Toyota Auris Hybrid (2015 year). Instruction in Bulgarian - part 11

192

Автомобилът Ви ще има различно поведение, когато тегли ремарке. С цел избяг

-

ването на инцидент, смърт или сериозно нараняване докато теглите, моля, имайте 

предвид следното: 

 Проверка на свързаността между ремаркето и светлините. 

Спрете  автомобила  и  проверете  свързаността  между  ремаркето  и  светлините 

след като сте шофирали определено време, както и преди да потеглите на път.

 Упражнявайте се да шофирате със закачено ремарке

 Усетете завиването, спирането и движението на зад със закачено към автомо

-

била ви ремарке на място, където няма трафик или той е много слаб. 

 Когато давате на заден ход доближете се до волана възможно най-близко и 

завъртете волана по посока на часовниковата стрелка, за да завиете с ремар

-

кето наляво или завъртете по посока, обратна на часовниковата стрелка, за да 

завиете надясно. Винаги завъртайте по малко, за да не предизвикате грешка. 

Помолете някой да ви напътства по време на движението на автомобила назад, 

за да се избегне инцидент. 

 Увеличаване на разстоянието между автомобилите

При скорост от 10 км/ч разстоянието между вашия автомобил и автомобила от

-

пред следва да бъде, колкото е или по – голяма от сбора на дължината на ва

-

шия автомобил и ремаркето. Избягвайте внезапни спирания, който да доведат до 

плъзгане. В противен случай автомобилът може да се завърти безконтролно. Това 

важи особено, когато шофирате по мокри или хлъзгави пътища. 

4.1. Преди да започнете да шофирате

 

Когато усилващият материал на задната броня е алуминий.

Уверете се, че стоманените части за монтиране на теглича не се в директен 

контакт с тази част. 
Когато стомана и алуминий са в контакт се проявява реакция, наподобяваща 

корозията, което може да доведе до отслабване на съответната част, което да 

доведе до повреда. Използвайте препарат против ръжда на частите, които ще 

влязат в контакт с теглича, когато монтирате теглича.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Насоки

193

Ш

офиране

4

 Внезапно ускорение/ управление/ завиване

Извършването на остри завой при теглене на ремарке може да доведе до сблъсък 

на ремаркето с вашия автомобил. Намалете достатъчно и преди да достигнете до 

острия завой и го вземете бавно, като избягвате рязкото спиране. 

 Важна информация по отношение на завиването

Колелата на ремаркето ще се намират по – близо до вътрешната част на завоя, 

отколкото колелата на автомобила. За да може да завиете, вземайте завоите по – 

широко от обичайното. 

 Важна информация по отношение на стабилността

Движението на автомобила, предизвикано от неравности на пътя или силни стра

-

нични  ветрове  ще  повлияе  върху  управлението.  Автомобилът  може  да  бъде  и 

разклатен  от  преминаващи  автобуси  или  камиони.  Често  поглеждайте  назад  при 

преминаването покрай такива моторни превозни средства. Веднага след появата 

на такова превозно средство започнете да намалявате като нежно натискате спи

-

рачния педал. Винаги дръжте автомобила изправен, докато натискате спирачките.

 Задминаване на други автомобили

Отчитайте общата дължина на автомобила ви и на ремаркето и се убедете, че раз

-

стоянието между автомобилите е достатъчно преди да започнете изпреварването.  

 Информация за трансмисията

За да подсигурите ефективно спиране чрез двигателната и да променяте работата 

на системата, когато  използвате двигателя за намаляване на скоростта, не използ

-

вайте скоростния лост на позиция “D”. Преместете скоростния лост на позиция В.

 Ако двигателят прегрее

Тегленето на тежък товар по дълъг и стръмен наклон при температура над 30 °C 

може да доведе до прегряване на двигателя. Ако инструментът за температурата 

на охладителната течност покаже, че двигателят прегрява, то изключете веднага 

климатичната система, излезте от пътя и спрете автомобила на безопасно място. 

(стр. 518).

 Когато паркирате автомобила

Винаги поставяйте подпори под колелата на ремаркето и на автомобила. Задей

-

ствайте ръчната спирачка и преместете скоростния лост на позиция P.

4.1. Преди да започнете да шофирате

194

4.1. Преди да започнете да шофирате

Спазвайте всички описани в тази глава инструкции. В противен случай това може 

да предизвика инцидент, който да доведе до смърт или сериозно нараняване. 

