RAM 3500 (2019 year). Instruction - part 32

 

  Index      RAM     RAM 3500 (2019 year) - instruction in english

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     30      31      32      33     ..

 

 

RAM 3500 (2019 year). Instruction - part 32

 

 

SERVICING AND MAINTENANCE

509

Engine Oil Filter  

The engine oil filter should be replaced with a new filter at

every engine oil change.
Engine Oil Filter Selection
This manufacturer's engines have a full-flow type disposable

oil filter. Use a filter of this type for replacement. The quality

of replacement filters varies considerably. Only high quality

filters should be used to assure most efficient service. Mopar

engine oil filters are high quality oil filters and are recom-

mended.

Engine Air Cleaner Filter   

Refer to the “Maintenance Plan” in this section for the proper

maintenance intervals.
NOTE:

Be sure to follow the “Severe Duty Conditions” maintenance

interval if applicable.

Engine Air Cleaner Filter Selection
The quality of replacement engine air cleaner filters varies

considerably.  Only  high  quality  filters  should  be  used  to

assure most efficient service. Mopar engine air cleaner filters

are a high quality filter and are recommended.

WARNING!

The  air  induction  system  (air  cleaner,  hoses,  etc.)  can

provide  a  measure  of  protection  in  the  case  of  engine

backfire.  Do  not  remove  the  air  induction  system  (air

cleaner, hoses, etc.) unless such removal is necessary for

repair or maintenance. Make sure that no one is near the

engine compartment before starting the vehicle with the

air  induction  system  (air  cleaner,  hoses,  etc.)  removed.

Failure to do so can result in serious personal injury.

7

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

510 SERVICING AND MAINTENANCE

Engine Air Cleaner Filter Inspection And Replacement

Inspect engine air cleaner filter for dirt and or debris, if you

find evidence of either dirt or debris you should change your

air cleaner filter.
Engine Air Cleaner Filter Removal
1. With  suitable  tool  fully  loosen  (six)  fasteners  on  air

cleaner filter.

Air Cleaner Filter

2. Lift the air cleaner cover to access the air cleaner filter.
3. Remove the air cleaner filter element from the housing

assembly.

Open Air Cleaner Filter Assembly

1 — Fasteners

2 — Air Hose Clamp

3 — Air Cleaner Cover

1 — Air Cleaner Cover

2 — Air Cleaner Filter

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

SERVICING AND MAINTENANCE

511

Engine Air Cleaner Filter Installation
NOTE:

Inspect  and  clean  the  housing  if  dirt  or  debris  is  present

before replacing the air filter element.
1. Install  the  air  cleaner  filter  element  into  the  housing

assembly  with  the  air  cleaner  filter  inspection  surface

facing downward.

2. Install the air cleaner cover onto the housing assembly.
3. Tighten  the  fasteners  (six)  on  the  air  cleaner  filter

assembly

Air Conditioner Maintenance   

For best possible performance, your air conditioner should

be checked and serviced by an authorized dealer at the start

of each warm season. This service should include cleaning of

the condenser fins and a performance test. Drive belt tension

should also be checked at this time.

WARNING!

• Use  only  refrigerants  and  compressor  lubricants

approved  by  the  manufacturer  for  your  air  condi-

tioning  system.  Some  unapproved  refrigerants  are

flammable and can explode, injuring you. Other unap-

proved refrigerants or lubricants can cause the system

to fail, requiring costly repairs. Refer to Warranty Infor-

mation Book, for further warranty information.

• The air conditioning system contains refrigerant under

high  pressure.  To  avoid  risk  of  personal  injury  or

damage to the system, adding refrigerant or any repair

requiring lines to be disconnected should be done by

an experienced technician.

CAUTION!

Do  not  use  chemical  flushes  in  your  air  conditioning

system  as  the  chemicals  can  damage  your  air

conditioning  components.  Such  damage  is  not  covered

by the New Vehicle Limited Warranty. 

7

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

512 SERVICING AND MAINTENANCE

Refrigerant Recovery And Recycling R-134a — If 
Equipped 

R-134a Air Conditioning Refrigerant is a hydrofluorocarbon

(HFC) that is an ozone-friendly substance. The manufacturer

recommends that air conditioning service be performed by

an authorized dealer or other service facilities using recovery

and recycling equipment.
NOTE:

Use  only  manufacturer  approved  A/C  system  PAG

compressor oil and refrigerants.
Refrigerant Recovery And Recycling — R–1234yf 

R–1234yf  Air  Conditioning  Refrigerant  is  a  hydrofluo-

roolefin  (HFO)  that  is  endorsed  by  the  Environmental

Protection Agency and is an ozone-friendly substance with a

low  global-warming  potential.  The  manufacturer  recom-

mends  that  air  conditioning  service  be  performed  by  an

authorized dealer using recovery and recycling equipment.
NOTE:

Use  only  manufacturer  approved  A/C  system  PAG

compressor oil, and refrigerants.

