Alfa Romeo Stelvio (2023 year). Manual in english - page 3

 

  Index      Manuals     Alfa Romeo Stelvio (2023 year). Manual in english

 

Search            copyright infringement  

 

   

 

   

 

Content      ..     1      2      3      4      ..

 

 

 

Alfa Romeo Stelvio (2023 year). Manual in english - page 3

 

 

83

Shock Absorbers Failure

While driving, if the telltale illuminates, 

it signals a failure in the suspension 

system.

Contact an authorized dealer to have the system 

checked.

Forward Collision Warning (FCW) System 

Failure — If Equipped

The telltale will illuminate in the case of 

failure of the Forward Collision Warning 

system.

Contact an authorized dealer as soon as possible.

Stop/Start System Failure

This telltale will illuminate to report a 

Stop/Start system failure.

Contact an authorized dealer as soon as possible 

to have the failure eliminated.

Soft Suspension Calibration Insertion — 

If Equipped

The telltale will illuminate when the 

most comfortable suspension setting is 

activated.

Speed Limiter System Failure

While driving, the telltale will illuminate 

to signal a Speed Limiter system failure.

Contact an authorized dealer as soon as possible 

to have the failure eliminated.

Temporary All Wheel Drive Failure —

If Equipped

This telltale will illuminate to indicate 

that the AWD dynamic control system is 

temporarily deactivated to prevent 

damage. The traction system will work in 

RWD mode in this instance.
In the event that this telltale illuminates, reduce 

the load to allow the system to cool down. The 

AWD system will resume normal operation when 

the symbol disappears from the display.

Automatic Transmission Fluid 

Overheating

The telltale will illuminate in the case 

of transmission overheating, after a 

particularly demanding use. In this case 

an engine performance limitation is 

carried out.
Wait for the telltale to turn off with the engine off 

or idling.

Wear On Brake Pads

This light will illuminate when the brake 

pads have reached their wear limit.
Contact an authorized dealer as soon 

as possible.
NOTE:

Always use genuine parts or similar because the 

Integrated Brake System (IBS) system could 

detect anomalies.

Windshield Wiper Failure

Signals a windshield wiper failure.
Contact an authorized dealer.

G

REEN

 S

YMBOLS

Adaptive Cruise Control System —

If Equipped

The symbol comes on when the 

Adaptive Cruise Control system is 

activated.

Automatic Headlights

The symbol lights up when the 

automatic headlights are on.

Headlights

The telltale will illuminate when the 

headlights are turned on.

Cruise Control Activated

The telltale will illuminate when the 

Cruise Control system is activated.

Stop/Start Operation

The telltale will illuminate in the case of 

Stop/Start system intervention 

(stopping the engine).

When the engine is restarted, the telltale will shut 

off  

Ú

page 100.

CarManuals2.com

GETTING TO KNO

W

 YOU

R IN

STRUM

ENT PAN

EL

84

B

LUE

 S

YMBOLS

Automatic High Beam Headlights —

If Equipped

The telltale will illuminate when the 

automatic high beam headlights are 

activated.

High Beam Headlights

The telltale will illuminate when the 

high beam headlights are activated.

ONBOARD DIAGNOSTIC 

SYSTEM

Operation
The Onboard Diagnostic system (OBD) carries out 

a continuous diagnosis of the components of the 

vehicle related to emissions.
It also alerts the driver of when these 

components are no longer in peak condition by 
switching on the   Engine Check/Malfunction 

Indicator warning light on the instrument panel.

The aim of the OBD system (Onboard Diagnostic) 

is to:

Monitor the efficiency of the system

Indicate an increase in emissions

Indicate the need to replace damaged 

components

The vehicle also has a connector, which can 

interface with appropriate tools, that makes it 

possible to read the error codes stored in the 

electronic control units together with a series of 

specific parameters for engine operation and 

diagnosis. This check can be carried out by an 

authorized dealer.
NOTE:

After eliminating a fault, to check the system 

completely, an authorized dealer is obliged to run 

tests and, if necessary certain road tests.

O

NBOARD

 D

IAGNOSTIC

 S

YSTEM

 (OBD II) 

C

YBERSECURITY

Your vehicle is required to have OBD II and a 

connection port to allow access to information 

related to the performance of your emissions 

controls. Authorized service technicians may 

need to access this information to assist with the 

diagnosis and service of your vehicle and 

emissions system.

 WARNING!

ONLY an authorized service technician 

should connect equipment to the OBD II 

connection port in order to read the VIN, 

diagnose, or service your vehicle.

If unauthorized equipment is connected to 

the OBD II connection port, such as a 

driver-behavior tracking device, it may:

Be possible that vehicle systems, 

including safety related systems, could

be impaired or a loss of vehicle control

could occur that may result in an acci-

dent involving serious injury or death.

Access, or allow others to access, infor-

mation stored in your vehicle systems,

including personal information.

CarManuals2.com

85

EMISSIONS INSPECTION 

AND MAINTENANCE 

PROGRAMS  

In some localities, it may be a legal requirement 

to pass an inspection of your vehicle's emissions 

control system. Failure to pass could prevent 

vehicle registration.

For states that require an Inspection 

and Maintenance (I/M), this check 

verifies the Malfunction Indicator

Light (MIL) is functioning and is not 

on when the engine is running, and that the 

OBD II system is ready for testing.
Normally, the OBD II system will be ready. The 

OBD II system may not be ready if your vehicle 

was recently serviced, recently had a depleted 

battery or a battery replacement. If the OBD II 

system should be determined not ready for the

I/M test, your vehicle may fail the test.

Your vehicle has a simple ignition actuated test, 

which you can use prior to going to the test 

station. To check if your vehicle's OBD II system is 

ready, you must do the following:
1. Cycle the ignition switch to the ACC position, 

but do not crank or start the engine.

NOTE:

If you crank or start the engine, you will have to 

start this test over.
2. As soon as you cycle the ignition switch to the 

ACC position, you will see the Malfunction 

Indicator Light (MIL) symbol come on as part 

of a normal bulb check.

3. Approximately 15 seconds later, one of two 

things will happen:

The MIL will flash for about 10 seconds and 

then return to being fully illuminated until you 

turn OFF the ignition or start the engine. 

This means that your vehicle's OBD II system

is not ready and you should not proceed to

the I/M station.

The MIL will not flash at all and will remain fully 

illuminated until you place the ignition in the 

off position or start the engine. This means 

that your vehicle's OBD II system is ready and 

you can proceed to the I/M station.

If your OBD II system is not ready, you should see 

an authorized dealer or repair facility. If your 

vehicle was recently serviced or had a battery 

failure or replacement, you may need to do 

nothing more than drive your vehicle as you 

normally would in order for your OBD II system to 

update. A recheck with the above test routine 

may then indicate that the system is now ready.
Regardless of whether your vehicle's OBD II 

system is ready or not, if the MIL is illuminated 

during normal vehicle operation you should have 

your vehicle serviced before going to the I/M 

station. The I/M station can fail your vehicle 

because the MIL is on with the engine running.

CarManuals2.com

86

STARTING AN

D O

PERA

TIN

G

STARTING THE ENGINE

Before starting the engine, be sure to adjust the 

seat, the interior rearview mirror, door mirrors, 

and fasten the seat belt correctly.
Never press the accelerator pedal before starting 

the engine.
If necessary, messages indicating the starting 

procedure will be shown in the display.

S

TARTING

 P

ROCEDURE

Proceed as follows:
1. Apply the Electric Park Brake (EPB) and place 

the gear selector in PARK (P) or NEUTRAL (N).

2. Fully press the brake pedal without touching

the accelerator.

3. Briefly push the ignition button.
4. If the engine doesn't start within a few 

seconds, you need to repeat the procedure.

If the problem persists, contact an authorized

dealer.

R

EMOTE

 S

TARTING

 S

YSTEM

This system uses the key fob to start the engine 

conveniently from outside the vehicle while still 

maintaining security. The system has a range of 

at least 300 feet (91 meters).
The remote starting system also activates the 

climate control, the heated seats (if equipped), 

and the heated steering wheel (if equipped), 

depending on temperatures outside and inside of 

the vehicle.
NOTE:

Obstructions between the vehicle and key fob 

may reduce this range.
How To Use Remote Start
All of the following conditions must be met before 

the engine will remote start:

Gear selector in PARK (P).

Doors closed.

Hood closed.

Liftgate closed.

Hazard switch off.

Brake switch inactive (brake pedal not 

pressed).

Battery at an acceptable charge level.

 WARNING!

When leaving the vehicle, always remove the 

key fob from the vehicle and lock your 

vehicle.

Never leave children alone in a vehicle, or 

with access to an unlocked vehicle.

Allowing children to be in a vehicle 

unattended is dangerous for a number of 

reasons. A child or others could be seriously 

or fatally injured. Children should be warned 

not to touch the parking brake, brake pedal 

or the transmission gear selector.

Do not leave the key fob in or near the 

vehicle, or in a location accessible to 

children. A child could operate power 

windows, other controls, or move the vehicle.

Do not leave children or animals inside 

parked vehicles in hot weather. Interior heat 

buildup may cause serious injury or death.

 WARNING!

Never pour fuel or other flammable liquid 

into the throttle body air inlet opening in an 

attempt to start the vehicle. This could result 

in flash fire causing serious personal injury.

Do not attempt to push or tow your vehicle to 

get it started. Vehicles equipped with an 

automatic transmission cannot be started 

this way. Unburned fuel could enter the 

catalytic converter and once the engine has 

started, ignite and damage the converter and 

vehicle.

If the vehicle has a discharged battery, 

booster cables may be used to obtain a start 

from a booster battery or the battery in 

another vehicle. This type of start can be 

dangerous if done improperly  

Ú

page 192.

 CAUTION!

To prevent damage to the starter, do not 

continuously crank the engine for more than 

25 seconds at a time. Wait 60 seconds before 

trying again.

CarManuals2.com

87

PANIC button not pushed.

System not disabled from previous remote 

start event.

Vehicle Security System indicator flashing.

Ignition in the OFF position (if equipped with 

keyless ignition system).

Fuel level meets minimum requirement.

Remote Start Comfort Systems — If Equipped
When Remote Start is activated, the heated 

steering wheel and driver heated seat features 

will automatically turn on in cold weather.
These features will stay on through the duration 

of remote start until the ignition is placed in the 

ON/RUN position.
Remote Start Windshield Wiper De–Icer 

Activation — If Equipped
When remote start is active and the outside 

ambient temperature is less than 39°F (4°C), the 

Windshield Wiper De-Icer will be enabled. Exiting 

remote start will resume previous operation, 

except if the Windshield Wiper De-Icer is active.
The Windshield Wiper De-Icer timer and operation 

will continue.

