поиск по сайту правообладателям
|
|
|
содержание .. 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 ..
Opel Vectra C, Signum. Режим автоматического функционирования системы климат-контроль
Для активации системы в автоматическом режиме необходимо нажать
расложенную в левой верхней части панели управления кнопку «AUTO» должен
загореться встроенный в кнопку светодиод), полностью открыть сопла
поворотных дефлекторов (см. выше) и установить левым и правым
поворотными регуляторами значение средней температуры, которая должна
поддерживаться в салоне (см. ниже). Если в охлаждении и осушке воздуха
необходимости кондиционер можно отключить через меню информацинного
дисплея - на дисплее высветится надпись «Есо». Данный режим
автоматического функционирования -VAC позволяет уменьшить расход
топлива, но уровень комфорта в салоне может понизиться. Деактивация системы производится повторным нажатием на кнопку AUTO. Управление температурным режимом Левым поворотным регулятором (см. иллюстрацию 18.6) выбора температурного режима задается средний показатель температуры, которая должна поддерживаться в салоне автомобиля. Для входа в соответствующее меню дисплея нажмите на левый регулятор. При поворачивании регулятора в соответствующем поле дисплея высвечивается заданное значение температуры. Значение температуры может задаваться в пределах от 16"С и 28'С. В обычных условиях рекомендуется устанавливать регулятор на 22'С. В автоматическом режиме при изменении значения средней температуры в указанных пределах температура в салоне будет изменяться постепенно. Для быстрого изменения температуры необходимо перевести поворотный регулятор за пределы указанных значений. При установке температуры ниже 16'С на дисплее высветиться надпись «Lo» - система будет функционировать в режиме максимального охлаждением без регулирования температуры. При установке температуры выше 28*С на дисплее высветиться надпись «Hi» - система будет функционировать в режиме обогрева максимальной мощности без регулирования температуры. Для выбора температурного режима отдельно для водительского и переднего пассажирского места необходимо нажать на правый поворотный регулятор (см. иллюстрацию 18.6) и поворачивая регуляторы установить значение средней температуры соответственно для зон размещения водителя и переднего пассажира. По соображениям комфорта не рекомендуется устанавливать разницу температур более чем в 2'С Для возвращения в режим установки температурного режима для всего салона необходимо нажать на левый поворотный регулятор. Режим циркуляции воздуха
Режим циркуляции позволяет предотвратить проникновение в салон
отработавших газов, неприятных запахов, пыли, а также пыльцы растений,
вызывающей аллергические реакции.
Активация режима циркуляции воздуха производится при помощи кнопки
выключателя на панели управления, - должен загореться встроенный в
кнопку контрольный светодиод. Повторное нажатие на кнопку выключателя позволяет восстановить подачу воздуха. При соответствующей комплектации система автоматического контроля циркуляции воздуха регистрирует при помощи специального датчика наличие вредных примесей в поступающем через воздухозаборник воздухе и автоматически переключается на режим циркуляции. Когда концентрация вредных примесей в наружном воздухе уменьшится до допустимых пределов, система автоматически отключит режим циркуляции. Замечание: При низкой наружной температуре и выключенном кондиционере возможность автоматического включения функции режима циркуляции воздуха блокируется это позволяет избежать запотевания стекол. При необходимости включите режим циркуляции воздуха вручную. Активация/деактивация функции автоматического режима циркуляции воздуха производиться через меню информационного дисплея (см. ниже). Активация/деактивация системы и регулировка интенсивности воздушного потока вручную Регулирование интенсивности воздушного потока вручную производится поворачиванием центрального регулятора. При поворачивании регулятора индикация выбранного режима интенсивности (положения от 1 до 6) воздушного потока высвечивается в соответствующем поле дисплея. При выборе положения регулятора О система будет деактивирована. Для возврата в автоматический режим необходимо нажать кнопку «AUTO» выбор интенсивности воздушного потока будет производиться автоматически. Настройка системы через меню дисплея В случае необходимости установка параметров системы HVAC может быть произведена вручную, через меню информационного дисплея. Используя меню дисплея можно настраивать следующие функции: • Активация/деактивация кондиционера воздуха; • Активация/деактивация системы циркуляции воздуха в автоматическом режиме; • Выбор направления раздачи воздушного потока; • Активация/деактивация и настройка системы обогрева/вентиляции салона автомобиля во время стоянки. Для вызова меню настройки системы необходимо нажать на центральный поворотный регулятор (см. иллюстрацию 18.6) - на дисплее будет выведено соответствующее меню. Отдельные пункты меню выбираются поворачиванием центрального регулятора, подтверждение выбора производится его нажатием. При подтверждении выбора некоторых пунктов появляется меню данного пункта - выбор параметров в нем осуществляется аналогично. Соответствующая функция активирована, если в поле квадрата/круга перед выбранным пунктом меню появится марка виде диагонального крестика (X), жирной точки или «галочки» (в зависимости от типа дисплея). При отсутствии марки функция деактивирована. Замечание: При низких наружных температурах кондиционер автоматически выключается независимо от настройки. Чтобы закрыть меню необходимо центральным регулятора выбрать пункты Return/Back или Main и подтвердить выбор. Выполненные вручную настройки после выключения зажигания остаются записанными в памяти системы. Использование остаточного тепла двигателя/холода кондиционера Отопление/охлаждение салона может производиться в течение еще некоторого времени после остановки двигателя (например, при ожидании на железнодорожном переезде) за счет использования аккумулированного остаточного тепла/холода. Активация режима производится при выключенном зажигании нажатием кнопки «AUTO» (см. иллюстрацию 18.6) на панели управления, - должен загореться встроенный в кнопку контрольный светодиод, на дисплее кратковременно отображается надпись Residual air conditioning on. При активированном режиме регулировка интенсивности и направлений подачи воздуха производится автоматически (обычно выбирается минимальный скоростной режим вентилятора). Продолжительность функционирования системы зависит от выбранных температурных установок и начальной температуры охлаждающей жидкости двигателя. При соответствующей комплектации может быть подключена система обогрева/вентиляции салона во время стоянки (см. ниже). Выключение режима производится повторным нажатием кнопки «AUTO» или автоматически по сигналу таймера, а также при заметном снижении уровня заряда аккумуляторной батареи. Обдув ветрового стекла В случае необходимости, например, для быстрой очистки ветрового стекла от снега, наледи и конденсата пред началом движения автомобиля, можно быстро активировать режим обдува ветрового стекла, нажав на панели управления HVAC кнопку - должен загореться встроенный в кнопку светодиод. При этом система автоматически обеспечивает перевод на максимальную производительность отопителя и вентилятора, а весь поток подаваемого в салон воздуха перенаправляется на обдув ветрового и боковых стекол. При необходимости интенсивность воздушного потока можно регулировать при помощи центрального регулятора.
