содержание .. 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 ..
|
ОКАЗАНИЕ ПОМОЩИ И ТРАНСПОРТИРОВКА ПОСТРАДАВШЕГО АЛЬПИНИСТА В УСЛОВИЯХ ВОСХОЖДЕНИЯ АВТОНОМНОЙ СВЯЗКИ
Спуск пострадавшего с ограниченными
возможностями передвижения (рис 292) Закрепить пострадавшего на
самостраховке, затем организовать спусковую систему (рис. 293):
закрепить веревку двойным рифовым узлом, наладить аварийную
систему (на рисунке показан простейший вариант — с применением
зажима), натянуть и закрепить аварийную систему и развязать
двойной рифовый узел, на разгруженной страховочной веревке
завязать узел УИАА и через него выдавать веревку, снять
самостраховку пострадавшего и начать его спуск на глубину
имеющейся веревки или до намеченного рубежа. После получения
сигнала
|
Рис 292 Спуск легкопострадавшего без сопровождения
(аварийная система опущена)
а—торможение через восьмерку, б — через шайбу Шгихта
На рис. 294 показан еще один способ спуска пострадавшего без сопровождения. Наладив систему спуска, приоязао пострадавшего, как показано на рисунке, к спусковой веревке, самому спуститься к месту следующей станции. Организовать еще одну систему спуска, набить крючья для самостраховки и выбрать слабину спусковой веревки. Затем пострадавший по команде снизу развязывает контрольный и рифовый узлы. Только после этого можно начать его спуск. Вначале пострадавший плавно нагружает веревку и спускается с полки или нижний партнер, натягивая спусковую веревку, помогает ему встать на ноги. Затем начинается равномерный спуск. При таком способе на каждой станции приходится оставлять один карабин, но есть и прямой выигрыш — пострадавший постоянно находится под контролем. Точно так же можно осуществлять косые спуски. Можно спускаться на двойной веревке — значит, спуск будет на всю ее длину, в то время как при использовании одинарной в качестве двойной — только на 1/2 общей длины.
содержание .. 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 ..