Fiat Ducato (2010 year). Instruction turkish - part 12
189-210 Ducato TR-son:189-210 Ducato TR.qxd
12.05.2011
13:36
Page 195
OTOMOBÝLÝN ZOR ÞARTLARDA
KULLANILMASI
Otomobilin kullanýldýðý koþullar özellikle aþaðýda belirtilen
zor þartlardan biriyse:
❒ Tozlu ve kirli hava / yol koşullar ,
❒ Dş hava scaklğnn 0° altnda iken ksa aralklar ile tek-
rarlanan kullan mlar (7-8 Km'den az),
❒ Sk sk rolantide çalştrma, düşük hzda uzun mesafe-
ler katetme, şehir içi trafikte; uzun süreli bekleme, dur
kalk yapma veya düşük h zda seyretme.
❒ Römork veya karavan çekilmesi
195
189-210 Ducato TR-son:189-210 Ducato TR.qxd
12.05.2011
13:36
Page 196
SEVÝYE KONTROLLERÝ
UYARI
Motor bölmesinde çalýþýrken
sigara içmeyiniz; bu bölümde
bulunabilecek yanýcý gazlar ve buhar-
lar yangýna sebep olabilir.
Seviye tamamlarken, farklý
tipteki sývýlarý birbirleriyle
karýþtýrmayýnýz:
bunlarýn
tümü birbiriyle uyumsuzdur
F0N0099m
þekil 1 -100 Multijet tipleri
ve araçta ciddi hasarlara yol açabilir-
ler.
1. Motor soðutma suyu
2. Hidrolik direksiyon yaðý
3. Ön cam yýkama suyu
4. Fren hidrolik sývýsý
5. Motor yaðý.
þekil 2 -
120 Multijet - 130 Multijet tipleri
F0N0100m
196
189-210 Ducato TR-son:189-210 Ducato TR.qxd
12.05.2011
13:36
Page 197
UYARI
Motor bölmesinde çalýþýrken
sigara içmeyiniz; bu bölümde
bulunabilecek yanýcý gazlar ve buhar-
lar yangýna sebep olabilir.
Seviye tamamlarken, farklý
tipteki sývýlarý birbirleriyle
karýþtýrmayýnýz:
bunlarýn
tümü birbiriyle uyumsuzdur
ve araçta ciddi hasarlara yol açabilir-
ler.
þekil 3 -160 Multijet tipleri
F0N0210m
1. Motor soðutma suyu
2. Hidrolik direksiyon yaðý
3. Ön cam yýkama suyu
4. Fren hidrolik sývýsý
5. Motor yaðý.
197
189-210 Ducato TR-son:189-210 Ducato TR.qxd
12.05.2011
13:36
Page 198
DÝKKAT Yað eklenmesi veya deðiþti-
rilmesinden sonra ve seviye kontrolü yap-
madan önce motorun birkaç dakika çalýþ-
masýna izin veriniz.
F0N0101m
F0N0102m
UYARI
þekil 4 - 100 Multijet tipleri
þekil 5 - 120 - 130 Multijet tipleri
Motor sýcakken, yanma
MOTOR YAÐI (þekil 4, 5 ve 6)
tehlikesini önlemek için mo-
tor bölmesinin içinde çalýþýrken dikkat
Motor durdurulduktan birkaç dakika son-
ediniz. Motor sýcakken, fanýn aniden
ra (yaklaþýk 5 dak.), araç düz bir zemine
çalýþmaya baþlayabileceðini unut-
park edilmiþ haldeyken yað seviyesini kon-
mayýnýz: yaralanma tehlikesi vardýr.
trol ediniz.
Eþarplar, atkýlar, kravatlar ve diðer
B seviye ölçme çubuðunu çýkarýnýz, tama-
bol giysiler; hareketli parçalara
men haznenin içine doldurunuz ve se-
takýlabilirler.
viyenin ölçme çubuðunun MIN ile MAX
seviyeleri arasýnda olup olmadýðýný kontrol
Motorda bulunan yaðdan
F0N0211m
farklý özellikte yað ilave et-
ediniz.
þekil 6 -160 Multijet tipleri
meyiniz.
MIN ile MAX arasýndaki mesafe yaklaþýk
MOTOR YAÐ TÜKETÝMÝ
bir litrelik yaða tekabül eder.
Maksimum motor yaðý tüketimi genellikle
Yað seviyesi MIN iþaretine yakýn veya al-
1.000 km’de 400 gramdýr.
týndaysa MAX iþaretine kadar B dolum
Kullanýlmýþ motor yaðlarý
aðzýndan yað dolumu yapýnýz.
