8.5. Главный цилиндр сцепления
Главный цилиндр сцепления
|
|
1 – гидравлическая трубка;
2 – гайка;
3 – главный цилиндр сцепления;
4 – пружинный фиксатор;
5 – штифт
|
Снятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Отсоедините трос. |
 |
2. Отожмите фиксирующий язычок
и снимите блок предохранителей. |
| 3. Снимите пружинный фиксатор и
штифт. |
| 4. Выверните гайки крепления главного
цилиндра сцепления. |
Предупреждение
используемая в гидравлическом приводе, растворяет краску, подставьте
для сбора жидкости подходящий контейнер.
|
| 5. Отсоедините шланг от главного
цилиндра сцепления. |
| 6. Специальным инструментом OK130430019
отсоедините гидравлическую трубку от главного цилиндра сцепления. |
| 7. Снимите главный цилиндр сцепления.
|
|
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установите главный цилиндр
сцепления. |
| 2. Наверните гайки крепления главного
цилиндра сцепления . |
| 3. Установите штифт и закрепите
его пружинным фиксатором. |
|
4. Специальным инструментом OK130430019
подсоедините гидравлическую трубку к главному цилиндру сцепления.
Момент затяжки: 12,7–21,5 Н•м
|
| 5. Подсоедините шланг к главному
цилиндру сцепления. |
| 6. Установите блок предохранителей. |
| 7. Установите трос. |
| 8. Удалите воздух из гидравлического
контура сцепления. |
| 9. Проверьте отсутствие утечек
тормозной жидкости из гидравлического контура сцепления. |
|
10. Проведите дорожные испытания автомобиля.
|
|
