Toyota Auris (2017 year). Instruction in Portuguese - part 15

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4-5. Toyota Safety Sense

4

Condução

• Se as rodas estiverem desalinhadas
• Se uma escova estiver a bloquear o sensor da frente
• Se o veículo estiver a balançar
• Se estiver a conduzir a uma velocidade muito elevada
• Quando conduzir o veículo em estradas com curvas apertadas e piso

desnivelado

• Quando o veículo à frente é um mau refletor do laser

●

Em algumas situações tais como as seguintes, a força de travagem sufici-
ente pode não ser obtida, fazendo com que o sistema não funcione correta-
mente:

• Se as funções de travagem não funcionarem na sua totalidade, tal como

quando as partes dos travões estão extremamente frias, quentes ou
molhadas

• Se o veículo não estiver devidamente preservado (travões ou pneus

excessivamente usados, pressão dos pneus incorreta, etc.)

• Quando o veículo está a ser conduzido em piso com gravilha ou outra

superfície escorregadia

• Se o seu veículo derrapar

• Quando a parte da frente do veículo

for levantada ou rebaixada

• Se o sensor estiver desalinhado devi-

do a um impacto aplicado no mesmo

270

4-5. Toyota Safety Sense

■

Se a luz de aviso PCS começar a piscar ou acender e for exibida uma
mensagem de aviso no mostrador de informações múltiplas

O sistema de segurança pré-colisão pode estar temporariamente indisponí-
vel ou pode haver uma avaria no sistema.

●

Nas seguintes situações, a luz de aviso apaga-se e o sistema voltará a
estar operacional quando voltar à condição de funcionamento normal:

• Quando a área à volta do sensor da frente estiver quente, como quando

está ao sol

• Quando o para-brisas está embaciado ou coberto com condensação ou

gelo (

→

P. 406, 413)

• Quando o sensor da frente ou a área à volta do sensor estiver fria, tal

como num ambiente extremamente frio

• Se a área à frente do sensor da frente estiver obstruída, tal como quando

o capot está aberto

●

Se a luz de aviso do PCS continuar a piscar ou acender, ou a mensagem de
aviso não desaparecer, o sistema pode estar avariado. Leve o veículo para
inspeção a um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou a outro
profissional devidamente qualificado e equipado imediatamente.

■

Se o VSC estiver desativado

●

Se o TRC e o VSC estiverem desativados (

→

P. 334), as funções de auxílio

à travagem de segurança pré-colisão e da travagem de segurança pré-coli-
são também são desativadas. Contudo a função de aviso de segurança
pré-colisão continuará a funcionar.

●

A luz de aviso PCS acende e é apresentado "Pre-Crash Brake is disabled
due to VSC OFF." (Travagem pré-colisão desativada devido ao VSC estar
desligado) no mostrador de informações múltiplas.

271

4-5. Toyota Safety Sense

4

Condução

Quando circula numa estrada que possui linhas brancas (amarelas),
o sistema alerta o condutor quando o veículo pode desviar-se da sua
faixa.

O sistema LDA reconhece as
linhas brancas (amarelas) de limi-
tação com o sensor da frente na
parte superior do para-brisas.

Se o sistema detetar que o veí-
culo se está a desviar do trajeto
correto, o aviso é exibido no mos-
trador de informações múltiplas e
sinal sonoro soa para alertar o
condutor.

Quando é emitido o sinal sonoro,
verifique a área circundante e
acione o volante da direção para
centrar o veículo dentro das linhas
de limitação de faixa brancas
(amarelas).

LDA (Aviso de Saída de Faixa de Rodagem)

∗

∗

: Se equipado

Sumário de funções 

Função de alerta de transposição da faixa de rodagem

272

4-5. Toyota Safety Sense

AVISO

■

Antes de utilizar o sistema LDA

Não confie apenas no sistema LDA. O sistema LDA não conduz o veículo
automaticamente nem faz reduzir a atenção que precisa ter à parte da
frente do veículo. Como tal, o condutor deve sempre assumir a responsabi-
lidade total na perceção do ambiente circundante, para operar o volante da
direção para corrigir a linha de condução e para conduzir de forma segura.
Certifique-se também de que efetua as devidas pausas quando cansado,
como quando conduz por longos períodos de tempo.

Caso não efetue os procedimentos de condução adequados e preste a
atenção devida poderá resultar em morte ou ferimentos graves.

■

Para evitar operar o LDA por engano

Desligue o sistema LDA, usando o interruptor LDA quando não estiver em
uso.

■

Para evitar avarias e o funcionamento incorreto do sistema LDA

●

Não modifique os faróis nem afixe autocolantes na superfície das luzes.

