Toyota Auris Hybrid (2015 year). Instruction in Romanian - part 30

 

  Index      Toyota     Toyota Auris Hybrid (2015 year) - instruction in Romanian

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     28      29      30      31     ..

 

 

Toyota Auris Hybrid (2015 year). Instruction in Romanian - part 30

 

 

502

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Depozita

ţ

i provizoriu recipientul 

ş

i compresorul în portbagaj.

Pentru repartizarea uniform

ă

 a solu

ţ

iei de etan

ş

are în anvelop

ă

,

porni

ţ

i imediat la drum 

ş

i rula

ţ

i circa 5 km (3 mile) la vitez

ă

 mai mic

ă

de 80 km/h (50 mph).
Dup

ă

 ce a

ţ

i rulat aproximativ 5 km

(3 mile), opri

ţ

i autoturismul în

siguran

ţă

, pe o suprafa

ţă

 solid

ă

,

plan

ă

 

ş

i conecta

ţ

i compresorul.

Verifica

ţ

i presiunea în 

anvelop

ă

.

Dac

ă

 presiunea în anvelop

ă

este mai mic

ă

 de 130 kPa

(1,3 kgf/cm

2

 sau bar, 19 psi):

Pana nu poate fi remediat

ă

.

Adresa

ţ

i-v

ă

 unui dealer

autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat.
Dac

ă

 presiunea în anvelop

ă

 este de 130 kPa (1,3 kgf/cm

2

 sau

bar, 19 psi) sau mai mare, dar mai mic

ă

 decât presiunea

specificat

ă

: Continua

ţ

i cu 

.

Dac

ă

 presiunea de umflare a anvelopei este cea specificat

ă

 

(

P. 534): Continua

ţ

i cu 

.

Porni

ţ

i compresorul pentru a umfla anvelopa pân

ă

 la atingerea

presiunii specificate. Rula

ţ

i aproximativ 5 km (3 mile) 

ş

i apoi aplica

ţ

i

.

Depozita

ţ

i compresorul în portbagaj.

Conduce

ţ

i cu grij

ă

 pentru a evita frânarea brusc

ă

, accelerarea

brusc

ă

 

ş

i virajele strânse, cu viteze mai mici de 80 km/h (50 mph)

pân

ă

 la cel mai apropiat dealer autorizat Toyota sau atelier service

specializat pentru repararea sau înlocuirea anvelopei.

22
23

24

25

1

2

26

3

27

26

24

27
28

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

503

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

8

Cân

d apar prob

leme

În urm

ă

toarele cazuri, anvelopa nu poate fi reparat

ă

 cu ajutorul trusei de

depanare anvelope. Adresa

ţ

i-v

ă

 unui dealer autorizat Toyota sau unui

atelier service specializat.

Când anvelopa este deteriorat

ă

 deoarece s-a rulat cu presiune prea mic

ă

 în

anvelop

ă

Când exist

ă

 fisuri sau avarii în orice loc de pe anvelop

ă

, de exemplu pe

flancul anvelopei, cu excep

ţ

ia profilului c

ă

ii de rulare

Când anvelopa s-a desprins de pe jant

ă

Când t

ă

ietura din calea de rulare a anvelopei este de circa 4 mm (0,16 in.)

sau mai mare

Când janta este deteriorat

ă

Când dou

ă

 sau mai multe anvelope sunt în pan

ă

Când prin profilul unei singure anvelope au trecut mai mult de 2 obiecte
ascu

ţ

ite, cum ar fi cuie sau 

ş

uruburi

Când solu

ţ

ia de etan

ş

are a expirat

Dac

ă

 anvelopa este umflat

ă

 la presiuni mai mari decât presiunea

specificat

ă

Verifica

ţ

i dac

ă

 indicatorul presiunii aerului arat

ă

 presiunea specificat

ă

  a

aerului.
Dac

ă

 presiunea aerului este mai mic

ă

 decât presiunea proiectat

ă

, porni

ţ

i

din nou compresorul 

ş

i repeta

ţ

i procedura de umflare pân

ă

 la atingerea

presiunii specificate a aerului.

Dup

ă

 depanarea unei anvelope cu ajutorul trusei de depanare anvelope

Ventilul 

ş

i senzorul de avertizare presiune în anvelope trebuie înlocuite.

Chiar dac

ă

 presiunea din anvelop

ă

 este la valoarea recomandat

ă

, s-ar

putea ca lampa de avertizare presiune în anvelope s

ă

 se aprind

ă

/clipeasc

ă

.

Ap

ă

sa

ţ

i butonul pentru a evacua o

cantitate de aer.

1

2

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

504

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Instruc

ţ

iuni pentru verificarea trusei de depanare anvelope

Din când în când, verifica

ţ

i data de expirare a solu

ţ

iei de etan

ş

are.

