Toyota Auris Hybrid (2017 year). Instruction in Italian - part 8

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3-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

●

Blocca e sblocca le porte (



P. 124)

●

Blocca e sblocca il portellone posteriore (



P. 129)

●

Avvia il sistema ibrido (



P. 211)

■

Posizione antenna

■

Raggio d'azione effettivo (aree entro cui viene rilevata la chiave elettronica)

Sistema di apertura/avviamento intelligente





: Se presente

Le seguenti operazioni possono essere effettuate semplicemente por-
tando con sé la chiave elettronica, ad esempio tenendola in tasca. Il
guidatore deve sempre portare con sé la chiave elettronica.

Antenne esterne all'abitacolo

Antenne interne all'abitacolo

Antenna all'interno del vano bagagli

Antenna all'esterno del vano bagagli

Quando si bloccano o sbloccano le
porte
Il sistema può essere azionato quando
la chiave elettronica si trova entro una
distanza di circa 0,7 m dalla maniglia
esterna di una porta anteriore e dal
portellone posteriore. (Possono essere
utilizzate solo le porte che rilevano la
chiave).

Quando si avvia il sistema ibrido o si cambia la modalità dell'interruttore
power
Il sistema può essere azionato quando la chiave elettronica si trova
all'interno del veicolo.

1
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4

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3-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte

3

Fun

zionamento d

i cia
scun componente

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

■

Allarmi e messaggi di avvertimento

Una combinazione di cicalini esterni e interni e di messaggi di avvertimento visualizzati
sul display multifunzione viene utilizzata per prevenire il furto del veicolo ed eventuali
incidenti dovuti ad un utilizzo errato del veicolo. Adottare misure appropriate in base al
messaggio visualizzato. (



P. 506) 

Di seguito sono descritte le circostanze e le procedure correttive per i casi in cui suona
solo l'allarme.

Allarme

Situazione

Procedura correttiva

Un cicalino esterno suona
ininterrottamente per 5
secondi

Si è tentato di chiudere a
chiave il veicolo mentre
una porta era aperta.

Chiudere tutte le porte e
bloccarle nuovamente.

Il cicalino interno suona in
modo continuo

Si è portato l'interruttore
power in modalità
ACCESSORY mentre la
porta del guidatore era
aperta (oppure la porta del
guidatore è stata aperta
mentre l'interruttore power
era in modalità ACCES-
SORY).

Portare l'interruttore
power in posizione off e
chiudere la porta del gui-
datore.

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3-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

■

Quando “Controllare sistema di accesso e avviamento.” viene visualizzato sul
display multifunzione

Il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Fare ispezionare immediatamente il
veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro profes-
sionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

■

Funzione di risparmio batteria

La funzione di risparmio batteria verrà attivata per evitare che la batteria della chiave
elettronica e la batteria del veicolo si scarichino quando il veicolo rimane inutilizzato a
lungo.

●

Nelle seguenti situazioni, lo sbloccaggio delle porte tramite il sistema di apertura/
avviamento intelligente potrebbe richiedere del tempo.
• La chiave elettronica è stata lasciata entro circa 2 m di distanza dal veicolo per 10

minuti o più.

• Il sistema di apertura/avviamento intelligente non è stato utilizzato per 5 giorni o

più.

●

Se il sistema di apertura/avviamento intelligente non è stato utilizzato per 14 giorni o
più, le porte possono essere sbloccate esclusivamente dalla porta del guidatore. In
questo caso, tenere la maniglia della porta del guidatore o usare il radiocomando a
distanza o la chiave meccanica per sbloccare le porte.

■

Funzione di risparmio batteria chiave elettronica

Quando è impostata la modalità di risparmio
batteria, l'esaurimento della batteria viene
ridotto al minimo fermando la ricezione delle
onde radio da parte della chiave elettronica.

Premere 

 due volte mentre si preme e si

tiene premuto 

. Verificare che l'indica-

tore della chiave elettronica lampeggi 4 volte. 
Mentre è impostata la modalità risparmio bat-
teria, il sistema di apertura/avviamento intelli-
gente non può essere utilizzato. Per annullare
la funzione, premere uno qualunque dei pul-
santi della chiave elettronica.

