsó

abroncsokat cserél fel, ne felejtse

el a gumiabroncsnyomásra figyel-

meztető rendszer inicializálását az

abroncsok cseréje után.

Gumiabroncsok felcserélése (gumiabroncsnyomásra figyelmez-

tető rendszerrel nem felszerelt gépjárművek)

Cserélje fel a gumiabroncsokat az ábrán látható sorrendben.

 A gépjárműre felszerelt gumi-

 A felszerelt kerekekkel meg-

abroncsokétól eltérő típusú ke-

egyező típusú pótkerékkel el-

réktárcsával rendelkező pótke-

látott gépjárművek

rék vagy szükséghelyzeti de-

fektjavító készlet esetén

Elöl

A gumiabroncsok kopásának egyenletessé tétele és élettartamuk nö-

velése érdekében a Toyota azt ajánlja, hogy minden 10000 km (6000

mérföld) megtétele után cserélje fel egymással a gumiabroncsokat.

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

511

Gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer (felszereltségtől

függően)

Az Ön gépjárműve gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszerrel

felszerelt, amely szelepei és jeladói segítségével észleli az alacsony

nyomást, mielőtt súlyos probléma merülne fel. (573. o.)

u A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepeinek

és jeladóinak felszerelése

Gumiabroncsok vagy keréktárcsák cseréjekor a gumiabroncsnyomás-

ra figyelmeztető rendszer szelepeit és jeladóit is fel kell szerelni.

Új szelepek és jeladók felszerelésekor új azonosítókódokat kell regiszt-

rálni a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer számítógépében,

és inicializálni kell a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszert. A

gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepeinek és jeladói-

nak azonosítókódjait regisztráltassa bármely hivatalos Toyota márka-

kereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és fel-

szereléssel rendelkező szakembernél. (513. o.)

u A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer inicializálása

n A következő esetekben kell inicializálni a gumiabroncsnyo-

másra figyelmeztető rendszert:

l Ha az első és hátsó gumiabroncsok különböző felfúvási nyomá-

súak.

l Ha megváltoztatja a gumiabroncsok méretét.

l A gumiabroncs nyomásának megváltoztatásakor, pl. az utazóse-

besség vagy terhelés megváltoztatásakor.

A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer inicializálásakor

az aktuális gumiabroncsnyomás lesz a referenciaérték.

512

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

n A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer inicializálá-

sának módja

Biztonságos helyen álljon meg a gépjárművel, majd kapcsolja ki

a motorindító gombot.

Mozgásban lévő gépjárműben nem hajtható végre inicializálás.

Állítsa be a gumiabroncsnyomást a megadott hideg gumiab-

roncs-nyomásértékre. (657. o.)

Ellenőrizze, hogy a gumiabroncsnyomás megfelel-e a megadott hideg

gumiabroncs-nyomásértéknek. A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető

rendszer ezt az értéket veszi alapul.

Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek:

Kapcsolja a motorindító gombot IGNITION ON módba.

Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek: Fordít-

sa a gyújtáskapcsolót „ON” állásba.

Nyissa ki a kesztyűtartót.

Nyomja meg és tartsa le-

nyomva a gumiabroncsnyo-

másra figyelmeztető rend-

szer visszaállító kapcsolót,

amíg a gumiabroncsnyomás-

ra figyelmeztető lámpa las-

san hármat nem villan.

Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárművek:

Várjon néhány percet IGNITION ON módba kapcsolt motorindító

gombbal, majd kapcsolja ki a motorindító gombot.

Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek: Hagyja

a gyújtáskapcsolót néhány percig „ON” állásban, majd fordítsa

„ACC” vagy „LOCK” állásba.

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

513

u Azonosítókódok regisztrálása

A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepeit és jel-

adóit egyedi azonosítókóddal látták el. A gumiabroncsnyomásra fi-

gyelmeztető rendszer szelepeinek és jeladóinak cseréjekor regiszt-

rálni kell azonosítókódjukat. Az azonosítókódot regisztráltassa hi-

vatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más,

hivatalosan minősített és megfelelően felszerelt szakembernél.

n Mikor kell kicserélni a gépjármű gumiabroncsait?

A gumiabroncsokat akkor kell kicserélni, ha:

l Az abroncsokon a futófelület kopásjelzői láthatóak.

l A gumiabroncson olyan mély vágás, hasadás vagy repedés keletkezik,

amely láthatóvá teszi a gumiabroncs szövetét, vagy kidudorodások jelzik a

gumiabroncs belső sérülését

l A gumiabroncs gyakran leereszt, vagy a sérülést a mérete vagy az elhe-

lyezkedése miatt nem lehet javítani

Ha nem biztos ebben, kérje hivatalos Toyota márkakereskedés, szerviz vagy

más, megfelelő képzettséggel és felszereléssel rendelkező szakember taná-

csát.

n Gumiabroncsok és keréktárcsák cseréje (gumiabroncsnyomásra figyel-

meztető rendszerrel felszerelt gépjárművek)

