Снегоход Yamaha SR VIPER. Руководство пользователя по ТО (2016 год) - часть 2

 

  Главная      Снегоходы    Снегоход Yamaha SR VIPER. Руководство пользователя по ТО (2016 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..      1      2      3      ..

 

 

 

Снегоход Yamaha SR VIPER. Руководство пользователя по ТО (2016 год) - часть 2

 

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

■ Примечание. При монтаже обратите внимание на ориентацию
■ Примечание. В некоторых регионах могут применяться прави-
демпфера.
ла, касающиеся ширины колеи лыж. Учитывайте эти требования
и правила при регулировке ширины колеи.
3. Демонтируйте лыжу. Сохраните резиновый демпфер и шайбы.
■ Примечание. Установите винт так, чтобы стопорная гайка была
ОСМОТР
расположена с внутренней стороны лыжи, а прорезь для шплин-
та в винте направлена горизонтально.
1. Осмотрите лыжу на отсутствие трещин и износа.
6. Установите оставшиеся шайбу и стопорную гайку, затем затя-
2. Осмотрите лыжу на отсутствие деформаций и трещин.
ните ее с моментом 48 Н·м (5 кг·м).
3. Осмотрите полоз на отсутствие износа.
■ Примечание. Убедитесь в том, что прорезь для шплинта в вин-
4. Осмотрите детали и втулки шпинделя на отсутствие износа
те всё еще направлена горизонтально по отношению к лыже
и повреждений.
(см. рисунок), затем перейдите к этапу 5.
5. Осмотрите резиновый демпфер на отсутствие износа и по-
7. Установите новый шплинт с задней стороны винта лыжи
вреждений.
и разогните шплинт.
МОНТАЖ
1. Поднимите переднюю часть снегохода.
Лыжа (SR10M)
2. Смажьте универсальной смазкой часть тела винта без резьбы
и втулку поворотного кулака.
ДЕМОНТАЖ
3. Наденьте шайбу на винт, которым крепится лыжа. Затем
1. Поднимите переднюю часть снегохода и надежно закрепите
смажьте универсальной смазкой часть тела винта без резьбы
его на опоре.
и втулку поворотного кулака.
2. Демонтируйте шплинт, затем снимите гайку и винт крышки,
4. Установите втулку поворотного кулака в поворотный кулак.
крепящий лыжу к поворотному кулаку.
Затем установите демпфер лыжи в ее нижнюю часть так, что-
■ Примечание. При монтаже обратите внимание на ориентацию
бы демпфер был правильно расположен относительно жела-
демпфера.
емой колеи.
3. Демонтируйте лыжу. Сохраните резиновый демпфер, ось,
распорные кольца и шайбы.
Левая сторона
ОСМОТР
1. Осмотрите лыжу на отсутствие трещин и износа.
2. Осмотрите лыжу на отсутствие деформаций и трещин.
Демпфер лыжи в
Распорное
положении узкой колеи
3. Осмотрите полоз на отсутствие износа.
кольцо
Корончатая
4. Осмотрите детали и втулки поворотного кулака на отсутствие
гайка
износа и повреждений.
Вставки
5. Осмотрите резиновый демпфер на отсутствие износа и по-
Шайба
вреждений.
Шплинт
МОНТАЖ
Винт
1. Наденьте шайбу на винт, которым крепится лыжа. Затем
смажьте универсальной смазкой часть тела винта без резьбы
и втулку поворотного кулака.
Левая сторона
2. Установите втулку поворотного кулака и распорные кольца
в поворотный кулак. Затем установите демпфер лыжи в ее
Распорное кольцо
нижнюю часть так, чтобы демпфер был правильно располо-
Демпфер лыжи в положении
жен относительно желаемой колеи.
широкой колеи
Корончатая
гайка
Вставки
Шайба
Шплинт
Винт
■ Примечание. Демпфер лыжи должен располагаться в лыже
непосредственно под поворотным кулаком.
5. Совместите отверстие для винта в лыже с втулкой поворотно-
го кулака. Вложите винт с шайбой через наружную сторону
лыжи и шпинделя.
14

