Toyota Auris Hybrid (2015 year). Instruction in Romanian - part 11

 

  Index      Toyota     Toyota Auris Hybrid (2015 year) - instruction in Romanian

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     9      10      11      12     ..

 

 

Toyota Auris Hybrid (2015 year). Instruction in Romanian - part 11

 

 

194

4-1. Înainte de a porni la drum

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

AVERTIZARE

Respecta

ţ

i toate instruc

ţ

iunile descrise în aceast

ă

 sec

ţ

iune. Nerespectarea

acestor m

ă

suri poate cauza un accident soldat cu r

ă

niri grave sau chiar

mortale.

M

ă

suri de precau

ţ

ie la tractarea unei remorci

La tractarea unei remorci, asigura

ţ

i-v

ă

  c

ă

 nu se dep

ăş

esc limitele de

înc

ă

rcare admise. 

(

P. 187)

Viteza autoturismului în timpul tract

ă

rii

Respecta

ţ

i viteza maxim

ă

 legal

ă

 pentru tractarea unei remorci.

Înainte de abordarea unei pante prelungite

Reduce

ţ

i viteza, apoi folosi

ţ

i frâna de motor.

Ac

ţ

ionarea pedalei de frân

ă

Nu ap

ă

sa

ţ

i pedala de frân

ă

 frecvent sau timp îndelungat. 

În caz contrar, frâna se poate supraînc

ă

lzi sau îi poate sl

ă

bi eficacitatea.

Pentru prevenirea unui accident sau a r

ă

nirii

Autoturisme cu sistem de control al vitezei de croazier

ă

: Nu utiliza

ţ

i

sistemul de control al vitezei de croazier

ă

 atunci când tracta

ţ

i o remorc

ă

.

Autoturisme cu roat

ă

 de rezerv

ă

 compact

ă

: Nu tracta

ţ

i o remorc

ă

 având

roata de rezerv

ă

 compact

ă

 montat

ă

 pe autoturism.

Autoturisme cu trus

ă

 de depanare anvelope: Nu tracta

ţ

i o remorc

ă

 dac

ă

anvelopa montat

ă

 a fost reparat

ă

 cu trusa de depanare anvelope.

NOT

Ă

Nu cupla

ţ

i direct luminile remorcii

Cuplarea direct

ă

 a luminilor remorcii poate duce la defectarea sistemului

electric al autoturismului 

ş

i provoca o func

ţ

ionare defectuoas

ă

.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

195

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

4-2. Procedurile de conducere

Asigura

ţ

i-v

ă

 c

ă

 frâna de parcare este cuplat

ă

.

Asigura

ţ

i-v

ă

 c

ă

 pozi

ţ

ia de comutare este P.

Ap

ă

sa

ţ

i puternic pedala de frân

ă

.

Pe afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional vor ap

ă

rea indicatorul 

 

ş

i un mesaj. 

În caz contrar, sistemul hibrid nu poate fi pornit.

Ap

ă

sa

ţ

i butonul de pornire.

Dac

ă

 se aprinde indicatorul

„READY” (preg

ă

tit), sistemul hibrid

va func

ţ

iona normal.

Men

ţ

ine

ţ

i pedala de frân

ă

 ap

ă

sat

ă

pân

ă

 când se aprinde indicatorul

„READY” (preg

ă

tit).

Sistemul hibrid poate fi pornit din
orice mod al butonului de pornire.

Asigura

ţ

i-v

ă

 c

ă

 indicatorul „READY” (preg

ă

tit) este aprins.

Autoturismul nu se va pune în mi

ş

care atunci când indicatorul „READY”

(preg

ă

tit) este stins.

Butonul de pornire a motorului

Dac

ă

 ave

ţ

i cheia electronic

ă

 asupra dumneavoastr

ă

, pute

ţ

i porni

sistemul hibrid sau comuta modurile butonului de pornire
efectuând urm

ă

toarele opera

ţ

ii.

Pornirea sistemului hibrid

1
2
3

4

5

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

196

4-2. Procedurile de conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Opri

ţ

i autoturismul complet.

Cupla

ţ

i frâna de parcare. (

P. 212)

Ap

ă

sa

ţ

i butonul pentru

selectarea pozi

ţ

iei „P”. 