Data de expirare este marcat

ă

 pe recipient. Nu utiliza

ţ

i o solu

ţ

ie de etan

ş

are

al c

ă

rei termen de valabilitate a fost dep

ăş

it. În caz contrar, repara

ţ

iile

efectuate utilizând trusa de depanare anvelope s-ar putea s

ă

 nu fie

corespunz

ă

toare.

Trusa de depanare anvelope

Solu

ţ

ia de etan

ş

are din trusa de depanare anvelope poate fi utilizat

ă

 doar o

dat

ă

 pentru repararea provizorie a unei singure anvelope. Dac

ă

 solu

ţ

ia de

etan

ş

are nu a fost folosit

ă

 

ş

i trebuie înlocuit

ă

, procura

ţ

i un recipient nou de

la un dealer autorizat Toyota sau un atelier service specializat. Compresorul
este reutilizabil.

Solu

ţ

ia de etan

ş

are poate fi folosit

ă

 atunci când temperatura exterioar

ă

 este

cuprins

ă

 între -30°C (-22°F) 

ş

i 60°C (140°F).

Trusa de depanare este proiectat

ă

 exclusiv pentru anvelope de

dimensiunea 

ş

i tipul montate ini

ţ

ial pe autoturismul dumneavoastr

ă

. Nu

utiliza

ţ

i trusa de depanare pentru anvelope de alte dimensiuni decât cele

originale sau în alte scopuri.

Solu

ţ

ia de etan

ş

are are un termen limitat de valabilitate. Termenul de

valabilitate este marcat pe recipient. Recipientul cu solu

ţ

ie de etan

ş

are

trebuie înlocuit cu unul nou înainte de expirarea termenului de valabilitate.
Pentru informa

ţ

ii referitoare la înlocuirea solu

ţ

iei, adresa

ţ

i-v

ă

 unui dealer

autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.

Dac

ă

 v

ă

 stropi

ţ

i pe haine cu solu

ţ

ie de etan

ş

are, s-ar putea s

ă

 vi le p

ă

ta

ţ

i.

Dac

ă

 solu

ţ

ia de etan

ş

are se lipe

ş

te de o roat

ă

 sau de suprafa

ţ

a caroseriei

autoturismului, s-ar putea ca pata s

ă

 nu poat

ă

 fi îndep

ă

rtat

ă

 dac

ă

 nu este

cur

ăţ

at

ă

 imediat. 

Ş

terge

ţ

i imediat solu

ţ

ia de etan

ş

are cu o lavet

ă

 umed

ă

.

În timpul func

ţ

ion

ă

rii trusei de depanare, se produce un zgomot puternic.

Aceasta nu indic

ă

 existen

ţ

a unei defec

ţ

iuni.

Nu utiliza

ţ

i la verificarea sau reglarea presiunii în anvelope.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

505

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

8

Cân

d apar prob

leme

AVERTIZARE

Nu conduce

ţ

i autoturismul dac

ă

 ave

ţ

i pan

ă

 de cauciuc

Nu v

ă

 continua

ţ

i drumul dac

ă

 ave

ţ

i pan

ă

 de cauciuc.

Rularea cu pan

ă

 de cauciuc, chiar 

ş

i pe o distan

ţă

 scurt

ă

, poate provoca

deteriorarea iremediabil

ă

 a anvelopei 

ş

i a jantei.

Rularea cu pan

ă

 de cauciuc poate produce o canelur

ă

 pe circumferin

ţ

a

flancului anvelopei. În acest caz, anvelopa poate exploda la folosirea unei
truse de depanare.

M

ă

suri de precau

ţ

ie în timpul mersului

Trusa de depanare este destinat

ă

 exclusiv autoturismului dumneavoastr

ă

.

Nu utiliza

ţ

i trusa de depanare pentru alte autoturisme, deoarece se poate

produce un accident cu r

ă

niri grave sau mortale.

Nu utiliza

ţ

i trusa de depanare pentru anvelope de alte dimensiuni decât

cele originale sau în alte scopuri. Dac

ă

 anvelopele nu au fost depanate

complet, s-ar putea produce un accident soldat cu r

ă

niri grave sau

mortale.

M

ă

suri de precau

ţ

ie la utilizarea solu

ţ

iei de etan

ş

are

Înghi

ţ

irea solu

ţ

iei de etan

ş

are d

ă

uneaz

ă

 s

ă

n

ă

t

ăţ

ii. Dac

ă

 înghi

ţ

i

ţ

i solu

ţ

ie de

etan

ş

are, consuma

ţ

i cât mai mult

ă

 ap

ă

 posibil 

ş

i apoi imediat solicita

ţ

i

asisten

ţă

 medical

ă

.

