Toyota Auris (2018 year). Instruction in Dutch - part 16

309

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HB_EE

4

Rij
den

■

Omstandigheden waaronder de functie mogelijk niet goed werkt of niet
goed signaleert

In de volgende situaties werkt de RSA niet normaal en worden verkeersbor-
den  mogelijk  niet  herkend,  worden  onjuiste  verkeersborden  weergegeven,
enz. Dit duidt echter niet op een storing.

●

De  sensor  voor  is  niet  goed  uitgelijnd  doordat  de  sensor,  enz.  is  blootge-
steld aan hevige schokken.

●

Er zit(ten) vuil, sneeuw, stickers, enz. op de voorruit in de buurt van de sen-
sor voor.

●

Onder barre  weersomstandigheden, bijvoorbeeld  bij zware regenval,  mist,
sneeuw of zandstormen

●

Licht van een tegenligger, de zon, enz. dringt de sensor voor binnen.

●

Het verkeersbord is klein, vuil, vervaagd, gekanteld of krom of, in geval van
een elektronisch verkeersbord, het contrast is slecht.

●

Het verkeersbord gaat helemaal of gedeeltelijk verscholen achter boombla-
deren, een paal, o.i.d.

●

Het verkeersbord is alleen voor korte tijd zichtbaar voor de sensor voor.

●

De omgeving (bij afslaan, rijstrookwisseling, enz.) wordt onjuist beoordeeld.

●

Ook wanneer een verkeersbord niet van toepassing is op de rijstrook waar
op dat moment op wordt gereden, staat dit bord wel direct na een vertakking
van  de  snelweg  of  bij  een  aangrenzende  rijstrook  net  voordat  rijstroken
samenkomen.

●

Er zitten stickers op de achterzijde van de voorligger.

●

Er wordt een verkeersbord herkend dat lijkt op een verkeersbord dat com-
patibel is met het systeem.

●

Er wordt met de auto in een land gereden waar het verkeer aan de andere
kant rijdt.

●

Mogelijk worden verkeersborden met de snelheidslimiet voor parallelwegen
gesignaleerd  en  weergegeven  (wanneer  deze  in  het  zicht  van  de  sensor
voor staan) terwijl de auto op de hoofdweg rijdt.

●

Mogelijk  worden  verkeersborden  met  de  maximaal  toegestane  snelheid
voor afslagen van rotondes gesignaleerd en weergegeven (wanneer deze in
het zicht van de sensor voor staan) terwijl de auto op de rotonde rijdt.

●

De snelheidsinformatie die op het instrumentenpaneel wordt weergegeven
verschilt mogelijk met de informatie die wordt weergegeven op het naviga-
tiesysteem  (indien  aanwezig)  als  gevolg  van  de  gebruikte  kaartgegevens
van het navigatiesysteem.

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 309  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

310

4-5. Toyota Safety Sense

UK AURIS_HB_EE

■

Rijden in een land met een andere eenheid voor snelheid

Aangezien de RSA verkeersborden herkent aan de hand van de ingestelde
eenheid voor snelheid, is het noodzakelijk om de ingestelde eenheid van het
instrumentenpaneel  te  wijzigen.  Stel  de  ingestelde  eenheid  van  het  instru-
mentenpaneel in op de eenheid van snelheid van de verkeersborden op de
actuele locatie. (



Blz. 663)

■

In-/uitschakelen van het systeem

■

Weergave verkeersbord snelheidslimiet

Als  het  contact  de  laatste  keer  UIT  werd  gezet  terwijl  er  een  verkeersbord
met  de  maximaal  toegestane  snelheid  op  het  multi-informatiedisplay  werd
weergegeven, wordt datzelfde verkeersbord weer weergegeven wanneer het
contact AAN wordt gezet.

■

Als  op  het  multi-informatiedisplay  “Check  RSA  System”  (controleer
RSA-systeem) wordt weergegeven

Er is mogelijk een storing in het systeem aanwezig. Laat uw auto direct con-
troleren  door  een  erkende  Toyota-dealer  of  hersteller/reparateur  of  een
andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.

