СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ МАЗ-500

Фильтр предварительной очистки топлива системы питания двигателя ЯМЗ-236

Фильтр предварительной очистки топлива (рис. 34) размещен непосредственно в топливном баке. Он состоит из стального штампованного цилиндрического корпуса 5, литой чугунной крышки 3 и фильтрующего элемента 6. Герметичность внутренней полости фильтра достигается установкой между крышкой и корпусом, а также между корпусом и баком уплотняющих прокладок.

Фильтрующий элемент, зажимаемый между крышкой и корпусом, изготовлен путем навивки в несколько слоев ворсистого хлопчатобумажного шнура на металлический сетчатый каркас. Правильная установка фильтрующего элемента в корпусе обеспечивается приваренной в центре днища корпуса штампованной розеткой, которая входит внутрь сетчатого каркаса элемента.

Топливо поступает в кольцевое пространство между фильтрующим элементом и корпусом через топливозаборную трубку. Отсюда топливо, пройдя через боковую поверхность фильтрующего элемента, поступает во внутреннюю полость его, а затем через центральное отверстие в крышке и выходной канал отводится из фильтра в топливопровод.

Проходу топлива со стороны торцовых поверхностей фильтрующего элемента препятствует уплотнение их путем вдавливания трехгранных кольцевых ребер, имеющихся на крышке и днище корпуса фильтра, в мягкие торцовые поверхности элемента. Поэтому топливо проходит во внутреннюю полость только через навивку фильтрующего элемента. При этом посторонние частицы задерживаются ворсинками, и топливо очищается. По мере работы фильтра очищающая его способность падает вследствие засорения фильтрующего элемента. При промывке фильтрующего элемента его первоначальные свойства не восстанавливаются, поэтому при засорении последний подлежит замене.