Dac

ă

 solu

ţ

ia de etan

ş

are v

ă

  p

ă

trunde în ochi sau se lipe

ş

te de piele,

îndep

ă

rta

ţ

i-o imediat cu ap

ă

. Dac

ă

 disconfortul persist

ă

, solicita

ţ

i asisten

ţă

medical

ă

.

Când repara

ţ

i roata aflat

ă

 în pan

ă

Opri

ţ

i autoturismul într-o zon

ă

 sigur

ă

, pe o suprafa

ţă

 plan

ă

.

Nu atinge

ţ

i jantele sau zona din jurul frânelor imediat dup

ă

 ce a

ţ

i condus

autoturismul. 
Dup

ă

 parcurgerea unei anumite distan

ţ

e, jantele 

ş

i zona din jurul frânelor

se pot încinge foarte tare. Atingerea acestor zone cu mâna, piciorul sau
alt

ă

 parte a corpului poate provoca arsuri.

Pentru a evita riscul de arsur

ă

 sau scurgerile grave, nu sc

ă

pa

ţ

ş

i nu

deteriora

ţ

i recipientul. Înainte de utilizare, verifica

ţ

i vizual recipientul. Nu

utiliza

ţ

i un recipient care este lovit, cr

ă

pat, zgâriat, neetan

ş

 sau are alte

deterior

ă

ri. Într-un astfel de caz, schimba

ţ

i-l imediat.

Cupla

ţ

i bine furtunul compresorului pe ventil cu roata montat

ă

 pe

autoturism. Dac

ă

 furtunul nu este cuplat corect pe ventil, pot s

ă

 apar

ă

scurgeri de aer, iar solu

ţ

ia de etan

ş

are poate fi pulverizat

ă

 în afar

ă

.

Dac

ă

 furtunul se desface de pe ventil în timpul umfl

ă

rii anvelopei, exist

ă

riscul ca furtunul s

ă

 se mi

ş

te brusc din cauza presiunii aerului.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

506

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

AVERTIZARE

Când repara

ţ

i roata aflat

ă

 în pan

ă

Dup

ă

 finalizarea umfl

ă

rii anvelopei, s-ar putea ca solu

ţ

ia de etan

ş

are s

ă

refuleze din anvelop

ă

 la deta

ş

area furtunului sau ca o parte din aer s

ă

 ias

ă

din anvelop

ă

.

Respecta

ţ

i procedura de depanare a anvelopei. Dac

ă

 nu respecta

ţ

i

procedura, solu

ţ

ia de etan

ş

are poate s

ă

 

ţ

â

ş

neasc

ă

 în afar

ă

.

Sta

ţ

i la distan

ţă

 de anvelop

ă

 în timpul repar

ă

rii acesteia, deoarece exist

ă

riscul de explozie în timpul efectu

ă

rii opera

ţ

iei de depanare. Dac

ă

observa

ţ

i fisuri sau deform

ă

ri ale anvelopei, opri

ţ

i compresorul 

ş

i

întrerupe

ţ

i imediat opera

ţ

ia de depanare.

Trusa de depanare se poate supraînc

ă

lzi dac

ă

 este folosit

ă

 o perioad

ă

lung

ă

 de timp. Nu l

ă

sa

ţ

i trusa de depanare s

ă

 func

ţ

ioneze continuu mai

mult de 40 minute.

Piesele trusei de depanare se pot înc

ă

lzi foarte mult în timpul func

ţ

ion

ă

rii.

Ave

ţ

i grij

ă

 atunci când manipula

ţ

i trusa de depanare, în timpul func

ţ

ion

ă

rii

ş

i ulterior. Nu atinge

ţ

i partea metalic

ă

 din jurul zonei de racordare dintre

recipient 

ş

i compresor. Aceasta va fi extrem de fierbinte.

Nu aplica

ţ

i eticheta autocolant

ă

 de avertizare pentru viteza autoturismului

în alt

ă

 zon

ă

 decât cea indicat

ă

. Dac

ă

 eticheta autocolant

ă

 este aplicat

ă

într-o zon

ă

 unde se afl

ă

 airbagul SRS, cum ar fi partea central

ă

  a

volanului, acesta poate împiedica func

ţ

ionarea corect

ă

 a airbagului SRS.

Conducerea autoturismului pentru repartizarea uniform

ă

 a solu

ţ

iei de

etan

ş

are în anvelop

ă

Respecta

ţ

i urm

ă

toarele m

ă

suri de precau

ţ

ie pentru a reduce riscul de

producere a unor accidente. 
În caz contrar, pute

ţ

i pierde controlul asupra autoturismului 

ş

i pute

ţ

i cauza

r

ă

nirea grav

ă

 sau mortal

ă

 a pasagerilor.

Conduce

ţ

i autoturismul cu aten

ţ

ie, cu vitez

ă

 mic

ă

. Proceda

ţ

i cu maxim

ă

aten

ţ

ie în curbe sau viraje.