Cabin Filter Replacement (A/C Air Filter) 

Refer to the “Maintenance Plan” for the proper maintenance

intervals.

The cabin air filter is located in the fresh air inlet behind the

glove  compartment.  Perform  the  following  procedure  to

replace the filter:
1. Open the glove compartment and remove all contents.

WARNING!

Do  not  remove  the  cabin  air  filter  while  the  vehicle  is

running, or while the ignition is in the ACC or ON/RUN

mode. With the cabin air filter removed and the blower

operating, the blower can contact hands and may propel

dirt  and  debris  into  your  eyes,  resulting  in  personal

injury.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

SERVICING AND MAINTENANCE

513

2. With  the  glove  compartment  door  open,  remove  the

glove  compartment  tension  tether  and  tether  clip  by

sliding the clip toward the face of the glove compartment

door.  Lift  the  clip  out  of  glove  compartment  door  and

release into dash panel.

Right Side Of Glove Compartment

3. There are travel stops on both sides of the glove compart-

ment. Push inward on right side of the glove compart-

ment travel stop to disengage the stop. Then pull the right

of the glove compartment outward (away from the hinge)

to disengaging the right side of the compartment from the

hinge. Continue by removing the left side from the hinge

by  slightly  lowering  the  compartment  while  pulling

outward until it is completely disengaged from the hinge.

Glove Compartment

1 — Glove Compartment Door

2 — Glove Compartment Tension Tether

1 — Glove Compartment Travel Stop

2 — Glove Compartment Tension Tether

3 — Glove Compartment Door

7

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

514 SERVICING AND MAINTENANCE

4. Remove the filter cover by pushing in on the finger tabs

on each end of the filter cover.

Filter Cover

Filter Cover Removal

1 — Finger Tabs

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

SERVICING AND MAINTENANCE

515

5. Remove the cabin air filter by pulling it straight out of the

housing.

Cabin Air Filter

6. Install  the  cabin  air  filter  with  the  arrow  on  the  filter

pointing  toward  the  floor.  When  installing  the  filter

cover, press on each end until you hear an audible click.

7. Reinstall the glove compartment on the hinges.
8. Pull  the  tension  tether  outward  and  reinstall  the  glove

compartment past the travel stops by pushing in on the

glove compartment sides.

Right Side Of Glove Compartment

NOTE:

Ensure  the  glove  compartment  door  hinges  and  glove

compartment travel stops are fully engaged.

CAUTION!

The cabin air filter is identified with an arrow to indicate

airflow  direction  through  the  filter. Failure to properly

install the filter will result in the need to replace it more

often. 

1 — Glove Compartment Travel Stop

2 — Glove Compartment Tension Tether

7

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

516 SERVICING AND MAINTENANCE

9. Reattach  the  glove  compartment  tension  tether  by

inserting  the  tether  clip  in  the  glove  compartment  and

sliding the clip away from the face of the glove compart-

ment door.

Accessory Drive Belt Inspection

When inspecting accessory drive belts, small cracks that run

across ribbed surface of belt from rib to rib, are considered

normal.  These  are  not  a  reason  to  replace  belt.  However,

cracks running along a rib (not across) are not normal. Any

belt with cracks running along a rib must be replaced. Also

have the belt replaced if it has excessive wear, frayed cords

or severe glazing.

Accessory Belt (Serpentine Belt)

Conditions that would require replacement:
• Rib chunking (one or more ribs has separated from belt body)
• Rib or belt wear
• Longitudinal belt cracking (cracks between two ribs)
• Belt slips
• “Groove jumping" (belt does not maintain correct position

on pulley)

WARNING!

• Do not attempt to inspect an accessory drive belt with

vehicle running.

• When  working  near  the  radiator  cooling  fan,  discon-

nect  the  fan  motor  lead.  The  fan  is  temperature

controlled and can start at any time regardless of igni-

tion  mode.  You  could  be  injured  by  the  moving  fan

blades.

