RAM 3500 (2019 year). Instruction - part 34

 

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RAM 3500 (2019 year). Instruction - part 34

 

 

SERVICING AND MAINTENANCE

541

(Continued)

Tires — General Information  

Tire Pressure 

Proper tire inflation pressure is essential to the safe and satis-

factory  operation  of  your  vehicle.  Four  primary  areas  are

affected by improper tire pressure:
• Safety and Vehicle Stability
• Economy
• Tread Wear
• Ride Comfort
Safety

Both under-inflation and over-inflation affect the stability of

the vehicle and can produce a feeling of sluggish response or

over responsiveness in the steering.
NOTE:
• Unequal tire pressures from side to side may cause erratic

and unpredictable steering response.

• Unequal  tire  pressure  from  side  to  side  may  cause  the

vehicle to drift left or right.

WARNING!

• Improperly inflated tires are dangerous and can cause

collisions.

• Underinflation increases tire flexing and can result in

overheating and tire failure.

• Overinflation reduces a tire's ability to cushion shock.

Objects on the road and chuckholes can cause damage

that result in tire failure.

• Overinflated  or  underinflated  tires  can  affect  vehicle

handling  and  can  fail  suddenly,  resulting  in  loss  of

vehicle control.

• Unequal  tire  pressures  can  cause  steering  problems.

You could lose control of your vehicle.

• Unequal tire pressures from one side of the vehicle to

the other can cause the vehicle to drift to the right or

left.

• Always  drive  with  each  tire  inflated  to  the  recom-

mended cold tire inflation pressure.

WARNING! (Continued)

7

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542 SERVICING AND MAINTENANCE

Fuel Economy
Underinflated  tires  will  increase  tire  rolling  resistance

resulting in higher fuel consumption.
Tread Wear
Improper  cold tire  inflation pressures  can cause  abnormal

wear patterns and reduced tread life, resulting in the need

for earlier tire replacement.
Ride Comfort And Vehicle Stability
Proper  tire  inflation  contributes  to  a  comfortable  ride.

Over-inflation produces a jarring and uncomfortable ride.
Tire Inflation Pressures 

The proper cold tire inflation pressure is listed on the driver's

side B-Pillar or rear edge of the driver's side door.
At least once a month:
• Check  and  adjust  tire  pressure  with  a  good  quality

pocket-type pressure gauge. Do not make a visual judge-

ment when determining proper inflation. Tires may look

properly inflated even when they are under-inflated.

• Inspect tires for signs of tire wear or visible damage.

Inflation pressures specified on the placard are always “cold

tire  inflation  pressure”.  Cold  tire  inflation  pressure  is

defined as  the  tire  pressure  after  the vehicle  has  not been

driven  for  at  least  three  hours,  or  driven  less  than  1 mile

(1.6 km) after sitting for a minimum of three hours. The cold

tire inflation pressure must not exceed the maximum infla-

tion pressure molded into the tire sidewall.
Check tire pressures more often if subject to a wide range of

outdoor temperatures, as tire pressures vary with tempera-

ture changes.
Tire  pressures  change  by  approximately  1  psi  (7  kPa)  per

12°F  (7°C)  of  air  temperature  change.  Keep  this  in  mind

when checking tire pressure inside a garage, especially in the

Winter.

CAUTION!

  After  inspecting  or  adjusting  the  tire  pressure,  always

reinstall the valve stem cap. This will prevent moisture

and  dirt  from  entering  the  valve  stem,  which  could

damage the valve stem. 

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SERVICING AND MAINTENANCE

543

Example:  If  garage  temperature  =  68°F  (20°C)  and  the

outside temperature = 32°F (0°C) then the cold tire inflation

pressure should be increased by 3 psi (21 kPa), which equals

1 psi (7 kPa) for every 12°F (7°C) for this outside temperature

condition.
Tire  pressure  may  increase  from  2  to  6  psi  (13  to  40  kPa)

during  operation.  DO  NOT  reduce  this  normal  pressure

build up or your tire pressure will be too low.
Tire Pressures For High Speed Operation 

The  manufacturer  advocates  driving  at  safe  speeds  and

within posted speed limits. Where speed limits or conditions

are such that the vehicle can be driven at high speeds, main-

taining  correct  tire  inflation  pressure  is  very  important.