C

OLD

 W

EATHER

 O

PERATION

To prevent possible engine damage while starting 

at low temperatures, this vehicle will inhibit 

engine cranking when the ambient temperature 

is less than –22°F (–30°C) and the oil 

temperature sensor reading indicates an 

engine block heater has not been used. An 

externally-powered electric engine block heater is 

available as optional equipment or from an 

authorized dealer.

The message “Plug In Engine Heater” will be 

displayed in the instrument cluster when the 

ambient temperature is below 5°F (–15°C) at 

the time the engine is shut off as a reminder to 

avoid possible crank delays at the next cold start.

E

XTENDED

 P

ARK

 S

TARTING

If the vehicle has not been started or driven for at 

least 30 days, see the following instructions:
To start the engine, proceed as follows:
1. Install a battery charger or jumper cables to 

the battery to ensure a full battery charge 

during the crank cycle  

Ú

page 192.

2. Briefly push the ignition button.
3. If the engine does not start, wait five seconds 

and let the starter cool down and then repeat 

the starting procedure.

4. If the engine does not start after eight 

attempts, let the starter cool down for at least 

10 seconds, and then repeat the starting 

procedure. If the problem persists, contact an 

authorized dealer.

I

F

 E

NGINE

 F

AILS

 T

O

 S

TART

Starting the Engine with Key Fob Battery Run 

Down or Drained
If the ignition does not respond when the button 

is pushed, the key fob battery might be run down 

or drained. Therefore, the system does not detect 

the presence of the key fob in the vehicle, and will 

display a dedicated message  

Ú

page 22.

 CAUTION!

Use of the recommended oil and adhering to 

the prescribed oil change intervals is 

important to prevent engine damage and 

ensure satisfactory starting in cold conditions.

 WARNING!

Never pour fuel or other flammable liquid 

into the throttle body air inlet opening in an 

attempt to start the vehicle. This could result 

in flash fire causing serious personal injury.

Do not attempt to push or tow your vehicle to 

get it started. Vehicles equipped with an 

automatic transmission cannot be started 

this way. Unburned fuel could enter the 

catalytic converter and once the engine has 

started, ignite and damage the converter 

and vehicle.

If the vehicle has a discharged battery, 

booster cables may be used to obtain a start 

from a booster battery or the battery in 

another vehicle. This type of start can be 

dangerous if done improperly  

Ú

page 192.

 CAUTION!

To prevent damage to the starter, do not 

continuously crank the engine for more than 

25 seconds at a time. Wait 60 seconds before 

trying again.

CarManuals2.com

STARTING AN

D O

PERA

TIN

G

88

A

FTER

 S

TARTING

 — W

ARMING

 U

P

 T

HE

 

E

NGINE

Proceed as follows:

Travel slowly, letting the engine run at a 

reduced RPM, without accelerating suddenly.

It is recommended to wait until the digital 

engine coolant temperature indicator starts to 

rise for maximum performance.

S

TOPPING

 T

HE

 E

NGINE

To stop the engine, proceed as follows:
1. Park the vehicle in a position that is not 

dangerous for oncoming traffic.

2. Engage the PARK (P) mode.
3. With engine idling, push the ENGINE START/

STOP button on the steering wheel to stop the 

engine.

NOTE:

Do not leave the ignition in ACC position when the 

engine is off.
To shut off the engine with vehicle speed greater 

than 5 mph (8 km/h), you must push and hold 

the ignition or push the ENGINE START/STOP 

button three times consecutively within a few 

seconds. The engine will shut down, and the 

ignition will be placed in the ACC position.
With the keyless ignition system, it is possible to 

exit the vehicle taking the key fob with you, 

without the engine switching off. The vehicle will 

inform about the absence of the key on board, 

when the doors are closed.

After the engine has stopped (cycling from the 

ACC to the OFF position) the accessories are still 

powered for about three minutes, or until a door 

is opened.
When the ignition is in the OFF position, the 

window switches remain active for three minutes. 

Opening a front door will cancel this function.
After severe driving, idle the engine to allow the 

temperature inside the engine compartment to 

cool before shutting off the engine.

T

URBOCHARGER

 C

OOL

 D

OWN

It is recommended before switching the vehicle 

off, to keep the engine idling for a few minutes so 

that the turbocharger can be suitably lubricated. 

This procedure is particularly recommended after 

severe driving.
After a full load operation, keep the engine idling 

for three to five minutes before switching it off.
This time allows the lubricating oil and the engine 

coolant to eliminate the excessive heat from 

combustion chamber, bearings, inner 

components and turbocharger.

ENGINE BLOCK HEATER — 

IF EQUIPPED 

The engine block heater warms the engine and 

permits quicker starts in cold weather.
Connect the cord to a 110-115 Volt AC electrical 

outlet with a grounded, three-wire extension cord.

For ambient temperatures below 0°F (-18°C), 

the engine block heater is recommended. For 

ambient temperatures below -20°F (-29°C), the 

engine block heater is required.
See the following steps to properly use the engine 

block heater:
1. Locate the engine block heater cord (access

door on the passenger side wiper cowl).

2. Pull the cord to the front of the vehicle and

plug it into a grounded, three-wire extension 

cord.

3. After the vehicle is running, properly stow the 

cord away behind the access door on the 

passenger side wiper cowl.

NOTE:

The engine block heater cord is a factory 

installed option. If your vehicle is not equipped, 

heater cords are available from an authorized 

dealer.

The engine block heater will require 110 Volt 

AC and 6.5 Amps to activate the heater 

element.

The engine block heater must be plugged in at 

least one hour to have a warming effect on the 

engine and at least four hours to have a 

warming effect when ambient temperatures 

are below -20°F (-29°C).

 WARNING!

Remember to disconnect the engine block 

heater cord before driving. Damage to the 

110-115 Volt electrical cord could cause

electrocution.

CarManuals2.com

89

ENGINE BREAK-IN 

RECOMMENDATIONS

E

NGINE

 B

REAK

-I

N

For both engines, use the following engine 

break-in recommendations:
NOTE:

A new engine may consume some oil during its 

first few thousand miles (kilometers) of opera

-

tion. This should be considered a normal part of 

the break-in period and not interpreted as an indi

-

cation of a problem. Please monitor your oil level 

during the break-in period and add oil as 

required.
It is recommended for the operator to observe the 

following driving behaviors during the new vehicle 

break-in period:
0 to 100 miles (0 to 160 km):

Do not allow the engine to operate at idle for an 

extended period of time.

Press the accelerator pedal slowly and not 

more than halfway to avoid rapid acceleration.

Avoid aggressive braking.

Drive with the engine speed less than

3,500 RPM.

Maintain vehicle speed below 55 mph

(88 km/h) and observe local speed limits.

100 to 300 miles (160 to 483 km):

Press the accelerator pedal slowly and not 

more than halfway to avoid rapid acceleration 

in lower gears (FIRST to THIRD gears).

Avoid aggressive braking.

Drive with the engine speed less than

5,000 RPM.

Maintain vehicle speed below 70 mph 

(112 km/h) and observe local speed limits.

300 to 500 miles (483 to 805 km):

Exercise the full engine RPM range, shifting 

manually (paddles or gear shift) at higher RPM 

when possible.

Do not perform sustained operation with the 

accelerator pedal at wide open throttle.

Maintain vehicle speed below 85 mph 

(136 km/h) and observe local speed limits.

For the first 1,500 miles (2,414 km):

Do not participate in track events, sport driving 

schools, or similar activities during the first 

1,500 miles (2,414 km).

NOTE:

Monitor engine oil with every refueling and add if 

necessary. Oil and fuel consumption may be 

higher through the first oil change interval.

ELECTRIC PARK BRAKE 

(EPB)

The EPB features a switch located on the center 

console, a caliper with motor for each rear wheel, 

and an electronic control module. 

Electric Park Brake Switch

The EPB can be engaged in two ways:

Manually, by pulling the switch on the center 

console.

Automatically, in “Safe Hold” or “Auto Park 

Brake” conditions.

NOTE:

Normally, the EPB is engaged automatically when 

the engine is stopped. This function can be deac

-

tivated/activated on the Information and Enter

-

tainment system by selecting the following items 

in sequence on the main menu: “Settings”, 

“Driver Assistance” and “Automatic Parking 

Brake”. 

CarManuals2.com

STARTING AN

D O

PERA

TIN

G

90

In addition to engaging the EPB, along with 

steering and positioning chocks in front of the 

wheels (when on a steep slope), you must always 

place the vehicle in the PARK (P) mode before 

leaving.
Should the vehicle battery be faulty, the battery 

must be replaced in order to unlock the EPB.
Engaging The EPB Manually
Briefly pull the switch located on the center 

console to manually engage the EPB when the 

vehicle is stationary.
Noise may be heard from the rear of the vehicle 

when engaging the EPB.
A slight movement of the brake pedal may be 

detected when engaging the EPB with the brake 

pedal pressed.
With the EPB engaged, the Brake Warning Light 

on the instrument cluster display and the switch 

will illuminate.

If, under exceptional circumstances, the use of 

the brake is required with the vehicle in motion, 

keep the switch on the center console pulled as 

long as the brake action is necessary.
The Brake Warning Light may turn on with the 

hydraulic system temporarily unavailable; in this 

case, braking is controlled by the motors.

The brake lights will also automatically turn on in 

the same way as normal braking with the use of 

the brake pedal.
Release the switch on the center console to stop 

the braking action with the vehicle in motion.
If, through this procedure, the vehicle is braked 

until a speed below 1.9 mph (2.0 km/h) is 

reached and the switch is kept pulled, the parking 

brake will definitively engage.

Disengaging The EPB Manually
In order to manually release the parking brake, 

the ignition should be in the ACC position. Press 

the brake pedal, and then push the switch on the 

center console briefly.
Noise may be heard from the rear of the vehicle, 

and a slight movement of the brake pedal may be 

detected during disengagement.
After disengaging the EPB, the Brake Warning 

Light on the instrument cluster display and the 

light on the switch will turn off.
If the Brake Warning Light on the instrument 

cluster display remains on with the EPB 

disengaged, this indicates a fault: in this case, 

contact an authorized dealer.

 CAUTION!

With the Electronic Parking Brake failure 

warning light on, some functions of the EPB 

are deactivated. In this case the driver is 

responsible for engaging the EPB manually to 

ensure the vehicle is safely and properly 

parked

 WARNING!

