Toyota Auris (2017 year). Instruction in Italian - part 32

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

AVVISO

■

Precauzioni relative alla batteria a 12 Volt

La batteria a 12 Volt contiene elettrolito acido, velenoso e corrosivo, mentre altre sue
parti contengono piombo e relativi composti. Quando si maneggia la batteria a 12
Volt, adottare le seguenti precauzioni:

●

Quando si lavora con la batteria a 12 Volt, indossare sempre occhiali protettivi e
procedere con cautela per evitare che i liquidi della batteria a 12 Volt (acidi) ven-
gano a contatto con pelle, vestiti o la carrozzeria del veicolo.

●

Non chinarsi sulla batteria a 12 Volt.

●

Nel caso in cui il liquido della batteria a 12 Volt entri in contatto con la pelle o con gli
occhi, lavare immediatamente la zona interessata con acqua e consultare un
medico.
Porre una spugna bagnata o un panno inumidito sopra l'area interessata in attesa
di ricevere un trattamento medico.

●

Lavarsi sempre le mani dopo aver maneggiato il supporto della batteria a 12 Volt, i
terminali e altre parti della batteria.

●

Non consentire a bambini di avvicinarsi alla batteria a 12 Volt.

■

Dopo aver ricaricato la batteria a 12 Volt

Fare ispezionare la batteria a 12 Volt da un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato il
più presto possibile. 
Se la batteria a 12 Volt si sta deteriorando, continuarne l'uso può causare la fuoriu-
scita di gas maleodoranti che potrebbero danneggiare la salute dei passeggeri.

■

Quando si sostituisce la batteria a 12 Volt



P. 444

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza

8

Se si verifica un

 problema

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●

L'elevata temperatura del refrigerante motore (



P. 499) è visualizzata sul

display multifunzione o si verifica una perdita di potenza del sistema ibrido
(ad esempio, la velocità del veicolo non aumenta).

●

“Sistema ibrido surriscaldato. Potenza disponibile ridotta.” viene visualiz-
zato sul display multifunzione.

●

Del vapore fuoriesce dal cofano.

■

Se l'elevata temperatura del refrigerante motore è visualizzata sul
display multifunzione

Arrestare il veicolo in un luogo sicuro e spegnere l'impianto di condizio-
namento aria, quindi arrestare il sistema ibrido.

Se si notano fuoriuscite di vapore: 
Sollevare il cofano con cautela dopo che la fuoriuscita di vapore si sarà
ridotta.

Se non si notano fuoriuscite di vapore:
Sollevare il cofano con cautela.

Dopo che il sistema ibrido si è
sufficientemente raffreddato,
ispezionare i tubi flessibili e la
massa radiante (radiatore) per
verificare l'eventuale presenza
di perdite.

Radiatore

Ventole di raffreddamento

Se si riscontrano grandi perdite di refrigerante, contattare immediatamente
un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professio-
nista adeguatamente qualificato e attrezzato.

Se il veicolo si surriscalda

Le seguenti situazioni potrebbero indicare che il veicolo è surriscal-
dato.

Procedure di correzione

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3

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2

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

Il livello di refrigerante è ade-
guato se è compreso tra le tac-
che “FULL” e “LOW” del
serbatoio.

Serbatoio

“FULL”

“LOW”

Aggiungere del refrigerante, se
necessario.

In caso d'emergenza è possibile uti-
lizzare dell'acqua se il refrigerante
non è disponibile.

Avviare il sistema ibrido e accendere l'impianto di condizionamento aria
per controllare che le ventole di raffreddamento del radiatore funzionino
e per verificare la presenza di perdite dal radiatore o dai tubi flessibili.

Le ventole si attivano quando l'impianto di condizionamento aria viene acceso
subito dopo un avvio a freddo. Assicurarsi che le ventole funzionino controllan-
done il rumore e il flusso dell'aria. Se si hanno difficoltà nell'effettuare questo
controllo, spegnere e riaccendere ripetutamente l'impianto di condizionamento
aria.
(La ventola potrebbe non funzionare a temperature di congelamento).

Se le ventole non sono in funzione:
Arrestare immediatamente il sistema ibrido e contattare un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.

Se le ventole sono in funzione:
Fare ispezionare il veicolo dal più vicino concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza

8

Se si verifica un

 problema

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

■

Se “Sistema ibrido surriscaldato. Potenza disponibile ridotta.” viene
visualizzato sul display multifunzione

Arrestare il veicolo in un luogo sicuro.

Arrestare il sistema ibrido e sollevare il cofano con cautela.

