Снегоход Yamaha FX10XT75E (RFX10ST2S), FX10M62SE (RFX10RMS). Руководство пользователя (2014 год) - часть 2

 

  Главная      Книги - Снегоходы     Снегоход Yamaha FX10XT75E (RFX10ST2S), FX10M62SE (RFX10RMS). Руководство пользователя (2014 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..      1      2      3      ..

 

 

 

Снегоход Yamaha FX10XT75E (RFX10ST2S), FX10M62SE (RFX10RMS). Руководство пользователя (2014 год) - часть 2

 

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Контрольные функции
1. Потяните.
XSU13032
2. Переместите на “FWD” (вперед).
Рычаг переключения передач
3. Вдавить.
Рычаг переключения передач предназначен
для выбора направления движения снегохода
— вперед или назад. До переключения
дождитесь полной остановки снегохода с
работающим на холостом ходу двигателем.
Потяните рычаг переключения передач,
переместите его в положение “FWD” или
“REV” до упора, а затем нажмите на него.
1. Потяните.
2. Переместите на “REV” (назад).
3. Вдавить.
1
XCS00072
ВНИМАНИЕ
Не переключайте рычаг переключения
передач во время движения снегохода, в
противном случае может быть повреждена
1. Рычаг переключения передач
цепь привода.
XSU12735
Кожух привода
XWS00402
ОСТОРОЖНО
Прикосновение к вращающимся
клиновому ремню или деталям сцепления
может стать причиной тяжелой травмы
или гибели. Никогда не включайте
двигатель, если снят кожух привода.
27

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Контрольные функции
Перед эксплуатацией снегохода убедитесь
в надежности установки кожуха привода,
чтобы избежать тяжелой травмы или
гибели, к которым могут привести
оторвавшийся во время эксплуатации
клиновый ремень или другие детали.
XCS00830
ВНИМАНИЕ
Никогда не включайте двигатель, если снят
клиновой ремень. При этом могут быть
повреждены детали сцепления.
Чтобы поставить на место кожух
привода
Кожух привода предназначен для защиты
1.
Установите пазы передней части кожуха
клиноременной передачи и клинового ремня в
привода над выступами переднего
случае разрушения или ослабления деталей.
держателя кожуха привода.
Кожух привода расположен под левой боковой
крышкой. (Порядок снятия см. на стр. 59.)
1
Чтобы снять кожух привода
1.
Вытяните фиксатор кожуха привода из
держателя задней части кожуха.
1
2
1. Кожух привода
2.
Совместите пазы в кожухе привода с
выступами на заднем держателе кожуха,
затем вставьте фиксатор кожуха в
держатель, как показано ниже.
1. Кожух привода
2. Фиксатор кожуха привода
1
2.
Поднимите заднюю часть кожуха
привода, как показано, затем вытяните ее,
чтобы снять.
2
1. Кожух привода
2. Фиксатор кожуха привода
28

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Контрольные функции
XSU13044
Сумка для багажа
Сумка для багажа расположена под капотом.
(Порядок снятия капота см. на стр. 59.) Она
используется для хранения набора
инструментов, руководств, запасных частей,
таких как клиновой ремень, или других
небольших деталей.
Чтобы установить сумку для багажа
Поместите сумку для багажа в ее изначальное
положение, а затем зацепите поворотный крюк
за кронштейн.
ПРИМЕЧАНИЕ
При установке сумки для багажа убедитесь,
что поворотный крюк надежно зацеплен за
1. Сумка для багажа
кронштейн.
Чтобы снять сумку для багажа
Отстегните поворотный крюк от кронштейна
Хранение запасного клинового ремня
Необходимый в экстренном случае запасной
сумки для багажа, а затем потяните и снимите
клиновой ремень должен храниться в сумке
сумку так как показано на рис.
для багажа.
ПРИМЕЧАНИЕ
При хранении клинового ремня в сумке для
багажа обязательно закрепите его застежкой-
липучкой.
1. Поворотный крюк
2. Кронштейн сумки для багажа
1. Застежка-липучка
29

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Контрольные функции
XSU10618
Топливо
XWS00071
ОСТОРОЖНО
Бензин и бензиновые пары чрезвычайно
легко воспламеняются. Чтобы избежать
возникновения пожаров и взрывов и
уменьшить риск повреждений при
заправке, выполните следующие
инструкции.
1.
Заливная горловина
Убедитесь, что в топливном баке достаточно
2.
Максимальный уровень топлива
бензина.
3.
Немедленно вытирайте все пролитое
1.
Перед заправкой выключите двигатель и
топливо.
убедитесь, что на снегоходе никого нет.
4.
Убедитесь в том, что крышка топливного
Никогда не курите во время заправки, не
бака надежно закрыта, повернув ее по
заправляйте бак вблизи источников
часовой стрелке.
искрения, открытого пламени или других
источников возгорания, таких как
дежурные горелки водонагревателей и
сушилок для одежды.
2.
Не допускайте переполнения бака. Если
уровень топлива достиг трубы заливной
горловины, прекратите заправку. Так как
топливо расширяется при нагреве,
воздействие тепла от двигателя или
солнечных лучей может привести к
проливу топлива из бака.
XWS00680
ОСТОРОЖНО
Бензин является ядовитой жидкостью и
может стать причиной тяжелой травмы или
гибели. Соблюдайте осторожность при
работе с бензином. Никогда не следует
подсасывать бензин ртом. При попадании
бензина или его паров в пищеварительный
тракт, дыхательные пути или глаза
немедленно обратитесь к врачу. При
попадании бензина на кожу промойте ее
водой с мылом. При попадании бензина на
одежду смените ее.
30

