Toyota Auris Hybrid (2015 year). Instruction in Bulgarian - part 31

516

 Когато зареждате или сменяте 12 волтовия акумулатор

 Автомобили, оборудвани с интелигентна система за отключване на автомобила 

и стартиране на двигателя: в някои случай  е невъзможно да използвате инте

-

лигентната система за отключване на автомобила и стартиране на двигателя за 

отключване на вратите, когато акумулаторът е изтощен. Използвайте дистанцион

-

ното управление или механичния ключ, за да отключите и заключите вратите.

 Възможно е хибридната система да не може да стартира нормално първия път 

след като сте заредили акумулатора, но втория път стартира нормално.Това не е 

неизправност.

 Режимът на работа на бутона за стартиране на хибридната система се запаме

-

тява от автомобила. Когато 12 волтовият акумулатор се свърже наново, то систе

-

мата ще се върне към режима на работа, в  който е била преди за акумулаторът 

да се изтощи. Преди да откачите 12 волтовия акумулатор, поставете бутона за 

стартиране на хибридната система в режим “OFF”.  
Ако не сте сигурни в какъв режим на работа е бил бутонът за стартиране на хи

-

бридната система преди 12 волтовият акумулатор да се изтощи, бъдете изключи

-

телно предпазливи при монтирането на акумулатора.

8.2. Действия, които да се предприемат в случай на авария

 Избягване на запалване или експлодиране на 12-волтовия акумулатор.

Спазвайте описаните по- долу предпазни мерки, за да предотвратите случайно

-

то възпламеняване на запалителния газ, който може да се отделя от 12 волто

-

вия акумулатор. 

 Уверете се, че помощните кабели на акумулатора са свързани към правилни

-

те клеми на акумулатора и че те не са случайно в контакт с някоя друга клема, 

освен целената. 

 Не позволявайте другият край на кабела, свързан към положителната клема 

да влезе в контакт с други части или метални повърхности в зоната, като скоби 

или небоядисан метал. 

 Не позволявайте положителния и отрицателния край на помощните кабели на 

акумулатора да влязат в контакт едни с други. 

 Не пушете, не използвайте кибрит, запалки и не допускайте открит пламък в 

близост до 12 волтовия акумулатор.

ВНИМАНИЕ

517

В случай на ав

ария

8

8.2. Действия, които да се предприемат в случай на авария

 Предпазни мерки във връзка с 12 – волтовия акумулатор

12-волтовият  акумулатор  съдържа  отровен  и  действащ  разяждащо  киселинен 

електролит,  а  частите  на  акумулатора  съдържат  олово  и  оловни  съединения. 

Спазвайте следните предпазни мерки, когато боравите с 12-волтовия акумулатор:

 Когато работите с акумулатора, винаги носете предпазни очила и внимавайте 

да не допуснете каквито и да било течности от акумулатора (киселини) да по

-

паднат върху кожата, дрехите ви или върху купето на автомобила.

 Не се навеждайте над 12-волтовия акумулатор.
 В случай, че върху кожата или в очите попадне течност от акумулатора, неза

-

бавно промийте засегнатото място с вода и потърсете медицинска помощ.
Поставете мокра гъба или кърпа върху засегнатото място, докато получите ме

-

дицинска помощ.

 Винаги измивайте ръцете си, след като сте боравили със стойката на акумула

-

тора, с полюсите и с други свързани с акумулатора части.

 Не допускайте деца в близост до 12-волтовия акумулатор.

 След зареждане на 12 волтовия акумулатор 

Прегледайте възможно най – скоро 12- волтовия акумулатор на автомобила си 

при оторизиран търговски представител  или сервиз на Toyota или при друг на

-

длежно оборудван специалист. 
Когато състоянието на 12 волтовия акумулатор се влоши, продължителната му 

употреба може да доведе до отделянето от него на зловонен газ, който може да 

бъде вреден за здравето на пътниците в автомобила. 

 Когато сменяте 12 волтовия акумулатор.

 стр. 416

ВНИМАНИЕ

518

 На мултиинформационния дисплей се показва екранът за висока температура на 

охладителната течност (стр. 465) или се усеща загуба на мощност на хибридната 

система (например, скоростта на автомобила не се повишава).

  На  мултиинформационния  дисплей  се  появява  следното  съобщение:  “Hybrid 

System Overheat. Reduced output power” (Прегряване на хибридната система. На

-

малено захранване ) 

 Изпод предния капак на автомобила излиза пара. 

 Ако на мултиинформационния дисплей се покаже екранът за висока 

температура на охладителната течност. 

  Спрете  автомобила  на  безопасно  място  и  изключете  климатичната  система  и 

след това спрете хибридната система.

