Toyota Auris Hybrid (2016 year). Instruction in Hungarian - part 30

523

8-2. Teend

ő

k szükséghelyzetben

8

Ha baj történik

Vegye ki a javítókészletet.

A palack kivételekor ne tépje és ne dobja ki az eredeti csomagolást.

Ragassza fel a 2 matricát a ké-
pen látható módon.

A matrica felragasztása el

ő

tt távolít-

son el minden szennyez

ő

dést és

nedvességet a keréktárcsáról. Ha le-
hetetlen felragasztani a matricát, ne
felejtse ezt közölni bármely hivatalos
Toyota márkakereskedésben, szer-
vizben vagy más, megfelel

ő

 képesí-

téssel és felszereléssel rendelkez

ő

szakemberrel, amikor megjavíttatja
vagy kicserélteti a tömít

ő

anyaggal

javított gumiabroncsot.

Vegye le a szelepsapkát a de-
fektes kerék szelepér

ő

l.

Vegye le a fúvóka kupakját.

A szükséghelyzeti javítás menete

1

2

3

4

524

8-2. Teend

ő

k szükséghelyzetben

Csatlakoztassa a fúvókát a sze-
lephez.

Csavarja a fúvóka végét az óramu-
tató járásával megegyez

ő

 irányba,

amíg lehet.
A palacknak függ

ő

legesen kell áll-

nia, anélkül hogy érintkezne a talaj-
jal. Ha a palack nem függ

ő

legesen

áll, gurítsa a gépjárm

ű

vet olyan

helyzetbe, hogy a szelep megfele-
l

ő

en helyezkedjen el.

Vegye le a palack kupakját.

Húzza ki a töml

ő

t a komp-

resszorból.

Csatlakoztassa a palackot a
kompresszorhoz.

Csavarja a fúvóka végét az óramu-
tató járásával megegyez

ő

 irányba,

amíg lehet.

5

6

7

8

525

8-2. Teend

ő

k szükséghelyzetben

8

Ha baj történik

Gy

ő

z

ő

djön meg arról, hogy a

kompresszorkapcsoló ki van kap-
csolva.

Vegye ki az elektromos csatla-
kozót a kompresszorból.

Csatlakoztassa az elektromos
csatlakozót a csatlakozóaljzat-
hoz. (



407. o.)

Nézze meg, mennyi az el

ő

írt gumiabroncsnyomás.

A megfelel

ő

 gumiabroncsnyomás a címkén látható. (



560. o.)

9

10

11

12



Balkormányos gépjárm

ű

vek



Jobbkormányos gépjárm

ű

vek

526

8-2. Teend

ő

k szükséghelyzetben

Indítsa be a hibrid rendszert.
A tömít

ő

anyag betöltéséhez és

a gumiabroncs felfújásához kap-
csolja be a kompresszor kap-
csolóját.

Fújja fel a gumiabroncsot az
el

ő

írt értékre.

A tömít

ő

anyag befecskende-

z

ő

dik, és a nyomás hirtelen

megemelkedik, majd fokoza-
tosan csökken.
A gumiabroncsnyomás-mér

ő

a kapcsoló bekapcsolása
után kb. 1 perccel (alacsony
h

ő

mérsékleten 5 perccel) mu-

tatja a gumiabroncsnyomás
tényleges értékét.
Fújja fel a gumiabroncsot az
el

ő

írt nyomásértékre.

• Ha a gumiabroncsnyomás a felfú-

vás után 35 perccel a kapcsoló
bekapcsolt állapotában még min-
dig alacsonyabb az el

ő

írt érték-

nél, akkor a gumiabroncs sérülé-
se túl nagy ahhoz, hogy meg
lehessen javítani. Kapcsolja ki a
kompresszor kapcsolóját, és for-
duljon hivatalos Toyota márkake-
reskedéshez, szervizhez vagy
más, megfelel

ő

 képesítéssel és

felszereléssel rendelkez

ő

 szak-

emberhez.

