Toyota Auris Hybrid (2017 year). Instruction in German - part 4

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1-1. Für den sicheren Gebrauch

1

Sicher

heitsinformationen

UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12L09M)

■

Nach vorne gerichteter 



Kindersitz

Stellen Sie das Kinderrückhal-
tesystem so auf den Sitz, dass
es in Richtung Fahrzeugfront
zeigt.

Wenn Ihr Kinderrückhaltesystem
gegen eine Kopfstütze stößt und
nicht richtig befestigt werden kann,
bauen Sie zunächst die Kopfstütze
aus und bauen Sie anschließend
das Kinderrückhaltesystem ein. 
(



S. 181)

Führen Sie den Sicherheitsgurt
durch das Kinderrückhaltesys-
tem und rasten Sie die Schloss-
zunge im Gurtschloss ein.
Stellen Sie sicher, dass der Gurt
nicht verdreht ist.

Befestigen Sie einen Halteclip in
der Nähe der Schlosszunge von
Becken- und Schultergurt,
indem Sie die Gurtbänder von
Becken- und Schultergurt durch
die Aussparungen im Halteclip
führen. Verschließen Sie den
Gurt wieder. Wenn der Gurt
durchhängt, öffnen Sie das
Gurtschloss und bringen Sie
den Halteclip erneut an.

1

2

3

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1-1. Für den sicheren Gebrauch

UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12L09M)

■

Juniorsitz

Stellen Sie das Kinderrückhaltesystem so auf den Sitz, dass es in Rich-
tung Fahrzeugfront zeigt.

Wenn Ihr Kinderrückhaltesystem gegen eine Kopfstütze stößt und nicht richtig
befestigt werden kann, bauen Sie zunächst die Kopfstütze aus und bauen Sie
anschließend das Kinderrückhaltesystem ein. (



S. 181)

Setzen Sie das Kind in das Kin-
derrückhaltesystem. Bringen
Sie den Sicherheitsgurt nach
den Anweisungen des Sitzher-
stellers am Kinderrückhaltesys-
tem an und rasten Sie die
Schlosszunge im Gurtschloss
ein. Stellen Sie sicher, dass der
Gurt nicht verdreht ist.

Achten Sie darauf, dass der Schultergurt ordnungsgemäß über die Schulter des
Kindes verläuft und dass der Beckengurt so tief wie möglich liegt. (



S. 34)

1



Typ mit hoher Rückenlehne



Ausführung Sitzerhöhung

2

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1-1. Für den sicheren Gebrauch

1

Sicher

heitsinformationen

UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12L09M)

Drücken Sie die Entriegelungstaste
des Gurtschlosses und lassen Sie
den Sicherheitsgurt vollständig ein-
ziehen. 

Ausbauen eines mit einem Sicherheitsgurt befestigten Kinderrückhal-
tesystems

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1-1. Für den sicheren Gebrauch

UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12L09M)

Stellen Sie die Kopfstütze in die
höchste Position.

Wenn Ihr Kinderrückhaltesystem
gegen eine Kopfstütze stößt und
nicht richtig befestigt werden kann,
bauen Sie zunächst die Kopfstütze
aus und bauen Sie anschließend
das Kinderrückhaltesystem ein. 
(



S. 181)

Hat das Kinderrückhaltesystem einen oberen Haltegurt, entfernen Sie die
Gepäckabdeckung. (



S. 415)

Klinken Sie die Schlösser in die exklusiven Befestigungsbügel ein.

Um die ISOFIX-Anschlüsse mit
dem Spalt zwischen dem Sitz-
polster und der Sitzlehne auszu-
richten, platzieren Sie die
Anschlüsse vorübergehend auf
dem Rand des Sitzpolsters.

Führen Sie die ISOFIX-
Anschlüsse in den Spalt ein, bis
sie in die vorgesehenen Halte-
bügel einrasten.

Hat das Kinderrückhaltesystem einen oberen Haltegurt, muss der obere Haltegurt
in den Haltebügel eingeklinkt werden.

Lassen Sie den oberen Haltegurt unter der Kopfstütze verlaufen.

