Toyota Auris Hybrid (2015 year). Instruction in Romanian - part 31

518

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

●

Afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional indic

ă

 temperatur

ă

 ridicat

ă

 a lichidului

de r

ă

cire a motorului (

→

P. 465) sau sistemul hibrid pierde putere

(de exemplu, viteza autoturismului nu cre

ş

te).

●

Pe afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional apare mesajul „Hybrid system

overheated. Reduced output power.” (Sistem hibrid supraînc

ă

lzit.

Putere disponibil

ă

 redus

ă

.).

●

Iese abur de sub capot

ă

.

■

Dac

ă

 apare avertizarea pentru temperatur

ă

 ridicat

ă

 a lichidului

de r

ă

cire a motorului pe afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional

Opri

ţ

i autoturismul într-un loc sigur 

ş

i dezactiva

ţ

i sistemul de aer

condi

ţ

ionat, apoi opri

ţ

i sistemul hibrid.

Dac

ă

 observa

ţ

i abur: 

Ridica

ţ

i cu grij

ă

 capota atunci când nu mai iese abur.

Dac

ă

 nu observa

ţ

i abur:

Ridica

ţ

i cu grij

ă

 capota.

Dup

ă

 ce sistemul hibrid s-a

r

ă

cit suficient, verifica

ţ

i furtu-

nurile 

ş

i corpul radiatorului

(radiatorul) pentru a vedea
dac

ă

 nu prezint

ă

 scurgeri.

Radiator
Ventilatoare de r

ă

cire

Dac

ă

 se scurge o cantitate 

mare de lichid de r

ă

cire, 

adresa

ţ

i-v

ă

 imediat unui 

dealer autorizat Toyota sau 
unui atelier service 
specializat.

Dac

ă

 autoturismul se supraînc

ă

lze

ş

te

Urm

ă

toarele situa

ţ

ii pot indica faptul c

ă

 autoturismul s-a

supraînc

ă

lzit:

Proceduri de corectare

1

2

3

1
2

519

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

8

Cân

d apar prob

leme

Nivelul lichidului de r

ă

cire

este satisf

ă

c

ă

tor atunci când

se afl

ă

 între marcajele

„FULL” (maxim) 

ş

i „LOW”

(minim) ale rezervorului.

Rezervor
„FULL” (maxim)
„LOW” (minim)

Dac

ă

 este nevoie, ad

ă

uga

ţ

i

lichid de r

ă

cire.

În caz de urgen

ţă

, pute

ţ

i folosi

ap

ă

 dac

ă

 lichidul de r

ă

cire nu

este disponibil.

Porni

ţ

i sistemul hibrid 

ş

i activa

ţ

i sistemul de aer condi

ţ

ionat

pentru a verifica func

ţ

ionarea ventilatoarele de r

ă

cire a

radiatorului 

ş

i pentru a verifica dac

ă

 exist

ă

 scurgeri de lichid de

r

ă

cire din radiator sau furtunuri.

Ventilatoarele func

ţ

ioneaz

ă

 atunci când este activat sistemul de aer

condi

ţ

ionat imediat dup

ă

 pornirea la rece. Verifica

ţ

i dac

ă

 ventilatoarele

func

ţ

ioneaz

ă

, verificând sunetul 

ş

i debitul de aer. Dac

ă

 aceast

ă

verificare este dificil de efectuat, porni

ţ

i 

ş

i opri

ţ

i repetat aerul

condi

ţ

ionat.

(Ventilatorul poate s

ă

 nu func

ţ

ioneze la temperaturi de înghe

ţ

.)

Dac

ă

 ventilatoarele nu func

ţ

ioneaz

ă

:

Opri

ţ

i imediat sistemul hibrid 

ş

i adresa

ţ

i-v

ă

 unui dealer autorizat

Toyota sau unui alt atelier service specializat.
Dac

ă

 ventilatoarele func

ţ

ioneaz

ă

:

Adresa

ţ

i-v

ă

 unui dealer autorizat Toyota sau unui alt atelier

service specializat.

4

1
2
3

5

6

7

520

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

■

Dac

ă

 se afi

ş

eaz

ă

 mesajul „Hybrid system overheated.

