Fiat Albea. ОСВЕЩЕНИЕ, СВЕТОВАЯ И ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Фары. На автомобилях Fiat Albea применяются блок-фары, объеди­няющие в себе фары ближнего и дальнего света (с однонитевыми лампами) и указатели поворота. Кроме того, в фарах находятся лампы габаритного огня. Ближний и дальний свет фар включают ле­вым подрулевым переключателем наружного освещения с помощью реле, расположенных в монтажном блоке в моторном отсеке. Управля­ющее напряжение подается на об­мотки реле включения дальнего света фар от переключателя на­ружного освещения, если он нахо­дится в положении включения све­та фар. Независимо от положения переключателя наружного освеще­ния можно кратковременно вклю­чать дальний свет фар, перемещая на себя рычаг переключателя.

Противотуманные фары. На ав­томобили в нижней части передне­го бампера могут быть установлены противотуманные фары. Их можно включить только при включенном наружном освещении.

Задние фонари. В них установ­лены лампы стоп-сигналов и габа­ритных огней, указателей поворо­та, света заднего хода, противоту­манного фонаря.

Задний противотуманный свет. Лампу противотуманного света в ле­вом заднем фонаре включают пово­ротом выключателя в торце правого подрулевого переключателя только в том случае, если включены фары. При выключении габаритных огней задний противотуманный свет вы­ключается автоматически.

Электрокорректор света фар.

На автомобили устанавливают эле­ктрокорректор света фар, позволя­ющий изменять направление пучка света фар в вертикальной плоско­сти в зависимости от нагрузки ав­томобиля.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Если фары вдруг стали гореть тускло, а при включении сигнала поворота на­чинает мигать лампа габаритного огня, восстановите контакт «массового» про­вода с кузовом.

Возьмите себе в привычку регулярно менять лампы (особенно головного све­та фар). Со временем колба лампы мут­неет и яркость лампы уменьшается. Причем этот процесс происходит до­вольно медленно, поэтому водитель не замечает постепенного ухудшения освещенности дороги.

В последнее время появляется все боль­ше машин, у которых фары сияют, как но­вогодняя елка, различными оттенками го­лубого цвета. Все это называется словом «ксенон» и считается очень модным. Спо­ру нет, ксеноновые фары, установленные штатно на последние модели иномарок, намного лучше освещают дорогу, да и ав­томобиль с ними смотрится значительно эффектнее. Неудивительно, что многие тоже стараются улучшить свой автомо­биль, тем более что сейчас на прилавках появилась масса «ксеноновых» ламп различного изготовления (чаще всего ки­тайского). Не покупайтесь на дешев­ку - такие лампы не имеют ничего общего с настоящими ксеноновыми газоразряд­ными лампами без нитей накаливания. Это обычные лампы с окрашенным стек­лом. Светопропускная способность тако­го стекла значительно ниже, чем у стан­дартных ламп, нити у фальшивок, как правило, установлены не в фокусе, и фа­ра с такой лампой при внешней эффект­ности практически ничего не освещает, зато нещадно слепит встречных водите­лей. К тому же производители таких ламп, чтобы компенсировать снижение светового потока, увеличивают их мощ­ность сверх нормы. Часто их установка приводит к оплавлению изоляции прово­дов и соединительных колодок. А возмо­жен и пожар. Лучше не приобретайте за свои деньги «головную боль», а купите обычные лампы хорошего качества.