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2. Смажьте универсальной смазкой часть тела винта без резьбы
Левая сторона
и втулку поворотного кулака.
Распорные кольца
3. Установите втулку поворотного кулака и распорное кольцо
Прокладки
в поворотный кулак. Затем установите демпфер лыжи в ее
Демпфер лы жи
Втулка поворотного
нижнюю часть так, чтобы демпфер был правильно располо-
кулака
жен относительно желаемой колеи.
Корончатая гайка
Вставки
Шайбы
Шайба
Шайба
Распорное кольцо
Демпфер лыжи
Шплинт
втулка
поворотного
Винт крышки
кулака
Гайка
Шплинт
■ Примечание. Демпфер лыжи должен располагаться
в лыже непосредственно под поворотным кулаком.
3. Совместите отверстие для винта в лыже с втулкой поворотно-
го кулака. Вложите винт с шайбой через наружную сторону
лыжи и поворотного кулака.
Винт крышки
■ Примечание. Установите винт так, чтобы стопорная гайка была
расположена с внутренней стороны лыжи, а прорезь для шплин-
4. Вложите винт в отверстие лыжи, не повредив резиновый
та в винте направлена горизонтально.
демпфер.
4. Установите оставшиеся шайбу и стопорную гайку, затем затя-
■ Примечание. Устанавливайте винт так, чтобы корончатая гайка
ните ее с моментом 35 фт·фунт.
была расположена с внутренней стороны лыжи.
5. Установите новый шплинт с задней стороны винта лыжи
■ Примечание. Для моделей с лыжами Tuner 3: две шайбы уста-
и разогните шплинт.
навливаются с наружной стороны лыжи.
Распорное кольцо
Лыжа (двойной полоз)
Ось шпинделя
■ Примечание. В некоторых регионах могут применяться прави-
Демпфер лыжи
ла, касающиеся ширины колеи лыж. Учитывайте эти требования
Вставки
и правила при регулировке ширины колеи.
Корончатая
ДЕМОНТАЖ
гайка
Шайбы
1. Поднимите переднюю часть снегохода и надежно закрепите
его на опоре.
2. Демонтируйте шплинт, затем снимите гайку и винт крышки,
Шплинт
крепящий лыжу к шпинделю.
Шплинт
■ Примечание. При монтаже обратите внимание на ориентацию
демпфера.
5. Установите стопорную гайку (на красный Loctite), затем затя-
3. Демонтируйте лыжу. Сохраните резиновый демпфер, втулку
ните ее с моментом 4,8 кг·м.
поворотного кулака и шайбы.
6. Установите шплинт в винт лыжи и разогните шплинт.
ОСМОТР
1. Осмотрите лыжу на отсутствие трещин и износа.
Полоз (одинарный)
2. Осмотрите лыжу на отсутствие деформаций и трещин.
Полоз является сменным и закреплен на нижней стороне лыжи.
3. Осмотрите полоз на отсутствие износа.
Если снегоход в основном используется для езды по глубокому
4. Осмотрите детали и втулки поворотного кулака на отсутствие
снегу, износ полоза минимален. Если снежное покрытие имеет
износа и повреждений.
минимальную глубину, полоз будет изнашиваться быстрее. Yamaha
5. Осмотрите резиновый демпфер на отсутствие износа и по-
рекомендует замену полоза, если он изношен до 6,35 мм или менее.
вреждений.
ДЕМОНТАЖ
МОНТАЖ
1. Поднимите переднюю часть снегохода с использованием
1. Поднимите переднюю часть снегохода.
подъемника.
2. Отверните стопорные гайки крепления полоза к лыже, затем
снимите полоз.
15

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Стопорная гайка
Полоз
МОНТАЖ
МОНТАЖ
1. Установите полоз в лыжу до упора, осаживая его резиновым
1. Установите полоз вида (А) с внутренней стороны лыжи
молотком.
и закрепите его имеющимися распорным кольцом, шайбой
и гайкой. Затем установите полоз вида (В) с внешней сторо-
2. Закрепите полоз стопорными гайками. Затяните с моментом
ны лыжи и закрепите его имеющимися распорным кольцом,
11 Н·м (1,1 кг·м).
шайбой и гайкой.
Полоз (двойной)
Полоз является сменным и закреплен на нижней стороне лыжи.
Если снегоход в основном используется для езды по глубокому
снегу, износ полоза минимален. Если снежное покрытие имеет
минимальную глубину, полоз будет изнашиваться быстрее. Yamaha
рекомендует замену полоза, если он изношен до 6,35 мм или менее.
ДЕМОНТАЖ
1. Поднимите переднюю часть снегохода с использованием
подъемника.
2. Демонтируйте стопорные гайки, шайбы и распорные кольца
крепления полозьев к лыже.
3. Снимите полозья с лыжи.
2. Затяните гайки с моментом 19 Н·м (2,0 кг·м).
■ Примечание. При демонтированных полозьях измерьте их
толщину. Износ не должен превышать 6,0 мм (А и В). При необ-
ходимости замените.
Поворотный кулак
ДЕМОНТАЖ
Стопорная гайка
Стопорная гайка
Винт крышки
Стопорная гайка
■ Примечание. Измерьте толщину лыжи в местах контакта с пе-
редним и задним полозьями. Износ не должен превышать 13 мм
(A) и 8 мм (B). При необходимости замените.
1. Поднимите переднюю часть снегохода и надежно закрепите
его на опоре, затем демонтируйте лыжу.
2. Демонтируйте винт и стопорную гайку, которыми амортиза-
тор крепится к поворотному кулаку.
16