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3-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte

3

Fun

zionamento d

i cia
scun componente

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

■

Condizioni che possono compromettere il funzionamento

Il sistema di apertura/avviamento intelligente utilizza onde radio di debole intensità.
Nelle seguenti situazioni, la comunicazione tra la chiave elettronica e il veicolo
potrebbe essere disturbata, compromettendo il funzionamento corretto del sistema di
apertura/avviamento intelligente, del radiocomando a distanza e del sistema immobili-
zer. (Cosa fare in caso di malfunzionamento: 



P. 544)

●

Quando la batteria della chiave elettronica è esaurita

●

Nelle vicinanze di trasmettitori televisivi, centrali elettriche, stazioni di servizio, sta-
zioni radio, maxischermi, aeroporti o altre infrastrutture che generano forti onde radio
o rumorosità elettrica

●

In presenza di radio portatili, telefoni cellulari, telefoni cordless o altro dispositivo di
comunicazione wireless

●

Quando la chiave elettronica entra in contatto con oggetti metallici o ne è ricoperta
• Schede con foglio d'alluminio attaccato
• Pacchetti di sigarette con foglio d'alluminio interno
• Portafogli o borse di metallo
• Monete
• Scaldamani fatti di metallo
• Supporti come CD e DVD

●

Quando altre chiavi con telecomando (che emettono onde radio) vengono utilizzate
nelle vicinanze

●

Quando si trasporta la chiave elettronica insieme ai seguenti dispositivi che emet-
tono onde radio
• Un'altra chiave elettronica o una chiave con telecomando che emette onde radio
• Personal computer o palmari (PDA)
• Lettori audio digitali
• Videogiochi portatili

●

Se il lunotto è dotato di rivestimento oscurante con contenuti metallici o se vi sono
fissati oggetti metallici

●

Quando la chiave elettronica si trova nelle vicinanze di un caricabatterie o di disposi-
tivi elettronici

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3-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

■

Nota per la funzione di apertura

●

Anche quando la chiave elettronica si trova entro il raggio d'azione effettivo (aree di
rilevamento), il sistema potrebbe non funzionare in maniera adeguata nei seguenti
casi:
• La chiave elettronica è troppo vicina al finestrino o alla maniglia esterna della

porta, vicina al suolo o posizionata in alto quando le porte vengono aperte o
chiuse con la chiave.

• La chiave elettronica è vicina al suolo, posizionata in alto o troppo vicina al centro

del paraurti posteriore quando il portellone posteriore viene aperto.

• La chiave elettronica è sulla plancia, sulla copertura bagagli, sul pavimento, nei

portaoggetti laterali o nel vano portaoggetti quando il sistema ibrido viene avviato
o si cambia la modalità dell'interruttore power.

●

Non lasciare la chiave elettronica sulla plancia o vicino ai portaoggetti laterali quando
si scende dal veicolo. In funzione delle condizioni di ricezione delle onde radio,
potrebbe essere rilevata dall'antenna esterna all'abitacolo e la porta potrebbe diven-
tare bloccabile dall'esterno, con il rischio che la chiave elettronica resti chiusa
all'interno del veicolo.

●

Finché la chiave elettronica si trova entro il raggio d'azione effettivo, le porte possono
essere bloccate o sbloccate da chiunque. Tuttavia, solo le porte che rilevano la
chiave elettronica possono essere utilizzate per aprire il veicolo.

●

Anche se la chiave elettronica non si trova all'interno del veicolo, potrebbe essere
possibile avviare il sistema ibrido se la chiave elettronica si trova vicino al finestrino.

●

Le porte potrebbero sbloccarsi o bloccarsi se una grande quantità di acqua bagna la
maniglia della porta, come in caso di pioggia o all'autolavaggio, quando la chiave
elettronica si trova entro il raggio d'azione effettivo. (Le porte si bloccheranno auto-
maticamente dopo circa 30 secondi se non vengono aperte e chiuse).

●

Se si usa il radiocomando a distanza per bloccare le porte quando la chiave elettro-
nica è vicina al veicolo, potrebbe sussistere la possibilità che la porta non venga
sbloccata dalla funzione di apertura. (Usare il radiocomando a distanza per sbloc-
care le porte).