Einbau mit starren ISOFIX-Verankerungen 

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3

1

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1-1. Für den sicheren Gebrauch

1

Sicher

heitsinformationen

UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12L09M)

Stellen Sie die Kopfstütze in die
höchste Position.

Wenn Ihr Kinderrückhaltesystem
gegen eine Kopfstütze stößt und
nicht richtig befestigt werden kann,
bauen Sie zunächst die Kopfstütze
aus und bauen Sie anschließend
das Kinderrückhaltesystem ein. 
(



S. 181)

Sichern Sie das Kinderrückhal-
tesystem mit dem Sicherheitsgurt
oder den starren ISOFIX-Veranke-
rungen.

Entfernen Sie die Gepäckabdeckung. (



S. 415)

Hängen Sie den Haken in den Hal-
tebügel und ziehen Sie den oberen
Haltegurt fest.

Lassen Sie den oberen Haltegurt unter
der Kopfstütze verlaufen.

Stellen Sie sicher, dass der obere Hal-
tegurt fest eingerastet ist.

Kinderrückhaltesysteme mit einem oberen Haltegurt

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2

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1-1. Für den sicheren Gebrauch

UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12L09M)

■

Einbau eines Kinderrückhaltesystems 

Zum Befestigen des Kinderrückhaltesystems benötigen Sie einen Halteclip. Befolgen
Sie die Anweisungen des Systemherstellers. Wenn Ihr Kinderrückhaltesystem keinen
Halteclip hat, können Sie den folgenden Artikel bei einem Toyota-Vertragshändler bzw.
einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausge-
rüsteten Fachbetrieb erwerben:
Halteclip für Kinderrückhaltesystem 
(Teile-Nr. 73119-22010)

WARNUNG

■

Einbau eines Kinderrückhaltesystems

Befolgen Sie die Anweisungen im Montagehandbuch des Kinderrückhaltesystems
und befestigen Sie das Kinderrückhaltesystem sicher.
Wenn das Kinderrückhaltesystem nicht ordnungsgemäß befestigt ist, können das
Kind oder andere Insassen bei plötzlichem Bremsen oder einem Unfall schwer ver-
letzt oder sogar getötet werden.

●

Falls der Fahrersitz gegen das Kinderrück-
haltesystem stößt und dessen ordnungsge-
mäße Befestigung verhindert, befestigen Sie
das Kinderrückhaltesystem auf dem rechten
Rücksitz (Fahrzeuge mit Linkslenkung) bzw.
auf dem linken Rücksitz (Fahrzeuge mit
Rechtslenkung).

●

Stellen Sie den Beifahrersitz so ein, dass die
Funktion des Kinderrückhaltesystems nicht
beeinträchtigt wird.

●

Befestigen Sie nur ein nach vorn gerichtetes
Kinderrückhaltesystem  auf dem Vordersitz,
wenn es unvermeidlich ist.

●

Beim Einbau eines nach vorn gerichteten
Kinderrückhaltesystems auf dem Beifahrer-
sitz muss der Sitz immer ganz nach hinten
geschoben und die Kopfstütze entfernt wer-
den. 
Eine Missachtung dessen kann den Tod
oder schwere Verletzungen zur Folge
haben, wenn die Airbags ausgelöst werden
(sich entfalten).

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1-1. Für den sicheren Gebrauch

1

Sicher

heitsinformationen

UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12L09M)

WARNUNG

■

Einbau eines Kinderrückhaltesystems

●

Verwenden Sie nie ein nach hinten gerichte-
tes Kinderrückhaltesystem auf dem Beifah-
rersitz, wenn der manuelle Airbag-Ein/Aus-
Schalter eingeschaltet ist. (



S. 49)

Die Kraft des sich schlagartig entfaltenden
Beifahrer-Airbags kann Kindern bei einem
Unfall tödliche oder schwere Verletzungen
zufügen.

●

An der Sonnenblende der Beifahrerseite
befinden sich ein oder mehrere Schilder mit
dem Hinweis, dass die Befestigung eines
nach hinten gerichteten Kinderrückhaltesys-
tems auf dem Beifahrersitz verboten ist.
Einzelheiten zu den Schildern sind in der
nachfolgenden Abbildung aufgeführt.