Reduced output power.” (Sistem hibrid supraînc

ă

lzit. Putere

disponibil

ă

 redus

ă

.) pe afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional

Opri

ţ

i autoturismul într-un loc sigur.

Opri

ţ

i sistemul hibrid 

ş

i ridica

ţ

i cu grij

ă

 capota.

Dup

ă

 ce sistemul hibrid s-a

r

ă

cit, verifica

ţ

i furtunurile 

ş

i

corpul radiatorului (radiato-
rul) pentru a vedea dac

ă

 nu

prezint

ă

 scurgeri.

Radiator
Ventilatoare de r

ă

cire

Dac

ă

 se scurge o cantitate

mare de lichid de r

ă

cire,

adresa

ţ

i-v

ă

 imediat unui

dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service
specializat.

Nivelul lichidului de r

ă

cire

este satisf

ă

c

ă

tor atunci când

se afl

ă

 între marcajele

„FULL” (maxim) 

ş

i „LOW”

(minim) ale rezervorului.

Rezervor
„FULL” (maxim)
„LOW” (minim)

Dac

ă

 este nevoie, ad

ă

uga

ţ

i

lichid de r

ă

cire.

În caz de urgen

ţă

, pute

ţ

i folosi

ap

ă

 dac

ă

 lichidul de r

ă

cire nu

este disponibil. 

1
2
3

1
2

4

1
2
3

5

521

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

8

Cân

d apar prob

leme

Porni

ţ

i sistemul hibrid 

ş

i verifica

ţ

i afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional.

Dac

ă

 mesajul nu dispare:

Opri

ţ

i sistemul hibrid 

ş

i adresa

ţ

i-v

ă

 unui dealer autorizat Toyota

sau unui alt atelier service specializat.
Dac

ă

 mesajul nu este afi

ş

at:

Adresa

ţ

i-v

ă

 unui dealer autorizat Toyota sau unui alt atelier

service specializat pentru verificarea autoturismului.

AVERTIZARE

■

Când verifica

ţ

i compartimentul motor

Respecta

ţ

i urm

ă

toarele m

ă

suri de precau

ţ

ie.

Nerespectarea acestor m

ă

suri poate duce la r

ă

niri grave, cum ar fi arsuri.

●

Dac

ă

 se observ

ă

 ie

ş

irea aburului de sub capot

ă

, nu deschide

ţ

i capota

pân

ă

 când aburul nu a fost evacuat. Compartimentul motor poate fi foarte

fierbinte.

●

Dup

ă

 ce sistemul hibrid a fost oprit, verifica

ţ

i dac

ă

 indicatorul de pe

butonul „POWER” 

ş

i indicatorul „READY” s-au stins.

Când sistemul hibrid este în func

ţ

iune, motorul pe benzin

ă

 poate porni

automat sau ventilatoarele de r

ă

cire pot porni brusc, chiar dac

ă

 motorul pe

benzin

ă

 se opre

ş

te. Nu atinge

ţ

i 

ş

i nu v

ă

 apropia

ţ

i de piesele rotative cum

ar fi ventilatorul, în care v

ă

 pute

ţ

i prinde degetele, hainele (în special o

cravat

ă

, o e

ş

arf

ă

 sau un fular), rezultând r

ă

niri grave.

●

Nu sl

ă

bi

ţ

i bu

ş

onul radiatorului sau bu

ş

onul rezervorului de lichid de r

ă

cire

în timp ce sistemul hibrid 

ş

i radiatorul sunt fierbin

ţ

i.

S-ar putea s

ă

 

ţ

â

ş

neasc

ă

 afar

ă

 abur sau lichid de r

ă

cire la temperaturi

ridicate.

6

522

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

NOT

Ă

■

Când completa

ţ

i cu lichid de r

ă

cire a motorului/unit

ăţ

ii de control

alimentare electric

ă

Ad

ă

uga

ţ

i încet lichidul de r

ă

cire dup

ă

 ce sistemul hibrid s-a r

ă

cit suficient.

Dac

ă

 ad

ă

uga

ţ

i prea repede lichidul de r

ă

cire în timp ce sistemul hibrid este

fierbinte, sistemul poate fi avariat.