●

Toccando il sensore di bloccaggio o sbloccaggio porte mentre si indossano guanti è
possibile inibire l'operazione di bloccaggio o sbloccaggio.

●

Quando le porte vengono bloccate per mezzo del sensore della serratura, i segnali di
riconoscimento verranno emessi fino a due volte consecutive. Dopodiché, non ver-
ranno emessi segnali di riconoscimento.

●

Se la maniglia della porta si bagna mentre la chiave elettronica si trova entro il raggio
d'azione effettivo, la porta potrebbe bloccarsi e sbloccarsi ripetutamente. In tal caso,
svolgere le seguenti procedure correttive per lavare il veicolo:
• Posizionare la chiave elettronica in un luogo a 2 m o più di distanza dal veicolo.

(Assicurarsi che la chiave non venga rubata).

• Impostare la chiave elettronica sulla modalità di risparmio batteria per disattivare il

sistema di apertura/avviamento intelligente. (



P. 136)

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3-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte

3

Fun

zionamento d

i cia
scun componente

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

●

Se la chiave elettronica è all'interno del veicolo e la maniglia di una porta si bagna
durante il lavaggio, sul display multifunzione potrebbe essere visualizzato un mes-
saggio e all'esterno del veicolo suonerà un cicalino. Per disattivare l'allarme, bloc-
care tutte le porte.

●

Il sensore della serratura potrebbe non funzionare correttamente se entra in contatto
con ghiaccio, neve, fango, ecc. Pulire il sensore della serratura e ritentare l'opera-
zione.

●

Un azionamento improvviso della maniglia o un azionamento della maniglia imme-
diatamente dopo essere entrati nel raggio d'azione effettivo potrebbero impedire lo
sbloccaggio delle porte. Toccare il sensore di sbloccaggio della porta e controllare
che le porte siano sbloccate prima di agire nuovamente sulla maniglia.

●

Se un'altra chiave elettronica si trova nell'area di rilevamento, lo sbloccaggio delle
porte potrebbe richiedere un tempo leggermente più lungo dopo aver afferrato la
maniglia della porta.

■

Quando il veicolo non viene guidato per lunghi periodi

●

Al fine di prevenire il furto del veicolo, non lasciare la chiave elettronica a una
distanza  inferiore a 2 m dal veicolo.

●

Il sistema di apertura/avviamento intelligente può essere disattivato in anticipo. 
(



P. 574)

■

Per far funzionare correttamente il sistema

Accertarsi di avere con sé la chiave elettronica quando si aziona il sistema. Non por-
tare la chiave elettronica troppo vicino al veicolo quando si aziona il sistema
dall'esterno del veicolo.
In funzione della posizione e di come si tiene la chiave elettronica, quest'ultima
potrebbe non essere rilevata correttamente e conseguentemente il sistema potrebbe
non funzionare correttamente. (L'allarme potrebbe disattivarsi accidentalmente o la
funzione di prevenzione del bloccaggio porte potrebbe non funzionare).

■

Se il sistema di apertura/avviamento intelligente non funziona correttamente

●

Bloccaggio e sbloccaggio delle porte: Utilizzare la chiave meccanica. (



P. 544)

●

Avviamento del sistema ibrido: 



P. 545

■

Personalizzazione 

Le impostazioni (ad es., sistema di apertura/avviamento intelligente) possono essere
modificate. (Caratteristiche personalizzabili: 



P. 574)

■

Se il sistema di apertura/avviamento intelligente è stato disattivato in un'impo-
stazione personalizzata

●

Bloccaggio e sbloccaggio delle porte: 
Usare il radiocomando a distanza o la chiave meccanica. (



P. 124, 544)

●

Avviamento del sistema ibrido e cambio di modalità dell'interruttore power: 



P. 545

●

Arresto del sistema ibrido: 



P. 212

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3-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

AVVISO

■

Precauzione per le interferenze con dispositivi elettronici

●

Le persone con pacemaker cardiaci impiantati, pacemaker per la terapia di risin-
cronizzazione cardiaca o defibrillatori cardiaci impiantati devono mantenersi a una
ragionevole distanza dalle antenne del sistema di apertura/avviamento intelligente. 
(



P. 134)

Le onde radio potrebbero alterare il funzionamento di tali dispositivi. Se necessario,
la funzione di apertura può essere disattivata. Rivolgersi a un qualsiasi concessio-
nario autorizzato Toyota o officina, o a un altro professionista adeguatamente qua-
lificato e attrezzato per informazioni dettagliate relative, ad esempio, alla frequenza
delle onde radio e alla temporizzazione delle onde radio emesse. Quindi, consul-
tare il proprio medico in merito all'opportunità di disattivare la funzione di apertura.

