Toyota Auris Hybrid (2017 year). Instruction in Norwegian - part 30

479

8-2. Tiltak i en nødssituasjon

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

8

Hvis det oppstår prob

lemer

ADVARSEL

n

Når punkteringen repareres

l

Når dekket er pumpet opp, kan det være at tetningsmiddelet spruter når
slangen kobles fra eller hvis litt luft slippes ut av dekket.

l

Følg betjeningsprosedyren for reparasjon av dekk. Hvis prosedyren ikke
følges, kan tetningsmiddelet sprute ut.

l

Hold avstand til dekket mens det repareres, siden det er fare for at det
sprekker mens reparasjonen utføres. Hvis du ser sprekker eller deforma-
sjoner i dekket, må du umiddelbart slå av kompressoren og stanse repara-
sjonen.

l

Reparasjonssettet kan overopphetes hvis det brukes over lang tid. Ikke
bruk reparasjonssettet sammenhengende i mer enn 40 minutter.

l

Deler av reparasjonssettet blir varme under bruk. Vær forsiktig når du
håndterer reparasjonssettet under og etter bruk. Ikke berør metalldelen
rundt koblingsområdet mellom flasken og kompressoren. Det vil være
ekstremt varmt.

l

Ikke fest klistremerket med varsel om bilens hastighet på et annet område
enn det som vises. Hvis klistremerket festes på et område der det er plas-
sert en SRS-kollisjonspute, for eksempel putedelen på rattet, kan det hin-
dre at SRS-kollisjonsputen fungerer som den skal.

n

Kjøring for å fordele tetningsmiddelet jevnt

Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor for å redusere faren for uhell. 
Gjøres ikke dette, kan det medføre at du mister kontroll over bilen, noe som
kan resultere i alvorlige personskader.

l

Kjør bilen forsiktig ved lav hastighet. Vær spesielt forsiktig når du snur og
svinger.

l

Hvis bilen ikke kjører rett eller du føler at den trekker i rattet, må du stanse
bilen og sjekke følgende.
• Dekktilstand. Dekket kan ha løsnet fra hjulet.
• Dekktrykk. Hvis dekktrykket er 130 kPa (1,3 bar / 19 psi) eller mindre,

kan dekket være svært skadet.

OM12L07NO.book  Page 479  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

480

8-2. Tiltak i en nødssituasjon

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

OBS

n

Når nødreparasjonen utføres

l

Dekket skal bare repareres med nødreparasjonssettet for punktert dekk
hvis skaden skyldes en skarp gjenstand som en spiker eller skrue som har
gått gjennom sporvidden.
Ikke fjern den skarpe gjenstanden fra dekket. Hvis du fjerner gjenstanden,
kan det føre til at åpningen blir større og hindre nødreparasjonen med
reparasjonssettet.

l

Reparasjonssettet er ikke vanntett. Kontroller at reparasjonssettet ikke
utsettes for vann, for eksempel når det brukes i regn.

l

Ikke sett reparasjonssettet direkte på støvete flater som for eksempel sand
på siden av veien. Hvis reparasjonssettet suger opp støv osv., kan det
oppstå feil.

l

Ikke vend flasken opp-ned når du bruker den. Dette kan skade kompres-
soren.

n

Forholdsregler for nødreparasjonssettet for punktert dekk

l

Reparasjonssettets strømkilde må være 12 V likestrøm som kan brukes
for biler. Ikke koble reparasjonssettet til noen annen strømkilde.

l

Hvis det spruter bensin på reparasjonssettet, kan reparasjonssettet forrin-
ges. Pass på at bensin ikke kommer i kontakt med settet.

l

Oppbevar reparasjonssettet slik at det ikke utsettes for smuss eller vann.

l

Oppbevar reparasjonssettet utilgjengelig for barn i verktøybrettet under
gulvmatten.

l

Ikke demonter eller modifiser reparasjonssettet. Ikke utsett deler som for
eksempel dekktrykkindikatoren, for støt. Det kan føre til feil.