■

Pentru a preveni avarierea sistemului de r

ă

cire

Respecta

ţ

i urm

ă

toarele m

ă

suri de precau

ţ

ie:

●

Evita

ţ

i contaminarea lichidului de r

ă

cire cu impurit

ăţ

i (cum ar fi nisip sau

praf etc.).

●

Nu utiliza

ţ

i aditivi pentru lichid de r

ă

cire.

523

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

8

Cân

d apar prob

leme

Cupla

ţ

i frâna de parcare. Selecta

ţ

i pozi

ţ

ia  de  comutare  P 

ş

i opri

ţ

i

sistemul hibrid.
Cur

ăţ

a

ţ

i noroiul, z

ă

pada sau nisipul din jurul ro

ţ

ilor din fa

ţă

.

A

ş

eza

ţ

i lemne, pietre sau alte materiale sub ro

ţ

ile din fa

ţă

 pentru a

cre

ş

te trac

ţ

iunea.

Reporni

ţ

i sistemul hibrid.

Selecta

ţ

i pozi

ţ

ia de comutare D sau R 

ş

i decupla

ţ

i frâna de parcare.

Apoi, procedând cu mare aten

ţ

ie, ap

ă

sa

ţ

i pedala de accelera

ţ

ie.

■

Când eliberarea autoturismului este dificil

ă

Dac

ă

 autoturismul se împotmole

ş

te

Efectua

ţ

i urm

ă

toarele proceduri dac

ă

 autoturismul patineaz

ă

sau dac

ă

 se împotmole

ş

te în noroi, nisip sau z

ă

pad

ă

:

Ap

ă

sa

ţ

i butonul 

 pentru a dezactiva

sistemul TRC.

AVERTIZARE

■

Când încerca

ţ

i s

ă

 elibera

ţ

i autoturismul împotmolit

Dac

ă

 încerca

ţ

i s

ă

 elibera

ţ

i autoturismul printr-o mi

ş

care de balans înainte-

înapoi, asigura

ţ

i-v

ă

  c

ă

 drumul este liber pentru a preveni lovirea altor

vehicule, obiecte sau persoane. Autoturismul poate fi proiectat brusc spre
înainte sau înapoi dup

ă

 ce este deblocat. Ac

ţ

iona

ţ

i cu deosebit

ă

 aten

ţ

ie.

■

Când comuta

ţ

i maneta schimb

ă

torului de viteze

Ave

ţ

i grij

ă

  s

ă

 nu schimba

ţ

i treptele de viteze cu pedala de accelera

ţ

ie

ap

ă

sat

ă

.

În caz contrar, autoturismul poate accelera brusc, ceea ce poate cauza
producerea unui accident soldat cu r

ă

niri grave sau mortale.

1

2
3

4
5

524

8-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgen

ţ

e

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

NOT

Ă

■

Pentru a preveni defectarea transmisiei 

ş

i a celorlalte componente

●

Evita

ţ

i patinarea ro

ţ

ilor din fa

ţă

 

ş

i ap

ă

sarea pedalei de accelera

ţ

ie mai mult

decât este necesar.

●

Dac

ă

 autoturismul r

ă

mâne împotmolit 

ş

i dup

ă

 ce efectua

ţ

i aceste

proceduri, s-ar putea s

ă

 fie necesar

ă

 tractarea.

525

9

Specifica

ţ

iile autoturismului

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

9-1. Specifica

ţ

ii

Date privind între

ţ

inerea 

(combustibilul, nivelul uleiului
etc.)..................................526

Informa

ţ

ii despre 

combustibil.......................538

9-2. Personalizarea

Func

ţ

ii ce pot fi 

personalizate ...................540

9-3. Ini

ţ

ializarea

Func

ţ

ii de ini

ţ

ializat ............547

526

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

9-1. Specifica

ţ

ii

*

1

: Autoturisme f

ă

r

ă

 înc

ă

rc

ă

tur

ă

*

2

: Autoturisme cu anvelope 195/65R15

*

3

: Autoturisme cu anvelope 205/55R16

*

4

: Autoturisme cu anvelope 225/45R17

*

5

: Masa total

ă

 maxim

ă

 autorizat

ă

 este specificat

ă

 pe eticheta cu informa

ţ

ii

(eticheta produc

ă

torului). (

→

P. 188)

*

6

: Autoturisme cu pachet de tractare (

→

P. 185)

Date privind între

ţ

inerea (combustibilul, 

nivelul uleiului etc.)