Araç yeniyken motorun alýþmasý gerekir,
çevreye zarar veren tehlikeli
bu nedenle motor tüketiminin ilk 5.000 -
Yað seviyesi kesinlikle MAX iþaretini
maddeler içerir. Yaðýn ve
6.000 km’den sonra dengeye geleceði
geçmemelidir.
filtrenin deðiþtirilmesi için,
dikkate alýnmalýdýr.
atýk yað ve filtreleri doðaya zarar ver-
DÝKKAT Yað tüketimi sürüþ þekline ve
meden ve kanunlara uygun olarak
aracýn kullanýldýðý koþullara dayanýr.
imha edecek donanýma sahip olan
yetkili Fiat Servislerine baþvurunuz.
198
189-210 Ducato TR-son:189-210 Ducato TR.qxd
12.05.2011
13:36
Page 199
Seviye düþükse, yavaþça %50 saf su ve %50
UYARI
FL Selenia Group’a ait PARAFLU UP
Soðutma sistemi basýnçlýdýr.
karýþýmýný, A dolum aðzýndan dökünüz.
Gerekiyorsa, kapaðý sadece
MAXseviyesine gelmelidir.
orijinaliyle deðiþtirin, aksi taktirde sis-
50%50 PARAFLU UP ve saf su karýþýmý;
tem verimliliði düþebilir. Motor sý-
donmaya karþý -35°C’ye kadar korur.
cakken hazne kapaðýný açmayýnýz:
Yanma tehlikesi.
þekil 7
F0N0103m
MOTOR SOÐUTMA SIVISI
(þekil 7)
Motor soðutma sisteminde,
Soðutucu seviyesi motor soðukken kon-
PARAFLU UP koruyucu an-
trol edilmeli ve depodaki MIN ve MAX
tifriz kullanýr. Tamamlama
çizgileri arasýnda olmalý.
iþlemi sýrasýnda, soðutma sis-
teminde mevcut olan sývýnýn aynýsýný
kullanýnýz. PARAFLU UP antifriz, baþ-
ka tip antifrizlerle karýþtýrýlamaz. Eðer
farklý özellikte bir sývý ile karýþtýrýlmýþ
ise, motoru çalýþtýrmayýnýz ve yetkili
Fiat servisi ile temasa geçiniz.
199
189-210 Ducato TR-son:189-210 Ducato TR.qxd
12.05.2011
13:36
Page 200
%50 TUTELA PROFESSIONAL
SC35 ve %50 su kýþ aylarýnda.
Hava sýcaklýðýnýn -20 C’den düþük olmasý
durumunda; TUTELA PROFESSION-
AL SC35’i sulandýrmadan kullanýnýz.
Haznedeki sývý seviyesini kontrol ediniz.
þekil 8
F0N0105m
þekil 9
F0N0107m
UYARI
ÖN CAM/ARKA CAM YIKAMA
FREN SIVISI (þekil 9)
Ön cam yýkama suyu kabý
SIVISI/FAR YIKAMA
boþ iken yola çýkmayýnýz:
Kapaðý (A) çevirerek açýnýz ve haznedeki
(bazý tiplerde) (þekil 8)
Görüþünüzü arttýrmak için ön camhidrolik yaðýn azami seviyede olup ol-
yýkama sisteminin kullanýlmasý gerek-
madýðýný kontrol ediniz.
Tamamlamak için, kapaðý (A) açýnýz.
lidir.
Aþaðýdaki miktarlarda su ve TUTELA
Haznedeki hidrolik yað seviyesi, MAX
PROFESSIONAL SC35
karýþýmýný
iþaretini geçmemelidir.
doldurunuz:
Tamamlamak için, sadece DOT4 sýnýfý fren
UYARI
hidrolik sývýsý kullanýnýz. Ýlk doldurma iþle-
30% TUTELA PROFESSIONAL
SC35 ve %70 su yaz aylarýnda
Piyasada bulunan bazý cam minde kullanýlan hidrolik sývýsý TUTELA
yýkama
sývýsý katkýlarý
TOP 4’ü tavsiye ederiz.
yanýcýdýr.
Motor bölmesi içindeki
Fren hidroliði nemi emer; bu yüzden, araç
sýcak parçalar ile temas etmeleri
atmosferik nemi yüksek alanlarda kul-
halinde alev alabilirler.
lanýlacaksa fren hidroliði periyodik bakým-
da belirtilenden daha sýk aralýklarla
deðiþtirilmelidir.
