Toyota Auris Hybrid (2015 year). Instruction in Bulgarian - part 30

500

 Стартирайте хибридната система. 
 За да впръскате лепило и да напом

-

пате гумата, натиснете превключвате

-

ля на компресора на ON. 

 Помпайте гумата до достигане на 

необходимото налягане.

 Лепилото ще се впръска и налягането 

ще се вдигне и след това постепенно 

ще спадне. 

  Инструментът за измерване на на

-

лягането ще покаже действителното 

налягане в гумата след около 1 мину

-

та (5 минути при ниска температура) 

след включването на компресора. 

 Напомпайте гумата до нужното 

налягане.

• Ако налагането не е достигнало 

нужното ниво дори и след 35 минутна 

работа на компресора, то гумата е 

твърде увредена, за да се поправи. 

Изключете компресора и се свържете 

с оторизиран търговски представи

-

тел или сервиз на Toyota или с друг 

надлежно квалифициран и оборудван 

специалист. 

• Ако налягането премине нужното количество, изпуснете малко въздух, за да дос

-

тигнете до желаното налягане. (стр. 503,  534)

8.2. Действия, които да се предприемат в случай на авария

501

В случай на ав

ария

8

 Изключете компресора.

 Откачете накрайника от вентила на залепената гума и извадете захранващия 

щепсел от изходите за зареждане. 
Възможно е да тече лепило при откачването на накрайника. 

 Натиснете бутона, за да изпуснете 

налягането от бутилката. 

 Поставете капачката на накрайника. 

 Поставете капачката на вентила на залепената гума. 

 Откачете маркуча от бутилката  и 

поставете капачката на бутилката. 

Поставете бутилката в оригиналната 

й опаковка и я запечатайте. 

8.2. Действия, които да се предприемат в случай на авария

502

 Временно поставете бутилката и компресора в багажното отделение. 
 За да разпределите равномерно течното лепило веднага шофирайте автомоби

-

ла на около 5 км със скорост под 80 км/ч

 След като шофирате около 5 км спре

-

те автомобила на безопасно, твърдо 

и равно място и свържете наново 

компресора.

  Проверете налягането на гумата. 

 Ако налагането в гумата е под 130 

kPa (1.3 kgf/cm2 или bar, 19 psi): 

Спукването не може да се поправи. 

Свържете се с оторизиран търговски 

представител или сервиз на Toyota 

или с друг надлежно квалифициран 

и оборудван специалист. 

 Ако налагането в гумата е над 130 

kPa (1.3 kgf/cm2 или bar, 19 psi), но 

под желаното, то преминете към 

стъпка   отново. 

 Ако налягането в гумата е на желаното ниво (стр. 534), то продължете със 

стъпка  . 

 Включете компресора до достигане на необходимото налягане в гумата. Шофи

-

райте в продължение на 5 км и повторете стъпка  . 

  Съхранете компресора в багажното отделение
 Като вземете необходимите мерки за безопасност, за да избягате от внезапни 

спирания, ускорявания и остри завои, шофирайки със скорост под 80 км/ч и 

посетете най-близкия оторизиран търговски представител  или сервиз на Toyota  

или друг надлежно квалифициран и оборудван специалист, за да смените и 

ремонтирате гумата.

8.2. Действия, които да се предприемат в случай на авария

503

В случай на ав

ария

8

 В описаните по-долу случай гумата не може да се поправи чрез комплекта 

за залепване на гумата. Свържете се с оторизиран търговски представители 

или сервиз на Toyota или друг надлежно квалифицирани и оборудван 

специалист. 

 Когато гумата е повредена следствие шофиране под нужното налягане. 
 Когато по гумата има напуквания или повреди, които са на места, различни от 

протектора като например страничните стени. 

 Когато гумата видимо се е отделила от джантата
 Когато среза или увреждането на гумата е 4 мм или по-дълго. 
 Когато е увредена джантата. 
 Когато две и повече гуми са спукани. 
 Когато повече от два остри предмета като гвоздеи или винтове са пробили про

-

тектора не една гума. 

 Когато срокът не годност на лепилото е изтекъл. 