n

For å unngå skade på dekktrykksensorene (biler med varselsystem for
dekktrykk)

Når et dekk er reparert med flytende tetningsmiddel, kan det hende at dekk-
trykksensorene ikke fungerer som de skal. Hvis det er brukt flytende tet-
ningsmiddel, må du kontakte en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen
behørig kvalifisert og utstyrt faginstans. Etter bruk av flytende tetningsmid-
del må du forsikre deg om at dekktrykksensorer skiftes under reparasjon
eller skifte av dekk. (



S. 396)

OM12L07NO.book  Page 480  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

481

8-2. Tiltak i en nødssituasjon

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

8

Hvis det oppstår prob

lemer

Problemet kan skyldes et av forholdene nedenfor:

l

Den elektroniske nøkkelen fungerer kanskje ikke som den skal. 
(



S. 484)

l

Det er ikke nok drivstoff på tanken. 
Fyll på drivstoff.

l

Det kan være en funksjonsfeil i motorens startsperre. (



S. 76)

l

Det kan være en funksjonsfeil i kontrollsystemet for P-stilling.

*

 

(S. 173, 446)

l

Hybridsystemet kan fungere feil på grunn av et elektrisk problem
som for eksempel utladet batteri i den elektroniske nøkkelen eller
en defekt sikring. Avhengig av feiltypen finnes det en midlertidig
løsning for å starte hybridsystemet. (



S. 482)

*

: Det kan være umulig å sette giret fra P-stilling til en annen stilling.

Problemet kan skyldes et av forholdene nedenfor:

l

12-voltsbatteriet kan være utladet. (



S. 486)

l

Koblingene på 12-voltsbatteripolene kan være løse eller korrodert. 
(



S. 390)

Hvis hybridsystemet ikke starter

Årsakene til at hybridsystemet ikke starter, avhenger av situa-
sjonen. Kontroller følgende og gjennomfør egnet prosedyre:

Hybridsystemet starter ikke selv om riktig startprosedyre er
fulgt. (



S. 169)

Kupélyset og frontlysene er svake, eller hornet lyder ikke eller
lyden har lav styrke.

OM12L07NO.book  Page 481  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

482

8-2. Tiltak i en nødssituasjon

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

Problemet kan skyldes et av forholdene nedenfor:

l

12-voltsbatteriet kan være utladet. (



S. 486)

l

Én eller begge polene på 12-voltsbatteriet kan være koblet fra. 
(



S. 390)

Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert
og utstyrt faginstans hvis problemet ikke kan repareres eller du ikke vet
hvordan du kan reparere det.

Hvis hybridsystemet ikke starter, kan følgende trinn brukes som en
midlertidig løsning for å starte hybridsystemet når tenningsbryteren
ikke fungerer som den skal.
Ikke bruk denne startprosedyren hvis ikke det er et nødstilfelle.

Aktiver parkeringsbremsen.
Vri tenningsbryteren i ACC-modus.
Trykk på og hold tenningsbryteren inne i 15 sekunder mens du trår
hardt på bremsepedalen.

Selv om hybridsystemet kan startes med trinnene ovenfor, kan syste-
met ha feil. Få bilen kontrollert hos en autorisert Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.

Kupélyset og frontlysene slår seg ikke på, eller hornet avgir ikke
lyd.

Nødstartfunksjon

1
2
3

OM12L07NO.book  Page 482  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

483

8-2. Tiltak i en nødssituasjon

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

8

Hvis det oppstår prob

lemer

Bruke den mekaniske nøkkelen
(



S. 107) til å utføre følgende

operasjoner:

Låser alle dørene
Låser opp alle dørene

Hvis den elektroniske nøkkelen ikke virker 

som den skal

Hvis kommunikasjonen mellom den elektroniske nøkkelen og
bilen forstyrres (



S. 123) eller den elektroniske nøkkelen ikke

kan brukes fordi batteriet er utladet, kan ikke smart inngangs-
og startsystemet, trykknappstartfunksjonen og fjernkontrollen
brukes. I slike tilfeller kan dørene åpnes og hybridsystemet star-
tes ved å følge fremgangsmåten nedenfor.