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

3. Демонтируйте стопорную гайку, которая крепит шаровой
1. Поднимите переднюю часть снегохода и надежно закрепите
фиксатор к поворотному кулаку. Сохраните шайбу на верхней
его на опоре, затем демонтируйте лыжу.
стороне.
2. Демонтируйте винт и стопорную гайку, которыми амортиза-
4. Демонтируйте две стопорные гайки, которыми поворотный
тор крепится к поворотному кулаку.
кулак закреплен на верхнем и нижнем А-образных рычагах.
3. Демонтируйте стопорную гайку, которая крепит рулевую тягу
Затем с помощью резинового молотка отделите рычаги от по-
к рычагу поворотного кулака. Сохраните шайбу на верхней
воротного кулака.
стороне.
ОСМОТР
4. Отверните винт и барашковую гайку Tri-Nut, которые крепят
верхний шаровой шарнир А-образного рычага к поворотному
1. Проверьте поворотный кулак на отсутствие чрезмерного из-
кулаку.
носа, трещин, деформации и повреждений.
5. Демонтируйте две стопорные гайки, которыми поворотный
2. Проверьте втулки А-образных рычагов и зону оси на отсут-
кулак закреплен на нижнем А-образном рычаге. Затем с по-
ствие износа.
мощью резинового молотка отделите нижний рычаг от пово-
3. Проверьте втулку поворотного кулака лыжи и подшипники
ротного кулака.
на отсутствие износа, повреждений и деформаций. Замените
подшипники в комплекте.
ОСМОТР
■ Примечание. Замена втулок болта лыжи является сложной
1. Проверьте поворотный кулак на отсутствие чрезмерного из-
операцией. Имеющиеся втулки будут повреждены при демон-
носа, трещин, деформации и повреждений.
таже. При демонтаже втулок старайтесь не повредить поворот-
2. Проверьте втулки А-образных рычагов и зону оси на отсут-
ный кулак. Запрессуйте новые втулки в поворотный кулак.
ствие износа.
МОНТАЖ
3. Проверьте втулку поворотного кулака лыжи и подшипники
1. Поместите на место амортизатор в поворотный кулак. Затяни-
на отсутствие износа, повреждений и деформаций. Замените
те с помощью винта и стопорной гайки. Затяните с моментом
подшипники в комплекте.
44 Н·м (4,5 кг·м) для моделей RTX и LTX. Затяните с моментом
■ Примечание. Замена втулок болта лыжи является сложной
32 Н·м (3,3 кг·м) для моделей MTX и XTX.
операцией. Имеющиеся втулки будут повреждены при демон-
таже. При демонтаже втулок старайтесь не повредить поворот-
2. Установите в поворотный кулак верхний и нижний А-образ-
ный кулак. Запрессуйте новые втулки в поворотный кулак.
ные рычаги, затем снимите снегоход с подъемника. Заверните
новыми гайками. Затяните с моментом 61 Н·м (6,2 кг·м).
МОНТАЖ
■ Примечание. Вес снегохода позволит шаровым шарнирам
сесть на место в поворотном кулаке до затяжки гаек.
3. Поставьте рулевую тягу с шайбой на место в рычаге поворот-
Гайка барашковая
ного кулака. Заверните новыми стопорными гайками. Затяни-
Tri-Nut
те с моментом 44 Н·м (4,5 кг·м).
4. Установите лыжу на место.
5. Поверните руль полностью вправо, затем влево, чтобы убе-
диться в его свободном перемещении.
Стопорная гайка
Поворотный кулак (SR10M)
Стопорная гайка
ДЕМОНТАЖ
1. Поместите на место амортизатор. Затяните с помощью винта
и новых стопорных гаек. Затяните с моментом 24 фт·фунт.
2. Установите нижний А-образный рычаг в поворотный кулак и
Гайка барашковая
Tri-Nut
закрепите с помощью новой стопорной гайки.
3. Закрепите верхний шаровой шарнир А-образного рычага на
поворотном кулаке с помощью винта и барашковой гайки Tri-
nut. Затяните винт с моментом 23 фт·фунт. Снимите снегоход
с подъемника. Затяните гайку нижнего А-образного рычага с
моментом 45 фт·фунт.
Стопорная гайка
■ Примечание. Вес снегохода позволит шаровым шарнирам
сесть на место в поворотном кулаке до затяжки гаек.
Стопорная гайка
4. Поставьте рулевую тягу с шайбой на место в рычаге поворот-
ного кулака. Заверните новыми стопорными гайками. Затяни-
те с моментом 32 фт·фунт.
5. Установите лыжу на место.
17

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

6. Поверните руль полностью вправо, затем влево, чтобы убе-
5. Демонтируйте стопорную гайку, которая крепит рулевую тягу
диться в его свободном перемещении.
к рулевой колонке. Утилизируйте гайку.
Рулевая тяга
Стопорная
гайка
■ Примечание. Для получения доступа к рулевому рычагу руле-
вые тяги должны быть демонтированы.
ДЕМОНТАЖ
1. Отверните два винта и гайки крепления наконечников руле-
вой тяги к рулевому рычагу. Утилизируйте обе гайки.
Винты
■ Примечание. На данном этапе целью является демонтаж ру-
левого рычага. Усиливающий кронштейн демонтируется путем
высверливания соответствующих заклепок.
6. Отверните винты Torx, удерживающие переднюю защитную
пластину на шасси, затем отверните винт и гайку, крепящие
рулевой рычаг к шасси. Сохраните две шайбы и две втулки.
2. Демонтируйте гайки, которые крепят наконечники рулевой
тяги к поворотному кулаку. Сохраните обе шайбы и утилизи-
руйте обе гайки.
Стопорная гайка
ОСМОТР
1. Осмотрите шаровые шарниры на отсутствие повреждений
резьбы и износа.
2. Осмотрите рулевую тягу на отсутствие повреждений, дефор-
мации или износа.
3. Извлеките рулевую тягу из пыльника и снимите ее со снего-
МОНТАЖ
хода.
1. Установите рулевой рычаг на место и закрепите имеющими-
4. Отверните винт и гайку крепления рулевой тяги к рулевому
ся винтами, плоскими шайбами и новыми гайками. Затяните
рычагу. Утилизируйте гайку.
с моментом 11 Н·м (1,1 кг·м).
Винт
18