200
189-210 Ducato TR-son:189-210 Ducato TR.qxd
12.05.2011
13:36
Page 201
Rezervuarda sývý seviyesi belirtilen nok-
Yüksek derecede aþýnýdýrýcý
tanýn altýndaysa
“Teknik Özellikler”
fren sývýsýnýn boyalý yüzeylere
bölümündeki “Yaðlar ve sývýlar” tablosun-
damlamamasýna dikkat edi-
daki ürünlerden biriyle, aþaðýdaki þekilde
niz.
seviyeyi tamamlayýnýz:
❒ motoru çalýþtýrýn ve haznenin içindeki
sývý seviyesinin sabitlenmesini bek-
leyiniz.
❒ motor çalýþýr haldeyken direksiyon
UYARI
þekil 10
F0N0109m
simidini tamamen saða ve tamamen
Fren hidroliði zehirli ve çok
sola döndürünüz.
aþýndýrýcýdýr. Kazara temas
HÝDROLÝK DÝREKSÝYON
❒ MAX iþaretine kadar dolum yapýn ve
edilmesi halinde, etkilenen bölgeyi su
SIVISI (þekil 10)
ardýndan kapaðý kapatýn.
ve sabun ile yýkayýp durulayýnýz. Fren
sývýsýnýn yutulmasý durumunda, der-
Depodaki sývý seviyesinin maksimum. se-
hal doktora baþvurunuz.
viyede olduðunu kontrol ediniz. Bu iþlem,
araç düz zeminde iken, motor çalýþmý-
UYARI
yorken ve soðukken yapýlmalýdýr. depo ka-
Hidrolik direksiyon sývýsýný sý-
paðýndaki çubuk ile, sývý seviyesinin MAX
cak parçalar ile temas et-
iþarette olduðunu kontrol ediniz. (soðuk
tirmeyiniz: alev alabilir.
kontrol için çubuktaki 20 °C tarafýndaki
seviyeyi kullanýnýz).
UYARI
Kutu üzerindeki π sembolü
sentetik tip fren hidroliðinin,
mineral tip hidrolikten ayýrt edilmesi-
ni saðlar. Mineral tip sývýnýn kullanýl-
masý; fren sisteminin özel kauçuktan
üretilmiþ parçalarýna, tamir edile-
meyecek þekilde hasar verir.
201
189-210 Ducato TR-son:189-210 Ducato TR.qxd
12.05.2011
13:43
Page 202
HAVA FÝLTRESÝ
Akü þarjýný kontrol etmek için, iki baðlan-
Hidrolik direksiyon sývý tüke-
tý civatasýný gevþetiniz ve kapaðý açýnýz. Da-
timi oldukça düþüktür. Eðer
ha sonra, kýsa devreden ve sýkýþmadan kaçý-
kýsa bir süre sonra sývý eklen-
Hava filtresinin deðiþtirilmesi yetkili bir
narak kapaðý dikkatlice kapatýnýz.
mesi gerekirse bir Fiat yetkili
Fiat Servisinde gerçekleþtirilmelidir.
servisine giderek sýzýntý olup olmadýðýný
Aþaðýdaki tabloya bakýnýz.
kontrol ettiriniz.
POLEN FÝLTRESÝ
Polen filtresinin deðiþtirilmesi yetkili bir
Fiat Servisinde gerçekleþtirilmelidir.
UYARI
Motor çalýþýyorken 8 saniye-
Akü sývýsý zehirli ve
den daha fazla direksiyonu
aþýndýrýcýdýr. Deri ve gözler
sonuna kadar çevirip zorla-
AKÜ
ile temas ettirmeyiniz. Açýk alev veya
mayýnýz, bu, gürültü ve hasar
muhtemel kývýlcým kaynaklarýný aküye
riskine neden olur.
yaklaþtýrmayýnýz: patlama ve yangýn
Akü, “fazla bakým gerektirmeyen” tip-
tendir: normal çalýþma koþullarý altýnda
tehlikesi.
kullanýlan elektrolitin saf su ile seviye
tamamlanmasý gerektirmez.
Akü, yolcu bölümünün içinde, pedal
düzeneðinin ön tarafýnda yeralýr. Ulaþmak
için koruyucu kapaðý çýkartýnýz.
UYARI
Akünün elektrolit seviyesi
Akü kontrolü/deðiþimi için Fiat yetkili
düþükken kullanýlmasý tamir
servisine baþvurunuz.
edilemeyecek þekilde zarar görmesine
ve ayrýca patlamasýna neden olabilir.
ÞARJ KONTROLÜ (þekil 12)
Akü þarjý A göstergesi ve göstergenin
renkleri vasýtasýyla uygun þekilde kontrol
edilebilir.