 Ако виждате да излиза пара.

Внимателно вдигнете предния капак на двигателя, след като отделянето на пара 

спре 
Ако не се наблюдава отделяне на пара:
Внимателно вдигнете предния капак на двигателя.

 След като хибридната система се ох

-

ладила  достатъчно,  проверете  мар

-

кучите  и  радиатора  за  наличието  на 

течове. 

 Радиатор
 Охладителни вентилатори 

Ако  голямо  количество  охладителна 

течност изтича, незабавно се свърже

-

те с оторизиран търговски представи

-

тел или сервиз на Toyota или друг на

-

длежно  квалифициран  и  оборудван 

специалист. 

8.2. Действия, които да се предприемат в случай на авария

Когато автомобилът прегрее

Описаното по-долу може да показва, че автомобилът ви прегрява.

Действия за коригиране.

519

В случай на ав

ария

8

  Нивото  на  охладителната  течност  е 

достатъчно, ако се намира между ли

-

ниите FULL (пълно) и LOW (ниско) на 

резервоара.

 Резервоар
 „FULL”
 „LOW”

 При необходимост долейте охлажда

-

ща течност. 
Възможно е да се използва вода, в слу

-

чай  не  спешност,  ако  нямате  налична 

охлаждаща течност. 

 Стартирайте хибридната система и включете климатичната система, за да прове

-

рите дали охладителните вентилатори на радиатора работят и да проверите за 

наличието на течове на охладителна течност от радиатора или маркучите. 
Вентилаторите се включват, когато климатичната система се включва веднага след 

студено стартиране на автомобила. Потвърдете работата на вентилаторите като про

-

верите звука и въздушния поток. Ако е трудно да проверите, неколкократно включвай

-

те и изключвайте климатичната система. 
(При много ниски температури вентилаторите може да не работят) 

 Ако вентилаторите не работят 

Спрете  незабавно  хибридната  система  и  се  свържете  с  оторизиран  търговски 

представител или сервиз на Toyota или друг надлежно квалифициран и оборуд

-

ван специалист. 
Ако вентилаторите работят 
Прегледайте автомобила си при най-близкия оторизиран търговски представител 

или сервиз на Toyota или друг надлежно квалифициран и оборудван специалист.

8.2. Действия, които да се предприемат в случай на авария

520

 Ако на мултиинформационния дисплей се появява следното съобщение: 

“Hybrid System Overheat. Reduced output power” (Прегряване на хибридната 

система. Намалено захранване ).

 Спрете автомобила на безопасно място.
 Спрете хибридната система и внимателно повдигнете предния капак на автомобила. 
 След като хибридната система се 

охладила достатъчно, проверете 

маркучите и радиатора за наличието 

на течове. 

 Радиатор
 Охладителни вентилатори 

Ако  голямо  количество  охладителна 

течност изтича, незабавно се свърже

-

те с оторизиран търговски представи

-

тел или сервиз на Toyota или друг на

-

длежно  квалифициран  и  оборудван 

специалист. 

  Нивото  на  охладителната  течност  е 

достатъчно, ако се намира между ли

-

ниите FULL (пълно) и LOW (ниско) на 

резервоара.

 Резервоар
 „FULL”
 „LOW”

 При необходимост долейте охлажда

-

ща течност. 
Възможно е да се използва вода, в слу

-

чай  не  спешност,  ако  нямате  налична 

охлаждаща течност. 

8.2. Действия, които да се предприемат в случай на авария

521

В случай на ав

ария

8

 Стартирайте хибридната система проверете мултиинформационния дисплей. 

Ако съобщението все още се показва 
Спрете  незабавно  хибридната  система  и  се  свържете  с  оторизиран  търговски 

представител или сервиз на Toyota или друг надлежно квалифициран и оборуд

-

ван специалист. 
Ако съобщението не се показва 
Прегледайте автомобила си при най-близкия оторизиран търговски представител 

или сервиз на Toyota или друг надлежно квалифициран и оборудван специалист.

8.2. Действия, които да се предприемат в случай на авария

 Когато проверявате в двигателния отсек 

Спазвайте описаните по – долу предпазни мерки. 
Ако не го направите, това може да доведе до сериозни наранявания от изгаряния. 

 Ако изпод предния капак на автомобила излиза пара, не отваряйте капака докато 

отделянето на пара не спре. Частите на двигателя може да са много нагорещени. 

 След като сте изключили хибридната система, уверете се, че индикаторите на бу

-

тона за стартиране на хибридната система и индикаторът READY са изключени. 
Когато хибридната система работи, бензиновият двигател може автоматично да 

се задейства или охладителните вентилатори внезапно да се задействат, дори и 

бензиновият двигател да е спрял. Не докосвайте и не доближавайте движещите 

се части на вентилатора, което може да доведе до закачането на пръсти, дрехи 

(особено вратовръзка, шалче или шал) или инструменти, което да доведе до 

нараняване.  

