Toyota Auris Hybrid (2017 year). Instruction in Italian - part 29

 

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Toyota Auris Hybrid (2017 year). Instruction in Italian - part 29

 

 

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

Possono essere visualizzati i messaggi seguenti. Adottare le misure ade-
guate indicate di seguito:

Se viene visualizzato “Batteria 12 volt scarica. Cambio non disponi-
bile. Consultare il instructione.”

Indica che si è tentato di modificare la posizione del cambio quando la ten-
sione della batteria a 12 Volt era bassa. 
Caricare o sostituire la batteria a 12 Volt.

Se viene visualizzato “Cambio al momento non disponibile. Atten-
dere e riprovare.”

Indica che la leva del cambio e l'interruttore posizione P sono stati azionati
ripetutamente in rapida successione. 
Attendere circa 20 secondi e modificare la posizione del cambio.

Se viene visualizzato “Posizionato su N. Per attivare la modalità P,
arrestare l'auto e premere l'interruttore P.”

Indica che l'interruttore posizione P è stato premuto durante la guida e che
la posizione del cambio è passata a N automaticamente.
Per passare a P, arrestare completamente il veicolo e premere l'interrut-
tore posizione P. Per continuare a guidare, modificare la posizione del
cambio in D o R.

Se l'operazione di innesto marcia del cambio ibrido non viene accettata

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza

8

Se si verifica un

 problema

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

Se viene visualizzato uno qualsiasi dei messaggi seguenti, fare ispezionare il
veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un
altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato il più presto possi-
bile.
Quando si parcheggia, parcheggiare il veicolo su suolo pianeggiante e inse-
rire correttamente il freno di stazionamento.

Se viene visualizzato “Anomalia P lock parcheggiare in piano e atti-
vare saldamente il freno di stazionamento.”

Indica quanto segue:

Il meccanismo di bloccaggio di parcheggio potrebbe non funzionare.
Inoltre potrebbe non essere possibile modificare la posizione del cam-
bio in P.

Il sistema ibrido potrebbe non essere in grado di avviarsi.

Potrebbe non essere possibile portare l'interruttore power in posizione
off.

Se l'interruttore power non può essere portato in posizione off, inserire il
freno di stazionamento quindi agire sull'interruttore power per portarlo in
posizione off.

Se viene visualizzato “Errore sistema cambio. Durante staziona-
mento, azionare freno di stazion. Consultare il instructione.”

Fare riferimento a “Anomalia P lock parcheggiare in piano e attivare salda-
mente il freno di stazionamento.”.

Se viene visualizzato “Errore comun. sistema cambio. Durante sta-
zion. azionare freno di stazion. Consultare il instructione.”

Indica che la funzione di selezione automatica della posizione P potrebbe
non essere operativa.
Prima di portare l'interruttore power in posizione off, premere l'interruttore
posizione P. Verificare che la posizione del cambio sia passata a P control-
lando gli indicatori di posizione cambio.

Se è necessario prestare attenzione durante il parcheggio

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

Se viene visualizzato “Batteria 12 volt scarica. Durante staziona-
mento, azionare freno di stazion. Consultare il instructione.”

Indica quanto segue:

La batteria a 12 Volt potrebbe non essere sufficientemente carica.

Potrebbe non essere possibile modificare la posizione del cambio in P.

Il sistema ibrido potrebbe non essere in grado di avviarsi.

Caricare o sostituire la batteria a 12 Volt. Dopo avere caricato la batteria a
12 Volt, il messaggio potrebbe restare visualizzato finché la posizione del
cambio non viene modificata da P.

Se viene visualizzato uno qualsiasi dei messaggi seguenti, adottare le misure
adeguate indicate di seguito:

Se viene visualizzato “Premere il freno quando il veicolo è fermo. Il
sistema ibrido potrebbe surriscaldarsi.”

Il messaggio viene visualizzato quando il pedale acceleratore viene pre-
muto per mantenere la posizione del veicolo quando è fermo su una pen-
denza, ecc.
Se questo continua, il sistema ibrido potrebbe surriscaldarsi. Rilasciare il
pedale acceleratore e premere il pedale freno.