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1-1. Für den sicheren Gebrauch

UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12L09M)

WARNUNG

■

Einbau eines Kinderrückhaltesystems

●

Wenn es in Ihrem Land Vorschriften zu Kinderrückhaltesystemen gibt, wenden Sie
sich für den Einbau von Kinderrückhaltesystemen an einen Toyota-Vertragshändler
bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und
ausgerüsteten Fachbetrieb.

●

Wenn ein Juniorsitz eingebaut wird, stellen Sie immer sicher, dass der Schultergurt
über die Schultermitte des Kindes geführt wird. Der Gurt darf nicht am Hals des
Kindes anliegen, darf aber auch nicht von der Schulter abrutschen. Wird dies nicht
beachtet, kann es bei scharfem Bremsen, plötzlichem Ausweichen oder einem
Unfall zu tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.

●

Stellen Sie sicher, dass Gurt und Schlosszunge fest eingerastet sind und der Gurt
nicht verdreht ist.

●

Rütteln Sie das Kinderrückhaltesystem nach links und rechts sowie vorn und hin-
ten, um sicherzugehen, dass es sicher eingebaut wurde.

●

Verstellen Sie nach dem Befestigen des Kinderrückhaltesystems niemals den Sitz.

●

Befolgen Sie alle vom Hersteller des Kinderrückhaltesystems mitgelieferten Ein-
bauanleitungen.

■

Richtiges Befestigen eines Kinderrückhaltesystems an den Verankerungen

Werden zum Befestigen die unteren Verankerungen verwendet, stellen Sie sicher,
dass sich keine Fremdkörper in der Nähe der Verankerungen befinden und dass der
Sicherheitsgurt nicht hinter dem Kinderrückhaltesystem eingeklemmt ist. Stellen Sie
sicher, dass das Kinderrückhaltesystem sicher befestigt ist, da es sonst bei plötzli-
chem Bremsen oder einem Unfall zu schweren oder tödlichen Verletzungen des Kin-
des oder anderer Insassen führen kann.

■

Wenn das Kinderrückhaltesystem nicht verwendet wird

Falls das Kinderrückhaltesystem gelöst werden muss, entfernen Sie es aus dem
Fahrzeug oder bewahren Sie es sicher im Gepäckraum auf. Wenn beim Einbau
eines Kinderrückhaltesystems eine Kopfstütze ausgebaut wurde, bringen Sie die
Kopfstütze stets vor Antritt der Fahrt an. Dadurch wird verhindert, dass Fahrzeugin-
sassen bei plötzlichem Bremsen oder bei einem Unfall verletzt werden.

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1-1. Für den sicheren Gebrauch

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Sicher

heitsinformationen

UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12L09M)

Vorsichtsmaßnahmen bei Abgasen

Abgase enthalten für den menschlichen Körper schädliche Substan-
zen, wenn diese eingeatmet werden.

WARNUNG

Abgase enthalten gefährliches Kohlenmonoxid (CO), das farblos und geruchlos ist.
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen.
Andernfalls können Abgase in den Fahrzeuginnenraum eindringen und zu einem durch
Benommenheit verursachten Unfall bzw. zum Tod oder zu schwerwiegender Gesund-
heitsgefährdung führen.

■

Wichtige Punkte während der Fahrt

●

Halten Sie die Heckklappe geschlossen.

●

Wenn Sie Abgasgeruch im Fahrzeuginneren wahrnehmen, obwohl die Heckklappe
geschlossen ist, öffnen Sie die Fenster und lassen Sie das Fahrzeug so bald wie
möglich von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder
einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb
überprüfen.

■

Beim Parken

●

Falls sich das Fahrzeug in einem schlecht belüfteten Bereich oder in einem
geschlossenen Raum befindet, wie z. B. in einer Garage, schalten Sie das Hybrid-
system aus.

●

Lassen Sie das Fahrzeug nicht längere Zeit mit eingeschaltetem Hybridsystem ste-
hen.
Falls sich eine solche Situation nicht vermeiden lässt, parken Sie das Fahrzeug im
Freien und achten Sie darauf, dass keine Abgase in den Fahrzeuginnenraum
gelangen.