(

P. 205)

Asigura

ţ

i-v

ă

  c

ă

 indicatorul pozi

ţ

iei

de comutare din panoul de
instrumente indic

ă

 pozi

ţ

ia P. 

(

P. 96)

Ap

ă

sa

ţ

i butonul de pornire.

Elibera

ţ

i pedala de frân

ă

 

ş

i asigura

ţ

i-v

ă

 c

ă

 indicatorul „Power ON”

(contact cuplat) de pe afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional este stins.

Oprirea sistemului hibrid

1
2
3

4
5

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

197

4-2. Procedurile de conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

Modurile pot fi comutate prin ap

ă

sarea butonului de pornire cu pedala

de frân

ă

 eliberat

ă

. (Modul este comutat la fiecare ap

ă

sare a

butonului.)
Off (dezactivat)

Pute

ţ

i utiliza luminile de avarie.

Modul ACCESSORY

Pute

ţ

i utiliza anumite componente

electrice, cum ar fi sistemul audio.
Indicatorul „Power ON” (contact
cuplat) apare pe afi

ş

ajul multi-

informa

ţ

ional.

Modul ON

Pute

ţ

i utiliza toate componentele

electrice.
Indicatorul „Power ON” (contact
cuplat) apare pe afi

ş

ajul multi-

informa

ţ

ional.

Comutarea modurilor butonului de pornire

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

198

4-2. Procedurile de conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Func

ţ

ia de decuplare automat

ă

Dac

ă

 l

ă

sa

ţ

i autoturismul în modul ACCESSORY sau ON (sistemul hibrid nu

este în func

ţ

iune) mai mult de 20 minute în pozi

ţ

ia de comutare P, butonul de

pornire va fi adus automat în pozi

ţ

ia OFF. Totu

ş

i, aceast

ă

 func

ţ

ie nu poate

preveni complet desc

ă

rcarea acumulatorului de 12 V. Nu l

ă

sa

ţ

i autoturismul

cu butonul de pornire în modul ACCESSORY sau ON pentru mai mult timp
atunci când sistemul hibrid nu este în func

ţ

iune.

Zgomote 

ş

i vibra

ţ

ii specifice unui autoturism hibrid

P. 74

Desc

ă

rcarea bateriei cheii electronice

P. 120

Când temperatura ambiant

ă

 este sc

ă

zut

ă

, ca de exemplu pe timp de

iarn

ă

La pornirea sistemului hibrid, indicatorul „READY” (preg

ă

tit) poate s

ă

clipeasc

ă

 mai mult timp. Nu întreprinde

ţ

i nicio ac

ţ

iune pân

ă

 când se aprinde

indicatorul „READY” (preg

ă

tit), ceea ce înseamn

ă

 c

ă

 autoturismul se poate

deplasa.

Situa

ţ

ii care afecteaz

ă

 func

ţ

ionarea

P. 135, 148

Observa

ţ

ii referitoare la func

ţ

ia de acces

P. 136

Dac

ă

 sistemul hibrid nu porne

ş

te

S-ar putea ca sistemul de imobilizare s

ă

 nu fi fost dezactivat. (

P. 82) 

Adresa

ţ

i-v

ă

 unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.

Când apare mesajul „Check entry & start system.” (verifica

ţ

i sistemul de

acces 

ş

i pornire) pe afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional

S-ar putea s

ă

 existe o defec

ţ

iune în sistem. Adresa

ţ

i-v

ă

 imediat unui dealer

autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.

Dac

ă

 indicatorul „READY” (preg

ă

tit) nu se aprinde

În cazul în care indicatorul „READY” (preg

ă

tit) nu se aprinde, de

ş

i s-au

efectuat procedurile corespunz

ă

toare pentru pornirea autoturismului,

adresa

ţ

i-v

ă

 imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service

specializat.

Dac

ă

 s-a desc

ă

rcat bateria cheii electronice

P. 433

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

199

4-2. Procedurile de conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

Ac

ţ

ionarea butonului de pornire

Pentru ac

ţ

ionarea butonului de pornire, este suficient

ă

 o ap

ă

sare scurt

ă

 

ş

i

ferm

ă

. Dac

ă

 butonul este ap

ă

sat incorect, s-ar putea ca sistemul hibrid s

ă

nu porneasc

ă

 sau ca modul butonului de pornire s

ă

 nu se schimbe. Nu este

nevoie s

ă

 men

ţ

ine

ţ

i ap

ă

sat butonul.