Dopo che il sistema ibrido si è
raffreddato, ispezionare i tubi
flessibili e la massa radiante
(radiatore) per verificare l'even-
tuale presenza di perdite.

Radiatore

Ventole di raffreddamento

Se si riscontrano grandi perdite
di refrigerante, contattare imme-
diatamente un qualsiasi conces-
sionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e
attrezzato.

Il livello di refrigerante è ade-
guato se è compreso tra le tac-
che “FULL” e “LOW” del
serbatoio.

Serbatoio

“FULL”

“LOW”

Aggiungere del refrigerante, se
necessario.

In caso d'emergenza è possibile uti-
lizzare dell'acqua se il refrigerante
non è disponibile. 

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

Avviare il sistema ibrido e controllare il display multifunzione.

Se il messaggio non scompare:
Arrestare il sistema ibrido e contattare un qualsiasi concessionario auto-
rizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente quali-
ficato e attrezzato.

Se non viene visualizzato il messaggio:
Fare ispezionare il veicolo dal più vicino concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.

AVVISO

■

Quando si ispeziona l'area sottostante il cofano del veicolo

Adottare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi, ad esempio ustioni.

●

Se si verifica la fuoriuscita di vapore dal cofano, attendere che questa si riduca
prima di aprire il cofano. Il vano motore potrebbe essere ad alta temperatura.

●

Dopo che il sistema ibrido è stato disattivato, controllare che l'indicatore dell'inter-
ruttore power e l'indicatore “READY” siano spenti. 
Quando il sistema ibrido è in funzione, il motore a benzina potrebbe avviarsi auto-
maticamente, o la ventola di raffreddamento potrebbe entrare in funzione improvvi-
samente anche se il motore a benzina si arresta. Non toccare o avvicinarsi alle
parti rotanti come la ventola, poiché si può rimanere intrappolati con le dita o con i
vestiti (in particolar modo, cravatte o sciarpe), con conseguenti lesioni gravi.

●

Non allentare i tappi del serbatoio del liquido refrigerante finché il sistema ibrido e il
radiatore sono caldi.
Il vapore o il refrigerante ad elevata temperatura potrebbero essere spruzzati fuori.

NOTA

■

Quando si rabbocca il refrigerante motore/unità di controllo alimentazione

Aggiungere lentamente il refrigerante dopo che il sistema ibrido si è sufficientemente
raffreddato. Se si aggiunge il refrigerante freddo a un sistema ibrido caldo in modo
troppo veloce, si può danneggiare il sistema ibrido.

■

Per prevenire danni al sistema di raffreddamento

Adottare le seguenti precauzioni:

●

Evitare di contaminare il refrigerante con materiale estraneo (come sabbia o pol-
vere, ecc.).

●

Non utilizzare alcun additivo per refrigerante.

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza

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Se si verifica un

 problema

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

Inserire il freno di stazionamento. Portare il cambio in posizione P e arre-
stare il sistema ibrido.

Rimuovere fango, neve o sabbia dall'area circostante le ruote anteriori.

Collocare pezzi di legno, pietre o altri materiali sotto le ruote anteriori per
aumentare l'aderenza.

Riavviare il sistema ibrido.

Portare il cambio in posizione D o R e rilasciare il freno di stazionamento.
Quindi, con attenzione, premere il pedale acceleratore.

■

Se liberare il veicolo è difficoltoso

Se il veicolo rimane in panne

Procedere come indicato se gli pneumatici pattinano o il veicolo si
blocca nel fango, nella terra o nella neve:

Premere 

 per spegnere il TRC.

AVVISO

■

Quando si tenta di liberare un veicolo bloccato

Se si spinge il veicolo in avanti e indietro per tentare di liberarlo, controllare che
l'area circostante sia libera, per evitare collisioni con altri veicoli, oggetti o persone.
Non appena si libera, il veicolo potrebbe compiere improvvisamente uno scatto in
avanti o indietro. Prestare la massima attenzione.

■

Quando si innestano le marce con la leva del cambio

Prestare attenzione a non spostare la leva del cambio con il pedale acceleratore pre-
muto.
Ciò potrebbe causare una rapida e improvvisa accelerazione del veicolo provocando
un incidente, con conseguenti lesioni gravi o mortali.

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3

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

NOTA

■

Per evitare di danneggiare il cambio e altri componenti

●

Evitare il pattinamento delle ruote anteriori e non premere il pedale acceleratore più
del necessario.

●

Se il veicolo rimane bloccato anche dopo che sono state eseguite queste proce-
dure, è possibile che debba essere trainato.