■

Persoonlijke voorkeursinstellingen

De instellingen voor het waarschuwingsdisplay, de waarschuwingszoemer

*

,

de  drempelwaarde  voor  de  waarschuwing  voor  te  hard  rijden,  enz.  kunnen
worden gewijzigd. (Systeem met mogelijkheden voor persoonlijke voorkeurs-
instellingen: 



Blz. 663)

*

: Als de snelheidslimiet met aanvullend teken wordt overschreden, werkt de

waarschuwingszoemer niet.

Selecteer 

  op  het  instelscherm

(



Blz. 125)

Druk  op  de  Enter/Set-toets  van  de
bedieningstoetsen  van  het  instrumen-
tenpaneel.

WAARSCHUWING

■

Voordat u de RSA gebruikt

Vertrouw niet uitsluitend op het RSA-systeem. De RSA is een systeem dat
de bestuurder ondersteunt middels het bieden van informatie, maar het is
geen vervanging van het eigen inzicht en de oplettendheid van de bestuur-
der. Rijd voorzichtig door altijd goed op de verkeersregels te letten.
Onjuist of nalatig rijgedrag kan resulteren in een ongeval.

1

2

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 310  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

311

UK AURIS_HB_EE

4

Rij
den

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

◆

Wanneer de selectiehendel in stand D of M staat

■

Uitzetten van de motor

Trap  terwijl  u  met  de  selectie-
hendel in stand D of M rijdt het
rempedaal in en breng de auto
tot stilstand.

Het controlelampje van het Stop
& Start-systeem gaat branden.

■

Opnieuw starten van de motor

Laat het rempedaal los.

Het controlelampje van het Stop & Start-systeem gaat uit.

Stop & Start-systeem (Smart Stop)





: Indien aanwezig

Het  Stop  &  Start-systeem  schakelt  de  motor  uit  en  start  deze
weer  overeenkomstig  de  bediening  van  het  rempedaal  en  de
selectiehendel (auto's met Multidrive CVT) of het koppelingspe-
daal  (auto's  met  handgeschakelde  transmissie)  als  de  auto  tot
stilstand wordt gebracht.

Werking Stop & Start-systeem (auto's met Multidrive CVT)

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 311  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

312

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

UK AURIS_HB_EE

◆

Wanneer de selectiehendel in stand P of N staat

■

Uitzetten van de motor

Trap  het  rempedaal  in  en
breng de auto tot stilstand.
Zet  de  selectiehendel  in
stand P of N. (



Blz. 248)

Het controlelampje van het Stop
& Start-systeem gaat branden.
Als de selectiehendel in stand P
of N wordt gezet vanuit stand D
of  M  terwijl  de  motor  door  het
Stop & Start-systeem is uitgezet,
blijft de motor uitgeschakeld.

■

Opnieuw starten van de motor

Zet de selectiehendel in stand D, M of R. (



Blz. 248)

Houd het rempedaal ingetrapt bij het bedienen van de selectiehendel.
Het controlelampje van het Stop & Start-systeem gaat uit.

■

Uitzetten van de motor

Trap het rempedaal in terwijl
het  koppelingspedaal  geheel
ingetrapt is en breng de auto
tot stilstand.
Zet  de  selectiehendel  in
stand  N  (



Blz. 255)  en  laat

het koppelingspedaal los.

Het controlelampje van het Stop
& Start-systeem gaat branden.

■

Opnieuw starten van de motor

Controleer of de selectiehendel in stand N staat en trap het koppe-
lingspedaal in.

Het controlelampje van het Stop & Start-systeem gaat uit.

1

2

Werking Stop & Start-systeem 
(auto's met handgeschakelde transmissie)

1

2

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 312  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

313

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

UK AURIS_HB_EE

4

Rij
den

Druk  op  de  uitschakeltoets  van
het  Stop  &  Start-systeem  om  het
Stop & Start-systeem uit te scha-
kelen.