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Контрольные функции
XSU10874
Рекомендуемое топливо:
Подвеска
FX10M53S ТОЛЬКО
Вы можете отрегулировать подвеску в
НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН С
ОКТАНОВЫМ ЧИСЛОМ НЕ МЕНЕЕ
соответствии со своими представлениями об
95
удобной езде. Например, мягкая подвеска
FX10M62S ТОЛЬКО
может обеспечить более комфортное
НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН С
вождение, а жесткая - улучшенную
ОКТАНОВЫМ ЧИСЛОМ НЕ МЕНЕЕ
управляемость на некоторых типах
91 (RUS)
FX10M62S ТОЛЬКО
поверхности или при определенных условиях
НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН С
движения.
ОКТАНОВЫМ ЧИСЛОМ НЕ МЕНЕЕ
Если Вы не овладели регулировкой подвески,
95 (FIN )(SWE)
обратитесь к дилеру фирмы Yamaha для
FX10XT75 ТОЛЬКО
выполнения регулировки.
НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН С
XWS00151
ОКТАНОВЫМ ЧИСЛОМ НЕ МЕНЕЕ
91 (RUS)
ОСТОРОЖНО
FX10XT75 ТОЛЬКО
Прежде, чем разбирать амортизаторы, в
НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН С
которых содержится азот под высоким
ОКТАНОВЫМ ЧИСЛОМ НЕ МЕНЕЕ
давлением, внимательно прочитайте
95 (FIN )(SWE)
Емкость топливного бака:
следующую информацию.
27.7 л (7.32 амер. галлона, 6.09 англ.
Не меняйте положение цилиндров и не
галлона)
пытайтесь их открыть.
Не подвергайте амортизаторы
Двигатель фирмы Yamaha предназначен для
воздействию открытого огня или нагреву
использования обычного неэтилированного
от иного источника тепла. Это может
бензина с исследовательским октановым
привести к взрыву узла вследствие
числом 95 или выше. (В России следует
чрезмерного давления газа.
использовать обычный неэтилированный
Никоим образом не деформируйте и не
бензин с насосным октановым числом [(R +
повреждайте цилиндры. Повреждение
M)/2] равным 86 или выше, либо с
цилиндров приведет к снижению
исследовательским октановым числом 91 или
характеристик демпфирования.
выше.)
Не выбрасывайте изношенный или
XCS00094
сломанный амортизатор. Передайте
ВНИМАНИЕ
амортизатор дилеру фирмы Yamaha для
При заправке не допускайте попадания в
проведения работ.
топливный бак снега или льда.
Топливный бак следует заполнять только
бензином рекомендуемого типа.
Использование другого бензина может
привести к серьезным повреждениям
внутренних деталей двигателя, таких как
клапаны и поршневые кольца, а также
выхлопной системы.
31

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Контрольные функции
XSU10894
Регулировка предварительной
ПРИМЕЧАНИЕ
Величина предварительной натяжки пружин
натяжки пружин передних
определяется путем замера расстояния A (см.
амортизаторов (FX10XT75)
XWS00720
рисунок). Чем больше расстояние A, тем
ОСТОРОЖНО
больше предварительная натяжка пружин; чем
Предварительная натяжка пружин на
меньше расстояние A, тем меньше
правом и левом амортизаторе должна быть
предварительная натяжка.
отрегулирована одинаково. Различие в их
Предварительная натяжка пружин*:
регулировке может привести к плохой
Минимальная (слабая):
управляемости и потере устойчивости
144.3 мм (5.68 дюйм)
снегохода.
Стандартное положение:
161.3 мм (6.35 дюйм)
Предварительная натяжка пружин
Максимальная (сильная):
производится поворотом регулировочных
171.3 мм (6.74 дюйм)
гаек.
* При каждом полном повороте
Предварительная натяжка пружин проводится
регулировочной гайки расстояние A
изменяется на 1.5 мм ( 0.06 дюйма).
следующим образом.
1.
Ослабьте контргайку.
3.
Затяните контргайку указанным
2.
Для увеличения предварительной
моментом. ВНИМАНИЕ: Всегда
натяжки пружин и, соответственно,
затягивайте контргайку по отношению
жесткости поверните регулировочную
в регулировочной гайке, затем
гайку в направлении (a). Для уменьшения
затяните контргайку с указанным
предварительной натяжки пружин и,
крутящим моментом. [XCS00860]
соответственно, жесткости поверните
регулировочную гайку в направлении (b).
Крутящий момент затяжки:
Контргайка:
1
42 Нм (4.2 м·кгс, 30 фут·фунт силы)
3
XSU13622
(a)
Регулировка давления воздуха в
2
передних амортизаторах
(b)
(FX10M53S/FX10M62S)
XWS00730
ОСТОРОЖНО
Давление воздуха в правом и левом
амортизаторах должно быть одинаково
1. Контргайка
2. Расстояние A
отрегулировано. Различие в их регулировке
3. Регулировочная гайка предварительного
может привести к плохой управляемости и
натяга пружины
потере устойчивости снегохода.
В комплект снегохода входит насос
амортизаторов, с помощью которого
регулируется давление воздуха в
32

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Контрольные функции
амортизаторах. На насосе имеется манометр.
С одной стороны манометра имеется шкала
для измерения низкого давления, а с другой
стороны имеется шкала для измерения
высокого давления. Для регулировки
передних амортизаторов используйте шкалу
низкого давления.
3
1
1.
Крышка пневматического клапана
4.
Заведите разъем шланга насоса
амортизаторов на пневматический клапан
амортизатора и затяните его примерно на
шесть оборотов, пока манометр насоса не
2
укажет давление, а затем поднимите
рычаг фиксатора разъема шланга вверх.
1. Насос амортизаторов
ВНИМАНИЕ: Не перетягивайте разъем
2. Манометр (шкала низкого давления)
пневматического клапана, так как это
3. Манометр (шкала высокого давления)
приведет к повреждению уплотнения.
[XCS00721]
Чтобы отрегулировать давление воздуха
XWS00621
ОСТОРОЖНО
1
Перед регулировкой амортизаторов
поместите снегоход на надежную опору. В
2
3
противном случае снегоход может упасть и
стать причиной травмы.
XCS00710
ВНИМАНИЕ
Перед регулировкой давления воздуха в
амортизаторах убедитесь, что они не
1.
Пневматический клапан
нагружены и полностью раздвинуты.
2.
Разъем шланга
3.
Рычаг фиксатора разъема шланга
1.
Поместите снегоход на ровную
поверхность и поставьте его на
ПРИМЕЧАНИЕ
стояночный тормоз.
Если давление воздуха в амортизаторе
2.
Поднимите переднюю часть снегохода и
отсутствует, манометр покажет на нулевую
установите ее на подходящую опору,
отметку.
чтобы лыжи оторвались от земли.
5.
Для повышения давления несколько раз
3.
Снимите с амортизатора крышку
прокачайте насос. Давление должно
пневматического клапана.
медленно возрастать. Если давление
33