202
189-210 Ducato TR-son:189-210 Ducato TR.qxd
12.05.2011
13:36
Page 203
Elektrikli ve elektronik ak-
Aküler çevreye zarar veren
sesuarlarýn yanlýþ takýlmasý
maddeler içerirler. Aküyü,
aracýnýzda ciddi hasarlara yol
kullanýlmýþ aküleri doðaya
açabilir. Aracý satýn aldýktan
zarar vermeden ve kanunlara
sonra sürekli elektrik kaynaðýna ihtiyaç
uygun olarak imha edecek uygun do-
duyan elektrikli donanýmlar kurmak is-
nanýma sahip Fiat Servisinde deðiþtirt-
terseniz (alarm, ses sistemi, freehand
meniz önerilir.
telefon kiti vs), en uygun cihazlarý ön-
ermenin yaný sýra aracýn elektrik sis-
teminin gereken gücü kaldýrýp kaldýra-
þekil 12
F0N0110m
mayacaðýný veya daha güçlü bir aküyle
donatýlýp donatýlmayacaðýný kontrol ed-
erek toplam güç tüketimini deðer-
UYARI
lendirecek nitelikli personele sahip Fiat
Eðer araç uzun süre soðukta
Servisine danýþýnýz.
kullanýlmadan býrakýlacaksa,
aküyü sökünüz ve donmasýna karþýn
Parlak beyaz renk
Elektrolitin üzerini
Fiat servisi ile
sýcak bir alanda saklayýnýz.
tamamlayýnýz
temasa geçiniz.
Koyu renk
Düþük þarj seviyesi
Aküyü þarj ediniz
DÝKKAT Eðer bir takograf monte edilmiþ
bulunmayan
(merkezde
ve araç 5 günden daha uzun süre park
yeþil bölge
Fiat Servisiyle temasa geçiniz.
halindeyse, þarj durumunu korumak için
Ortasýnda koyu
Elektrolit seviyesi ve
Ýþlem yapýlmasý gerekmez
akünün eksi ucunu sökmeniz tavsiye edilir.
renk bulunan
ve þarj yeterli
yeþil bölge
AKÜ DEÐÝÞÝMÝ
DÝKKAT Elektrolit donmasý riskine karþý,
kýþ baþlangýcýnda akü þarjý kontrol edilme-
Gerekiyorsa aküyü, ayný özelliklere sahip
lidir. Bu kontrol, araç kýsa mesafelerde sýk
yeni bir akü ile deðiþtiriniz.
sýk kullanýlacaksa veya kontak anahtarý takýlý
Farklý özelliklerde bir akü takýlýrsa periyo-
deðilken de sürekli olarak elektrik tükete-
dik bakýmda verilen bakým süreleri geçerlil-
cek özellikle satýþ sonrasý donanýmlar
iðini yitirir.
takýlacaksa daha sýk gerçekleþtirilmelidir.
Akü imalatçýsýnýn talimatlarýna uyunuz.
203
189-210 Ducato TR-son:189-210 Ducato TR.qxd
12.05.2011
13:36
Page 204
❒ motor çalýþmýyorken ses sistemi, dörtlü
Aracý satýn aldýktan sonra sürekli elektrik
UYARI
flaþörler gibi) uzun süre çalýþtýrmayýnýz.
kaynaðýna ihtiyaç duyan elektrikli do-
Aküde veya çevresinde
nanýmlar kurmak isterseniz (alarm, ses sis-
çalýþýrken daima uygun em-
❒ elektrik sisteminde herhangi bir iþlem
temi), en uygun cihazlarý önermenin yaný
niyet gözlüðünü takýnýz.
gerçekleþtirmeden önce akü negatif
sýra aracýn elektrik sisteminin gereken gücü
kablosunu sökünüz;
kaldýrýp kaldýramayacaðýný veya daha güçlü
❒ akü baðlantýlarý her zaman sýkýca takýlý ol-
bir aküyle donatýlýp donatýlmaya-caðýný kon-
malýdýr.
trol ederek toplam güç tüketiminin deðer-
AKÜNÜN ÖMRÜNÜN
lendirilmesi için yetkili bir Fiat Servisine
UZATILMASI ÝÇÝN YARARLI
DÝKKAT Herhangi bir zamanda %50 þar-
danýþýnýz.
TAVSÝYELER
jý kalan bir akü (orta kýsýmdaki yeþil ol-
mayan bölge dýþý siyah renkli optik
Gerçekte bu cihazlar kontak kapalýyken de
Akünüzün boþalmasýný önlemek ve öm-
gösterge) marþ gücünde azalmaya neden
akým çekmeye devam edeceði için, akü
rünü uzatmak için, aþaðýdaki göstergelere
olarak sülfat tarafýndan zarar görebilir.
þarjýnýn yavaþ yavaþ düþmesine neden
bakýnýz:
olurlar.
