СИСТЕМЫ, ОБСЛУЖИВАЮЩИЕ ДВИГАТЕЛЬ АЭРОСАНЕЙ

Работа двигателя внутреннего сгорания невозможна без вспомогательных систем, обеспечивающих во время его эксплуатации смазку, подачу топлива, охлаждение и т, п.

В начале раздела «Винтомоторная установка» мы уже говорили о некоторых требованиях, предъявляемых к работе отдельных систем. Здесь же мы познакомим вас с их конкретным конструктивным оформлением для любительских аэросаней.

Система охлаждения двигателя аэросаней

Эта система предназначена для обеспечения нормальных температурных режимов двигателя при постоянно меняющихся режимах и наружных температурах воздуха.

Большинство двигателей, используемых на аэросанях, имеет воздушное охлаждение. Съем тепла осуществляется с оребрения цилиндров и в значительно меньшей степени с других поверхностей двигателя — картера, масляного поддона и др. Наиболее теплонапряженным местом в двигателях являются головки цилиндров и цилиндры в зоне их оребрения.

Естественно, чем интенсивнее обдув цилиндров воздухом и чем ниже его температура, тем охлаждение цилиндров будет лучше.

В то же время при очень низких температурах и больших скоростях движения возможно переохлаждение двигателя, оказывающее на него не менее вредное влияние, чем перегрев.
 

Поэтому для поддержания нормальных температурных режимов и возможности их регулирования на двигатели устанавливают капоты, а на цилиндры — дефлекторы.

В капоте делают специальные створки-жалюзи, с помощью которых увеличивают или уменьшают количество воздуха, поступающего на охлаждение двигателя.

При верхнем расположении двигателя обеспечение обдува цилиндров не представляет трудностей, наоборот, здесь его надо помещать в капот для защиты от переохлаждения.

При установке двигателя внутри корпуса аэросаней (рис. 74) обычно на бортах машины делают воздухозаборники с регулируемыми заслонками. Внутри же корпуса монтируют щитки, направляющие поступающий воздух на головки цилиндров. При этом надо, конечно, позаботиться и об отводе воздуха из корпуса.

Во всех случаях на оребрение цилиндров нужно ставить дефлекторы (рис. 75). Они обеспечивают равномерность охлаждения цилиндра.

На аэросанях с автомобильными двигателями, имеющими водяное охлаждение, система выполняется аналогично автомобильной, с установкой водяного радиатора. Радиатор на аэросанях может быть установлен значительно меньшей площади, но должен иметь хорошо пригнанные жалюзи, обеспечивающие невозможность его замораживания.

Рис. 75. Установка дефлектора на цилиндр двигателя