 

Предпазни мерки при теглене на ремарке

Когато теглите се уверете, че никои от предписаните максимални показания за 

натоварване не са надвишени.
(стр. 187)

 

Скорост на автомобила при теглене на ремарке

Спазвайте ограниченията на скоростта при теглене на ремарке. 

 

Преди да слезете по хълм или при дълги спускания

Намалете скоростта и ползвайте двигателя за намаляване на скоростта.. 

 

Работа със спирачния педал 

Не натискайте спирачния педал често или за продължително време. Това може 

да доведе до прегряване на спирачката или до намаляване на спирачното усилие. 

 

За да предотвратите инцидент или нараняване

 Автомобили, оборудвани със система круиз контрол: Не използвайте система

-

та за круиз контрол, когато теглите ремарке. 

 Автомобили, оборудвани с компактна резервна гума: Не теглете с автомобила 

при монтирана компактна резервна гума. 

 Автомобили, оборудвани с комплект за залепване на гуми: Не теглете ремар

-

ке с вашия автомобил, когато монтирана гума за била залепена с комплекта за 

залепване на гуми.

ВНИМАНИЕ

 

Не свързвайте директно светлините на ремаркето

Директното свързване на светлините на ремаркето може да повреди електриче

-

ската система на автомобила ви и да предизвика повреда. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

195

Ш

офиране

4

 Уверете се, че ръчната спирачка е задействана.
 Уверете се, че скоростния лост е на позиция Р. 
 Силно натиснете педала на спирачките.

 и съобщение ще се покажат на мултиинформационния дисплей.

Ако информацията не се покаже, хибридната система не може да бъде стартирана.

 Натиснете бутона за стартиране на хибридната система.

Ако  се  появи  индикаторът  “READY”, 

хибридната система работи нормално. 
Автомобилът може да се движи, кога

-

то  индикаторът  “READY”  е  включен, 

дори и ако двигателят е спрял.
Продължавайте да натискате педала 

на  спирачката,  докато  индикаторът 

“READY” свети. 
Хибридната  система  може  да  бъде 

задействана от всеки режим на бутона 

за стартиране на хибридната система.

 Проверете дали индикаторът “READY“ свети. Автомобилът няма да тръгне, кога

-

то индикаторът “READY” не е светнал. 

4-2. Процедури при шофиране

Бутон за стартиране на хибридната 

система 

Стартиране на хибридната система

Извършването на описаните по-долу операции, когато носите електронният 

ключ в себе си ще доведе до стартиране на хибридната система и промяна 

на режимите на бутона за стартиране на хибридната система.

196

 Спрете напълно автомобила.
 Задействайте ръчната спирачка. (стр. 212)
 Натиснете бутона за позиция P на ско

-

ростния лост (стр. 205).
Уверете  се,  че  индикаторът  за  пози

-

цията на скоростния лост на арматур

-

ното табло показва P. (стр. 96)

 Натиснете бутона за стартиране на хибридната система.
  Освободете  педала  на  спирачката  и  проверете  дали  “POWER  ON”  (включено) 

индикаторът на мултиинформационния дисплей е изключен.

4-2. Процедури при шофиране

Спиране на хибридната система

197

Ш

офиране

4

Режимите на бутона за стартиране на хибридната система могат да бъдат променя

-

ни, чрез натискане бутона за стартиране при освободен педал на спирачката. (режи

-

мите се променят всеки път, когато бутонът е натиснат).
Off (изключено)

Аварийните  светлини  могат  да  бъдат 

използвани.

Режим ACCESSORY

Някои електронни компоненти могат 

да  бъдат  ползвани,  като  например 

аудио системата.

„POWER ON” (включено) ще се покаже 

на мултиинформационния дисплей .

Режим  ON 

Всички  електронни  компоненти  могат 

да бъдат ползвани.

„POWER ON” (включено) ще се покаже 

на мултиинформационния дисплей.

4-2. Процедури при шофиране

Промяна режимите на бутона за стартиране на хибридната система 

198

 Функция “автоматично изключване на захранването”

Ако автомобилът се остави в режим “ACCESSORY” за повече от 20 мин. или режим 

„ON” (хибридната система не е включена) за повече от един час със скоростен лост 

на позиция “P”, бутонът за стартиране на хибридната система автоматично ще се 

изключи. Това обаче не може изцяло да гарантира, че 12-волтовия акумулатор няма 

да се изтощи. Не оставяйте автомобила за дълъг период от време с бутон за стар

-

тиране на хибридната система в режим “ACCESSORY” или „ON”, когато хибридната 

система не е включена.