Driving the vehicle with the parking brake 

engaged, or repeated use of the parking brake 

to slow the vehicle may cause serious damage 

to the brake system. Be sure the parking brake 

is fully disengaged before driving; failure to do 

so can lead to brake failure and a collision.

 WARNING!

Never use the PARK position as a substitute 

for the parking brake. Always apply the 

parking brake fully when parked to guard 

against vehicle movement and possible 

injury or damage.

When exiting the vehicle, always turn the 

ignition OFF, secure the key fob, and lock 

your vehicle.

Never leave children alone in a vehicle, or 

with access to an unlocked vehicle. Allowing 

children to be in a vehicle unattended is 

dangerous for a number of reasons. A child 

or others could be seriously or fatally injured. 

Children should be warned not to touch the 

parking brake, brake pedal or the gear 

selector.

Do not leave the key fob in or near the 

vehicle, or in a location accessible to 

children, and do not leave a vehicle 

equipped with a keyless ignition system in 

the ON/RUN position. A child could operate 

power windows, other controls, or move the 

vehicle.

Be sure the parking brake is fully disengaged 

before driving; failure to do so can lead to 

brake failure and a collision.

Always fully apply the parking brake when 

leaving your vehicle, or it may roll and cause 

damage or injury. Also be certain to leave the 

transmission in PARK. Failure to do so may 

allow the vehicle to roll and cause damage or 

injury.

CarManuals2.com

91

(Continued)

E

LECTRIC

 P

ARK

 B

RAKE

 (EPB) 

O

PERATING

 M

ODES

The EPB may operate as follows:

“Dynamic Operating Mode”: this mode is 

activated by pulling the switch repeatedly while 

driving.

“Static Engagement and Release Mode”: with 

the vehicle stationary, the EPB can be 

activated by pulling the switch on the center 

console once. Push the switch and the brake 

pedal at the same time to disengage the brake.

“Drive Away Release” — if equipped: the EPB 

will automatically disengage with the driver 

side seat belt fastened and the detection of an 

action performed by the driver to move the 

vehicle (DRIVE [D] or REVERSE [R]). This 

feature can be turned on or off in the 

Information and Entertainment System.

“Safe Hold”: engages if the gear selector is not 

in PARK (P) position and the driver's intention 

of leaving the vehicle is detected. The EPB will 

automatically engage the EPB.

S

AFE

 H

OLD

Safe Hold is a safety function that automatically 

engages the EPB if the driver attempts to leave 

the vehicle while the ignition is in ON/RUN.
The EPB engages automatically to prevent vehicle 

movement if:

The vehicle speed is below 1.9 mph (2.0 km/h).

A transmission operating mode different from 

PARK (P) is activated.

The driver's seat belt is not fastened.

The driver side door is open.

No attempts to apply pressure on the brake 

pedal have been detected.

The vehicle is parked on roads with a slope of 

more than 4%.

The “Safe Hold” function can be temporarily 

disabled by pushing the EPB switch located on 

the center console and the brake pedal at the 

same time, with the vehicle stationary and the 

driver side door open.
Once disabled, the function will activate again when 

the vehicle speed reaches 12 mph (20 km/h) or the 

ignition is cycled to OFF and then to ACC.

AUTOMATIC 

TRANSMISSION

The vehicle is equipped with an electronically 

controlled 8-speed automatic transmission 

where gear shifting automatically takes place, 

depending on the vehicle usage instantaneous 

parameters (vehicle speed, grade, and 

accelerator pedal position).
Manual gear shifting can still occur thanks to the 

“Sequential” mode position for the gear selector.

 WARNING!

It is dangerous to shift out of PARK or 

NEUTRAL if the engine speed is higher than 

idle speed. If your foot is not firmly pressing 

the brake pedal, the vehicle could accelerate 

quickly forward or in reverse. You could lose 

control of the vehicle and hit someone or 

something. Only shift into gear when the 

engine is idling normally and your foot is 

firmly pressing the brake pedal.

Unintended movement of a vehicle could 

injure those in or near the vehicle. As with all 

vehicles, you should never exit a vehicle 

while the engine is running. Before exiting a 

vehicle, always apply the parking brake, shift 

the transmission into PARK, and turn the 

ignition OFF. When the ignition is in the OFF 

position, the transmission is locked in PARK, 

securing the vehicle against unwanted 

movement.

When leaving the vehicle, always make sure 

the ignition is in the OFF position, remove the 

key fob from the vehicle, and lock the 

vehicle.

Never leave children alone in a vehicle, or 

with access to an unlocked vehicle. Allowing 

children to be in a vehicle unattended is 

dangerous for a number of reasons. A child 

or others could be seriously or fatally injured. 

Children should be warned not to touch the 

parking brake, brake pedal or the 

transmission gear selector.

Do not leave the key fob in or near the vehicle 

(or in a location accessible to children), and 

do not leave the ignition in the ON/RUN or 

ACC position. A child could operate power 

windows, other controls, or move the vehicle.

 WARNING!

CarManuals2.com

STARTING AN

D O

PERA

TIN

G

92

D

ISPLAY

The following information is shown on the 

dedicated area of the display:

In Automatic Mode: the active mode (P, R, N, 

D) and with "D" the current gear number.

In Manual Drive Mode (Sequential): the 

mode (M), the current gear and the double or 

single gear shift request, both up and down 

(single or double arrow).

Gear Display

G

EAR

 S

ELECTOR

The gear functioning is controlled by the gear 

selector, which can assume the following 

positions:

P = PARK

R = REVERSE

N = NEUTRAL

D = DRIVE (automatic forward speed)

AutoStick: + manually shift to higher gear; – 

manually shift to lower gear

The positions diagram is illustrated on the top of 

the gear selector.

Gear Selector Center Console

The letter corresponding to the mode selected on 

the gear selector lights up and appears on the 

instrument cluster display.

To select a mode, move the gear selector forward 

or rearward while pressing the brake pedal. To 

engage REVERSE (R), press the brake pedal 

together with the gear selector button.

Gear Selector

The gear selector is a joystick style shifting 

mechanism which returns to the center position 

automatically. It can be pushed forward twice and 

rearward twice, based on the starting condition.
The PARK (P) mode can be enabled/disabled by 

pushing the PARK (P) button. PARK (P) mode is 

automatically activated if the following conditions 

are met simultaneously:

DRIVE (D) mode or REVERSE (R) mode is active

The vehicle’s speed is close to 0 mph (0 km/h)

The brake pedal is released

The driver’s seat belt is not fastened

The driver’s door is open

 CAUTION!

Damage to the transmission may occur if the 

following precautions are not observed:

Shift into or out of PARK or REVERSE only 

after the vehicle has come to a complete 

stop.

Do not shift between PARK, REVERSE, 

NEUTRAL, or DRIVE when the engine is above 

idle speed.

Before shifting into any gear, make sure your 

foot is firmly pressing the brake pedal.

1 — Gear Selector
2 — PARK (P) Button

3 — Gear Selector Button

CarManuals2.com

93

(Continued)

To transition the vehicle into REVERSE (R) mode 

from DRIVE (D) mode, or into DRIVE (D) mode 

from REVERSE (R) mode, it is necessary to move 

the gear selector by pushing the gear selector 

button.
AutoStick can be activated by moving the gear 

selector from DRIVE (D) to the left and then 

forward toward the - symbol (or backward toward 

the + symbol) changing the gear.
To shift out of PARK (P), or to pass from position 

NEUTRAL (N) to position DRIVE (D) or REVERSE 

(R), the vehicle must be moving at a low speed or 

stopped, and the brake pedal must also be 

pressed.
NOTE:

DO NOT accelerate while shifting from position 

PARK (P) or NEUTRAL (N) to another position.

After selecting a gear, wait a few seconds 

before accelerating. This precaution is partic

-

ularly important with the engine cold.

It is not possible to select NEUTRAL (N) mode 

from PARK (P) mode.

T

RANSMISSION

 O

PERATING

 M

ODES

PARK (P)
The transmission is locked in this mode. The 

engine can be started in this mode.
NOTE:

Never try to engage PARK (P) mode when the 

vehicle is moving. Before leaving the vehicle, 

make sure this mode is engaged (letter P shown 

on the display and gear selector) and that the 

parking brake is engaged.

When parking on a flat surface, first engage the 

PARK (P) mode and then engage the EPB.
When parking uphill, before activating the 

PARK (P) mode, engage the EPB. Otherwise, it 

could be difficult to engage the PARK (P) mode.
To check that the PARK (P) mode is actually 

engaged, make sure P is illuminated on the 

display and on the gear selector.

 WARNING!

Never use the PARK position as a substitute 

for the parking brake. Always apply the 

parking brake fully when parked to guard 

against vehicle movement and possible 

injury or damage.

Your vehicle could move and injure you and 

others if it is not in PARK. Check by trying to 

move the gear selector out of PARK with the 

brake pedal released. Make sure the 

transmission is in PARK before leaving the 

vehicle.

It is dangerous to shift out of PARK or 

NEUTRAL if the engine speed is higher than 

idle speed. If your foot is not firmly pressing 

the brake pedal, the vehicle could accelerate 

quickly forward or in reverse. You could lose 

control of the vehicle and hit someone or 

something. Only shift into gear when the 

engine is idling normally and your foot is 

firmly pressing the brake pedal.

Unintended movement of a vehicle could 

injure those in or near the vehicle. As with all 

vehicles, you should never exit a vehicle 

while the engine is running. Before exiting a 

vehicle, always apply the parking brake, shift 

the transmission into PARK, and turn the 

ignition OFF. When the ignition is in the 

OFF position, the transmission is locked in 

PARK, securing the vehicle against unwanted 

movement.

When leaving the vehicle, always make sure 

the ignition is in the OFF position, remove the 

key fob from the vehicle, and lock the 

vehicle.

Never leave children alone in a vehicle, or 

with access to an unlocked vehicle. Allowing 

children to be in a vehicle unattended is 

dangerous for a number of reasons. A child 

or others could be seriously or fatally injured. 

Children should be warned not to touch the 

park brake, brake pedal or the transmission 

gear selector.

Do not leave the key fob in or near the vehicle 

(or in a location accessible to children), and 

do not leave the ignition in the ACC position. 

A child could operate power windows, other 

controls, or move the vehicle.

 WARNING!

CarManuals2.com

STARTING AN

D O

PERA

TIN

G

94

REVERSE (R)
Select this mode only with the vehicle at a 

standstill.
NEUTRAL (N)
Use this range when the vehicle is standing for 

prolonged periods with the engine running. The 

engine may be started in this range. Apply the 

EPB and shift the transmission into PARK (P) if 

you must leave the vehicle.