●

Le persone che utilizzano dispositivi medici a funzionamento elettrico diversi da
pacemaker cardiaci impiantati, pacemaker per la terapia di risincronizzazione car-
diaca o defibrillatori cardiaci impiantati sono tenute a consultare il produttore del
dispositivo per informazioni relative al funzionamento di detti dispositivi sotto
l'influenza di onde radio.
Le onde radio potrebbero avere effetti inaspettati sul funzionamento di tali disposi-
tivi medici.

Rivolgersi a un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o a un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato per informazioni dettagliate
sulla disattivazione della funzione di apertura.

UK AURIS_HV_HB_OM_Italian_OM12L11L.book  154 ページ  ２０１６年６月２８日　火曜日　午後６時４７分

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3-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte

3

Fun

zionamento d

i cia
scun componente

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

■

Posizione antenna



Veicoli con guida a sinistra



Veicoli con guida a destra

Avviamento a pulsante





: Se presente

L'avvio e l'arresto del sistema ibrido possono essere effettuati sempli-
cemente portando con sé la chiave elettronica, ad esempio tenendola
in tasca. 



P. 211) 

Il guidatore deve sempre portare con sé la chiave elettronica.

Antenne interne all'abitacolo

Antenne interne all'abitacolo

Antenna all'interno del vano bagagli

1

1
2

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3-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

■

Raggio d'azione effettivo (aree entro cui viene rilevata la chiave elettronica)



Veicoli con guida a sinistra



Veicoli con guida a destra

■

Allarmi e messaggi di avvertimento



P. 506

■

Quando “Controllare sistema di accesso e avviamento.” viene visualizzato sul
display multifunzione

Il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Fare ispezionare immediatamente il
veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro profes-
sionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

■

Funzione di risparmio batteria chiave elettronica

Quando si avvia il sistema ibrido o si
cambia la modalità dell'interruttore
power
Il sistema può essere azionato quando
la chiave elettronica si trova all'interno
del veicolo.

Quando si avvia il sistema ibrido o si
cambia la modalità dell'interruttore
power
Il sistema può essere azionato quando
la chiave elettronica si trova all'interno
del veicolo.

Quando è impostata la modalità di risparmio
batteria, l'esaurimento della batteria viene
ridotto al minimo fermando la ricezione delle
onde radio da parte della chiave elettronica.

Premere 

 due volte mentre si preme e si

tiene premuto 

. Verificare che l'indica-

tore della chiave elettronica lampeggi 4 volte. 
Mentre è impostata la modalità risparmio bat-
teria, l'avviamento a pulsante non può essere
utilizzato. Per annullare la funzione, premere
uno qualunque dei pulsanti della chiave elet-
tronica.

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3-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte

3

Fun

zionamento d

i cia
scun componente

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

■

Condizioni che possono compromettere il funzionamento

L'avviamento a pulsante usa onde radio di debole intensità. Nelle seguenti situazioni,
la comunicazione tra la chiave elettronica e il veicolo potrebbe essere disturbata, com-
promettendo il funzionamento corretto dell'avviamento a pulsante, del radiocomando a
distanza e del sistema immobilizer: (Cosa fare in caso di malfunzionamento: 



P. 544)

●

Quando la batteria della chiave elettronica è esaurita

●

Nelle vicinanze di trasmettitori televisivi, centrali elettriche, stazioni di servizio, sta-
zioni radio, maxischermi, aeroporti o altre infrastrutture che generano forti onde radio
o rumorosità elettrica

●

In presenza di radio portatili, telefoni cellulari, telefoni cordless o altro dispositivo di
comunicazione wireless

●

Quando la chiave elettronica entra in contatto con oggetti metallici o ne è ricoperta
• Schede con foglio d'alluminio attaccato
• Pacchetti di sigarette con foglio d'alluminio interno
• Portafogli o borse di metallo
• Monete
• Scaldamani fatti di metallo
• Supporti come CD e DVD