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2. Установите рулевую тягу на рулевую колонку. Закрепите но-
выми гайками. Затяните с моментом 48 Н·м (5 кг·м).
Стопорная
Винты
гайка
Соосность лыж
■ Примечание. Убедитесь в том, что выступ рулевой тяги полно-
стью вошел в рулевую колонку. При правильной затяжке резь-
ПРОВЕРКА
бы шаровые шарниры располагаются выше гайки.
■ Примечание. Перед проверкой и регулировкой лыжи отрегу-
лируйте натяжение и совмещение гусеницы. Работу необходи-
3. Установите наконечник рулевой тяги на место в скобе руле-
мо проводить на плоской и ровной поверхности. Расхождение
вой тяги. Закрепите новыми гайками найлок. Затяните с мо-
лыж должно быть в диапазоне 1,59-6,35 мм.
ментом 28 Н·м (2,8 кг·м).
1. Поднимите снегоход так, чтобы лыжи не соприкасались с по-
лом.
2. Установите руль для движения вперед. Визуально проверьте
это положение руля.
Винт
3. Закрепите руль в указанном положении, чтобы он не переме-
стился в процессе регулировки соосности лыж.
■ Примечание. Перед проверкой и регулировкой лыжи отрегу-
лируйте натяжение и совмещение гусеницы относительно ее
наружного края.
4. Уложите длинную рейку у наружного края гусеницы так, что-
бы она располагалась рядом с внутренним краем левой лыжи.
■ Примечание. Длина рейки должна быть достаточной, чтобы
она укладывалась от задней части гусеницы до передней части
лыжи.
4. Установите на место рулевую тягу через пыльник. Затем уста-
5. Измерьте расстояние от рейки до болтов полоза левой лыжи
новите тягу с шайбой в поворотный кулак. Закрепите новыми
в двух местах: около 18-20 см перед поворотным кулаком и в
гайками. Затяните с моментом 44 Н·м (4,5 кг·м).
18-20 см за поворотным кулаком. Запишите измерения, вы-
полненные для левой стороны.
Стопорная гайка
Рейка
5. Закрепите рулевую тягу на ее кронштейне с помощью винта
и новой гайки. Затяните с моментом 28 Н·м (2,8 кг·м).
19

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ПРОВЕРКА
1. Установите руль в положение для прямого движения и про-
верьте соосность лыж. Измерьте расстояние от рейки до бол-
тов полоза левой лыжи в двух местах: около 18-20 см перед
поворотным кулаком и в 18-20 см за поворотным кулаком.
2. Измеренная величина расстояния от передней части поворот-
ного кулака до внешнего края болтов полоза (без использо-
вания рейки) никогда не должна быть меньше расстояния до
задней части с точностью 1,59-6,35 мм.
6. Уложите рейку у наружного края гусеницы так, чтобы она
располагалась рядом с внутренним краем правой лыжи.
7. Измерьте расстояние от рейки до болтов полоза правой лыжи
в двух местах: 18-20 см перед поворотным кулаком и в 18-20
см за поворотным кулаком. Запишите измерения, выполнен-
ные для правой стороны.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Измеренные расстояния от болтов полоза правой и левой
лыж до рейки должны быть одинаковыми (лыжи парал-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
лельны гусенице). Измерения для передней части никогда
Измерения для передней части поворотного кулака никог-
не должны быть меньшими (лыжи сходятся), иначе будет
да не должны быть меньшими, чем измерения для задней
нарушена управляемость. Измеренная величина расстояния
его части, иначе будет нарушена управляемость. Небреж-
от переднего болта полоза до рейки никогда не должна быть
ная контровка рулевой тяги с помощью контргаек может
меньше расстояния от заднего болта полоза до рейки с точно-
вызвать потерю управления снегоходом и дорожно-транс-
стью 1,59-6,35 мм.
портное происшествие.
8. Если соосность лыж не соответствует рекомендованной, вы-
полните повторную регулировку с помощью рейки.
А-образные рычаги
РЕГУЛИРОВКА
■ Примечание. Регулировка соосности лыж производится опи-
ДЕМОНТАЖ
санным ниже способом.
■ Примечание. Резиновые фиксаторы пыльников должны быть
1. Поднимите переднюю часть снегохода и надежно закрепите
демонтированы перед регулировкой внутренних наконечников
его на опоре.
рулевой тяги.
2. Отверните винты Torx крепления передней защитной пласти-
1. Закрепите рулевую тягу в центральном положении.
ны к шасси, затем демонтируйте эту пластину.
2. Отпустите обе контргайки рулевой тяги на одной и той же
3. Демонтируйте 8 нажимных фиксаторов крепления пыльника
стороне регулируемой лыжи.
к шасси и снимите пыльник.
3. С помощью гаечного ключа захватите плоские грани рулевой
4. Демонтируйте амортизатор лыжи.
тяги и вращайте, установив в рекомендуемое положение.
5. Демонтируйте две стопорные гайки, которыми поворотный
4. Нанесите синий Loctite № 243 на резьбу каждой контргайки,
кулак закреплен на А-образных рычагах. Затем с помощью
затем затяните их, удерживая рулевую тягу.
резинового молотка отделите рычаги от поворотного кулака.
■ Примечание. Повторяйте регулировку с каждой стороны (при
Утилизируйте гайки.
необходимости), пока величина расхождения лыж не станет ре-
комендованной.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Небрежная контровка рулевой тяги с помощью контргаек
может вызвать потерю управления снегоходом и дорож-
но-транспортное происшествие.
20