Dac

ă

 autoturismul nu se deplaseaz

ă

 drept sau sim

ţ

i

ţ

i c

ă

 volanul trage,

opri

ţ

i autoturismul 

ş

i verifica

ţ

i urm

ă

toarele.

• Starea anvelopei. S-ar putea ca anvelopa s

ă

 se fi desprins de pe jant

ă

.

• Presiunea în anvelop

ă

. Dac

ă

 presiunea în anvelop

ă

 este 130 kPa

(1,3 kgf/cm

2

 sau bar, 19 psi) sau mai mic

ă

, s-ar putea ca anvelopa s

ă

fie grav deteriorat

ă

.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

507

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

8

Cân

d apar prob

leme

NOT

Ă

Când efectua

ţ

i o depanare de urgen

ţă

 a unei anvelope

Anvelopa poate fi reparat

ă

 cu trusa de depanare anvelope numai dac

ă

pana de cauciuc a fost cauzat

ă

 de p

ă

trunderea unui cui/

ş

urub în calea de

rulare a anvelopei.
Nu scoate

ţ

i obiectul ascu

ţ

it din anvelop

ă

. Scoaterea obiectului poate m

ă

ri

orificiul 

ş

i poate împiedica depanarea anvelopei cu ajutorul trusei de

depanare.

Trusa de depanare nu este etan

şă

 la ap

ă

. Asigura

ţ

i-v

ă

  c

ă

 trusa de

depanare nu este expus

ă

 la ap

ă

, ca de exemplu în timpul utiliz

ă

rii pe

ploaie.

Nu a

ş

eza

ţ

i trusa de depanare direct pe un teren acoperit de praf, cum ar fi

nisipul de pe marginea drumului. Dac

ă

 trusa de depanare aspir

ă

 praf etc.,

se poate defecta.

Nu r

ă

sturna

ţ

i recipientul atunci când îl utiliza

ţ

i, deoarece aceasta poate

cauza avarierea compresorului.

M

ă

suri de precau

ţ

ie referitoare la trusa de depanare anvelope

Sursa de alimentare pentru trusa de depanare trebuie s

ă

 fie de 12 V CC,

adecvat

ă

 pentru utilizarea pe autoturism. Nu conecta

ţ

i trusa de depanare

la nicio alt

ă

 surs

ă

.

Dac

ă

 pe trusa de depanare se vars

ă

 benzin

ă

, trusa de depanare poate fi

deteriorat

ă

. Ave

ţ

i grij

ă

 ca benzina s

ă

 nu intre în contact cu trusa de

depanare.

A

ş

eza

ţ

i trusa de depanare într-un loc de depozitare pentru a preveni

expunerea acesteia la murd

ă

rie sau ap

ă

.

Depozita

ţ

i trusa de depanare în tava pentru scule de sub mocheta de pe

podeaua portbagajului 

ş

i nu o l

ă

sa

ţ

i la îndemâna copiilor.

Nu demonta

ţ

ş

i nu modifica

ţ

i trusa de depanare. Nu supune

ţ

i la impact

componentele trusei de depanare, ca de exemplu manometrul. Acest
lucru poate provoca o defec

ţ

iune.

Pentru a preveni deteriorarea ventilelor 

ş

i senzorilor de avertizare

presiune în anvelope (autoturisme cu sistem de avertizare presiune în
anvelope)

Când o anvelop

ă

 este reparat

ă

 cu solu

ţ

ii de etan

ş

are lichide, s-ar putea ca

ventilul 

ş

i senzorul de avertizare presiune în anvelope s

ă

 nu mai

func

ţ

ioneze corect. Dac

ă

 se utilizeaz

ă

 o solu

ţ

ie de etan

ş

are lichid

ă

,

adresa

ţ

i-v

ă

 cât mai repede posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui

atelier service specializat. Dup

ă

 ce se utilizeaz

ă

 solu

ţ

ia de etan

ş

are lichid

ă

,

când înlocui

ţ

i anvelopa, înlocui

ţ

i obligatoriu 

ş

i ventilul 

ş

i senzorul de

avertizare presiune în anvelope. (

P. 418)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

508

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Una din urm

ă

toarele cauze poate duce la apari

ţ

ia acestei probleme:

S-ar putea s

ă

 nu func

ţ

ioneze corect cheia electronic

ă

. (

P. 511)

S-ar putea s

ă

 nu existe suficient combustibil în rezervor. 

Alimenta

ţ

i autoturismul cu combustibil.

S-ar putea s

ă

 existe o defec

ţ

iune la sistemul de imobilizare. 

(

P. 82)

S-ar putea s

ă

 existe o defec

ţ

iune la sistemul de control pozi

ţ

ie P.