Het  controlelampje  uitgeschakeld
Stop  &  Start-systeem  gaat  bran-
den.
Als  nogmaals  op  de  toets  wordt
gedrukt,  wordt  het  Stop  &  Start-
systeem  weer  ingeschakeld  en
gaat het controlelampje uitgescha-
keld Stop & Start-systeem uit.

■

Automatisch opnieuw inschakelen van het Stop & Start-systeem



Auto's zonder Smart entry-systeem en startknop

Zelfs als het Stop & Start-systeem is uitgeschakeld met de uitscha-
keltoets van het Stop & Start-systeem, zal het systeem automatisch
weer worden ingeschakeld als de motor weer wordt gestart nadat
het contact UIT is gezet.



Auto's met Smart entry-systeem en startknop

Zelfs als het Stop & Start-systeem is uitgeschakeld met de uitscha-
keltoets van het Stop & Start-systeem, zal het systeem automatisch
weer worden ingeschakeld als de motor weer wordt gestart nadat
het contact UIT is gezet.

■

Als op de uitschakeltoets van het Stop & Start-systeem wordt
gedrukt terwijl de auto stilstaat

●

Als de motor is uitgezet door het Stop & Start-systeem, kunt u de
motor  weer  starten  door  op  de  uitschakeltoets  van  het  Stop  &
Start-systeem te drukken. 
Vanaf de volgende keer dat de auto tot stilstand wordt gebracht
(nadat het Stop & Start-systeem is uitgeschakeld), zal de motor
niet worden uitgezet.

●

Als het Stop & Start-systeem is uitgeschakeld en op de uitscha-
keltoets van het Stop & Start-systeem wordt gedrukt, wordt het
systeem weer ingeschakeld, maar zal de motor blijven draaien. 
Vanaf de volgende keer dat de auto tot stilstand wordt gebracht
(nadat het Stop & Start-systeem is ingeschakeld), zal de motor
worden uitgezet.

Uitschakelen van het Stop & Start-systeem

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 313  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

314

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

UK AURIS_HB_EE

Als de motor wordt uitgeschakeld door het Stop & Start-systeem wan-
neer  de auto  op  een helling  rijdt,  worden  de  remmen nog  enige  tijd
bekrachtigd  om  te  voorkomen  dat  de  auto  achteruitrolt  voordat  de
motor weer wordt gestart en er aandrijfkracht wordt gegenereerd.
Als er aandrijfkracht wordt gegenereerd, wordt de vastgehouden rem-
kracht automatisch uitgeschakeld.

●

Deze functie werkt zowel op vlakke oppervlakken als op steile hel-
lingen.

●

De remmen kunnen geluid maken, maar dit duidt niet op een sto-
ring.

●

De reactie van het rempedaal kan veranderen en er kunnen trillin-
gen aanwezig zijn, maar dit duidt niet op een storing.

■

Werkingsvoorwaarden

●

Het Stop & Start-systeem werkt als aan de volgende voorwaarden wordt vol-
daan:
• Auto's met Multidrive CVT: Het rempedaal wordt stevig ingetrapt.
• Auto's met Multidrive CVT: De selectiehendel staat in een andere stand

dan R.

•

 is uit.

• De veiligheidsgordel van de bestuurder is vastgemaakt.
• De motor is op bedrijfstemperatuur.
• Het bestuurdersportier is gesloten.
• Auto's met Multidrive CVT: Het gaspedaal wordt niet ingetrapt.
• Auto's  met  handgeschakelde  transmissie:  Het  koppelingspedaal  wordt

niet ingetrapt.

• De buitentemperatuur is -5°C of hoger.
• Auto's  met  handgeschakelde  transmissie:  De  selectiehendel  staat  in

stand N.

• De motorkap is gesloten.

Hill Start Assist Control (auto's met Multidrive CVT)

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 314  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

315

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

UK AURIS_HB_EE

4

Rij
den

●

Onder  de  volgende  omstandigheden  wordt  de  motor  mogelijk  niet  uitge-
schakeld door het Stop & Start-systeem. Dit wijst niet op een storing van het
Stop & Start-systeem.
• De  airconditioning  wordt  gebruikt  wanneer  de  omgevingstemperatuur

hoog of laag is.

