5.1. Службы (цехи) пути организации обеспечивают исправное содержание
участка автомобильной дороги в границах переезда, настилов, проезжей
части междупутья переезда, изолирующих стыков, рельсовых соединителей,
габаритных ворот и других путевых устройств в границах переезда.
Службы (цехи ) пути организации по заводским чертежам изготавливают
брусья автоматических шлагбаумов и электрошлагбаумов и обеспечивают ими
переезды, заменяют механизированные и запасные шлагбаумы, электролампы в
зданиях переездных постов и сигнальных фонарях механизированных
шлагбаумов.
Службы сигнализации и связи организации обеспечивают исправное
содержание и работу шлагбаумов, световозвращателей на брусьях,
переездной и заградительной сигнализации, телефонной (радио) связи,
замену шлагбаумов со световозвращателями на них.
Службы электроснабжения организации обеспечивают бесперебойное
электроснабжение переездов, исправность наружных электросетей,
прожекторных установок, автоматическое включение и отключение наружного
освещения, получение и замену электроламп наружного освещения.
Дорожные мастера (бригадиры пути), лица, назначаемые для осмотра пути,
электромеханики, электромонтеры по эксплуатации электросетей организации
при проверке переездов должны по кругу своих обязанностей обращать
особое внимание на состояние проезжей части, желобов, настилов, на
работу автоматических и других устройств (звуковой сигнализации,
сигналов переездных светофоров, сигнальных фонарей на брусьях
шлагбаумов), состояние релейных шкафов, освещения и при обнаружении
неисправностей принимать соответствующие меры к их устранению.
5.2. Ремонт путевых устройств на переездах осуществляется в плановом
порядке работниками службы пути. При капитальном ремонте пути должен,
как правило, выполняться и капитальный ремонт переездов. Объем работ при
ремонте по каждому переезду определяется с учетом местных условий
начальником службы пути с составлением при необходимости рабочих
чертежей.
Ремонт проезжей части автомобильной дороги, настила и проезжей части
междупутья переезда может поручаться сторонним организациям при наличии
у них лицензии на производство таких работ.
Путевые работы, при которых нарушается действие автоматики на переездах,
должны быть согласованы с начальниками службы сигнализации и связи.
Ремонт автоматических (полуавтоматических) шлагбаумов, электрошлагбаумов,
переездной и заградительной сигнализации на переездах выполняется
работниками службы сигнализации и связи.
Время закрытия переезда на ремонт должно определяться графиком
производства работ (проектом, технологическим процессом и т.п.).
Установка дорожных информационных знаков направления объезда
транспортных средств возлагается на службы пути или другую организацию,
которая выполняет ремонтные работы.
5.3. Перед выполнением путевых работ, ремонтом автоматических устройств
(шлагбаумов и сигнализации) на переездах, а также при ремонте устройств
автоблокировки или электроснабжения, при которых нарушается работа
автоматики на переездах, службами пути, сигнализации и связи,
электроснабжения организации разрабатываются совместные мероприятия,
обеспечивающие безопасность движения на период выполнения
соответствующих работ. При необходимости организуется дополнительный
инструктаж дежурных по переезду, машинистов поездов, дежурных по
станции, выделяют для оказания помощи на переезде дополнительных
работников, выдают предупреждения об особых условиях следования поездов
по ремонтируемому переезду и т.д.
На переездах без дежурных, работниками (бригадирами пути,
электромеханиками или электромонтерами, которые выполняют работы) на
время работ должны быть установлены с каждой стороны переезда дорожные
знаки приоритета 2.5. «Движение без остановки запрещено» у переездных
светофоров. Два таких знака должны храниться в отдельном ящике службы
пути у здания дежурного по переезду.
При сложном ремонте руководитель работ составляет проект производства
работ, который согласовывается со всеми участвующими в работе службами
организации.
5.4. Периодические осмотры состояния и проверки работы путевых устройств
и средств автоматики на переездах должностными лицами проводятся в сроки
и порядке, предусмотренными инструкциями соответствующих служб.
Руководители службы пути должны проводить не резе 1 раза в квартал
внезапные проверки работы дежурных по переезду и проводить необходимый
инструктаж.
Книга приема и сдачи дежурств и осмотра устройств на переезде должна
проверяться при каждой проверке содержания и обслуживания переезда:
дорожным мастером не реже двух раз в месяц, бригадиром пути – не реже
четырех раз в месяц, а также при каждом посещении ими переезда.
О результатах проверки должны быть сделаны записи в указанной Книге
приема и сдачи дежурств.
При обследовании переезда работниками службы движения (перевозок,
эксплуатации) такую контрольную работу должны осуществлять также и
руководители станции и службы движения.