Ha a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepeinek és jeladóinak

azonosítókódja nincs regisztrálva, a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető

rendszer nem fog megfelelően működni. Kb. 20 perces haladást követően a

gumiabroncsnyomásra figyelmeztető lámpa 1 perc villogás után világítani

kezd, így jelezve a rendszer hibás működését.

n A gumiabroncs élettartama

Minden 6 évnél idősebb gumiabroncsot meg kell vizsgáltatni szakemberrel,

még akkor is, ha soha vagy csak ritkán használta, és nem látszik rajta sérülés.

n Rutinjellegű gumiabroncsnyomás-ellenőrzések (gumiabroncsnyomásra

figyelmeztető rendszerrel felszerelt gépjárművek)

A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer használata nem helyettesíti a

gumiabroncsnyomás rendszeres ellenőrzését. A gumiabroncsok nyomását a

gépjármű napi ellenőrzése során vizsgálja meg.

nAlacsony oldalfalmagasságú gumiabroncsok (17 colos gumiabroncsok)

A szabvány gumiabroncsokkal

összehasonlítva

alacsony

oldalfalmagasságú gumiabroncsok általában gyorsabban kopnak, és havas és/

vagy jeges úton kevésbé jó a tapadásuk. Havas és/vagy jeges úton használjon

téli gumiabroncsot vagy hóláncot, és az út- és időjárási viszonyoknak megfele-

lően vezessen.

*: A 225/45R17 méretű gumiabroncsokra nem szerelhető hólánc.

514

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

n Ha a téli gumiabroncs mintázatának mélysége 4 mm (0,16 in.) alá csök-

ken

A téli gumiabroncs elveszti hatékonyságát.

nHelyzetek, amelyekben a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer

nem működik megfelelően (gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rend-

szerrel felszerelt gépjárművek)

l A következő esetekben előfordulhat, hogy a gumiabroncsnyomásra figyel-

meztető rendszer nem működik megfelelően.

• Ha nem eredeti Toyota keréktárcsákat használ.

• Egy gumiabroncsot nem OE (eredeti felszereltség) kategóriába tartozó

gumiabroncsra cseréltek.

• Egy gumiabroncsot nem az eredeti méretnek megfelelő gumiabroncsra

cseréltek.

• Hóláncot stb. szerelt fel.

• Megerősített falú, defekttűrő gumiabroncs van felszerelve.

• Ha a rádióhullámokat befolyásoló ablakárnyékolást helyeztek fel.

• Ha a gépjárművön sok hó vagy jég van, különösen a kerekek és a sárvé-

dők körül.

• Ha a gumiabroncsnyomás sokkal nagyobb az előírtnál.

• Ha gumiabroncsnyomásra figyelmeztető szelepek és jeladók nélküli gu-

miabroncsokat használ.

• Ha a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepeinek és jel-

adóinak azonosítókódja nincs rögzítve a gumiabroncsnyomásra figyel-

meztető rendszer számítógépében.

l A teljesítmény a következő helyzetekben hátrányosan változhat.

• TV-torony, villamos energiát termelő erőmű, benzinkút, rádióállomás,

nagyméretű kijelző, repülőtér vagy egyéb, erős rádióhullámokat vagy

elektromágneses zajt kibocsátó létesítmény közelében.

• Hordozható rádió, mobiltelefon, vezeték nélküli telefon vagy egyéb, veze-

ték nélküli kommunikációs eszköz használata közben.

l Ha a gépjármű parkol, a figyelmeztetés megjelenésének vagy eltűnésének

ideje megnyúlhat.

l Ha a gumiabroncsnyomás rohamosan csökken, például a gumiabroncs de-

fektje esetén, előfordulhat, hogy a figyelmeztetés nem működik.

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

515

n Az inicializálás művelete (gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rend-

szerrel felszerelt gépjárművek)

l Végezzen inicializálást a keréknyomás beállítása után.

Győződjön meg róla, hogy a gumiabroncsok kellően hidegek-e, mielőtt el-

végzi a gumiabroncsnyomás-beállítást vagy az inicializálást.

l Ha inicializálás alatt véletlenül kikapcsolta a motorindító gombot, nem kell

újra megnyomnia a visszaállító kapcsolót, mivel az inicializálás automatiku-

san újraindul, amikor következő alkalommal a gyújtáskapcsolót „ON” állás-

ba fordítja (intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek), vagy a

motorindító gombot IGNITION ON módba kapcsolja (intelligens nyitási és

indítórendszerrel felszerelt gépjárművek).

l Ha véletlenül megnyomja a visszaállító kapcsolót, amikor nincs szükség ini-

cializálásra, állítsa be a gumiabroncsnyomást az előírt értékre, amikor a gu-

miabroncsok hidegek, és végezze el újra az inicializálást.

n A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer figyelmeztetési teljesít-

ménye (gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszerrel felszerelt gép-

járművek)

A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer általi figyelmeztetés a vezeté-

si feltételeknek megfelelően változik. Ezért a rendszer akkor is figyelmeztetést

adhat le, ha a gumiabroncsnyomás nem ért el elég alacsony szintet, vagy ha a

nyomás nagyobb, mint az inicializáláskor beállított nyomás.