Dac

ă

 se încearc

ă

 repornirea sistemului hibrid imediat dup

ă

 aducerea

butonului de pornire în pozi

ţ

ia OFF, s-ar putea ca sistemul hibrid s

ă

 nu

porneasc

ă

 în unele cazuri. Dup

ă

 aducerea butonului de pornire în pozi

ţ

ia

OFF, a

ş

tepta

ţ

i câteva secunde înainte s

ă

 reporni

ţ

i sistemul hibrid.

Func

ţ

ia de selectare automat

ă

 a pozi

ţ

iei P

Când pozi

ţ

ia de comutare este oricare alta decât P, ap

ă

sarea butonului de

pornire atunci când autoturismul este oprit complet va duce la comutarea
automat

ă

 în pozi

ţ

ia de comutare P, apoi butonul de pornire va fi adus

automat în pozi

ţ

ia OFF.

La aducerea butonului de pornire în pozi

ţ

ia OFF în alt

ă

 pozi

ţ

ie de comutare

decât P, ap

ă

sa

ţ

i ferm pedala de frân

ă

 

ş

i asigura

ţ

i-v

ă

 c

ă

 pozi

ţ

ia de comutare*

este comutat

ă

 în P înainte de a elibera treptat pedala de frân

ă

.

*: Dup

ă

 ce displayul tabloului de bord s-a stins, indicatorul pozi

ţ

iei de

comutare va r

ă

mâne afi

ş

at pentru câteva secunde.

Când sistemul de control al pozi

ţ

iei P este defect

Butonul de pornire nu va putea fi adus în pozi

ţ

ia OFF. În acest caz, butonul

poate fi dezactivat prin aplicarea frânei de parcare. 
Când sistemul func

ţ

ioneaz

ă

 defectuos, adresa

ţ

i-v

ă

 imediat unui dealer

autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.

Dac

ă

 sistemul inteligent de acces sau butonul contact pornire a fost

dezactivat într-o setare personalizat

ă

P. 510

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

200

4-2. Procedurile de conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

AVERTIZARE

Când porni

ţ

i sistemul hibrid

Porni

ţ

i întotdeauna sistemul hibrid doar dup

ă

 ce v-a

ţ

i a

ş

ezat pe scaunul

ş

oferului. Sub nicio form

ă

 nu ap

ă

sa

ţ

i pedala de accelera

ţ

ie în timp ce porni

ţ

i

sistemul hibrid.
În caz contrar, pute

ţ

i provoca un accident soldat cu r

ă

niri grave sau mortale.

Oprirea sistemului hibrid în caz de urgen

ţă

Dac

ă

 dori

ţ

i s

ă

 opri

ţ

i de urgen

ţă

 sistemul hibrid în timpul mersului, ap

ă

sa

ţ

ş

i

men

ţ

ine

ţ

i ap

ă

sat butonul de pornire mai mult de 2 secunde sau ap

ă

sa

ţ

i-l

scurt succesiv de 3 ori sau mai mult. (

P. 457)

Totu

ş

i, nu atinge

ţ

i butonul de pornire în timpul mersului decât în cazuri de

urgen

ţă

. Oprirea sistemului hibrid în timpul mersului nu va cauza pierderea

controlului asupra frânelor sau direc

ţ

iei, dar servoasisten

ţ

a direc

ţ

iei nu va

ac

ţ

iona. Astfel, frânarea 

ş

i manevrarea autoturismului vor fi mai dificile, deci

trebuie s

ă

 ie

ş

i

ţ

i din trafic 

ş

i s

ă

 opri

ţ

i imediat ce este posibil.

NOT

Ă

Pentru a preveni desc

ă

rcarea acumulatorului de 12 V

Nu l

ă

sa

ţ

i butonul de pornire în modul ACCESSORY sau ON pentru mai

mult timp, f

ă

r

ă

 ca sistemul hibrid s

ă

 func

ţ

ioneze.