●

Quando altre chiavi con telecomando (che emettono onde radio) vengono utilizzate
nelle vicinanze

●

Quando si trasporta la chiave elettronica insieme ai seguenti dispositivi che emet-
tono onde radio
• Un'altra chiave elettronica o una chiave con telecomando che emette onde radio
• Personal computer o palmari (PDA)
• Lettori audio digitali
• Videogiochi portatili

●

Se il lunotto è dotato di rivestimento oscurante con contenuti metallici o se vi sono
fissati oggetti metallici

●

Quando la chiave elettronica si trova nelle vicinanze di un caricabatterie o di disposi-
tivi elettronici

■

Per far funzionare correttamente il sistema

Accertarsi di avere con sé la chiave elettronica quando si aziona il sistema.
In funzione della posizione e di come si tiene la chiave elettronica, quest'ultima
potrebbe non essere rilevata correttamente e conseguentemente il sistema potrebbe
non funzionare correttamente.

■

Se il sistema di avviamento a pulsante non funziona correttamente

Avviamento del sistema ibrido: 



P. 211

■

Personalizzazione

È possibile disattivare l'avviamento a pulsante. 
(Caratteristiche personalizzabili 



P. 574)

■

Se l'avviamento a pulsante è stato disattivato in un'impostazione personalizzata

●

Avviamento del sistema ibrido e cambio di modalità dell'interruttore power: 



P. 545

●

Arresto del sistema ibrido: 



P. 212

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3-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

AVVISO

■

Precauzione per le interferenze con dispositivi elettronici

●

Le persone con pacemaker cardiaci impiantati, pacemaker per la terapia di risin-
cronizzazione cardiaca o defibrillatori cardiaci impiantati devono mantenersi a una
ragionevole distanza dalle antenne dell'avviamento a pulsante. (



P. 155) 

Le onde radio potrebbero alterare il funzionamento di tali dispositivi. Se necessario,
l'avviamento a pulsante può essere disattivato. Rivolgersi a un qualsiasi concessio-
nario autorizzato Toyota o officina, o a un altro professionista adeguatamente qua-
lificato e attrezzato per informazioni dettagliate relative, ad esempio, alla frequenza
delle onde radio e alla temporizzazione delle onde radio emesse. Quindi, consul-
tare il proprio medico in merito all'opportunità di disattivare l'avviamento a pulsante.

●

Le persone che utilizzano dispositivi medici a funzionamento elettrico diversi da
pacemaker cardiaci impiantati, pacemaker per la terapia di risincronizzazione car-
diaca o defibrillatori cardiaci impiantati sono tenute a consultare il produttore del
dispositivo per informazioni relative al funzionamento di detti dispositivi sotto
l'influenza di onde radio.
Le onde radio potrebbero avere effetti inaspettati sul funzionamento di tali disposi-
tivi medici.

Rivolgersi a un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o a un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato per informazioni dettagliate su
come disattivare l'avviamento a pulsante.

UK AURIS_HV_HB_OM_Italian_OM12L11L.book  172 ページ  ２０１６年６月２８日　火曜日　午後６時４７分

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3

Fun

zionamento d

i cia
scun componente

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

3-3. Regolazione dei sedili

Leva di regolazione posizione del
sedile

Leva di regolazione inclinazione
dello schienale

Leva di regolazione altezza (se
presente)

Interruttore di regolazione supporto
lombare (se presente)

Sedili anteriori

Procedura di regolazione

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3-3. Regolazione dei sedili

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

AVVISO

■

Quando si regola la posizione del sedile

●

Prestare attenzione durante la regolazione della posizione del sedile affinché gli
altri passeggeri non vengano feriti dal sedile in movimento.

●

Non mettere le mani sotto il sedile o in corrispondenza delle parti in movimento per
evitare lesioni.
Dita o mani possono rimanere incastrate nel meccanismo del sedile.

●

Assicurarsi di lasciare uno spazio sufficiente intorno ai piedi in modo che non
rimangano incastrati.

■

Regolazione del sedile

●

Assicurarsi che il sedile non urti passeggeri o bagagli.