Låse og låse opp dørene

1
2

OM12L07NO.book  Page 483  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

484

8-2. Tiltak i en nødssituasjon

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

Trykk inn bremsepedalen.
Berør Toyota-emblemsiden på
den elektroniske nøkkelen mot
tenningsbryteren.

Når den elektroniske nøkkelen
registreres, høres en varsellyd og
tenningsbryteren settes i ON-
modus.
Når smart inngangs- og startsys-
tem eller trykknappstartfunksjon er
deaktivert ved tilpasset innstilling,
vil tenningsbryteren gå i ACC-
modus.

Trå bremsepedalen hardt inn og kontroller at 

 vises i multiin-

formasjonsdisplayet.
Trykk på tenningsbryteren.

Hvis hybridsystemet fremdeles ikke kan startes, må du kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans.

n

Slå av hybridsystemet

Sett på parkeringsbremsen, sett giret i P-stilling og trykk på tenningsbryteren
slik du vanligvis gjør når du stopper hybridsystemet.

n

Skifte nøkkelens batteri

Da fremgangsmåten ovenfor er en midlertidig løsning, anbefaler vi at batteriet
i den elektroniske nøkkelen skiftes umiddelbart når batteriet er utladet. 
(



S. 409)

n

Alarm (utstyrsavhengig)

Alarmsystemet vil ikke bli aktivert når dørene låses med den mekaniske nøk-
kelen.
Hvis en dør låses opp med den mekaniske nøkkelen når alarmen er aktivert,
kan alarmen bli utløst.

Starte hybridsystemet

1
2

3

4

OM12L07NO.book  Page 484  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

485

8-2. Tiltak i en nødssituasjon

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

8

Hvis det oppstår prob

lemer

n

Endre tenningsbrytermodus

Slipp bremsepedalen og trykk på tenningsbryteren i trinn 

 over. 

Hybridsystemet starter ikke og modusen vil endres hver gang du trykker på
bryteren. (



S. 171)

n

Hvis den elektroniske nøkkelen ikke virker som den skal

l

Forsikre deg om at smart inngangs- og startsystem og trykknappstartfunk-
sjonen ikke er deaktivert ved tilpasset innstilling. Hvis funksjonen er deakti-
vert, må du slå den på igjen. 
(Funksjoner som kan tilpasses 



S. 514)

l

Kontroller om batterisparemodus er angitt. I så fall må funksjonen deaktive-
res. (



S. 122)

3

OM12L07NO.book  Page 485  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

486

8-2. Tiltak i en nødssituasjon

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

Hvis du har et sett startkabler og et annet kjøretøy med et 12-voltsbat-
teri, kan du starte bilen ved å følge fremgangsmåten nedenfor.

Biler med alarm: Kontroller at
du har med deg den elektro-
niske nøkkelen.

Når du kobler til startkablene, kan
alarmen aktiveres og dørene låses,
avhengig av situasjonen. (



S. 79)

Åpne panseret og dekselet på
sikringsboksen.

Åpne dekselet til polen som kun
skal brukes til startkabler.

Hvis 12-voltsbatteriet lades ut

Følgende fremgangsmåter kan brukes til å starte hybridsyste-
met hvis 12-voltsbatteriet er utladet.
Du kan også ringe til en autorisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.

1

2

3

OM12L07NO.book  Page 486  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

487

8-2. Tiltak i en nødssituasjon

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

8

Hvis det oppstår prob

lemer

Koble startkablene i henhold til følgende fremgangsmåte:

Koble en positiv startkabelklemme til polen som kun brukes til
startkabler i bilen.
Koble klemmen i den andre enden av den positive kabelen til den
positive (+) batteripolen i den andre bilen.
Koble en negativ startkabelklemme til den negative (–) batteripo-
len i den andre bilen.
Koble klemmen i den andre enden av den negative kabelen til et
solid, stasjonært, ulakkert metallpunkt borte fra polen som kun
brukes til startkabler og eventuelle bevegelige deler, som vist i
illustrasjonen.