• Ha a gumiabroncsnyomás meghaladja az el

ő

írt értéket, némi leveg

ő

t ki-

engedve állítsa be a megfelel

ő

 nyomást. (



529, 560. o.)

13
14

15

1

2

3

527

8-2. Teend

ő

k szükséghelyzetben

8

Ha baj történik

Kapcsolja ki a kompresszort. 

Húzza le a töml

ő

t a szelepr

ő

l, és húzza ki az elektromos csatlako-

zót az aljzatból.

A töml

ő

 eltávolításakor némi tömít

ő

anyag kicsepeghet.

Nyomja meg a gombot a nyo-
más kiengedéséhez.

Csatlakoztassa a fedelet a fú-
vókához.

Helyezze vissza a szelepsapkát a javított gumiabroncs szelepére.
Válassza le a töml

ő

t a palack-

ról, és a kupakkal zárja le a pa-
lackot.

Tegye vissza a palackot eredeti
táskájába, és cipzározza be.

Átmenetileg tárolja a palackot és a kompresszort a csomagtérben.

16

17

18

19

20
21

22

528

8-2. Teend

ő

k szükséghelyzetben

A tömít

ő

folyadék egyenletes eloszlatása érdekében azonnal tegyen

meg a gépjárm

ű

vel biztonságos körülmények között kb. 5 km-t (3

mérföldet) 80 km/h (50 mph) alatti sebességgel.
Mintegy 5 km (3 mérföld) megté-
tele után álljon meg a gépjárm

ű

-

vel biztonságos helyen, kemény,
sík felületen, és csatlakoztassa a
kompresszort.

Ellen

ő

rizze a gumiabroncs nyo-

mását.

Ha a gumiabroncsnyomás ki-
sebb mint 130 kPa (1,3 kgf/cm

2

vagy bar, 19 psi): A defekt nem
javítható. Lépjen kapcsolatba
bármely hivatalos Toyota márka-
kereskedéssel, szervizzel vagy
más, megfelel

ő

 képesítéssel és

felszereléssel rendelkez

ő

 szak-

emberrel.
Ha a gumiabroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm

2

 vagy bar, 19 psi)

vagy nagyobb, de kisebb az el

ő

írt nyomásnál: Folytassa a 

. lé-

péssel.
Ha a gumiabroncsnyomás az el

ő

írt nyomásértékkel megegyezik

(



560. o.): Folytassa a 

. lépéssel.

Kapcsolja be a kompresszorkapcsolót, és fújjon leveg

ő

t a gumiab-

roncsba, amíg a gumiabroncsnyomás el nem éri az el

ő

írt értéket.

Tegyen meg a gépjárm

ű

vel 5 km-t (3 mérföldet), majd végezze el a

. lépést.

Tartsa a kompresszort a csomagtérben.
A hirtelen fékezést, gyorsítást és az éles kanyarokat kerülve, hajt-
son óvatosan, 80 km/h (50 mph) alatti sebességgel a legközelebbi
hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, meg-
felel

ő

 képesítéssel és felszereléssel rendelkez

ő

 szakemberhez a

gumiabroncs megjavíttatása vagy kicserélése céljából.

23

24

25

1

2

26

3

27

26

24

27
28

529

8-2. Teend

ő

k szükséghelyzetben

8

Ha baj történik



A következ

ő

 esetekben a gumiabroncs szükséghelyzeti defektjavító

készlettel nem javítható. Lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfelel

ő

 képesítéssel és fel-

szereléssel rendelkez

ő

 szakemberrel.



Ha a gumiabroncs a túl alacsony nyomással való használat miatt károsodott



Ha a gumiabroncs futófelületen kívüli részén, pl. az oldalfalán repedések,
sérülések találhatók



Ha a gumiabroncs láthatóan elvált a keréktárcsától



Ha a futófelületen látható sérülés vagy vágás hossza legalább 4 mm (0,16 in.)