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Specifiche del veicolo

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

9-1. Caratteristiche

Dati di manutenzione 

(carburante, 
livello dell'olio, ecc.) .............. 560

Informazioni sul carburante..... 571

9-2. Personalizzazione

Caratteristiche 

personalizzabili ..................... 573

9-3. Inizializzazione

Elementi da inizializzare.......... 580

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AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

9-1. Caratteristiche

*

1

: Veicoli a vuoto

*

2

: Veicoli con pneumatici 195/65R15

*

3

: Veicoli con pneumatici 205/55R16

*

4

: Veicoli con pneumatici 225/45R17

*

5

: La massa lorda del veicolo è specificata sulla targhetta di informazioni (etichetta del

produttore). (



P. 207)

*

6

: Veicoli con kit traino (



P. 204)

Dati di manutenzione (carburante, livello 

dell'olio, ecc.)

Dimensioni e pesi

Lunghezza complessiva

4.595 mm

Larghezza totale

1.760 mm

Altezza totale

*

1

1.485 mm

Interasse

2.600 mm

Battistrada

Anteriore

1.535 mm

*

2

1.525 mm

*

3

1.515 mm

*

4

Posteriore

1.525 mm

*

2

1.515 mm

*

3

1.505 mm

*

4

Massa lorda del veicolo

*

5

1.865 kg
1.815 kg

Capacità massima
ammissibile per
l'assale

Anteriore

1.020 kg

Posteriore

1.010 kg

Carico della barra di traino

*

6

55 kg

Capacità di traino

*

6

345 kg

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9

9-1. Caratteristiche

Specifich

e del 
veico

lo

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

■

Numero di identificazione del veicolo

Il numero di identificazione del veicolo (VIN) o numero di telaio è l'identifi-
cativo ufficiale di ogni veicolo. Questo è il numero di identificazione prima-
rio del veicolo Toyota. Viene utilizzato per la registrazione della proprietà
del veicolo.

Questo numero è stampigliato
sotto il sedile anteriore destro.

Questo numero compare anche
sull'etichetta del produttore.

■

Numero motore

Il numero motore è stampigliato sul
blocco motore come mostrato.

Identificazione del veicolo

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9-1. Caratteristiche

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

Motore

Modello

2ZR-FXE

Tipo

4 cilindri in linea, 4 tempi, benzina

Alesaggio e corsa

80,5 



 88,3 mm

Cilindrata

1.798 cm

3

Distanza delle valvole
(motore freddo)

Regolazione automatica

Carburante

Tipo di carburante

Area UE:
Solo benzina senza piombo conforme alla norma
europea EN228

Eccetto area UE:
Solo benzina senza piombo

Numero di ottani RON

95 o superiore

Capacità del serbatoio car-
burante (indicativa)

45 litri

Motore elettrico (motore di trazione)

Tipo

Motore a magnete permanente

Erogazione massima

60 kW

Coppia massima

207 Nm (21,1 kgm)

Batteria ibrida (batteria di trazione)

Tipo

Batteria al nichel-idruro metallico

Tensione

7,2 Volt/modulo

Capacità

6,5 Ah (3HR)

Quantità

28 moduli

Tensione complessiva

201,6 Volt

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9-1. Caratteristiche

Specifich

e del 
veico

lo

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

*

: La capacità olio motore è una quantità indicativa per quando si cambia l'olio

motore. Riscaldare il motore e disattivare il sistema ibrido, attendere più di 5 minuti
e quindi controllare il livello dell'olio sull'astina.

■

Scelta dell'olio motore

Nel veicolo Toyota viene utilizzato “Toyota Genuine Motor Oil” «Olio
motore originale Toyota». Toyota raccomanda l'uso di “Toyota Genuine
Motor Oil” «Olio motore originale Toyota» approvato. Può anche essere
utilizzato un altro olio motore di pari qualità.

Grado dell'olio:

0W-20, 5W-30 e 10W-30: 
Olio motore grado API SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-Conserving”
o SN “Resource-Conserving”; o olio motore multigrado ILSAC

15W-40:
Olio motore multigrado grado API SL, SM o SN

Sistema di lubrificazione

Capacità olio (drenaggio e rab-
bocco 



 Indicativi

*

)

Con filtro

4,2 litri

Senza filtro

3,9 litri

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9-1. Caratteristiche

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

Viscosità raccomandata (SAE):

In fabbrica, il veicolo Toyota viene
rifornito con SAE 0W-20, la scelta
migliore per ottenere un buon
risparmio di carburante ed evitare
problemi di avviamento in condi-
zioni climatiche di freddo intenso.

Se l'olio con viscosità SAE 0W-20
non è disponibile, è possibile utiliz-
zare il tipo SAE 5W-30. In ogni
caso, dovrebbe essere sostituito
con SAE 0W-20 al successivo
cambio olio.

