Автомобили SHACMAN F2000 / F3000 (экологического класса Евро-V). Руководство по эксплуатации

При установке фильтрующего элемента затянуть гайку центровочного болта.

Предохранительный фильтрующий элемент

Оба предохранительных фильтрующих элемента должны быть

заменены, запрещается

прочищать их и использовать повторно.

Заменять предохранительные фильтрующие элементы после пятикратной

очистки главного фильтрующего элемента или через каждые 2 года эксплуатации. Предохранительные

фильтрующие элементы также подлежат замене в случае их повреждения. Если после очистки главного

фильтрующего элемента индикатор засорения воздушного фильтра снова загорелся, заменить

предохранительные фильтрующие элементы.

Очистить фильтрующий элемент (1) воздушного фильтра и продуть его сжатым воздухом. В случае

обнаружения повреждений фильтра, заменить его.

217

Порядок установки:

1.Вставить предохранительные фильтрующие элементы в корпус воздушного

фильтра, затянуть шестигранную гайку.

Артикул главного фильтрующего элемента: 1109ZB1（для двигателя WP10）,

A610（для двигателя WP12）

Артикул предохранительного фильтрующего элемента: SET2-AM （ для

двигателя WP10

，SET2（для двигателя WP12）

2.Вставить главный фильтрующий элемент в корпус воздушного фильтра,

затянуть шестигранную гайку.

Установить крышку пылевого клапана

(его отверстие должно быть

направлено назад или вниз), затянуть гайку-барашек.

218

Проверка уровня масла ведущего моста

Пробка маслозаливного отверстия

2 - Пробка маслосливного отверстия

3 - Уровень масла

Проверка уровня масла среднего моста

Пробка маслозаливного отверстия

Пробка маслосливного отверстия (в нижней части картера

моста)

Бортовой редуктор

Пробка маслозаливного отверстия

2- Пробка маслосливного отверстия

Уровень масла

220

Замена масла («на горячуюª)

Повернуть ступицу колеса, чтобы маслосливная пробка

(2) была направлена вниз. Слить

отработанное масло из бортового редуктора. В данном положении долить масло через маслозаливное

отверстие (1), повернуть ступицу колеса в положение, как изображено на рисунке, чтобы излишки масла

вытекли наружу.

Очистить вентиляционное оборудование мостов.

Снять пробки вентиляционных отверстий со ступиц колес переднего и заднего ведущего моста.

Продуть вентиляционные отверстия сжатым воздухом.

Передняя ось

Заменить консистентную смазку в ступицах колес.

Проверить толщину фрикционных накладок.

Минимальная толщина фрикционных накладок тормозной колодки (в

наиболее быстроизнашивающейся её части) должна быть не менее 6 мм.

221

Регулировка зазоров между колодками и тормозным барабаном:

В соответствии с существующими требованиями, если зазор между колодками и тормозным барабаном не

находится в пределах 0.7~1.2 мм, необходимо произвести регулировку.

1. Регулировка зазоров колодок и тормозных барабанов ведущих колес:

Если ход тормозного цилиндра (ход штока поршня) превышает 30 мм, следует отрегулировать тормозной

механизм.

Способ регулировки: повернуть винт рычага регулирования зазора по направлению внутрь до момента

блокировки колес. Затем повернуть регулировочный винт в обратную сторону

на 2,5 оборота.

2. Регулировка зазоров колодок и тормозных барабанов передней оси:

Повернуть шестигранный болт (2), расположенный на конце червячного

вала, до момента блокировки колес. Затем повернуть его в обратном

направлении (до троекратного щелчка).

222

Внимание:

При условии исправности рычага автоматической регулировки зазоров тормозных механизмов,

необходимость регулировки вручную отсутствует.

Проверка уровня масла ГУР

При заглушенном двигателе, уровень масла должен находиться в

пределах отверстия для проверки уровня масла бака ГУР. При работающем

двигателе, минимальный уровень масла должен достигать нижнего уровня

отверстия для проверки уровня масла. При необходимости долива масла в бак

ГУР, запустить двигатель, дать ему поработать на низких оборотах.

Одновременно с добавлением чистого масла в бак ГУР, повращать рулевое

колесо (из крайнего положения в крайнее положение и обратно), до тех пор,

пока не станет очевидно, что из системы был выпущен, попавший туда воздух.

Заглушить двигатель, долить масло до требуемой нормы, герметично закрыть пробку.

223

Бак ГУР

При замене масляного фильтра, предотвращать попадание масла за пределы бака, а также предотвращать

попадание загрязнений в бак, во избежание засорения масляного канала.

Артикул фильтрующего элемента гидравлического масла: 61100080079.

Смазка узлов автомобиля (см. рис.)