Dimensiuni 

ş

i mase

Lungime total

ă

4.330 mm (170,5 in.)

L

ăţ

ime total

ă

1.760 mm (69,3 in.)

În

ă

l

ţ

ime total

ă

*

1

1.475 mm (58,1 in.) 

Ampatament

2.600 mm (102,4 in.)

Ecartament

Fa

ţă

1.535 mm (60,4 in.)

*

2

1.525 mm (60,0 in.)

*

3

1.515 mm (59,6 in.)

*

4

Spate

1.525 mm (60,0 in.)

*

2

1.515 mm (59,6 in.)

*

3

1.505 mm (59,3 in.)

*

4

Mas

ă

 total

ă

 maxim

ă

 autorizat

ă

*

5

1.840 kg (4.057 lb.)
1.815 kg (4.002 lb.)

Sarcin

ă

 maxim

ă

autorizat

ă

 pe ax

ă

Fa

ţă

1.020 kg (2.249 lb.)

Spate

1.010 kg (2.227 lb.)

Sarcin

ă

 pe cupla de tractare

*

6

55 kg (121 lb.)

Sarcin

ă

 maxim

ă

 remorcabil

ă

*

6

385 kg (848 lb.)

527

9-1. Specifica

ţ

ii

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

9

Spe

cifica

ţ

iile
 a

utotu
rismului

■

Seria de 

ş

asiu (VIN)

Seria de 

ş

asiu (VIN) este seria legal

ă

 de identificare a auto-

turismului dumneavoastr

ă

. Aceasta este seria principal

ă

 de

identificare a autoturismului dumneavoastr

ă

 Toyota. Aceasta este

utilizat

ă

 la întocmirea documentelor de înmatriculare a

autoturismului.
Aceast

ă

 serie este 

ş

tan

ţ

at

ă

 sub

scaunul dreapta fa

ţă

.

Aceast

ă

 serie este specificat

ă

ş

i pe eticheta produc

ă

torului.

■

Seria de motor

Seria de motor este 

ş

tan

ţ

at

ă

 pe

blocul motor, conform figurii.

Identificarea autoturismului

528

9-1. Specifica

ţ

ii

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Motorul

Model

2ZR-FXE

Tip

4 cilindri în linie, 4 timpi, benzin

ă

Alezaj 

ş

i curs

ă

80,5 

×

 88,3 mm (3,17 

×

 3,48 in.)

Cilindree

1.798 cm

3

 (109,7 cu. in.)

Joc supape
(motor rece)

Reglare automat

ă

Combustibilul

Tip de combustibil

Zona UE:
numai benzin

ă

  f

ă

r

ă

 plumb conform

ă

 cu

standardul european EN228
Cu excep

ţ

ia zonei UE:

numai benzin

ă

 f

ă

r

ă

 plumb

Cifr

ă

 

octanic

ă

95 sau superioar

ă

Capacitate rezervor de
combustibil
(referin

ţă

)

45 l (11,9 gal., 9,9 Imp. gal.)

Motorul electric (motor de trac

ţ

iune)

Tip

Motor cu magne

ţ

i permanen

ţ

i

Putere maxim

ă

60 kW

Cuplu maxim

207 N•m (21,1 kgf•m, 153 ft•lbf)

Acumulatorul hibrid (acumulator de trac

ţ

iune)

Tip

Acumulator hibrid nichel-metal

Tensiune

7,2 V/modul

Capacitate

6,5 Ah (3HR)

Cantitate

28 module

Tensiune total

ă

201,6 V

529

9-1. Specifica

ţ

ii

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

9

Spe

cifica

ţ

iile
 a

utotu
rismului

*

: Capacitatea de umplere cu ulei a motorului se refer

ă

 la cantitatea de

referin

ţă

 care trebuie utilizat

ă

 la schimbarea uleiului de motor. Înc

ă

lzi

ţ

i

motorul 

ş

i opri

ţ

i sistemul hibrid, a

ş

tepta

ţ

i minimum 5 minute 

ş

i verifica

ţ

i

nivelul uleiului cu joja de ulei.