Dac

ă

 sistemul hibrid este oprit dar indicatorul butonului de pornire este

aprins, înseamn

ă

  c

ă

 butonul de pornire este înc

ă

 activat. La ie

ş

irea din

autoturism, verifica

ţ

i întotdeauna dac

ă

 butonul de pornire este adus în

pozi

ţ

ia OFF.

Când porni

ţ

i sistemul hibrid 

Nu ap

ă

sa

ţ

i pedala de accelera

ţ

ie dac

ă

 nu este necesar.

Dac

ă

 sistemul hibrid porne

ş

te greu, duce

ţ

i imediat autoturismul la un

dealer autorizat Toyota sau la un alt atelier service specializat.

Simptome care indic

ă

 o defec

ţ

iune la butonul de pornire

Dac

ă

 butonul de pornire pare s

ă

 func

ţ

ioneze oarecum diferit decât de

obicei, cum ar fi cu u

ş

oare blocaje, s-ar putea s

ă

 existe o defec

ţ

iune.

Adresa

ţ

i-v

ă

 imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service

specializat.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

201

4-2. Procedurile de conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

Activarea/dezactivarea modului
de conducere EV

Când modul de conducere EV este
activat, indicatorul aferent se
aprinde. Ap

ă

sarea butonului în

modul de conducere EV va
determina revenirea la modul
normal de conducere (utilizarea
motorului pe benzin

ă

 

ş

i a motorului

electric [motor de trac

ţ

iune]).

Situa

ţ

ii în care modul de conducere EV nu poate fi activat

În urm

ă

toarele situa

ţ

ii, s-ar putea ca modul de conducere EV s

ă

 nu poat

ă

 fi

activat. În acest caz, se va declan

ş

a o avertizare sonor

ă

 

ş

i pe afi

ş

ajul multi-

informa

ţ

ional va fi afi

ş

at un mesaj.

Temperatura sistemului hibrid este ridicat

ă

Autoturismul a fost l

ă

sat la soare, a rulat pe un drum în ramp

ă

 sau la viteze

mari etc.

Temperatura sistemului hibrid este sc

ă

zut

ă

Autoturismul a fost parcat la temperaturi mai mici de 0

°

C (32

°

F) o perioad

ă

mai îndelungat

ă

 etc.

Motorul pe benzin

ă

 se înc

ă

lze

ş

te.

Acumulatorul hibrid (acumulator de trac

ţ

iune) este desc

ă

rcat. 

Nivelul de înc

ă

rcare a acumulatorului indicat pe ecranul „Energy monitor”

(monitorizare energie) este sc

ă

zut. (

P. 113)

Viteza autoturismului este ridicat

ă

.

Pedala de accelera

ţ

ie este ap

ă

sat

ă

 ferm sau autoturismul se afl

ă

 pe un

drum în ramp

ă

 etc.

Este utilizat sistemul de dezaburire parbriz.

Modul de conducere EV

În modul de conducere EV, motorul electric este alimentat de
acumulatorul hibrid (acumulator de trac

ţ

iune) 

ş

i doar motorul

electric (motor de trac

ţ

iune) este utilizat pentru propulsia

autoturismului.
Acest mod este adecvat conducerii în zone reziden

ţ

iale,

diminea

ţ

a devreme sau noaptea târziu, în parc

ă

ri interioare etc.,

f

ă

r

ă

 a produce zgomot sau emisii de noxe.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

202

4-2. Procedurile de conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Comutarea modului de conducere EV atunci când motorul pe benzin

ă

este rece

Dac

ă

 sistemul hibrid este pornit atunci când motorul pe benzin

ă

 este rece,

motorul pe benzin

ă

 va porni automat pentru a se înc

ă

lzi. În acest caz, nu ve

ţ

i

mai putea comuta în modul de conducere EV.
Dup

ă

 ce sistemul hibrid porne

ş

te 

ş

i indicatorul „READY” (preg

ă

tit) se aprinde,

ap

ă

sa

ţ

i butonul pentru modul de conducere EV înainte ca motorul pe benzin

ă

s

ă

 porneasc

ă

 pentru a comuta în modul de conducere EV.