• De accu is niet voldoende opgeladen of wordt opgeladen.
• Het vacuüm van de rembekrachtiger is te laag.
• Auto's met Multidrive CVT: De auto staat stil op een steile helling.
• Het stuurwiel wordt bediend.
• Door verkeersdrukte of andere omstandigheden komt de auto veelvuldig

tot stilstand.

• De auto rijdt op grote hoogte.
• De  temperatuur  van  de  koelvloeistof  of  van  de  transmissievloeistof  is

extreem laag of hoog.

• De temperatuur van de accuvloeistof is extreem laag of hoog.
• De accu is kortgeleden vervangen of de accupolen zijn kortgeleden los-

genomen geweest.

• Auto's met extra verwarming: De extra verwarming wordt gebruikt.

●

Onder  de  volgende  omstandigheden  wordt  de  motor  automatisch  herstart
wanneer deze is uitgeschakeld door het Stop & Start-systeem. (Rijd met de
auto om ervoor te zorgen dat de motor weer door het Stop & Start-systeem
wordt uitgeschakeld.)
• De airconditioning wordt ingeschakeld.

•

 wordt ingeschakeld.

• Het stuurwiel wordt bediend.
• Auto's  met  Multidrive  CVT:  De  selectiehendel  wordt  vanuit  stand  R  in

stand D of M gezet.

• Auto's met Multidrive CVT: De selectiehendel wordt vanuit stand D, M of

R in stand P of N gezet.

• De veiligheidsgordel van de bestuurder wordt losgemaakt.
• Het bestuurdersportier wordt geopend.
• Auto's met Multidrive CVT: Het gaspedaal wordt ingetrapt.
• De uitschakeltoets van het Stop & Start-systeem wordt ingedrukt.
• De auto begint te rollen op een helling.
• Auto's met extra verwarming: De extra verwarming wordt ingeschakeld.

●

Onder  de  volgende  omstandigheden  wordt  de  motor  automatisch  herstart
wanneer deze is uitgeschakeld door het Stop & Start-systeem. (Rijd met de
auto om ervoor te zorgen dat de motor weer door het Stop & Start-systeem
wordt uitgeschakeld.)
• Het rempedaal wordt pompend of diep ingetrapt.
• De airconditioning wordt gebruikt.
• De laadtoestand van de accu is onvoldoende.

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 315  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

316

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

UK AURIS_HB_EE

■

Motorkap

●

Auto's met Multidrive CVT: Als de motor is uitgezet door het Stop & Start-
systeem  terwijl  de  selectiehendel  in  stand  D  of  M  staat  en  de  motorkap
wordt geopend, slaat de motor af en kan de motor niet worden gestart door
de automatische motorstartfunctie. Start in dat geval de motor volgens de
normale startprocedure. (



Blz. 234, 238)

●

Auto's met Multidrive CVT: Als de motor is uitgezet door het Stop & Start-
systeem terwijl de selectiehendel in stand P of N staat en de motorkap wordt
geopend, wordt de motor automatisch weer gestart.

●

Auto's met handgeschakelde transmissie: Als de motor is uitgezet door het
Stop & Start-systeem en de motorkap wordt geopend, slaat de motor af en
kan de motor niet worden gestart door de automatische motorstartfunctie.
Start in dat geval de motor volgens de normale startprocedure. 
(



Blz. 234, 238)

●

Als de motorkap wordt gesloten nadat de motor is gestart terwijl de motor-
kap was geopend, werkt het Stop & Start-systeem niet. Sluit de motorkap,
zet het contact UIT, wacht ten minste 30 seconden en start vervolgens de
motor.

■

Gebruik van het Stop & Start-systeem

●

Auto's met handgeschakelde transmissie: Als de motor wordt uitgezet door
het Stop & Start-systeem en de selectiehendel in een andere stand dan N
wordt gezet terwijl het koppelingspedaal niet is ingetrapt, klinkt er een zoe-
mer en gaat het controlelampje van het Stop & Start-systeem knipperen. Dit
geeft aan dat de motor alleen is uitgeschakeld door het Stop &  Start-sys-
teem en niet helemaal is uitgezet.