 Специфични за хибридния автомобил звуци и вибрации 

Стр. 74

 Изтощаване батерията на електронния ключ

Стр. 120

 Когато външната температура е ниска, например в зимни условия на 

шофиране 

Когато  стартирате  хибридната  система  светването  на  индикатора  “READY”  може 

да отнеме по-дълъг период от време. Не предприемайте нищо докато индикаторът 

“READY” не се включи напълно, което означава, че автомобилът е готов за движе

-

ние. 

 Условия, които влияят на работата

Стр. 135, 148

 Предупреждение относно функцията за влизане в автомобила

Стр. 136

 В случай, че хибридната система не стартира

Възможно е системата на имобилайзера да не е деактивирана. (стр. 82)
Свържете се с оторизиран търговски представител или сервиз на Toyota, или с друг 

надлежно квалифициран и оборудван специалист.

 Когато на мултиинформационния дисплей се покаже съобщението 

„CHECK ENTRY & START SYSTEM” (проверете системата за отключване на 

автомобила и стартиране на двигателя) 

Възможно  е  системата  да  се  е  повредила.  Незабавно  закарайте  автомобила  на 

преглед при упълномощен търговски представител или сервиз на Toyota, или друг 

оторизиран специалист с подходяща квалификация и оборудване.

 В случай, че светлинният индикатор „READY” не се включва

Ако  светлинният  индикатор  „READY”  не  се  включва,  дори  когато  сте  изпълнили 

правилните стъпки за стартиране на хибридната система, незабавно се свържете с 

упълномощен търговски представител или сервиз на Toyota, или с друг оторизиран 

специалист с подходяща квалификация и оборудване.

 В случай, че батерията на електронния ключ се е изтощила

стр. 433

4-2. Процедури при шофиране

199

Ш

офиране

4

 Работа с бутона за стартиране на хибридната система 

 Когато работите с бутона за стартиране едно кратко, силно натискане е доста

-

тъчно. Ако  бутонът е натиснат неправилно е възможно хибридната система да 

стартира или бутонът да не промени режима си. Не е необходимо да натискате и 

задържате бутона.

 В някои случаи, ако се опитате да рестартирате хибридната система веднага след 

като е била изключена, е възможно тя да не стартира. След като изключите хибри

-

дната система, моля изчакайте няколко секунди преди да я  рестартирате отново.

 Функция за автоматично избиране на позиция P

 Когато позицията на скоростния лост е различена от P, натискането на бутона за 

стартиране при напълно спрял автомобил ще доведе до автоматично превключ

-

ване на скоростния лост в позиция P, след което бутонът за стартиране ще се 

изключи. 

 Когато изключвате бутона за стартиране на хибридната система и скоростният 

лост е в позиция, различна от P, силно натиснете педала на спирачките и се уве

-

рете, че позицията на скоростния лост* е преминала в положение P, преди бавно 

да отпуснете педала на спирачките.

*: Дори и след като дисплеят на приборното табло се е изключил, индикаторът за 

положението на скоростния лост ще продължи да показва положението на ско

-

ростния лост за още няколко секунди.

 В случай, че системата за контрол на положение „P” на скоростния лост е 

повредена.

Бутонът за стартиране хибридната система няма да може да бъде изключен. В този 

случай бутонът за стартиране на хибридната система може да се изключи при активи

-

ране на ръчната спирачка. Ако системата е повредена - незабавно изискайте провер

-

ка на автомобила от упълномощен търговски представител или сервиз на Toyota, или 

от друг оторизиран специалист с подходяща квалификация и оборудване.

 Ако интелигентната система за отваряне на автомобила и стартиране 

на двигателя или бутонът за стартиране са били деактивирани при 

персонализиране на настройките. 

Стр. 510

4-2. Процедури при шофиране

200

4-2. Процедури при шофиране

 

Когато включвате хибридната система

Винаги  включвайте  хибридната  система,  докато  сте  седнали  на  шофьорска

-

та седалка. При никакви обстоятелства не натискайте педала на газта, когато 

включвате хибридната система. 
В противен случай това може да предизвика произшествие, което да доведе до 

смърт или тежко нараняване.