n Ha a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer inicializálása nem

sikerült

(gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszerrel felszerelt

gépjárművek)

Az inicializálás néhány percet vesz igénybe. A következő esetekben azonban a

rendszer nem rögzítette a beállításokat, és így nem működik megfelelően. Ha soro-

zatosan nem sikerül a gumiabroncsnyomás beállításainak rögzítése, mihamarabb

ellenőrizze a gépjárművet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy

más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembernél.

l A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer visszaállító kapcsoló mű-

ködtetésekor a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető lámpa nem villan 3-

szor.

l Az inicializálás után bizonyos ideig vezeti a gépjárművet, majd a figyelmez-

tető lámpa villogás után 1 percig világít.

n Azonosítókódok regisztrálása

(gumiabroncsnyomásra figyelmeztető

rendszerrel felszerelt gépjárművek)

Két kerékszett abroncsnyomás-figyelmeztető szelepének és jeladójának azo-

nosítókódjai regisztrálhatóak.

Nem szükséges regisztrálni az azonosítókódokat, ha a normál abroncsokat té-

lire cseréli, amennyiben a normál és téli abroncsok azonosítókódjait korábban

regisztrálta.

Az azonosítókódok megváltoztatásához forduljon hivatalos Toyota márkake-

reskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel

rendelkező szakemberhez.

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

VIGYÁZAT!

n Gumiabroncsok ellenőrzésekor vagy cseréjekor

A balesetek elkerülése érdekében ügyeljen a következő szabályok betartásá-

ra.

Ellenkező esetben károsodhatnak a hajtáslánc elemei, és veszélyes helyze-

tek állhatnak elő, amelyek halállal vagy súlyos sérüléssel járó balesethez ve-

zethetnek.

l Ne használjon különböző gyártmányú, típusú vagy mintázatú gumiabron-

csokat.

Ne használjon feltűnően különböző kopottságú gumiabroncsokat sem.

l Ne használjon a Toyota által javasolttól eltérő gumiabroncsokat.

l Ne használjon vegyesen különböző szerkezetű (radiál, diagonál-övszalagos

és diagonál) gumiabroncsokat.

l Ne használjon vegyesen nyári, egész évben használható és téli gumiabron-

csokat.

l Soha ne szereljen fel használt gumiabroncsokat.

Ne használjon ismeretlen eredetű gumiabroncsot.

l Szükségpótkerékkel felszerelt gépjárművek: Ne végezzen vontatást gépjár-

művével, ha arra szükségpótkerék van felszerelve.

n A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer inicializálásakor (gumi-

abroncsnyomásra figyelmeztető rendszerrel felszerelt gépjárművek)

Csak akkor működtesse a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer

visszaállító kapcsolóját, ha beállította a gumiabroncsnyomást a megadott ér-

tékre. Ha ezt figyelmen kívül hagyja, előfordulhat, hogy a figyelmeztető lámpa

akkor sem kezd el világítani, ha a gumiabroncsnyomás alacsony, illetve akkor

is világít, ha a nyomás megfelelő.

526

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

FIGYELEM

n Gumiabroncsok, keréktárcsák és a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető

rendszer szelepeinek, jeladóinak és szelepsapkáinak javítása vagy cse-

réje (gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszerrel felszerelt gépjár-

művek)

l Gumiabroncsok, keréktárcsák és a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető

rendszer szelepeinek és jeladóinak felszerelésekor vagy eltávolításakor for-

duljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfe-

lelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez, mivel a gumi-

abroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepeinek és jeladóinak nem

megfelelő kezelése károsodást okozhat.

l Ne feledje visszatenni a szelepsapkákat. Ha a gumiabroncs-szelepsapkákat

nem helyezi vissza, víz kerülhet a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető

rendszer szelepébe, és a szelepek meghibásodhatnak.

l Ha kicseréli a gumiabroncsok szelepsapkáit, ne használjon az előírttól elté-

rő szelepsapkákat. A szelepsapka megszorulhat.

n A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepeinek és jeladói-

nak károsodását elkerülendő

(gumiabroncsnyomásra figyelmeztető

rendszerrel felszerelt gépjárművek)

Miután az egyik gumiabroncsot folyékony tömítőanyaggal javította meg, elő-

fordulhat, hogy a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepei és

jeladói nem működnek megfelelően. Ha folyékony tömítőanyagot használt,

mielőbb lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel,

szervizzel vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező

szakemberrel vagy egyéb, megfelelő tanúsítványokkal rendelkező szervizzel.

Folyékony tömítőanyag alkalmazása után a gumiabroncs javításakor, cseré-

jekor gondoskodjon róla, hogy a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rend-

szer szelepeinek és jeladóinak cseréjére is sor kerüljön. (511. o.)

n Haladás egyenetlen útfelületen

Legyen különösen óvatos, ha laza felületű vagy kátyús útszakaszon halad.