Ha a keréktárcsa is sérült



Ha két vagy több gumiabroncs lyukas



Ha 2 vagy több éles tárgy, pl. szeg vagy csavar hatolt át ugyanazon a gumi-
abroncson



Ha a tömít

ő

anyag szavatossága lejárt



Ha a gumiabroncsot az el

ő

írt nyomásértéknél jobban felfújja

Ellen

ő

rizze, hogy a gumiabroncsnyomás-mér

ő

 az el

ő

írt nyomásértéket mu-

tatja-e.
Ha a gumiabroncsnyomás nem éri el az el

ő

írt értéket, kapcsolja be újra a

kompresszorkapcsolót, és addig fújjon be leveg

ő

t, amíg ez meg nem történik.



Miután a gumiabroncsot megjavította a defektjavító készlettel



A gumiabroncsnyomásra figyelmeztet

ő

 szelepet és jeladót ki kell cserélni.



A gumiabroncsnyomásra figyelmeztet

ő

 lámpa világítani/villogni kezdhet,

még akkor is, ha a gumiabroncsnyomás az ajánlott érték

ű

.

Nyomja meg a gombot, hogy némi leve-
g

ő

t kiengedjen.

1

2

530

8-2. Teend

ő

k szükséghelyzetben



Megjegyzés a szükséghelyzeti defektjavító készlet ellen

ő

rzésére vonat-

kozóan

Alkalmanként ellen

ő

rizze a tömít

ő

folyadék lejárati dátumát.

A lejárat dátuma a palackon látható. Ne használjon olyan tömít

ő

anyagot,

amelynek szavatossági ideje már lejárt. Ellenkez

ő

 esetben el

ő

fordulhat, hogy

a szükséghelyzeti defektjavító készlettel végzett javítás nem lesz megfelel

ő

.



Szükséghelyzeti defektjavító készlet



A szükséghelyzeti defektjavító készletben lév

ő

 tömít

ő

anyag egyetlen gumi-

abroncs egyszeri javítására elegend

ő

. Ha a tömít

ő

anyagot felhasználta és

pótolni kell, vásároljon új palackot bármely hivatalos Toyota márkakereske-
désben, szervizben vagy más, megfelel

ő

 képesítéssel és felszereléssel ren-

delkez

ő

 szakembernél. A kompresszor újra használható.



A tömít

ő

folyadék akkor használható, ha a küls

ő

 h

ő

mérséklet -30 °C (-22 °F)

és 60 °C (140 °F) között van.



A javítókészlet kizárólag a gépjárm

ű

re eredetileg felszerelt méret

ű

 és típusú

gumiabroncsokhoz készült. Ne használja az eredetit

ő

l eltér

ő

 méret

ű

 gumi-

abroncsokhoz vagy bármilyen más célra.



A tömít

ő

anyag élettartama korlátozott. A lejárat dátuma a palackon látható.

A tömít

ő

anyagos palackot a szavatossági id

ő

 lejárta el

ő

tt ki kell cserélni egy

új palackra. Csere esetén forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez,
szervizhez vagy megfelel

ő

 képesítéssel és felszereléssel rendelkez

ő

 szak-

emberhez.



Ha a tömít

ő

folyadék a ruhájára kerül, foltot hagyhat.



Ha a tömít

ő

anyag rátapad a karosszériára, foltot hagyhat, ha haladéktalanul

el nem távolítja. Azonnal törölje le nedves kend

ő

vel.



A javítókészlet használata alatt hangos m

ű

ködési zaj hallható. Ez nem je-

lent meghibásodást.



Ne használja a gumiabroncsnyomás ellen

ő

rzésére vagy beállítására.

531

8-2. Teend

ő

k szükséghelyzetben

8

Ha baj történik

VIGYÁZAT!



Ne vezessen defektes gumiabronccsal

Ne vezessen tovább defektes gumiabronccsal.
Ha defektes valamelyik gumiabroncs, még a rövid távon való haladás is ja-
víthatatlanná teheti a gumiabroncsot és a keréktárcsát is.
A defektes kerékkel való továbbhaladás árok létrejöttét okozhatja körben, a
gumiabroncs oldalfalán. Ilyen esetben a gumiabroncs defektjavító készlet
alkalmazásakor felrobbanhat.