Для возврата в автоматический режим необходимо повторно нажать ту же кнопку или кнопку «AUTO». Обогрев заднего стекла
Активация нагревательного элемента заднего стекла производится при
помощи кнопки Обогрев/вентиляция салона автомобиля во время стоянки Внимание: При активации системы обогрева/вентиляции салона во время стоянки функция контроля салона и наклона автомобиля противоугонной системы будет автоматически отключена! На моделях с соответствующей комплектацией данная система позволяет поддерживать в салоне автомобиля требуемую температуру в течение примерно 60 минут с момента активации системы. При активации система поддерживает последнее заданное значение средней температуры, при активированной системе значение средней температуры можно изменить, вращая левый/правый поворотный регулятор. Нагрев воздушного потока в системе вентиляции и обогрева производится за счет пропускания воздуха через теплообменник отопителя. При понижении температуры охлаждающей жидкости до 80"С автоматически активируется система факельного подогрева охлаждающей жидкости, при этом в течение некоторого времени слышен характерный шум и выделяется дым от сгорания топлива. Данная система потребляет примерно 0.3 л топлива за каждый прогрев. Для активации системы необходимо при включенном зажигании выбрать
соответствующее подменю на информационном дисплее (Auxiliary Heating) и установить марку напротив пункта «Оп» - должен гореть встроенный в кнопку «AUTO» контрольный светодиод.
Деактивация системы производится автоматически, по сигналу таймера
примерно через 60
минут, либо до
истечения данного срока нажатием на кнопку «AUTO» или снятием марки
напротив пункта «Оп» в соответствующем подменю информационного дисплея.
Кроме того, можно запрограммировать систему на включение в определенное
время, для чего в меню Auxiliary Heating выбрать пункт меню «Setting», а
затем ввести напротив соответствующего пункта время начала активации
системы. Для активации функции установите марку напротив требуемого значения времени активации - в указанное время система начнет функционировать поддерживая заданную температуру, и будет автоматически деактивирована по сигналу таймера примерно через 60 минут. Для досрочного отключения системы необходимо нажать кнопку «AUTO». Замечание: Меню настройки системы можно вызвать нажатием на центральный поворотный регулятор в течение примерно двух часов с момента выключения зажигания.
Для управления системой обогрева/ вентиляции салона предусмотрен
отдельный пульт ДУ (см.
иллюстрацию 18.8). Система
активируется при нажатии на кнопку Дальность действия пульта ДУ - до 600 м. В зависимости от условий местности и наличия помех дальность дейтвия может сокращаться. При значительном сокращении дальности дейтвия без видимых причин необходимо заменить элементы питания пульта (см. иллюстрацию 18.9). Замечание: В случае необходимости для данной системы может быть заппрограммировано до 3-х пультов ДУ. Для повышения эффективности обогрева и быстрого достижения двигателем рабочей температуры факельный подогрев автоматически включается во время движения автомобиля при температуре наружного воздуха ниже 8*С, при чем не зависимо от настооек системы HVAC и системы обогрева/вентиляции салона. Система факельного подогрева автоматически включается при остановке двигателя, вентилятор продувки факельной горелки продолжит функционировать ещё в течение примерно двух минут функционирование вентилятора сопроваждается характерным шумом). Дополнительная информация по системе HVAC Во время функционирования кондицинера или отопителя окна салона должны быть закрыты. Для того чтобы температура воздуха в салоне автомобиля быстрее набирала заданную температуру, рекомендуется использовать режим циркуляции воздуха на начальной стадии функционирования системы при ее включении. Внимание: Как только температура достигнет заданных параметров, не забудьте выключить режим циркуляции! В жаркую солнечную погоду, после длительной стоянки автомобиля на солнцe. рекомендуется первые 2-3 минуты движения ехать с открытыми окнами и проветрить салон для более быстрого охлаждения воздуха кондиционером. Функционирование системы К/В в жаркуюпопогоду может приводить к образованию конденсата, отвод которого может приводить к возникновению под запаркованным автомобилем потеков влаги, что не должно вызывать беспокойства.
Перед началом движения очищайте от снега, грязи и опавшей листвы решетку
воздухозаборника. Для скорейшей очистки стекла от наледи и запотевания
включайте вентилятор обогревателя на полную мощность. Для поддержания
компонентов рефрижераторного тракта К/В в рабочем состоянии, запускайте
компрессор на несколько минут не реже одного раза в месяц даже если
необходимость в кондиционировании воздуха отсутствует.
содержание .. 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 ..
|
|
|