Ilyen körülmények között csökkenhet a gumiabroncsok felfúvási nyomása,

ami csökkenti az abroncsok rugózási képességét. Ezenkívül rossz útfelületen

megsérülhetnek maguk a gumiabroncsok, valamint a gépjármű keréktárcsái

és a karosszéria is.

n Alacsony oldalfalmagasságú gumiabroncsok (17 colos gumiabroncsok)

Az alacsony oldalfalmagasságú gumiabroncsok az úton felütődve nagyobb

kárt okozhatnak a keréktárcsában, mint a normál gumiabroncsok. Ezért

ügyeljen a következőkre:

l Ellenőrizze, hogy megfelelő-e a gumiabroncsnyomás. Ha alacsony a nyo-

más, a gumiabroncsok súlyosan károsodhatnak.

l Kerülje a kátyúkat, az egyenetlen útburkolatot, a járdaszegélyeket és az

egyéb veszélyeket. Ha nem ügyel ezekre, a keréktárcsa és a gumiabroncs

súlyosan megsérülhet.

n Ha menet közben az egyes gumiabroncsok nyomása alacsony szintre

csökken

Ne haladjon tovább, mivel ilyen esetben a gumiabroncsok és/vagy a kerék-

tárcsák súlyosan megsérülhetnek.

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

527

Gumiabroncsnyomás

Gondoskodjon róla, hogy mindig megfelelő legyen a gumiab-

roncsnyomás. A gumiabroncsok nyomását legalább havonta

egyszer ellenőrizni kell. A Toyota azonban azt javasolja, hogy a

gumiabroncsok nyomását kéthetente ellenőrizze. (657. o.)

Gumiabroncsnyomás információs táblázat

Az előírt felfúvási nyomás a vezetőoldali ajtókereten, az ábrán látható

helyen található.

 Balkormányos gépjárművek

 Jobbkormányos gépjárművek

n A nem megfelelő gumiabroncsnyomás hatásai

A nem megfelelő gumiabroncsnyomás a következőket okozhatja:

l Túlzott üzemanyag-fogyasztás

l A menetkomfort csökkenése és gyengébb irányíthatóság

l Használatból fakadó csökkent abroncs-élettartam

l Kisebb biztonság

l A hajtáslánc károsodása

Ha egy gumiabroncsot túl gyakran kell felfújni, akkor ellenőriztesse hivatalos

Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és

felszereléssel rendelkező szakembernél.

528

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

n A gumiabroncsnyomás ellenőrzésére vonatkozó utasítások

A gumiabroncsnyomás ellenőrzésekor tartsa szem előtt a következőket:

l A nyomást csak hideg gumiabroncs esetén ellenőrizze.

Ha a gépjármű legalább három óra hosszat állt, vagy nem haladt többet 1,5

kilométernél vagy 1 mérföldnél, akkor a tényleges hideg nyomásértéket

mérheti.

l Mindig használjon gumiabroncsnyomás-mérőt.

Megjelenés alapján nehéz megítélni, hogy az abroncsok megfelelően fel

vannak-e fújva.

l A jármű vezetése után normális, ha az abroncsok nyomása magasabb, mi-

vel vezetéskor hő termelődik az abroncsokban. A gépjármű használatát kö-

vetően ne csökkentse a gumiabroncsok nyomását.

l Az utasoknak és a poggyásznak úgy kell elhelyezkedniük, hogy a gépjármű

kiegyensúlyozott legyen.

VIGYÁZAT!

n A megfelelő nyomás rendkívül fontos a gumiabroncs teljesítményének

megőrzése szempontjából

Ügyeljen a megfelelő gumiabroncsnyomásra.

Ha a gumiabroncsok nincsenek megfelelően felfújva, a következő körülmé-

nyek léphetnek fel, melyek súlyos vagy halálos balesethez vezethetnek:

l Túlzott kopás

l Egyenetlen kopás

l Rossz kormányozhatóság

l Megnövekedett durrdefektveszély a túlmelegedés miatt

l Levegőszivárgás a keréktárcsa és a gumiabroncs között

l Keréktárcsa-deformáció és/vagy gumiabroncs-sérülés

l Nagyobb az esélye, hogy a gumiabroncs károsodik menet közben (veszély-

források az úton, pályadilatációk, éles szegélyek az úton stb.)

FIGYELEM

n Gumiabroncsnyomás ellenőrzésekor és beállításakor

Mindig tegye vissza a szelepsapkákat.

Ha valamelyik szelepsapka nincs a helyén, kosz vagy nedvesség juthat a

szelepbe, ami levegőszivárgást és keréknyomás-csökkenést okozhat.

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

529

Keréktárcsák

Ha a keréktárcsa elgörbült, megrepedt vagy erősen oxidálódott,

cserélje ki. Ha elmulasztja a megrongálódott keréktárcsa kicse-

rélését, a gumiabroncs lecsúszhat a keréktárcsáról, így elveszt-

heti a gépjármű feletti uralmat.

A keréktárcsa kiválasztása

A keréktárcsa cseréjénél figyelmet kell fordítani arra, hogy az új ke-

réktárcsa ugyanolyan terhelhetőségű, átmérőjű, szélességű és

süllyesztési mélységű* legyen, mint a korábbi.