 

Изключване на хибридната система в случай на авария

Ако искате да спрете хибридната система в случай на авария, докато шофирате, 

натиснете и задръжте бутона за стартиране на хибридната система за повече от 2 

секунди или го натиснете бързо и последователно три или повече пъти. (стр. 457)
Не пипайте бутона за стартиране на хибридната система по време на шофира

-

не, освен в случай на авария. Изключването на хибридната система по време 

на шофиране няма да доведе до загуба контрола над волана или спирачките, 

но системите, подпомагаща тези системи ще бъдат загубени. Това ще направи 

управлението на волана и спирачките по-трудно, така че трябва да отбиете и да 

спрете автомобила веднага щом е безопасно да го направите.

ВНИМАНИЕ

 

За да не допуснете изтощаване на 12 волтовия акумулатор

  Не  оставяйте  бутона  за  стартиране  на  хибридната  система  в  режим 

„ACCESSORY” или „ON” за продължително време, ако хибридната система 

не е включена.

 Ако хибридната система е изключена, но светлинният индикатор на бутона 

за стартиране на хибридната система е включен, това показва, че бутонът за 

стартиране все още е включен. Винаги проверявайте дали бутонът за старти

-

ране е изключен, преди да излезете от автомобила.

 

Когато стартирате хибридната система 

 Не натискайте педала на газта без причинно. 
  Ако  стартирането  на  хибридната  система  стане  трудно,  незабавно  прегле

-

дайте автомобила си при оторизиран търговски представител или сервиз на 

Toyota или друг надлежно квалифициран и оборудван специалист.

 

Симптоми, които информират за повреда в бутона за стартиране на 

хибридната система

Ако бутонът за стартиране на хибридната система работи по-различно от оби

-

чайното, като например леко заяжда, е възможно да има неизправност. Неза

-

бавно се свържете с оторизиран търговски представител или сервиз на Toyota 

или при друг надлежно квалифициран и оборудван специалист.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

201

Ш

офиране

4

Когато  електрическият  режим  EV  се 

включи от бутона, индикаторът за елек

-

трически EV режим на шофиране се по

-

казва на приборното табло. 

Натискането  на  бутона,  докато  авто

-

мобилът е в електрически режим EV, 

ще върне автомобила в нормален ре

-

жим на задвижване (когато за задвиж

-

ване  се  използват  комбинирано  бен

-

зиновият  двигател  и  електромотора 

[задвижващия мотор]).

 Ситуации, при които електрическият режим на шофиране (EV) не може да 

бъде включен

В описаните по-долу примери, са посочени ситуации, в които електрическият режим 

на шофиране (EV) няма да може да бъде включен. Ако режимът не може да бъде 

включен ще се издаде звуков сигнал и на мултиинформационния дисплей ще се 

изпише съобщение.

 Температурата на хибридната система е висока.

Когато автомобилът е бил оставен на слънце, при изкачване на хълм или при 

шофиране с висока скорост и т.н.

 Температурата на хибридната система е ниска.

Автомобилът е бил оставен на температури под нулата за дълго време и т.н.

 Бензиновият двигател загрява.
 Хибридната батерия (задвижващата батерия) не е достатъчно заредена.

Нивото на зареденост на хибридната батерия, което може да се види на монитора 

на енергийните потоци, е ниско. (стр. 113)

 Автомобилът се движи с висока скорост.
 Педалът на газта е силно натиснат или автомобилът се изкачва по хълм.
 Включена е системата срещу замъгляване на предното стъкло.

4-2. Процедури при шофиране

Шофиране в електрически (EV) режим 

Включване и изключване на електрическия режим EV на шофиране

В електрическия режим (EV) на шофиране, автомобилът се задвижва само 

от електромотора (задвижващия мотор), захранван от хибридната батерия 

(задвижващата батерия).
Този режим ви позволява да шофирате в жилищни райони рано сутрин и 

късно през нощта или в закрити паркинги и др. без да се притеснявате за 

шум и вредни емисии.

202

 Превключване на електрическия режим на шофиране (EV), когато 

бензиновият двигател е студен

Ако хибридната система се стартира, докато бензиновият двигател е студен, бензи

-

новият двигател ще стартира автоматично с цел да се затопли. В този случай, няма 

да можете да преминете на електрическия режим на шофиране (EV).
След  като  хибридната  система  е  стартирала  и  индикаторът  “READY”  е  светнал, 

натиснете бутона на електрическия режим на шофиране (EV), преди бензиновият 

двигател да стартира, за да превключите към електрически режим на шофиране.