 Ако гумата се напомпа повече от необходимото 

 Натиснете бутона, за да изпуснете малко въздух. 

 Проверете дали инструментът за измерване на налягането показва нужното на

-

лягане в гумата. 
Ако налягането е под желаното, то включете компресора и повторете процедурата 

по помпане на гумата, докато достигнете до желаното налягане в гумата. 

 След залепване на гумата с комплекта за залепване 

 Предупредителните вентили и предаватели на гумата трябва да се сменят. 
 Дори и налягането в гумата да е на препоръчаното ниво, предупредителният свет

-

линен индикатор за налягането в гумите може да се включи/ да мига. 

8.2. Действия, които да се предприемат в случай на авария

504

 Предупреждение за проверка на срока на годност на комплекта за лепене на гуми

Регулярно проверявайте срока на годност на лепилото.  
Срокът на годност е показан на бутилката. Не използвайте лепило, чиито срок на 

годност е изтекъл. В противен случай залепването на гумата, използвайки компле

-

кта за залепване няма да се извърши правилно. 

 Комплект за залепвана на гумите. 

 Лепилото, която се намира в комплекта за залепване на гуми може да се използва 

само веднъж за временно залепване на една гума. Ако лепилото е използвано 

или следва да се смени, закупете ново такава от оторизиран търговски предста

-

вител или сервиз на Toyota или от друг надлежно квалифициран и оборудвани 

специалист. Компресорът е за многократна употреба. 

  Лепилото  може  да  се  използва,  когато  външната  температура  е  между  -30°C 

(-22°F) до 60°C (140°F).

 Комплектът за залепване на гуми е създаден специално за размера и типа на гу

-

мите, монтирани на вашия автомобил. Не използвайте комплекта за залепване на 

гуми, които са друг размер от оригиналните или за каквито и да било други цели. 

 Лепилото има ограничен срок на годност. Срокът на годност е маркиран на бутил

-

ката. Бутилката с лепило следва да се подмени преди да е изтекъл срокът й на 

годност. Свържете се с оторизиран търговски представител или сервиз на Toyota 

или с друг надлежно квалифициран и оборудван специалист за смяната. 

 Ако лепило попадне по дрехите ви може да останат петна. 
  Ако  лепилото  попадне  по  джантата  или  по  шасито  на  автомобила,  то  петното 

може и да не е възможно да се отстрани, ако не се забърше веднага.  Незабавно 

избършете херметизиращата течност с влажна кърпа. 

 По време на работа с комплекта за залепване на гуми се произвежда голям шум. 

Това не е знак за повреда. 

 Не използвайте комплекта за проверка или регулиране на налягането в гумите. 

8.2. Действия, които да се предприемат в случай на авария

505

В случай на ав

ария

8

8.2. Действия, които да се предприемат в случай на авария

 Не шофирайте автомобила си със спукана гума

Не продължавайте шофирането със спукана гума. 
Шофирането, дори и на кратко разстояние, със спукана гума може да увреди 

гумата и джантата до състояние, което не може да се поправи.
Шофирането със спукана гума може да доведе до образуване на прорез по стра

-

ничната периферия на гумата. В такъв случай гумата може да гръмне, докато 

използвате комплекта за залепване. 

 Предпазни мерки докато шофирате

 Комплектът за залепване е само за вашия автомобил. 

Не  използвайте  комплекта  на  други  автомобили,    в    противен  случай  това 

може да доведе до инцидент, причиняващ смърт или сериозно нараняване. 

 Не използвайте комплекта върху гуми с различен размер от оригиналните или 

за каквато и да било друга цел. Ако гумите не са били напълно залепени, това 

може да доведе до инцидент, причиняващ смърт или сериозно нараняване. 

 Предпазни мерки при ползване на лепилото

 Поглъщането на лепилото е опасно за здравето. Ако погълнете лепило пийте 

колкото се може повече вода и се свържете с лекар. 

 Ако лепило попадне в контакт с очите или кожата ви, незабавно изплакнете с 

вода. Ако продължавате да усещате дискомфорт, консултирайте се с лекар.