Смазка подшипника водяного насоса

Раскрутить на один оборот пробку отверстия для добавления консистентной смазки в водяной насос.

224

3.6 Требования к обслуживанию и затяжке болтов крепления основных элементов системы подвески

Перед началом движения автомобиля необходимо обеспечить правильную затяжку U-образных

болтов передней, задней листовой рессоры, чтобы предотвратить преждевременный выход из строя

пластинчатых рессор. Перед началом движения автомобиля необходимо обеспечить полную затяжку

крепежных болтов всех несущих элементов системы подвески, включая кронштейны рессор передней и

задней подвески, кронштейнов амортизаторов, кронштейнов стабилизаторов, U-образных болтов, тяги и

прочих элементов. Это позволит повысить надежность эксплуатации автомобиля и срок службы всех

узлов.

1. В период обкатки автомобиля, следует затянуть болты и гайки основных элементов системы передней и

задней подвески (например, кронштейнов листовых рессор, кронштейнов амортизаторов, кронштейнов

стабилизаторов, U-образные болты, тяги и прочие элементы) с моментом затяжки, величина которого

указана в руководстве по эксплуатации автомобиля.

228

2. После завершения периода обкатки, при начале эксплуатации с нагрузкой снова затянуть болты и гайки

основных элементов системы передней и задней подвески с установленным моментом затяжки (в рабочем

положении с нагрузкой). Повторить операцию затяжки болтов и гаек основных элементов системы

передней и задней подвески 2-3 раза после прохождения каждых 200-300 км.

3. При прохождении автомобилем каждых 8000-10 000 км пробега затянуть болты и гайки основных

элементов системы передней и задней подвески с установленным моментом затяжки (в рабочем

положении с нагрузкой).

229

Таблица «Перечень лампочекª

Количество

Наименование

Мощность

лампочек для

осветительного

Модель лампочки (цоколь)

лампочки

одного

прибора

автомобиля

Фары ближнего света

70W

Фары дальнего света

70W

Передние габаритные

W5W

фонари

Передние

противотуманные

70W

фары

Передние фонари

P21W

21W

указателей поворота

Боковые фонари

P21W

21W

230

указателей поворота

Габаритные фонари (на

R10W

10W

крыше кабины)

Указатели

P21W

21W

поворотов

Габаритные

R5W

фонари

Задние

габаритные

R5W

Блок

фонари

задних

фар

Стоп-сигналы

P21W

21W

Фонари

P21W

21W

заднего хода

Задние

противотуман

P21W

21W

ные фары

231

Замена лампочек передних фар

Как открыть держатель лампочки передней фары

Открыть держатель лампочки передней фары.

С помощью специального ключа

（↑）переместить по

направлению вверх пластину для открытия, опрокинуть крышку

держателя передней фары (по направлению вперед).

-Отжать фиксатор, снять крышку передней фары. Отсоединить

от держателя коннектор электрического кабеля.

-Отжать пружинный фиксатор держателя лампочки (опустится вниз).

-Извлечь неисправную лампочку.

-Установить новую галогеновую лампочку, вставить скобу фиксатора в паз отражателя фар.

-Поднять пружинную скобу.

-Отжать пружинный фиксатор для блокировки скоб.

-Вставить коннектор электрического кабеля обратно в держатель лампочки передней фары.

233

-Установить защитную крышку передней фары.

-Закрыть держатель лампочки передней фары.

Проверить регулировку света передних фар. При необходимости, повторно отрегулировать.

Примечание:

Лампочки фар дальнего и ближнего света - одинаковые, поэтому, в случае отсутствие запасных лампочек,

лампочки фар дальнего света могут быть использованы в качестве временных заменителей лампочек фар

ближнего света.

Замена лампочек боковых фонарей (повторителей)

-Отжать держатель лампочки （→）, повернуть и снять держатель лампочки. Извлечь лампочку из задней

поверхности держателя.

-Заменить лампочку.

-Установка держателя лампочки производится в обратном порядке.

234

4. Схема каналов тормозной системы

1. Воздушный компрессор

14. Семиканальное \многоканальное соединение тормозной

2.Осушитель воздуха

системы

3.Регенерационный воздушный ресивер

15. Кран ручного тормоза

4.Клапан защитный четырехходовой

16. Рабочий цилиндр ПГУ сцепления

5. Сливной клапан

17. Рабочий цилиндр моторного (горного) тормоза

6.Воздушный ресивер

18.

Рабочий

цилиндр

межосевой

блокировки

7. Воздушный ресивер

дифференциала

8.Датчик давления в тормозной системе передних колес

19.

Рабочий

цилиндр

межколесной блокировки

9.Датчик давления в тормозной системе задних колес

дифференциала заднего моста

10.