Hivatalos Toyota márkakereskedésekben, szervizekben vagy más, hi-

vatalosan minősített és megfelelően felszerelt szakembereknél ren-

delkezésére állnak a megfelelő keréktárcsák.

*: Ez az úgynevezett ET-szám.

A Toyota nem javasolja a következők használatát:

l Eltérő méretű és típusú keréktárcsák

l Használt keréktárcsák

l Behorpadt, majd kiegyengetett keréktárcsák

Alumínium keréktárcsákkal kapcsolatos óvintézkedések (felsze-

reltségtől függően)

l Csak Toyota kerékanyákat és az Ön alumínium keréktárcsáinak

megfelelő kialakítású kulcsokat használjon.

l Ha javíttatta, felcserélte vagy kicserélte a gumiabroncsokat, akkor

1600 km (1000 mérföld) után ellenőrizze a kerékanyák rögzítését.

l Hólánc használata esetén vigyázzon, nehogy megsértse az alumí-

nium keréktárcsákat.

l A keréktárcsák kiegyensúlyozásakor csak eredeti Toyota vagy az-

zal egyenértékű kiegyensúlyozó nehezéket, valamint műanyag-

vagy gumikalapácsot használjon.

n Keréktárcsák cseréje (gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszerrel

felszerelt gépjárművek)

Gépjárművének keréktárcsái (a pótkerék kivételével) a gumiabroncsnyomásra fi-

gyelmeztető rendszer szelepeivel és jeladóival vannak felszerelve, amelyek segít-

ségével a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer nyomáscsökkenés esetén

időben figyelmeztetést tud küldeni. Keréktárcsák cseréje esetén a gumiabroncs-

nyomásra figyelmeztető rendszer szelepeit és jeladóit be kell szerelni. (511. o.)

530

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

n A dísztárcsa eltávolításakor (dísztárcsa-horoggal felszerelt gépjármű-

vek)

A dísztárcsa-horoggal távolítsa el a dísz-

tárcsát.

VIGYÁZAT!

n Keréktárcsák cseréjekor

l Ne használjon a kezelési útmutatóban ajánlottól eltérő méretű keréktárcsá-

kat. Ellenkező esetben elvesztheti uralmát a gépjármű felett.

l Soha ne szereljen fel belső tömlőt egy tömlő nélküli kialakítású keréktárcsá-

ra. Ezzel súlyos sérüléssel vagy halállal végződő balesetet okozhat.

n Új kerékanyák beszerelésekor

l Gondoskodjon a kerékanyák kúpos vé-

gükkel befelé történő beszereléséről. Ha

az anyákat kúpos végükkel kifelé szere-

lik be, a kerék eltörhet, és menet közben

kieshet, ami súlyos vagy akár halálos

Kúpos

balesethez vezethet.

rész

l Soha ne olajozza vagy zsírozza meg a kerékcsavarokat és a kerékanyákat.

Az olaj vagy kenőzsír használata a kerékanyák túlzott meghúzásához, a

csavarok vagy a keréktárcsa sérüléséhez vezethet. Továbbá az olaj vagy a

kenőzsír miatt a kerékanyák kilazulhatnak, és a kerék súlyos vagy akár ha-

lálos balesetet okozva kieshet. Távolítson el minden olajat vagy zsírt a ke-

rékcsavarokról és a kerékanyákról.

n A sérült kerekek használata tilos (alumínium keréktárcsákkal felszerelt

gépjárművek)

Ne használjon repedt vagy deformálódott keréktárcsákat.

Ha mégis ezt tenné, a gumiabroncsból menet közben elszivároghat a levegő,

ami balesetet okozhat.

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

531

FIGYELEM

n A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepeinek és jeladói-

nak cseréje (gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszerrel felszerelt

gépjárművek)

l Mivel a gumiabroncs javítása vagy cseréje hatással lehet a gumiabroncs-

nyomásra figyelmeztető rendszer szelepeire és jeladóira, a gumiabroncsok

szervizelését bízza hivatalos Toyota márkakereskedésre, szervizre vagy

más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberre

vagy egyéb, megfelelően felszerelt szervizre. Továbbá a gumiabroncsnyo-

másra figyelmeztető rendszerhez gyártott szelepeket és jeladókat hivatalos

Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel

és felszereléssel rendelkező szakembernél vásároljon.

l Ellenőrizze, hogy valódi Toyota keréktárcsák vannak-e felszerelve gépjár-

művére.

Előfordulhat, hogy az abroncsnyomást ellenőrző rendszer szelepei és jel-

adói nem eredeti keréktárcsákon nem működnek megfelelően.

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

533

Vegye le a szűrő burkolatát.

n A csere módja

Távolítsa el a légkondicionáló

berendezés szűrőjét, és helyez-

zen be újat.