*

 

(

P. 199, 472)

S-ar putea ca sistemul hibrid s

ă

 nu func

ţ

ioneze corect din cauza

unei probleme electrice, cum ar fi desc

ă

rcarea bateriei cheii

electronice sau o siguran

ţă

 fuzibil

ă

 ars

ă

. Totu

ş

i, în func

ţ

ie de tipul

defec

ţ

iunii, exist

ă

 o solu

ţ

ie provizorie pentru pornirea sistemului

hibrid. (

P. 509)

*

: S-ar putea s

ă

 nu se poat

ă

 schimba pozi

ţ

ia de comutare din P în alt

ă

pozi

ţ

ie.

Una din urm

ă

toarele cauze poate duce la apari

ţ

ia acestei probleme:

S-ar putea ca acumulatorul de 12 V s

ă

 fie desc

ă

rcat. (

P. 513)

S-ar putea s

ă

 fie sl

ă

bite sau corodate conexiunile bornelor

acumulatorului de 12 V. (

P. 412)

Dac

ă

 sistemul hibrid nu porne

ş

te

Motivele pentru care sistemul hibrid nu porne

ş

te difer

ă

 în

func

ţ

ie de situa

ţ

ie. Verifica

ţ

i urm

ă

toarele 

ş

i efectua

ţ

i procedura

corespunz

ă

toare:

Sistemul hibrid nu porne

ş

te chiar dac

ă

 efectua

ţ

i corect

procedura de pornire. (

P. 195)

Luminile interioare 

ş

i farurile au putere sc

ă

zut

ă

, claxonul nu

sun

ă

 sau sun

ă

 slab.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

509

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

8

Cân

d apar prob

leme

Una din urm

ă

toarele cauze poate duce la apari

ţ

ia acestei probleme:

S-ar putea ca acumulatorul de 12 V s

ă

 fie desc

ă

rcat. (

P. 513)

S-ar putea ca una sau ambele borne ale acumulatorului de 12 V s

ă

fie deconectate. (

P. 412)

Dac

ă

 problema nu poate fi rezolvat

ă

 sau dac

ă

 nu cunoa

ş

te

ţ

i procedurile

de reparare, adresa

ţ

i-v

ă

 unui dealer autorizat Toyota sau unui alt atelier

service specializat.

Când sistemul hibrid nu porne

ş

te, pute

ţ

i efectua urm

ă

torii pa

ş

i ca

solu

ţ

ie provizorie pentru pornirea sistemului hibrid dac

ă

 butonul de

pornire func

ţ

ioneaz

ă

 corespunz

ă

tor.

Nu utiliza

ţ

i aceast

ă

 procedur

ă

 de pornire decât în situa

ţ

ii de urgen

ţă

.

Cupla

ţ

i frâna de parcare.

Aduce

ţ

i butonul de pornire în modul ACCESSORY.

Ap

ă

sa

ţ

ş

i men

ţ

ine

ţ

i ap

ă

sat butonul de pornire timp de circa 15

secunde în timp ce ap

ă

sa

ţ

i ferm pedala de frân

ă

.

Chiar dac

ă

 sistemul hibrid poate fi pornit folosind metodele de mai

sus, s-ar putea ca sistemul s

ă

 func

ţ

ioneze defectuos. Adresa

ţ

i-v

ă

 unui

dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru
verificarea autoturismului.

Luminile interioare 

ş

i farurile nu se aprind, respectiv claxonul nu

sun

ă

.

Func

ţ

ia de pornire de urgen

ţă

 

1
2
3

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

510

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Utiliza

ţ

i cheia mecanic

ă

 (

P. 119)

pentru a executa urm

ă

toarele

opera

ţ

ii:

Blocarea tuturor portierelor
Deblocarea tuturor portierelor

Dac

ă

 nu func

ţ

ioneaz

ă

 corespunz

ă

tor 

cheia electronic

ă

Dac

ă

 s-a întrerupt comunicarea dintre cheia electronic

ă

 

ş

i

autoturism (

P. 135) sau dac

ă

 cheia electronic

ă

 nu poate fi

utilizat

ă

 deoarece bateria este desc

ă

rcat

ă

, nu pute

ţ

i utiliza

sistemul inteligent de acces 

ş

i pornire, butonul contact pornire

ş

i telecomanda. În astfel de cazuri, portierele se pot deschide,

iar motorul poate fi pornit urmând procedura de mai jos.

Blocarea 

ş

i deblocarea portierelor

1
2

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

511

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

8

Cân

d apar prob

leme

Ap

ă

sa

ţ

i pedala de frân

ă

.

Atinge

ţ

i sigla Toyota a cheii

electronice de butonul de
pornire.

Când este detectat

ă

 cheia elec-

tronic

ă

, se emite o avertizare

sonor

ă

, iar butonul de pornire este

adus în modul ON.
Când sistemul inteligent de acces

ş

i pornire este dezactivat sau

butonul de pornire este în pozi

ţ

ia

OFF în setarea personalizat

ă

,

butonul de pornire va fi adus în
modul ACCESSORY.

