Вам потребуются: пассатижи, отвертка с крестообразным лезвием.
1.Отсоедините
провод от клеммы "минус" аккумуляторной батареи.
2.Снимите
воздушный фильтр и воздухоподводящий рукав
(смотрите "Воздушный фильтр").
3.Отверните
пробку бачка гидропривода тормозов и откачайте
тормозную жидкость из бачка.
4.Отсоедините
колодку 2 с проводами от датчика уровня
тормозной жидкости и отверните гайку 1 крепления
кронштейна колодки и главного тормозного
цилиндра.
5.Ослабьте
хомут крепления шланга главного цилиндра
выключения сцепления; сжав пассатижами его
отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу...
6....и
отсоедините шланг от патрубка бачка.
7.Выверните
винт крепления бачка к корпусу главного
тормозного цилиндра (на фото главный тормозной
цилиндр для наглядности снят)...
8....и
снимите бачок, извлекая его штуцера из
соединительных резиновых втулок.
9.При
необходимости извлеките уплотнительные прокладки
из отверстий корпуса цилиндра. Осмотрите
прокладки и, если появились признаки старения
резины, замените их.
10.Установите
детали в порядке, обратном снятию. Перед
установкой бачка наденьте на его патрубки
соединительные втулки.
Рекомендация
Для облегчения установки смочите уплотнительные
прокладки свежей тормозной жидкостью.
11.Залейте
тормозную жидкость и удалите воздух из
гидропривода (смотрите "Прокачка тормозов").