Ayrýca bu durum, akü elektrolitinin don-
❒ aracýnýzý park ettiðinizde kapýlarýn, bagaj
masý gibi büyük bir tehlikeye de neden ola-
kapaðýnýn ve kaputun düzgün kapa-
bilir (bu durum -10°C’de de görülebilir).
týldýðýndan emin olunuz. Tavan lambalarý
Eðer araç uzun zaman kullanýlmamýþsa,
kapalý olmalýdýr.
“Aracýn Kullanýlýþý” bölümündeki “aracýn
etkin olmamasý” kýsmýna bakýnýz.
❒ tavan lambalarý söner. Ne var ki, araç,
iç lambalarýn otomatik olarak kapanmasý
donanýmýna sahiptir;
204
189-210 Ducato TR-son:189-210 Ducato TR.qxd
12.05.2011
13:36
Page 205
JANTLAR VE LASTÝKLER
❒ lastikler çok fazla kullanýlmasa da eskir.
Diþlerde ve yanaklarda oluþan çatlaklar,
lastiðin eskidiðinin iþaretidir.
Her
Ýki haftada bir ve uzun yolculuklarýn
halükarda, lastikler bir araçta 6 seneden
öncesinde tüm lastiklerin ve stepnenin
fazla bir süredir bulunuyorsa hala kul-
basýncýný kontrol ediniz. Hava basýnç
lanýlýp kullanýlamayacaklarýnýn deðer-
deðerlerinin, lastikler soðukken veya
lendirilmesi için uzman bir personel
soðuyuncaya kadar beklendikten sonra
tarafýndan kontrol edilmelidirler. Ayrý-
ölçülmesi gerekir.
ca stepneyi de kontrol etmeyi unut-
Aracý
kullandýðýnýz
zaman lastik
mayýnýz.
basýnçlarýnýn artmasý normaldir. Doðru
þekil 13
F0N0111m
❒ deðiþtirme durumunda, menþei þüphe-
basýnç deðerleri için “Teknik Özellikler”
li olanlardan kaçýnarak her zaman yeni
bölümündeki “Lastikler” konusuna bakýnýz.
ÖNEMLÝ NOTLAR
lastik takýnýz;
Yanlýþ basýnç anormal lastik aþýnmasýna yol
❒ Keskin frenden ve patinajla kalkýþtan
❒ bir lastik deðiþtirilecekse þiþirme su-
açar (þekil 13):
kaçýnýnýz. Kaldýrým taþlarý, çukur ke-
pabýný da deðiþtiriniz;
A normal basýnç: lastik homojen þekilde
narlarý veya diðer engellere sert çarp-
mamaya çalýþýnýz. Bozuk zeminli yollar-
❒ ön ve arka lastikler arasýnda dengeli bir
aþýnýr.
da uzun süre kullanmak, lastiklere zarar
aþýnma saðlamak için dönüþ yönünün
B normalden az basýnç: lastik kenarlar-
verebilir;
ters dönmemesi için aracýn ayný tarafýn-
dan aþýnýr.
da tutularak her 10-15 bin kilometrede
❒ Lastiklerde anormal þiþlikler, düzensiz
bir yerlerinin deðiþtirilmesi önerilir.
C yüksek basýnç: lastik orta kýsýmlardan
aþýnmalar ve lastik yanaklarýnda ke-
aþýnýr.
silmeler olup olmadýðýný periyodik
olarak kontrol ediniz Eðer bu durum-
Lastikler lastik diþleri 1.6 mm’dan daha az
lardan herhangi biri oluþur ise, aracýnýzý
UYARI
olursa deðiþtirilmelidir. Herhangi bir du-
bir Fiat Servisine gösteriniz.
Yol tutuþunun doðru þiþi-
rumda, aracýn kullanýldýðý ülkedeki kanun-
rilmiþ lastiklere de baðlý
lara uyunuz.
❒ seyir esnasýnda aracý aþýrý yüklemekten
olduðunu unutmayýnýz.
kaçýnýnýz: jantlar ve lastiklerde ciddi bir
hasara neden olabilir.
❒ bir lastik patlarsa; lastiðin, jantýn, süs-
pansiyon sisteminin ve direksiyon sis-
teminin zarar görmesini önlemek için,
derhal durunuz ve lastiði deðiþtiriniz.
205
189-210 Ducato TR-son:189-210 Ducato TR.qxd
12.05.2011
13:36
Page 206
UYARI
HORTUMLAR
ÖN CAM
Düþük lastik basýncý, hasar
verecek þekilde lastiklerin
Fren ve yakýt sistemi lastik hortumlarý için
SÝLECEK LASTÝKLERÝ
ýsýnmasýna neden olabilir.
“Periyodik bakým tablosu”na dikkatle
uyunuz.