 Автоматично изключване на електрическия режим на шофиране (EV)

Докато шофирате в електрически режим EV, бензиновият двигател може автоматич

-

но да се рестартира в описаните по-долу ситуации. Когато електрическият режим 

EV се изключи, ще се издаде звуков сигнал и индикаторът на приборното табло за 

електрически режим на шофиране ще премигне и ще се изключи, както и на мул

-

тиинформационния дисплей ще се изпише предупредително съобщение. 

 Хибридната батерия (задвижващата батерия) се изтощи.
 Скоростта на движение на автомобила е висока.
 Педалът на газта се натисне силно, автомобилът се изкачва по хълм и т.н.

 Приблизителен пробег при движение в електрически режим EV

Приблизителният пробег при движение в електрически режим EV е от няколко стотин 

метра, до около 2 км. Въпреки това, има условия, при които електрическия режим на 

движение да не е възможно да се ползва. (Пробегът зависи от нивото на зареденост 

на хибридната батерия [задвижващата батерия] и условията за шофиране).

 Смяна режима на шофиране, докато шофирате в електрически режим EV

Електрическият режим EV може да се използва в комбинация с режимите Eco и 

Power.
Електрическият режим на шофиране (EV), обаче, може автоматично да се изключи, 

когато се използва в комбинация с режима Power.

 Разход на гориво

Хибридният модел е проектиран да дава възможно най-нисък разход на гориво, ко

-

гато  се  шофира  в  нормален  режим  (когато  се  използват  бензиновият  двигател  и 

електромоторът [задвижващият мотор]). Ако шофирате в електрически режим EV 

повече от необходимото, това може да увеличи разхода на гориво.

4-2. Процедури при шофиране

 

Предпазни мерки по време на шофиране

Когато шофирате в електрически режим EV, обръщайте особено внимание на 

пространството около автомобила. Шофирайте особено внимателно, тъй като 

няма звук от двигател и пешеходци, велосипедисти или други хора или автомо

-

били може да не разберат, че потегляте или ги приближавате.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

203

Ш

офиране

4

Движете скоростния лост плавно и леко и се уверете, че извършвате правилното
превключване.
Отпускайте скоростния лост след всяко преместване, за да му позволите да се вър

-

не на позиция  .

Когато избирате положение „D” или „R” – движете скоростния лост по
дължината на улеите.

За да изберете положение „N”, плъзнете скоростния лост наляво и задръж

-

те в тази позиция. Положението на трансмисията ще се промени на „N”.
За да преместите скоростния лост на позиция В, издърпайте скоростния 

лост назад успоредно на улеите. Превключването в положение “B” е въз

-

можно само, когато преди това е избрано положение „D”.

Когато превключвате от положение “P” към”N” „D” или “R” или от положение “D” към 

„R”– уверете се, че автомобилът е спрял на място и педала на спирачките е натиснат.

4-2. Процедури при шофиране

Хибридна трансмисия 

Превключване на скоростния лост

204

Положението на индикатора за смяна на скоростите, намиращ се върху водача,  се 

променя в зависимост от избраната позиция на трансмисията. 
Когато избирате положение на скоростния лост , уверете се, че скоростния лост е 

в желаното положение, като проверите индикатора за положението на скоростния 

лост на приборното табло.
Когато е избрано положение на скростния лост, различно от „D” и “B”, стрелката към 

положение “B” изчезва от индикатора за позицията на скоростния лост.

Положение на 

скоростния лост

Функция

P

Паркиране на автомобила или включване на хибридната 

система

R

Движение на заден ход

N

Неутрално положение

D

Нормално шофиране *

B

използване на двигателя за намаляване на скоростта, когато 

се спускате по хълм или по стръмен наклон

*: За добър разход на гориво и за намаляване на шумовете поставате скоростния 

лост  в положение „D”.

4-2. Процедури при шофиране

Предназначение на позициите на скоростния лост

205

Ш

офиране

4

 Когато превключвате скоростния лост в позиция P

Положението на скоростния лост може да се промени в положение „P” като се 

използва бутонът за положение „P” на скоростния лост.
Спрете напълно автомобила и задръж

-

те  натиснат  педала  на  спирачките, 

след което натиснете бутона за поло

-

жение „P” на скоростния лост. 

