Snowmobile Ski Doo REV SERIES (2006 year). Instruction - part 12

Section 02 TROUBLESHOOTING

Subsection 04 (ELECTRICAL SYSTEM)

SYMPTOM

STARTER TURNS, BUT OVERRUNNING CLUTCH PINION DOES NOT MESH WITH RING GEAR.

CONDITION

NORMAL USE

1. Check clutch pinion gear.

a. Worn clutch pinion gear.

Replace clutch.

2. Check clutch.

a. Defective clutch.

Replace clutch.

3. Check brackets.

a. Worn or broken brackets.

Replace brackets.

4. Check movement of clutch on splines.

a. Poor movement of clutch on splines.

Clean and correct.

5. Check clutch bushing.

a. Worn clutch bushing.

Replace clutch.

6. Check starter bushings.

a. Worn starter bushing(s).

Replace bushing(s).

7. Check ring gear.

a. Worn ring gear.

Replace ring gear.

TEST/INSPECTION

8. Check for proper starter rotation direction.

a. Starter turns in wrong direction, incorrectly installed brushes, wrong polarity or wrong starter.

Replace starter or reconnect properly.

MMR2005-066

35

Section 02 TROUBLESHOOTING
Subsection 04 (ELECTRICAL SYSTEM)

SYMPTOM

ELECTRIC STARTER KEEPS TURNING WHEN ENGINE IS STARTED.

CONDITION

NORMAL USE

1. Check clutch.

a. Jammed clutch pinion gear.

Replace or clean.

2. Check movement of clutch on splines.

a. Clutch is stuck on splines.

Clean.

3. Check starter brackets.

a. Broken bracket(s).

Replace bracket(s).

4. On (fan-cooled models), check ignition switch.

a. Ignition switch does not return to its ON position or is short-circuited.

Adjust switch position. Face nut is too far in..

5. Check starter relay.

a. Shorted starter relay winding(s).

Replace starter relay.

b. Melted starter relay contacts.

Replace starter relay.

c. Starter relay returns poorly.

Replace starter relay.

TEST/INSPECTION

6. Check start switch contacts.

a. Contacts shorted.

Replace start switch.

SYMPTOM

NOISE OCCURRENCE WHEN STARTING ENGINE.

CONDITION

NORMAL USE

TEST/INSPECTION

1. Check if ring gear is well-mounted to drive pulley fixed half.

a. Loose and/or broken bolts.

Retighten bolts using thread locker or replace ring gear and drive pulley fixed half.

SYMPTOM

ON FAN-COOLED MODELS, 20 A FUSE ON BLACK WIRE IN FRONT OF VEHICLE IS BURNT OUT.

CONDITION

NORMAL USE

TEST/INSPECTION

1. Check that big ground wire at battery is well connected to chassis.

a. Corroded and/or loose connection(s).

Clean and/or retighten.

36

MMR2005-066

Section 02 TROUBLESHOOTING

Subsection 04 (ELECTRICAL SYSTEM)

SYMPTOM

ELECTRIC STARTER SOMETIMES DOES NOT WORK WHEN ACTIVATED.

CONDITION

NORMAL USE

1. Check battery cables and starter wires.

a. Corroded and/or loose connection(s).

Clean and/or retighten.

2. Check fuse.

a. Oxidized or burnt fuse.

Clean or replace.

3. Check wiring harness connections.

a. Oxidized connections.

Clean or replace defective terminals.

4. Check ignition switch or START/RER switch.

a. Defective contacts in ignition switch or in START/RER switch.

Replace.

b. Moisture in START/RER switch.

Blow dry START/RER switch.

TEST/INSPECTION

5. Check solenoid of electric starter.

a. Shorted solenoid wiring harness or corroded contact washer.

Replace.

SYMPTOM

THE ECM AND/OR MPEM DOES NOT WORK.

CONDITION

NORMAL USE

1. Check that high tension coil wires do not touch any metal parts.

a. Short circuit.

Isolate and reroute wires.

TEST/INSPECTION

1. On (SDI models), check codes in BUDS.

a. Defective connections or faulty ECM.

Repair or replace.

SYMPTOM

ENGINE STALLS.

CONDITION

NORMAL USE

TEST/INSPECTION

1. Refer to IGNITION SYSTEM DIAGNOSTIC FLOW CHART.

MMR2005-066

37

Section 02 TROUBLESHOOTING
Subsection 04 (ELECTRICAL SYSTEM)

SYMPTOM

ENGINE IS MISFIRING — ERRATIC SPARK AT SPARK PLUG.

CONDITION

RIDING ON WET SNOW.

1. Check if spark plug wires and/or spark plug cap seals are sealing out moisture.

a. Defective wires and/or seals.

Replace defective part.

TEST/INSPECTION

2. Check if ignition system wiring harness connectors are in good condition and/or are sealing out moisture.

a. Loose connectors, corroded terminals or defective parts.

Clean terminals and apply silicone dielectric grease. Replace defective parts.

CONDITION

NORMAL USE

TEST/INSPECTION

1. Verify misfiring by observing flash of stroboscopic timing light; unplug connectors between

magneto/generator and vehicle wiring harness to isolate problem. Check condition of connectors.

a. Defective spark plug(s) and/or cable(s)/cap(s). Defective electrical system wiring harness and/or

accessories and/ignition cut-out switches. Condition of connector terminals.

Replace defective parts and/or repair damaged wires. Replace defective switch(es). Clean terminals and

apply silicone dielectric grease.

CONDITION

RIDING IN DEEP AND THICK SNOW.

1. Perform all verifications outlined under ENGINE DOES NOT START — NO SPARK AT SPARK PLUG.

TEST/INSPECTION

2. Check spark plugs. Proceed with spark plug analysis in order to identify source of problem.

a. Defective and/or worn spark plug(s) and/or cable(s) and/or cap(s). Engine related problem.

Replace defective part(s). Proceed with ignition system testing procedures. Perform engine analysis.

SYMPTOM

FOULED (BLACK) SPARK PLUG TIP.

CONDITION

NORMAL USE

1. Check carburetor.

a. Carburetion is too rich.

Adjust according to specifications (refer to TECHNICAL DATA).

2. Check injection oil consumption.

a. Injection pump flow is too high.

Adjust according to specifications or replace.

3. Check oil quality.

a. Poor quality oil (creation of deposits).

Use BRP XP-S injection oil.

TEST/INSPECTION

4. Check engine compression.

a. Leaking piston ring(s).

Replace.

38

MMR2005-066