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Контрольные функции
возрастает быстро, убедитесь, что насос
ПРИМЕЧАНИЕ
правильно присоединен и затянут на
Чтобы стравить давление из насоса и
пневматическом клапане. Для понижения
амортизатора, нажмите кнопку наполовину и
давления воздуха нажмите на клапане
удерживайте ее. Чтобы немного сбросить
черную кнопку стравливания.
давление, нажмите кнопку до упора и быстро
ВНИМАНИЕ: Не превышает 1034 кПа
отпустите ее.
(10.3 кгс/см², 150 psi). [XCS00733]
6.
Нажмите фиксатор разъема шланга вниз, а
затем снимите разъем шланга с
пневматического клапана.
ПРИМЕЧАНИЕ
При отсоединении разъема может быть
слышен звук стравливаемого воздуха, но это
1
50
воздух из насоса, а не амортизатора.
40
psi
60
30
70
20
100
80
7.
Установите на место крышку
10
0
90
пневматического клапана.
1.
Манометр ( шкала низкого давления)
ПРИМЕЧАНИЕ
Если передний амортизатор опускается
слишком низко или слишком сильно
откатывается на поворотах, увеличьте
давление воздуха на 34 кПа (0.3 кгс/см², 5
фунтов на кв. дюйм). Если амортизатор
слишком жесткий и требуется более плавная
езда, уменьшите давление воздуха на 34 кПа
(0.3 кгс/см², 5 фунтов на кв. дюйм).
XSU13134
1.
Кнопка стравливания на клапане
Регулировка предварительной
натяжки пружин центрального
Пределы давления воздуха:
амортизатора и задних торсионных
FX10M53S 345-1034 кПа (3.5-10.3
пружин (FX10XT75)
кгс/см², 50-150 psi)
FX10M62S 345-1034 кПа (3.5-10.3
Предварительная натяжка пружин
кгс/см², 50-150 psi)
производится поворотом регулировочной
Рекомендуемое давление воздуха:
гайки на центральном амортизаторе и
FX10M53S 483 кПа (4.8 кгс/см², 70
регуляторами на задних торсионных
psi)
пружинах. Предварительная натяжка пружин
FX10M62S 483 кПа (4.8 кгс/см², 70
psi)
проводится следующим образом.
Центральный амортизатор
1.
Ослабьте контргайку.
34

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Контрольные функции
2.
Для увеличения предварительной
в регулировочной гайке, затем
натяжки пружин и, соответственно,
затяните контргайку с указанным
жесткости поверните регулировочную
крутящим моментом. [XCS00860]
гайку в направлении (a). Для уменьшения
Крутящий момент затяжки:
предварительной натяжки пружин и,
Контргайка:
соответственно, жесткости поверните
42 Нм (4.2 м·кгс, 30 фут·фунт силы)
регулировочную гайку в направлении (b).
Задние торсионные пружины
1
XWS00750
ОСТОРОЖНО
3
Величины предварительной натяжки левой
2
и правой пружин должны быть
одинаковыми. Различие в их регулировке
(a)
может привести к плохой управляемости и
потере устойчивости снегохода.
(b)
Для увеличения предварительной натяжки
1.
Регулировочная гайка предварительного
пружин и, соответственно, жесткости
натяга пружины
поверните регулятор в направлении (a). Для
2.
Расстояние A
уменьшения предварительной натяжки
3.
Контргайка
пружин и, соответственно, жесткости
поверните регулятор в направлении (b).
ПРИМЕЧАНИЕ
Величина предварительной натяжки пружин
определяется путем замера расстояния A (см.
рисунок). Чем больше расстояние A, тем
больше предварительная натяжка пружин; чем
(a)
(b)
меньше расстояние A, тем меньше
предварительная натяжка.
Предварительная натяжка пружин*:
Минимальная (слабая):
1
FX10XT75 106.1 мм (4.18 дюйм)
Стандартное положение:
1. Регулятор предварительного натяжения
FX10XT75 122.1 мм (4.81 дюйм)
пружин
Максимальная (сильная):
FX10XT75 132.1 мм (5.20 дюйм)
Предварительная натяжка пружин:
* При каждом полном повороте
Минимальная (слабая):
регулировочной гайки расстояние A
S
изменяется на 1.5 мм (0.06 дюйма).
Стандартное положение:
M
3.
Затяните контргайку указанным
Максимальная (сильная):
моментом. ВНИМАНИЕ: Всегда
H
затягивайте контргайку по отношению
35

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Контрольные функции
XSU13631
Центральный амортизатор
Регулировка давления воздуха
Чтобы отрегулировать давление воздуха
центрального и заднего амортизаторов
1.
Поместите снегоход на ровную
(FX10M53S/FX10M62S)
поверхность и поставьте его на
В комплект снегохода входит насос
стояночный тормоз.
амортизаторов, с помощью которого
2.
Поднимите заднюю часть снегохода и
регулируется давление воздуха в
установите ее на подходящую опору,
амортизаторах. На насосе имеется манометр.
чтобы приподнять гусеницу над
С одной стороны манометра имеется шкала
поверхностью.
для измерения низкого давления, а с другой
3.
Снимите с амортизатора крышку
стороны имеется шкала для измерения
пневматического клапана.
высокого давления. Для регулировки
центрального амортизатора используйте
шкалу низкого давления, а для регулировки
заднего амортизатора - шкалу высокого
давления.
1
3
1
1.
Крышка пневматического клапана
4.
Заведите разъем шланга насоса
2
амортизаторов на пневматический клапан
амортизатора и затяните его примерно на
шесть оборотов, пока манометр насоса не
1. Насос амортизаторов
2. Манометр (шкала низкого давления)
укажет давление, а затем поднимите
3. Манометр (шкала высокого давления)
рычаг фиксатора разъема шланга вверх.
XWS00621
ВНИМАНИЕ: Не перетягивайте разъем
пневматического клапана, так как это
ОСТОРОЖНО
приведет к повреждению уплотнения.
Перед регулировкой амортизаторов
[XCS00721]
поместите снегоход на надежную опору. В
противном случае снегоход может упасть и
стать причиной травмы.
XCS00710
ВНИМАНИЕ
Перед регулировкой давления воздуха в
амортизаторах убедитесь, что они не
нагружены и полностью раздвинуты.
36