DRIVE (D)
Use this mode in normal driving conditions.
Shifting from DRIVE (D) to PARK (P) or REVERSE 

(R) modes must take place only after releasing

the accelerator pedal, with vehicle at a standstill

and brake pedal pressed.
This mode ensures automatic engagement of the 

most suitable gears for driving needs and 

maximum fuel economy in terms of consumption.
In this position, the transmission shifts the gears 

automatically, selecting the most suitable for 

forward driving among those available as you go. 

In this way the vehicle's optimal driving character

-

istics are provided for all conditions.
AutoStick
In the case of frequent shifting (e.g. for sport 

driving, when the vehicle is driven with a heavy 

load, on slopes, when towing heavy trailers), it is 

recommended to use the AutoStick (sequential 

shifting) mode to select and keep a lower fixed 

ratio.
In these conditions, the use of a lower gear 

improves vehicle performance and prevents 

overheating.
It is possible to shift from DRIVE (D) mode to 

AutoStick mode regardless of vehicle speed.
Activation
Starting from DRIVE (D) mode, to activate the 

sequential drive mode, move the gear selector to 

the left (– and + indication of the trim). The gear 

engaged will be shown on the display.

Shifting is made by moving the gear selector 

forward, toward symbol – or backward, toward 

symbol +.
Steering Column Mounted Shift Paddles — 

If Equipped
The gear can be manually shifted also by using 

the paddles behind the steering wheel, pull the 

right paddle (+) toward the steering wheel and 

release it to engage a higher gear, perform the 

same operation with the left paddle (-) to engage 

a lower gear.

Steering Column Mounted Shift Paddles

NOTE:

If only one manual shift is necessary, the letter D 

will remain on the display with the engaged gear 

next to it.

 CAUTION!

Before moving the transmission gear 

selector out of PARK, you must push the 

ignition button to cycle from OFF position to 

the ACC position, and also press the brake 

pedal. Otherwise, damage to the gear 

selector could result.

DO NOT race the engine when shifting from 

PARK or NEUTRAL into another gear range, 

as this can damage the drivetrain.

 WARNING!

Do not coast in NEUTRAL and never turn off 

the ignition to coast down a hill. These are 

unsafe practices that limit your response to 

changing traffic or road conditions. You might 

lose control of the vehicle and have a collision.

CarManuals2.com

95

Deactivation
To deactivate the sequential driving mode, bring 

the gear selector back in position DRIVE (D) 

("automatic" driving mode).

NOTE:

To select the correct gear for maximum 

deceleration (engine brake), keep the gear 

paddle pulled (–): the transmission goes to

an operating mode in which the vehicle can 

slow down easily.

The vehicle will keep the gear selected by the 

driver until the safety conditions allow it.

This means, for example, that the system will 

try to prevent the engine from switching off, 

automatically downshifting if the engine speed 

is too low.

A

UTOMATIC

 T

RANSMISSION

 L

IMP

 H

OME

 

M

ODE

Transmission function is monitored electronically 

for abnormal conditions. If a condition is detected 

that could result in transmission damage, 

Transmission Limp Home Mode is activated.

In this condition, the transmission stays in 

FOURTH gear, regardless of the selected gear. 

Positions PARK (P), REVERSE (R) and 

NEUTRAL (N) still work.
The   symbol might light up in the instrument 

cluster.
Temporary failure
In the event of a momentary problem, the 

transmission can be reset to regain all forward 

gears by performing the following steps:
1. Stop the vehicle.
2. Shift the transmission into PARK (P), if 

possible. If not, shift the transmission to 

NEUTRAL (N).

3. Push and hold the ignition until the engine 

turns off.

4. Wait for about 10 seconds, then restart the 

engine.

5. Shift into the desired gear range. If the 

problem is no longer detected, the transmis

-

sion will return to normal operation.

NOTE:

Even if the transmission can be reset, we recom

-

mend that you visit an authorized dealer at your 

earliest possible convenience. An authorized 

dealer has diagnostic equipment to determine if 

the problem could reoccur. If the transmission 

cannot be reset, service is required at an autho

-

rized dealer.

B

RAKE

 T

RANSMISSION

 S

HIFT

 I

NTERLOCK

 

(BTSI) S

YSTEM

This vehicle is equipped with a BTSI that holds the 

gear selector in PARK (P) unless the brakes are 

applied.
This system prevents you from moving the gear 

selector from position PARK (P) unless the brakes 

are applied.
To shift the transmission out of PARK (P), the 

ignition must be cycled to the ON/RUN position 

(engine running or not) and the brake pedal must 

be pressed.
Brake Transmission Shift Interlock Disabling
Only if strictly necessary (e.g. pushing the vehicle, 

conveyor vehicle washing systems), place the 

vehicle in the NEUTRAL (N) position when 

stopping the engine. See the following steps:
1. Bring the vehicle to a standstill.
2. Place the transmission in the NEUTRAL (N) 

position.

3. Push the ignition button for at least three 

seconds.

The automatic activation of PARK (P) when the 

engine is stopped can also be deactivated on the 

Information and Entertainment system by 

selecting the following functions on the main 

menu: "Settings", "Driver Assistance" and 

"Automatic Parking Brake".

 WARNING!

Do not downshift for additional engine braking 

on a slippery surface. The drive wheels could 

lose their grip and the vehicle could skid, 

causing a collision or personal injury.

CarManuals2.com

STARTING AN

D O

PERA

TIN

G

96

(Continued)

(Continued)

I

MPORTANT

 N

OTES

Failure to comply with the following may damage 

the transmission:

Shift into PARK (P) mode only with the vehicle 

at a standstill.

Select REVERSE (R) mode, or pass from 

REVERSE to another mode only with the 

vehicle at a standstill and engine idling.

Do not change between PARK (P), REVERSE 

(R), NEUTRAL (N) or DRIVE (D) modes with 

engine running at a speed above idling.

Before activating any transmission operating 

mode, fully press the brake pedal.

 WARNING!

It is dangerous to shift out of PARK or 

NEUTRAL if the engine speed is higher than 

idle speed. If your foot is not firmly pressing 

the brake pedal, the vehicle could accelerate 

quickly forward or in reverse. You could lose 

control of the vehicle and hit someone or 

something. Only shift into gear when the 

engine is idling normally and your foot is 

firmly pressing the brake pedal.

Unintended movement of a vehicle could 

injure those in or near the vehicle. As with all 

vehicles, you should never exit a vehicle 

while the engine is running. Before exiting a 

vehicle, always apply the parking brake, shift 

the transmission into PARK, and turn the 

ignition OFF. When the ignition is in the OFF 

position, the transmission is locked in PARK, 

securing the vehicle against unwanted 

movement.

When leaving the vehicle, always make sure 

the ignition is in the OFF position, remove the 

key fob from the vehicle, and lock the 

vehicle.

Never leave children alone in a vehicle, or 

with access to an unlocked vehicle. Allowing 

children to be in a vehicle unattended is 

dangerous for a number of reasons. A child 

or others could be seriously or fatally injured. 

Children should be warned not to touch the 

parking brake, brake pedal or the 

transmission gear selector.

 WARNING!

Do not leave the key fob in or near the vehicle 

(or in a location accessible to children), and 

do not leave the ignition in the ON/RUN or 

ACC position. A child could operate power 

windows, other controls, or move the vehicle.

 CAUTION!

Only engage the gear with engine at idling 

while fully pressing the brake pedal. If the 

transmission temperature exceeds the 

normal operating limits, the transmission 

control unit may change the gear 

engagement order and reduce the drive 

torque. If the transmission overheats, it 

could operate incorrectly until it cools down.

When using the vehicle with extremely low 

external temperatures, the transmission 

operation may change depending on the 

engine and transmission temperature, as 

well as vehicle speed. Activation of the 

torque converter clutch and of the EIGHTH 

gear is inhibited until the transmission oil is 

correctly warmed up. Complete operation of 

the transmission will be enabled as soon as 

the fluid temperature reaches the 

predefined value.

 WARNING!

CarManuals2.com

97

ALFA DNA SELECTOR

A

LFA

 DNA S

YSTEM

This vehicle is equipped with an Alfa DNA system 

selector (located on the center console). There 

are up to four modes of operation to be selected 

according to driving style and road conditions:

Alfa DNA System Selector

d = Dynamic (sports driving mode).

n = Natural (mode for driving in normal 

conditions).

a = Advanced Efficiency (ECO driving mode for 

maximum fuel savings).

RACE = track race driving mode (if equipped).

 = Adjusts the calibration of the active 

suspension (if equipped).

Unlike with the other modes, there is no detent 

for the RACE position. When the system selector 

is rotated to the RACE position, it will return to its 

initial position "d".

When the engine is stopped, the selector returns 

to “n” (Natural) mode.
The symbol of the active mode lights up in red on 

the selector.
On the instrument cluster display, the different 

modes are characterized by different colors:

Natural - Blue

Dynamic - Red

Advanced Efficiency - Green

RACE - Yellow

Mode Display

Each driving mode is graphically different in 

frame color and contents of each individual 

"performance" screen.

D

RIVING

 M

ODES

“Natural” Mode
“Natural” Mode is characterized by reduced 

engine performance and ECO shifting strategy for 

the automatic transmission.

Activation
It is activated by rotating the selector to the

letter “n”; the display will light up in blue.

Natural Mode

The “Performance” screen graphically 

reproduces some parameters closely linked to 

the efficiency of the driving style, with a view to 

limiting consumption.

Natural Mode Performance Display

CarManuals2.com

STARTING AN

D O

PERA

TIN

G

98

“Dynamic” Mode
Activation
It is activated by rotating the selector to the

letter “d”; the display will light up in red.

Dynamic Mode

ESC and ASR systems: intervention thresholds 

that ensure more enjoyable, sportier driving while 

guaranteeing the stability of the vehicle.
Engine and transmission: adoption of sports 

mapping.

Dynamic Mode Performance Display

The “Performance” screen displays parameters 

related to vehicle stability, the graphs illustrate 

the trend of the longitudinal/lateral accelerations 

(G-meter information), considering gravity 

acceleration as a reference unit.
Lateral acceleration peaks are displayed on 

the right.
“Advanced Efficiency” Mode
Activation
It is activated by rotating the selector to the letter 

“a”; the display will light up in green.

Advanced Efficiency Mode

ESC and ASR systems: intervention thresholds 

aimed at ensuring maximum safety in low-grip 

driving conditions. It is advisable to select 

“Advanced Efficiency” mode in the presence of 

low-grip road surfaces.
Engine and transmission: standard response.
The “Performance” screen graphically displays 

some parameters closely related to the vehicle 

acceleration, deceleration and gear selector.