●

Gebruik het Stop & Start-systeem wanneer de auto tijdelijk wordt stilgezet,
bijvoorbeeld  bij  verkeerslichten  of  kruispunten.  Zet  de  motor  volledig  uit
wanneer de auto voor langere tijd wordt stilgezet.

●

Wanneer  het  systeem  niet  werkt,  wordt  geannuleerd  of  een  storing  heeft,
worden  waarschuwingsmeldingen  (alleen  auto's  met  een  instrumentenpa-
neel met 2 meters) en een waarschuwingszoemer gebruikt om de bestuur-
der te informeren. (



Blz. 319)

●

Auto's met Smart entry-systeem en startknop: Als de motor is uitgezet door
het Stop & Start-systeem en de startknop wordt ingedrukt, slaat de motor af
en kan de motor niet worden gestart door de automatische motorstartfunc-
tie.  Start  in  dat  geval  de  motor  volgens  de  normale  startprocedure.
(



Blz. 234, 238)

●

Wanneer  de  motor  wordt  herstart  door  het  Stop  &  Start-systeem,  is  de
accessoireaansluiting mogelijk tijdelijk niet bruikbaar. Dit duidt echter niet op
een storing.

●

Het plaatsen en verwijderen van elektrische onderdelen en draadloze appa-
raten is mogelijk van invloed op het Stop & Start-systeem. Neem voor meer
informatie  contact  op  met  een  erkende Toyota-dealer  of  hersteller/repara-
teur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 316  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

317

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

UK AURIS_HB_EE

4

Rij
den

■

Als de voorruit is beslagen terwijl de motor is uitgezet door het Stop &
Start-systeem

Schakel 

 in. (De motor wordt gestart door de automatische startfunctie

van de motor.): 



Blz. 439

Druk als de voorruit blijft beslaan op de uitschakeltoets van het Stop & Start-
systeem om het systeem uit te schakelen.

■

Airconditioning terwijl de motor door het Stop & Start-systeem is uitge-
schakeld

Wanneer de motor is uitgeschakeld door het Stop & Start-systeem, wordt de
airconditioning (koelen, verwarmen en ontvochtigen) tijdelijk uitgeschakeld en
wordt  er  alleen  nog  lucht  geblazen  of  stopt  het  systeem  met  lucht  blazen.
Druk op de uitschakeltoets van het Stop & Start-systeem om het Stop & Start-
systeem uit te schakelen, zodat wordt voorkomen dat het airconditioningsys-
teem tijdelijk wordt uitgeschakeld.

■

Wijzigen van de tijd voor uitschakeling bij stilstand bij ingeschakelde air-
conditioning

De werkingsduur van het Stop & Start-systeem als de airconditioning is inge-
schakeld, kan als volgt worden gewijzigd. (De werkingsduur van het Stop &
Start-systeem als de airconditioning is uitgeschakeld, kan niet worden gewij-
zigd.)



Auto's met een instrumentenpaneel met 3 meters

●

Instellen door het ingedrukt houden van de uitschakeltoets van het Stop &
Start-systeem



Auto's met een instrumentenpaneel met 2 meters

●

Instellen door het ingedrukt houden van de uitschakeltoets van het Stop &
Start-systeem
Telkens  wanneer  de  uitschakeltoets  van  het  Stop  &  Start-systeem  gedu-
rende ten minste 3 seconden ingedrukt wordt gehouden, schakelt het sys-
teem  tussen  standaard  en  verlengd.  De  systeemstatus  kan  worden

gecontroleerd op het scherm 

 (Instellingen) van het multi-informatie-

display. (



Blz. 125)

●

Instellingen op het scherm 

 (Instellingen) van het multi-informatiedisplay



Blz. 125

Telkens wanneer de uitschakeltoets van
het Stop & Start-systeem gedurende ten
minste  3  seconden  ingedrukt  wordt
gehouden,  wordt  de  werkingsduur
gewijzigd.  De  actuele  instelling  wordt
weergegeven  op  het  multi-informatie-
display.