Increased tire pressure and reduced vehicle loading may be

required for high-speed vehicle operation. Refer to an autho-

rized  tire  dealer  or  original  equipment  vehicle  dealer  for

recommended safe operating speeds, loading and cold tire

inflation pressures.

Radial Ply Tires 

Tire Repair
If your tire becomes damaged, it may be repaired if it meets

the following criteria:
• The tire has not been driven on when flat.
• The damage is only on the tread section of your tire (side-

wall damage is not repairable).

• The puncture is no greater than a ¼ of an inch (6 mm).

WARNING!

High speed driving with your vehicle under maximum

load is dangerous. The added strain on your tires could

cause them to fail. You could have a serious collision. Do

not  drive  a  vehicle  loaded  to  the  maximum  capacity  at

continuous speeds above 75 mph (120 km/h).

WARNING!

Combining radial ply tires  with other types of tires on

your  vehicle  will  cause  your  vehicle  to  handle  poorly.

The instability could cause a collision. Always use radial

ply tires in sets of four. Never combine them with other

types of tires.

7

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544 SERVICING AND MAINTENANCE

Consult an authorized tire dealer for tire repairs and addi-

tional information.
Damaged Run Flat tires, or Run Flat tires that have experi-

enced  a  loss  of  pressure  should  be  replaced  immediately

with  another  Run  Flat  tire  of  identical  size  and  service

description (Load Index and Speed Symbol). Replace the tire

pressure sensor as well as it is not designed to be reused.
Run Flat Tires — If Equipped

Run  Flat  tires  allow  you  the  capability  to  drive  50 miles

(80 km) at 50 mph (80 km/h) after a rapid loss of inflation

pressure. This rapid loss of inflation is referred to as the Run

Flat mode. A Run Flat mode occurs when the tire inflation

pressure is of/or below 14 psi (96 kPa). Once a Run Flat tire

reaches the run flat mode it has limited driving capabilities

and needs to be replaced immediately. A Run Flat tire is not

repairable. When a run flat tire is changed after driving with

underinflated tire condition, please replace the TPM sensor

as it is not designed to be reused when driven under run flat

mode (14 psi (96 kPa)) condition.

NOTE:

TPM Sensor must be replaced after driving the vehicle on a

flat tire condition.
It  is  not  recommended  driving  a  vehicle  loaded  at  full

capacity or to tow a trailer while a tire is in the run flat mode.
See the tire pressure monitoring section for more information.
Tire Spinning 

When stuck in mud, sand, snow, or ice conditions, do not

spin your vehicle's wheels above 30 mph (48 km/h) or for

longer than 30 seconds continuously without stopping.
Refer  to  “Freeing  A  Stuck  Vehicle”  in  “In  Case  Of  Emer-

gency” for further information.

WARNING!

Fast  spinning  tires  can  be  dangerous.  Forces  generated

by  excessive  wheel  speeds  may  cause  tire  damage  or

failure. A tire could explode and injure someone. Do not

spin your vehicle's wheels faster than 30 mph (48 km/h)

for  more  than  30  seconds  continuously  when  you  are

stuck, and do not let anyone near a spinning wheel, no

matter what the speed.

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SERVICING AND MAINTENANCE

545

Tread Wear Indicators 

Tread wear indicators are in the original equipment tires to

help you in determining when your tires should be replaced.

Tire Tread

These  indicators  are  molded  into  the  bottom  of  the  tread

grooves.  They  will  appear  as  bands  when  the  tread  depth

becomes a 1/16 of an inch (1.6 mm). When the tread is worn to

the tread wear indicators, the tire should be replaced.
Refer to “Replacement Tires” in this section for further information.

Life Of Tire  

The service life of a tire is dependent upon varying factors

including, but not limited to:
• Driving style.
• Tire pressure - Improper cold tire inflation pressures can

cause  uneven  wear  patterns  to  develop  across  the  tire

tread. These abnormal wear patterns will reduce tread life,

resulting in the need for earlier tire replacement.