Start motoren på det andre kjøretøyet. Øk motorhastigheten litt og
hold dette turtallet i omtrent 5 minutter for å lade 12-voltsbatteriet
på bilen din.
Åpne og lukk en av bildørene med tenningsbryteren av.
Oppretthold turtallet for det andre kjøretøyet, og start hybridsyste-
met ved å slå på tenningsbryteren.
Forsikre deg om at ”READY”-lampen tennes. Hvis ”READY”-lam-
pen ikke tennes, må du ta kontakt med en autorisert Toyota-for-
handler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.

4

1

2

3

4

5

6
7

8

OM12L07NO.book  Page 487  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

488

8-2. Tiltak i en nødssituasjon

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

Straks hybridsystemet har startet, tar du av startkablene i nøyaktig
omvendt rekkefølge som ved tilkoblingen.
Lukk dekselet til polen som er brukt til startkablene og sett på dek-
selet på sikringsboksen igjen.

Når du monterer det, må du først hekte dekselet på sikringsboksen på de
to festebøylene bak.

Straks hybridsystemet starter, må du få bilen kontrollert av en autori-
sert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt
faginstans så snart som mulig.

n

Starte hybridsystemet når 12-voltsbatteriet er utladet

Hybridsystemet kan ikke startes ved å skyves i gang.

n

For å hindre at 12-voltsbatteriet lades ut

l

Slå av frontlysene og audiosystemet mens hybridsystemet er slått av.

l

Slå av alle komponenter som ikke må stå på når motoren kjører med lav
hastighet over en lengre periode, for eksempel ved tett trafikk.

n

Når 12-voltsbatteriet er tatt ut eller er utladet

l

kan det hende at hybridsystemet ikke vil starte. (



S. 392)

l

Hvis 12-voltsbatteriet er utladet og giret står i P-stilling, vil det ikke være
mulig å flytte giret ut av P. I dette tilfellet vil bilen måtte taues med begge for-
hjul løftet opp siden forhjulene er låst av parkeringslåsen. (



S. 433)

l

Når 12-voltsbatteriet er koblet til igjen, må du starte hybridsystemet, trykke
inn bremsepedalen og kontrollere at det er mulig å flytte girspaken til hver
girstilling.

n

Lade 12-voltsbatteriet

Strømmen i 12-voltsbatteriet vil lades ut gradvis selv når bilen ikke er i bruk,
på grunn av naturlig utlading og tapping av visse elektriske apparater. Hvis
bilen blir stående i lang tid, kan 12-voltsbatteriet lades ut, og hybridsystemet
vil ikke starte. (12-voltsbatteriet lades automatisk når hybridsystemet er i
drift.)

9

10

OM12L07NO.book  Page 488  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

489

8-2. Tiltak i en nødssituasjon

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

8

Hvis det oppstår prob

lemer

n

Når du lader eller skifter ut 12-voltsbatteriet

l

Biler med smart inngangs- og startsystem: I enkelte tilfeller kan det være
umulig å låse opp dørene ved hjelp av smart inngangs- og startsystemet når
12-voltsbatteriet er utladet. Du må da bruke fjernkontrollen eller den meka-
niske nøkkelen for å låse eller låse opp dørene.

l

Det kan hende at hybridsystemet ikke starter ved første forsøk etter at 12-
voltsbatteriet er ladet opp, men det vil vanligvis starte i andre forsøk. Dette
er normalt.

l

Tenningsbrytermodus lagres av bilen. Når 12-voltsbatteriet kobles til igjen,
vil systemet automatisk gå tilbake til modusen som var valgt før 12-voltsbat-
teriet ble utladet. Slå av tenningsbryteren før du kobler fra 12-voltsbatteriet. 
Hvis du er usikker på hvilken modus tenningsbryteren var i før 12-voltsbatte-
riet ble utladet, må du være spesielt forsiktig når du kobler til 12-voltsbatte-
riet igjen.