●

Não modifique a suspensão, etc.. Se qualquer peça da suspensão preci-
sar de ser substituída, contacte um concessionário ou reparador Toyota
autorizado ou outro profissional devidamente qualificado e equipado.

●

Não instale nem coloque nada sobre o capot ou a grelha. Além disso, não
instale uma grelha de proteção (barras de proteção envolventes, grelhas
tipo canguru, etc.).

●

Se o seu para-brisas necessitar de ser reparado, contacte um concessio-
nário ou reparador Toyota autorizado ou outro profissional devidamente
qualificado e equipado.

273

4-5. Toyota Safety Sense

4

Condução

Pressione o interruptor LDA para
ativar o sistema.

O indicador LDA acende e é exi-
bida uma mensagem no mostrador
de informações múltiplas.

Pressione o interruptor novamente
para desligar o sistema LDA.

Quando o sistema LDA está ligado
ou desligado, o funcionamento do
sistema LDA permanece nas mes-
mas condições da próxima vez
que colocar o motor em funciona-
mento.

Ligar o sistema LDA

Indicações no mostrador de informações múltiplas

X

O interior das linhas exibidas é
branco

X

O interior das linhas exibidas
é preto

Indica que o sistema reconhece
as linhas brancas (amarelas).
Quando o veículo sai da faixa, a
linha branca que é exibida do lado
em que o veículo sai pisca a cor
de laranja.

Indica que o sistema não reco-
nhece as linhas brancas (amare-
las) ou que está temporaria-
mente cancelado.

274

4-5. Toyota Safety Sense

■

Se a mensagem "Check LDA system." (Verifique o sistema LDA) for exi-
bida no mostrador de informações múltiplas

Se o indicador LDA não acender quando o interruptor LDA é pressionado
para ligar o sistema, o sistema pode estar avariado. Leve o veículo para ins-
peção a um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou a outro profis-
sional devidamente qualificado e equipado imediatamente.

■

Condições de funcionamento

Esta função funciona quando todas as condições seguintes estão reunidas.

●

Quando o LDA está ligado. 

●

Quando a velocidade do veículo é de aproximadamente 50 km/h ou supe-
rior.

●

Quando o sistema reconhece as linhas brancas (amarelas).

●

Quando a largura da faixa é cerca de 3 m ou superior.

●

Quando a alavanca do sinal de mudança de direção não foi operada.

●

Ao conduzir numa estrada reta ou através de uma curva com um raio de
mais de 150 m, aproximadamente.

●

Quando uma anomalia do sistema não é detetada. (

→

P. 541)

■

Cancelamento temporário das funções

Quando as condições de funcionamento não estão reunidas a função é tem-
porariamente cancelada. Quando as condições em que o cancelamento
ocorreu se reúnem novamente, o funcionamento da função será retomado
automaticamente. (

→

P. 274)

■

Aviso de saída da faixa de rodagem

Poderá ser difícil ouvir um sinal sonoro de aviso devido a sons exteriores,
repetição de reprodução de áudio, etc..

■

Tem apenas linhas brancas (amarelas) num lado do piso

O sistema LDA não funcionará do lado em que a linha branca (amarela) não
for reconhecida.

■

Depois de o veículo ter estado estacionado ao sol

O sistema LDA pode não estar disponível e pode ser exibida uma mensagem
de aviso por uns momentos após arrancar. Quando a temperatura no habitá-
culo diminuir e a temperatura em torno do sensor da frente (

→

P. 254) for

adequada para o seu funcionamento, o sistema entrará em funcionamento.

■

Se houver linhas de limitação da faixa de rodagem apenas de um lado
do veículo

O aviso de saída de faixa de rodagem não funciona do lado em que os mar-
cadores da faixa de rodagem não são reconhecidos.

275

4-5. Toyota Safety Sense

4

Condução

■

Condições em que a função pode não funcionar corretamente

Nas seguintes situações, o sensor da frente pode ser incapaz de reconhecer
as linhas brancas (amarelas) e algumas funções poderão não funcionar devi-
damente.

●

Existe sombra no piso que são paralelas ou tapam, as linhas brancas (ama-
relas).

●

O veículo é conduzido numa área sem linhas brancas (amarelas), tais como
a frente de uma portagem ou numa interseção, etc..

●

O piso tem linhas brancas (amarelas) rachadas, refletor de estrada ou
pedras.

●

As linhas brancas (amarelas) não são visualizadas ou é difícil visualizar
devido a areia, etc..

●

O veículo é conduzido numa superfície de estrada que está molhada devido
a chuva, poças, etc..