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Контрольные функции
1
2
3
1. Пневматический клапан
1. Кнопка стравливания на клапане
2. Разъем шланга
Пределы давления воздуха:
3. Рычаг фиксатора разъема шланга
FX10M53S 246-1406 кПа ( 2.5-14.1
кгс/см², 35-200 psi)
ПРИМЕЧАНИЕ
FX10M62S 246-1406 кПа ( 2.5-14.1
Если давление воздуха в амортизаторе
кгс/см², 35-200 psi)
отсутствует, манометр покажет на нулевую
Рекомендуемое давление воздуха:
отметку.
FX10M53S 345 кПа (3.5 кгс/см², 50
psi)
5.
Для повышения давления несколько раз
FX10M62S 345 кПа (3.5 кгс/см², 50
прокачайте насос. Давление должно
psi)
медленно возрастать. Если давление
возрастает быстро, убедитесь, что насос
ПРИМЕЧАНИЕ
правильно присоединен и затянут на
Чтобы стравить давление из насоса и
пневматическом клапане. Для понижения
амортизатора, нажмите кнопку наполовину и
давления воздуха нажмите на клапане
удерживайте ее. Чтобы немного сбросить
черную кнопку стравливания.
давление, нажмите кнопку до упора и быстро
ВНИМАНИЕ: Не превышает 1406 кПа
отпустите ее.
(14.1 кгс/см², 200 psi). [XCS00981]
6.
Нажмите фиксатор разъема шланга вниз, а
1
затем снимите разъем шланга с
40
50
60
psi
30
70
пневматического клапана.
20
80
100
10
90
0
ПРИМЕЧАНИЕ
При отсоединении разъема может быть
слышен звук стравливаемого воздуха, но это
воздух из насоса, а не амортизатора.
7.
Установите на место крышку
пневматического клапана.
1.
Манометр ( шкала низкого давления)
ПРИМЕЧАНИЕ
Если амортизатор опускается слишком
свободно или слишком сильно откатывается на
поворотах, увеличьте давление воздуха на 34
37

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Контрольные функции
кПа (0.3 кгс/см², 5 psi). Если амортизатор
слишком жесткий и требуется более плавная
езда, уменьшите давление воздуха на 34 кПа
1
(0.3 кгс/см², 5 psi).
2
3
Задний амортизатор
Чтобы отрегулировать давление воздуха
1.
Поместите снегоход на ровную
поверхность и поставьте его на
стояночный тормоз.
2.
Поднимите заднюю часть снегохода и
1. Пневматический клапан
2. Разъем шланга
установите ее на подходящую опору,
3. Рычаг фиксатора разъема шланга
чтобы приподнять гусеницу над
поверхностью.
ПРИМЕЧАНИЕ
3.
Снимите с амортизатора крышку
Если давление воздуха в амортизаторе
пневматического клапана.
отсутствует, манометр покажет на нулевую
отметку.
1
5.
Для повышения давления несколько раз
прокачайте насос. Давление должно
медленно возрастать. Если давление
возрастает быстро, убедитесь, что насос
правильно присоединен и затянут на
пневматическом клапане. Для понижения
давления воздуха нажмите на клапане
черную кнопку стравливания.
1.
Крышка пневматического клапана
ВНИМАНИЕ: Не превышает 1406 кПа
4.
Заведите разъем шланга насоса
(14.1 кгс/см², 200 psi). [XCS00981]
амортизаторов на пневматический клапан
амортизатора и затяните его примерно на
шесть оборотов, пока манометр насоса не
укажет давление, а затем поднимите
рычаг фиксатора разъема шланга вверх.
ВНИМАНИЕ: Не перетягивайте разъем
150
пневматического клапана, так как это
1
10
5
15
приведет к повреждению уплотнения.
0
20
R
S
[XCS00721]
bar
psi
1.
Манометр (шкала высокого давления)
38

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Контрольные функции
кПа (0.3 кгс/см², 5 psi). Если амортизатор
слишком жесткий и требуется более плавная
езда, уменьшите давление воздуха на 34 кПа
(0.3 кгс/см², 5 psi).
XSU13290
Регулировка демпфирующей силы
сжатия заднего амортизатора
(FX10XT75)
Регулировка демпфирующей силы сжатия
1. Кнопка стравливания на клапане
производится поворотом ручки регулировки.
Для увеличения демпфирующей силы сжатия
Пределы давления воздуха:
вращайте ручку регулировки в направлении
FX10M53S 773-1406 кПа (7.7-14.1
(a). Для уменьшения демпфирующей силы
кгс/см², 110-200 psi)
FX10M62S 773-1406 кПа (7.7-14.1
сжатия вращайте ручку регулировки в
кгс/см², 110-200 psi)
направлении (b). ВНИМАНИЕ:
Рекомендуемое давление воздуха:
Почувствовав упор, не пытайтесь дальше
FX10M53S 1034 кПа (10.3 кгс/см², 150
поворачивать ручку регулировки в
psi)
направлении (a). Можно повредить
FX10M62S 1034 кПа (10.3 кгс/см², 150
psi)
амортизатор, и регулировка
демпфирующей силы станет невозможна.
Не вращайте ручку регулировки в
ПРИМЕЧАНИЕ
направлении (b) после 12 щелчка(-ов).
Чтобы стравить давление из насоса и
Даже при дальнейшем повороте ручки
амортизатора, нажмите кнопку наполовину и
регулировки через 12 щелчков
удерживайте ее. Чтобы немного сбросить
демпфирующая сила не изменится. Ручку
давление, нажмите кнопку до упора и быстро
регулировки следует остановить в
отпустите ее.
положении, где произошел щелчок.
[XCS00910]
6.
Нажмите фиксатор разъема шланга вниз, а
затем снимите разъем шланга с
пневматического клапана.
ПРИМЕЧАНИЕ
1
При отсоединении разъема может быть
(a)
слышен звук стравливаемого воздуха, но это
(b)
воздух из насоса, а не амортизатора.
7.
Установите на место крышку
пневматического клапана.
1. Ручка регулировки демпфирующей силы
ПРИМЕЧАНИЕ
сжатия
Если амортизатор опускается слишком
свободно или слишком сильно откатывается на
поворотах, увеличьте давление воздуха на 34
39