Se viene visualizzato “Batteria ibrida scarica. Sistema ibrido a riposo.
Cambiare in P e riavviare.”

Il messaggio viene visualizzato quando la carica residua della batteria
ibrida (batteria di trazione) è a un livello basso perché il veicolo è rimasto
per molto tempo con il cambio in posizione N.
Quando si aziona il veicolo, riavviare il sistema ibrido.

Se viene visualizzato “Anomalia sistema ibrido. Fermarsi in un luogo
sicuro. Consultare il instructione.”

Fare riferimento a “Se viene visualizzato un messaggio che invita a fare
riferimento al Instructione di uso e manutenzione”. (

P. 512)

Se viene visualizzato “Batteria ibrida scarica. Per ricaricarla, passare
a una posizione diversa da N.”

Il messaggio viene visualizzato quando la carica residua della batteria
ibrida (batteria di trazione) è a un livello basso.
Poiché la batteria ibrida (batteria di trazione) non viene caricata quando la
posizione del cambio è N, quando il veicolo resta fermo per molto tempo
modificare la posizione del cambio in P.

Se viene visualizzato un messaggio sul sistema ibrido o sulla batteria
ibrida (batteria di trazione)

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza

8

Se si verifica un

 problema

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

Se viene visualizzato “Sistema ibrido surriscaldato. Potenza disponi-
bile ridotta.”

Questo messaggio potrebbe essere visualizzato quando si guida in condi-
zioni operative difficili.
(Ad esempio, durante la guida su una lunga e ripida salita).
Metodo di gestione: 

P. 552

Se viene visualizzato “Manutenzione parti di raffreddamento batteria
ibrida necessaria, recarsi dal concessionario”

Il filtro può essere intasato, la bocchetta di aerazione bloccata o può
esserci un buco nel condotto. Far eseguire la manutenzione del compo-
nente di raffreddamento della batteria ibrida (batteria di trazione) da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professio-
nista adeguatamente qualificato e attrezzato.

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

Se viene visualizzato uno qualsiasi dei messaggi seguenti, adottare le
misure adeguate indicate nelle pagine seguenti del Instructione di uso e
manutenzione:

• “Batteria 12 volt scarica. Cambio non disponibile. Consultare il

instructione.”: 

P. 508

• “Errore sistema cambio. Durante stazionamento, azionare freno di sta-

zion. Consultare il instructione.”: 

P. 509

• “Errore comun. sistema cambio. Durante stazion. azionare freno di sta-

zion. Consultare il instructione.”: 

P. 509

• “Batteria 12 volt scarica. Durante stazionamento, azionare freno di sta-

zion. Consultare il instructione.”: 

P. 510

Se vengono visualizzati i messaggi seguenti, potrebbe esserci un malfun-
zionamento.
Arrestare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro e contattare un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professio-
nista adeguatamente qualificato e attrezzato.

• “Efficacia dei freni compromessa da guasto, fermarsi in un luogo sicuro

e controllare il instructione.”

• “Anomalia sistema ibrido. Fermarsi in un luogo sicuro. Consultare il

instructione.”

Se viene visualizzato il messaggio seguente, potrebbe esserci un malfun-
zionamento. 
Fare immediatamente ispezionare il veicolo da un qualsiasi concessiona-
rio autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.

• “Errore sistema cambio. Consultare il instructione.”

Se viene visualizzato un messaggio che invita a fare riferimento al
Instructione di uso e manutenzione

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza

8

Se si verifica un

 problema

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

Adottare le misure adeguate in base alle istruzioni del messaggio visualiz-
zato.

Se viene visualizzato uno qualsiasi dei messaggi seguenti, fare riferimento
anche al presente Instructione di uso e manutenzione.

Se “Controllare l'impianto di ricarica” viene visualizzato

Indica un malfunzionamento nel sistema di carica del veicolo.

