Snowmobile Ski Doo REV SERIES (2006 year). Instruction - part 10

Section 02 TROUBLESHOOTING

Subsection 03 (DRIVE AND BRAKE SYSTEMS)

SYMPTOM

PULLEYS DO NOT DOWN SHIFT PROPERLY.

CONDITION

NORMAL USE

1. Check driven pulley spring tension.

a. Spring tension is too low.

Adjust according to specifications (refer to TECHNICAL DATA) or replace spring.

2. Refer to VIBRATIONS COMING FROM DRIVEN PULLEY and check items listed.

TEST/INSPECTION

3. Check drive pulley bushings (cleanliness, wear, etc.).

a. Bushings stick to fixed half pulley shaft.

Clean or replace.

SYMPTOM

IN REVERSE ENGINE FAILS AND DRIVEN PULLEY OPENS TOO FAST (DRIVE BELT IS LOW IN DRIVEN

PULLEY).

CONDITION

NORMAL USE

1. Check pulley alignment.

a. Improper adjustment.

Adjust according to specifications (refer to PULLEY ALIGNMENT) and make sure that engine stopper is

resting against engine.

2. Check for reverse sliding shoes.

a. Sliding shoes are worn or missing.

Replace sliding shoes.

TEST/INSPECTION

3. Check spring.

a. Spring is weak or insufficient tension.

Replace spring.

SYMPTOM

UNEVEN BELT WEAR ON ONE SIDE.

CONDITION

NORMAL USE

TEST/INSPECTION

1. Check tightening torque of engine mount bolts.

a. Loose engine mount.

Tighten mount nuts/bolts equally.

2. Check pulley alignment.

a. Pulley misalignment.

Align pulleys.

3. Check drive belt contact area on pulleys.

a. Rough or scratched pulley surfaces.

Repair or replace pulley half.

4. Check driven pulley sliding half play.

a. Driven pulley bushing worn.

Replace bushing.

mmr2005-065

27

Section 02 TROUBLESHOOTING
Subsection 03 (DRIVE AND BRAKE SYSTEMS)

SYMPTOM

BELT TOO NARROW ON ONE SECTION.

CONDITION

NORMAL USE

TEST/INSPECTION

1. Check for frozen track.

a. Frozen track.

Free track from ice.

2. Check parking brake.

a. Parking brake is engaged.

Release parking brake.

3. Check track tension/alignment.

a. Track too tight.

Adjust track tension and alignment.

4. Check drive pulley.

a. Drive pulley does not operate properly.

Repair or replace drive pulley.

5. Check idle speed.

a. Engine idle speed is too high.

Adjust according to specifications.

6. Check drive belt length.

a. Incorrect belt length.

Replace with an appropriate drive belt (refer to TECHNICAL DATA).

7. Check belt height.

a. Belt height is incorrect.

Adjust according to specifications.

SYMPTOM

BELT GLAZED EXCESSIVELY OR HAVING BAKED APPEARANCE.

CONDITION

NORMAL USE

TEST/INSPECTION

1. Check if drive pulley bushings are worn.

a. Slipping due to insufficient pressure on belt sides.

Replace bushing.

2. Check condition of drive pulley fixed half shaft.

a. Slipping due to rusted drive or driven pulley shafts.

Clean shaft with fine steel wool.

3. Check if pulley halves are clean.

a. Slipping due to oily pulley surfaces.

Clean pulley halves.

4. Check pulley calibration.

a. Slipping due to improper pulley calibration.

Calibrate according to specifications.

28

mmr2005-065

Section 02 TROUBLESHOOTING

Subsection 03 (DRIVE AND BRAKE SYSTEMS)

SYMPTOM

BELT WORN EXCESSIVELY IN TOP WIDTH.

CONDITION

NORMAL USE

1. Check drive pulley.

a. Excessive slippage due to jamming of drive pulley.

Inspect drive pulley.

2. Check drive belt identification number.

a. Improper belt angle (wrong type of belt).

Replace belt with an appropriate drive belt.

TEST/INSPECTION

Considerable

use

New belt

3. Check drive belt width.

a. Considerable use.

Replace belt if less than specified in DRIVE BELT.

SYMPTOM

BELT SIDES WORN CONCAVE.

CONDITION

NORMAL USE

1. Check pulley half surfaces.

a. Rough or scratched pulley half surfaces.

Repair or replace.

TEST/INSPECTION

2. Check drive belt identification number.

a. Wrong belt.

Replace with an appropriate drive belt (refer to TECHNICAL DATA).

SYMPTOM

BELT DISINTEGRATION.

CONDITION

NORMAL USE

TEST/INSPECTION

1. Check drive belt identification number.

a. Excessive belt speed.

Wrong type of belt. Replace with proper type of belt (refer to TECHNICAL DATA).

2. Check if pulley halves are clean.

a. Oil on pulley surfaces.

Clean pulley surfaces with fine emery cloth and wipe clean using pulley flange cleaner (P/N 413 711 809)

and a cloth.

SYMPTOM

BELT CORD POP OUT.

CONDITION

NORMAL USE

TEST/INSPECTION

1. Check pulley alignment.

a. Pulley misalignment.

Align pulley according to specifications (refer to TECHNICAL DATA).

mmr2005-065

29

Section 02 TROUBLESHOOTING
Subsection 03 (DRIVE AND BRAKE SYSTEMS)

SYMPTOM

FATIGUE CRACKS BETWEEN COGS.

CONDITION

NORMAL USE

TEST/INSPECTION

1. Check drive belt condition.

a. Belt considerably worn, worn out.

Replace.

b. Distortion of natural belt shape due to improper storage.

Store properly.

SYMPTOM

TOOTH CHUNK OUT.

CONDITION

NORMAL USE

TEST/INSPECTION

1. Check drive belt rotational direction.

a. Improper belt installation.

Replace.

2. Check if drive belt rubs against components.

a. Belt rubs against fixed components.

Relocate components.

3. Check drive pulley.

a. Violent engagement of drive pulley.

Check drive pulley engagement speed, drive pulley bushings and components.

SYMPTOM

BELT “FLIP-OVER” AT HIGH SPEED.

CONDITION

NORMAL USE

1. Check pulley alignment.

a. Pulley misalignment.

Align pulley according to specifications (refer to TECHNICAL DATA).

TEST/INSPECTION

2. Check drive belt identification number.

a. Wrong type of belt.

Replace with an appropriate drive belt.

30

mmr2005-065