• You can be badly injured working on or around a motor

vehicle. Only do service work for which you have the

knowledge and the proper equipment. If you have any

doubt about your ability to perform a service job, take

your vehicle to a competent mechanic.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

SERVICING AND MAINTENANCE

517

• Belt broken (note: identify and correct problem before new

belt is installed)

• Noise (objectionable squeal, squeak, or rumble is heard or

felt while drive belt is in operation)

Some conditions can be caused by a faulty component such

as a belt pulley. Belt pulleys should be carefully inspected for

damage and proper alignment.
Belt replacement on some models requires the use of special

tools,  we  recommend  having  your  vehicle  serviced  at  an

authorized dealer.

Body Lubrication  

Locks and all body pivot points, including such items as seat

tracks, door hinge pivot points and rollers, liftgate, tailgate,

decklid, sliding doors and hood hinges, should be lubricated

periodically  with  a  lithium  based  grease,  such  as  Mopar

Spray  White  Lube  to  assure  quiet,  easy  operation  and  to

protect against rust and wear. Prior to the application of any

lubricant,  the  parts  concerned  should  be  wiped  clean  to

remove dust and grit; after lubricating excess oil and grease

should be removed. Particular attention should also be given

to  hood  latching  components  to  ensure  proper  function.

When performing other underhood services, the hood latch,

release mechanism and safety catch should be cleaned and

lubricated.
The external lock cylinders should be lubricated twice a year,

preferably in the Fall and Spring. Apply a small amount of a

high quality lubricant, such as Mopar Lock Cylinder Lubri-

cant directly into the lock cylinder.

Windshield Wiper Blades  

Clean the rubber edges of the wiper blades and the wind-

shield periodically with a sponge or soft cloth and a mild

nonabrasive cleaner. This will remove accumulations of salt

or road film.
Operation of the wipers on dry glass for long periods may

cause deterioration of the wiper blades. Always use washer

fluid when using the wipers to remove salt or dirt from a dry

windshield.
Avoid using the wiper blades to remove frost or ice from the

windshield. Keep the blade rubber out of contact with petro-

leum products such as engine oil, gasoline, etc.

7

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

518 SERVICING AND MAINTENANCE

NOTE:

Life  expectancy  of  wiper  blades  varies  depending  on

geographical area and frequency of use. Poor performance of

blades may be present with chattering, marks, water lines or

wet spots. If any of these conditions are present, clean the

wiper blades or replace as necessary.
The wiper blades and wiper arms should be inspected peri-

odically,  not  just  when  wiper  performance  problems  are

experienced.  This  inspection  should  include  the  following

points:
• Wear or uneven edges
• Foreign material
• Hardening or cracking
• Deformation or fatigue
If  a  wiper  blade  or  wiper  arm  is  damaged,  replace  the

affected wiper arm or blade with a new unit. Do not attempt

to repair a wiper arm or blade that is damaged.

Wiper Blade Removal/Installation

1. Lift the wiper arm to raise the wiper blade off of the glass,

until the wiper arm is in the full up position.

Windshield Wiper Arm

CAUTION!

 Do not allow the wiper arm to spring back against the

glass without the wiper blade in place or the glass may

be damaged. 

1 — Wiper

2 — Locking Tab

3 — Wiper Arm

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

SERVICING AND MAINTENANCE

519

2. To disengage the wiper blade from the wiper arm, flip up

the locking tab.

Wiper Locking Assembly

3. Tilt the lower end of the wiper blade away from the arm

and use one finger push the release tab toward the wiper

arm.

Wiper Disengaging

4. Slide the wiper blade down towards the base of the wiper

arm.

5. With  the  wiper  blade  disengaged,  remove  the  wiper

blade from the wiper arm by holding the wiper arm with

one hand and separating the wiper blade from the wiper

arm  with  the other  hand (move  the  wiper blade down

toward the base of the wiper arm and away from the J

hook in the end of the wiper arm).

1 — Wiper

2 — Locking Tab

1 — Locking Tab

2 — Wiper

3 — Release Tab

7

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

520 SERVICING AND MAINTENANCE

Removing Wiper From Wiper Arm

6. Gently lower the wiper arm onto the glass.
Installing The Front Wipers
1. Lift the wiper arm off of the glass, until the wiper arm is

in the full up position.

2. Position the wiper blade under the hook on the tip of the

wiper arm with the wiper locking tab open.

3. Insert the receiver bracket on the wiper assembly into the

hook on the tip of the arm  through the opening in the

wiper blade under the locking tab.

4. Slide the wiper blade up into the hook on the wiper arm

until it is latched (engagement will be accompanied by an

audible click). Fold down the latch release tab and snap it

into its locked position.

