Mercedes-Benz ML320. Service manual - part 58

 

  Index      Mercedes     Mercedes-Benz ML320 - service and repair manual 1997-2005 year

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 



 

 

Content   ..  56  57  58  59   ..

 

 

Mercedes-Benz ML320. Service manual - part 58

 

 

59

Safety and Security

Occupant safety

Airbags

Warning!

G

Airbags are designed to reduce the potential 
of injury and fatality in certain frontal (front 
airbags) impacts, or side (side impact and 
head protection window curtain airbags) im-
pacts which may cause significant injuries. 
However, no system available today can to-
tally eliminate injuries and fatalities.

The activation of the SRS temporarily releas-
es a small amount of dust from the airbags. 
This dust, however, is neither injurious to 
your health, nor does it indicate a fire in the 
vehicle. The dust might cause some tempo-
rary breathing difficulty for people with asth-
ma or other breathing trouble. To avoid this, 
you may wish to get out of the vehicle as 
soon as it is safe to do so. If you have any 
breathing difficulty but cannot get out of the 
vehicle after the airbag inflates, then get 
fresh air by opening a window or door.

Warning!

G

To reduce the risk of injury when the front 
airbags inflate, it is very important for the 
driver and passenger to always be in a prop-
erly seated position and to wear your seat 
belt.

For maximum protection in the event of a 
collision always be in normal seated position 
with your back against the backrest. Fasten 
your seat belt and ensure that it is properly 
positioned on your body (

page 42).

Since the airbag inflates with considerable 
speed and force, a proper seating and hands 
on steering wheel position will help to keep 
you at a safe distance from the airbag. Oc-
cupants who are unbelted, out of position or 
too close to the airbag can be seriously in-
jured by an airbag as it inflates with great 
force in the blink of an eye:

Sit properly belted in an upright position 
with your back against the seat back-
rest.

Adjust the driver seat as far as possible 
rearward, still permitting proper opera-
tion of vehicle controls. The distance 
from the center of the driver’s breast-
bone to the center of the airbag cover on 
the steering wheel must be at least ten 
inches (25 cm) or more. You should be 
able to accomplish this by a combina-
tion of adjustments to the seat and 
steering wheel. If you have any prob-
lems, please see your authorized 
Mercedes-Benz Light Truck Center.

Airbags and emergency tensioning de-
vices (ETDs) are designed to function on 
a one-time only basis. An airbag or ETD 
that was activated must be replaced.

Do not lean with your head or chest 
close to the steering wheel or dash-
board.

Keep hands on the outside of steering 
wheel rim. Placing hands and arms in-
side the rim can increase the risk and 
potential severity of hand/arm injury 
when driver front airbag inflates.

컄컄

60

Safety and Security

Occupant safety

Adjust the passenger seat as far as pos-
sible rearward from the dashboard when 
the seat is occupied.

Occupants, especially children, should 
never lean their heads in the area of the 
door where the side impact airbag in-
flates. This could result in serious inju-
ries or death should the airbag be 
triggered. Always sit upright, properly 
use the seat belts and appropriate size 
infant or child restraint system.

Children 12 years old and under must 
never ride in the front seat, except in a 
Mercedes-Benz authorized 
BabySmart

TM1

 compatible child seat, 

which operates with the BabySmart

TM

 

system installed in the vehicle to deacti-
vate the passenger front airbag when it 
is properly installed. Otherwise they will 
be struck by the airbag when it inflates 
in a crash. If this happens, serious or fa-
tal injury will result.

1

BabySmart

TM

is a trademark of Siemens

Automotive Corp.

Failure to follow these instructions can re-
sult in severe injuries to you or other occu-
pants.

If you sell your vehicle you are responsible 
to make the buyer aware of these points. Be 
sure to give the buyer this Operator’s 
Manual.

Warning

G

Accident research shows that the safest 
place for children in an automobile is in the 
rear seat. Should you choose to place a child 
12 years old or under in the front passenger 
seat of your vehicle, you must properly use 
a BabySmart

TM

 child restraint which will 

turn off the passenger front airbag 
(

page 70). BabySmart

TM

 will not, howev-

er, turn off any side impact airbag.

It should be noted that with respect to both 
front and rear side impact airbags there is a 
possibility for a side airbag related injury if 
occupants, especially children, are not prop-
erly seated or restrained when next to a side 
airbag which needs to deploy rapidly in a 
side impact in order to do its job.

