Chevrolet Cruze. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА ДВИГАТЕЛЯ F16D

Признаками не полностью закрывающейся дроссельной заслонки могут быть повышен­ные частота вращения коленчатого вала на хо­лостом ходу и расход топлива, а при не полно­стью открывающейся заслонке двигатель не развивает полной мощности, в его работе на­блюдаются рывки и провалы при движении ав­томобиля. недостаточная приемистость. За­грязнение дроссельной заслонки отложения­ми из картерных газов обычно приводит к неустойчивой работе двигателя на холостом ходу. Привод дроссельной заслонки электри­ческий, управляет им электронный блок систе­мы управления двигателем. Для ремонта элек­тропривода требуются квалифицированный персонал и специальная оснастка. При воз­никновении указанных неисправностях снача­ла попробуйте промыть дроссельную заслонку (например, растворителем или специальным очистителем карбюратора в аэрозольной упа­ковке). Если это не приведет к положительно- му результату, замените дроссельный узел.

Вам потребуются: ключ «на 10», пасса­тижи.

1.     Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя

ПРИМЕЧАНИЕ___________________________

При известном навыке охлаждающую жид­кость можно не сливать. Приготовьте подхо­дящие по размеру пробки, которыми заглу­шите шланги сразу же после их отсоедине­ния. Потеря охлаждающей жидкости при таком способе будет незначительной.

2.     Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

 

 

 

5. Ослабьте затяжку хомута крепления...

 

6.. отсоедините воздухоподводящий рукав от патрубка дроссельного узла и отведите ру­кав в сторону.

 

 

7.      Ослабьте хомут крепления отводящего шланга охлаждающей жидкости, сжав пасса­тижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу...

 

 

8.      ...и снимите шланг с патрубка дроссель­ного узла.

ПРИМЕЧАНИЕ____________________________

Если вы не сливали жидкость из системы ох­лаждения, во избежание потери жидкости сразу же заглушите шланги заранее подго­товленными пробками или болтами подхо­дящего размера.

 

 

 

9.                Сжав фиксатор...

 

 

 

 

11.     Отвернув три гайки и вывернув один болт крепления дроссельного узла к впускной трубе...

 

 

 

 

Обратите внимание: соединение дроссель­ного узла и впускной трубы уплотнено рези­новым кольцом, Сильно обжатое или надо­рванное кольцо замените.

13.     Если дроссельный узел снимали не для замены, очистите загрязненный дроссельный узел жидкостью для чистки карбюраторов.

14.     Удалите из полости впускной трубы мас­ло и загрязнения.

15.     Установите дроссельный узел в поряд­ке, обратном снятию.

16.     При необходимости долейте охлаждающую жидкость.