5. Gently lower the wiper blade onto the glass.

Exhaust System 

The best protection against carbon monoxide entry into the

vehicle  body  is  a  properly  maintained  engine  exhaust

system.
If you notice a change in the sound of the exhaust system; or

if the exhaust fumes can be detected inside the vehicle; or

when the underside or rear of the vehicle is damaged; have

an  authorized  technician  inspect  the  complete  exhaust

system and adjacent body areas for broken, damaged, dete-

riorated,  or  mispositioned  parts.  Open  seams  or  loose

connections  could  permit  exhaust  fumes  to  seep  into  the

passenger  compartment.  In  addition,  have  the  exhaust

system inspected each time the vehicle is raised for lubrica-

tion or oil change. Replace as required.

1 — Wiper

2 — Locking Tab

3 — Wiper Arm J Hook

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

SERVICING AND MAINTENANCE

521

(Continued)

Under normal operating conditions, the catalytic converter

will  not  require  maintenance.  However,  it  is  important  to

keep  the  engine  properly  tuned  to  assure  proper  catalyst

operation and prevent possible catalyst damage.
NOTE:

Intentional  tampering  with  emissions  control  systems  can

result in civil penalties being assessed against you.
In  unusual  situations  involving  grossly  malfunctioning

engine operation, a scorching odor may suggest severe and

abnormal  catalyst  overheating.  If  this  occurs,  stop  the

vehicle,  turn  off  the  engine  and  allow  it  to  cool.  Service,

including a tune-up to manufacturer's specifications, should

be obtained immediately.

WARNING!

• Exhaust gases can injure or kill. They contain carbon

monoxide  (CO),  which  is  colorless  and  odorless.

Breathing it can make you unconscious and can eventu-

ally poison you. To avoid breathing CO, refer to “Safety

Tips” in “Safety” for further information.

• A hot exhaust system can start a fire if you park over

materials that can burn. Such materials might be grass

or leaves coming into contact with your exhaust system.

Do not park or operate your vehicle in areas where your

exhaust system can contact anything that can burn.

CAUTION!

• The  catalytic  converter  requires  the  use  of  unleaded

fuel  only. Leaded gasoline will destroy  the effective-

ness of the catalyst as an emissions control device and

may  seriously  reduce  engine  performance  and  cause

serious damage to the engine.

• Damage  to  the  catalytic  converter  can  result  if  your

vehicle is not kept in proper operating condition. In the

event  of  engine  malfunction,  particularly  involving

engine misfire or other apparent loss of performance,

have your vehicle serviced promptly. Continued opera-

tion  of  your  vehicle  with  a severe  malfunction could

cause the  converter  to  overheat,  resulting  in  possible

damage to the converter and vehicle.

CAUTION! (Continued)

7

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

522 SERVICING AND MAINTENANCE

(Continued)

To minimize the possibility of catalytic converter damage:
• Do not interrupt the ignition when the transmission is in

gear and the vehicle is in motion.

• Do not try to start the vehicle by pushing or towing the

vehicle.

• Do  not  idle  the  engine  with  any  ignition  components

disconnected or removed, such as when diagnostic testing,

or  for  prolonged  periods  during  very  rough  idle  or

malfunctioning operating conditions.

Cooling System 

Engine Coolant Checks 

Check  the  engine  coolant  (antifreeze)  protection  every

12 months  (before  the  onset  of  freezing  weather,  where

applicable). If the engine coolant (antifreeze) is dirty or rusty

in appearance, the system  should be drained, flushed and

refilled  with  fresh  coolant.  Check  the  front  of  the  A/C

condenser (if equipped) or radiator for any accumulation of

bugs,  leaves,  etc.  If  dirty,  clean  by  gently  spraying  water

from  a  garden  hose  vertically  down  the  face  of  the  A/C

condenser (if equipped) or the back of the radiator core.
Check  the  engine  cooling  system  hoses  for  brittle  rubber,

cracking, tears, cuts and tightness of the connection at the

coolant  recovery  bottle  and  radiator.  Inspect  the  entire

system for leaks.
DO  NOT  REMOVE  THE  COOLANT  PRESSURE  CAP

WHEN THE COOLING SYSTEM IS HOT. 

WARNING!

• You  or  others  can  be  badly  burned  by  hot  engine

coolant (antifreeze) or steam from your radiator. If you

see or hear steam coming from under the hood, do not

open the hood until the radiator has had time to cool.

Never  open  a  cooling  system  pressure  cap  when  the

radiator or coolant bottle is hot.