Standaard
Verlengd

1

2

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 317  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

318

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

UK AURIS_HB_EE

■

Beveiligingsfunctie van het Stop & Start-systeem

●

Auto's  zonder  Smart  entry-systeem  en  startknop: Als  het  volume  van  het
audiosysteem hoog staat, wordt het audiosysteem mogelijk automatisch uit-
geschakeld om het stroomverbruik te beperken. Zet als dit gebeurt het con-
tact  UIT,  wacht  gedurende  ten  minste  3  seconden  en  zet  vervolgens  het
contact in stand ACC of AAN om het audiosysteem weer in te schakelen.

●

Auto's met Smart entry-systeem en startknop: Als het volume van het audio-
systeem  hoog  staat,  wordt  het  audiosysteem  mogelijk  automatisch  uitge-
schakeld om het stroomverbruik te beperken. Zet als dit gebeurt het contact
UIT, wacht gedurende ten minste 3 seconden en zet vervolgens het contact
in stand ACC of AAN om het audiosysteem weer in te schakelen.

●

Het audiosysteem wordt mogelijk niet ingeschakeld wanneer de accukabels
zijn losgenomen en weer aangesloten. Zet als dit gebeurt het contact UIT en
herhaal  de  onderstaande  procedure  tweemaal  om  het  audiosysteem  nor-
maal in te schakelen.
• Auto's zonder Smart entry-systeem en startknop: Zet het contact AAN en

vervolgens UIT.

• Auto's  met  Smart  entry-systeem  en  startknop:  Zet  het  contact AAN  en

vervolgens UIT.

■

Accu vervangen



Blz. 627

■

Weergeven van de status van het Stop & Start-systeem



Blz. 123

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 318  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

319

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

UK AURIS_HB_EE

4

Rij
den

■

Meldingen  multi-informatiedisplay  (auto's  met  een  instrumentenpaneel
met 2 meters)

In de volgende gevallen kunnen 

 en een melding worden weergege-

ven op het multi-informatiedisplay.

●

Wanneer de motor niet kan worden uitgeschakeld door het Stop & Start-sys-
teem

Melding

Details

“Depress 

brake

firmly  to  activate”
(trap  het  rempe-
daal  ver  in  om  te
activeren)

Het  rempedaal  wordt  niet  diep  genoeg
ingetrapt.

Als het rempedaal dieper wordt ingetrapt,
werkt het systeem.

“For  climate  con-
trol”  (voor  klimaat-
regeling)

• De airconditioning wordt gebruikt wan-

neer de omgevingstemperatuur hoog of
laag is.

Het systeem treedt in werking wanneer het
verschil tussen de ingestelde temperatuur
en de temperatuur in het interieur te klein
is.

•

 is AAN.

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 319  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

320

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

UK AURIS_HB_EE

“Battery charging” 
(accu aan het 
opladen)

• De accu is mogelijk bijna leeg.

Het  uitschakelen  van  de  motor  is  tijdelijk
niet  mogelijk  om  voorrang  te  geven  aan
het laden van de accu, maar als de motor
kortstondig  draait,  wordt  het  uitschakelen
van de motor toegestaan.

• Mogelijk  wordt  een  onderhoudslaad-

procedure  uitgevoerd  (Voorbeeld:  kort
na  het  vervangen  van  de  accu  of  het
verwijderen van de accupolen, enz.)

Wanneer de onderhoudslaadprocedure na
ongeveer  5  -  40  minuten  is  voltooid,  kan
het systeem worden bediend.

• De motor is mogelijk herstart terwijl de

motorkap was geopend.

Sluit  de  motorkap,  zet  het  contact  UIT,
wacht even en start vervolgens de motor.

• De accu is mogelijk koud.

Wanneer de motor kortstondig draait, kan
het systeem herstellen doordat de tempe-
ratuur in de motorruimte stijgt.