 Не разхлабвайте капачката на резервоара на охладителната течност, докато хи

-

бридната система и радиаторът са все още горещи. 
Възможно е изтичането на гореща пара или охладителна течност.

ВНИМАНИЕ

522

8.2. Действия, които да се предприемат в случай на авария

 Когато доливате охладителна течност/ охладителна течност за 

контролния модул. 

Изчакайте хибридната система да се охлади, преди бавно да доливате охлаж

-

даща течност. Прекалено бързото доливане на студена охлаждаща течност към 

топлата хибридна система може да доведе до повреда на хибридната система.

 За да предпазите увреждане на охладителната система

Спазвайте следните правила: 

 Избягвайте замърсяването на охладителната течност с външни частици като 

прах,пясък и т.н.

 Не използвайте наличните на пазара разредители за охлаждащата течност. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

523

В случай на ав

ария

8

 Когато е трудно да освободите автомобила 

Натиснете бутона 

, за да изключите TRC(сис

-

темата за управление на теглителната сила)..

8.2. Действия, които да се предприемат в случай на авария

Ако автомобилът Ви заседне

Изпълнете описаните по-долу действия, ако гумите на автомобила буксуват, 

или ако автомобилът заседне в кал, мърсотия или сняг.

  Задействайте  ръчната  спирачка.  Преместете  скоростния  лост  на  позиция  Р  и 

спрете хибридната система.  

 Отстранете калта, снега или пясъка около предните колела. 
 Поставете дървета, камъни или друг материал под предните колела, за да осигу

-

рите сцепление. 

 Стартирайте наново хибридната система. 
 Преместете скоростния лост на позиция “D” или “R” и освободете ръчната спи

-

рачка. След това много внимателно натиснете педал на газта, за да освободите 

автомобила.  

 Когато се опитвате да освободите заседнал автомобил

Ако изберете да разклащате автомобила назад-напред, за да го освободите от 

засядането, уверете се, че участъкът около него е свободен, за да избегнете уд

-

ряне на други автомобили, предмети или хора. Също така при освобождаването 

си, автомобилът може да се задвижи рязко напред или назад. Бъдете особено 

внимателни.

 Когато превключвате скоростния лост

Внимавайте да не превключвате скоростния лост, когато педалът на газта е на

-

тиснат. В противен случай това може да доведе до неочаквано рязко ускоряване 

на автомобила, което може да предизвика произшествие, което от своя страна 

да доведе до смърт или тежко нараняване.

ВНИМАНИЕ

524

8.2. Действия, които да се предприемат в случай на авария

 За да не допуснете повреда на трансмисията и на други компоненти

 Избягвайте буксуване на предните колела и натискането на педала на газта 

повече от необходимото.

  Ако  автомобилът  остане  заседнал,  след  като  сте  извършили  посочените 

действия, може да се наложи той да бъде изтеглен от засядането. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

525

9

Спецификации на 

автомобила

9.1. Спецификации

Данни за поддръжката (гориво, 

ниво на масло, и др.) ...............

526

Информация за горивото ...........

538

9.2. Персонализация

 

Функции, които могат да се 

персонализират ........................

540

9.3 Нулиране 

Функции, които да се нулират ....

547

526

Габаритна дължина 

4330 мм

Габаритна ширина 

1760 мм

Габаритна височина *

1

 

1475 мм

Колесна база

2600 мм

Колея 

Предна 

1535 мм*

2

1525 мм*

3

1515 мм*

4

Задна 

1525 мм*

2

1515 мм*

3

1505 мм*

4

Брутна маса на автомобила *

5

1840 кг
1815 кг

Максимално допустимо 

натоварване на ос*

6

Отпред 

1020 кг 

Отзад 

1010 кг 

Натоварване на теглителната щанга*

6

55 кг

Теглителна възможност *

6

385 кг

:*

1

 Ненатоварен автомобил

:* 

2

 Автомобили с гуми 195/65R15

:* 

3

 Автомобили с гуми 205/55R16

:* 

4

 Автомобили с гуми 225/45R17’

:* 

5

 Брутната маса на автомобила е посочена на информационния етикет (етикет на 

производителя) (стр. 188) 

:* 

6

  Автомобили, оборудвани с пакет за теглене (стр. 185)  

9.1. Спецификации

Данни за обслужването  

(гориво, ниво на маслото и др.)

Габаритни размери и тегло

527

Сп

еци
фик
ации на ав

том

обила

9

 Идентификационен номер на автомобила

Идентификационният номер на автомобила (VIN) е законовото означение на вашия 

автомобил. Това е основният идентификационен номер за вашия автомобил Toyota. 