• Keep hands, tools, clothing, and jewelry away from the

radiator cooling fan when the hood is raised. The fan

starts automatically and may start at any time, whether

the engine is running or not.

• When  working  near  the  radiator  cooling  fan,  discon-

nect the fan motor lead or turn the ignition to the OFF

mode. The fan is temperature controlled and can start at

any time the ignition is in the ON mode.

WARNING! (Continued)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

SERVICING AND MAINTENANCE

523

Cooling System — Drain, Flush And Refill 

NOTE:

Some vehicles require special tools to add coolant properly.

Failure  to  fill  these  systems  properly  could  lead  to  severe

internal engine damage. If any coolant is needed to be added

to the system please contact an authorized dealer.
If the engine coolant (antifreeze) is dirty or contains visible

sediment, have  an  authorized  dealer  clean  and flush with

OAT coolant (antifreeze) (conforming to MS.90032).
Refer to the “Maintenance Plan” in this section for the proper

maintenance intervals.
Selection Of Coolant 

Refer  to  “Fluids  And  Lubricants”  in  “Technical  Specifica-

tions” for further information.
NOTE:
• Mixing of engine coolant (antifreeze) other than specified

Organic Additive Technology (OAT) engine coolant (anti-

freeze), may result  in  engine damage and may decrease

corrosion protection. Organic Additive Technology (OAT)

engine coolant is different and should not be mixed with

Hybrid  Organic  Additive  Technology  (HOAT)  engine

coolant (antifreeze) or any “globally compatible” coolant

(antifreeze).  If  a  non-OAT  engine  coolant  (antifreeze)  is

introduced into the cooling system in an emergency, the

cooling  system  will  need  to  be  drained,  flushed,  and

refilled with fresh OAT coolant (conforming to MS.90032),

by an authorized dealer as soon as possible.

• Do  not use water alone  or alcohol-based  engine  coolant

(antifreeze) products. Do not use additional rust inhibitors

or antirust products, as they may not be compatible with

the radiator engine coolant and may plug the radiator.

• This vehicle has not been designed for use with propylene

glycol-based engine coolant (antifreeze). Use of propylene

glycolbased  engine  coolant  (antifreeze)  is  not  recom-

mended.

• Some vehicles require special tools to add coolant prop-

erly.  Failure to fill  these  systems properly could  lead to

severe internal engine damage. If any coolant is needed to

be  added  to  the  system  please  contact  an  authorized

dealer.

7

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

524 SERVICING AND MAINTENANCE

Adding Coolant 

Your vehicle has been built with an improved engine coolant

(OAT coolant conforming to MS.90032) that allows extended

maintenance intervals. This engine coolant (antifreeze) can

be used up to ten years or 150,000 miles (240,000 km) before

replacement.  To  prevent  reducing  this  extended  mainte-

nance period, it is important that you use the same engine

coolant (OAT coolant conforming to MS.90032) throughout

the life of your vehicle.
Please  review  these  recommendations  for  using  Organic

Additive Technology (OAT) engine coolant (antifreeze) that

meets the requirements of FCA Material Standard MS.90032.

When adding engine coolant (antifreeze):
• We  recommend  using  Mopar  Antifreeze/Coolant  10

Year/150,000  Mile  (240,000 km)  Formula  OAT  (Organic

Additive Technology) that meets the requirements of FCA

Material Standard MS.90032.

• Mix a minimum solution of 50% OAT engine coolant that

meets  the  requirements  of  FCA  Material  Standard

MS.90032 and distilled water. Use higher concentrations

(not to exceed 70%) if temperatures below −34°F (−37°C)

are  anticipated.  Please  contact  an  authorized  dealer  for

assistance.

• Use only high purity water such as distilled or deionized

water when mixing the water/engine coolant (antifreeze)

solution. The use of lower quality water will reduce the

amount  of  corrosion  protection  in  the  engine  cooling

system.

NOTE:
• It is the owner's responsibility to maintain the proper level

of  protection  against  freezing  according  to the  tempera-

tures occurring in the area where the vehicle is operated.

• Some vehicles require special tools to add coolant prop-

erly.  Failure to fill  these  systems properly could  lead to

severe internal engine damage. If any coolant is needed to

be added to the system, please contact a local authorized

dealer.

• Mixing  engine  coolant  (antifreeze)  types  is  not  recom-

mended  and  can  result  in  cooling  system  damage.  If

HOAT and OAT coolant are mixed in an emergency, have

an  authorized  dealer  drain,  flush,  and  refill  with  OAT

coolant (conforming to MS.90032) as soon as possible.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     30      31      32      33     ..