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Контрольные функции
Демпфирующая сила сжатия:
Минимальная (слабая):
12 щелчков в направлении (b)*
Стандартное положение:
6 щелчков в направлении (b)*
Максимальная (сильная):
2 щелчков в направлении (b)*
* При повороте ручки регулировки до
упора в направлении (a)
XSU11034
Регулировка тяг управления
(FX10XT75)
XWS00770
ОСТОРОЖНО
Левая и правая регулировочные гайки
должны быть установлены в одно и то же
положение. Различие в их регулировке
может привести к плохой управляемости и
потере устойчивости снегохода.
Перераспределение веса можно регулировать
поворотом регулировочных гаек тяг
1.
Контргайка
управления.
2.
Регулировочная гайка тяги управления
1.
Удерживая регулировочную гайку на
2.
Чтобы увеличить перераспределение веса,
месте, ослабьте контргайку.
поверните регулировочную гайку в
направлении (a), чтобы уменьшить - в
направлении (b). ОСТОРОЖНО!
Никогда не устанавливайте тяги
управления за предельные отметки,
сделанные на тягах красной краской, в
противном случае они могут быть
повреждены, что, в свою очередь,
может привести к несчастному случаю
или травме. [XWS00173]
40

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Контрольные функции
1
2
3
5
4
1. Контргайка
2. Регулировочная гайка тяги управления
3. Стандартное положение
4. Диапазон регулировки
5. Место, обозначенное красной краской
3.
Удерживая регулировочную гайку на
месте, затяните контргайку.
ВНИМАНИЕ: Всегда затягивайте
контргайку по отношению в
регулировочной гайке, затем затяните
контргайку с указанным крутящим
моментом. [XCS00860]
Крутящий момент затяжки контргайки:
25 Нм (2.5 м·кгс, 18 фут·фунт силы)
41

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Предэксплуатационные проверки
XSU11071
Перед каждым использованием проверяйте ваше транспортное средство, чтобы убедиться в
безопасности условий эксплуатации. Всегда следуйте процедурам и планам осмотра и
технического обслуживания, приведенным в руководстве пользователя.
XWS00191
ОСТОРОЖНО
При отсутствии должной проверки или обслуживания транспортного средства
повышается вероятность несчастного случая или повреждения оборудования. Не
эксплуатируйте транспортное средство в случае обнаружения какой-либо проблемы. Если
проблему нельзя устранить, выполнив описанные в этом руководстве процедуры,
обратитесь для осмотра транспортного средства к дилеру фирмы Yamaha.
XSU11081
Перечень предэксплуатационных проверок
КОМПОНЕНТ
ПРОВЕРКИ
СТРАНИЦА
Проверить уровень топлива.
Топливо
Добавить, если требуется.
30
Проверить топливопровод на утечки.
Проверить уровень масла в двигателе.
Если потребуется, добавить масла до указанного
Моторное масло
65
уровня.
Проверить снегоход на утечки масла.
Проверить уровень охлаждающей жидкости.
Охлаждающая жидкость
71
Добавить если потребуется.
Проверить на износ и наличие повреждений.
Клиновой ремень
73
В случае необходимости замените.
Убедитесь в том , что кожух привода установлен
надежно .
Кожух привода
27
Проверьте крепления кожуха на отсутствие
повреждений.
Проверить работу.
Если ощущается мягкость или излишний свободный
ход, прокачайте гидравлическую систему на
станции дилера Yamaha.
Проверить тормозные колодки на износ.
Тормоз
В случае необходимости замените.
77
Проверить уровень жидкости в главном тормозном
цилиндре.
Если потребуется, добавить рекомендованную
тормозную жидкость до указанного уровня.
Проверить гидравлическую систему на утечки.
Всегда следите за тем , чтобы под фильтрующим
Воздушный фильтр
элементом воздушного фильтра не было снега.
64
Если необходимо , счистить снег.
Комплект инструментов и
Проверьте правильность размещения.
59, 59
рекомендуемое оборудование
Капот и крышки
Убедиться, что капот и крышки прочно закреплены.
59
42

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Предэксплуатационные проверки
КОМПОНЕНТ
ПРОВЕРКИ
СТРАНИЦА
Проверить на износ и наличие повреждений.
Лыжи и полозья
Если необходимо , заменить лыжи или полозья на
80
станции дилера Yamaha.
Амортизаторы
Проверьте давление воздуха.
32, 36
(FX10M53S/FX10M62S)
При необходимости отрегулировать.
Проверить провисание.
При необходимости отрегулировать.
Приводная гусеница
Проверить на износ и наличие повреждений.
82
Если необходимо , заменить гусеницу на станции
дилера Yamaha .
Проверить на износ и наличие повреждений.
Направляющие гусеницы
Если необходимо , заменить направляющие
82
гусеницы на станции дилера Yamaha.
Рулевое управление
Проверить на чрезмерный свободный ход.
82
Ремень
Проверить на наличие повреждений .
50
(FX10M53S/FX10M62S)
В случае необходимости замените.
Фонари , сигналы,
Проверить работу.
25 , 24 , 87 , 88
переключатели
Исправить, если необходимо.
Убедиться, что он перемещается плавно , а после
Рычаг дроссельной заслонки
отпускания пружина возвращает его в исходное
17
положение.
Система блокировки
Проверьте действие T.O.R .S.
дроссельной заслонки
При неисправности системы обратитесь к дилеру
62
(T.O.R.S.)
фирмы Yamaha для проверки снегохода.
43

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация
XSU14630
отключится, чтобы предотвратить перегрев.
После отключения двигатель может быть
Внимательно прочтите руководство
запущен.
пользователя, чтобы понять назначение всех
XSU11303
органов управления. Если непонятен принцип
Пуск двигателя
действия или его назначение, обратитесь к
1.
Включите стояночный тормоз.
вашему дилеру фирмы Yamaha.
XWS00830
ОСТОРОЖНО
Недостаточное знание органов
управления может привести к потере
управления, что, в свою очередь, может
стать причиной аварии или травмы.
Запуск двигателя при температуре ниже
минус 30 °C (22 °F) не гарантируется.
Возможность экстренного запуска
двигателя вручную не предусмотрена.
2.
Убедитесь, что выключатель двигателя
XSU13212
находится в рабочем положении. При
выключенном выключателе двигателя
ПРИМЕЧАНИЕ
стартер не работает.
Данная модель оборудована:
переключателем давления моторного масла,
1
который останавливает двигатель при
2
обнаружении падения давления масла. Для
запуска двигателя после его остановки
системой необходимо установить снегоход
на ровную поверхность и повернуть ключ
сначала в положение выключения, а потом в
положение включения. В противном случае
двигатель не запустится, даже если при
повороте ключа будет слышен звук его
1.
Рабочее положение
2.
Выключенное положение
работы. Если двигатель не запустится или
снова остановится, необходимо обратиться
3.
Установите главный выключатель в
к дилеру Yamaha для осмотра снегохода.
исходное положение и отпустите его при
системой предотвращения перегрева
запуске двигателя. ВНИМАНИЕ: Сразу
двигателя при работе на холостом ходу.
после пуска двигателя отпустите
Если двигатель работает на холостом ходу в
переключатель. Если двигатель не
течение 3 минут или более, а температура
запускается, отпустите переключатель
охлаждающей жидкости превысила 100 °C
и через несколько секунд повторите
(212 °F), двигатель автоматически
попытку. Чтобы не разрядилась
аккумуляторная батарея, попытки
44