El

ő

vigyázatosság vezetés közben



A defektjavító készlet kizárólag az Ön gépjárm

ű

véhez használható.

Ne használja a javítókészletet más járm

ű

vekhez, mert ez halált vagy sú-

lyos sérülést okozó balesethez vezethet.



Ne használja a javítókészletet az eredetit

ő

l eltér

ő

 méret

ű

 gumiabroncsok-

hoz vagy bármilyen más célra. Ha a gumiabroncsot nem teljesen javítja
meg, halált vagy súlyos sérülést okozó baleset következhet be.



Tömít

ő

anyag alkalmazására vonatkozó biztonsági figyelmeztetések



A tömít

ő

anyag lenyelése egészségkárosodást okozhat. Ha ez mégis be-

következik, igyon rá annyi vizet, amennyit tud, majd azonnal forduljon or-
voshoz.



A szembe kerül

ő

 vagy b

ő

rre tapadó tömít

ő

anyagot azonnal le kell mosni

vízzel. Ha a kellemetlen érzés továbbra is fennáll, forduljon orvoshoz.



Defektes gumiabroncs javításakor



Biztonságos helyen, sík felületen álljon meg.



Ne érintse meg a keréktárcsákat vagy a fékek körüli tartományt közvetle-
nül a gépjárm

ű

 vezetése után. 

A gépjárm

ű

 vezetése után a keréktárcsák és a fékek körüli tartomány

rendkívül forró lehet. Ha ezeket a tartományokat kezével, lábával vagy
más testrészével megérinti, égési sérülést szenvedhet.



A szétrobbanás vagy a súlyos szivárgás megel

ő

zése érdekében ne ejtse

le, és ne sértse meg a palackot. Használat el

ő

tt szemrevételezéssel ellen-

ő

rizze a palackot. Ne használjon megüt

ő

dött, megrepedt, megkarcolt, szi-

várgó vagy egyéb sérülés jeleit magán visel

ő

 palackot. Ilyen esetben

azonnal vegyen helyette másikat.



Csatlakoztassa a szelepet és a töml

ő

t megfelel

ő

en, anélkül hogy leszerel-

né a kereket. Ha a töml

ő

 nem megfelel

ő

en csatlakozik a szelephez, leve-

g

ő

szivárgás jelentkezhet, és a tömít

ő

anyag kispriccelhet.



Ha a töml

ő

 a gumiabroncs felfújása közben leválik a szelepr

ő

l, akkor fenn-

áll annak a kockázata, hogy a leveg

ő

nyomás miatt hirtelen elmozdul.

532

8-2. Teend

ő

k szükséghelyzetben

VIGYÁZAT!



A defektes gumiabroncs javításakor



A gumiabroncs felfújásának befejezése után a tömít

ő

anyag kifröccsenhet,

amikor a töml

ő

t lehúzza, vagy némi leveg

ő

 eltávozhat a gumiabroncsból.



A gumiabroncs megjavításához kövesse a m

ű

veleti sorrendet. Ha nem kö-

veti a m

ű

veleti lépéseket, a tömít

ő

anyag kispriccelhet.



Javítás közben tartsa távol magát a gumiabroncstól, amennyire lehet, mi-
vel a gumiabroncs esetleg szétdurranhat. Ha a gumiabroncson bármilyen
repedést vagy deformációt észlel, kapcsolja ki a kompresszort, és azonnal
hagyja abba a javítást.



A defektjavító készlet huzamosabb használat során túlmelegedhet. Ne
m

ű

ködtesse a defektjavító készletet 40 percnél tovább folyamatosan.



A defektjavító készlet egyes részei a m

ű

ködtetés során felforrósodnak.

Kezelje óvatosan a defektjavító készletet javítás alatt és azt követ

ő

en

egyaránt. Ne érintse meg a palack és a kompresszor közötti csatlakozási
tartomány körüli fém alkatrészt. Rendkívüli módon felforrósodik.