Advanced Efficiency Mode Performance Display

 WARNING!

In "Dynamic", the sensitivity of the accelerator 

pedal increases considerably. Consequently, 

driving is less fluid and comfortable. The driver 

must ensure full control of the vehicle at all 

times to avoid a collision.

1 — Acceleration
2 — Deceleration
3 — Gear Selector

CarManuals2.com

99

“RACE” Mode
Activation
“RACE” Mode is activated by rotating the selector 

to the “RACE” position. The instrument cluster 

display will light up in yellow.

RACE Mode

Engine and transmission: adoption of sports 

mapping.

The “Performance” screen displays parameters 

related to vehicle stability. The graphs illustrate 

the trend of the longitudinal/lateral accelerations 

(G-meter information), considering gravity 

acceleration as a reference unit.

The screen displays the lateral and longitudinal 

acceleration peaks.

RACE Mode Performance Display

NOTE:

If the brake system overheats, this is communi

-

cated by the Information and Entertainment 

system. In this case, allow the system to cool for 

a few minutes by driving the vehicle normally 

without operating the brakes.
Driving Mode Deactivation
To deactivate any driving mode, simply move the 

selector to any other mode.
NOTE:

The next time that the engine is started the 

vehicle will be in “Natural” mode regardless of 

which mode was selected before the engine 

was stopped.

ALFA ACTIVE SUSPENSION 

(AAS) — IF EQUIPPED

The vehicle's electronic suspension management 

system is aimed at optimizing the vehicle's 

performance.
The system continuously monitors the damping of 

the suspensions through the actuator installed 

on each shock absorber. This way, the calibration 

of the shock absorbers can be adjusted to the 

conditions of the road surface and to the dynamic 

conditions of the vehicle, improving its comfort 

and road holding.
The driver can choose, even while driving (only in 

“Dynamic” mode), between two types of 

suspension calibration: a sportier or a more 

comfortable one.
By pushing the button, the system changes the 

shock absorber calibration.

Alfa Active Suspension Button

In case of a system failure, the symbol   and a 

dedicated message will be shown on the 

instrument cluster display.

 WARNING!

Only activate the RACE mode at the track.

In “RACE”, the sensitivity of the accelerator 

pedal increases considerably. Consequently, 

driving is less fluid and comfortable. The 

driver must ensure full control of the vehicle 

at all times to avoid a collision.

CarManuals2.com

STARTING AN

D O

PERA

TIN

G

100

STOP/START SYSTEM

The Stop/Start system automatically shuts off 

the engine during a vehicle stop if the required 

conditions are met. Releasing the brake pedal or 

pressing the accelerator pedal will automatically 

restart the engine.
The function was designed to increase vehicle 

efficiency by reducing fuel consumption, gas 

emissions, and sound pollution.
NOTE:

When the Stop/Start system stops the engine, 

the power steering is also disabled.

O

PERATING

 M

ODE

Stopping The Engine
With the vehicle at a standstill and brake pedal 

pressed, the Stop/Start system shuts off the 

engine if the gear selector is in a position other 

than REVERSE (R).
The system does not operate when the gear 

selector is in REVERSE (R), in order to make 

parking maneuvers easier.
In the event of uphill stops, the Stop/Start system 

is disabled to make the “Hill Start Assist” function 

available (works only with running engine).
NOTE:

The engine can only be automatically stopped 

after having run at about 6 mph (10 km/h). After 

an automatic restart, the vehicle only needs to 

exceed a speed of 0.3 mph (0.5 km/h) to stop 

the engine.
Engine stopping is signaled by the   symbol 

lighting up on the instrument cluster display.

Restarting The Engine
To restart the engine, release the brake pedal or, 

turn the steering wheel slightly (if equipped).
With the brake pressed and the transmission in 

automatic mode DRIVE (D), the engine will restart 

by shifting to REVERSE (R), to PARK (P) or to 

“AutoStick”  

Ú

page 93.

With brake pressed if the gear selector is in 

“AutoStick” mode, the engine will restart by 

shifting to PARK (P) or by moving the selector 

to + or -  

Ú

page 93.

S

YSTEM

 M

ANUAL

 A

CTIVATION

/

D

EACTIVATION

To manually activate/deactivate the system, 

push the button located on the control panel to 

the left of the steering wheel.

Stop/Start Button

System Activation
The activation of the system is indicated by the 

 symbol lighting up on the display. In this 

condition, the light on the button is off.

System Deactivation
A message will appear on the display when the 

system is deactivated. In this condition, the light 

on the button is on.
NOTE:

Each time the engine is started, the system is 

activated regardless of where it was when it was 

previously switched off.

P

OSSIBLE

 R

EASONS

 T

HE

 E

NGINE

 D

OES

 

N

OT

 A

UTOSTOP

For higher comfort and increased safety, and to 

reduce emissions, there are certain conditions 

where the engine will not autostop despite the 

system being active, such as:

Engine still cold.

Extreme cold outside temperature.

Battery not sufficiently charged.

Driver's door not shut.

Driver's seat belt not fastened.

REVERSE (R) gear engaged (e.g. for parking 

maneuvers).

With the automatic climate control active, an 

adequate cabin heating or cooling comfort has 

not been reached or with MAX-DEF function 

active.

During the first period of use, to initialize the 

system.

Steering angle beyond threshold.

CarManuals2.com

101

E

NGINE

 R

ESTARTING

 C

ONDITIONS

Due to comfort, emission control, and safety 

reasons, the engine can restart automatically 

without any action by the driver, under special 

conditions, such as:

Battery not sufficiently charged.

Reduced braking system vacuum (e.g. if the 

brake pedal is pressed repeatedly).

Vehicle moving (e.g. when driving on roads 

with a grade).

Engine stopping by the Stop/Start system for 

more than approximately three minutes.

With the automatic climate control active, an 

adjustment in cabin heating or cooling is made 

or with MAX-DEF function active.

S

AFETY

 F

UNCTIONS

When the engine is stopped through the Stop/

Start system, if the driver releases their seat belt, 

opens the driver's or passenger's door, or opens 

the hood from inside the vehicle, the engine can 

be restarted only by using the ignition.
This condition is indicated to the driver both 

through a buzzer and a message on the 

instrument cluster display.

E

NERGY

 S

AVING

 F

UNCTION

If the driver does not carry out any action for more 

than three minutes after the automatic engine 

restart, the Stop/Start system will switch off the 

engine in order to prevent fuel consumption.
In this situation, the engine can only be restarted 

using the ignition device.

NOTE:

It is possible to keep the engine running by deac

-

tivating the system.

I

RREGULAR

 O

PERATION

In the event of malfunction, the Stop/Start 

system is deactivated.
For failure indications  

Ú

page 74.

V

EHICLE

 I

NACTIVITY

In the event of vehicle inactivity (or if the battery 

is replaced), special attention must be paid to the 

disconnection of the battery power supply.
Proceed as follows:
Remove connector from socket to disconnect 

sensor (battery status monitoring) installed on 

the negative pole of the battery. This sensor 

should never be disconnected from the pole 

except if the battery is replaced.

Battery Power Supply

NOTE:

After setting the ignition to OFF and having closed 

the driver side door, wait at least one minute 

before disconnecting the electrical supply from 

the battery. When reconnecting the electrical 

supply to the battery, make sure that the ignition 

is in the OFF position and the driver side door

is closed.

SPEED LIMITER

D

ESCRIPTION

This feature allows the driver to program the 

maximum speed of the vehicle.
NOTE:

The maximum set speed can be exceeded by 

continuing to press the accelerator pedal.
The maximum speed can be set with the vehicle 

stationary or in motion. The minimum speed that 

can be set is 18 mph (30 km/h).
When this feature is active, the vehicle speed 

depends on the pressing of the accelerator pedal 

until the programmed speed limit is reached  

Ú

page 102.

A

CTIVATION

The feature can be activated/deactivated 

through the radio system.
Activating The Device
To access this feature, select the “Driver 

Assistance” widget in the radio system, then 

select the following items in sequence:
1. Speed Limiter
2. ON

1 — Socket
2 — Sensor
3 — Connector

CarManuals2.com

STARTING AN

D O

PERA

TIN

G

102

The activation of this feature is signaled by the 

illumination of the green Speed Limiter icon, 

along with the last speed set, in the instrument 

cluster display. The Speed Limiter feature can 

remain active concurrently with the Cruise 

Control system. If a speed limit below the one 

indicated in the Cruise Control is selected, the 

Cruise Control speed will be lowered to that of the 

Speed Limiter. This function remains available in 

RACE mode.

Speed Limiter Display

S

PEED

 L

IMIT

 P

ROGRAMMING

The speed limit can be programmed through the 

radio system.
To access the function on the main menu, select 

the following items in order:
1. Driver Assistance
2. Speed Limiter - Set Speed

By turning the Rotary Pad, the speed increases by 

5 mph (5 km/h), from a minimum of 18 mph 

(30 km/h) to a maximum of 112 mph (180 km/h).

E

XCEEDING

 T

HE

 P

ROGRAMMED

 S

PEED

By fully pressing the accelerator pedal, the 

programmed speed can be exceeded even with 

the device active (e.g. in the event of overtaking).
The device is disabled until the speed drops 

below the set limit, after which it reactivates 

automatically.

P

ROGRAMMED

 S

PEED

 I

CON

 F

LASHING

The programmed speed will flash in the following 

scenarios:

When the accelerator pedal has been fully 

pressed and the vehicle has exceeded the 

programmed speed.

Activating the system after setting a limit 

below the effective speed of the vehicle.

In the event of overtake acceleration.

D

EACTIVATION

The feature can be activated/deactivated 

through the radio system.
Deactivating The Device
To access this feature, select the “Driver 

Assistance” widget in the radio system, then 

select the following items in sequence:
1. Speed Limiter
2. OFF

Automatic Deactivation Of The Device
The device deactivates automatically in the event 

of fault in the system. In this case, contact an 

authorized dealer.

Temporary Signal Loss
When the devices loses the signal, the white 

symbol without the speed indication illuminates 

on the display.
System Failure
If there is a system failure, the amber symbol 

illuminates on the display.

CRUISE CONTROL 

SYSTEMS — IF EQUIPPED 

Your vehicle may be equipped with the Cruise 

Control system, or the Adaptive Cruise Control 

(ACC) system:

Cruise Control will keep your vehicle at a 

constant preset speed.

Adaptive Cruise Control (ACC) will adjust the 

vehicle speed up to the preset speed to 

maintain a distance with the vehicle ahead.

