Snowmobile Ski Doo REV SERIES (2006 year). Instruction - part 86

 

  Index      Snowmobiles / ATV     Snowmobile Ski Doo REV SERIES - instruction 2006 year

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  84  85  86  87   ..

 

 

Snowmobile Ski Doo REV SERIES (2006 year). Instruction - part 86

 

 

Section 08 DRIVE SYSTEM

Subsection 03 (DRIVEN PULLEY)

A03D2SA

1

2

2

2

1

1

1. BLACK slider shoe
2. RED slider shoe

Assemble driven pulley components by reversing
the disassembly procedure.

Cam and Spring

Make sure to install proper cam. Refer to TECH-
NICAL DATA.

Cam angle is identified on cam.

B

O

M

B

A

RD

IER

6

5

4

3

2

1

44

°

A24D06A

Install spring no. 6 in sliding half with its end in-
serted in hole B.

Position cam no. 5 then insert spring in adjusting
hole no. 2 into outer cam.

IMPORTANT: With the spring ends at positions
B and 2, spring preload is equal to zero (0). To
work properly, the driven pulley must have a zero
preload.

Compress outer cam using the clutch spring com-
pressor (P/N 529 035 524). Install washer no. 4
then secure outer cam with circlip no. 3.

CAUTION: Ensure that circlip is properly insert-
ed into shaft groove and that spacer recess is
facing circlip.

INSTALLATION

Countershaft

Apply Loctite antiseize lubricant (P/N 293 800 070)
on countershaft splines.

CAUTION: Always apply antiseize on the coun-
tershaft before final pulley installation to pre-
vent a possible seizing up between pulley and
countershaft.

Make sure that spacer no. 2 is on countershaft
no. 1 before installing driven pulley. Note also that
washer shoulder is facing driven pulley.

A30D14A

1

2

3

TYPICAL
1. Spacer
2. Shoulder on this side
3. Concave side facing driven pulley

Should installation procedure be required, refer to
BRAKE then look for BRAKE DISC and COUNTER-
SHAFT BEARING ADJUSTMENT.

Reinstall the pulley on the countershaft by revers-
ing the removal procedure.

Pulley Retaining Screw

Torque pulley retaining screw no. 14 to 25 N•m
(18 lbf•ft).

mmr2005-088

343

Section 08 DRIVE SYSTEM
Subsection 03 (DRIVEN PULLEY)

ADJUSTMENT

Cam

Make sure to install proper cam. Refer to TECH-
NICAL DATA.

Cam angle is identified on cam.

Spring

To check spring preload adjustment, use the
spring scale hook (P/N 529 006 500) and a spring
scale.

529 006 500

Remove drive belt.

Install the hook on the sliding half. Preventing
fixed half from turning, pull sliding half with the
spring scale perpendicularly with pulley axle.

Take first measurement when sliding half begins
to turn. Rotate sliding half to 10 mm (3/8 in) of
rotation. Hold spring scale at this position. Slow-
ly release tension from spring scale and take sec-
ond measurement when sliding half begins to re-
turn. Spring preload is the average measurement
between these 2.

First measurement

(when opening)

+

Second measurement

(when closing)

2

=

Spring

preload

EXAMPLE:

3.8 kg (8.4 lb)

(when opening)

+

3.4 kg (7.5 lb)

(when closing)

2

=

3.6 kg (8 lb)

actual
spring

preload

529 006 500

A01B18A

1

2

TYPICAL
1. Pull for the first measurement
2. Release slowly for the second measurement

To adjust spring preload, relocated spring end in
cam, moving it clockwise to increase the preload
and counterclockwise to decrease it. Refer to
TECHNICAL DATA.

NOTE: If the spring preload can not be adjusted,
try to relocate the other end of spring in sliding
pulley (holes A, B or C).

A18C0AA

3 21

4

5

6

A

C

B

LETTERS AND NUMBERS SHOWN IN ILLUSTRATION ARE
ACTUAL LETTERS AND NUMBERS EMBOSSED ON PARTS

NOTE: Always recheck torsional preload after ad-
justing.

Pulley Alignment and Drive Belt
Deflection

Refer to PULLEY ALIGNMENT and DRIVE BELT to
perform adjustments.

CAUTION: Drive belt and pulley alignment
must always be checked whenever pulleys
have been removed, replaced or disassem-
bled.

344

mmr2005-088

Section 08 DRIVE SYSTEM

Subsection 03 (DRIVEN PULLEY)

HPV VSA

A32D49S

6

7

10

1

22 N•m

(16 lbf•ft)

11

5

4

8

9

12

3

Red

Black

Anti-seize

lubricant

Loctite

 243

Anti-seize

lubricant

13

mmr2005-088

345

Section 08 DRIVE SYSTEM
Subsection 03 (DRIVEN PULLEY)

REMOVAL

Remove guard and drive belt from vehicle.

Remove cap screw no. 1 and shouldered washer
no. 3 then pull the driven pulley from the counter-
shaft.

Note shouldered washer position for reinstalla-
tion. Take care not to lose spacer no. 4.

A30D14A

1

2

3

1. Spacer
2. Shoulder on this side
3. Concave side facing driven pulley

Countershaft

Should countershaft no. 5 removal be required, re-
fer to BRAKE then look for COUNTERSHAFT AND
BRAKE DISC REMOVAL.

DISASSEMBLY

Use clutch spring compressor (P/N 529 035 524).

529 035 524

A30D0VA

Remove half keys no. 6 and washer no. 7 to dis-
assemble the cam and the 2 pulley halves.

WARNING

Driven pulley cam is spring loaded, use above
mentioned tool.

CLEANING

Large Bushing and Small Bushing

During break-in period (about 10 hours of use),
teflon from bushing no. 8 and no. 9 moves to cam
or shaft surface. A teflon over teflon running con-
dition occurs, leading to low friction. So it is nor-
mal to see gray teflon deposit on cam or shaft. Do
not remove that deposit, it is not dust.

When a dust deposit has to be removed from the
cam or the shaft, use dry cloth to avoid removing
transferred teflon.

Pulley Half Cleaning

Use pulley flange cleaner (P/N 413 711 809) to
clean pulley halves.

INSPECTION

Slider Shoe

Check cam slider shoes no. 10 for wear. Replace
when inside edge thickness of cam slider shoe
slope base is worn to 1 mm (.039 in) or less.

2

1

A15D0OA

3

1. Measure thickness of slope base here
2. Sliding pulley side
3. Slope base

ASSEMBLY

Cam Slider Shoe

When replacing slider shoes no. 10, always install
a new set (3 shoes) to maintain equal pressure on
the cam.

346

mmr2005-088

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  84  85  86  87   ..