A gépjárm

ű

sebességre figyelmeztet

ő

 matricát csak a kijelölt helyre ragassza.

Ha a matricát olyan helyre ragasztja, ahol SRS-légzsák található, pl. a kor-
mánykerék párnázott, középs

ő

 részére, azzal akadályozhatja az SRS-lég-

zsák megfelel

ő

 m

ű

ködését.



Haladás a gépjárm

ű

vel a tömít

ő

folyadék egyenletes eloszlatása érde-

kében

A balesetek veszélyének csökkentése érdekében ügyeljen a következ

ő

 fi-

gyelmeztetések betartására. 
Ha nem tartja be a szabályokat, elvesztheti a gépjárm

ű

 feletti uralmat, és

súlyos vagy akár halálos sérülést okozhat.



A gépjárm

ű

vet óvatosan, kis sebességgel vezesse. Forduláskor és kanya-

rodáskor legyen különösen el

ő

vigyázatos.



Ha a gépjárm

ű

 nem halad egyenesen, vagy a kormánykeréken úgy érzi,

hogy oldalra húz, álljon meg, és ellen

ő

rizze a következ

ő

ket.

• A gumiabroncs állapotát. El

ő

fordulhat, hogy a gumiabroncs levált a

keréktárcsáról.

• A gumiabroncsnyomást. Ha a gumiabroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm

2

vagy bar, 19 psi) vagy kisebb, az a gumiabroncs súlyos károsodására
utalhat.

533

8-2. Teend

ő

k szükséghelyzetben

8

Ha baj történik

FIGYELEM



Szükséghelyzeti javítás esetén



Csak akkor javítsa a gumiabroncsot szükséghelyzeti defektjavító készülék-
kel, ha a sérülést éles tárgy, például szeg vagy csavar áthatolása okozta.
A gumiabroncsból ne távolítsa el az éles tárgyat. Az áthatoló tárgy eltávolítá-
sa kitágíthatja a nyílást, és lehetetlenné teheti a szükséghelyzeti defektjavító
készlettel történ

ő

 javítást.



A defektjavító készlet nem vízhatlan. Gondoskodjon róla, hogy a javító-
készletet ne érje víz, pl. ha es

ő

ben használja.



Ne helyezze a javítókészletet közvetlenül az útszéli porba. Ha a javító-
készlet port vagy egyéb szennyez

ő

 részecskéket szív be, meghibásodhat.



Használat közben ne fordítsa fejjel lefelé a palackot, ellenkez

ő

 esetben

károsodhat a kompresszor.



A szükséghelyzeti defektjavító készlettel kapcsolatos óvintézkedések



A javítókészlet áramforrása a gépjárm

ű

höz használható 12 V-os egye-

náram legyen. Ne csatlakoztassa a javítókészletet semmilyen más áram-
forráshoz.



Ha a javítókészletre benzin fröccsen, használhatatlanná válhat. Vigyáz-
zon, nehogy benzin érje.



A javítókészletet véd

ő

huzatban tárolja, hogy ne érje víz vagy szennyez

ő

dés.



Tartsa a javítókészletet a szerszámtartó tálcában, a csomagtérsz

ő

nyeg

alatt, gyermekekt

ő

l távol.



Ne alakítsa át, és ne szerelje szét a javítókészletet. A javítókészülék ré-
szeit, pl. a nyomásmér

ő

t, óvja az ütésekt

ő

l. Ellenkez

ő

 esetben meghibá-

sodhatnak.