A szűrőn látható „UP” jelzésnek

felfelé kell néznie.

n Az ellenőrzés gyakorisága

A szűrőt a karbantartási terv szerint ellenőrizze, illetve cserélje. Poros vagy

nagy forgalmú helyeken lehetséges, hogy a cserét ennél gyakrabban kell elvé-

gezni. (A karbantartási ütemtervről bővebben a „Toyota szervizfüzetben” vagy

a „Toyota garanciafüzetben” olvashat.)

n Ha a levegőfúvókákon keresztül beáramló levegő mennyisége jelentős

mértékben csökken

Lehet, hogy a szűrő eltömődött. Ellenőrizze a szűrőt és szükség esetén cserél-

je ki.

FIGYELEM

n A légkondicionáló berendezés használata során

Győződjön meg arról, hogy a szűrők a helyükön vannak-e.

A légkondicionáló berendezés szűrő nélkül való használata a rendszer káro-

sodásához vezethet.

534

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

Távirányító/elektronikus kulcs eleme

Cserélje újra az elemet, ha az lemerült, vagy ha a „Key battery

low.” (Kulcs eleme merül.) jelenik meg a többfunkciós informáci-

ós kijelzőn (csak 2 osztatú műszerfallal felszerelt gépjárművek).

Ehhez a következőkre lesz szüksége:

l Laposfejű csavarhúzó

l Kis laposfejű csavarhúzó

l Lítium elem: CR2016 (intelligens nyitási és indítórendszer nélküli

gépjárművek) vagy CR2032 (intelligens nyitási és indítórendszerrel

felszerelt gépjárművek)

Elemcsere

 Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek

Vegye le a borítást.

A kulcs sérülésének megelőzése

érdekében fogja kendőbe a csa-

varhúzó hegyét.

Vegye ki a lemerült elemet.

Tegye be az új elemet úgy, hogy a

„+” pólusa felfelé nézzen.

536

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

n Használjon CR2016 (intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjár-

művek) vagy CR2032 (intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt

gépjárművek) típusú lítium elemet

l Elemet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, meg-

felelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembernél, helyi elekt-

romos szakboltban vagy fényképezőgép-szaküzletben vásárolhat.

l Csak a gyártó által javasolttal azonos típusú és méretű vagy azzal egyenér-

tékű elemet használjon.

l A használt elemek hulladékként történő kezelését a helyi jogszabályoknak

megfelelően végezze.

n Ha a kulcs eleme lemerült

A tünetek a következők lehetnek:

l Az intelligens nyitási és indítórendszer (felszereltségtől függően), a nyomó-

gombos indítási rendszer (felszereltségtől függően) és a távirányító nem

működik megfelelően.

l A működési tartomány csökken.

VIGYÁZAT!

n Használt elemek és egyéb alkatrészek

Ha a kisgyermek lenyeli ezeket az apró alkatrészeket, megfulladhat. Tartsa

távol a gyermekeket ezektől az alkatrészektől. A szabályok be nem tartása

sérüléshez vagy halálhoz vezethet.

n A lítium elem tanúsítványa

VIGYÁZAT!:

HA NEM MEGFELELŐ TÍPUSÚRA CSERÉLI AZ ELEMET, AZ ROBBANÁS-

VESZÉLYHEZ VEZETHET. A HASZNÁLT ELEMEK HULLADÉKKÉNT VALÓ

ELHELYEZÉSEKOR KÖVESSE AZ UTASÍTÁSOKAT

FIGYELEM

n Az elem cseréjét követő helyes működés érdekében

A balesetek elkerülése érdekében ügyeljen a következő szabályok betartásá-

ra:

l Mindig száraz kézzel dolgozzon.

Nedvesség hatására az elem berozsdásodhat.

l Ne nyúljon más alkatrészekhez a távirányítóban, illetve ne mozdítsa el azo-

kat.

l Ne hajlítsa el az elem érintkezőit.

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

541

Ellenőrizze, hogy kiolvadt-e a biztosíték.

Normál biztosíték

Kiolvadt biztosíték

„A”, „B”, „C” és „D” típus:

A kiolvadt biztosítékot cserélje ki megfelelő áramerősség-értékű, új biztosí-

tékra. Az áramerősség értéke a biztosítékdoboz fedelén található.

„E” típus:

Lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szer-

vizzel vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező

szakemberrel.

 „A” típus

 „B” típus

 „C” típus

 „D” típus

 „E” típus

542

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

n A biztosíték kicserélése után

l Ha a lámpák a biztosíték cseréjét követően sem világítanak, lehet, hogy iz-

zót kell cserélni. (543. o.)

l Ha a kicserélt biztosíték újból kiolvad, vizsgáltassa meg a gépjárművet hiva-

talos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesí-

téssel és felszereléssel rendelkező szakembernél.

nHa egy áramkörben túlterhelés lép fel

A biztosítékokat úgy tervezték, hogy kiolvadásukkal megvédjék a vezetékköte-

get a károsodástól.

n Izzók cseréjekor

A Toyota javaslata szerint kimondottan ehhez a gépjárműhöz tervezett, eredeti

Toyota termékeket használjon. Mivel egyes izzók a túlterhelés megakadályozá-

sára tervezett áramkörökhöz csatlakoznak, a nem eredeti vagy a nem ehhez a

gépjárműhöz tervezett alkatrészek használhatatlannak bizonyulhatnak.