●

As linhas de trânsito são amarelas (o que pode dificultar o reconhecimento
do que quando as linhas são brancas).

●

As linhas brancas (amarelas) atravessam uma berma, etc..

●

O veículo é conduzido numa superfície brilhante, como cimento.

●

O veículo é conduzido numa superfície que é brilhante devido à luz refle-
tida, etc..

●

Quando conduz num local onde existem mudanças súbitas do nível de
luminosidade, como por exemplo, a entrada e saída de um túnel, etc..

●

Quando a luz solar ou dos faróis, etc., dos veículos em sentido contrário
incidem diretamente na câmara.

●

Quando conduz em estradas que são ramificações ou fusões, etc..

●

Quando conduz numa colina.

●

O veículo é conduzido numa estrada que inclina para esquerda/direita ou
sinuosa.

●

Ao conduzir em estradas acidentadas ou não pavimentadas.

●

Quando conduz numa curva apertada.

●

Quando as faixas são extremamente estreitas ou largas.

●

Quando o veículo inclina para um dos lados durante algum tempo devido a
um excesso de carga ou pressão dos pneus indevida.

●

Quando a distância entre o seu veículo e o veículo à frente é extremamente
curta.

●

Quando o veículo experimenta fortes movimentos para cima e para baixo
devido às condições da estrada durante a condução (estradas em mau
estado ou com emendas).

●

Quando a luminosidade dos faróis, de noite, é reduzida devido a sujidades
nas lentes ou se os faróis estiverem mal alinhados.

●

O veículo apenas mudou de faixa ou atravessou uma interseção

■

Mensagens de aviso do sistema LDA

As mensagens de aviso são utilizadas para indicar uma avaria no sistema ou
para informar o condutor sobre precauções a ter durante a condução.

■

Configuração

→

P. 110

276

4-5. Toyota Safety Sense

Empurre a alavanca com o inter-
ruptor dos faróis na posição

.

O indicador da Luz Automática de
Máximos acende, quando os faróis
são ligados automaticamente, para
indicar que o sistema está ativo.

∗

: Se equipado

Luz Automática de Máximos

∗

A Luz Automática de Máximos utiliza um sensor da frente no
veículo para avaliar a luminosidade da iluminação pública da
estrada, as luzes dos veículos à frente, etc., ligando e desli-
gando automaticamente as luzes de máximos, conforme neces-
sário.

AVISO

■

Limitações à Luz Automática de Máximos

Não confie na Luz Automática de Máximos. Conduza sempre com segu-
rança tendo cuidado para observar a área circundante e ligar ou desligar as
luzes de máximos instructionmente, se necessário.

■

Para evitar o uso indevido do Sistema de Luz Automática de Máximos

Não sobrecarregue o veículo.

Ativar o sistema de Luz Automática de Máximos

277

4-5. Toyota Safety Sense

4

Condução

■

Mudar para médios

Puxe a alavanca para a
posição original.

O indicador da Luz Automática
de Máximos desliga.

Empurre a alavanca para ativar
novamente o sistema da Luz
Automática de Máximos.

■

Mudar para máximos

Coloque o interruptor das luzes
na posição 

.

O indicador da Luz Automática
de Máximos desliga e o indica-
dor de máximos liga.

Ligar/desligar instructionmente os máximos

278

4-5. Toyota Safety Sense

■

Condições para ligar ou desligar o sistema automático de máximos

●

Quando todas as condições seguintes são cumpridas, a luz de máximos
será ligada automaticamente:

• A velocidade do veículo é superior a cerca de 40 km/h.
• A área à frente do veículo está escura.
• Não há veículos em sentido contrário ou a precedê-lo com os faróis ou

as luzes de presença ligados.

• Há pouca iluminação pública na estrada à frente.

●

Se qualquer uma das seguintes condições for cumprida, a luz de máximos
será desligada automaticamente:

• A velocidade do veículo desce para cerca de 30 km/h ou menos.
• A área à frente do veículo não está escura.
• Os veículos em sentido contrário ou que o precedem têm os faróis ou as

luzes de presença ligados.

• Há muita iluminação pública na estrada à frente.

■

Informação da deteção do sensor da frente

●

As luzes de máximos podem não desligar automaticamente nas seguintes
situações:

• Quando os veículos à frente surgem de repente, numa curva.
• Quando outro veículo se atravessa à frente de outro veículo.
• Quando os veículos à frente estão ocultos devido a curvas sucessivas,

separadores ou árvores na berma da estrada.

• Quando o veículo à frente aparenta estar na faixa mais afastada de uma

estrada larga.