Dezactivarea automat

ă

 a modului de conducere EV

În urm

ă

toarele situa

ţ

ii, atunci când conduce

ţ

i în modul de conducere EV, s-ar

putea ca motorul pe benzin

ă

  s

ă

 porneasc

ă

 din nou automat. Când este

dezactivat modul de conducere EV, se va declan

ş

a o avertizare sonor

ă

,

indicatorul modului de conducere EV va clipi 

ş

i apoi se va stinge, iar pe

afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional va ap

ă

rea un mesaj.

Acumulatorul hibrid (acumulator de trac

ţ

iune) este desc

ă

rcat.

Viteza autoturismului este ridicat

ă

.

Pedala de accelera

ţ

ie este ap

ă

sat

ă

 ferm sau autoturismul se afl

ă

 pe un

drum în ramp

ă

 etc.

Distan

ţ

a maxim

ă

 pe care o pute

ţ

i parcurge în modul de conducere EV

Distan

ţ

a ce poate fi parcurs

ă

 în modul de conducere EV variaz

ă

 între câteva

sute de metri 

ş

i aproximativ 2 km (1,3 mile). Totu

ş

i, în func

ţ

ie de condi

ţ

iile

autoturismului, exist

ă

 situa

ţ

ii în care modul de conducere EV nu poate fi

utilizat. 
(Distan

ţ

a maxim

ă

 pe care o pute

ţ

i parcurge depinde de starea acumulatorului

hibrid [acumulator de trac

ţ

iune] 

ş

i de condi

ţ

iile de parcurs.)

Comutarea modului de conducere atunci când conduce

ţ

i în modul EV

Modul de conducere EV poate fi utilizat în combina

ţ

ie cu modul de conducere

Eco 

ş

i modul Power. 

Totu

ş

i, modul de conducere EV poate fi dezactivat automat atunci când este

utilizat împreun

ă

 cu modul Power.

Economia de combustibil

Sistemul hibrid este conceput pentru un consum optim în timpul conducerii
normale (utilizând motorul pe benzin

ă

 

ş

i motorul electric [motor de trac

ţ

iune]).

Rularea mai mult decât este necesar în modul de conducere EV poate duce
la cre

ş

terea consumului de combustibil.

AVERTIZARE

M

ă

suri de precau

ţ

ie în timpul mersului

Când conduce

ţ

i în modul de conducere EV, acorda

ţ

i o aten

ţ

ie special

ă

zonei din jurul autoturismului. Deoarece motorul nu produce zgomot,
pietonii, bicicli

ş

tii, precum 

ş

i alte persoane 

ş

i vehicule din zon

ă

 nu vor

sesiza c

ă

 autoturismul porne

ş

te sau se apropie de ei, de aceea trebuie s

ă

ave

ţ

i deosebit

ă

 grij

ă

 în timp ce conduce

ţ

i.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

203

4-2. Procedurile de conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

Ac

ţ

iona

ţ

i maneta schimb

ă

torului de viteze 

ş

i asigura

ţ

i operarea

corect

ă

 a comut

ă

rii.

Elibera

ţ

i maneta schimb

ă

torului de viteze dup

ă

 fiecare opera

ţ

ia de

comutare pentru a-i permite revenirea în pozi

ţ

ia . 

Când comuta

ţ

i în pozi

ţ

ia D sau R, deplasa

ţ

i maneta

schimb

ă

torului de viteze de-a lungul circuitului de comutare.

Pentru comutarea în pozi

ţ

ia N, glisa

ţ

i maneta schimb

ă

torului

de viteze c

ă

tre stânga 

ş

i men

ţ

ine

ţ

i. Pozi

ţ

ia de comutare se

schimb

ă

 în N.

Pentru a comuta în pozi

ţ

ia B, trage

ţ

i maneta schimb

ă

torului

de viteze spre înapoi, de-a lungul ghidajelor schimb

ă

torului.

Comutarea în pozi

ţ

ia B este posibil

ă

 numai dac

ă

 este

selectat

ă

 pozi

ţ

ia D.

La comutarea din P în N, D sau R, din D în R, dau din R în D,
asigura

ţ

i-v

ă

 c

ă

 pedala de frân

ă

 este ap

ă

sat

ă

 

ş

i autoturismul sta

ţ

ionar.