Клапан управления тормозами прицепа с

20. Пневмосигнал (с электроуправлением)

двухпроводным приводом

21.Релейный клапан заднего моста

11.Тормозная камера

22.Тормозной клапан прицепа

12.Релейный клапан переднего моста

23. Пятиканальное соединение тормозной системы

13.Комбинированная тормозная камера

24.Кран ручного тормоза прицепа

235

Давление в шинах

Нагрузка на ось (т.)

(Односкатные)

（Двускатные)

Передний мост, передняя ось,

Спецификация шин

Задний мост, задняя ось

задняя ось

6000

6500

8000

10000

13000

16000

11.00-20

910

840

11.00R20

930

12.00R20（Опция）

830

12.00-20（Опция）

810

740

239

6. Допустимая полная масса и нагрузка на ось, кг

Модель

автомобиля

260/42

280/4

280/6

310/6

280/6

Полная масса и нагрузка на ось

Номинальная нагрузка на переднюю

ось

6500

7500

Допустимая нагрузка на ось

Номинальная нагрузка на передний

6000

ведущий мост

10000

Номинальная нагрузка на

средний/задний мост

13000

241

Допустимая нагрузка на мост

Номинальная нагрузка на

средний/задний мост

10000

13000

Допустимая нагрузка на мост

Номинальная полная масса

16000

26000

19000

32000

Допустимая полная масса

Полная масса автопоезда

40000

43000

47000

242

7. Технические характеристики

1.Общие параметры

Марка: SHACMAN

Модель автомобиля: SX4185JM351, SX4255NM294

Тип автомобиля: тягач

Колесная формула:

4×2, 6×4

Максимальная расчетная масса автопоезда, кг: 48900, 55000

Колесная база, мм:

3500, 2925 +1350

Ширина колеи автомобиля мм: 2048/1800

(передней оси/среднего/заднего моста)

2408/1800/1800

Внешние габариты при полной нагрузке, мм

(длина х ширина х высота):

6130×2448×3030,

6600×2448×3590

Минимальный клиренс, мм: 314

Передняя/задняя подвеска, мм: 1525/1105

1525/800

243

Вес

Снаряженная масса автомобиля, кг: 6750, 9350

Распределение нагрузки на ось, кг: распределение нагрузки на переднюю ось/задний мост при

эксплуатации автомобиля без груза - 4300/2450.

Распределение нагрузки на переднюю ось /средний/задний мост: 4580/4770.

Допустимая максимальная нагрузка на ось, кг: максимальная нагрузка на переднюю ось/задний мост:

6500/13000

Максимальная нагрузка на переднюю ось/средний/задний мост: 6500/1300/1300.

Эксплуатационные характеристики

Максимальная скорость, км/ч:

≥ 92

Максимальный преодолеваемый уклон, %: ≥ 28, ≥ 30

Тормозной путь при эксплуатации автомобиля без груза (при V0=30км/ч), м: ≤ 9

Средний расход топлива, л./100 км: ≤ 38

Объем топливного бака, л: 380

244

Регулировочные характеристики

Зазоры клапанов, мм.

Зазор впускного/выпускного клапана («на холоднуюª): 0.3/0.4

Давление моторного масла, Бар: 3.8-4.8

Свободный ход педали сцепления, мм: 10-16

Свободный ход педали тормоза, мм: 12-23

Схождение колес, мм: 2-3

Двигатель

Модель двигателя: WP10.240-WP10.336

WP12.336-WP12.460

Тип двигателя: дизельный двигатель, четырехтактный, рядный,

6-цилиндровый, с промежуточным

охлаждением и турбонаддувом, с охлаждением водой.

Диаметр цилиндра, мм: 126

Ход поршня, мм: 130, 155

Объём двигателя, л: 9,726 /11.596

245

Максимальная мощность двигателя, кВт: 175-247，247-338

Максимальный крутящий момент, Н\м: 175-247，247-338

Порядок работы цилиндров: 1-5-3-6-2-4

6.Система трансмиссии

Сцепление:

Автомобиль оснащен мембранным пружинным сцеплением (430), с гидравлическим приводом.

246

Передаточные числа:

КПП (марка, модель)

Полностью синхронизированная

КПП, с

механическим управлением

Fast

12JS160T

12JS160TA

16JS180T

16JS180TA

12JS180T

12JS180TA

16JS200T

16JS200TA

12JS200T

12JS200TA

16JS240T

16JS240TA

Передачи

Передних передач-12,

Передних передач-16,

Передних

передаточные числа

Задних передач-2.

передач-6,

Задних

передач-1.

15.53

12,10

17.04

14.03

4.70

12.08

9,41

14.03

11.64

2.21

9.39

7,31

11.66

9.60

1.53

247

Автомобили SHACMAN F2000 / F3000 (экологического класса Евро-V). Руководство по эксплуатации - часть 8