Arrestare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro e contattare un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professio-
nista adeguatamente qualificato e attrezzato.

Se “Pressione dell'olio motore bassa.” viene visualizzato

Indica che la pressione dell'olio motore è troppo bassa.

Arrestare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro e contattare un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professio-
nista adeguatamente qualificato e attrezzato.

Se viene visualizzato “Anomalia sistema fari Recarsi dal concessio-
nario” sul display multifunzione (se presente)

I sistemi seguenti potrebbero non funzionare correttamente. Fare ispezio-
nare immediatamente il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.

Sistema fari a LED

Sistema di regolazione automatica del fascio luminoso dei fari

Abbaglianti automatici

Se viene visualizzato il messaggio “Sistemi sensori anteriori tempo-
raneamente non disponibili, temperatura inadeguata. Attendere”
oppure “Visuale telecamera anteriore ostruita. Pulire e sbrinare il
parabrezza.” (se presente)

I sistemi seguenti potrebbero venire sospesi fino alla risoluzione del pro-
blema indicato nel messaggio.

PCS (Sistema di sicurezza pre-crash)

LDA (Allarme di allontanamento dalla corsia)

Abbaglianti automatici

RSA (Assistente segnaletica stradale)

Altri messaggi visualizzati sul display multifunzione

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

Se viene visualizzato “Selezionare P prima di uscire dal veicolo.”

Il messaggio viene visualizzato quando la porta del guidatore viene aperta
senza portare l'interruttore power su off mentre il cambio è in una posi-
zione qualsiasi diversa da P.
Modificare la posizione del cambio in P.

Se viene visualizzato “Il cambio è su N. Rilasciare l'acceleratore
prima di cambiare.”

Il messaggio viene visualizzato quando il pedale acceleratore è stato pre-
muto e la posizione del cambio è N.
Rilasciare il pedale acceleratore e modificare la posizione del cambio in D
o R.

Spie di avvertimento di sistema

Nelle situazioni seguenti, la spia di avvertimento principale non si accende o non lam-
peggia. Al suo posto si accende la spia di avvertimento relativa al sistema interessato
e contemporaneamente viene visualizzato un messaggio sul display multifunzione.

Malfunzionamento dell'impianto frenante
La spia di avvertimento impianto frenante si accende. (

P. 499)

Temperatura refrigerante motore elevata
La spia di avvertimento alta temperatura del refrigerante motore viene visualizzata. 
(

P. 499)

Cicalino di avvertimento

In alcuni casi, il cicalino può non essere udito a causa di un luogo rumoroso o audio
troppo alto.

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza

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Se si verifica un

 problema

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

Arrestare il veicolo in un luogo sicuro, su un fondo solido e in piano.

Inserire il freno di stazionamento.

Portare il cambio in posizione P.

Arrestare il sistema ibrido.

Accendere le luci intermittenti di emergenza. (

P. 490)

Se si è sgonfiato uno pneumatico (veicoli con 

ruota di scorta)

Il veicolo è dotato di ruota di scorta. È possibile sostituire lo pneuma-
tico sgonfio con la ruota di scorta.

Per informazioni dettagliate sugli pneumatici: 

P. 444

AVVISO

Se si è sgonfiato uno pneumatico

Non continuare a guidare con uno pneumatico sgonfio.
Guidando anche su brevi distanze con uno pneumatico sgonfio si possono danneg-
giare in modo irreparabile lo pneumatico stesso e il cerchio, con conseguente rischio
di incidente.

Prima di sollevare il veicolo con il cric

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

Posizione di ruota di scorta, cric e attrezzi

Borsa degli attrezzi

Chiave per i dadi delle ruote

Manovella del cric

Occhiello di traino

Cric

Ruota di scorta

1
2
3

4
5
6

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza

8

Se si verifica un

 problema

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

Rimuovere il tappetino del pianale. (

P. 405)

Estrarre il cric.