Той се използва при регистрирането на собствеността върху вашия автомобил.
Този номер е щампован под предната 

дясна седалка на автомобила. 

Този номер е щампован също и върху 

етикета на производителя. 

 Номер на двигателя.

Номерът  на  двигателя  е  щампован 

върху блока на двигателя, както е по

-

казано на илюстрацията.

9.1. Спецификации

Идентификация на автомобила

528

Модел

2ZR-FXE

Тип 

4-цилиндров, редови, 4-тактов, бензин

Диаметър и работен ход

80.5 х 88.3 мм

Работен обем

1798 см3 

Хлабина на клапаните
(при студен двигател)

Автоматичен реглаж

 
 

Тип гориво 

В ЕС:
Безоловен бензин, отговарящ на стандарта 

EN228
Извън ЕС:
Безоловен бензин

Октаново число

95 или по-голямо

Обем на резервоара
(номинална стойност)

45 литра

Тип 

Перманентен магнитен мотор

Максимална мощност

60 кВ

Максимален въртящ момент 207 Нм

Тип 

Никел-метал хидридна батерия

Напрежение

7.2 V/модул

Капацитет

6.5 Ah (3HR)

Количество

28 модула

Общо напрежение

201.6 V

9.1. Спецификации

Двигател

Гориво

Електромотор (задвижващ мотор)

Хибридна батерия (задвижваща батерия)

529

Сп

еци
фик
ации на ав

том

обила

9

Количество двигателно масло
(при източване и повторно напълване*)
Със смяна на филтъра
Без смяна на филтъра

4.2 литра
3.9 литра

:* количеството на двигателното масло е примерното количество, което следва да се 

използва при смяна на двигателното масло. Загрейте двигателя и изключете хи

-

бридната система, изчакайте повече от 5 минути и проверете нивото на маслото. 

 Избор на масло за двигателя

В автомобила ви е поставено оригинално двигателно масло на Toyota. Toyota ви 

препоръчва да ползвате одобрено оригинално двигателно масло на Toyota. Въз

-

можно е да се ползва и друго двигателно масло със същите характеристики. 
Клас на маслото 
0W-20, 5W-30 и 10W-30; 
API  клас  SL  „Energy-Conserving”,  SM  „Energy-Conserving”  или  SN  “  Resource 

Conserving” или ILSAC многокласово двигателно масло
15W-40 
API клас SL, SM или SN многокласово двигателно масло

9.1. Спецификации

Мазилна система

530

Препоръчван вискозитет (SAE):
При производството на вашия автомобил 

Toyota се поставя масло SAE 0W-20, кое

-

то е най-добрият избор за добра иконо

-

мичност и добър старт в студено време. 

Ако  не  е  на  разположение  двигателно 

масло SAE 0W-20, може да се използва 

5W-30. При следващата смяна на масло

-

то, обаче, то трябва да се смени с 0W-20. 

Ако  използвате  SAE  10W-30  или  двига

-

телно масло с по-голям вискозитет, стар

-

тирането на двигателя при изключително 

ниски температури може да е затрудне

-

но,  така  че  се  препоръчва  SAE  0W-20 

или SAE 5W-30  двигателно масло. 
Вискозитет  на  маслото  (  тук  е  дадено 

примерно обяснение на 0W-20)
• 0W частта от означението за вискозитета е характеристиката, която показва ста

-

билността на двигателното масло при ниски температури. Масла с по-малко число 

преди W осигурява по-лесен старт на двигателя в студено време.

• Числото 20 е 0W-20 показва вискозитета на двигателното масло, когато маслото е 

в работна температура. Маслата с по-висок вискозитет ( тези с по – висока стой

-

ност) могат да са по- подходящи, ако автомобилът се движи с високи скорости и се 

използва с високо натоварване.

9.1. Спецификации

531

Сп

еци
фик
ации на ав

том

обила

9

Как да разчитате етикета на маслото:
Една от двете или и двете регистрирани емблеми API са поставени върху кутията с 

масло, за да ви помогнат да изберете двигателното масло, което трябва да използвате.

 Служебен символ API: 

Горна част: Означение за качест

-

вото на маслото от API (American 

Petroleum Institute) (SM) 
Централна част: Вискозитет по SAE 

(SAE 0W-20) Долна част: “Resource 

Conserving” означава, че маслото 

има енергоспестяващи свойства за 

намаляване на разхода на гориво.

 Сертификационен знак ILSAC: На 

предната част на кутията с масло

-

то е поставен знак ILSAC (International Lubricant Standartization and Approval 

Committee).

9.1. Спецификации