Когато  положението  на  скоростния 

лост  се  промени  в  положение  „P”, 

светлинният индикатор на бутона се 

включва. 
Уверете се, че индикаторът за Р по

-

ложението  на  скоростния  лост  на 

приборното табло е включен.

 Преминаване на скоростния лост от положение “P” към други положения 

 Докато силно натискате педала на спирачките, задвижете скоростния лост. Ако 

задвижите скоростния лост, без да натиснете педала на спирачките, ще се чуете 

звуков сигнал и превключването няма да е възможно.

 След като изберете положението на скоростния лост, уверете се, че сте избрали 

желаната позиция, като проверите индикатора за положението на скоростния 

лост на арматурното табло. (стр. 96)

 Положението на скоростния лост  не може да бъде променено директно от „P” 

към “B”.

4-2. Процедури при шофиране

Бутон за положение “P” на скоростния лост

206

Може да се избирате измежду следните режими на движение, които да подхождат 

на условията на движение.

1

 Режим Eco (еко)

Използвайте режима на движение Eco, за да постигнете по-нисък разход на го

-

риво, при пътувания, в които има често ускорение и спиране. Работата на клима

-

тичната система ще бъде намалено до минимум.
Натиснете бутона „ECO MODE” още веднъж, за да изключите режима на движе

-

ние Eco.
Режимът на движение Eco няма да се изключи, докато не бъде натиснат пов

-

торно бутонът „ECO DRIVE”, дори ако междувременно е изключен бутонът за 

стартиране на хибридната система.  
Натиснете  бутона  „PWR  MODE”,  за  да  промените  режима  на  движение  към 

Power.

2

 Режим Power (сила)

Използвайте  режима  Power,  когато  има  нужда  от  по-отзивчиво  ускорение  и 

по-спортно усещане, например когато шофирате по планински пътища или при 

изпреварване.
Натиснете бутона „PWR MODE” още веднъж, за да изключите режима на движе

-

ние Power.
Изключването на бутона за стартиране на хибридната система ще отмени режи

-

ма Power.
Натиснете бутона „ECO MODE”, за да промените режима на движение към Eco.

4-2. Процедури при шофиране

Избор на режим на шофиране

207

Ш

офиране

4

 Използване на двигателната за намаляване на скоростта

За да използвате двигателя за намаляването на скоростта, изберете положение “B” 

на скоростния лост.

 При движение с висока скорост е възможно да почувствате, че намаляването на 

скоростта от двигателя е по-малко, отколкото при стандартен автомобил.

 Не шофирайте автомобила при нормални условия за продължително време при 

избрано положение „B” на скоростния лост. Това може да увеличи разхода на го

-

риво. За да избегнете това, използвайте положение „D”  на скоростния лост за 

шофиране в нормални условия.

 Звуков сигнал при движение назад

Когато превключвате скоростния лост в положение „R”, ще чуете звуков сигнал, за 

да информира шофьора, че е избрано положение „R”.

 Когато педалът за газта се натисне, докато скоростният лост е на позиция 

“N” 

Ще се чуе звуков сигнал, който да предупреди водача, че скоростният лост е на 

позиция “N”.

 Режим на движение Eco

Когато натиснете педала на газта в режим Eco е възможно ускорението да отнеме 

повече време от обикновено. Това е нормално.

 За положенията на скоростния лост

 Когато бутонът за стартиране на хибридната система е изключен, превключване

-

то на скоростния лост е невъзможно. 

 Когато бутонът за стартиране на хибридната система е в режим “ON” (хибридната 

система не работи), скоростният лост може да се постави само на позиция “N”. 

Скоростният лост ще бъде поставен в позиция “N”, дори и да е поставен и оставен 

на позиция “D” или “R”.

 Когато се появи индикаторът “READY”, скоростният лост може да се премести от 

Р на позиция “D”, “N” или “R”.

 Когато индикаторът “READY” мига, положението на скоростния лост не може да 

бъде сменено от позиция “P” на друга позиция, дори и да се работите със скорост

-

ния лост. Изчакайте индикаторът “READY” да спре да мига и да започне да свети 

изцяло и след това използвайте скоростния лост. 

 Положението на скоростния лост може да се промени в “B”  само директно от “D”. 

4-2. Процедури при шофиране