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация
пуска должны быть как можно короче.
0-160 км (0-100 миль)
Не включайте стартер более чем на 10
Не допускайте длительной работы двигателя с
секунд. [XCS00331]
частотой выше 6000 об/мин.
160-500 км (100-300 миль)
Не допускайте длительной работы двигателя с
1
частотой выше 8000 об/мин.
500 км (300 миль) и более
Снегоход можно эксплуатировать в обычном
режиме.
XCS00340
ВНИМАНИЕ
После 800 км (500 миль) пробега
необходимо заменить моторное масло и
1.
Запуск
фильтрующий элемент масляного
4.
Прогрейте двигатель, пока он не начнет
фильтра.
плавно работать.
Если в период обкатки двигателя
5.
Перед эксплуатацией убедитесь, что
возникнет какая-либо неисправность
индикаторная лампа низкой температуры
двигателя, немедленно обратитесь к
охлаждающей жидкости погасла.
дилеру фирмы Yamaha для технического
(Подробная информация об
осмотра снегохода.
индикаторной лампе приведена на стр.
XSU12625
20.)
Вождение снегохода
XSU11310
Обкатка
Изучение возможностей снегохода
XWS00211
Важнейший этап эксплуатации Вашего
ОСТОРОЖНО
снегохода - первые 500 км (300 миль) пробега.
Внимательно прочитайте следующую
Чтобы избежать тяжелой травмы или
информацию.
гибели:
Так как на Вашем снегоходе установлен
Во время работы держите обе руки на
совершенно новый двигатель, не подвергайте
руле.
его избыточной нагрузке на первых 500 км
Никогда не снимайте ноги с подножек.
(300 миль) пробега. Различные детали
Не разгоняйтесь до большой скорости и
двигателя прирабатываются и приобретают
не совершайте сложные маневры, пока
надлежащий рабочий зазор. Во время обкатки
полностью не ознакомитесь с вашим
не держите дроссельную заслонку открытой в
снегоходом и всеми органами
течение длительного времени и не допускайте
управления.
других условий, которые могут привести к
Снегоход является транспортным средством,
перегреву двигателя.
при управлении которым водитель должен
Первое использование Вашего
действовать активно. При вождении снегохода
снегохода
и совершении маневров наибольшее значение
Запустите двигатель и дайте ему поработать на
имеют положение водителя и его умение
холостом ходу в течение 15 минут.
сохранять равновесие.
45

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация
Навыки управления снегоходом
средств. Здесь и до перехода к вождению по
приобретаются на практике с течением
более сложному рельефу необходимо освоить
времени. Как следует овладейте основами
управление дроссельной заслонкой и
техники вождения, прежде чем пробовать
тормозом, а также освоить технику поворотов.
совершать более сложные маневры.
Для пуска двигателя поставьте снегоход на
Вождение снегохода может быть очень
стояночный тормоз и выполните инструкции,
увлекательным занятием, доставляющим
приведенные на стр. 44. После прогрева
огромное удовольствие на протяжении
двигателя можно приступать к вождению
длительного времени. Тем не менее, очень
снегохода.
важно ознакомиться с управлением
Начало движения и набор скорости
снегоходом, чтобы достичь того уровня
1.
Когда двигатель работает на холостых
мастерства, который делает вождение
оборотах, выключите стояночный тормоз.
безопасным. Перед эксплуатацией снегохода
2.
Медленно и плавно нажимайте на рычаг
внимательно прочитайте настоящее
дроссельной заслонки. Включится
руководство пользователя до конца и уясните
сцепление, снегоход тронется с места и
назначение и работу органов управления.
начнет ускоряться. ОСТОРОЖНО! Не
Уделите особое внимание информации по
разрешайте никому стоять за
обеспечению безопасности, приведенной на
снегоходом при включении двигателя.
стр. 12.
Вылетевшие из-под гусеницы
Пожалуйста, прочтите все предупреждающие
сломанный трак, крепежные детали
надписи на наклейках на корпусе снегохода.
трака или обломки представляют
Обучение вождению снегохода
потенциальную опасность для стоящих
Перед каждой поездкой проводите проверки,
рядом людей. [XWS00690]
перечисленные на стр. 42. Незначительное
Торможение
время, потраченное на контроль технического
XWS00220
состояния снегохода, будет вознаграждено
ОСТОРОЖНО
дополнительной безопасностью и
Многие поверхности, такие, как лед и
повышенной надежностью машины. Всегда
плотно утрамбованный снег,
надевайте соответствующую одежду, которая
увеличивают тормозной путь. Будьте
не только не даст Вам замерзнуть, но и
начеку, планируйте торможение
защитит от травм в аварийных ситуациях.
заблаговременно и начинайте снижать
Начинайте овладевать навыками вождения на
скорость заранее.
малой скорости, даже если Вы опытный
Неправильное пользование тормозом
водитель. Переходите на более высокие
может привести к утрате приводной
скорости движения только после того, как
гусеницей сцепления с поверхностью,
изучите все особенности управления
потере управления и увеличению
снегоходом и его эксплуатационные
вероятности аварии.
характеристики.
Начинающим водителям освоение снегохода
Для сброса скорости или остановки отпустите
следует начинать на широкой и ровной
рычаг дроссельной заслонки и плавно—, не
поверхности. Убедитесь в отсутствии
резко нажмите на тормоз.
препятствий и движения других транспортных
46