• Distance driven.
• Performance tires, tires with a speed rating of V or higher,

and Summer tires typically have a reduced tread life. Rota-

tion of these tires per the vehicle scheduled maintenance is

highly recommended.

1 — Worn Tire

2 — New Tire

WARNING!

Tires  and  the  spare  tire  should  be  replaced  after  six

years, regardless of the remaining tread. Failure to follow

this warning can result in sudden tire failure. You could

lose  control  and  have  a  collision  resulting  in  serious

injury or death.

7

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546 SERVICING AND MAINTENANCE

(Continued)

NOTE:

Wheel Valve Stem must be replaced as well when installing

new tires due to wear and tear in existing tires.
Keep dismounted tires in a cool, dry place with as little expo-

sure to light as possible. Protect tires from contact with oil,

grease, and gasoline.
Replacement Tires 

The  tires  on your  new  vehicle provide  a  balance  of  many

characteristics. They should be inspected regularly for wear

and correct cold tire inflation pressures. The manufacturer

strongly  recommends  that  you  use  tires  equivalent  to  the

originals in size, quality and performance when replacement

is needed. Refer to the paragraph on “Tread Wear Indica-

tors” in this section. Refer to the Tire and Loading Informa-

tion placard or  the Vehicle  Certification  Label for the  size

designation of your tire. The Load Index and Speed Symbol

for  your  tire  will  be  found  on  the  original  equipment  tire

sidewall.
See the Tire Sizing Chart example found in the “Tire Safety

Information”  section  of  this  instruction  for  more  information

relating to the Load Index and Speed Symbol of a tire.

It is recommended to replace the two front tires or two rear

tires  as  a  pair.  Replacing  just  one  tire  can  seriously  affect

your vehicle’s handling. If you ever replace a wheel, make

sure that the wheel’s specifications match those of the orig-

inal wheels.
It is recommended you contact an authorized tire dealer or

original equipment dealer with any questions you may have

on tire specifications or capability. Failure to use equivalent

replacement tires may adversely affect the safety, handling,

and ride of your vehicle.

WARNING!

• Do not use a tire, wheel size, load rating, or speed rating

other than that specified for your vehicle. Some combi-

nations  of  unapproved  tires  and  wheels  may  change

suspension  dimensions  and  performance  characteris-

tics,  resulting  in  changes  to  steering,  handling,  and

braking of your vehicle. This can cause unpredictable

handling and stress to steering and suspension compo-

nents.  You  could  lose  control  and  have  a  collision

resulting in serious injury or death. Use only the tire

and  wheel sizes  with  load  ratings  approved  for  your

vehicle.

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SERVICING AND MAINTENANCE

547

Tire Types

All Season Tires — If Equipped

All  Season  tires  provide  traction  for  all  seasons  (Spring,

Summer,  Fall,  and  Winter).  Traction  levels  may  vary

between  different  all  season  tires.  All  season  tires  can  be

identified by the M+S, M&S, M/S or MS designation on the

tire sidewall. Use all season tires only in sets of four; failure

to do so may adversely affect the safety and handling of your

vehicle.

Summer Or Three Season Tires — If Equipped

Summer tires provide traction in both wet and dry condi-

tions, and are not intended to be driven in snow or on ice. If

your vehicle is equipped with Summer tires, be aware these

tires are not designed for Winter or cold driving conditions.

Install Winter tires on your vehicle when ambient tempera-

tures are less than 40°F (5°C) or if roads are covered with ice

or snow. For more information, contact an authorized dealer.
Summer tires do  not contain  the  all  season designation  or

mountain/snowflake  symbol  on  the  tire  sidewall.  Use

Summer  tires  only  in  sets  of  four;  failure  to  do  so  may

adversely affect the safety and handling of your vehicle.

• Never use a tire with a smaller load index or capacity,

other  than  what  was  originally  equipped  on  your

vehicle.  Using a  tire  with  a smaller  load  index could

result in tire overloading and failure. You could  lose

control and have a collision.