ADVARSEL

n

Unngå brann eller eksplosjon i 12-voltsbatteriet

Følg retningslinjene nedenfor for å hindre utilsiktet antennelse av brannfar-
lig gass som kan avgis fra 12-voltsbatteriet:

l

Pass på at hver av startkablene kobles til riktige poler, og at du ikke utilsik-
tet kommer i kontakt med andre enn den aktuelle polen.

l

Pass på at den andre enden på startkabelen for ”+”-polen ikke kommer i
kontakt med andre deler eller metalloverflater, f.eks. braketter eller ulak-
kert metall.

l

Ikke la ”+”- og ”–”-klemmene på startkablene komme i kontakt med hve-
randre.

l

Ikke røyk, bruk fyrstikker eller sigarettennere, og ikke bruk åpen flamme
nær 12-voltsbatteriet.

OM12L07NO.book  Page 489  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

490

8-2. Tiltak i en nødssituasjon

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

ADVARSEL

n

12-voltsbatteri – forholdsregler

Elektrolytten i 12-voltsbatteriet inneholder giftig og etsende syre, og tilhø-
rende deler inneholder bly og blyforbindelser. Ta hensyn til forholdsreglene
nedenfor når du håndterer 12-voltsbatteriet:

l

Når du arbeider med 12-voltsbatteriet, må du alltid bruke vernebriller og
passe på at batterivæske (syre) ikke kommer i kontakt med huden, klær
eller bilens karosseri.

l

Ikke len deg over 12-voltsbatteriet.

l

Hvis batterivæske kommer i kontakt med huden eller øynene, må du umid-
delbart vaske det utsatte området med vann og kontakte lege.
Plasser en våt svamp eller klut over det utsatte området til du får legehjelp.

l

Vask alltid hendene etter å ha håndtert 12-voltsbatteriholder, poler og
andre batterirelaterte deler.

l

Ikke la barn komme i nærheten av 12-voltsbatteriet.

n

Etter opplading av 12-voltsbatteriet

Få 12-voltsbatteriet kontrollert hos nærmeste autoriserte Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans så snart som mulig. 
Hvis 12-voltsbatteriet er forringet, kan fortsatt bruk føre til at 12-voltsbatte-
riet slipper ut en illeluktende gass som kan være skadelig for passasjerenes
helse.

n

Når 12-voltsbatteriet skiftes



S. 394

OM12L07NO.book  Page 490  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

491

8-2. Tiltak i en nødssituasjon

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

8

Hvis det oppstår prob

lemer

l

Høy motorkjølevæsketemperatur (



S. 439) vises i multiinforma-

sjonsdisplayet, eller effekten til hybridsystemet blir lavere (for
eksempel bilens hastighet øker ikke).

l

”Hybrid system overheated. Reduced output power.” (hybridsystem
overopphetet. Redusert effekt) vises i multiinformasjonsdisplayet.

l

Det kommer damp fra under panseret.

n

Hvis det vises høy motorkjølevæsketemperatur i multiinforma-
sjonsdisplayet

Stans bilen på et trygt sted og slå av klimaanlegget. Slå deretter
av hybridsystemet.
Hvis du ser damp: 
Åpne panseret forsiktig når dampen er forsvunnet.
Hvis du ikke ser damp:
Løft panseret opp forsiktig.
Når hybridsystemet er til-
strekkelig nedkjølt, kan du
kontrollere om det er lekka-
sjer på slangene eller radia-
torkjernen (radiatoren).

Radiator
Kjølevifter

Hvis det lekker mye kjøle-
væske, må du umiddelbart ta
kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans.