●

Per ridurre il rischio di scivolare sotto la cintura addominale durante una collisione,
non reclinare il sedile più del necessario.
Se il sedile è troppo reclinato, la cintura addominale può scivolare oltre i fianchi e
applicare forze di ritenuta direttamente all'addome, o il collo potrebbe toccare la
cintura a bandoliera, aumentando il rischio di lesioni gravi o mortali in caso di inci-
dente.
Le regolazioni non devono essere fatte durante la guida poiché il sedile potrebbe
inaspettatamente muoversi causando la perdita di controllo del veicolo da parte del
guidatore.

●

Dopo la regolazione del sedile, accertarsi che sia bloccato in posizione.

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3-3. Regolazione dei sedili

3

Fun

zionamento d

i cia
scun componente

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

Spostare i sedili anteriori in avanti. (



P. 173)

Riporre il bracciolo posteriore. (se presente) (



P. 412)

Riporre la fibbia della cintura di
sicurezza del sedile posteriore
centrale.

Abbassare i poggiatesta alla posizione più bassa. (



P. 177)

Tirare la leva di sbloccaggio dello
schienale e ripiegare lo schienale
verso il basso.

Ogni schienale può essere ripiegato
separatamente.

Sedili posteriori

Gli schienali dei sedili posteriori possono essere ripiegati.

Ripiegamento degli schienali posteriori

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3-3. Regolazione dei sedili

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

AVVISO

Adottare le seguenti precauzioni. La mancata osservanza potrebbe causare lesioni
gravi o mortali.

■

Quando si ripiegano gli schienali posteriori

●

Non ripiegare gli schienali durante la guida.

●

Arrestare il veicolo su suolo pianeggiante, inserire il freno di stazionamento e por-
tare la leva del cambio in posizione P.

●

Vietare a chiunque di sedersi su uno schienale ripiegato o nel vano bagagli durante
la guida.

●

Non consentire ai bambini l'accesso al vano bagagli.

●

Non permettere a nessuno di sedersi sul sedile posteriore centrale se il sedile
posteriore destro è ripiegato, in quanto la fibbia della cintura di sicurezza del sedile
posteriore centrale verrà a trovarsi sotto lo schienale ripiegato e non potrà essere
utilizzata.

●

Fare attenzione a evitare che le mani rimangano intrappolate ripiegando gli schie-
nali posteriori.

●

Regolare la posizione dei sedili anteriori prima di ripiegare gli schienali posteriori in
modo che i sedili anteriori non interferiscano con gli schienali posteriori quando
vengono ripiegati.

■

Dopo aver riportato gli schienali posteriori in posizione eretta

●

Assicurarsi che lo schienale sia fissato cor-
rettamente in posizione, spingendolo legger-
mente in avanti e indietro. 
Se lo schienale non è bloccato corretta-
mente, sarà visibile il contrassegno rosso
sulla leva di sbloccaggio schienale. Assicu-
rarsi che il contrassegno rosso non sia visi-
bile.

●

Controllare che le cinture di sicurezza non
siano attorcigliate o intrappolate nello schie-
nale. 
La cintura di sicurezza potrebbe danneg-
giarsi se resta intrappolata tra il gancio di fis-
saggio e il nottolino.

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3-3. Regolazione dei sedili

3

Fun

zionamento d

i cia
scun componente

UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12L11L)

Regolazione verticale

Su

Tirare i poggiatesta verso l'alto.

Giù

Spingere il poggiatesta verso il basso
mentre si preme il pulsante di sbloc-
caggio.

■

Rimozione dei poggiatesta

■

Regolazione altezza dei poggiatesta

■

Regolazione del poggiatesta del sedile posteriore

Durante l'utilizzo, alzare sempre il poggiatesta di un livello rispetto alla posizione di
base.

Poggiatesta

I poggiatesta sono disponibili per tutti i sedili.

Pulsante di sbloccaggio

1

2

Tirare il poggiatesta verso l'alto mentre si
preme il pulsante di sbloccaggio.

Assicurarsi che i poggiatesta vengano regolati
in modo tale che il centro del poggiatesta sia il
più vicino possibile alla parte superiore delle
orecchie dell'occupante. 

Pulsante di sbloccaggio

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