NOTE:

In vehicles equipped with ACC, if ACC is not 

enabled, Fixed Speed Cruise Control will not 

detect vehicles directly ahead of you. Always 

be aware of the feature selected.

Only one Cruise Control feature can operate at 

a time. For example, if Fixed Speed Cruise 

Control is enabled, Adaptive Cruise Control will 

be unavailable, and vice versa.

CarManuals2.com

103

C

RUISE

 C

ONTROL

When engaged, the Cruise Control takes over 

accelerator operations at speeds greater than 

20 mph (32 km/h).

Cruise Control On/Off Switch

The Cruise Control buttons are located on the left 

side of the steering wheel.
While driving downhill, the system could brake 

the vehicle to keep the set speed the same.

To Activate

To activate the Cruise Control system, push the 

on/off button located on the left side of the 

steering wheel.
The activation of the system is signaled by the 

white warning light illuminating in the instrument 

cluster display.

Cruise Control Indicator Light

The Cruise Control function can remain active at 

the same time as the Speed Limiter system. If the 

set speed is higher than the speed set with the 

Speed Limiter, the set speed will be lowered to 

that of the Speed Limiter.

To Set A Desired Speed

To set a desired speed, proceed as follows:
1. Turn the Cruise Control on.
2. When the vehicle has reached the desired 

speed, push the SET switch up or down and 

release to activate. When the accelerator is 

released, the vehicle will maintain the 

selected speed automatically.

SET Switch Location

If needed (when overtaking for instance), you can 

accelerate beyond the set speed by pressing the 

accelerator. When you release the pedal, the 

vehicle goes back to the previously set speed.
When traveling downhill with the system active, 

the vehicle speed may slightly exceed the set one.
NOTE:

Before pushing the SET switch, the vehicle must 

be traveling at a constant speed on a flat surface.

 WARNING!

Cruise Control can be dangerous where the 

system cannot maintain a constant speed. 

Your vehicle could go too fast for the 

conditions, and you could lose control and 

have an accident. Do not use Cruise Control in 

heavy traffic or on roads that are winding, icy, 

snow-covered or slippery.

 WARNING!

Leaving the Cruise Control system on when 

not in use is dangerous. You could accidentally 

set the system or cause it to go faster than you 

want. You could lose control and have an 

accident. Always ensure the system is OFF 

when you are not using it.

CarManuals2.com

STARTING AN

D O

PERA

TIN

G

104

To Vary The Speed Setting

To Increase Or Decrease The Set Speed
When the Cruise Control is set, you can increase 

the speed by pushing the SET switch upward or 

decrease the speed by pushing the SET switch 

downward.
U.S. Speed (mph)

Pushing the SET switch once will result in a 

1 mph speed adjustment. Each subsequent 

movement of the switch results in an 

adjustment of 1 mph.

If the switch is continually pushed, the set 

speed will continue to adjust until the switch is 

released, then the new set speed will be 

established.

Metric Speed (km/h)

Pushing the SET switch once will result in a 

1 km/h speed adjustment. Each subsequent 

movement of the switch results in an 

adjustment of 1 km/h.

If the switch is continually pushed, the set 

speed will continue to adjust until the switch is 

released, then the new set speed will be 

established.

NOTE:

Moving the SET switch allows for adjusting of the 

speed according to the selected unit of measure

-

ment set on the radio system. Refer to the Infor

-

mation and Entertainment System Owner’s 

Manual for more information.

To Accelerate For Passing 

While the Cruise Control is set, press the 

accelerator to pass as you would normally. When 

the pedal is released, the vehicle will return to the 

set speed.

Using Cruise Control On Hills
The transmission may downshift on hills to 

maintain the vehicle set speed.
The Cruise Control system maintains speed up 

and down hills. A slight speed change on 

moderate hills is normal. On steep hills, a greater 

speed loss or gain may occur so it may be 

preferable to drive without Cruise Control.

To Resume Speed

To resume a previously set speed, push the 

RES button and release. Resume can be used at 

any speed above 20 mph (32 km/h).

NOTE:

Before returning to the previously set speed, you 

must accelerate to a speed close to the set 

speed, then push and release the RES button.

Resume Button Location

In AutoStick (sequential) mode, before resuming 

the previously set speed, you should accelerate 

until you are close to that speed. Then, push and 

release the RES button.

To Deactivate

A tap on the brake pedal deactivates the Cruise 

Control without deleting the set speed.
The Cruise Control may also be deactivated by 

applying the Electric Park Brake or when the 

braking system is operated (e.g. operation of the 

Electronic Stability Control (ESC) system).
The set speed is deleted in the following cases:

Pushing the on/off button a second time

The ignition is placed in the OFF position

If there is a malfunction with the Cruise Control 

system

 WARNING!

Cruise Control can be dangerous where the 

system cannot maintain a constant speed. 

Your vehicle could go too fast for the 

conditions, and you could lose control and 

have an accident. Do not use Cruise Control in 

heavy traffic or on roads that are winding, icy, 

snow-covered or slippery.

CarManuals2.com

105

(Continued)

A

DAPTIVE

 C

RUISE

 C

ONTROL

 (ACC) 

The Adaptive Cruise Control (ACC) is a driver 

assist system that combines the Cruise Control 

functions with controlling the distance from the 

vehicle ahead. ACC will adjust the vehicle speed 

up to the preset speed to maintain a distance 

with the vehicle ahead. ACC increases the driving 

convenience provided by Cruise Control while 

traveling on highways and major roadways. 

However, it is not a safety system and not 

designed to prevent collisions. The Cruise Control 

function performs differently  

Ú

page 103.

ACC will allow you to keep Cruise Control engaged 

in light to moderate traffic conditions without the 

constant need to reset your Cruise Control. ACC 

uses a radar sensor located behind the front 

bumper and a camera located in the center/

upper part of the windshield, to detect the 

presence of a vehicle close ahead.
The system sets and holds the vehicle at the 

desired speed without needing to press the 

accelerator. It also sets and holds a distance from 

the vehicle ahead (these settings are set by

the driver).

Front Bumper Radar Location

Windshield Camera Location

If the system detects a vehicle ahead, it will 

automatically intervene by slightly braking or 

accelerating in order to maintain the preset 

distance. It will not exceed the original set speed 

when adapting to the speed of the vehicle ahead.

NOTE:

Adaptive Cruise Control performance is not guar

-

anteed under the following circumstances. You 

should not utilize the ACC system when: 

Driving in fog, heavy rain, sleet, or snow.

Driving in heavy traffic and complex driving 

situations (e.g., in construction zones).

Driving on icy, snowy, slippery roads, roads 

with steep inclines or downhill slopes, or roads 

with numerous turns and bends.

Entering a turn lane or highway off-ramp.

While towing a trailer.

When circumstances do not allow safe driving 

at a constant speed  

Ú

page 259.

 WARNING!

Adaptive Cruise Control (ACC) is a 

convenience system. It is not a substitute for 

active driver involvement. It is always the 

driver’s responsibility to be attentive of road, 

traffic, and weather conditions, vehicle 

speed, distance to the vehicle ahead and, 

most importantly, brake operation to ensure 

safe operation of the vehicle under all road 

conditions. Your complete attention is 

always required while driving to maintain 

safe control of your vehicle. Failure to follow 

these warnings can result in a collision and 

death or serious personal injury.

CarManuals2.com

STARTING AN

D O

PERA

TIN

G

106

Activating Adaptive Cruise Control (ACC)

The minimum set speed for the ACC system is 

19 mph (30 km/h) and the maximum is 110 mph 

(180 km/h).
The system cannot be activated:

When pressing the brake pedal.

When the brakes are overheated.

When the Electric Park Brake has been 

operated.

When either PARK, REVERSE or NEUTRAL is 

engaged.

When the engine RPM is above a maximum 

threshold.

When the vehicle speed is not within the 

operational speed range.

When the Electronic Stability Control (ESC)

(or Anti-Lock Brake System (ABS) or other 

stability control systems) are operating or

have just operated.

When the ESC system is off.

When the Forward Collision Warning system

(if equipped) is braking automatically.

In the event of a system failure.

When the engine is off.

In case of obstruction of the radar sensor (in 

this case the bumper area where it is located 

must be cleaned).

If the system is set, the conditions described 

above also cause a cancellation or deactivation 

of the system. These situations may vary 

according to the conditions.

NOTE:

The system will not be deactivated when speeds 

higher than those set are reached by pressing the 

accelerator pedal above 110 mph (180 km/h). In 

these situations, the system may not work 

correctly and it is recommended to deactivate it. 
The driver should always obey traffic laws and 

speed limits. Never drive above applicable speed 

limit restrictions.

To Activate/Deactivate

The system has four operating states:

Enabled (speed not set)

Activated (speed set)

Paused

Deactivated

To Activate
To enable the system, push and release the on/

off button located on the left side on the steering 

wheel.

On/Off Button

The ACC system:

Does not react to pedestrians, oncoming 

vehicles, and stationary objects (e.g., a 

stopped vehicle in a traffic jam or a 

disabled vehicle).

Cannot take street, traffic, and weather 

conditions into account, and may be 

limited upon adverse sight distance 

conditions.

Does not always fully recognize complex 

driving conditions, which can result in

wrong or missing distance warnings.

Will bring the vehicle to a complete stop 

while following a vehicle ahead and hold

the vehicle for approximately two

minutes in the stop position. If the

vehicle ahead does not start moving

within two minutes, the parking brake

will be activated and the ACC system will 

be canceled.

You should switch off the ACC system:

When driving in fog, heavy rain, heavy snow, 

sleet, heavy traffic, and complex driving 

situations (i.e., in highway construction 

zones).

When entering a turn lane or highway 

off-ramp; when driving on roads that are 

winding, icy, snow-covered, slippery, or have 

steep uphill or downhill slopes.

While towing a trailer.

When circumstances do not allow safe 

driving at a constant speed.

 WARNING!

CarManuals2.com

107

When the system is enabled and ready to 

operate, the display shows the white ACC icon 

above dashes in place of the speed.

Enabled Icons

Setting a speed activates the system. The display 

shows the icon in green with the set speed.

To Pause/Deactivate
With the feature enabled (speed not set), push 

the on/off button to disable.
With the feature active (speed set), push the

on/off button to pause. The display will show the 

icon in white with the speed in brackets. To 

deactivate the feature, push the on/off button a 

second time.

To Set A Desired Speed

When the vehicle reaches the desired speed, 

push the RES/SET switch downward and release 

it to activate the system. When the accelerator is 

released, the vehicle will maintain the set speed 

automatically.

SET Switch

While the accelerator pedal is pressed, the 

system will not be able to control the distance 

between the vehicle and the one ahead. In this 

case, the speed will be determined only by the 

position of the accelerator pedal.
The system will return to normal operation as 

soon as the accelerator pedal is released.