A gumiabroncsnyomásra figyelmeztet

ő

 rendszer szelepeinek és jel-

adóinak károsodását elkerülend

ő

 (gumiabroncsnyomásra figyelmezte-

t

ő

 rendszerrel felszerelt gépjárm

ű

vek)

Miután az egyik gumiabroncsot folyékony tömít

ő

anyaggal javította meg,

el

ő

fordulhat, hogy a gumiabroncsnyomásra figyelmeztet

ő

 rendszer szelepei

és jeladói nem m

ű

ködnek megfelel

ő

en. Ha folyékony tömít

ő

anyagot hasz-

nált, miel

ő

bb lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereske-

déssel, szervizzel vagy más, megfelel

ő

 képesítéssel és felszereléssel ren-

delkez

ő

 szakemberrel vagy egyéb, megfelel

ő

 tanúsítványokkal rendelkez

ő

szervizzel. Folyékony tömít

ő

anyag alkalmazás után, a gumiabroncs javítá-

sakor, cseréjekor gondoskodjon róla, hogy a gumiabroncsnyomásra figyel-
meztet

ő

 rendszer szelepeinek és jeladóinak cseréjére is sor kerüljön.

(



440. o.)

534

8-2. Teend

ő

k szükséghelyzetben

A problémát a következ

ő

k egyike okozhatja:



Az elektronikus kulcs nem m

ű

ködik megfelel

ő

en. (



537. o.)



El

ő

fordulhat, hogy nincs kell

ő

 mennyiség

ű

 üzemanyag az üzem-

anyagtartályban. 
Tankoljon.



El

ő

fordulhat, hogy meghibásodott az indításgátló rendszer. 

(



82. o.)



El

ő

fordulhat, hogy meghibásodott a P helyzet vezérl

ő

rendszer.

*

 

(



215, 498. o.)



Lehetséges, hogy a hibrid rendszerben elektromos meghibásodás
lépett fel, például az elektronikus kulcs elemének lemerülése vagy
kiolvadt biztosíték. Azonban a hiba jellegét

ő

l függ

ő

en ideiglenesen

be lehet indítani a hibrid rendszert. (



535. o.)

*

: El

ő

fordulhat, hogy a sebességváltót nem tudja P helyzetb

ő

l más helyzetbe

kapcsolni.

A problémát a következ

ő

k egyike okozhatja:



Lehet, hogy lemerült a 12 V-os akkumulátor. (



539. o.)



Lehet, hogy a 12 V-os akkumulátor érintkez

ő

i meglazultak vagy oxi-

dálódtak. (



434. o.)

Ha a hibrid rendszer nem indul

Ha a hibrid rendszer nem indul, annak oka a körülményekt

ő

l füg-

g

ő

en változó lehet. Ellen

ő

rizze az alábbiakat és végezze el a

megfelel

ő

 eljárást:

A hibrid rendszer nem indul annak ellenére sem, hogy betartotta
a megfelel

ő

 indítási eljárást. (



211. o.)

A bels

ő

 világítás és a fényszórók tompán világítanak, vagy a kürt

nem, vagy csak halkan szól.

535

8-2. Teend

ő

k szükséghelyzetben

8

Ha baj történik

A problémát a következ

ő

k egyike okozhatja:



Lehet, hogy lemerült a 12 V-os akkumulátor. (



539. o.)



A 12 V-os akkumulátor egyik vagy mindkét érintkez

ő

je lecsúszott.

(



434. o.)

Ha a problémát nem tudja orvosolni, vagy nem tudja, hogyan kell a javítást
végrehajtani, forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez
vagy más, megfelel

ő

 képesítéssel és felszereléssel rendelkez

ő

 szakem-

berhez.

Ha a hibrid rendszer nem indul, és a motorindító gomb megfelel

ő

en

m

ű

ködik, akkor a következ

ő

 lépésekkel ideiglenes megoldásként be-

indítható a hibrid rendszer.
Ezt az indítási eljárást kizárólag vészhelyzetben használja.

M

ű

ködtesse a rögzít

ő

féket.

Kapcsolja a motorindító gombot ACCESSORY módba.
Tartsa nyomva a motorindító gombot megközelít

ő

leg 15 másodper-

cig, miközben határozottan lenyomja a fékpedált.