• Failure  to  equip  your  vehicle  with  tires  having

adequate  speed  capability  can  result  in  sudden  tire

failure and loss of vehicle control.

CAUTION!

Replacing original tires with tires of a different size may

result in false speedometer and odometer readings.

WARNING! (Continued)

WARNING!

Do  not  use  Summer  tires  in  snow/ice  conditions.  You

could lose vehicle control, resulting in severe injury or

death.  Driving  too  fast  for  conditions  also  creates  the

possibility of loss of vehicle control. 

7

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548 SERVICING AND MAINTENANCE

Snow Tires  

Some  areas  of  the  country  require  the  use  of  snow  tires

during the Winter. Snow tires can be identified by a “moun-

tain/snowflake” symbol on the tire sidewall.

If you need snow tires, select tires equivalent in size

and type to the original equipment tires. Use snow

tires  only  in  sets  of  four;  failure  to  do  so  may

adversely affect the safety and handling of your vehicle.
Snow tires generally have lower speed ratings than what was

originally  equipped  with  your  vehicle  and  should  not  be

operated at sustained speeds over 75 mph (120 km/h). For

speeds above 75 mph (120 km/h) refer to original equipment

or an authorized tire dealer for recommended safe operating

speeds, loading and cold tire inflation pressures.
While studded tires improve performance on ice, skid and

traction capability on wet or dry surfaces may be poorer than

that of non-studded tires. Some states prohibit studded tires;

therefore, local laws should be checked before using these

tire types.

Spare Tires — If Equipped    

NOTE:

For vehicles equipped with Tire Service Kit instead of a spare

tire, please refer to “Tire Service Kit” in “In Case Of Emer-

gency” for further information.

Refer to the “Towing Requirements - Tires” in “Starting And

Operating”  for  restrictions  when  towing  with  a  spare  tire

designated for temporary emergency use.
Spare Tire Matching Original Equipped Tire And Wheel — If 
Equipped   

Your vehicle may be equipped with a spare tire and wheel

equivalent in look  and function to the  original  equipment

tire and wheel found on the front or rear axle of your vehicle.

This  spare  tire  may  be  used  in  the  tire  rotation  for  your

vehicle. If your vehicle has this option, refer to an authorized

tire dealer for the recommended tire rotation pattern.

CAUTION!

Because  of  the  reduced  ground  clearance,  do  not  take

your  vehicle  through  an  automatic  car  wash  with  a

compact  or  limited  use  temporary  spare  installed.

Damage to the vehicle may result.

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SERVICING AND MAINTENANCE

549

Compact Spare Tire — If Equipped  

The  compact  spare  is  for  temporary  emergency  use  only.

You can identify if your vehicle is equipped with a compact

spare by looking at the spare tire description on the Tire and

Loading  Information  Placard  located  on  the  driver’s  side

door opening or on the sidewall of the tire. Compact spare

tire descriptions begin with the letter “T” or “S” preceding

the size designation. Example: T145/80D18 103M.
T, S = Temporary Spare Tire
Since this tire has limited tread life, the original equipment

tire should be repaired (or replaced) and reinstalled on your

vehicle at the first opportunity.
Do not install a wheel cover or attempt to mount a conven-

tional  tire on  the  compact  spare  wheel, since  the wheel  is

designed  specifically  for  the  compact  spare  tire.  Do  not

install more than one compact spare tire and wheel on the

vehicle at any given time.

Collapsible Spare Tire — If Equipped

The collapsible spare is for temporary emergency use only.

You can identify if your vehicle is equipped with a collaps-

ible spare by looking at the spare tire description on the Tire

and Loading Information Placard located on the driver’s side

door opening or on the sidewall of the tire.
Collapsible spare tire description example: 165/80-17 101P.
Since this tire has limited tread life, the original equipment

tire should be repaired (or replaced) and reinstalled on your

vehicle at the first opportunity.
Inflate  collapsible  tire  only  after  the  wheel  is  properly

installed to the vehicle. Inflate the collapsible tire using the

electric air pump before lowering the vehicle.

WARNING!