컄컄

61

Safety and Security

Occupant safety

To help avoid the possibility of injury, please 
follow these guidelines: (1) occupants, espe-
cially children, should never place their bod-
ies or lean their heads in the area of the door 
where the side airbag inflates. This could re-
sult in serious injuries or death should the 
side airbag be activated; (2) always sit up-
right, properly use the seat belts and use an 
appropriately sized infant or child restraint 
system for all children 12 years old or under; 
and (3) always wear seat belts properly.

If you believe that, even with the use of 
these guidelines, it would be safer for your 
rear seat occupants to have both rear door 
mounted side airbags deactivated, then de-
activation can be accomplished upon your 
written election to do so at your authorized 
Mercedes-Benz Light Truck Center at an ad-
ditional cost. Please contact your local au-
thorized Mercedes-Benz Light Truck Center 
or call our Customer Assistance Center at 
1-800-FOR-MERCedes (1-800-367-6372) 
for details.

i

Airbags are designed to activate only in 
certain frontal (front airbags) impacts, 
or side (side impact and head protec-
tion window curtain airbags) impacts 
which exceed preset thresholds.

Only during these types of impacts, if of 
sufficient severity to meet the deploy-
ment thresholds, will they provide their 
supplemental protection.

The driver and passenger should al-
ways wear their seat belts. Otherwise it 
is not possible for the airbags to pro-
vide their supplemental protection.

In cases of other frontal impacts, an-
gled impacts, roll-overs, other side im-
pacts, rear collisions, or other 
accidents, the airbags will not be acti-
vated. The driver and passengers will 
then be protected by the fastened seat 
belts.

We caution you not to rely on the pres-
ence of the airbags in order to avoid 
wearing your seat belt.

Your vehicle was originally equipped 
with airbags that are designed to acti-
vate in certain impacts exceeding a 
preset threshold to reduce the poten-
tial and severity of injury. It is important 
to your safety and that of your passen-
ger that you replace deployed airbags 
and repair any malfunctioning airbags 
to ensure that the vehicle will continue 
to provide supplemental crash protec-
tion for occupants.

62

Safety and Security

Occupant safety

Safety guidelines for the seat belt, 
emergency tensioning device and 
airbag

When you sell your vehicle, we strongly 
urge you to give notice to the subsequent 
owner that it is equipped with an SRS by 
alerting them to the applicable section in 
the Operator’s Manual.

Warning

G

Damaged seat belts or belts that were 
highly stressed in an accident must be 
replaced and their anchoring points 
must also be checked. Use only belts in-
stalled or supplied by an authorized 
Mercedes-Benz Light Truck Center.

No modifications of any kind may be 
made to any components or wiring of 
the SRS. This includes changing or re-
moving any component or part of the 
SRS, the installation of additional trim 
material, badges, etc. over the steering 
wheel hub, passenger front airbag cov-
er, or door trim panels, and installation 
of additional electrical/electronic 
equipment on or near SRS components 
and wiring. Keep area between airbags 
and occupants free from objects (e.g. 
packages, purses, umbrellas, etc.).

Airbags and emergency tensioning de-
vices (ETDs) are designed to function on 
a one-time only basis. An airbag or ETD 
that was activated must be replaced.

Do not pass belts over sharp edges. 
They could tear.

Do not make any modification that could 
change the effectiveness of the belts.

Do not hang items such as coat hangers 
from the coat hooks or handles over the 
door. These items may turn into projec-
tiles and cause head and other injuries 
when curtain airbag is deployed.

An airbag system component within the 
steering wheel gets hot after the airbag 
has inflated. Do not touch.

Improper work on the system, including 
incorrect installation and removal, can 
lead to possible injury through an unin-
tended activation of the SRS.

In addition, through improper work 
there is a risk of rendering the SRS inop-
erative or causing unintended airbag de-
ployment. Work on the SRS must 
therefore only be performed by qualified 
technicians. Contact your authorized 
Mercedes-Benz Light Truck Center.

For your protection and the protection 
of others, when scrapping the airbag 
unit or emergency tensioning device, 
our safety instructions must be fol-
lowed. These instructions are available 
from your authorized Mercedes-Benz 
Light Truck Center.

Given the considerable deployment 
speed and the textile structure of the 
airbags, there is the possibility of abra-
sions or other injuries resulting from air-
bag deployment.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  56  57  58  59   ..