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Стопорная гайка
Стопорная гайка
6. Демонтируйте винт и стопорную гайку, которыми маятник
Закрепите маятник стабилизатора устойчивости на нижнем
стабилизатора устойчивости крепится к нижнему рычагу.
рычаге винтом и новой гайкой. Затяните с моментом 32 Н·м
Утилизируйте гайку.
(3,3 кг·м).
Закрепите А-образные рычаги на шпинделе.
шасси, затем сдвиньте пыльник с рычага и демонтируйте по-
5. Установите задний амортизатор.
следний.
6. Установите переднюю защитную пластину на место, затем
8. Демонтируйте два винта и стопорные гайки, которыми верх-
затяните винтами Torx.
ний рычаг крепится к шасси. Утилизируйте гайки.
ОСМОТР
А-образные рычаги (SR10M)
1. Проверьте области сварки рычага на отсутствие трещин или
иных признаков ухудшения состояния.
ДЕМОНТАЖ
2. Проверьте оси и подшипники на отсутствие износа и повреж-
1. Поднимите переднюю часть снегохода и надежно закрепите
дений.
его на опоре.
3. Проверьте трубки рычага на отсутствие скручивания или из-
2. Демонтируйте нажимные фиксаторы крепления пыльника
гиба.
к шасси и снимите пыльник.
4. Проверьте монтажную зону шасси на отсутствие износа и
трещин.
МОНТАЖ
1. Установите верхний рычаг на место в шасси и закрепите вин-
тами и новыми гайками. Затяните с моментом 32 Н·м (3,2
кг·м).
2. Вставьте нижний рычаг в пыльник, затем установите рычаг
на место в шасси. Закрепите винтами и новыми гайками. За-
тяните с моментом 75 Н·м (7,6 кг·м) (передний) и 65 Н·м (6,6
кг·м) (задний).
Отверните винты Torx крепления передней защитной пласти-
ны к шасси, затем демонтируйте эту пластину.
21

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4. Демонтируйте амортизатор лыжи.
4. Проверьте монтажную зону шасси на отсутствие износа и
5. Демонтируйте стопорную гайку, винт и барашковую гайку Tri-
трещин.
Nut, которыми шпиндель закреплен на А-образных рычагах.
МОНТАЖ
Затем с помощью резинового молотка отделите нижний рычаг
1. Установите верхний рычаг на место в шасси и закрепите вин-
от поворотного кулака. Утилизируйте стопорную гайку.
тами и новыми стопорными гайками. Затяните с моментом
23 фт·фунт.
Гайка барашковая Tri-Nut
Стопорная гайка
6. Отверните два винта и гайки крепления нижнего рычага к
шасси, затем сдвиньте пыльник с рычага и демонтируйте по-
2. Вставьте нижний рычаг в пыльник, затем установите рычаг
следний.
на место в шасси. Закрепите винтами и новыми гайками най-
лок. Затяните с моментом 55 фт·фунт (передний) и 45 фт·-
фунт (задний).
7. Демонтируйте два винта и стопорные гайки, которыми верх-
ний рычаг крепится к шасси. Утилизируйте гайки.
3. Закрепите А-образные рычаги на поворотном кулаке с помо-
щью одной новой стопорной гайки и одной новой барашко-
вой гайки Tri-Nut. Затяните стопорную гайку с моментом 45
фт·фунт и барашковую гайку Tri-Nut с моментом 23 фт·фунт.
4. Установите амортизатор лыжи и закрепите с помощью имею-
щихся винтов и новых стопорных гаек. Затяните с моментом
24 фт·фунт.
5. Установите пыльник и закрепите его с помощью имеющихся
фиксаторов, затем установите на место переднюю защитную
пластину, затем затяните винты Torx.
Амортизатор
ОСМОТР
ДЕМОНТАЖ
1. Проверьте области сварки рычага на отсутствие трещин или
1. Поднимите переднюю часть снегохода и надежно закрепите
иных признаков ухудшения состояния.
его на опоре, сняв нагрузку с лыж.
2. Проверьте оси и подшипники на отсутствие износа и повреж-
2. Демонтируйте винты крепления амортизатора к шасси и по-
дений.
воротному кулаку, затем снимите амортизатор. Сохраните все
3. Проверьте трубки рычага на отсутствие скручивания или из-
крепежные изделия.
гиба.
22