Hvis bilen overopphetes

Følgende kan være indikasjoner på at bilen din er overopphetet.

Korrigering

1

2

3

1
2

OM12L07NO.book  Page 491  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

492

8-2. Tiltak i en nødssituasjon

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

Nivået er tilfredsstillende når
det er mellom linjene ”FULL”
og ”LOW” på beholderen.

Beholder
”FULL”
”LOW”

Etterfyll kjølevæske ved
behov.

I en nødssituasjon kan vann
brukes hvis kjølevæske ikke er
tilgjengelig.

Start hybridsystemet og slå på klimaanlegget for å kontrollere om
radiatorens kjølevifter fungerer, og for å se etter kjølevæskelek-
kasjer fra radiatoren eller slangene.

Viften starter umiddelbart når klimaanlegget slås på rett etter en kald-
start. Sjekk at viftene fungerer ved å kontrollere viftelyden og lufttil-
strømmen. Hvis det er vanskelig å kontrollere, kan du slå av og på
klimaanlegget flere ganger. 
(Viften fungerer ikke alltid ved minusgrader.)

Hvis viftene ikke går:
Stopp hybridsystemet umiddelbart og ta kontakt med en autori-
sert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans.
Hvis viftene går:
Få bilen kontrollert hos nærmeste autoriserte Toyota-forhandler
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.

4

1
2
3

5

6

7

OM12L07NO.book  Page 492  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

493

8-2. Tiltak i en nødssituasjon

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

8

Hvis det oppstår prob

lemer

n

Hvis ”Hybrid system overheated. Reduced output power.”
(hybridsystem overopphetet. Redusert effekt) vises i multiin-
formasjonsdisplayet

Stans bilen på et sikkert sted.
Stopp hybridsystemet, og løft forsiktig opp panseret.
Når hybridsystemet er ned-
kjølt, kan du kontrollere om
det er lekkasjer på slangene
eller radiatorkjernen (radiato-
ren).

Radiator
Kjølevifter

Hvis det lekker mye kjøle-
væske, må du umiddelbart ta
kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans.

Nivået er tilfredsstillende når
det er mellom linjene ”FULL”
og ”LOW” på beholderen.

Beholder
”FULL”
”LOW”

Etterfyll kjølevæske ved
behov.

I en nødssituasjon kan vann
brukes hvis kjølevæske ikke er
tilgjengelig.

1
2
3

1
2

4

1
2
3

5

OM12L07NO.book  Page 493  Monday, April 3, 2017  9:14 AM

494

8-2. Tiltak i en nødssituasjon

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)

Start hybridsystemet og kontroller multiinformasjonsdisplayet.
Hvis meldingen ikke forsvinner:
Stopp hybridsystemet og kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
Hvis meldingen ikke vises:
Få bilen kontrollert hos nærmeste autoriserte Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.

ADVARSEL

n

Når du kontrollerer under panseret på bilen

Ta hensyn til følgende forholdsregler.
Hvis ikke, kan det føre til alvorlige personskader som for eksempel forbren-
ninger.

l

Hvis det kommer damp fra panseret, må du ikke åpne panseret før dam-
pen har forsvunnet. Motorrommet kan være meget varmt.

l

Kontroller at indikatoren på tenningsbryteren og ”READY”-indikatoren er
av etter at hybridsystemet er slått av.
Når hybridsystemet er i drift, kan bensinmotoren starte automatisk, eller
kjøleviften kan plutselig starte, selv om bensinmotoren stopper. Ikke rør
eller kom nær roterende deler, som f.eks. viften, da fingre, klær (f.eks. et
skjerf eller et halstørkle) kan sette seg fast og føre til alvorlige skader.

l

Ikke løsne lokket på ekspansjonstanken mens hybridsystemet og radiato-
ren er varme.
Damp eller kjølevæske som holder høy temperatur kan sprute ut.

6

OM12L07NO.book  Page 494  Monday, April 3, 2017  9:14 AM