■

Alegerea uleiului de motor

Tipul de ulei aflat în motorul autoturismului la livrare este „Toyota
Genuine Motor Oil”. Toyota recomand

ă

 folosirea uleiului de motor

agreat „Toyota Genuine Motor Oil”. Pot fi folosite 

ş

i alte tipuri de ulei

de motor echivalente.
Tip de ulei:
0W-20, 5W-30 

ş

i 10W-30: 

Ulei de motor multigrad clasa API, SL „Energy-Conserving”, SM
„Energy-Conserving” sau SN „Resource-Conserving”; sau ILSAC
15W-40:
Ulei de motor multigrad clasa API SL, SM sau SN

Sistemul de lubrifiere

Capacitate ulei 
(Golire 

ş

i umplere 

⎯

 referin

ţă

*

)

Cu filtru

4,2 l (4,4 qt., 3,7 Imp. qt.)

F

ă

r

ă

 filtru

3,9 l (4,1 qt., 3,4 Imp. qt.)

530

9-1. Specifica

ţ

ii

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Vâscozitate recomandat

ă

 (SAE):

Alegerea optim

ă

 pentru

consum redus de combustibil 

ş

i

pornire u

ş

oar

ă

 pe vreme rece

este uleiul SAE 0W-20, cu care
autoturismul dumneavoastr

ă

Toyota este alimentat la livrare.
Dac

ă

 uleiul SAE 0W-20 nu este

disponibil, pute

ţ

i folosi uleiul

SAE 5W-30. Totu

ş

i, la

urm

ă

torul schimb de ulei,

acesta trebuie înlocuit cu SAE
0W-20.
Dac

ă

 folosi

ţ

i ulei de motor SAE 10W-30 sau cu vâscozitate mai

mare la temperaturi foarte sc

ă

zute, s-ar putea ca motorul s

ă

porneasc

ă

 mai greu; de aceea v

ă

 recomand

ă

m s

ă

 folosi

ţ

i ulei de

motor SAE 0W-20 sau 5W-30.
Vâscozitate ulei (aici este explicat

ă

 spre exemplificare pentru 0W-20):

• Grupa 0W din clasa de vâscozitate 0W-20 a uleiului arat

ă

caracteristica uleiului de a permite pornirea motorului pe vreme
rece. Uleiurile cu o cifr

ă

 mai mic

ă

 înainte de W permit o pornire

mai u

ş

oar

ă

 a motorului pe vreme rece.

• Cifra 20 din 0W-20 arat

ă

 caracteristica de vâscozitate a uleiului

atunci când uleiul este la temperatur

ă

 ridicat

ă

. Un ulei cu o

vâscozitate mai mare (cu valoare mai ridicat

ă

) poate fi mai

adecvat dac

ă

 autoturismul ruleaz

ă

 cu tura

ţ

ii mari ale motorului

sau în condi

ţ

ii de solicitare extrem

ă

.

Gama de temperaturi anticipat

ă

 

înainte de urm

ă

torul schimb de ulei

Preferat

531

9-1. Specifica

ţ

ii

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

9

Spe

cifica

ţ

iile
 a

utotu
rismului

Cum trebuie citite etichetele de pe recipientul de ulei:
Ambele m

ă

rci API înregistrate înscrise pe bidoanele de ulei v

ă

ajut

ă

 s

ă

 alege

ţ

i uleiul de care ave

ţ

i nevoie.

Simbolul de service API

Partea superioar

ă

: „API

SERVICE SN” este denumirea
calit

ăţ

ii de ulei recomandat

ă

 de

American Petroleum Institute
(API).
Partea central

ă

: „SAE 0W-20”

este clasa de vâscozitate SAE.
Partea inferioar

ă

: „Resource-

Conserving” înseamn

ă

 c

ă

 uleiul

are propriet

ăţ

i de economisire a

combustibilului 

ş

i protec

ţ

ie a

mediului.

Marca de certificare ILSAC

Simbolul de certificare al Comitetului Interna

ţ

ional de Standardizare 

ş

i

Aprobare a Lubrifian

ţ

ilor (ILSAC) este afi

ş

at pe partea frontal

ă

  a

recipientului.