Transmisia hibrid

ă

Comutarea manetei schimb

ă

torului de viteze

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

204

4-2. Procedurile de conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Pozi

ţ

ia de pe ecranul indicatorului pozi

ţ

iei de comutare se schimb

ă

 în

func

ţ

ie de pozi

ţ

ia curent

ă

 de comutare.

La selectarea unei pozi

ţ

ii de comutare, asigura

ţ

i-v

ă

  c

ă

 pozi

ţ

ia s-a

schimbat în cea dorit

ă

, verificând indicatorul pozi

ţ

iei de comutare de

pe tabloul de bord.
Când este selectat

ă

 alt

ă

 pozi

ţ

ie de comutare decât D sau B, s

ă

geata

orientat

ă

 spre B dispare din indicatorul pozi

ţ

iei de comutare.

*

: Pentru un consum optim de combustibil 

ş

i reducerea zgomotului, selecta

ţ

i

pozi

ţ

ia „D” pentru conducere normal

ă

.

Func

ţ

ia pozi

ţ

iei de comutare

Pozi

ţ

ie de comutare

Func

ţ

ie

P

Parcarea autoturismului sau pornirea sistemului 

hibrid

R

Rularea în mar

ş

arier

N

Pozi

ţ

ia neutr

ă

D

Conducerea normal

ă

*

B

Aplicarea unei frâne de motor moderate la coborârea 

pantelor sau la conducerea pe pante abrupte

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

205

4-2. Procedurile de conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

La selectarea pozi

ţ

iei de comutare P

Pozi

ţ

ia de comutare poate fi schimbat

ă

 în P cu ajutorul butonului de

selectare a pozi

ţ

iei P.

Opri

ţ

i autoturismul complet 

men

ţ

inând ap

ă

sat

ă

 pedala de 

frân

ă

 

ş

i apoi ap

ă

sa

ţ

i butonul de 

selectare a pozi

ţ

iei P.

Când pozi

ţ

ia de comutare se 

schimb

ă

 în P, indicatorul de 

comutare se aprinde.
Asigura

ţ

i-v

ă

 c

ă

 indicatorul de 

pozi

ţ

ie P este aprins pe 

indicatorul pozi

ţ

iei de comutare.

Schimbarea pozi

ţ

iei de comutare din P în alte pozi

ţ

ii

În  timp  ce  ap

ă

sa

ţ

i ferm pedala de frân

ă

, ac

ţ

iona

ţ

i maneta

schimb

ă

torului de viteze. Dac

ă

 maneta schimb

ă

torului de viteze

este ac

ţ

ionat

ă

 f

ă

r

ă

 ap

ă

sarea pedalei de frân

ă

, se va declan

ş

a o

avertizare sonor

ă

 

ş

i opera

ţ

ia de comutare va fi dezactivat

ă

.

La selectarea pozi

ţ

iei de comutare, utiliza

ţ

i neap

ă

rat indicatorul

pozi

ţ

iei de comutare pentru a v

ă

 asigura c

ă

 s-a ob

ţ

inut pozi

ţ

ia de

comutare dorit

ă

. (

P. 96)

Dac

ă

 pozi

ţ

ia de comutare nu poate fi schimbat

ă

 direct din pozi

ţ

ia

P în B.

Butonul de selectare a pozi

ţ

iei P

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

206

4-2. Procedurile de conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Pentru a fi adecvate condi

ţ

iilor de conducere, pot fi selectate

urm

ă

toarele moduri.

Modul de conducere Eco

Pentru un consum sc

ă

zut de combustibil, utiliza

ţ

i modul de conducere Eco

în timpul deplas

ă

rilor care presupun acceler

ă

ri 

ş

i frân

ă

ri frecvente.

Eficacitatea sistemului de aer condi

ţ

ionat va fi sc

ă

zut

ă

.

Ap

ă

sa

ţ

i înc

ă

 o dat

ă

 butonul „ECO MODE” pentru a dezactiva modul de

conducere Eco.
Modul de conducere Eco nu va fi dezactivat pân

ă

 când nu ap

ă

sa

ţ

i butonul

„ECO MODE”, chiar dac

ă

 butonul de pornire este în pozi

ţ

ia decuplat.