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

■ Примечание. Запишите число витков резьбы между регулято-
МОНТАЖ
ром пружины и корпусом амортизатора.
1. Установите стабилизатор устойчивости на его кронштейны,
3. Используя съемник пружины амортизатора, сожмите ее и
затем установите стабилизатор в снегоход. Закрепите винта-
демонтируйте, затем демонтируйте держатель пружины с ее
ми Torx и затяните их с моментом 11 Н·м (1,1 кг·м).
верхней части. Проверьте амортизатор, быстро сжав и растя-
2. Закрепите звенья маятника стабилизатора устойчивости
нув его за шток, плотно удерживая при этом корпус амортиза-
и нижний А-образный рычаг винтами и новыми гайками. За-
тора. При движении в обоих направлениях должно ощущать-
тяните с моментом 32 Н·м (3,3 кг·м).
ся сопротивление.
ОЧИСТКА И ПРОВЕРКА
1. Проверьте уплотнения амортизатора на отсутствие следов из-
лишней течи масла.
2. Проверьте проушину амортизатора, втулки и гильзу на отсут-
ствие износа или повреждений.
3. Осмотрите резьбовую гильзу амортизатора на отсутствие
износа и повреждений. Перед монтажом очистите гильзу
и смажьте резьбу тонким слоем смазки.
МОНТАЖ
1. Используя съемник пружины амортизатора, сожмите ее
и установите на амортизатор, закрепив с помощью держателя.
2. Регулируйте гайку держателя (пружины), если это примени-
мо, пока число витков резьбы между регулятором пружины и
Передний бампер
корпусом амортизатора не будет равно записанному при де-
монтаже. Эта регулировка считается начальной.
ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ
3. Установите втулки, гильзы и распорные кольца на каждый ко-
1. Демонтируйте винты Torx крепления переднего бампера, за-
нец амортизатора, затем установите его на место и закрепи-
тем снимите его.
те с помощью винтов и стопорных гаек. Затяните стопорные
2. Установите бампер на место и заверните винты Torx. Плотно
гайки с моментом 44 Н·м (4,5 кг·м).
затяните.
Стабилизатор устойчивости
Сиденье
Для демонтажа сиденья отверните винты Torx, расположенные на
ДЕМОНТАЖ
его задней части. Затем поднимите нижнюю часть сиденья, сдвинь-
1. Демонтируйте винты и гайки найлок крепления маятника
те его вверх и назад для демонтажа.
стабилизатора устойчивости к нижнему А-образному рычагу
и стабилизатору устойчивости.
ОСТОРОЖНО!
Для моделей, оборудованных подогревом сиденья, необхо-
димо приподнять заднюю часть и отключить разъем жгута
обогревателя.
Винт Torx
2. Демонтируйте винты Torx крепления кронштейнов стабили-
затора устойчивости, затем вытяните стабилизатор из снего-
хода.
ОСМОТР
1. Проверьте стабилизатор устойчивости на отсутствие скручи-
вания, износа и других неисправностей.
2. Проверьте рычаги стабилизатора устойчивости на отсутствие
трещин и повреждений.
3. Проверьте звенья, втулки, фиксаторы втулок и крепежные из-
делия на отсутствие повреждений или износа.
23

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Для монтажа сиденья введите в зацепление передний выступ и
3. Загните стороны подушки вниз, вокруг нижнего края пласти-
кронштейн основания сиденья, затем установите последнее и за-
кового основания сиденья. Располагайте скобы в тех же ме-
крепите винтами Torx.
стах, где они располагались до демонтажа.
■ Примечание. Обратите внимание на то, чтобы сиденье соот-
ветствовало оригинальному размеру. При образовании складок
удалите их, расправляя материал подушки в соответствующем
направлении до крепления скобами.
4. Загните переднюю часть материала подушки на пластиковое
основание. Проверьте отсутствие складок и закрепите скоба-
ми, а также двумя винтами.
5. Установите сиденье.
Задний фонарь/стоп-сигнал
1. Отверните два винта Torx, крепящие задний фонарь к основа-
нию, затем отсоедините разъем жгута.
■ Примечание. Для моделей, оборудованных подогревом сиде-
нья, перед монтажом и креплением сиденья необходимо подсо-
единить разъем жгута обогревателя.
■ Примечание. Для модели STX-DX освободите рычаг фиксации
сиденья, затем поднимите его и демонтируйте переднее сиде-
нье. Убедитесь в том, что разъем жгута обогревателя отсоеди-
нен. Снимите сиденье водителя.
Подушка сиденья
ДЕМОНТАЖ
1. Демонтируйте сиденье.
2. Используя острый предмет, удалите скобы крепления чехла
сиденья к пластиковому основанию.
3. Снимите тросик сиденья с двух эластичных петель, располо-
женных под поролоновым заполнителем, затем снимите че-
2. Подсоедините разъем жгута, затем закрепите задний фонарь
хол с основания сиденья и заполнитель.
на основании с помощью двух винтов Torx. Затяните с момен-
том 6 Н·м (0,6 кг·м).
МОНТАЖ
1. Положите чехол на поролоновый заполнитель и основание
STX-DX
сиденья, затем протяните две эластичные петли через проре-
1. Демонтируйте крышку багажного отсека, затем отверните
зи в заполнителе и закрепите тросиком. Убедитесь в том, что
два винта крепления заднего фонаря к панели заднего багаж-
элементы сиденья расположены прямо.
ника. Отсоедините разъем жгута заднего фонаря.
2. Опустите заднюю часть сиденья вниз и расположите вокруг
пластикового основания. Используя степлер и скобы 6,35 мм,
прикрепите задний клапан подушки к пластиковому основа-
нию в тех же местах, где располагались скобы до демонтажа.
Располагайте скобы с шагом 25,4 мм.
24