VIGYÁZAT!

n A rendszer üzemzavarának és a gépjármű kigyulladásának megelőzése

érdekében

Tartsa be az alábbi biztonsági figyelmeztetéseket.

A szabályok be nem tartása a gépjármű károsodását, illetve tüzet vagy sérü-

lést okozhat.

l Soha ne használjon magasabb áramerősségű biztosítékot vagy egyéb tár-

gyat a kiolvadt biztosíték helyett.

l Mindig eredeti Toyota vagy azzal egyenértékű biztosítékot használjon.

Biztosítékot még ideiglenesen se helyettesítsen vezetékkel.

l Ne módosítsa a biztosítékokat vagy a biztosítékdobozokat.

FIGYELEM

n Biztosítékcsere előtt

Az elektromos túlterheltség okának megállapítása és megszüntetése céljából

minél hamarabb forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez

vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakember-

hez.

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

543

Izzók

A következő izzókat Ön is kicserélheti. A csere nehézsége az

egyes izzók esetén más és más. Mivel fennáll az alkatrészek ká-

rosodásának veszélye, javasoljuk, hogy a cserét bármely hivata-

los Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfele-

lő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembernél vé-

geztesse el.

Az izzócsere előkészületei

Ellenőrizze a kicserélendő izzó watt-teljesítményét. (659. o.)

Izzók beépítési helye

n Elöl

 Halogén fényszórókkal felszerelt gépjárművek

Fényszórók

Oldalsó irányjelző lámpák

Első irányjelző lámpák

Első ködlámpák (felszereltségtől függően)

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

547

Cserélje ki az izzót, és sze-

relje be az izzó foglalatát.

Igazítsa be az izzón lévő 3 kiálló

részt a kerethez, és helyezze be

az izzót.

Csavarja be és rögzítse az

izzó foglalatát.

Finoman mozgassa meg az izzó

foglalatát, hogy nem laza-e,

kapcsolja be a fényszórókat, és

szemrevételezéses ellenőrzés-

sel győződjön meg arról, hogy

esetleges helytelen szerelés mi-

att nem észlelhető-e a fény ki-

szűrődése.

Helyezze fel a borítást.

A borítás helyes felhelyezésé-

nek érdekében igazítsa az áb-

rán látható kitüremkedő részt

(A) a terület közepéhez (B) és

nyomja meg határozottan a borí-

tás kerületét.

Helyezze be a mosófolya-

dék-betöltönyílást és forgas-

sa el. Szerelje fel a biztosító

rögzítőt.

(Csak jobb oldali

izzó cseréje esetén.)

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

549

Forgassa az izzó aljzatát az

óra járásával ellenkező irány-

ba, és vegye ki.

Helyezzen be új izzót.

Igazítsa be az izzón lévő 3 kiálló

részt a kerethez, és helyezze be

az izzót.

Csavarja be az óramutató járá-

sával megegyező irányban, és

rögzítse az izzó foglalatát.

Szerelje be a csatlakozót.

Finoman mozgassa meg a csat-

lakozót, hogy nem laza-e, kap-

csolja be az első ködlámpákat,

és szemrevételezéses ellenőr-

zéssel győződjön meg arról,

hogy esetleges helytelen szere-

lés miatt nem észlelhető-e a

fény kiszűrődése.

A kerékdoblemez felszerelésekor fordított sorrendben hajtsa

végre a

. és a

. lépést.

Győződjön meg arról, hogy a kerékdoblemez rögzítve van-e a lökhárító

belső oldalához.

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

551

n Féklámpák és hátsó irányjelzők lámpák

Nyissa ki a csomagtérajtót,

és szerelje ki a

2 csavart.

Egyenesen hátrahúzva ve-

gye ki a lámpaegységet.

Forgassa az izzó foglalatát

az óramutató járásával ellen-

tétes irányba.

Féklámpák

Hátsó irányjelző lámpák

Vegye ki az izzót.

Féklámpák

Hátsó irányjelző lámpák

Az izzó beszerelésekor fordított sorrendben hajtsa végre a

és a

. lépést.

Helyezze be a lámpaegysé-

get, majd szerelje be a 2 csa-

vart.

Beszereléskor igazítsa be a

lámpaegységen lévő vezetőt

(

) és csapot (

) a tartóhoz.

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

555

Cserélje ki az izzót, és he-

lyezze vissza az aljzatot az

oldalsó irányjelző házába.

Igazítsa be az aljzat hornyait az

oldalsó irányjelző lámpa házá-

hoz.

Helyezze vissza az oldalsó

irányjelző lámpát úgy, hogy a

kábelköteg annak alsó részé-

ben fut.

Helyezze el a 6 fület és he-

lyezze vissza a borítást.