Compact  and  collapsible  spares  are  for  temporary

emergency  use  only.  With  these  spares,  do  not  drive

more than 50 mph (80 km/h). Temporary use spares have

limited  tread  life.  When  the  tread  is  worn  to  the  tread

wear indicators, the temporary use spare tire needs to be

replaced. Be sure to follow the warnings, which apply to

your  spare.  Failure  to  do  so  could  result  in  spare  tire

failure and loss of vehicle control.

7

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550 SERVICING AND MAINTENANCE

Do not install a wheel cover or attempt to mount a conven-

tional tire on the collapsible spare wheel, since the wheel is

designed specifically for the collapsible spare tire.

Full Size Spare — If Equipped  

The full size spare is for temporary emergency use only. This

tire may look like the originally equipped tire on the front or

rear axle of your vehicle, but it is not. This spare tire may

have limited tread life. When the tread is worn to the tread

wear indicators, the temporary use full size spare tire needs

to be replaced. Since it is not the same as your original equip-

ment tire, replace (or repair) the original equipment tire and

reinstall on the vehicle at the first opportunity.

Limited Use Spare — If Equipped 

The limited use spare tire is for temporary emergency use

only. This tire is identified by a label located on the limited

use spare wheel. This label contains the driving limitations

for this spare. This tire may look like the original equipped

tire on  the front or  rear axle  of  your vehicle,  but it is  not.

Installation  of  this  limited  use  spare  tire  affects  vehicle

handling. Since it is not the same as your original equipment

tire, replace (or repair) the original equipment tire and rein-

stall on the vehicle at the first opportunity.

WARNING!

Compact  and  Collapsible  spares  are  for  temporary

emergency  use  only.  With  these  spares,  do  not  drive

more than 50 mph (80 km/h). Temporary use spares have

limited  tread  life.  When  the  tread  is  worn  to  the  tread

wear indicators, the temporary use spare tire needs to be

replaced. Be sure to follow the warnings, which apply to

your  spare.  Failure  to  do  so  could  result  in  spare  tire

failure and loss of vehicle control.

WARNING!

Limited  use  spares  are  for  emergency  use  only.

Installation of this limited use spare tire affects vehicle

handling.  With  this  tire,  do  not  drive  more  than  the

speed  listed  on  the  limited  use  spare  wheel.  Keep

inflated to the cold tire inflation pressures listed on your

Tire  and  Loading  Information  Placard  located  on  the

driver’s side B-Pillar or the rear edge of the driver’s side

door. Replace  (or  repair)  the original  equipment tire at

the  first  opportunity  and  reinstall  it  on  your  vehicle.

Failure to do so could result in loss of vehicle control.

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SERVICING AND MAINTENANCE

551

Wheel And Wheel Trim Care   

All wheels and wheel trim, especially aluminum and chrome

plated  wheels,  should  be  cleaned  regularly  using  mild

(neutral Ph) soap and water to maintain their luster and to

prevent corrosion. Wash wheels with the same soap solution

recommended for the body of the vehicle and remember to

always wash when the surfaces are not hot to the touch.
Your wheels are susceptible to deterioration caused by salt,

sodium chloride, magnesium chloride, calcium chloride, etc.,

and other road chemicals used to melt ice or control dust on

dirt roads. Use a soft cloth or sponge and mild soap to wipe

away promptly. Do not use harsh chemicals or a stiff brush.

They can damage the wheel’s protective coating that helps

keep them from corroding and tarnishing.

When cleaning extremely dirty wheels including excessive

brake dust, care must be taken in the selection of tire and

wheel cleaning chemicals and equipment to prevent damage

to the wheels. Mopar Wheel Treatment or Mopar Chrome

Cleaner  or  their  equivalent  is  recommended  or  select  a

non-abrasive,  non-acidic  cleaner  for  aluminum  or  chrome

wheels.

NOTE:

If you intend parking or storing your vehicle for an extended

period after cleaning the wheels with wheel cleaner, drive

your vehicle and apply the brakes to remove the water drop-

lets from the brake components. This activity will remove the

red rust on the brake rotors and prevent vehicle vibration

when braking.

CAUTION!

