содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ..
Топливный фильтр двигателя Д-12А автомобилей МАЗ-525 и
МАЗ-530
Для очистки топлива от механических примесей служат топливные фильтры
(фиг. 21).
Топливо, подаваемое топливоподкачивающим насосом, попадает внутрь
стакана и заполняет полость стакана вокруг пакета войлочных фильтрующих
пластин 7.
К отводящему штуцеру топливо из стакана может попасть, пройдя только
через войлочные пластины и шелковый чехол 8; при этом оно очищается от
механических примесей.
Пробка на крышке 12 фильтра, не показанная на фиг. 21, служит для
выпуска воздуха из фильтра, скапливающегося под крышкой.
Из 15 войлочных пластин, составляющих фильтрующий пакет, семь пластин
значительно толще остальных восьми, изготовленных из более плотного
войлока. Вследствие наличия толстых и тонких пластин сохраняется форма
пакета. Топливо, прошедшее через пластины, может увлечь за собой
отдельные волоски, оторвавшиеся от пластин. Для их улавливания служит
шелковый чехол 8.
От исправности топливных фильтров зависит срок службы наиболее
ответственных деталей топливного насоса и форсунок.
Если пластины фильтра забиты механическими примесями, топливо может
пройти нефильтрованным через малейшие щели, например, по зазо-ру в
резьбе, несмотря на наличие сальников. При сильно загрязненном фильтре в
полости очищенного топлива резко падает давление, что может привести к
подсосу воздуха в систему за фильтром.
Фиг. 21. Топливный фильтр:
I — стакан фильтра; 2 — сальник; 3 — поджимная пружина; 4 — головка
стяжной шпильки; 5 — нажимная пластина; 6 — стяжная шпилька; 7 —
войлочные фильтрующие пластины; 8 — шелковый чехол; 9 — сетчатый
цилиндр; 10 — приемная труба;
II — сальниковое кольцо; 12 — крышка фильтра;
13 — гайка.
содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ..