24. Порядок сдачи снегоуборочных машин в ремонт

Ремонт и модернизация путевых машин производятся по договорам, заключаемым ежегодно между ремонтным заводом и заказчиком. Модернизация машин при ремонте выполняется по утвержденной конструкторской документации в соответствии с перечнем, утвержденным Главным управлением пути и Главным управлением по ремонту подвижного состава и производству запасных частей. В соответствии с заключенными договорами заказчик направляет заводу за 45 дней до постановки машины в ремонт дефектную ведомость, на основании которой завод подготавливает производство.

Машины при подаче на завод для ремонта должны быть полностью укомплектованы всеми агрегатами, узлами, приборами, оборудованием, деталями. К ним должна прилагаться необходимая техническая документация — формуляр или технический паспорт на ма* шину, технические паспорта или формуляры на ходовые части, комплектующие изделия и другая документация, предусмотренная правилами ремонта.

При направлении в ремонт путевые машины (струги, снегоочистители, снегоуборочные) сопровождаются членами обслуживающей бригады. В передаче машин в ремонт и приемке из ремонта должен, как правило, принимать участие главный механик дистанции пути, к которой приписана машина.

Сдача машины в ремонт заводу оформляется актом, в котором указываются наименование машины, заводской номер, техническое состояние, комплектность, наличие и перечень технической документации и вид ремонта. Машина с неисправностями, возникшими при нормальной эксплуатации в результате естественного износа, передаются в ремонт по двустороннему акту, а с дефектами аварийного характера — по особым договорам.