To Vary The Speed Setting

To Increase Or Decrease The Set Speed
Once the system has been activated, you can 

increase the speed by pushing the RES/SET 

switch upward or decrease the speed by pushing 

the RES/SET switch downward. Each time the 

switch is pushed, the speed is adjusted by 1 mph.

Pushing and holding the switch upward or 

downward will cause the set speed to adjust in 

5 mph increments until the button is released. 

The new set speed is reflected in the instrument 

cluster display.
NOTE:

Moving the RES/SET switch downward allows 

you to adjust the speed according to the 

selected unit of measurement (U.S. or Metric) 

set on the radio system. Refer to the 

Information and Entertainment System 

Owner’s Manual for more information.

When the unit of measurement is set to Metric, 

pushing and holding the RES/SET switch will 

adjust the speed in 10 km/h increments.

By keeping the accelerator pedal pressed, the 

vehicle can continue to accelerate beyond the 

set speed. In this case, use the RES/SET 

switch to set the speed to the vehicle’s current 

speed.

When you push the RES/SET button to reduce 

the speed, the braking system intervenes 

automatically if the engine brake does not slow 

the vehicle down sufficiently to reach the set 

speed. The device holds the set speed uphill 

and downhill; however a slight variation is 

entirely normal, particularly on slight inclines.

The transmission could shift to a lower gear 

when driving downhill, or when accelerating. 

This is normal and necessary to maintain the 

set speed.

The system will disable while driving if the 

brakes overheat.

 WARNING!

Leaving the Adaptive Cruise Control (ACC) 

system on when not in use is dangerous. You 

could accidentally set the system or cause it to 

go faster than you want. You could lose control 

and have a collision. Always leave the system 

off when you are not using it.

CarManuals2.com

STARTING AN

D O

PERA

TIN

G

108

(Continued)

To Resume

Once the system has been canceled but not 

deactivated, to resume a previously set speed, 

simply push the RES/SET switch upward and 

remove your foot from the accelerator to recall it.
The system will be set to the last stored speed.

Setting The Distance Between Vehicles

The distance between your vehicle and the 

vehicle ahead may be set to one bar (short), two 

bars (medium), three bars (long), or four bars 

(maximum).

Distance Icons

The distances from the vehicle ahead are propor

-

tional to speed.
The interval of time with relation to the vehicle 

ahead remains constant and varies from one 

second (for the short distance one-bar setting) 

to two seconds (for the maximum distance 

four-bar setting).
The set distance is shown on the display by a 

dedicated icon.
The setting is four bars (maximum) the first time 

the system is used. After the distance has been 

modified by the driver, the new distance will be 

stored even if the system is deactivated and 

reactivated.
To Decrease The Distance
Push and release the distance button to 

decrease the distance setting. The distance 

setting decreases by one bar (shorter) every time 

the button is pushed.

Distance Button

The set speed is held if there are no vehicles 

ahead. Once the shortest distance has been 

selected, the next push of the button will set the 

maximum distance.

If a slower vehicle is detected in the same lane, 

the vehicle icon on the display illuminates from 

grey to white. The system automatically adjusts 

the vehicle’s speed to keep the set distance, 

independently of the set speed.
The vehicle holds the set distance until:

The vehicle ahead accelerates to a speed 

higher than the set speed.

The vehicle ahead leaves the lane or the 

detection field of the Adaptive Cruise Control 

system sensor.

The distance setting is changed.

The Adaptive Cruise Control system is 

deactivated/paused.

 WARNING!

The Resume function should only be used if 

traffic and road conditions permit. Resuming a 

set speed that is too high or too low for 

prevailing traffic and road conditions could 

cause the vehicle to accelerate or decelerate 

too sharply for safe operation. Failure to follow 

these warnings can result in a collision and 

death or serious personal injury.

 WARNING!

The maximum braking applied by the system 

is limited. The driver may apply the brakes in 

all cases if needed.

If the system predicts that the braking level is 

insufficient to hold the set distance, either 

“BRAKE!” or a dedicated message is 

displayed to warn the driver of approaching 

the vehicle ahead. An acoustic signal is also 

emitted. In this case, it is advised to brake 

immediately as necessary to hold a safe 

distance from the vehicle ahead.

The driver is responsible for ensuring that 

there are no pedestrians, other vehicles or 

objects along the direction of the vehicle. 

Failure to comply with these precautions may 

cause serious accidents and injuries.

CarManuals2.com

109

Overtake Aid

When driving with ACC engaged and following a 

vehicle at a speed greater than 45 mph 

(70 km/h), the system will provide an additional 

acceleration up to the ACC set speed to assist in 

passing the vehicle. This additional acceleration 

is triggered when the driver utilizes the left turn 

signal and will only be active when passing on the 

left hand side.
The system detects the direction of traffic 

automatically when the vehicle passes from left 

hand traffic to right hand traffic. In this case, the 

overtaking assist function is only active when the 

reference vehicle is overtaken on the right. The 

additional acceleration is deactivated when the 

driver uses the right direction indicator and 

returns to the original lane.

Stop And Go Function

The Stop and Go operating strategy allows you to 

maintain a safe distance from the vehicle ahead 

until the vehicle has completely stopped.
In the event that the ACC system brings your 

vehicle to a standstill while following the vehicle 

in front, if the vehicle in front starts moving within 

two seconds of your vehicle coming to a 

standstill, your vehicle will resume motion without 

the need for any driver action.

If the vehicle in front does not start moving within 

two seconds of your vehicle coming to a 

standstill, the driver will have to push the RES/

SET switch upward to restart.

Deactivation

The system is deactivated and the set speed is 

canceled if:

The on/off button is pushed (when the system 

is on or paused)

The ignition is placed in the OFF position

RACE mode is activated (Quadrifoglio models)

The system is canceled (the set speed and 

distance are stored):

When the system is paused  

Ú

page 106

When the conditions shown in the “Activating 

Adaptive Cruise Control (ACC)” section occur  

Ú

page 106

Limited Operation Warning

If the dedicated message is shown on the display, 

a condition limiting the Adaptive Cruise Control 

operation may have occurred.
This could be due to an obstruction of the 

vehicle’s sensor or camera. It could also be due to 

a fault in the system. If an obstruction is detected, 

clean the area of the windshield opposite the 

interior rearview mirror, where the camera is 

located, as well as the area of the front fascia/

bumper where the sensor is located. Then check 

that the message has disappeared.
When the conditions limiting the system 

functions end, normal operation will resume.
Should the fault persist, contact an authorized 

dealer.

Precautions While Driving With ACC

In certain driving situations, ACC may have 

detection issues. In these cases, ACC may brake 

late or unexpectedly. The driver needs to stay 

alert and may need to intervene. The following 

are examples of these types of situations:

Towing A Trailer
Towing a trailer is not recommended when using 

ACC.

Offset Driving
ACC may not detect a vehicle in the same lane 

that is offset from your direct line of travel, or a 

vehicle merging in from a side lane. There may 

not be sufficient distance to the vehicle ahead. 

The offset vehicle may move in and out of the line 

of travel, which can cause your vehicle to brake or 

accelerate unexpectedly.

Turns And Bends
When driving on a curve with ACC engaged, the 

system may increase or decrease the vehicle 

speed for stability, with no vehicle ahead 

detected. Once the vehicle is out of the curve, the 

system will resume your original set speed. This is 

a part of normal ACC system functionality.
NOTE:

On tight turns ACC performance may be limited.

The driver is fully responsible for holding a 

safe distance from the vehicle ahead 

respecting the highway code in force in the 

respective country.

 WARNING!

 WARNING!

When the ACC system is resumed, the driver 

must ensure that there are no pedestrians, 

vehicles or objects in the path of the vehicle. 

Failure to follow these warnings can result in a 

collision and death or serious personal injury.

CarManuals2.com

STARTING AN

D O

PERA

TIN

G

110

Using ACC On Hills
ACC performance may be limited when driving on 

hills. ACC may not detect a vehicle in your lane 

depending on the speed, vehicle load, traffic 

conditions, and the steepness of the hill.

Lane Changing
ACC may not detect a vehicle until it is completely 

in the lane in which you are traveling. In the 

following lane changing example, ACC has not yet 

detected the vehicle changing lanes and it may 

not detect the vehicle until it's too late for the ACC 

system to take action. ACC may not detect a 

vehicle until it is completely in the lane. There 

may not be sufficient distance to the 

lane-changing vehicle. Always be attentive and 

ready to apply the brakes if necessary.

Lane Change

Narrow Vehicles
Some narrow vehicles traveling near the outer 

edges of the lane or edging into the lane are not 

detected until they have moved fully into the lane. 

There may not be sufficient distance to the 

vehicle ahead.

Narrow Vehicles

Stationary Objects And Vehicles
The ACC system can detect stationary vehicles 

when the vehicle is traveling at speeds between 

2 mph and 35 mph (4 km/h and 60 km/h). The 

driver should always be attentive and be ready to 

press the brakes if necessary.
ACC does not react to stationary objects or 

vehicles. For example, ACC will not react in 

situations where the vehicle you are following 

exits your lane and the vehicle ahead is stopped 

in your lane. It will consider this stopped vehicle a 

stationary object as it did not previously detect 

movement from it. Always be attentive and ready 

to apply the brakes if necessary.

Objects And Vehicles Moving In Opposite Or 

Crosswise Direction
The system cannot detect the presence of 

objects or vehicles traveling in opposite or 

crosswise directions and consequently will not 

activate.

Objects And Vehicles Moving In Opposite Or 

Crosswise Direction

IFETEL: RCPBOMR 14-0766
La operación de este equipo está sujeta a las 

siguientes dos condiciones:
1. es posible que este equipo o dispositivo no 

cause interferencia perjudicial y

2. este equipo o dispositivo debe aceptar cual

-

quier interferencia, incluyendo la que pueda

causar su operación no deseada.

Changes or modifications made to this 

equipment not expressly approved by Robert 

BOSCH GmbH may void the FCC authorization to 

operate this equipment.

