Регулировка привода коробки передач МАЗ-500

В процессе эксплуатации автомобиля может возникнуть необходимость в регулировке привода коробки передач. Ниже приведены рекомендации по его регулировке в зависимости от признака неисправности.

1. Не включаются четвертая и пятая передачи, а остальные передачи включаются.

Порядок регулировки следующий: нанести метки совмещения на тяге 11 (см. рис. 61) и наконечнике;

отпустить стяжные болты 10 наконечника тяги и повернуть наконечник 9 на тяге против часовой стрелки (если смотреть по ходу автомобиля) на угол 4—5°, что соответствует смещению одной метки относительно другой примерно на 1 мм\

затянуть стяжные болты и проверить включение передач.

При необходимости дополнительно провернуть наконечник 9 тяги.

2. Не включаются первая передача и задний ход, а остальные передачи включаются. Порядок регулировки аналогичен описанному выше, за исключением того, что наконечник 9 следует поворачивать по часовой стрелке (если смотреть по ходу ^автомобиля).

3. Рукоятка рычага 1 касается панели приборов.

Порядок регулировки следующий:

установить рычаг управления коробкой передач в нейтральное положение;

отосоединить наконечник 9 тяги от серьги 8 и убедиться в том, что' рычаг 2 находится в нейтральном положении;

запереть поперечный вал 15 промежуточного механизма стопорным болтом 14, завертывая его до упора в коническое отверстие на валике; ,

с помощью наконечника, предварительно ослабив стяжные болты 10, отрегулировать тягу 11 по длине так, чтобы палец 7 входил в отверстие вилки и серьги свободно, без дополнительных перемещений для совпадения отверстий, и соединить наконечник 9 с серьгой 8; затянуть стяжные болты наконечника;

отвернуть стопорный болт 14 на пять оборотов и законтрить гайкой.

Примечание. Регулировка привода коробки передач после частичной его разборки производится аналогично описанному выше способу.