Avoid products or automatic car washes that use acidic

solutions or strong alkaline additives or harsh brushes.

Many  aftermarket  wheel  cleaners  and  automatic  car

washes may damage the wheel's protective finish. Such

damage  is  not  covered  by  the  New  Vehicle  Limited

Warranty. Only car wash soap, Mopar Wheel Cleaner or

equivalent is recommended.

CAUTION!

Do  not  use  scouring  pads,  steel  wool,  a  bristle  brush,

metal  polishes  or  oven  cleaner.  These  products  may

damage the wheel's protective finish. Such damage is not

covered by the New Vehicle Limited Warranty. Only car

wash  soap,  Mopar  Wheel  Cleaner  or  equivalent  is

recommended.

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552 SERVICING AND MAINTENANCE

Dark Vapor Chrome, Black Satin Chrome, or Low  Gloss

Clear Coat Wheels

Tire Chains (Traction Devices) 

Use of traction devices require sufficient tire-to-body clear-

ance.  Follow  these  recommendations  to  guard  against

damage.
• Traction  device  must  be  of  proper  size  for  the  tire,  as

recommended by the traction device manufacturer.

Please follow the table below for proper tire size, chain type,

and axle recommendations:

CAUTION!

If  your  vehicle  is  equipped  with  these  specialty  wheels,  DO

NOT USE wheel cleaners, abrasives, or polishing compounds.

They will permanently damage this finish and such damage is

not  covered  by  the  New  Vehicle  Limited  Warranty.  HAND

WASH  ONLY  USING  MILD  SOAP  AND  WATER  WITH  A

SOFT  CLOTH.  Used  on  a  regular  basis;  this  is  all  that  is

required to maintain this finish. 

Vehicle

Axle 

Recommendations

Tire Sizes

Chain Class

2500 Models

Rear Only

LT245/70R17E

LT275/70R18E U Class

2500 Power Wagon Models

Rear Only

LT285/70R17D U Class

3500 (Single Rear Wheel) Models

Rear Only

LT275/70R18E U Class

3500 (Dual Rear Wheel) Models

Front/Rear

LT235/80R17E U Class

WARNING!

Using  tires  of  different  size  and  type  (M+S,  Snow)

between  front  and  rear  axles  can  cause  unpredictable

handling. You could lose control and have a collision.

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SERVICING AND MAINTENANCE

553

Tire Rotation Recommendations 

Tires  on  the  front  and  rear  axles  of  vehicles  operate  at

different loads and perform different steering, driving, and

braking functions. For these reasons, they wear at unequal

rates.
These effects can be reduced by timely rotation of tires. The

benefits of rotation are especially worthwhile with aggres-

sive tread designs such as those on all season type tires. Rota-

tion will increase tread life, help to maintain mud, snow and

wet traction levels and contribute to a smooth, quiet ride.
Refer to the “Maintenance Plan” for the proper maintenance

intervals.  More  frequent  rotation  is  permissible  if  desired.

The  reasons  for  any  rapid  or  unusual  wear  should  be

corrected prior to rotation being performed.

CAUTION!

To  avoid  damage  to  your  vehicle  or  tires,  observe  the

following precautions:
• Because of restricted traction device clearance between

tires and other suspension components, it is important

that only traction devices in good condition are used.

Broken  devices  can  cause  serious  damage.  Stop  the

vehicle immediately if noise occurs that could indicate

device  breakage.  Remove  the  damaged  parts  of  the

device before further use.

• Install device as tightly as possible and then retighten

after driving about ½ mile (0.8 km).

• Do not exceed 30 mph (48 km/h).
• Drive  cautiously  and  avoid  severe  turns  and  large

bumps, especially with a loaded vehicle.

• Do not drive for a prolonged period on dry pavement.
• Observe  the  traction  device  manufacturer’s  instruc-

tions  on  the  method  of  installation,  operating  speed,

and conditions for use. Always use the suggested oper-

ating  speed  of  the  device  manufacturer’s  if  it  is  less

than 30 mph (48 km/h).

• Do not use traction devices on a compact spare tire.