 Когато лепите спукана гума

 Спрете автомобила на безопасно и равно място. 
 Не докосвайте джантите и зоната около спирачките веднага след като авто

-

мобилът с спрял. 
След шофиране джантите и зоната около спирачките са много нагорещени. 

Докосването на тези части с ръце, крака или други части на тялото може да 

доведе до изгаряне. 

 За да избегнете вероятността от пръскане или изтичане на лепило не изпус

-

кайте бутилката. Визуално прегледайте бутилката преди да я използвате. Не 

използвайте бутилка с пукнатини, драскотини, течове или каквото и да било 

друго увреждане. В такъв случай незабавно сменете бутилката. 

 Свържете вентила и маркуча здраво към джантата на автомобила. Ако марку

-

чът не е правилно свързан към вентила въздухът може да изпусне и лепило 

да се разлее. 

 Ако докато помпате гумата, маркучът се извади от вентила, има вероятност 

той да се движи рязко, поради въздушното налягане. 

ВНИМАНИЕ

506

8.2. Действия, които да се предприемат в случай на авария

 Когато лепите спукана гума

 След като помпането на гумата е приключило лепилото може леко да изпръс

-

ка, когато маркучът се откачи или ако въздух се изпусне от гумата. 

 Следвайте процедурите за лепене на гумата. Ако процедурата по лепене не 

се пази, то е възможно лепилото да се разпръска. 

 Стойте настрана от гумата, докато тече процедурата по лепене, защото има 

вероятност гумата да гръмне, докато се извършва процедурата. Ако забеле

-

жите някаква пукнатина или увреждане на гумата спрете компресора и пре

-

кратете операцията по лепенето. 

 Възможно е комплектът да прегрее, ако се използва продължително време. 

Не използвайте комплекта повече от 40 последователни минути. 

 Части от комплекта стават много горещи по време на работа. Внимавайте, ко

-

гато боравите с комплекта по време на и след работа. Не докосвате метална

-

та част около връзката между бутилката и компресора. Тя ще е изключително 

гореща.

 Не залепвайте стикера за предупреждение за ограничението на скоростта, 

освен на обозначено за това място. Ако стикера се постави на място, където 

оперира въздушната възглавница на допълнителната предпазна система като 

възглавничката на волана, може да попречи на въздушната възглавница на 

допълнителната предпазна система да се отвори. 

 Шофиране за равномерно разпределяне на лепилото 

Следвайте следните предпазни мерки, за да избегнете нараняване. 
Неспазвайки тези мерки може да доведе до загуба на управлението на автомо

-

била и до смърт или сериозно нараняване. 

  Шофирайте  автомобила  внимателно  и  при  ниска  скорост.  Бъдете  особено 

предпазливи при завиването. 

  Ако  автомобилът  не  се  движи  направо  или  усещате  дърпане  във  волана, 

спрете автомобила и проверете следното: 
• Състоянието на гумата. Възможно е гумата да се е отделила от джантата. 
• Налягането в гумата. Ако налягането в гумата е 130 kPa (1.3 kgf/cm2 или  bar, 

19 psi) или по- малко, гумата вероятно е сериозно увредена.

ВНИМАНИЕ

507

В случай на ав

ария

8

8.2. Действия, които да се предприемат в случай на авария

 Когато лепите спукана гума.

 Гумата следва да се лепи с помощта на комплекта за залепване на гуми само 

ако спукването е предизвикано от остри предмети като пирони или болтове, 

пробили през грайфера на гумата.
Не отстранявайте острите предмети от гумата. Отстраняването им може да 

разшири отвора, което да доведе до невъзможност за залепването им посред

-

ством комплекта за залепване на гуми. 

 Комплектът за лепене на гуми не е водоустойчив. Уверете се, че комплектът 

не е изложен на вода, когато го използвате във време на дъжд.

 Не поставяйте комплекта за лепене на гуми върху прашни повърхности като 

пясъка покрай пътя. Ако комплектът засмуче прах или други части, това може 

да доведе до неговото увреждане. 

 Не обръщайте бутилката, когато я ползвате, това може да повреди компресора. 