• De accu is mogelijk zeer heet.

Als  de  motor  is  uitgeschakeld  en  u  de
motorruimte voldoende laat afkoelen, her-
stelt het systeem.

“For brake system” 
(voor remsysteem)

• De auto rijdt op grote hoogte.
• Het vacuüm van de rembekrachtiger is

te laag.

Wanneer het vacuüm van de rembekrach-
tiger een bepaald niveau bereikt, wordt het
systeem ingeschakeld.

“Bonnet open.” 
(motorkap open)

De  motor  is  gestart  terwijl  de  motorkap
was geopend.

Sluit  om  het  systeem  in  te  schakelen  de
motorkap, zet het contact UIT, wacht even
en start vervolgens de motor.

“Driver seat belt 
unbuckled” 
(bestuurders-
gordel los)

De veiligheidsgordel van de bestuurder is
niet vastgemaakt.

Melding

Details

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 320  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

321

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

UK AURIS_HB_EE

4

Rij
den

●

Wanneer de motor automatisch wordt herstart terwijl hij was uitgeschakeld
door het Stop & Start-systeem

●

Auto's met handgeschakelde transmissie: Wanneer de motor niet kan wor-
den herstart door het Stop & Start-systeem

“Non-dedicated 
battery” (niet-spe-
cifieke batterij) 
(Alleen 8NR-FTS 
motor)

Er is mogelijk een niet-specifieke batterij
voor het Stop & Start-systeem geplaatst.

Het Stop & Start-systeem werkt niet. Laat
de auto nakijken door een erkende Toyota-
dealer  of  hersteller/reparateur  of  een
andere  naar  behoren  gekwalificeerde  en
uitgeruste deskundige.

Melding

Details

Melding

Details

“For climate con-
trol” (voor klimaat-
regeling)

• De  airconditioning  wordt  ingeschakeld

of gebruikt.

•

 is ingeschakeld.

“For brake system” 
(voor remsysteem)

Het  rempedaal  is  dieper  of  pompend
ingetrapt.

Het  systeem  wordt  ingeschakeld  als  de
motor draait en het vacuüm van de rembe-
krachtiger  een  bepaald  niveau  heeft
bereikt.

“Battery charging” 
(accu aan het 
opladen)

De accu is mogelijk bijna leeg.

De  motor  wordt  herstart  om  voorrang  te
geven  aan  het  laden  van  de  accu.  Wan-
neer  de  motor  kortstondig  draait,  kan  het
systeem herstellen.

“Steering wheel 
turned.” (stuurwiel 
gedraaid)

Er is aan het stuurwiel gedraaid.

“Bonnet open.” 
(motorkap open)

De motorkap is geopend.

“Driver seat belt 
unbuckled” 
(bestuurders-
gordel los)

De bestuurdersgordel is losgemaakt.

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 321  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

322

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

UK AURIS_HB_EE

■

Als “Stop & Start system malfunction. Inspect at dealer.” (Storing Stop &
Start-systeem. Laat systeem door de dealer controleren) wordt weerge-
geven  op  het  multi-informatiedisplay  (auto's  met  een  instrumentenpa-
neel met 2 meters)

Er  is  mogelijk  een  storing  in  het  systeem  aanwezig.  Laat  de  auto  nakijken
door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.

■

Als het controlelampje uitgeschakeld Stop & Start-systeem blijft knippe-
ren

Er  is  mogelijk  een  storing  in  het  systeem  aanwezig.  Laat  de  auto  nakijken
door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.

Melding

Details

“Stop  &  Start  sys-
tem active. Shift to
N  and  depress
clutch  to  restart.”
(Stop  &  Start-sys-
teem  actief.  Scha-
kel naar N en trap
koppeling  in  om
opnieuw  te  star-
ten.)

De selectiehendel is vanuit stand N in een
andere stand gezet zonder dat het koppe-
lingspedaal was ingetrapt.

Zet om de motor te kunnen herstarten de
selectiehendel  in  stand  N  en  trap  vervol-
gens het koppelingspedaal in.