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ветровое стекло/центральная
панель/фара
ДЕМОНТАЖ
1. Отверните и сохраните винты крепления капота, затем отсое-
дините жгут панели и демонтируйте капот.
2. Отверните 8 винтов крепления ветрового стекла к панели, за-
тем демонтируйте ветровое стекло.
3. Отверните 4 винта крепления стойки ветрового стекла к па-
нели.
2. Подсоедините разъем жгута, затем закрепите задний фонарь
на панели заднего багажника с помощью винтов. Затяните с
моментом 48 фт·фунт. Установите крышку багажного отсека.
Задний бампер/брызговик
ДЕМОНТАЖ БАМПЕРА
1. Отверните и сохраните два винта крепления задней части
крышки багажного отсека.
2. Укройте пол картоном или подходящим материалом, защи-
щающим покрытие снегохода от царапин. Установите подхо-
4.
Отключите приборы, провода электрооборудования и замок
дящую опору в нижние отверстия кронштейна руля (с левой
зажигания.
стороны) и поверните снегоход на бок.
5.
Отверните 2 винта крепления задней части панели к капоту (с
3. Сдвиньте раму относительно шасси, затем используя биту
нижней стороны капота).
для дрели 4,76 мм (3/16") высверлите заклепки крепления
6.
Отпустите 2 боковых винта крепления узла фары, затем от-
левой стороны бампера. Повторите действия для противопо-
верните 2 передних винта крепления узла фары.
ложной стороны.
4. Демонтируйте и сохраните два винта и гайки крепления пе-
редней части бампера к шасси.
5. Демонтируйте две заклепки крепления брызговика к бамперу.
Демонтируйте бампер.
МОНТАЖ БАМПЕРА
1. Совместите отверстия в бампере с отверстиями в туннеле.
Затем, используя новые заклепки, закрепите бампер на тунне-
ле. Закрепите брызговик на заднем бампере, используя новые
заклепки.
2. Закрепите переднюю часть бампера на шасси с помощью су-
ществующих винтов и гаек. Плотно затяните.
3. Закрепите раму с помощью двух имеющихся винтов. Плотно
7.
Демонтируйте узел фары.
затяните.
МОНТАЖ
ДЕМОНТАЖ БРЫЗГОВИКА
1. Установите узел фары на место и заверните передние винты
1. Высверлите заклепки крепления брызговика к туннелю и за-
крепления узла фары. Вложите 2 боковых винта крепления
днему бамперу.
узла фары в гнезда и заверните до упора.
2. Замените брызговик.
2. Совместите выступы боковой панели с отверстиями узла
МОНТАЖ БРЫЗГОВИКА
фары, затем поместите переднюю часть панели на узел фары.
3. Заверните 2 винта крепления задней части панели к капоту.
1. Используйте подходящие заклепки для крепления брызгови-
ка к туннелю и заднему бамперу.
Затяните до упора.
4. Установите панель и затяните винты. Затяните до упора.
25

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

5. Подключите приборы, провода электрооборудования и замок
Регулировка
зажигания.
6. Установите ветровое стекло на место и закрепите его на рам-
светового пучка фары
ке с помощью 8 винтов. Плотно затяните.
Регулировка позволяет перемещать луч по вертикали для ближнего
и дальнего света. Геометрический центр светового пятна дальнего
7. Подключите жгут панели, затем установите капот и закрепи-
те винтами.
света используется для регулировки по вертикали.
1. Расположите снегоход на ровной поверхности так, чтобы он
находился примерно в 7,62 м от мишени (стены или подобной
Лампа фары
вертикальной поверхности).
■ Примечание. Снегоход при этом должен иметь среднюю сте-
пень нагрузки.
■ Примечание. Лампа фары является хрупким предметом. ОБ-
2. Измерьте расстояние от пола до середины фары.
РАЩАТЬСЯ ОСТОРОЖНО! При замене лампы сначала извлеките
старую лампу. Не прикасайтесь к стеклянной колбе лампы. Если
3. Используя измерение, выполненное в п. 2, нанесите горизон-
вы прикоснулись к колбе, то протрите ее перед монтажом мяг-
тальную отметку на мишени.
кой тканью.
4. Нанесите вертикальную отметку, пересекающую горизон-
1. Отключите разъем жгута фары, затем демонтируйте резино-
тальную отметку на мишени непосредственно перед фарой.
вую крышку из корпуса фары.
5. Включите тормоз и запустите двигатель. Включите дальний
2. Поверните держатель лампы фары против часовой стрелки,
свет фары. НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ БЛИЖНИЙ СВЕТ ФАРЫ.
пока он не выйдет из корпуса, затем демонтируйте лампу.
6. Осмотрите световое пятно на мишени. При правильной ре-
Держатель
гулировке наиболее интенсивный луч направлен на верти-
лампы фары
Втулка
кальную отметку в 50,8 мм ниже горизонтальной отметки на
Лампа фары
мишени.
7. Отрегулируйте свет фары регулировочным винтом, располо-
женным на задней части корпуса фары. Заглушите двигатель,
затем выключите тормоз.
Жгут фары
3. Установите лампу и держатель, затем поверните последний
по часовой стрелке, пока он не зафиксируется должным об-
разом.
4. Установите резиновую крышку, затем подсоедините разъем
Регулировочный винт
жгута фары.
5. Проверьте регулировку светового пучка фары (см. соответ-
ствующий раздел).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Не начинайте поездку до тех пор, пока не будет выполнена регулировка
светового пучка фары. Неправильная регулировка ухудшает водителю
обзор дороги.
26