7

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554 SERVICING AND MAINTENANCE

The  suggested  rotation  method  is  the  “rearward  cross”

shown in the following diagram. This rotation pattern does

not apply to some directional tires that must not be reversed.

Tire Rotation

Dual Rear Wheels — If Equipped 

The tires used on dual wheel assemblies should be matched

for wear to prevent overloading one tire in a set. To check if

tires are even, lay a straight edge across all four tires. The

straight edge should touch all the tires.

Tire Rotation

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555

(Continued)

NOTE:

If your vehicle is equipped with a Tire Pressure Information

System (TPIS): 
• The Tire Pressure Information System (TPIS) uses unique

sensors in the inner rear wheels to help identify them from

the outer rear wheels, because of this, the inner and outer

wheel locations can’t be switched.

• After  a  tire  rotation  is  completed,  as  shown  below,  the

system can auto learn the locations of each sensor ID. Auto

learning/localization  occurs  when  the  vehicle  ignition

status  is  changed  from  Off  to On  and  speeds  of  greater

than 5 mph (8km/h) are obtained and remain over 5 mph

(8km/h) for at about a 15 minute period. You may need to

drive for 20 minutes to account slower speeds and stops.

• If the tires are rotated incorrectly, The auto localization of

the  TPIS  sensors  will fail  to locate correctly resulting  in

incorrect locations for the pressure values displayed in the

instrument cluster.

DEPARTMENT OF TRANSPORTATION UNIFORM 
TIRE QUALITY GRADES 

The following tire grading categories were established by

the National Highway Traffic Safety Administration. The

specific grade rating assigned by the tire's manufacturer

in each category is shown on the sidewall of the tires on

your vehicle.
All passenger vehicle tires must conform to Federal safety

requirements in addition to these grades.

CAUTION!

• 3500  Dual  Rear  Tires  may  only  have  one  approved

direction of rotation. This is to accommodate the asym-

metrical design (tread pattern) of the On/Off-Road tire

and the use of Outline White Letter (OWL) tires.

• When  replacing  a  flat,  the  spare  tire  may  have  to  be

remounted on the rim, or installed at a different loca-

tion, to maintain the correct placement of the tire on the

wheel relative to the tire/wheel position on the truck.

For example, if the spare is used to replace an outer rear

tire it will have to be remounted on the rim so that the

wheel is dished inward. That way the tread design of

asymmetrical tires and the white writing of the OWL

tires will maintain proper position.

CAUTION! (Continued)

7

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556 SERVICING AND MAINTENANCE

Treadwear

The Treadwear grade is a comparative rating, based on

the  wear  rate  of  the  tire  when  tested  under  controlled

conditions  on  a  specified  government  test  course.  For

example, a tire graded 150 would wear one and one-half

times as well on the government course as a tire graded

100. The relative performance of tires depends upon the

actual conditions of their use, however, and may depart

significantly from the norm due to variations in driving

habits, service practices, and differences in road charac-

teristics and climate.
Traction Grades

The Traction grades, from highest to lowest, are AA, A, B,

and C. These grades represent the tire's ability to stop on

wet pavement, as measured under controlled conditions

on  specified  government  test  surfaces  of  asphalt  and

concrete. A tire marked C may have poor traction perfor-

mance.

Temperature Grades

The  Temperature grades  are  A  (the  highest),  B,  and  C,

representing the tire's resistance to the generation of heat

and  its  ability  to  dissipate  heat,  when  tested  under

controlled conditions on a specified indoor laboratory test

wheel.
Sustained high temperature can cause the material of the

tire  to  degenerate  and  reduce  tire  life,  and  excessive

temperature can lead to sudden tire failure. The grade C

corresponds  to  a  level  of  performance,  which  all

passenger  vehicle  tires  must  meet  under  the  Federal

Motor Vehicle Safety Standard No. 109. Grades B and A

represent higher levels of performance on the laboratory

test wheel, than the minimum required by law.

WARNING!

The  traction  grade  assigned  to  this  tire  is  based  on

straight-ahead  braking  traction  tests,  and  does  not

include  acceleration,  cornering,  hydroplaning,  or  peak

traction characteristics.

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