●

Lassen Sie das Hybridsystem in einem Bereich, wo viel Schnee liegt oder wenn es
schneit nicht eingeschaltet. Wenn sich Schneemassen um das Fahrzeug sammeln,
während das Hybridsystem in Betrieb ist, können sich Auspuffgase sammeln und
in das Fahrzeug gelangen.

■

Auspuffrohr

Die Auspuffanlage muss regelmäßig überprüft werden. Falls ein durch Korrosion
entstandenes Loch oder ein Riss, ein beschädigtes Anschlussstück vorliegt oder ein
ungewöhnliches Auspuffgeräusch hörbar ist, muss das Fahrzeug von einem Toyota-
Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig
qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb überprüft und repariert werden.

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UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12L09M)

1-2. Hybridsystem

Diese Abbildung ist ein Beispiel zur Erläuterung und kann vom tatsächlichen
Gegenstand abweichen.

Benzinmotor

Elektromotor (Traktionsmotor)

Funktionen des Hybridsystems

Ihr Fahrzeug ist ein Hybridfahrzeug. Bestimmte Eigenschaften unter-
scheiden sich von jenen konventioneller Fahrzeuge. Sie sollten mit den
Eigenschaften Ihres Fahrzeugs vertraut sein und es sachgerecht
betreiben.

Je nach Fahrbedingungen kombiniert das Hybridsystem einen Benzin-
motor und einen Elektromotor (Traktionsmotor), wodurch der Kraft-
stoffverbrauch verringert wird und die Abgase reduziert werden. 

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1-2. Hybridsystem

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Sicher

heitsinformationen

UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12L09M)

◆

Wenn angehalten/beim Anfahren 

Der Benzinmotor wird angehalten

*

, wenn das Fahrzeug angehalten wird.

Während des Anfahrens treibt der Elektromotor (Traktionsmotor) das
Fahrzeug an. Bei langsamen Geschwindigkeiten oder auf leicht abschüssi-
gen Straßen wird der Benzinmotor angehalten

*

 und der Elektromotor

(Traktionsmotor) eingesetzt. 

Wenn die Schaltstellung N ist, wird die Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
nicht aufgeladen.

*

: Wenn die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) aufgeladen werden muss oder der

Motor aufwärmt usw., hält der Benzinmotor nicht automatisch an. (



S. 74)

◆

Bei normalem Fahrbetrieb

Der Benzinmotor wird überwiegend verwendet. Der Elektromotor (Fahrmo-
tor) lädt bei Bedarf die Hybridbatterie (Traktionsbatterie).

◆

Bei starkem Beschleunigen

Wenn das Gaspedal stark durchgetreten wird, wird die Leistung der Hyb-
ridbatterie (Traktionsbatterie) über den Elektromotor (Traktionsmotor) zu
der des Benzinmotors hinzugefügt.

◆

Beim Bremsen (regeneratives Bremsen)

Die Räder betätigen den Elektromotor (Traktionsmotor) als einen Stromer-
zeuger und die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) wird geladen.

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1-2. Hybridsystem

UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12L09M)

■

Regeneratives Bremsen

In den folgenden Situationen wird kinetische Energie in elektrische Energie umgewan-
delt und eine Verzögerungskraft kann zusammen mit dem Aufladen der Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) erzielt werden.

●

Das Gaspedal wird während der Fahrt in Schaltstellung D oder B losgelassen.

●

Das Bremspedal wird während der Fahrt in Schaltstellung D oder B durchgetreten.

■

EV-Anzeige

■

Bedingungen, unter welchen der Benzinmotor möglicherweise nicht angehalten
wird

Der Benzinmotor wird automatisch gestartet und angehalten. Unter folgenden Bedin-
gungen wird er jedoch möglicherweise nicht automatisch angehalten:

●

Beim Aufwärmen des Benzinmotors

●

Beim Laden der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)

●

Wenn die Temperatur der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) hoch oder niedrig ist

●

Wenn die Heizung eingeschaltet ist

■

Laden der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)

Da der Benzinmotor die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) lädt, muss die Batterie nicht
von einer externen Quelle geladen werden. Wenn das Fahrzeug jedoch über einen
längeren Zeitraum geparkt ist, entlädt sich die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) lang-
sam. Aus diesem Grund sollten Sie das Fahrzeug zumindest einmal alle paar Monate
mindestens 30 Minuten oder 16 km fahren. Wenn die Hybridbatterie (Traktionsbatte-
rie) vollständig entladen ist und Sie das Hybridsystem nicht starten können, wenden
Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen
anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.