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация
Повороты
Помните:
На большинстве заснеженных поверхностей
Не разгоняйтесь до большой скорости, пока
ключом к правильному выполнению
полностью не освоите управление снегоходом.
поворотов является своего рода “язык тела”.
Движение вверх по склону
По мере приближения к дуге поворота
XWS00231
снижайте скорость и начинайте поворачивать
ОСТОРОЖНО
руль в нужном направлении. Одновременно
Езда на склонах без использования
переносите вес тела на подножку,
соответствующих методов может привести
обращенную внутрь поворота, и наклоняйте
к потере управления. Для снижения риска
верхнюю часть тела внутрь поворота.
несчастного случая следуйте этим
инструкциям. До тех пор, пока вы не
отработали навыки езды на пологих
склонах, не переходите на более крутые или
более сложные.
Вначале потренируйтесь на пологих склонах.
Только потом переходите на более крутые.
При приближении к холму увеличьте
скорость, а затем уменьшите открытие
дроссельной заслонки, чтобы предотвратить
Поупражняйтесь в выполнении данного
пробуксовку гусеницы. При подъеме очень
маневра на малой скорости на большой ровной
важно перенести вес тела вперед и не
площадке, лишенной препятствий.
отклоняться от этого положения на всем
Научившись выполнять повороты на малой
протяжении подъема. При подъеме по прямой
скорости, научитесь поворачивать на большей
это можно сделать, просто подавшись вперед,
скорости и по более крутой дуге. При
а на более крутых склонах - привстав на
выполнении более крутых и более скоростных
подножках и наклонившись над рулем. (См.
поворотов наклоняйтесь сильнее.
также “Пересечение склона”.)
Ошибки в технике вождения, например,
резкие движения рычагом дроссельной
заслонки, резкое торможение, неправильное
перемещение центра тяжести тела или
слишком большая скорость для выбранной
крутизны поворота, могут привести к
опрокидыванию снегохода.
Если снегоход при повороте начинает
опрокидываться, то для восстановления
равновесия еще больше наклонитесь в сторону
поворота. При необходимости плавно
При въезде на вершину холма снижайте
отпускайте рычаг дроссельной заслонки или
скорость и будьте готовы среагировать на
выворачивайте руль в сторону,
препятствия, ямы, другие транспортные
противоположную повороту.
средства или людей, которые могут оказаться
47

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация
на другой стороне. Если дальнейшее движение
Пересечение склона
XWS00251
вверх по склону невозможно, не газуйте.
Заглушите двигатель и включите стояночный
ОСТОРОЖНО
тормоз. После этого возьмитесь за заднюю
Езда на откосах склонов (“косогорах”) без
часть снегохода и разверните его обратно к
использования соответствующих методов
подножию холма. Когда снегоход направлен к
может привести к переворачиванию или
подножию, садитесь на него со стороны
потере управления. Для снижения риска
вершины холма. Запустите двигатель,
несчастного случая следуйте этим
выключите стояночный тормоз и начинайте
инструкциям. До тех пор, пока вы не
спуск.
отработали навыки езды на пологих
склонах, не переходите на более крутые или
Движение вниз по склону
более сложные.
XWS00240
ОСТОРОЖНО
При пересечении склона необходимо
Во время спуска будьте особенно
правильно распределять свой вес для
осторожны при пользовании тормозом.
удержания равновесия. Во время движения
Чрезмерное торможение приведет к
поперек склона наклоняйтесь таким образом,
блокировке приводной гусеницы и потере
чтобы сместить центр тяжести тела к вершине
управления.
холма. Рекомендуется опереться коленом
ноги, расположенной ближе к подножию
При спуске с холма скорость должна быть
холма, на сиденье, а стопой ноги,
минимальной. Рычаг дроссельной заслонки
находящейся ближе к вершине, на подножку.
должен находиться в положении,
Такое положение позволит легче управлять
обеспечивающем только сцепление. Это
весом тела.
позволит использовать компрессию двигателя
для замедления движения снегохода и
предотвращения свободного скатывания
машины под уклон. Кроме этого, почаще и с
небольшим усилием нажимайте на тормоз.
Снег и лед - скользкие поверхности, поэтому
будьте готовы к тому, что снегоход может
начать соскальзывать боком вниз по склону. В
этом случае, если на пути нет препятствий,
поверните руль в направлении скольжения.
Восстановив равновесие, постепенно
поворачивайте руль в направлении
первоначального движения.
48

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация
Если снегоход начнет заваливаться набок, то
Грязи
для восстановления равновесия направьте его
Песку
чуть вниз по склону. ОСТОРОЖНО! Если не
Камням
удается сохранить равновесие и снегоход
Траве
начинает опрокидываться, немедленно
Голой мостовой
соскочите с машины в сторону вершины
Кроме того, во избежание преждевременного
холма, чтобы избежать повреждения или не
износа ходовой части (приводной гусеницы и
попасть под перевернувшийся снегоход.
направляющих гусеницы), избегайте
[XWS00261]
движения по:
Ледяной корке
Лед или обледеневшая поверхность
Снегу, перемешанному с большим
XWS00270
количеством грязи и песка
ОСТОРОЖНО
Все вышеперечисленные случаи отличает одно
Двигайтесь по льду или обледеневшей
общее свойство, касающееся ходовой части
поверхности медленно и осторожно.
(приводной гусеницы и направляющих
Избегайте резких ускорений, поворотов и
гусеницы): малая смазочная способность или
торможений. Управляемость снегохода в
полное ее отсутствие. Приводная гусеница и
этом случае минимальна, и постоянно
все системы ее направляющих требуют
существует опасность неуправляемого
наличия слоя смазки (снега или воды) между
вращения.
направляющими гусеницы и траками. При
Движение по льду или обледеневшим
отсутствии смазки направляющие гусеницы
поверхностям может быть очень опасным.
быстро истираются, а иногда буквально
Сила сцепления с поверхностью, необходимая
расплавляются, что приводит к повреждению
для поворота, торможения или начала
или выходу из строя приводной гусеницы.
движения в этом случае намного меньше, чем
Кроме того, в подобных условиях становится
на снегу.
опасной поломка таких деталей, как цапфы,
штифты, грунтозацепы и пр.
Плотный снежный покров
XWS00280
Движение по утрамбованному снегу может
ОСТОРОЖНО
оказаться сложнее движения по свежему
Повреждение или отказ приводной
снегу, поскольку лыжи и приводная гусеница
гусеницы может привести к потере
частично теряют силу сцепления с покровом.
способности к торможению и управления
Избегайте резких ускорений, поворотов и
снегоходом, что может стать причиной
торможений.
аварии.
Движение по другим поверхностям
Перед каждой поездкой проверяйте
Избегайте движения на снегоходе по
приводную гусеницу на предмет
поверхностям, отличным от снега и льда.
повреждений и неправильной
Движение по иным поверхностям приводит к
регулировки.
повреждению или быстрому износу полозьев,
При обнаружении повреждения
приводной гусеницы, направляющих
приводной гусеницы не ездите на
гусеницы и ведущих звездочек. Ни при каких
снегоходе.
обстоятельствах не допускается движение по:
49