• Quando os veículos à frente dos veículos à nossa frente não têm luz.

●

As luzes de máximos podem desligar se for detetado um veículo à frente a
utilizar as luzes de nevoeiro, sem usar os máximos.

●

As luzes das casas, da rua, a luz dos semáforos e dos cartazes ou sinais
luminosos, podem fazer com que as luzes de máximos mudem para
médios, ou que os médios permaneçam ligados.

●

Os seguintes fatores podem afetar o tempo necessário para ligar ou desli-
gar as luzes de máximos:

• O brilho dos faróis, luzes de nevoeiro e luzes de presença traseira dos

veículos à frente.

• O movimento e a direção dos veículos à frente.
• Quando um veículo à frente só tem luzes operacionais de um lado.
• Quando um veículo à frente é um veículo de duas rodas.
• O estado da estrada (declives, curvas, estado da superfície da estrada,

etc.).

• O número de passageiros e a quantidade de bagagem.

●

As luzes de máximos podem ser ligadas ou desligadas de forma inespe-
rada pelo condutor.

●

Bicicletas ou objetos semelhantes podem não ser detetados.

279

4-5. Toyota Safety Sense

4

Condução

●

Nas situações abaixo, o sistema pode não ser capaz de detetar correta-
mente os níveis de luminosidade circundante. Poderá fazer com que as
luzes de médios permaneçam ligadas ou que as luzes de máximos causem
problemas a pedestres, veículos à frente, entre outros. Portanto, nestas
situações, deve alternar instructionmente entre as luzes de médios e de máxi-
mos.

• Com mau tempo (chuva, neve, nevoeiro, tempestades de areia, etc.).
• O para-brisas está obscurecido pelo nevoeiro, neblina, gelo, sujidade,

etc..

• O para-brisas está rachado ou danificado.
• O sensor da câmara está deformado ou sujo.
• A temperatura do sensor da frente é extremamente elevada.
• Os níveis de luminosidade circundante são iguais aos dos faróis, luzes

de presença traseira ou luzes de nevoeiro.

• Os veículos à frente têm os faróis ou as luzes de nevoeiro desligadas,

sujas, estão a mudar de cor ou não foram projetados de forma ade-
quada.

• Quando conduz através duma zona onde haja alternância entre luz e

escuridão.

• Quando conduz frequente e repetidamente em estradas ascendentes/

descendentes, ou estradas com superfícies ásperas, acidentadas ou
irregulares, (como estradas de paralelos, trilhos de cascalho, etc.).

• Quando conduz frequente e repetidamente em estradas com curvas ou

sinuosas.

• Existe um objeto altamente refletor à frente do veículo, tal como um sinal

ou um espelho.

• A traseira dum veículo à sua frente é altamente refletora, tal como um

contentor num camião

• Os faróis do veículo estão danificados ou sujos, ou não são projetados

devidamente.

• O veículo está a inclinar-se ou a pender, devido a um pneu furado, a um

reboque de atrelado, etc..

• As luzes de médios e de máximos estão a ser mudados repetidamente

de uma forma anormal.

• O condutor julga que as luzes de máximos estão a causar problemas ou

dificuldades a outros condutores ou pedestres nas proximidades.

280

4-5. Toyota Safety Sense

O RSA reconhece os sinais específicos da estrada, utilizando o sen-
sor da frente, e fornece informações ao condutor através do mostra-
dor de informações múltiplas.

Se o sistema avaliar que o veículo está a ser conduzido acima do
limite de velocidade, incorrendo em ações proibidas, etc., em relação
aos sinais de trânsito reconhecidos, alerta o condutor usando um
mostrador de aviso e um sinal sonoro de aviso

*

.

*

: Esta configuração precisa ser personalizada.

Sensor da frente

RSA (Reconhecimento de Sinais de 
Trânsito)

∗

∗

: Se equipado

Sumário de funções

281

4-5. Toyota Safety Sense

4

Condução

Depois do sensor da frente reconhecer um sinal, este é exibido no
mostrador de informações múltiplas, quando o veículo passa o sinal.

●

Quando a informação do sis-
tema de assistência à condu-
ção é selecionada, pode ser
exibido um máximo de 3 sinais.
(

→

P. 107)

●

Quando seleciona outra infor-
mação para além da informa-
ção do sistema de assistência à
condução, um sinal de limite de
velocidade ou um sinal de
todos cancelados, pode ser exi-
bido. (

→

P. 107)

Um sinal de não ultrapassagem e
um sinal de limite de velocidade
com marca suplementar não são
exibidos. No entanto, se outros
sinais além dos limitadores de
velocidade forem reconhecidos,
estes são apresentados empilha-
dos, sob o sinal de limite de veloci-
dade atual.