Per serrare

Per allentare

AVVISO

Utilizzo del cric

Adottare le seguenti precauzioni. 
L'uso non corretto del cric potrebbe provocare l'improvvisa caduta del veicolo, con
conseguenti lesioni gravi o mortali.

Non utilizzare il cric per scopi diversi dalla sostituzione degli pneumatici o dal mon-
taggio e rimozione delle catene da neve.

Utilizzare solo il cric fornito con questo veicolo per la sostituzione di uno pneuma-
tico sgonfio. 
Non utilizzarlo su altri veicoli, e non usare un altro cric per la sostituzione di pneu-
matici su questo veicolo.

Posizionare il cric correttamente nel suo punto di sollevamento.

Non inserire parti del corpo sotto il veicolo mentre questo è sostenuto dal cric.

Non avviare il sistema ibrido o guidare mentre il veicolo è sostenuto dal cric.

Non sollevare il veicolo se c'è qualcuno all'interno.

Quando si solleva il veicolo, non collocare oggetti sopra o sotto il cric.

Non sollevare il veicolo a un'altezza maggiore di quella richiesta per sostituire lo
pneumatico.

Utilizzare un supporto per il cric se fosse necessario infilarsi al di sotto del veicolo.

Quando si abbassa il veicolo, assicurarsi che non ci sia nessuno vicino al veicolo.
Se ci sono persone nelle vicinanze, avvertirle a voce prima dell'abbassamento.

Estrazione del cric

1
2

1
2

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

Rimuovere il tappetino e la
vaschetta del pianale. (

P. 405)

Allentare il bloccaggio centrale che
assicura la ruota di scorta.

Estrazione della ruota di scorta

1

2

AVVISO

Quando si ripone la ruota di scorta

Procedere con cautela perché le mani o altre parti del corpo potrebbero rimanere
intrappolate tra la ruota di scorta e la carrozzeria del veicolo.

UK AURIS_HV_HB_OM_Italian_OM12L11L.book  518 ページ  2016年6月28日 火曜日 午後6時47分

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza

8

Se si verifica un

 problema

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

Bloccare gli pneumatici tramite
cunei.

Allentare leggermente i dadi della
ruota (un giro).

Ruotare instructionmente la parte “A”
del cric finché l'intaglio dentellato
non viene in contatto con il punto di
attacco.

Le guide del punto di attacco del cric
sono situate sotto il pannello del batti-
calcagno. Indicano le posizioni del
punto di attacco del cric.

Sostituzione di uno pneumatico sgonfio

1

Pneumatico sgonfio

Posizioni dei cunei per le ruote

Anteriore

Lato sinistro

Dietro lo pneumatico lato posteriore destro

Lato destro

Dietro lo pneumatico lato posteriore sinistro

Posteriore

Lato sinistro

Davanti allo pneumatico lato anteriore destro

Lato destro

Davanti allo pneumatico lato anteriore sinistro

2

3

UK AURIS_HV_HB_OM_Italian_OM12L11L.book  519 ページ  2016年6月28日 火曜日 午後6時47分

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

Sollevare il veicolo finché lo pneu-
matico non si solleva leggermente
dal suolo.

Rimuovere tutti i dadi della ruota e
la ruota.

Quando si appoggia lo pneumatico sul
suolo, posarlo in modo tale che il dise-
gno della ruota sia rivolto verso l'alto
per evitare di graffiarne la superficie.

4

5

UK AURIS_HV_HB_OM_Italian_OM12L11L.book  520 ページ  2016年6月28日 火曜日 午後6時47分

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza

8

Se si verifica un

 problema

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

Rimuovere lo sporco o corpi estra-
nei dalla superficie di contatto della
ruota.

Se sono presenti dei corpi estranei
sulla superficie di contatto ruota, i dadi
della ruota si potrebbero allentare
durante la marcia del veicolo causando
il distacco della ruota dal mozzo.

