Глава 7 Радиосвязь на путевых машинах

25. Аппаратура радиосвязи и оповещения на путевых снегоуборочных машинах

Для проведения капитального и среднего ремонтов пути представляются технологические «окна», которые должны быть использованы с максимальной эффективностью. Эти виды ремонтов пути характеризуются одновременным участием в работах большого числа путевых машин, хозяйственных поездов и путевых рабочих.

Наряду с выполнением запланированного графика работ при ремонте пути нужно обеспечить безопасность работающих, особенно в тех случаях, когда закрывается движение только по одному пути двухпутного участка, а по смежному пути поезда следуют с определенными ограничениями. Четкая организация работ при ремонте пути обеспечивается введением диспетчерского управления, для осуществления которого необходимы двусторонняя связь и своевременное оповещение работающих о приближении поездов, следующих по соседнему пути. Для этой цели применяется специальная система радиосвязи и оповещения.

Аппаратура радиосвязи и оповещения позволяет держать двустороннюю радиотелефонную связь между руководителем работ, диспетчером, машинистами путевых машин и другими исполнителями, а также сигналистами; оповещать работающих о приближении поездов.

В комплект аппаратуры радиосвязи и оповещения входят: аппарат РЦ—находится у диспетчера (сигналиста центра), предназначен для переговоров с руководителем работ, исполнителями и сигналистами, для оповещения работников о приближении поездов;

аппараты PC, ими снабжаются сигналисты у петард; эти аппараты предназначены для переговоров сигналистов с диспетчером и руководителем работ;

радиостанции 23РТН-2-4М — находятся у руководителя работ, исполнителя и сигналистов, охраняющих переносные красные сигналы;

сигнальные установки УОС, монтируемые на путевых машинах, предназначены для оповещения работающих о приближении поездов, приема распоряжений руководителя работ или диспетчера по громкоговорящей радиосети, для переговоров машинистов путевых машин с руководителем работ и диспетчером. Установка УОС состоит из аппарата ОС, переговорного устройства НПУ, электросирены ЭСС-1, громкоговорителей Гр-1 и антенны.

Если нет аппаратов РЦ и PC или они неисправны, диспетчер и сигналисты у петард пользуются радиостанциями 23РТН-2-4М.

Исправность радиоканала контролируется периодической посылкой от аппаратов РЦ и PC кратковременных тональных сигналов.

Радиосвязь обеспечивает уверенный прием и передачу сообщений на расстояние 3,5 км. Эта аппаратура устанавливается на щебнеочистительных машинах ЩОМ-Д или ЩОМ-4, укладочных кранах УК различных индексов, моторных платформах МПД, выправочно-подби-вочно-отделочных машинах ВПО, хоппер-дозаторных вертушках, электробалластерах и других машинах, выполняющих работы при ремонте пути. Схема размещения устройств радиосвязи и оповещения показана на рис. 116.

Система радиосвязи и оповещения действует следующим образом. Сигналист, заметив приближающийся к месту работ поезд, следующий по соседнему пути, вызывает по аппарату PC диспетчера, который, услышав вызов через громкоговоритель манипулятора аппарата РЦ, отвечает сигналисту у петард, а затем ожидает его сообщения. Для передачи речи диспетчер нажимает кнопку П манипулятора: прием ведется при отпущенной кнопке. О приближении поезда диспетчер сообщает по сигнальной установке УОС руководителю работ и иа все путевые машины. Руководитель работ, приняв необходимые меры для пропуска поезда, дает по радиостанции разрешение на снятие сигналов остановки. После пропуска поезда сигналисты вновь устанавливают сигналы остановки и сообщают об этом диспетчеру, который передает это сообщение руководителю работ. При приближении поезда к месту работ на 500—700 м диспетчер нажатием кнопки С аппарата РЦ включает сирены на путевых машинах и повторяет это несколько раз за вр'емя следования поезда по участку работ. Для вызова руководителя работ и исполнителей на путевых машинах диспетчер нажимает кнойку О манипулятора аппарата РЦ и по громкоговорящей радиосети передает сообщение нужному работнику. Последний, услышав вызов, снимает манипулятор переговорного устройства и, нажав на кнопку передачи, отвечает. Исполнители на машинах вызывают друг друга через диспетчера, а ведут переговоры без его участия.