 Предпазни мерки при използването на комплекта за залепване на гуми

 Захранването на комплекта за лепене на гуми е 12 волтово, което е подходя

-

що за употреба при автомобилите.  Не свързвайте комплекта за залепване на 

гуми към източник с по – високо напрежение. 

 Ако върху комплекта се разлее бензин, това може да влоши състоянието му. 

Погрижете се  това да не се случи. 

 Съхранявайте комплекта в предназначено за това място, за да избегнете из

-

лагането му на прах или вода. 

 Съхранявайте комплекта в кутията за инструменти под стелката на пода в 

багажното отделение далеч от достъпа на деца. 

 Не разглобявайте и не променяйте комплекта за залепване. Не подлагайте 

частите като индикаторът за измерване на налягането на натиск. Това може 

да доведе до неизправност. 

 За да избегнете повреда в предупредителните вентили и предаватели 

(автомобили, оборудвани със система за предупреждаване за налягането 

в гумите) 

Когато гума се залепи с течно лепило, предупредителните вентили и предавате

-

ли може да не работят правилно. Ако е ползвано течно лепило, свържете се въз

-

можно най-бързо с упълномощен търговски представител или сервиз на Toyota 

или друг надлежно квалифициран и оборудван специалист. След използването 

на течно лепило незабравяйте да смените предупредителните вентили и преда

-

ватели, когато залепвате или сменяте гумата (стр. 418) 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

508

Едно от следните може да е причината за проблема: 

 Електронният ключ може да не работи правилно. (стр. 511)
 Възможно е да няма достатъчно гориво в резервоара. 

Заредете автомобила. 

 Възможно е да има повреда в имобилайзер системата. (стр.82)
 Възможно е да има повреда в системата за контрол на позиция “P” на скоростния 

лост.* (стр. 199, 472)

 Хибридната система е възможно да не работи поради наличието на електрически 

проблем като изтощение на батерийката на електронния ключ или на изгърмял 

електрически предпазител.  Въпреки това има налично временно захранване, за 

да стартирате хибридната система. (стр. 509)

:* възможно е да не можете да превключите скоростния лост от позиция „P” на друга 

позиция. 

Вероятната причина може да е: 

 12 волтовият акумулатор може да е изтощен. (стр. 513)
 Връзките към 12 волтовия акумулатор е възможно да са разхлабени или да са 

корозирали. (стр. 412) 

8.2. Действия, които да се предприемат в случай на авария

В случай, че хибридната система не работи

Хибридната система не стартира и при правилно изпълнена процедура 

по стартиране (стр. 195)

Вътрешното осветление и предните светлини светят слабо или 

клаксонът не свири или свири слабо. 

Причините за нестартирането на хибридната система могат да са различни 

в зависимост от ситуацията. Проверете изброеното по – долу и изпълнете 

правилната процедура.

509

В случай на ав

ария

8

Вероятната причина може да е: 

  12 волтовият акумулатор да е изтощен. (стр. 513)
 Едната или и двете клеми на 12 волтовия акумулатор да са откачени (стр. 412) 

Свържете се с оторизиран търговски представител  или сервиз на Toyota или с друг на

-

длежно квалифициран и оборудван специалист, ако проблемът не може да се поправи 

или ако процедурата за поправянето не е ясна. 

 
Когато хибридната система не стартира, следните стъпки могат да се предприемат 

като временна мярка за стартиране на хибридната система, ако превключвателят за 

стартиране работи нормално.
Не използвайте тази процедура по стартиране освен в случай на авария 

 Задействайте ръчната спирачка. 
 Завъртете превключвателя за стартиране на режим ACCESSORY.
 Натиснете и задръжте превключвателя за стартиране за около 15 секунди като в 

същото време силно натискате спирачния педал.

Дори и да стартирате хибридната система, следвайки горните стъпки, системата е 

неизправна. Прегледайте автомобила при оторизиран търговски представител  или 

сервиз на Toyota или при друг надлежно квалифициран и оборудван специалист.

8.2. Действия, които да се предприемат в случай на авария

Вътрешното осветление и предните светлини не се включват 

или клаксонът не свири.

