Chevrolet Lanos / Daewoo Lanos. Руководство по обслуживанию - часть 282

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 5А - 239 

Внимание: Если поршни не имеют дефек­

тов, они могут использоваться повторно. При 

повреждении поршня или его уплотнения, 
необходимо заменить весь узел. 
30. Осмотрите поршни (518 и 504) в сборе с 

уплотнением на предмет повреждений 
поршня или порезов уплотнения. 

3 1 . Осмотрите блок возвратных пружин 

(519) фрикциона прямой передачи на 
наличие остаточных деформаций или 
отсутствие отдельных пружин. 

32. Произведите проверку фиксирующих 

деталей фрикционов прямой передачи и 
торможения двигателем, а также шари­

ковых клапанов на возможность повреж­

дений и на наличие утечки. 

33. Произведите проверку каналов для про­

хода рабочей жидкости на возможность 

их закупорки. 

34. Произведите проверку втулок и под­

шипников на наличие повреждений или 
чрезмерного износа. 

35. Осмотрите монтажные канавки для уп­

лотнительных колец входного вала на 

возможность механических дефектов. 

36. Осмотрите шлицы, барабаны и диски 

фрикционов на наличие трещин, пов­

реждений или следов чрезмерного из­
носа. 

37. Осмотрите все остальные узлы на воз­

можность наличия повреждений или 
следов чрезмерного износа. 

ИЗМЕРЕНИЕ ОСЕВЫХ ЗАЗОРОВ 

САТЕЛЛИТОВ 

Внимание: Если величины осевого зазора 
находятся за пределами спецификации, за­
мените водило планетарной передачи. Шес­

терни являются неотъемлемой частью во­
дила и отдельно не обслуживаются. 

1. С помощью плоского щупа измерьте 

осевые зазоры планетарных шестерен 

водила. Величина зазора должна на­

ходиться в пределах 0.24-0.69 мм. 

2. Промойте и просушите все детали. 

5А - 240 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 

СБОРКА ФРИКЦИОНОВ ПРЯМОЙ 

ПЕРЕДАЧИ И ТОРМОЖЕНИЯ 

ДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ С ПЕРВЫМ 

ПЛАНЕТАРНЫМ РЯДОМ 

Необходимые инструменты: 
Приспособление для сжатия пружин фрик­
циона торможения двигателем J 41236 
Приспособление для сжатия пружин фрик­
ционов 2-й и прямой передачи и передачи 

заднего хода J 41232 
Смазка для сборки марки TRANSJEL™ 
J36850 
Оправка-толкатель для монтажа уплотнений 
входного вала J41234-1 

Направляющая оправка для монтажа уп­

лотнений входного вала J 41234-2 
Оправка для обжатия колец при монтаже 
уплотнений входного вала J 41234-3 

1.Для облегчения  п р о ц е д у р ы сборки 

смажьте уплотнение трансмиссионной 

жидкостью. 

2. Установите поршень (504) фрикционов 

торможения двигателем в сборе с уплот­

нением в барабан фрикционов прямой 
передачи и торможения двигателем 
(502). 

Внимание: Упорный диск должен быть ус­

тановлен выступами вверх. 

3. Установите в барабан (502) пружину 

(505) выключения фрикционов торможе­
ния двигателем и упорный диск (506). 

4. С помощью приспособления J 41236 со­

жмите упорный диск (506) возвратной 

пружины. 

5. Установите пружинное кольцо (507) на 

барабан (502). 

6. Уберите приспособление J 41236. 

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 5А - 241 

7. Для облегчения процедуры сборки 

смажьте уплотнение трансмиссионной 
жидкостью. 

8. Установите поршень (518) фрикциона 

прямой передачи в сборе с уплотнением 
в барабан фрикциона прямой передачи 
и торможения двигателем (502). 

9. Установите в барабан блок возвратных 

пружин (519) фрикциона прямой пере­

дачи. Блок пружин должен быть уста­

новлен лапками вверх. 

10. С помощью приспособления J 41232 cо-

жмите блок возвратных пружин фрик­

циона прямой передачи. 

11. Установите в барабан (502) пружинное 

кольцо (520) для фиксации пружин 
фрикциона прямой передачи. 

12. Уберите приспособление J 41232. 

Внимание: При установке стальных дисков 
(508) их выступы должны войти в прорези 
барабана фрикциона. 

13. Вставьте в барабан диски фрикциона 

торможения двигателем: 4 стальных 
диска (508) и 4 новых диска (509) с нак­
ладками из волокнистого материала. 
Диски необходимо вставлять поочеред­

но, начиная со стального диска (508). 

5А - 242 АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 

14. Поместите на верстак наружное кольцо 

(512) кулачковой муфты свободного хо­

да. Это кольцо должно лежать плоской 

стороной вниз и канавкой для пружин­
ного кольца вверх. 

15. Вставьте одно торцевое кольцо (514) 

муфты свободного хода в наружное 
кольцо (512). 

16. Медленно вращая муфту (сепаратор) 

свободного хода (515), вставьте ее в 
наружное кольцо (512). Сепаратор (515) 

должен быть установлен плоской сторо­

ной вниз и стороной с пазом вверх. 

17. Установите второе торцевое кольцо 

(514) сверху муфты свободного хода. 

18. Установите пружинное кольцо (516) в 

канавку наружного кольца (512) для 
фиксации муфты свободного хода и тор­
цевых колец. 

Внимание: При монтаже муфты свободного 
хода на вал солнечной шестерни, пружинное 
кольцо должно быть обращено вверх. Плос­
кий торец наружного кольца муфты свобод­
ного хода выполняет функцию упорного дис­
ка фрикциона торможения двигателем. 

19. Поворачивая вал солнечной шестерни 

по часовой стрелке для облегчения мон­

тажа, установите муфту свободного хо­
да в сборе с наружным кольцом на вал 

(511). 

Внимание: Вал (511) солнечной шестерни 

должен вращаться только в направлении по 
часовой стрелке. 
20. Проверьте правильность работы кулач­

ковой муфты свободного хода. Для это­
го удерживайте наружное кольцо (512) 
муфты и повращайте вал (511) в обе 
стороны.