Ap

ă

sa

ţ

i butonul „PWR MODE” pentru a trece în modul de conducere

Power.

Modul Power

Se utilizeaz

ă

 atunci când dori

ţ

i niveluri superioare de reac

ţ

ie 

ş

i de 

ţ

inut

ă

,

cum ar fi atunci când conduce

ţ

i pe drumuri de munte sau în dep

ăş

iri.

Ap

ă

sa

ţ

i înc

ă

 o dat

ă

 butonul „PWR MODE” pentru a dezactiva modul de

conducere Power.
Aducerea butonului de pornire în pozi

ţ

ia decuplat va dezactiva modul

Power.
Ap

ă

sa

ţ

i butonul „ECO MODE” pentru a comuta modul de conducere în

modul Eco.

Selectarea unui mod de conducere

1

2

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

207

4-2. Procedurile de conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

Utilizarea frânei de motor

Pentru a utiliza frâna de motor, selecta

ţ

i pozi

ţ

ia B.

Când rula

ţ

i cu vitez

ă

 mare, pute

ţ

i observa c

ă

 decelerarea cauzat

ă

 de frâna

de motor este mai mic

ă

 decât cea a unui autoturism conven

ţ

ional.

Nu continua

ţ

i s

ă

 conduce

ţ

i normal cu transmisia în pozi

ţ

ia B mai mult timp.

În acest caz, economia de combustibil va fi mai mic

ă

. Pentru a preveni

acest lucru, utiliza

ţ

i pozi

ţ

ia D la conducerea normal

ă

.

Avertizarea sonor

ă

 pentru mar

ş

arier

La comutarea pozi

ţ

iei R, se va declan

ş

a o avertizare sonor

ă

 de informare a

ş

oferului cu privire la faptul c

ă

 pozi

ţ

ia de comutare este R.

Când pedala de accelera

ţ

ie este ap

ă

sat

ă

 în timp ce pozi

ţ

ia de comutare

este N

O avertizare sonor

ă

 va informa 

ş

oferul cu privire la faptul c

ă

 pozi

ţ

ia de

comutare este N.

Modul de conducere Eco

Dac

ă

 pedala de accelera

ţ

ie este ap

ă

sat

ă

 în modul de conducere Eco, este

necesar mai mult timp pentru accelerare decât de obicei. Aceasta este
func

ţ

ionarea normal

ă

.

Pentru pozi

ţ

iile de comutare

Când butonul de pornire este adus în pozi

ţ

ia OFF, pozi

ţ

ia de comutare nu

poate fi schimbat

ă

.

Când butonul de pornire este în modul ON (sistemul hibrid nu func

ţ

ioneaz

ă

),

pozi

ţ

ia de comutare poate fi schimbat

ă

 doar în N. Pozi

ţ

ia de comutare se va

schimba în N, chiar dac

ă

 pozi

ţ

ia de comutare este adus

ă

 în D sau R 

ş

i

men

ţ

inut

ă

 astfel.

Când indicatorul „READY” (preg

ă

tit) este aprins, pozi

ţ

ia de comutare poate

fi schimbat

ă

 din P în D, N sau R.

Când indicatorul „READY” (preg

ă

tit) clipe

ş

te, pozi

ţ

ia de comutare nu poate

fi schimbat

ă

 din P în nicio alt

ă

 pozi

ţ

ie, chiar dac

ă

 este ac

ţ

ionat

ă

 maneta

schimb

ă

torului de viteze.

A

ş

tepta

ţ

i pân

ă

 când indicatorul „READY” (preg

ă

tit) înceteaz

ă

 s

ă

 clipeasc

ă

ş

i r

ă

mâne aprins, apoi ac

ţ

iona

ţ

i din nou maneta schimb

ă

torului de viteze.

Pozi

ţ

ia de comutare nu poate fi schimbat

ă

 în B direct din pozi

ţ

ia D.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

208

4-2. Procedurile de conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Alarmele

Dac

ă

 se încearc

ă

 schimbarea pozi

ţ

iei de comutare prin ac

ţ

ionarea manetei

schimb

ă

torului de viteze sau prin ap

ă

sarea butonului de selectare a pozi

ţ

iei P

în oricare din urm

ă

toarele situa

ţ

ii, se va declan

ş

a o avertizare sonor

ă

 

ş

i

opera

ţ

ia de comutare va fi dezactivat

ă

 sau pozi

ţ

ia de comutare va trece

automat în N. În acest caz, selecta

ţ

i pozi

ţ

ia adecvat

ă

 de comutare.