1

2

532

9-1. Specifica

ţ

ii

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Sistemul de r

ă

cire

Capacitate (referin

ţă

)

Motor pe benzin

ă

Cu sistem de recirculare 
a gazelor arse
F

ă

r

ă

 sistem de recirculare

a gazelor arse

Unitate de control alimentare
electric

ă

7,0 l (7,4 qt., 6,2 Imp. qt.)

6,3 l (6,7 qt., 5,5 Imp. qt.)

2,1 l (2,2 qt., 1,8 Imp. qt.)

Tip de lichid de r

ă

cire

Folosi

ţ

i oricare din urm

ă

toarele tipuri:

• „Toyota Super Long Life Coolant” 
• Un lichid de r

ă

cire similar, de înalt

ă

calitate, pe baz

ă

 de etilen glicol, f

ă

r

ă

silica

ţ

i, amine, nitri

ţ

i sau bora

ţ

i, cu

durat

ă

 lung

ă

 de utilizare datorat

ă

tehnologiei acidului organic hibrid

Nu folosi

ţ

i doar ap

ă

 simpl

ă

.

Sistemul de aprindere

Bujiile

Marc

ă

DENSO SC20HR11

Intersti

ţ

iu electrozi

1,1 mm (0,043 in.)

NOT

Ă

■

Bujii cu electrod de iridiu

Folosi

ţ

i numai bujii cu electrod de iridiu. Nu regla

ţ

i intersti

ţ

iul electrozilor

bujiilor.

Sistemul electric

Acumulatorul de 12 V

Tensiune circuit 
deschis la 20

°

C 

(68

°

F):

12,6 

⎯

 12,8 V Complet înc

ă

rcat 

12,2 

⎯

 12,4 V Pe jum

ă

tate înc

ă

rcat 

11,8 

⎯

 12,0 V Desc

ă

rcat

(Tensiunea trebuie verificat

ă

 dup

ă

 20 de minute

de la oprirea sistemului hibrid 

ş

i stingerea tuturor

luminilor.)

Rate de înc

ă

rcare

max. 5 A

533

9-1. Specifica

ţ

ii

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

9

Spe

cifica

ţ

iile
 a

utotu
rismului

*

: Capacitatea de lichid este cantitatea de referin

ţă

.

Dac

ă

 este necesar

ă

 înlocuirea, adresa

ţ

i-v

ă

 unui dealer autorizat Toyota

sau unui atelier service specializat.

*

1

: Cursa minim

ă

 a pedalei atunci când aceasta este ap

ă

sat

ă

 cu o for

ţă

 de

294 N (30 kgf, 66 lbf), cu sistemul hibrid în func

ţ

iune

*

2

: Cursa manetei frânei de parcare atunci când este ac

ţ

ionat

ă

 cu o for

ţă

 de

200 N (20,4 kgf, 45,0 lbf)

Transmisia hibrid

ă

Capacitate lichid

*

3,4 l (3,6 qt., 3,0 Imp. qt.)

Tip de lichid

Toyota Genuine ATF WS

NOT

Ă

■

Tip de ulei de transmisie

Folosirea altui tip de ulei pentru transmisie decât „Toyota Genuine ATF WS”
va afecta calitatea cupl

ă

rii treptelor de viteze, va duce la blocarea

transmisiei înso

ţ

it

ă

 de vibra

ţ

ii, iar în ultima faz

ă

 va duce la avarierea

transmisiei.

Frânele

Curs

ă

 pedal

ă

*

1

Autoturisme cu volanul
pe stânga
Autoturisme cu volanul
pe dreapta

min. 73 mm (2,87 in.)

min. 83 mm (3,27 in.)

Joc liber pedal

ă

1 

⎯

 6 mm (0,04 

⎯

 0,24 in.)

Curs

ă

 manet

ă

 frân

ă

 de

parcare

*

2

6 

⎯

 9 clicuri

Tip de lichid

SAE J1703 sau FMVSS Nr.116 DOT 3 sau 
SAE J1704 sau FMVSS Nr.116 DOT 4

Direc

ţ

ia

Joc liber

Mai pu

ţ

in de 30 mm (1,2 in.)