CarManuals2.com

111

This equipment has been tested and found to 

comply with the limits for a Class A digital device, 

pursuant to Part 15 of the FCC Rules. These limits 

are designed to provide reasonable protection 

against harmful interference when the 

equipment is operated in a commercial 

environment. This equipment generates, uses, 

and can radiate radio frequency energy and, if not 

installed and used in accordance with the 

instruction manual, may cause harmful 

interference to radio communications. Operation 

of this equipment in a residential area is likely to 

cause harmful interference in which case the 

user will be required to correct the interference at 

his own expense.
Toutes modifications apportées à cet 

équipement qui ne sont pas expressément 

homologuées par Robert BOSCH GmbH peuvent 

annuler l'autorisation de la FCC de faire 

fonctionner cet équipement.
Cet appareil a été vérifié et s'est révélé conforme 

aux normes applicables aux appareils 

numériques de catégorie A, en vertu de la section 

15 des règlements de la FCC. Ces normes sont 

définies pour fournir une protection raisonnable 

contre les interférences nuisibles lorsque 

l'équipement est utilisé dans les installations 

résidentielles. Cet appareil génère, utilise et peut 

émettre des ondes radioélectriques et, s'il n'est 

pas installé et utilisé conformément au manuel 

d’instruction, peut causer un brouillage radioélec

-

trique nuisible aux communications radio. Le 

fonctionnement de cet équipement dans une 

zone résidentielle est susceptible de causer des 

interférences nuisibles; dans ce cas, l'usager doit 

corriger les interférences à ses propres frais.

Radio Frequency Exposure Information
This equipment complies with FCC radiation 

exposure limits set forth for an uncontrolled 

environment. This equipment should be installed 

and operated with minimum distance of 20 cm 

between the radiator and your body.
This transmitter must not be co-located or 

operating in conjunction with any other antenna 

or transmitter.
Déclaration d’exposition aux radiations
Cet équipement est conforme aux limites 

d'exposition aux rayonnements IC établies pour 

un environnement non contrôlé. Cet équipement 

doit être installé et utilisé avec un minimum de 

20 cm de distance entre la source de 

rayonnement et votre corps.
Ce transmetteur ne doit pas etre place au meme 

endroit ou utilise simultanement avec un autre 

transmetteur ou antenne.

HIGHWAY ASSIST SYSTEM 

(HAS) — IF EQUIPPED

The Highway Assist System (HAS) is a driving 

assistance system that is only available when 

driving on highways. The system operates up to 

speeds of 90 mph (145 km/h).
The system uses information from the front 

camera and radar to help keep the vehicle in the 

center of the lane and at a constant speed.
HAS combines Adaptive Cruise Control (ACC) 

functions with lane centering logic to control the 

trajectory of the vehicle. HAS requires the driver’s 

hands to remain on the steering wheel.

Once HAS is activated, a dedicated screen will 

appear on the instrument cluster display.

T

O

 A

CTIVATE

/D

EACTIVATE

To Activate
To activate the HAS system, push the button 

located on the left side of the steering wheel.

Highway Assist Button

Suspension Conditions
The following operations will suspend the 

HAS system:

Steer manually

Press the brake pedal

Disable the ACC system

Activate the turn signals

Push the ACC activation setting button for 

two seconds to activate Cruise Control

Place the gear selector in PARK, REVERSE, or 

NEUTRAL

Reactivating the ACC system will reactivate HAS  

Ú

page 105.

CarManuals2.com

STARTING AN

D O

PERA

TIN

G

112

Automatic Deactivation
The system can be deactivated in the following 

situations:

If there are narrow bends

When hands are removed from the steering 

wheel

If the left or right turn signal is activated

If the driver intentionally changes lanes 

without using the turn signal

If the driver’s seat belt is released

If the gear selector is placed in DRIVE

If the “Active Braking” function is activated  

Ú

page 151

If the vehicle exits the highway

If the lane markings are not detected by the 

camera

If the ACC device is deactivated

If the vehicle speed exceeds 90 mph 

(145 km/h)

NOTE:

When the HAS system is turned off, the symbol 

on the display turns red and then grey.

Hands on the steering wheel are detected by a 

capacitive sensor within the steering wheel.

When the automatic suspension conditions are 

over, HAS will be automatically reactivated.

O

PERATION

HAS only operates when the driver’s hands are on 

the steering wheel.
If the system detects that the driver’s hands have 

been removed from the steering wheel, the 

system will alert the driver to place their hands 

back on the steering wheel  

Ú

page 113.

If the vehicle crosses the lane boundary, the 

steering wheel will vibrate and the dedicated 

screen will appear in the instrument cluster 

display.
NOTE:

HAS may take up to five seconds to turn on once 

all conditions are met. During this time, a grey 

indicator light will appear on the instrument 

cluster display and the system will automatically 

activate as soon as all of the conditions are met 

with no intervention from the driver.
The following conditions must be met before

HAS turns on:

HAS must be enabled by pushing the button on 

the steering wheel

The vehicle must be on a highway

ACC must be activated

The right and left lane boundaries must be 

visible

The vehicle speed must be between 0 and 

90 mph (0 and 145 km/h)

The camera, radar, and radio system must be 

functioning properly

The road lane width must be between 8.5 ft 

and 13.7 ft (2.6 m and 4.2 m)

The turn signals must not be activated

HAS must be functioning properly

Other operating limits:

If the speed of ACC can be set to a higher value 

(top speed 110 mph (180 km/h), HAS is only 

available as long as the vehicle speed is equal 

to or less than 90 mph (145 km/h).

When the ACC speed is reduced and the vehicle 

speed is less than 90 mph (145 km/h), the 

system will automatically reactivate.

If the ACC speed is set to 90 mph (145 km/h), 

traveling downhill may increase the vehicle 

speed. HAS will deactivate until the speed 

returns to 90 mph (145 km/h).

I

NDICATIONS

 O

N

 T

HE

 D

ISPLAY

The HAS status can always be viewed in the 

instrument cluster display.
The system status is indicated by the color of the 

symbol on the display.
HAS uses sensors in the steering wheel to detect 

if the driver’s hands are on it.
If the driver’s hands are not on the steering 

wheel, a series of warnings will appear in the 

instrument cluster display to alert the driver to 

reposition their hands on the steering wheel. An 

acoustic signal will also sound. After a period of 

time, HAS will disable if the driver’s hands do not 

return to the steering wheel.

CarManuals2.com

113

After a period of time, HAS will disable if the driver 

has not repositioned their hands on the steering 

wheel.
When the system does not detect hands on the 

steering wheel, it will warn the driver by displaying 

a dedicated screen on the instrument cluster 

display.

S

YSTEM

 S

TATUS

Active System
When the system is active, the following screen 

will appear in the instrument cluster display.

Highway Assist System Active

If on a different menu screen, a symbol will 

appear on the instrument cluster display 

indicating that the system is active.
When the driver’s hands are removed from the 

steering wheel, the system disables after a few 

seconds. A screen will appear in the instrument 

cluster display warning the driver to return their 

hands to the steering wheel.

Active System (Hands Removed From The 

Steering Wheel For A Short Time)
As soon as the driver removes their hands from 

the steering wheel, the following screen will 

appear in the instrument cluster display. 

The system will remain active at this time.

Hands Removed Initial Warning

If the driver does not return their hands to the 

steering wheel within a few seconds, the following 

screen will appear in the instrument cluster 

display.

Hands Secondary Warning

Active System (Hands Removed From The 

Steering Wheel For A Long Time)
If the driver still has not returned their hands to 

the steering wheel after the screen above is 

displayed, the following screen will now appear in 

the instrument cluster display, and an acoustic 

signal will sound until the driver regains control of 

the vehicle.

Hands Removed Final Warning

If the driver’s hands are not returned to the 

steering wheel after an extended period of time, 

a deactivation message will appear on the 

instrument cluster display. The steering wheel 

control will be deactivated.
This display will remain active even when the 

driver’s hands are removed from the steering 

wheel. The symbol on the display will turn grey.
When HAS is active, the Lane Keeping Assist 

(LKA)/Lane Departure Warning (LDW) systems

(if equipped), if previously activated, will remain 

activated.

CarManuals2.com

STARTING AN

D O

PERA

TIN

G

114

(Continued)

L

IMITED

 S

YSTEM

 A

VAILABILITY

/

O

PERATION

System Availability
External factors and conditions may affect the 

proper operation of HAS, such as:

Narrow, winding, curvy streets

Poor visibility (due to heavy rain, snow, fog, 

etc.)

Front lights of oncoming vehicles or direct 

sunlight or shade

Damage or obstructions caused by mud, ice, 

snow, etc.

Bumper damaged or not aligned

Interference with other equipment that causes 

electromagnetic waves

Presence of roadwork/road construction sites

If the indications given by the navigation 

system (if any) of the radio system are not yet 

ready and/or if the navigation system is 

recalculating the route

System Limited Operation
HAS may have limited or reduced functionality 

when one of the following conditions occur:

Lane markings are not clear or in conditions of 

poor visibility (e.g. in heavy rain, snow,

fog, etc.)

Either the camera or radar are damaged, 

covered, or obstructed (e.g. by mud, ice,

snow, etc.)

When driving on hills or roads with narrow 

bends

Near highway toll booths

When the highway entrance or exit is wider 

than 20 ft (6 m)

If the camera is exposed to glare caused by 

reflections or direct sunlight

If the navigation system information is 

unavailable or being recalculated

NOTE:

If the vehicle approaches a bend that is too 

narrow with respect to the current speed, 

HAS will disable.

If damage to the windshield occurs, have the 

windshield replaced by an authorized dealer 

as soon as possible.

TRAFFIC JAM ASSIST (TJA) 

SYSTEM — IF EQUIPPED

The Traffic Jam Assist (TJA) system can be 

activated on all road types. The system uses a 

camera and radar sensors located on front 

fascia/bumper to detect lane markings and keep 

the vehicle in the center of the lane.
When the system is unable to detect lane 

markings, it will still operate using surrounding 

traffic. This can occur in congested traffic 

scenarios, when the vehicles ahead or 

surroundings obstruct the visibility of the lane 

markings. When the speed is below 12 mph 

(20 km/h), the system can use a lock-on strategy 

that allows the vehicle to automatically follow the 

vehicle ahead.
The TJA system combines Adaptive Cruise Control 

(ACC) functions with Lane Departure Warning 

functions to maintain vehicle speed and steering 

wheel behavior.

 WARNING!

To prevent serious injury or death:

Always remain alert and be ready to take 

control of the vehicle in the event that HAS 

disables.

Always keep your hands on the steering 

wheel when HAS is activated.

Maintain a safe distance from other vehicles 

and pay attention to traffic conditions.

ALWAYS obey traffic laws and pay attention 

to the road. ALWAYS drive safely with your 

hands on the steering wheel. You have full 

responsibility and assume all risks related to 

the use of the features and applications in 

this vehicle. Only use the features and 

applications when it is safe to do so. Failure 

to do so may result in an accident involving 

serious injury or death.

 WARNING!

CarManuals2.com

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     1      2      3      4      ..