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация
XCS00350
Движение по снежной целине
ВНИМАНИЕ
Избегайте движения по снежной целине, пока
Чаще ездите по свежему снегу. Движение по
глубина снежного покрова не станет
льду или плотно утрамбованному снегу
достаточной. Для создания надежной общей
вызывает быстрый износ направляющих
основы, покрывающей препятствия (камни,
гусеницы.
бревна и т. п.), обычно требуется снежный
покров толщиной около метра. Если толщина
XSU11350
снежного покрова недостаточна, оставайтесь
Увеличение срока службы
на накатанной колее, чтобы избежать
приводной гусеницы
повреждения приводной гусеницы от удара о
Рекомендации
скрытое препятствие.
Натяжение гусеницы
Шипованная гусеница
Во время обкатки новая приводная гусеница
Как правило, после установки шипов срок
имеет тенденцию быстро растягиваться из-за
службы гусеницы сокращается. Сверление
приработки звеньев. Почаще проверяйте и
отверстий под шипы нарушает целостность
регулируйте натяжение и расположение
внутренних волокон, что ослабляет материал
гусеницы. (Операции регулировки описаны на
гусеницы. Не разгоняйтесь с шипованной
стр. 82.) Ослабшая гусеница может
гусеницей до больших скоростей. Шипы могут
проскальзывать, соскочить с направляющих
зацепиться за какой-нибудь предмет и
или зацепиться за детали подвески и вызвать
выскочить из гусеницы, оставляя разрывы или
серьезную поломку. Не перетягивайте
повреждения вокруг уже ослабленной
гусеницу — это может привести к увеличению
области. Для уменьшения возможных
трения между гусеницей и направляющими и,
повреждений проконсультируйтесь с
как результат, ускоренному износу обоих
производителем шипов по вопросам их
элементов конструкции. Это также может
установки и распределения по поверхности
вызвать избыточную нагрузку на детали
гусеницы.
подвески и привести к их поломке.
Специалисты фирмы Yamaha не
Минимальный снежный покров
рекомендуют устанавливать на гусеницу
Приводная гусеница и ее направляющие
шипы.
смазываются и охлаждаются снегом и водой.
XSU11360
Для предотвращения перегрева гусеницы и
Ремень (FX10M53S/FX10M62S)
направляющих избегайте длительного
Ремнем для облегчения управлением
движения на высокой скорости по таким
снегоходом при пересечении склонов должны
поверхностям, как обледенелые колеи,
пользоваться только опытные водители.
замерзшие озера и реки, имеющие
минимальный снежный покров.
Перегревшийся трак становится менее
прочным, что может вызвать его повреждение
и разрушение.
50

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация
XSU13224
Управление снегоходом
XWS00300
ОСТОРОЖНО
Прежде чем приступать к вождению
снегохода, внимательно прочтите разделы
“ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ” на стр. 12
и “Вождение снегохода” на стр. 45.
XWS00310
ОСТОРОЖНО
1. Ремень
Перед переключением передачи рычаг
XWS00290
дроссельной заслонки должен быть
ОСТОРОЖНО
полностью отпущен, а снегоход
Неправильное пользование ремнем,
неподвижен.
закрепленным на рулевой колонке, может
Рычаг переключения передач нужно
стать причиной тяжелой травмы или
двигать вперед (“FWD”) или назад
смерти.
(“REV”) до упора. Двигатель при этом
Используйте ремень только как предмет,
должен работать на холостых оборотах.
за который может держаться водитель
Прежде чем дать задний ход, убедитесь в
при необходимости смещения веса тела
отсутствии сзади каких-либо
по направлению к вершине холма для
препятствий. При движении смотрите
сохранения равновесия при пересечении
назад.
склона. Пересекать склоны такой
При движении задним ходом сбавьте
крутизны, при которой необходимо
скорость и избегайте резких поворотов.
пользоваться ремнем, должны только
опытные водители.
ПРИМЕЧАНИЕ
Правой рукой держитесь за рукоятку
Перед началом движения хорошо прогрейте
руля для изменения направления
двигатель.
движения, а левой возьмитесь за ремень,
1.
Для выбора направления движения
чтобы сместить вес тела к вершине холма
потяните рычаг переключения передач,
для удержания равновесия при
переместите его в положение “FWD” или
пересечении склона.
“REV” до упора, а затем нажмите на него.
При использовании ремня двигайтесь на
ВНИМАНИЕ: Не производите
снегоходе осторожно. В тот момент, когда
переключения из положения “FWD” в
Вы держитесь одной рукой за ремень,
положение “REV” или из положения
резко не разгоняйтесь и не тормозите.
“REV” в положение “FWD” во время
Не пользуйтесь ремнем для упрощения
движения снегохода, в противном
подъема опрокинувшегося снегохода.
случае может быть повреждена цепь
Не используйте ремень для крепления
привода. [XCS00811]
грузов и аксессуаров.
51

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация
1. Потяните.
3.
Медленно надавите на рычаг дроссельной
2. Переместите на “FWD” (вперед).
заслонки, чтобы тронуться с места.
3. Вдавить.
4.
Поворачивайте руль для движения в
нужном направлении.
5.
Для остановки снегохода нажмите на
рычаг тормоза.
6.
Включите стояночный тормоз,
переместив рычаг стояночного тормоза
влево.
XSU11411
Остановка двигателя
Для остановки двигателя поверните главный
переключатель в положение выключения.
1. Потяните.
2. Переместите на “REV” (назад).
3. Вдавить.
1
ПРИМЕЧАНИЕ
Когда рычаг переключения передач
установлен в положение заднего хода,
раздается сигнал зуммера заднего хода.
2.
Нажмите на рычаг тормоза, отключите
стояночный тормоз, переместив рычаг
стояночного тормоза вправо, а затем
1. Выкл.
отпустите рычаг тормоза.
Для остановки двигателя в экстренной
ситуации нажмите кнопку выключателя
двигателя.
52

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..      1      2      3      ..