Lastiði özel ürünle düzenli olarak temiz-
leyin; bunun için TUTELA PROFES-
Ozon, yüksek sýcaklýklar ve sistem
SIONAL SC 35 önerilir.
içerisinde uzun süre sývý bulunmamýþ hor-
tumlarda sertleþmelere ve muhtemel
Lastikler bükülmüþse veya yýpranmýþsa
kaçaklara sebep olabilecek çatlaklara ne-
UYARI
deðiþtirilmelidirler. Her durumda yýlda bir
den olur. Dikkatli kontrol etmek gerek-
Soldaki lastiði saða takarak
kez deðiþtirilmelidirler.
lidir.
veya tersini yaparak, lastik-
Bir kaç basit bilgi lastiklerin hasar görme-
leri çapraz olarak deðiþtirmeyiniz.
si olasýlýðýný azaltabilir:
❒ sýcaklýk sýfýrýn altýna düþerse lastiklerin
donup cama yapýþmadýðýndan emin
olunuz. Eðer gerekiyor ise, buz çözücü
bir antifriz ile çözülmelerini saðlayýnýz;
UYARI
❒ camdaki tüm karý temizleyiniz: bu þe-
kilde silecek süpürgelerini korur ve
Alaþým jantlarý, jantlarýn
elektrikli ön cam silecek motorunun
mekanik özellikleri bozula-
zorlanýp, fazla ýsýnmasýný engellemiþ olur-
bileceðinden 150°C’’i geçen sýcaklýk-
sunuz;
larda kullanýmý gerektiren tekrar
boyama iþlemlerine maruz býrak-
❒ ön ve arka cam sileceklerini kuru cam
mayýn.
üzerinde çalýþtýrmayýnýz.
UYARI
Görüþ mesafesini azaltacaðý
için,
aþýnmýþ
silecek
süpürgeleri ile yola çýkmak tehlike-
lidir.
206
189-210 Ducato TR-son:189-210 Ducato TR.qxd
12.05.2011
13:36
Page 207
FAR YIKAYICILAR
(bazý tiplerde)
Su fýskiyelerinin bozulmamýþ ve temiz
olduðunu periyodik olarak kontrol ediniz.
Far yýkayýcýlar, farlar açýk iken ön cam su
fýskiyesi çalýþtýrýlýnca
otomatik
olarak
devreye girer.
þekil 14
F0N0137m
þekil 15
F0N0112m
Ön cam silecek lastiklerinin
SU FISKIYELERÝ
deðiþtirilmesi (þekil 14)
Ön cam silecekleri (þekil 15)
Aþaðýdaki iþlemleri yapýnýz:
Sývý püskürmesi yetersizse ilk önce
haznede sývý olup olmadýðýný kontrol edi-
❒ sileceði kaldýrýnýz A ve lastiðini kolla
niz: bu bölümdeki sývý seviyelerinin kont-
90° olacak þekilde ayarlayýnýz;
rol edilmesi kýsmýna bakýnýz.
❒ B lastiðini A kolundan çýkarýnýz;
Daha sonra, fýskiye deliklerinin týkalý olup
❒ yeni lastiði takýnýz ve sabitleyiniz.
olmadýðýný kontrol ediniz, gerekiyor ise bir
iðne kullanarak temizleyiniz.
Su fýskiyeleri, özel bir tornavida ile
püskürtme açýlarý ayarlanarak ön cama
yönlendirilirler.
Püskürtülen sývý, ön camýn üst kýsmýndan
yaklaþýk 1/3 mesafeye ayarlanmalýdýr.
207
189-210 Ducato TR-son:189-210 Ducato TR.qxd
12.05.2011
13:36
Page 208
Bu çözümler þunlardýr:
GÖVDENÝN VE ALT KISIMLARIN
KAROSER
GARANTÝSÝ
❒ aracýn paslanma ve çizilmeye karþý
dirençli olmasýný saðlayan boya sistem-
Aracýnýz bütün orjinal karoser konstrük-
ARACIN KÖTÜ HAVA
leri ve ürünleri;
siyonu ve gövde parçalarý pas nedeni ile
ÞARTLARINDAN KORUNMASI
delinmeye karþý garanti edilmiþtir.
❒ pasa karþý yüksek direnci olan galvaniz-
Pas oluþumunun ana sebepleri þunlardýr:
li (veya ön iþlem görmüþ) çelik sac kul-
Bu garantinin genel þartlarý için “Garanti
lanýlmasý;
Kitapçýðý”na bakýnýz.