■

Laden der 12-Volt-Batterie



S. 557

Die EV-Anzeige wird auf der Multi-Informati-
onsanzeige angezeigt, wenn das Fahrzeug nur
mit dem Elektromotor (Traktionsmotor) gefah-
ren wird oder der Benzinmotor abgeschaltet
wird.

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1-2. Hybridsystem

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Sicher

heitsinformationen

UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12L09M)

■

Nachdem die 12-Volt-Batterie entladen wurde oder wenn die Klemme bei einem
Austausch usw. entfernt und angeschlossen wurde.

Der Benzinmotor wird möglicherweise nicht abgeschaltet, auch wenn das Fahrzeug
mit der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) angetrieben wird. Wenden Sie sich an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschrifts-
mäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb, wenn dies einige Tage anhält.

■

Für ein Hybridfahrzeug typische Geräusche und Vibrationen

Es gibt möglicherweise keine Motorengeräusche oder Vibrationen, selbst wenn das
Fahrzeug bewegt werden kann und die Anzeige “READY” leuchtet. Ziehen Sie beim
Parken aus Sicherheitsgründen die Feststellbremse an und schalten Sie in die
Schaltstellung P.
Folgende Geräusche oder Vibrationen können auftreten, wenn das Hybridsystem in
Betrieb ist. Sie stellen keine Funktionsstörung dar:

●

Es sind möglicherweise Motorengeräusche aus dem Motorraum zu hören.

●

Unter den Rücksitzen sind möglicherweise Geräusche von der Hybridbatterie (Trakti-
onsbatterie) zu hören, wenn das Hybridsystem gestartet oder gestoppt wird.

●

Betriebsgeräusche des Relais, wie z. B. ein Knacken oder leichtes Klirren, werden
von der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) hinter den Rücksitzen ausgegeben, wenn
das Hybridsystem gestartet oder angehalten wird.

●

Geräusche des Hybridsystems sind möglicherweise zu hören, wenn die Heckklappe
geöffnet ist.

●

Möglicherweise sind Geräusche vom Getriebe zu hören, wenn der Benzinmotor
gestartet oder angehalten und das Fahrzeug mit niedriger Geschwindigkeit gefahren
wird oder im Leerlauf ist.

●

Motorengeräusche sind möglicherweise bei starkem Beschleunigen zu hören.

●

Durch regeneratives Bremsen sind möglicherweise Geräusche zu hören, wenn das
Bremspedal betätigt oder das Gaspedal losgelassen wird.

●

Vibrationen sind möglicherweise zu spüren, wenn der Benzinmotor gestartet oder
angehalten wird.

●

Geräusche des Kühlgebläses können möglicherweise durch die Lufteinlassöffnung
an der Seite des unteren Teils des linken Rücksitzes zu hören sein.

■

Wartung, Reparatur, Wiederverwertung und Entsorgung

Wenden Sie sich bezüglich Wartung, Reparatur, Wiederverwertung und Entsorgung
an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vor-
schriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb. Entsorgen Sie das Fahr-
zeug nicht selbst.

■

Individuelle Anpassung

Einstellungen (z. B. Ein-/Ausstellen der EV-Anzeige) können geändert werden. 
(Anpassbare Funktionen 



S. 582)

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1-2. Hybridsystem

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Diese Abbildung ist ein Beispiel zur Erläuterung und kann vom tatsächlichen
Gegenstand abweichen.

Vorsichtsmaßnahmen für das Hybridsystem

Seien Sie vorsichtig im Umgang mit dem Hybridsystem, da es ein
Hochspannungssystem (maximal ca. 650 V) ist sowie Teile enthält, die
extrem heiß werden, wenn das Hybridsystem in Betrieb ist. Beachten
Sie die am Fahrzeug angebrachten Warnschilder.