Indicação no mostrador de informações múltiplas

282

4-5. Toyota Safety Sense

Os seguintes tipos de sinais de trânsito, incluindo os sinais eletróni-
cos e os sinais que piscam, são reconhecidos.

Pode não ser reconhecido um sinal de trânsito não oficial (que não
cumpre com a Convenção de Viena) ou recentemente introduzido no
código da estrada.

*

1

: Pode não ser reconhecido um sinal de trânsito com um valor superior a

130 e pode ser exibido um limite de velocidade incorreto.

*

2

: Se o indicador do sinal de mudança de direção não for acionado ao mudar

de faixa, a marca não é apresentada.

Tipos de sinais de trânsito reconhecidos

Tipo

Mostrador de informações 

múltiplas

Início/fim do limite de velocidade

*

1

Limite de veloci-

dade com marca 

suplementar (Exi-

bido simultanea-

mente com o limite 

de velocidade)

(Exemplo de 

exibição)

Chuva

Gelo

Rampa ligado/

desligado

*

2

Existência de 

marca suplemen-

tar (Conteúdo não 

reconhecido)

Início/fim de não ultrapassagem

Todos cancelados

(Todas as restrições canceladas. Volta 

ao regulamento padrão da estrada.)

283

4-5. Toyota Safety Sense

4

Condução

Nas seguintes situações, o sistema RSA alerta o condutor utilizando
um mostrador de aviso.

●

Quando a velocidade do veículo excede o limite de velocidade exibido
no mostrador de informações múltiplas, a cor do sinal inverte-se.

●

Se for detetado que o seu veículo está a ultrapassar quando um
sinal de não ultrapassagem está a ser exibido no mostrador de
informações múltiplas, o sinal pisca.

Dependendo da situação, pode ser detetado indevidamente o ambi-
ente de trânsito (direção do trânsito, velocidade, unidade) e o mostra-
dor do aviso pode não funcionar devidamente.

■

Desligar automaticamente o mostrador de sinais do RSA

Um ou mais sinais desliga-se automaticamente nas seguintes situações. 

●

Um sinal novo não é reconhecido a uma certa distância.

●

A estrada muda devido a uma curva à esquerda ou direita, etc..
Dependendo da situação, pode ser detetado indevidamente o comporta-
mento de condução (mudança de direção, mudança de faixa, etc.) e o des-
ligar automático pode não funcionar devidamente.

Mostrador de aviso

284

4-5. Toyota Safety Sense

■

Condições nas quais a função pode não funcionar ou detetar correta-
mente

Nas seguintes situações, o RSA não funciona normalmente e pode não reconhe-
cer sinais, exibir o sinal incorreto, etc. No entanto, isso não indica uma avaria

●

O sensor da frente está desalinhado devido a um forte impacto que lhe foi
aplicado, etc.

●

Há lama, neve, autocolantes, etc. no para-brisas junto ao sensor da frente

●

Condições atmosféricas inclementes, tal como chuva forte, neve ou tem-
pestades de areia

●

Luz de um veículo em sentido contrário, luz do sol, etc., entra no sensor da
frente.

●

O sinal é pequeno, está sujo, desbotado, inclinado ou torto, e, se for um
sinal eletrónico, o contraste é fraco.

●

Todo ou parte do sinal está oculto pelas folhas de uma árvore, um poste,
etc.

●

O sinal só é visível para o sensor da frente por um curto período de tempo.

●

O cenário de condução (curva, mudança de faixa, etc.) é mal avaliado.

●

Mesmo que exista um sinal que não é apropriado para a faixa atualmente
percorrida, tal como a existência de um sinal diretamente após ramais da
autoestrada, ou numa faixa adjacente imediatamente antes da junção.

●

Há autocolantes afixados na traseira do veículo a circular à frente.

●

Um sinal parecido com um sinal compatível com o sistema é reconhecido. 

●

O veículo está a ser conduzido num país com um sentido de trânsito dife-
rente.

●

Sinais de velocidade ao lado da estrada podem ser detetados e exibidos
(se posicionados à vista do sensor da frente), enquanto o veículo está a via-
jar na estrada principal. 

●

Sinais de velocidade para estradas de saída de rotundas podem ser deteta-
dos e exibidos (se posicionados à vista do sensor da frente), enquanto via-
java numa rotunda.

●

A informação de velocidade exibida no medidor e aquela exibida no sistema
de navegação (se equipado) podem ser diferentes devido ao sistema de
navegação que utiliza dados de mapa.