Miután kattanó hangot hallott,

győződjön meg a borítás biztos

rögzítettségéről.

n A következő izzók cseréje

Ha az alábbiakban felsorolt izzók valamelyike kiég, cseréltesse ki

hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, meg-

felelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembernél.

l Fényszórók (LED fényszóróval felszerelt gépjárművek)

l Első helyzetjelző lámpák/nappali menetfény

l Harmadik féklámpa

l Hátsó helyzetjelző lámpák

l Hátsó ködlámpa

556

7-3. Karbantartás saját kivitelezésben

n LED-izzók

A fényszórók (LED-es fényszórókkal felszerelt gépjárművek), a hátsó ködlám-

pák, a harmadik féklámpa, az első helyzetjelző/nappali menetfény-lámpák és a

hátsó helyzetjelző lámpák számos LED-ből állnak. Ha a LED-ek valamelyike ki-

ég, annak cseréjéhez minél előbb vigye a gépjárművet hivatalos Toyota márka-

kereskedésbe, szervizbe vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel

rendelkező szakemberhez.

n Páralecsapódás a lencse belsejében

Az ideiglenes páralecsapódás a fényszóró lencséjének belsejében nem jelent

meghibásodást.

A következő helyzetekben forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez,

szervizhez vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező

szakemberhez:

l Nagy vízcseppek jelennek meg a lencse belsejében.

l Víz gyűlt össze a fényszóró belsejében.

n Izzók cseréjekor

542. o.

VIGYÁZAT!

n Izzók cseréje

l Kapcsolja ki a világítást. Az izzót ne közvetlenül a lámpák kikapcsolása után

cserélje ki.

Az izzók ilyenkor rendkívül forróak, ami égési sérülést okozhat.

l Puszta kézzel ne érintse meg az izzó üvegfelületét. Ha az üvegfelület meg-

fogása elkerülhetetlen, használjon tiszta száraz ruhát, nehogy folyadék

vagy olaj kerüljön az izzóra.

Ha megkarcolódik vagy leesik az izzó, akkor kiéghet vagy eltörhet.

l Teljesen szerelje be az izzókat és az azokat rögzítő alkatrészeket. Ha nem

így végzi a műveletet, a fényszóróegységet a hő károsíthatja, amiből tűz ke-

letkezhet, illetve víz kerülhet bele. Így megrongálódhatnak a fényszórók, il-

letve pára csapódhat le a lencsén.

n A károsodás és a tűz megakadályozása érdekében

Győződjön meg arról, hogy az izzók megfelelően vannak-e behelyezve és

rögzítve.

557

Ha baj történik

8-1.

Fontos tudnivalók

Ha az elektronikus kulcs nem

Vészvillogók

558

működik megfelelően

(intelligens nyitási és

Ha gépjárművét

indítórendszerrel felszerelt

vészhelyzetben meg kell

gépjárművek)

619

állítania

559

Ha a gépjármű akkumulátora

8-2.

Teendők szükséghelyzetben

lemerült

622

Ha gépjárművét

Ha túlmelegszik

vontatni kell

561

a gépjármű

629

Ha úgy gondolja, hogy valami

Ha kifogy az üzemanyag, és

nincs rendben

567

leáll a motor (csak 1ND-TV

Üzemanyagszivattyú-

motor esetén)

634

kikapcsoló rendszer (csak

Ha elakad a gépjármű

635

benzinmotor esetén)

568

Ha világítani kezd valamelyik

figyelmeztető lámpa,

vagy figyelmeztető

hangjelzést hall

569

Ha figyelmeztető üzenet jelenik

meg (2 osztatú műszerfallal

felszerelt gépjárművek) ...581

Ha defektet kap (pótkerékkel

felszerelt gépjárművek) ...587

Ha defektet kap

(szükséghelyzeti defektjavító

készlettel felszerelt

gépjárművek)

601

Ha a motor nem indul

617

8-1. Fontos tudnivalók

559

Ha gépjárművét vészhelyzetben meg kell

állítania

Kizárólag vészhelyzetben, ha például a szokásos módon lehetet-

len megállítani a gépjárművet, a következő eljárással állítsa

meg:

Határozottan lépjen mindkét lábával a fékpedálra, és erősen nyom-

ja le.

Ne pumpálja a fékpedált, mivel így a gépjármű lelassítása egyre nagyobb

erőfeszítést igényel.

Kapcsolja a sebességváltó kart N helyzetbe.

 Ha a sebességváltó kart N helyzetbe kapcsolta

Miután lelassított, az útról félrehúzódva állítsa meg a gépjárművet.

Állítsa le a motort.

 Ha a sebességváltó kart nem tudja N helyzetbe kapcsolni

A lehető legerőteljesebb lassítás érdekében tartsa lenyomva a fék-

pedált mindkét lábával.

Intelligens nyitási és indítórend-

szer nélküli gépjárművek: Állít-

sa le a motort a gyújtáskapcso-

ló „ACC” állásba fordításával.

Intelligens nyitási és indítórend-

szerrel felszerelt gépjárművek:

A motor leállításához nyomja a

motorindító gombot legalább 2

másodpercig, vagy egymás

után legalább 3-szor nyomja

Nyomja legalább 2 másodpercig, vagy

meg röviden.

legalább 3-szor nyomja meg röviden

Az útról félrehúzódva, biztonságos helyen állítsa meg a gépjármű-

vet.

Toyota Auris (2018 year). Manual in Hungarian - page 8