WAARSCHUWING

■

Als het Stop & Start-systeem is ingeschakeld

●

Auto's met Multidrive CVT: Trap het rempedaal in en activeer indien nodig
de parkeerrem als de motor is uitgezet door het Stop & Start-systeem (het
controlelampje van het Stop & Start-systeem brandt).

●

Auto's met handgeschakelde transmissie: Houd de selectiehendel in stand
N,  trap  het  rempedaal  in  en  activeer  indien  nodig  de  parkeerrem  als  de
motor is uitgezet door het Stop & Start-systeem (het controlelampje van
het Stop & Start-systeem brandt).

●

Laat niemand  de  auto verlaten als  de motor is  uitgezet door het Stop &
Start-systeem  (zolang  het  controlelampje  van  het  Stop  &  Start-systeem
brandt). 
Anders kan door de automatische motorstartfunctie een ongeval ontstaan.

●

Zorg ervoor dat de motor niet wordt uitgezet door het Stop & Start-systeem
als de auto zich in een slecht geventileerde ruimte bevindt. Anders kan de
motor worden gestart door de automatische motorstartfunctie, waardoor er
uitlaatgassen in de auto terecht kunnen komen die zeer schadelijk kunnen
zijn voor de gezondheid.

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 322  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

323

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

UK AURIS_HB_EE

4

Rij
den

OPMERKING

■

Ervoor zorgen dat het systeem goed werkt

In  onderstaande  gevallen  werkt  het  Stop  &  Start-systeem  mogelijk  niet
goed. Laat de auto controleren door een erkende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur  of  een  andere  naar  behoren  gekwalificeerde  en  uitgeruste
deskundige.

●

Het waarschuwingslampje van de veiligheidsgordel van de bestuurder en
voorpassagier  knippert,  terwijl  de  veiligheidsgordel  van  de  bestuurder  is
vastgemaakt.

●

Zelfs wanneer de veiligheidsgordel van de bestuurder niet is vastgemaakt,
gaat het waarschuwingslampje van de veiligheidsgordel van de bestuur-
der en voorpassagier niet branden.

●

Auto's  met  een  instrumentenpaneel  met  3  meters:  Zelfs  wanneer  het
bestuurdersportier is  gesloten, gaat het  waarschuwingslampje open  por-
tier/achterklep branden of gaat de interieurverlichting branden wanneer de
schakelaar van de interieurverlichting in de stand DOOR staat.

●

Auto's  met  een  instrumentenpaneel  met  2  meters:  Zelfs  wanneer  het
bestuurdersportier is gesloten, wordt de waarschuwing open portier/ach-
terklep weergegeven op het multi-informatiedisplay of gaat de interieurver-
lichting branden wanneer de schakelaar van de interieurverlichting in de
stand DOOR staat.

●

Auto's  met  een  instrumentenpaneel  met  3  meters:  Zelfs  wanneer  het
bestuurdersportier is geopend, gaat het waarschuwingslampje open por-
tier/achterklep  niet  branden  of  gaat  de  interieurverlichting  niet  branden
wanneer de schakelaar van de interieurverlichting de schakelaar van de
interieurverlichting in de stand DOOR staat.

●

Auto's  met  een  instrumentenpaneel  met  2  meters:  Zelfs  wanneer  het
bestuurdersportier is geopend, wordt de waarschuwing open portier/ach-
terklep  niet  weergegeven  op  het  multi-informatiedisplay  of  gaat  de  inte-
rieurverlichting  niet  branden  wanneer  de  schakelaar  van  de
interieurverlichting in de stand DOOR staat.

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 323  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

324

4-6. Gebruik van de ondersteunende systemen

UK AURIS_HB_EE

Met de cruise control kan een ingestelde snelheid worden vastgehou-
den zonder dat hiervoor het gaspedaal hoeft te worden bediend. 

Controlelampjes
Cruise control-schakelaar

Cruise control





: Indien aanwezig

Overzicht van functies

1

2

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 324  Monday, April 9, 2018  2:24 PM