Функция за аварийно стартиране

510

Използвайте механичния ключ (Стр. 119), 

за да изпълните следните действия:

 Заключване на всички врати.
 Отключване на всички врати.

8.2. Действия, които да се предприемат в случай на авария

Ако електронният ключ не работи правилно

Заключване и отключване на вратите.

Ако  комуникацията  между  електронния  ключ  и  автомобила  е  прекъсната 

(стр.135) или електронният ключ не може да се използва, тъй като батерий

-

ката му е изтощена, то интелигентна система за отключване на автомобила 

и стартиране на двигателя, бутонът за стартиране на автомобила и дистан

-

ционното управление няма да може да се използват. В такива случаи вратите 

могат да се отворят и двигателят да се стартира като се изпълнят описаните 

по-долу действия.

511

В случай на ав

ария

8

 Натиснете спирачния педал.
 Допрете страната на електронния 

ключ с емблемата на Toyotа до 

бутона за стартиране на хибридната 

система. 
Когато  електронният  ключ  бъде  засе

-

чен,  ще  се  чуе  звуков  сигнал  и  прев

-

ключвателят на двигателя ще се включи 

в режим ON.  
В случаите на изключване на на интели

-

гентната система за отключване на авто

-

мобила и стартиране на двигателя чрез 

настройките за персонализиране, то превключвателят за стартиране на хибридната 

система ще се включи на режим ACCESSORY. 

 Силно натиснете спирачния педал  и проверете дали 

 се е показал на 

мултиинформационния дисплей. 

 Натиснете бутона за стартиране на хибридната система. 

Ако хибридната система не се стартира, свържете се с оторизиран търговски пред

-

ставител  или сервиз на Toyota или с друг надлежно квалифициран и оборудван 

професионалист. 

8.2. Действия, които да се предприемат в случай на авария

Стартиране на хибридната система

 Изключване на хибридната система

Задействайте ръчната спирачка, преместете скоростния лост на позиция “P и на

-

тиснете превключвателя за стартиране на хибридната система, както обичайно пра

-

вите при спиране на хибридната система. 

 Смяна на батерийката на ключа

Гореописаните стъпки и процедури са временни мерки, препоръчително е батерий

-

ката на електронния ключ да се смени веднага след нейното изтощаване. (стр. 433)

 Аларма (ако автомобилът е оборудван с такава)

Използването на механичния ключ за заключване на вратите няма да задейства 

алармата. Ако вратата се отключва с механичния ключ при предварително включе

-

на аларма, това може да доведе до задействането й. 

512

 Смяна на режимите на работа на бутона за стартиране на хибридната 

система 

Освободете  спирачния  педал  и  натиснете  превключвателя  за  стартиране  като  в 

стъпка 3 по – горе. Хибридната система няма да стартира и режимите на работа на 

превключвателя ще се сменят всеки път, когато превключвателя за стартиране се 

натиска. (стр. 197)

 Когато електронният ключ не работи правилно

 Уверете се, че интелигентната система за отключване на автомобила и старти

-

ране на двигателя и бутонът за стартиране на хибридната система не са деакти

-

вирани при персоналните настройки. Ако са изключени, то включете функциите 

отново. (Функции, които могат да се персонализират 540)

 Проверете дали не е задействан режим за пестене на батерийката. Ако да, из

-

ключете го. (стр. 134)

8.2. Действия, които да се предприемат в случай на авария

513

В случай на ав

ария

8

Ако имате комплект от кабели за аварийно зареждане на акумулатора и наблизо има 

друг автомобил с 12 волтов акумулатор, можете аварийно да заредите акумулатора 

като следвате следната процедура: 

 отворете предния капак на автомоби

-

ла  и  капака  на  кутията  с  електриче

-

ските предпазители. 

 отворете капака на специалния полюс 

за помощно зареждане. 

8.2. Действия, които да се предприемат в случай на авария

Ако 12 волтовия акумулатор се изтощи

Описаните по-долу стъпки могат да се използват, за да се стартира хибрид

-

ната система при изтощаване на 12 волтовия акумулатор. 
Можете и да се свържете с оторизиран търговски представител  или сервиз 

на Toyota или с друг надлежно квалифициран и оборудван специалист. 