❒ atmosfer kirliliði;
❒ havadaki nem ve tuz (deniz kenarýnda
❒ alt kaportaya, motor bölmesine, iç ça-
GÖVDENÝN ÝYÝ DURUMDA
veya çok sýcak ve nemli bölgelerde);
murluklara ve iç çamurluk kaplamalarý-
na, diðer parçalara yüksek koruyucu
TUTULMASI ÝÇÝN ÖNERÝLER
❒ mevsime özel çevre þartlarý.
özelliðe sahip maddelerin püskürtülme-
si;
Boya
Gözden kaçýrýlmamasý gereken bir baþka
unsur da, rüzgarla taþýnan atmosferik
❒ Daha açýk noktalardaki plastik parçalara
Boya sadece aracýnýzýn çekici görünmesi-
tozun ve baþka araçlarýn kaldýrdýðý çamur
koruyucu fonksiyon püskürtülmesi: kapý
ni saðlamaz, ayný zamanda sacý korur.
ve çakýlýn sebep olduðu aþýndýrýcý etkilerdir.
altý, iç çamurluk parçalarý, kenarlar vs;
Eðer aracýnýzýn boyasý üzerinde derin çizik-
Aracýnýzýn karoserini pasa karþý etkin bir
❒ içeride pas oluþturabilecek yoðuþma ve
ler ve aþýnmalar varsa, pas oluþumunu en-
biçimde korumak için, Fiat yüksek
nem ceplerinin önlenmesi için “açýk”
gellemek için rötüþ yapmanýz tavsiye edilir.
teknolojiye sahip çözümler uygulamýþtýr.
kutulu bölümlerin kullanýmý.
Boya rötuþu için, sadece orijinal ürünleri
kullanýnýz (“Teknik özellikler” bölümünde-
ki
“Kaporta boya tanýmlama plakasý”na
bakýnýz).
Normal boya bakýmý, kullaným þartlarý ve
çevreye baðlý olarak belirli aralýklarla yýka-
maktan ibarettir. Örneðin aracýnýzý hava
kirliliðinin yüksek olduðu yerlerde kullanýy-
orsanýz, tuz serpilmiþ yollarda kullanýyor-
sanýz, sýk sýk yýkamanýz tavsiye edilir.
208
189-210 Ducato TR-son:189-210 Ducato TR.qxd
12.05.2011
13:36
Page 209
Aracý doðru þekilde yýkamak için:
Aracý güneþte býraktýktan sonra veya ka-
Camlar
putu sýcakken yýkamayýnýz: bu þekilde bo-
❒ otomatik yýkama makinelerinde hasar
Özel cam temizleyicisi ürünlerini kullanýnýz.
yanýn parlaklýðý azalýr.
görmesini önlemek için, anteni tavan-
Camý çizmemek veya þeffaflýða hasar ver-
dan sökünüz;
Dýþ plastik parçalar da aracýn geri kalanýy-
memek için çok ince kumaþlar kullanýnýz.
la ayný þekilde temizlenmelidir.
❒ gövdeyi düþük basýnçlý su ile ýslatýnýz;
DÝKKAT Rezistansa zarar vermemek için,
Mümkün olan yerde aðaç altýna park et-
rezistanslý arka camýn iç kýsmýný rezis-
❒ bir süngerle kaporta üzerine hafif
meyin; bir çok aðacýn ürettiði reçinemsi
tanslarýn yönüne paralel olarak yavaþça
sabunlu bir çözeltiyi sýk sýk süngerle
maddeler boyaya mat bir görünüm verip
siliniz.
silerek süngerle sürünüz;
paslanma sürecini hýzlandýrma olasýlýðýný
❒ su ile iyice durulayýp, hava püskürterek
artýrýr.
Motor bölümü
kurutunuz veya güderi bir bez ile ku-
En iyi boya koruma için, gövdeyi bazý za-
Kýþ sonunda, motor bölmesinin içi su
rulayýnýz.
manlar özel cila ile cilalayýnýz; eðer kirli ha-
doðrudan elektronik kumanda birimlerine
Kuruturken suyun bulunabileceði kapý ke-
va nedeniyle boya matlaþýrsa, gövdeyi hafif
tutulmadan dikkatlice yýkanmalýdýr
narlarý, kaput ve farlarýn etrafý gibi gözle az
aþýnma etkisi olan cilalarla cilalayýnýz.
DÝKKAT Araç; motor soðuk ve anahtar
görülür alanlara özellikle dikkat ediniz.
DÝKKAT Kuþ pislikleri, derhal büyük bir
STOP konumundayken yýkanmalýdýr.
Araç hemen kapalý bir alana götürülmemeli
dikkatle yýkanmalýdýr. Bunlarýn asidi zarar-
Yýkama iþleminden sonra çeþitli koru-
ancak kalan suyun buharlaþmasý için açýk
lýdýr.
malarýn (lastik kapaklar ve çeþitli kapla-
alanda býrakýlmalýdýr.
malar gibi) hasar görmediðinden veya çýk-
madýðýndan emin olunuz.