Ap

ă

sa

ţ

i ferm pedala de frân

ă

 

ş

i asigura

ţ

i-v

ă

  c

ă

 indicatorul 

apare pe afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional.

Ap

ă

sa

ţ

i butonul de pornire.

Dac

ă

 sistemul hibrid tot nu porne

ş

te, adresa

ţ

i-v

ă

 unui dealer autorizat

Toyota sau unui atelier service specializat.

Oprirea sistemului hibrid

Cupla

ţ

i frâna de parcare, selecta

ţ

i pozi

ţ

ia de comutare P 

ş

i ap

ă

sa

ţ

i butonul de

pornire conform procedurii obi

ş

nuite de oprire a sistemului hibrid.

Înlocuirea bateriei cheii

Întrucât aceast

ă

 procedur

ă

 este o solu

ţ

ie provizorie, se recomand

ă

  s

ă

înlocui

ţ

i imediat bateria desc

ă

rcat

ă

 a cheii electronice. (

P. 433)

Alarma (dac

ă

 exist

ă

 în dotare)

Dac

ă

 utiliza

ţ

i cheia mecanic

ă

 pentru a bloca portierele, sistemul de alarm

ă

 nu

va fi activat.
Dac

ă

 închide

ţ

i o portier

ă

 cu cheia mecanic

ă

 în timp ce alarma este activat

ă

,

s-ar putea ca aceasta s

ă

 se declan

ş

eze.

Pornirea sistemului hibrid

1
2

3

4

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

512

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Comutarea modurilor butonului de pornire

Elibera

ţ

i pedala de frân

ă

 

ş

i ap

ă

sa

ţ

i butonul de pornire în pozi

ţ

ia  

de 

sus. 

Sistemul hibrid nu porne

ş

te, iar modurile vor fi comutate de fiecare dat

ă

 când

este ap

ă

sat butonul. (

P. 197)

Când cheia electronic

ă

 nu func

ţ

ioneaz

ă

 corespunz

ă

tor

Asigura

ţ

i-v

ă

  c

ă

 sistemul inteligent de acces 

ş

i pornire 

ş

i butonul contact

pornire nu au fost dezactivate într-o setare personalizat

ă

. Dac

ă

 acesta este

dezactivat, activa

ţ

i func

ţ

ia. 

(Func

ţ

ii ce pot fi personalizate 

P. 540)

Verifica

ţ

i dac

ă

 este activat modul de protec

ţ

ie a acumulatorului. Dac

ă

acesta este activat, dezactiva

ţ

i func

ţ

ia. 

(

P. 134)

3

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

513

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

8

Cân

d apar prob

leme

Dac

ă

 dispune

ţ

i de un set de cabluri pentru pornirea asistat

ă

 (sau de la

un redresor) 

ş

i un al doilea autovehicul cu un acumulator de 12 V,

pute

ţ

i porni autoturismul urmând pa

ş

ii de mai jos.

Deschide

ţ

i capota 

ş

i capacul

panoului de siguran

ţ

e.

Deschide

ţ

i capacul bornei

speciale pentru pornirea cu
conectare prin cabluri la bateria
altui vehicul.

Dac

ă

 acumulatorul de 12 V este desc

ă

rcat

Se pot utiliza urm

ă

toarele proceduri pentru a porni sistemul

hibrid dac

ă

 acumulatorul de 12 V al autoturismului este

desc

ă

rcat.

V

ă

 pute

ţ

i adresa oric

ă

rui dealer autorizat Toyota sau atelier

service specializat.

1

2

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

514

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Conecta

ţ

i cablurile pentru pornirea asistat

ă

 în conformitate cu

procedura urm

ă

toare:

Conecta

ţ

i o clem

ă

 a cablului pozitiv la borna special

ă

 pentru

pornirea cu conectare prin cabluri la bateria altui vehicul a
autoturismului dumneavoastr

ă

.

Conecta

ţ

i clema de la cel

ă

lalt cap

ă

t al cablului pozitiv la borna

pozitiv

ă

 (+) a acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.

Conecta

ţ

i o clem

ă

 a cablului negativ la borna negativ

ă

 (-) a

acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conecta

ţ

i clema de la cel

ă

lalt cap

ă

t al cablului negativ la o pies

ă

metalic

ă

 robust

ă

, sta

ţ

ionar

ă

 

ş

i nevopsit

ă

, aflat

ă

 la distan

ţă

 de

borna special

ă

 pentru pornirea asistat

ă

 

ş

i de orice piese în

mi

ş

care, conform figurii.