AVVISO

Sostituzione di uno pneumatico sgonfio

Non toccare i dischi delle ruote o la zona intorno ai freni subito dopo che il veicolo è
stato guidato.
Dopo l'uso del veicolo i dischi delle ruote e l'area circostante i freni raggiungono
temperature estremamente elevate. Il contatto di mani, piedi o altre parti del corpo
con queste aree mentre si sostituisce uno pneumatico, ecc. potrebbe causare
ustioni.

In caso di mancata osservanza di queste precauzioni, i dadi delle ruote potrebbero
allentarsi e causare il distacco della ruota, con conseguenti lesioni gravi o mortali.
• Non usare mai olio o grasso sui dadi o sui bulloni delle ruote.

Olio e grasso possono far sì che i dadi delle ruote vengano eccessivamente ser-
rati, provocando danni ai bulloni o ai dischi. Inoltre, l'olio o il grasso potrebbero
provocare l'allentamento dei dadi delle ruote e il distacco della ruota, con conse-
guente rischio di incidenti gravi. Rimuovere ogni traccia di olio o grasso dai dadi
o dai bulloni delle ruote.

• Far serrare i dadi della ruota con una chiave torsiometrica a 103 Nm (10,5 kgm)

appena possibile dopo aver cambiato le ruote.

• Non attaccare un copricerchione gravemente danneggiato, perché potrebbe

essere proiettato via dalla ruota quando il veicolo è in movimento.

• Per l'installazione di uno pneumatico, utilizzare esclusivamente i dadi apposita-

mente previsti per la tipologia di ruota in uso.

• Se si rilevano incrinature o deformazioni nei bulloni, nelle filettature dei dadi o

nei fori per i bulloni nella ruota, fare ispezionare il veicolo da un qualsiasi con-
cessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguata-
mente qualificato e attrezzato.

• Quando si installano i dadi delle ruote, assicurarsi di installarli con le estremità

coniche rivolte verso l'interno. (

P. 462)

Montaggio della ruota di scorta

1

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

Montare la ruota e serrare instructionmente ogni dado cercando di applicare
la stessa coppia.

Serrare i dadi della ruota finché la
parte conica non entra legger-
mente in contatto con la lamiera
del cerchio.

Abbassare il veicolo.

Serrare a fondo ogni dado della
ruota due o tre volte nell'ordine
mostrato in figura.

Coppia di serraggio: 103 Nm (10,5
kgm)

Riporre lo pneumatico sgonfio, il cric e tutti gli attrezzi.

2

Parte conica

Lamiera del 
cerchio

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5

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza

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Se si verifica un

 problema

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

Ruotino di scorta

È possibile identificare il ruotino di scorta dall'etichetta “TEMPORARY USE ONLY”
posta sul fianco dello pneumatico.
Usare temporaneamente il ruotino di scorta e solo in caso di emergenza.

Accertarsi di controllare la pressione di gonfiaggio dello pneumatico del ruotino di
scorta. (

P. 568)

Quando viene montato il ruotino di scorta

Quando si guida con il ruotino di scorta, il veicolo diventa più basso rispetto alla guida
con pneumatici normali.

Quando si utilizza la ruota di scorta (veicoli con un sistema di controllo pres-
sione pneumatici)

Dato che la ruota di scorta non è provvista di valvola e trasmettitore di controllo della
pressione degli pneumatici, una bassa pressione di gonfiaggio della ruota di scorta
non sarà indicata dal sistema di controllo pressione pneumatici. Inoltre, se si sostitui-
sce la ruota di scorta dopo che la spia di avvertimento pressione pneumatici si è
accesa, la spia rimane accesa.

Se si è sgonfiato uno pneumatico anteriore su una strada ricoperta di neve o
ghiaccio

Montare il ruotino di scorta in sostituzione di una delle ruote posteriori del veicolo. Ese-
guire i seguenti passaggi per montare le catene da neve sugli pneumatici anteriori:

Sostituire uno pneumatico posteriore con il ruotino di scorta.

Sostituire lo pneumatico anteriore sgonfio con quello rimosso dalla parte posteriore
del veicolo.

Montare le catene da neve sugli pneumatici anteriori.

1

2

3

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