Se si utilizza un olio motore con
viscosità SAE 10W-30 o superiore
in presenza di temperature estre-
mamente basse, potrebbero verifi-
carsi problemi di avviamento del
motore, si raccomanda pertanto
l'utilizzo di olio motore SAE 0W-20
o 5W-30.

Viscosità dell'olio (0W-20 viene qui usato come esempio):

• I caratteri 0W in 0W-20 indicano la caratteristica dell'olio che permette

l'avviabilità a freddo. Gli oli con un valore più basso prima della W con-
sentono un avviamento del motore più agevole in condizioni climatiche
di freddo intenso.

• Il numero 20 in 0W-20 indica la caratteristica di viscosità dell'olio

quando è ad alta temperatura. Un olio con un grado di viscosità supe-
riore (con un valore maggiore) potrebbe essere più adatto se il veicolo
funziona a velocità elevate o in condizioni di carico gravose.

Gamma di temperature previste prima 
del successivo cambio olio

Preferita

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9-1. Caratteristiche

Specifich

e del 
veico

lo

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

Come leggere le etichette sul contenitore dell'olio:

Su alcuni contenitori dell'olio sono riportati uno o entrambi i marchi regi-
strati API, per aiutare a selezionare l'olio da utilizzare.

Simbolo API Service

Parte superiore: “API SERVICE SN”
indica la qualità dell'olio secondo
l'American Petroleum Institute (API).
Parte centrale: “SAE 0W-20” indica
il grado di viscosità SAE.
Parte inferiore: “Resource-
Conserving” indica che l'olio pos-
siede proprietà tali da favorire il
risparmio di carburante e la prote-
zione ambientale.

Marchio di certificazione ILSAC

Il marchio di certificazione dell'International Lubricant Specification Advisory
Committee (ILSAC) è riportato sulla parte anteriore del contenitore.

1

2

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9-1. Caratteristiche

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

Sistema di raffreddamento

Capacità (indicativa)

Motore a benzina

Con impianto di ricircolo
calore di scarico
Senza impianto di ricircolo
calore di scarico

Unità di controllo alimentazione

7,0 litri

6,3 litri

2,1 litri

Tipo di liquido refrigerante

Utilizzare uno dei seguenti:

• “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrige-

rante di durata extra-lunga Toyota» 

• Un refrigerante simile di alta qualità a base di

glicole etilenico non contenente silicati,
ammine, nitriti e borati con tecnologia acida
organica ibrida a lunga durata

Non usare soltanto acqua naturale.

Sistema di accensione

Candela

Marca

DENSO SC16HR11 o DENSO SC20HR11

Distanza

1,1 mm

NOTA

■

Candele con elettrodi in iridio

Utilizzare soltanto candele con elettrodi in iridio. Non regolare la distanza tra gli elet-
trodi delle candele.

Impianto elettrico

Batteria a 12 Volt

Tensione a circuito
aperto a 20



C:

12,6 



 12,8 Volt completamente carica 

12,2 



12,4 Volt carica a metà 

11,8 



12,0 Volt scarica

(Controllo della tensione 20 minuti dopo aver spento il
sistema ibrido e tutte le luci).

Velocità di carica

Max 5 A.

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9

9-1. Caratteristiche

Specifich

e del 
veico

lo

AURIS HV Touring Sports_EL (OM12L22L)

*

: La capacità di liquido è una quantità indicativa.

Se è necessaria la sostituzione, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

*

1

: Distanza minima del pedale quando viene premuto con una forza di 294 N mentre il

sistema ibrido è in funzione

*

2

: Corsa della leva freno di stazionamento quando viene sollevata con una forza di

200 N

Cambio ibrido

Capacità liquido

*

3,4 litri

Tipo di liquido

“Toyota Genuine ATF WS” «ATF originale
Toyota WS»

NOTA

■

Tipo di liquido del cambio

L'uso di liquido del cambio diverso da “Toyota Genuine ATF WS” «ATF originale
Toyota WS» potrebbe causare un deterioramento della qualità della cambiata, il
blocco del cambio accompagnato da vibrazioni e alla fine danni al cambio del vei-
colo.

Freni

Distanza del pedale

*

1

Veicoli con guida a sinistra
Veicoli con guida a destra

73 mm min.
83 mm min.

Gioco del pedale

1 



 6 mm

Corsa della leva del freno
di stazionamento

*

2

6 



 9 scatti

Tipo di liquido

SAE J1703 o FMVSS No.116 DOT 3 o SAE J1704 o
FMVSS No.116 DOT 4

Sterzo

Gioco

Meno di 30 mm

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