Situa

ţ

ii în care opera

ţ

ia de comutare va fi dezactivat

ă

:

• Dac

ă

 se încearc

ă

 schimbarea pozi

ţ

iei de comutare din P în alt

ă

 pozi

ţ

ie

prin ac

ţ

ionarea manetei schimb

ă

torului de viteze f

ă

r

ă

 a se ap

ă

sa pedala

de frân

ă

.

• Dac

ă

 se încearc

ă

 schimbarea pozi

ţ

iei de comutare din P sau N în B prin

ac

ţ

ionarea manetei schimb

ă

torului de viteze.

Situa

ţ

ii în care pozi

ţ

ia de comutare se schimb

ă

 automat în N:

• Dac

ă

 butonul de selectare a pozi

ţ

iei P este ap

ă

sat în timp ce autoturismul

se deplaseaz

ă

.

*

1

• Dac

ă

 se încearc

ă

 selectarea pozi

ţ

iei R prin comutarea manetei

schimb

ă

torului de viteze atunci când autoturismul se deplaseaz

ă

înainte.

*

2

• Dac

ă

 se încearc

ă

 selectarea pozi

ţ

iei D prin comutarea manetei

schimb

ă

torului de viteze atunci când autoturismul se deplaseaz

ă

 în

mar

ş

arier.

*

3

• Dac

ă

 se încearc

ă

 schimbarea pozi

ţ

iei de comutare din R în B prin

ac

ţ

ionarea manetei schimb

ă

torului de viteze.

*

1

: Pozi

ţ

ia de comutare poate fi schimbat

ă

 în P la conducerea cu viteze

foarte mici.

*

2

: Pozi

ţ

ia de comutare poate fi schimbat

ă

 în R la conducerea cu viteze mici.

*

3

: Pozi

ţ

ia de comutare poate fi schimbat

ă

 în D la conducerea cu viteze mici.

Când conduce

ţ

i cu sistemul de control al vitezei de croazier

ă

 activat

(dac

ă

 exist

ă

 în dotare)

Chiar când comuta

ţ

i modul de conducere în modul Power cu inten

ţ

ia de a

activa frâna de motor, frâna de motor nu se va activa deoarece sistemul de
control al vitezei de croazier

ă

 nu va fi dezactivat. (

P. 257)

Personalizarea

Set

ă

rile (de exemplu avertizarea sonor

ă

 pentru mar

ş

arier) pot fi modificate. 

(Func

ţ

ii ce pot fi personalizate 

P. 540)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

209

4-2. Procedurile de conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

AVERTIZARE

Când conduce

ţ

i pe un drum alunecos

Nu accelera

ţ

ş

i nu schimba

ţ

i brusc pozi

ţ

ia de comutare. 

Schimb

ă

rile bru

ş

te la frânarea motorului pot provoca rotirea sau deraparea

autoturismului, provocând la un accident.

Maneta schimb

ă

torului de viteze

Nu demonta

ţ

i mânerul manetei schimb

ă

torului de viteze 

ş

i utiliza

ţ

i numai un

mâner de schimb

ă

tor original Toyota. Nu ag

ăţ

a

ţ

i nimic de maneta

schimb

ă

torului de viteze. 

În caz contrar, revenirea manetei schimb

ă

torului de viteze în pozi

ţ

ie poate fi

împiedicat

ă

, putând provoca astfel accidente atunci când autoturismul de

deplaseaz

ă

.

Butonul de selectare a pozi

ţ

iei P

Nu ap

ă

sa

ţ

i butonul de selectare a pozi

ţ

iei P în timpul deplas

ă

rii

autoturismului.
Dac

ă

 butonul de selectare a pozi

ţ

iei P este ap

ă

sat în timpul deplas

ă

rii cu

viteze foarte mici (de exemplu chiar înainte de oprire), autoturismul se
poate opri brusc, ceea ce ar putea provoca un accident.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     9      10      11      12     ..