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ДВИГАТЕЛЬ
Разделы, касающиеся двигателя, отражают последовательность
демонтажа/монтажа двигателя. В описании приведен порядок
полной разборки, вместе с тем в целях повышения эффективности
может оказаться целесообразным демонтаж лишь необходимых
узлов. Конструкция некоторых узлов может различаться в зависи-
мости от модели. Технический специалист самостоятельно опреде-
ляет необходимость проведения работ.
Демонтаж
■ Примечание. До начала демонтажа двигателя снимите обе
панели доступа, затем отсоедините разъем капота. Отверните
винты Torx крепления капота.
резонатора нанесите небольшое количество масла на резьбу
винтов.
8. Демонтируйте винты Torx и обе панели доступа с нижней ча-
сти снегохода.
9. Установите поддон для сбора масла под сливное отверстие
моторного масла, затем отверните винт и полностью слейте
масло. После слива масла установите сливной винт и затяни-
те с моментом 10 Н·м (1 кг·м).
Винт Torx
Винты Torx
1. Демонтируйте сиденье, затем отключите провода аккумуля-
торной батареи (первым отрицательный провод) и демонти-
руйте весь жгут проводов.
■ Примечание. Для моделей, оборудованных подогревом сиде-
нья, необходимо отключить разъем жгута обогревателя.
2. Демонтируйте стопорную гайку крепления заправочной гор-
ловины топливного бака и два винта крепления верхней па-
нели. Отключите провода от звукового сигнала заднего хода,
картера.
затем отпустите на 1/4 оборота винты крепления нижней па-
нели к раме и демонтируйте верхнюю и нижнюю панели.
10. Демонтируйте 4 винта Torx крепления правой подножки к
туннелю и суппорту. Затем установите поддон для сбора мас-
3. Снимите топливный бак.
ла под сливное отверстие маслобака, затем отверните винт.
4. Демонтируйте винт вторичного шкива и снимите последний
(вдоль приводного ремня) с ведомого вала. Сохраните регули-
ровочные шайбы и регулятор шкива.
5. Демонтируйте винт и шайбу, которыми первичный шкив кре-
пится к коленчатому валу.
6. Используя съемник первичного шкива. Демонтируйте пер-
вичный шкив.
■ Примечание. Если первичный шкив не двигается, резко ударь-
те по головке съемника. Повторяйте эту операцию, пока шкив
не сдвинется.
7. Отключите кислородный датчик и демонтируйте фиксирую-
Болт для слива
щую пружину, винты и гайки крепления резонатора к шасси.
Винты Torx Винты Torx
масла
Демонтируйте резонатор.
зуйте патрубок, расположив его между баком и отверстием на
подножке.
27

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

11. После полного слива масла установите сливной винт и новую
16. Демонтируйте блок предохранителей с бачка охлаждающей
кольцевую прокладку. Затяните с моментом 22 Н·м (2,2 кг·м).
жидкости и извлеките этот блок. Затем отверните винты кре-
пления левой и правой панелей к шасси.
12. Используя вакуумный насос, слейте охлаждающую жидкость
из заправочной горловины и бака.
17. Ослабьте 3 зажима шлангов, крепящие корпус воздухоза-
борника к корпусу дроссельной заслонки. Затем отключите
13. Демонтируйте винты и кронштейны крепления теплозащиты
выхлопной системы, затем демонтируйте винт и гайку кре-
датчик температуры и демонтируйте 2 винта крепления пе-
редней части воздухозаборника к шасси. Демонтируйте воз-
пления защиты к правой опоре. Сохраните две шайбы и две
духозаборник.
монтажные пластины.
18. Снимите узел рулевой колонки с шасси и опорной трубки.
14. Демонтируйте винты крепления выхлопной трубы к двигате-
лю. Демонтируйте выхлопную трубу и сохраните прокладку.
19. Демонтируйте 4 винта крепления передних балок к опорной
трубке и креплению переднего амортизатора.
15. Освободите два зажима крепления шлангов охлаждающей
жидкости к заправочной горловине и нижнему соединителю
радиатора. Затем демонтируйте 2 винта и нижний кронштейн
20. Демонтируйте 2 винта крепления правой опоры к опорной
крепления воздухозаборника к радиатору. Отключите венти-
трубке. Демонтируйте опорную трубку.
лятор системы охлаждения и демонтируйте радиатор.
21. Отключите жгут дроссельной заслонки от главного жгута, за-
тем демонтируйте 3 зажима крепления дроссельной заслонки
к ГБЦ. Демонтируйте оба шланга охлаждающей жидкости.
Демонтируйте корпус дроссельной заслонки.
28

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..      1      2      3      ..