Warnschild

Wartungsstecker

Klimaanlagenkompressor

Elektromotor (Traktionsmotor)

Leistungsregler

Hybridbatterie (Traktionsbatterie)

Hochspannungskabel (orange)

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1-2. Hybridsystem

1

Sicher

heitsinformationen

UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12L09M)

An der Seite des unteren Teils des lin-
ken Rücksitzes befindet sich eine
Lufteinlassöffnung zum Kühlen der
Hybridbatterie (Traktionsbatterie).
Wenn die Lüftungsöffnung blockiert
wird, kann die Hybridbatterie überhit-
zen, was zu einer verminderten Leis-
tung der Hybridbatterie führt.

Wird ein bestimmtes Maß an Erschütterung vom Erschütterungssensor
gemessen, blockiert das Notabschaltsystem den Starkstrom und stoppt die
Kraftstoffpumpe, um das Risiko eines tödlichen Stromschlags und austreten-
den Kraftstoffs zu minimieren. Wird das Notabschaltsystem aktiviert, kann Ihr
Fahrzeug nicht wieder gestartet werden. Um das Hybridsystem wieder anzu-
lassen, wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertrags-
werkstatt oder an einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und
ausgerüsteten Fachbetrieb.

Eine Meldung wird automatisch angezeigt, wenn eine Funktionsstörung im
Hybridsystem auftritt oder eine nicht ordnungsgemäße Bedienung erfolgt.

Wenn auf der Multi-Informationsan-
zeige eine Warnmeldung erscheint,
lesen Sie die Meldung und befolgen
Sie die Anweisungen. (



S. 514)

Lufteinlassöffnung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)

Notabschaltsystem 

Warnmeldung des Hybridsystems

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1-2. Hybridsystem

UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12L09M)

■

Wenn eine Warnleuchte aufleuchtet, eine Warnmeldung angezeigt wird oder die
12-Volt-Batterie abgeklemmt wird

Das Hybridsystem startet möglicherweise nicht. Versuchen Sie in diesem Fall, das
System erneut zu starten. Wenn die Anzeige “READY” nicht aufleuchtet, wenden Sie
sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen
vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.

■

Zu geringer Kraftstoffvorrat

Wenn das Fahrzeug einen zu geringen Kraftstoffvorrat aufweist und das Hybridsystem
nicht gestartet werden kann, füllen Sie mindestens so viel Kraftstoff nach, dass die
Warnleuchte für niedrigen Kraftstoffstand (



S. 509) erlischt. Bei einer sehr geringen

Kraftstoffmenge ist es möglich, dass das Hybridsystem nicht gestartet werden kann.
(Die Standardmenge für Kraftstoff beträgt ca. 8,1 L, wenn sich das Fahrzeug auf einer
ebenen Fläche befindet. Dieser Wert kann abweichen, wenn sich das Fahrzeug an
einem Gefälle befindet. Fügen Sie mehr Kraftstoff zu, wenn das Fahrzeug geneigt
steht.)

■

Elektromagnetische Wellen

●

Hochspannungsteile und -kabel der Hybridfahrzeuge sind elektromagnetisch abge-
schirmt und senden daher ungefähr dieselbe Menge an elektromagnetischen Wellen
aus wie herkömmliche Fahrzeuge mit Benzinmotor oder elektronische Geräte im
Haushalt.

●

Ihr Fahrzeug kann Tonstörungen in einigen Funkteilen von Drittanbietern verursa-
chen.

■

Hybridbatterie (Traktionsbatterie)

Die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) weist eine beschränkte Lebensdauer auf. Die
Lebensdauer der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) kann sich in Abhängigkeit von
Fahrstil und Fahrbedingungen ändern.

■

Konformitätserklärung

Dieses Modell entspricht den Wasserstoff-Emissionen gemäß Verordnung ECE100
(Sicherheit der Batterie für Elektrofahrzeuge).

UK AURIS_HV_HB_OM_German_OM12L09M.book  78 ページ  ２０１６年６月２８日　火曜日　午後６時２１分