514

 Свържете кабелите за аварийно зареждане на акумулатора, спазвайки описаната 

по – долу процедура. 

 Свържете клемата на положителния кабел за аварийно зареждане на акуму

-

латора към специалния полюс за помощно зареждане на автомобила ви.

 Свържете другия край на положителния кабел за аварийно зареждане на 

акумулатора към положителния полюс на акумулатора на втория автомобил. 

 Свържете отрицателния кабел за аварийно зареждане на акумулатора към 

отрицателния полюс на акумулатора на втория автомобил. 

 Свържете другата клема на отрицателния кабел за аварийно зареждане на 

акумулатора към солидна, неподвижна, небоядисана метална точка, далеч от 

специалния полюс за помощно зареждане на автомобила ви и каквито и да 

било подвижни части, както е показано на илюстрацията. 

 Стартирайте двигателя на втория автомобил. Увеличете оборотите на двигателя 

и ги поддържайте така за около 5 минути, за да заредите акумулатора на вашия 

автомобил. 

 Отваряйте и затваряйте вратите на вашия автомобил при изключен бутон за стар

-

тиране на хибридната система. 

 Поддържайте оборотите на втория автомобил и стартирайте хибридната система 

като поставите бутона за стартиране на хибридната система в режим ON. 

 Уверете се, че се е появил индикаторът READY. Ако този индикатор не се появи, 

свържете се оторизиран търговски представител  или сервиз на Toyota или с друг 

надлежно квалифициран и оборудван специалист. 

8.2. Действия, които да се предприемат в случай на авария

515

В случай на ав

ария

8

 Стартиране на хибридната система при изтощен 12 волтов акумулатор. 

Хибридната система не може да бъде стартирана чрез натискане на бутна за стар

-

тиране. 

 За предотвратяване изтощаването на 12 волтовия акумулатор

 Изключвайте предните светлини и аудио системата при изключена хибридна сис

-

тема.

 Изключвайте всички ненужни електрически уреди при продължително движение 

на автомобила с ниска скорост, както например при движение в усилен трафик. 

 Когато 12 волтовият акумулатор е свален или изтощен

 Хибридната система може да не стартира. (стр. 414)
 Ако 12 волтовият акумулатор е изтощен при скоростен лост на позиция “P”, то 

няма да е възможно да превключите на друга позиция, различна от Р. В подобен 

случай автомобилът не може да бъде аварийно изтеглен без да се повдигнат и 

двете предни колела, защото и двете предни колела са блокирани от системата за 

блокиране на предните колела при паркиране. (стр. 459)

 Когато 12 волтовият акумулатор отново се свърже, стартирайте хибридната сис

-

тема, натиснете спирачния педал и потвърдете, че е възможно превключването 

на във всяко едно положение на скоростния лост. 

 Автомобили, оборудвани с аларма: Уверете се, че ключът не е в автомобила, 

когато зареждате или сменяте акумулатора. Ключът може да бъде заключен в 

автомобила, ако алармата се активира. (стр. 89)

 Зареждане на 12 волтовия акумулатор

Електрическият заряд, съхранен в акумулатора,  отслабва постепенно, дори когато 

автомобилът не се използва, поради естествено изтощаване и действието на някой 

електрически уреди. Ако автомобилът не се използва дълъг период от време, аку

-

мулаторът може да се изтощи и е възможно двигателят да не може да стартира. (12 

волтовият акумулатор се зарежда автоматично докато хибридната система работи.)

8.2. Действия, които да се предприемат в случай на авария

 След като веднъж сте стартирали хибридната система на вашия автомобил, сва

-

лете помощните кабели на акумулатора в точно обратния ред на поставянето им. 

 Затворете капака на специалния полюс за помощно зареждане на акумулатора и 

поставете капака на електрическите предпазители на първоначалното им място. 
Когато поставяте капака на електрическите предпазители, първо поставете капака в 

задните зъбци. 

След като сте стартирали хибридната система на автомобила си, прегледайте кол

-

кото се може по – скоро автомобила при оторизиран търговски представител  или 

сервиз на Toyota или при друг надлежно квалифициран и оборудван специалист.