Porni

ţ

i motorul celui de-al doilea autovehicul. Cre

ş

te

ţ

i u

ş

or tura

ţ

ia

motorului 

ş

i men

ţ

ine

ţ

i-o constant

ă

 timp de aproximativ 5 minute

pentru a reînc

ă

rca acumulatorul de 12 V al autoturismului

dumneavoastr

ă

.

Deschide

ţ

ş

i închide

ţ

i oricare din portiere cu butonul de pornire în

pozi

ţ

ia OFF.

Men

ţ

ine

ţ

i tura

ţ

ia motorului celui de-al doilea autovehicul 

ş

i porni

ţ

i

motorul hibrid al autoturismului dumneavoastr

ă

 prin aducerea

butonului de pornire în modul ON.
Asigura

ţ

i-v

ă

  c

ă

 indicatorul „READY” (preg

ă

tit) s-a aprins. Dac

ă

indicatorul nu se aprinde, adresa

ţ

i-v

ă

 unui dealer autorizat Toyota

sau unui atelier service specializat.

3

1

2

3

4

4

5

6

7

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

515

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

8

Cân

d apar prob

leme

Dup

ă

 pornirea sistemului hibrid, deconecta

ţ

i cablurile pentru

pornirea asistat

ă

 în ordine invers

ă

 fa

ţă

 de conectare.

Închide

ţ

i capacul bornelor pentru pornirea cu conectare prin cabluri

la bateria altui vehicul 

ş

i reinstala

ţ

i capacul panoului de siguran

ţ

e în

pozi

ţ

ia ini

ţ

ial

ă

.

Pentru instalare, introduce

ţ

i mai întâi capacul între cele dou

ă

 cleme din

spate.

Dup

ă

 pornirea sistemului hibrid, adresa

ţ

i-v

ă

 cât mai repede posibil

unui dealer autorizat Toyota sau unui service specializat pentru
verificarea autoturismului.

Pornirea sistemului hibrid atunci când acumulatorul de 12 V este
desc

ă

rcat 

Sistemul hibrid nu poate fi pornit prin împingere.

Pentru a preveni desc

ă

rcarea acumulatorului de 12 V

Stinge

ţ

i farurile 

ş

i opri

ţ

i sistemul audio în timp ce sistemul hibrid este oprit.

Opri

ţ

i orice componente electrice inutile atunci când conduce

ţ

i cu vitez

ă

mic

ă

 mai mult timp, cum ar fi în condi

ţ

ii de trafic aglomerat etc.

Când acumulatorul de 12 V este deconectat sau desc

ă

rcat

S-ar putea ca sistemul hibrid s

ă

 nu porneasc

ă

. (

P. 414)

Dac

ă

 acumulatorul de 12 V este desc

ă

rcat în pozi

ţ

ia de comutare P, nu va fi

posibil

ă

 schimbarea pozi

ţ

iei de comutare din P. În acest caz, autoturismul

nu poate fi tractat f

ă

r

ă

 ridicarea de pe sol a ambelor ro

ţ

i din fa

ţă

, deoarece

ro

ţ

ile din fa

ţă

 sunt blocate de mecanismul de blocare pentru parcare. (

P.

459)

Când acumulatorul de 12 V este reconectat, porni

ţ

i sistemul hibrid, ap

ă

sa

ţ

i

pedala de frân

ă

 

ş

i verifica

ţ

i dac

ă

 este posibil

ă

 comutarea în oricare pozi

ţ

ie

de comutare.

Autoturisme cu alarm

ă

: Asigura

ţ

i-v

ă

  c

ă

 nu se afl

ă

 nicio cheie în interiorul

autoturismului atunci când reînc

ă

rca

ţ

i sau înlocui

ţ

i acumulatorul de 12 V.

Cheia poate s

ă

  r

ă

mân

ă

 blocat

ă

 în autoturism dac

ă

 se activeaz

ă

 alarma.

(

P. 89)

Înc

ă

rcarea acumulatorului de 12 V

Electricitatea stocat

ă

 în acumulatorul de 12 V se descarc

ă

 treptat, chiar dac

ă

autoturismul nu este utilizat, ca urmare a desc

ă

rc

ă

rii naturale 

ş

i efectului de

curent de scurgere al anumitor dispozitive electrice. Dac

ă

 autoturismul

r

ă

mâne parcat un timp mai îndelungat, acumulatorul de 12 V se poate

desc

ă

rca, iar motorul nu va mai putea fi pornit. (Acumulatorul de 12 V se

încarc

ă

 automat în timpul func

ţ

ion

ă

rii sistemului hibrid.)

8

9

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

516

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Când reînc

ă

rca

ţ

i sau înlocui

ţ

i acumulatorul de 12 V

Autoturisme cu sistem inteligent de acces 

ş

i pornire: În unele cazuri, s-ar

putea ca deblocarea portierelor cu ajutorul sistemului inteligent de acces 

ş

i

pornire s

ă

 nu func

ţ

ioneze dac

ă

 acumulatorul de 12 V este desc

ă

rcat.