Ön farlar
DÝKKAT Ön farlarý temizlemek için aro-
Deterjanlar sularý kirletir. Bu
matik ürünleri asla kullanmayýnýz (örn.:
sebeple; aracýn, yýkama es-
petrol) veya ketonlar (örn.: aseton) ön far-
nasýnda kullanýlan suyun
larý temizlemek için.
toplanýp, arýtýlabileceði bir
yerde yýkanmasý gerekir.
209
189-210 Ducato TR-son:189-210 Ducato TR.qxd
12.05.2011
13:36
Page 210
ARACIN ÝÇÝ
KOLTUKLARIN VE KUMAÞ VE
DÝKKAT Gösterge tablosunun camýný
KADÝFE BÖLÜMLERÝN
temizlemek için alkol veya benzin kullan-
Paspaslarýn altýnda, metal levhanýn oksitlen-
TEMÝZLENMESÝ
mayýnýz.
mesine neden olacak þekilde su kalýp
Tozu temizlemek için yumuþak bir fýrça
kalmadýðýný (ayakkabýlardan, þemsiyeden vs.
ORÝJÝNAL DERÝ KAPLI
veya elektrik süpürgesi kullanýnýz. Fýrça
damlamýþ) düzenli olarak kontrol ediniz.
DÝREKSÝYON SÝMÝDÝ/VÝTES
hafif ýslatýlýrsa, kadife daha iyi temizlenebilir.
KOLU TOPUZU
Koltuklarý, doðal deterjanlý suyla hafifçe ýs-
Bu elemanlar su ve sabun ile temizlen-
latýlmýþ bir süngerle siliniz.
melidir.
UYARI
Kesinlikle ispirto veya alkol bazlý ürünler
Asla alkol veya ispirto içeren
Fiat Ducato’nuzun döþemesi,
kullanmayýnýz.
madde kullanmayýnýz. Silme
aracýnýzýn normal kullanýmda
Ýç mekaný temizlemek için herhangi bir
sýrasýnda oluþabilecek elektrostatik
aþýnmaya dayanýklý amaçla
özel ürün kullanmadan önce, etiket tali-
kývýlcýmlar yangýna sebep olabilir.
üretilmiþtir. Yine de, giysi ak-
matlarýný ve bilgilerini bunlarýn ispirto
sesuarlarýndan, “bant tipi” baðlantýlarý
ve/veya alkol bazlý maddeler içermedik-
vb. kaynaklanan sert ve çizici mad-
lerinden emin olmak için dikkatlice
delerin döþemelere zarar vermemesi
okuyunuz.
için dikkatli olunuz.
Ön camý özel cam temizleme ürünleri kul-
lanarak temizlerken bazý damlalar direk-
siyon simidi/vites deðiþtirme kolu topuzu-
nun üstüne damlarsa, bunlarý hemen su ve
UYARI
sabun ile temizleyiniz.
Aracýn içinde aerosol kutu-
larý bulundurmayýnýz. pat-
layabilirler. Aerosol kutularýnýn 50 °C
ÝÇ PLASTÝK PARÇALAR
daha fazla sýcaklýða maruz kalma-
malarý gerekir. Hava ýsýnmaya
Plastik parçalarý su ve aþýndýrýcý olmayan nötr
baþladýðýnda, araç içindeki sýcaklýk bu
bir deterjan ile nemlendirilmiþ bezle siliniz.
rakamn üzerine çýkabilir.
Gres veya sert kirleri çýkarmak için
parçalarýn görünümlerini koruyacak uygun
bir ürün kullanýnýz.
210
211-253 Ducato TR.qxd
19.09.2006
17:34 Page 211
TEKNÝK ÖZELLÝKLER
OTOMOBÝL TANITIM PLAKALARI
212
MOTOR KODLARI - ÞASÝ VERSÝYONLARI
214
MOTOR
216
YAKIT BESLEMESÝ
217
AKTARMA ORGANLARI
217
FRENLER
218
SÜSPANSÝYONLAR
218
DÝREKSÝYON SÝSTEMÝ
218
TEKERLEKLER
219
ÖLÇÜLER/BOYUTLAR
223
PERFORMANS
229
AÐIRLIKLAR
230
KAPASITELER
245
YAÐ VE SIVILARIN TEKNÝK ÖZELLÝKLERÝ
246
YAKIT TÜKETÝMÝ
248
CO2 EMÝSYONLARI
249
RADYO FREKANSLI UZAKTAN KUMANDA:
BAKANLIK SERTÝFÝKALARI
250
211