Még ha a hibrid rendszert a fenti lépésekkel be is tudta indítani, akkor
is lehetséges, hogy a rendszer meghibásodott. Ellen

ő

riztesse a gép-

járm

ű

vet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy

más, megfelel

ő

 képesítéssel és felszereléssel rendelkez

ő

 szakem-

bernél.

A bels

ő

 világítás és a fényszórók nem világítanak, vagy a kürt

nem szól.

Szükséghelyzeti indítási funkció 

1
2
3

536

8-2. Teend

ő

k szükséghelyzetben

Használja a mechanikus kulcsot
(



121. o.) a következ

ő

 m

ű

veletek

végrehajtásához:

Minden ajtó zárása
Minden ajtózár nyitása

Ha az elektronikus kulcs nem m

ű

ködik 

megfelel

ő

en

Ha megszakad az elektronikus kulcs és a gépjárm

ű

 közötti kom-

munikáció (



137. o.), vagy az elem lemerülése miatt nem m

ű

kö-

dik az elektronikus kulcs, akkor az intelligens nyitási és indító-
rendszer, a nyomógombos indítás és a távirányító nem
használható. Ilyenkor az ajtók nyitása és a hibrid rendszer indí-
tása a következ

ő

 módon lehetséges.

Az ajtók zárása és nyitása

1
2

537

8-2. Teend

ő

k szükséghelyzetben

8

Ha baj történik

Nyomja le a fékpedált.
Érintse az elektronikus kulcs
Toyota jellel ellátott oldalát a
motorindító gombhoz.

Az elektronikus kulcs észlelése ese-
tén hangjelzés hallható, és a motor-
indító gomb ON módba kapcsol.
Ha az intelligens nyitási és indító-
rendszert vagy a nyomógombos indí-
tási rendszert a személyre szabás-
ban kikapcsolták, a motorindító
gomb ACCESSORY módba kapcsol.

Határozottan nyomja le a fékpedált, és ellen

ő

rizze, hogy a 

szimbólum látható-e a többfunkciós információs kijelz

ő

n.

Nyomja meg a motorindító kapcsolót.

Ha a hibrid rendszert továbbra sem tudja beindítani, forduljon hivata-
los Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelel

ő

 ké-

pesítéssel és felszereléssel rendelkez

ő

 szakemberhez.



A hibrid rendszer leállítása

M

ű

ködtesse a rögzít

ő

féket, kapcsolja a sebességváltót P helyzetbe, és nyomja

meg a motorindító gombot, mint máskor, ha leállítja a hibrid rendszert.



A kulcs elemének cseréje

Mivel ez az eljárás csak ideiglenes intézkedésnek tekinthet

ő

, javasoljuk, hogy

az elektronikus kulcs elemét lemerülése után azonnal cserélje ki. (



459. o.)



Riasztás (felszereltségt

ő

l függ

ő

en):

Az ajtók mechanikus kulccsal történ

ő

 lezárása esetén a riasztórendszer nem

élesedik.
Ha a riasztórendszer élesítve van, akkor el

ő

fordulhat, hogy az ajtózár mecha-

nikus kulcs használatával történ

ő

 nyitása m

ű

ködésbe hozza a riasztót.

A hibrid rendszer indítása

1
2

3

4

538

8-2. Teend

ő

k szükséghelyzetben



A motorindító gomb módok váltása

Engedje fel a fékpedált, és nyomja meg a motorindító gombot a fent leírt 

.

lépésben. 
A hibrid rendszer nem indul, és a mód a gomb minden egyes megnyomására
vált. (



213. o.)



Ha az elektronikus kulcs nem m

ű

ködik megfelel

ő

en



Ellen

ő

rizze, hogy az intelligens nyitási és indítórendszer és a nyomógom-

bos indítás nem lett-e kikapcsolva a személyre szabásban. Ha ki van kap-
csolva, kapcsolja be a funkciót. 
(Személyre szabható funkciók 



566. o.)



Ellen

ő

rizze, hogy be van-e állítva az akkumulátor- és elemkímél

ő

 üzem-

mód. Ha be van állítva, kapcsolja ki a funkciót. (



136. o.)

3