Utiliza

ţ

i telecomanda sau cheia mecanic

ă

 pentru bloca 

ş

i debloca portierele.

Dup

ă

 reînc

ă

rcarea acumulatorului de 12 V, s-ar putea ca sistemul hibrid s

ă

nu porneasc

ă

 la prima încercare, îns

ă

 va porni în mod normal dup

ă

 a doua

încercare. Aceasta nu este o defec

ţ

iune.

Modul butonului de pornire este memorat de autoturism. Dac

ă

 este

reconectat acumulatorul de 12 V, sistemul va reveni la modul anterior
desc

ă

rc

ă

rii acumulatorului de 12 V. Înainte de deconectarea acumulatorului

de 12 V, aduce

ţ

i butonul de pornire în pozi

ţ

ia OFF. 

Dac

ă

 nu v

ă

 aminti

ţ

i modul în care se afla butonul de pornire înainte de

desc

ă

rcarea acumulatorului de 12 V, proceda

ţ

i cu maxim

ă

 aten

ţ

ie la

reconectarea acumulatorului de 12 V.

AVERTIZARE

Prevenirea incendiilor sau a exploziilor cauzate de acumulatorul de 12 V

Respecta

ţ

i urm

ă

toarele m

ă

suri de precau

ţ

ie pentru a preveni aprinderea

accidental

ă

 a gazelor inflamabile emanate din acumulatorul de 12 V:

Asigura

ţ

i-v

ă

  c

ă

 toate cablurile pentru pornirea asistat

ă

 sunt conectate la

borna corect

ă

 

ş

i verifica

ţ

i s

ă

 nu fie accidental în contact cu alte piese

decât borna respectiv

ă

.

Cel

ă

lalt cap

ă

t al cablului pentru pornirea asistat

ă

 conectat la borna „+” nu

are voie s

ă

 vin

ă

 în contact cu nicio component

ă

 sau suprafa

ţă

 metalic

ă

 din

apropiere, ca de exemplu suporturile metalice sau suprafe

ţ

ele metalice

nevopsite.

Clemele „+” 

ş

i „-” ale cablurilor pentru pornirea asistat

ă

 nu au voie s

ă

 se

ating

ă

 între ele.

Nu fuma

ţ

i, nu folosi

ţ

i chibrituri sau brichete 

ş

i nu v

ă

 apropia

ţ

i cu fl

ă

c

ă

ri

deschise de acumulatorul de 12 V.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

517

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

8

Cân

d apar prob

leme

AVERTIZARE

M

ă

suri de precau

ţ

ie referitoare la acumulatorul de 12 V

Acumulatorul de 12 V con

ţ

ine electrolit acid toxic 

ş

i coroziv, iar componentele

acestuia con

ţ

in plumb 

ş

i compu

ş

i din plumb. Respecta

ţ

i urm

ă

toarele m

ă

suri

de precau

ţ

ie atunci când manevra

ţ

i acumulatorul de 12 V:

Când lucra

ţ

i la acumulatorul de 12 V, purta

ţ

i întotdeauna ochelari de

protec

ţ

ie 

ş

i ave

ţ

i grij

ă

 s

ă

 nu permite

ţ

i contactul electrolitului acumulatorului

de 12 V (acid) cu pielea, hainele sau caroseria autoturismului.

Nu v

ă

 apleca

ţ

i deasupra acumulatorului de 12 V.

Dac

ă

 electrolitul acumulatorului de 12 V intr

ă

 în contact cu pielea sau

ochii, cl

ă

ti

ţ

i imediat zona afectat

ă

 cu ap

ă

 

ş

i solicita

ţ

i asisten

ţă

 medical

ă

.

A

ş

eza

ţ

i un burete umed sau un prosop pe locul afectat pân

ă

 când primi

ţ

i

asisten

ţă

 medical

ă

.

Sp

ă

la

ţ

i-v

ă

 întotdeauna pe mâini dup

ă

 ce manevra

ţ

i suportul

acumulatorului de 12 V, bornele 

ş

i alte componente ale acestuia.

Nu l

ă

sa

ţ

i acumulatorul de 12 V la îndemâna copiilor.

Dup

ă

 înc

ă

rcarea acumulatorului de 12 V

Adresa

ţ

i-v

ă

 cât mai curând posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui

atelier service specializat pentru verificarea acumulatorului de 12 V. 
Dac

ă

 acumulatorul de 12 V este defect, continuarea utiliz

ă

rii acestuia va

determina emanarea de gaze cu miros nepl

ă

cut, care pot afecta s

ă

n

ă

tatea

pasagerilor.

Când înlocui

ţ

i acumulatorul de 12 V

P. 416

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     28      29      30      31     ..