ВАГОНЫ-САМОСВАЛЫ УЗКОЙ КОЛЕИ

  Главная      Учебники - Транспорт ж/д     Вагоны-самосвалы (Логинов А.И., Афанаскин Н.Е.) - 1975 год

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..

 

 

II.

ВАГОНЫ-САМОСВАЛЫ УЗКОЙ КОЛЕИ
 

5. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

К вагонам-самосвалам узкой колеи относятся следующие думпкары: УВС-20 (рис. 1) грузоподъемностью 20 т и УВС-22 (рис. 2) грузоподъемностью 22 т колеи 750 мм; 2ВС-35 колеи 1000 мм (рис. 3) грузоподъемностью 35 т. Вагон-самосвал УВС-22 грузоподъемностью 22 т создан взамен думпкара УВС-20 с целью улучшения технико-экономических параметров и повышения устойчивости при разгрузке.

Для перевозки из карьеров на отвалы или другие приемные устройства вскрышных, скальных пород, руд и других сыпучих грузов

с насыпной массой до 2,0 т/м3 предназначены вагоны-самосвалы узкой колеи. Они представляют собой цельнометаллические саморазгружающиеся вагоны сварной конструкции. Вагоны-самосвалы состоят из нижней рамы, установленной на двух двухосных тележках колеи 750 мм, и поворотного кузова с открывающимися вниз бортами. Думпкары УВС-20 и УВС-22 имеют принципиально разные конструкции верхних и нижних рам, продольного борта, лобовой стенки и механизмов открывания бортов и наклона кузова вагона. По сравнению с вагонами-самосвалами УВС-20 грузоподъемностью 20 т в вагоне-самосвале УВС-22 изменена конструкция шкворневых и цилиндровых кронштейнов с целью повышения их прочности в результате увеличения момента сопротивления в месте установки опор верхней рамы. В конструкции вагона-самосвала УВС-22 применены холодногнутые профили, повышена устойчивость в результате использования рычажного механизма открывания бортов, который обеспечивает опережение их поворота относительно кузова при его наклоне на 25° и перегиб борта в 9° при наклоне кузова на 45°, усилена заделка лобовой стенки к верхней раме увеличением посадочных мест и удлинением сварных швов, продольный борт изменен под установку нового рычажного механизма.

Для предприятий, имеющих железнодорожные пути колеи 1000 мм, были изготовлены по специальному заказу вагоны-самосвалы 2ВС-35 грузоподъемностью 35 т, где они и эксплуатируются по настоящее время.

 

 

Рис. 1. Вагон-самосвал У ВС-20 колеи 750 мм грузоподъемностью 20 т
Рис. 2. Вагон-самосвал УВС-22 колеи 750 мм грузоподъемностью 22 т

 

 

 

 

Рис. 3. Вагон-самосвал 2ВС-35 колеи 1000 мм грузоподъемностью 35 т 2

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..