Снегоход Ski-Doo REV G4, FREERIDE 137", FREERIDE 146". Руководство (2019 год) - часть 9

 

  Главная      Снегоходы    Снегоход Ski-Doo REV G4, FREERIDE 137", FREERIDE 146", FREERIDE 154", FREERIDE 154" S-38, FREERIDE 165", SUMMIT SP 146" 850 E-TEC. Руководство пользователя (2019 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     7      8      9      10     ..

 

 

 

Снегоход Ski-Doo REV G4, FREERIDE 137", FREERIDE 146". Руководство (2019 год) - часть 9

 

 

147

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

В ТЕЧЕНИЕ ПЕРВЫХ 1500 КМ ПРОБЕГА

Отрегулировать натяжение приводной цепи после первых 75 км пробега
Выполнять регулировку приводной цепи каждые 500 км пробега
Отрегулировать натяжение и отцентровать гусеницу после первых 75 км 

пробега
Проверять натяжение и центровку гусеницы каждые 500 км пробега (при 

необходимости выполнить регулировку)
Отрегулировать приводную цепь
Проверить натяжение и центровку гусеницы (при необходимости выпол-

нить регулировку)

КАЖДЫЙ ГОД В ХОДЕ ПРЕДСЕЗОННОЙ ПОДГОТОВКИ 

ИЛИ КАЖДЫЕ 3000 КМ (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, 

ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

Выполнить все операции, приведенные в регламенте контроль-

ного осмотра снегохода перед поездкой

Проверить наличие кодов неисправностей
Зарядить аккумуляторную батарею (если есть)
Отрегулировать приводную цепь
Отрегулировать натяжение и отцентровать гусеницу
Проверить состояние тормозного шланга, накладок тормозных колодок 

и тормозного диска
Проверить плотность охлаждающей жидкости
Проверить состояние ремня вариатора
Осмотреть и очистить ведущий шкив вариатора
Проверить состояние и очистить ведомый шкив вариатора
Смазать заднюю подвеску. Выполнять чаще, если снегоход эксплуатиру-

ется в сырую погоду (дождь, лужи)
Проверить состояние системы выпуска отработавших газов и убедиться 

в отсутствии утечек
Затянуть болты крепления выпускного коллектора указанным моментом
Проверить состояние топливопроводов и соединений
Проверить состояние передней подвески
Проверьте состояние задней подвески (включая ленточные ограничители 

и накладки полозьев)
Проверить состояние наконечников рулевых тяг и углы установки лыж
Отрегулировать свет фар

148

КАЖДЫЕ 2 ГОДА ИЛИ 6000 КМ 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

Заменить тормозную жидкость
Проверить трос привода дроссельной заслонки
Очистить и смазать ручной стартер (если есть)
Заменить масло в цепной коробке передач
Проверить состояние резиновых опор двигателя

КАЖДЫЕ 3 ГОДА ИЛИ 10 000 КМ 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

Заменить свечи зажигания
Осмотреть сетчатый фильтр инжекционного масляного насоса и, при 

необходимости, очистить его
Очистить RAVE клапана

КАЖДЫЕ 5 ЛЕТ

Заменить охлаждающую жидкость
Замените топливный фильтр, установленный на топливопроводе

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

149

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО 

ОБСЛУЖИВАНИЯ

В настоящем разделе приведены указания для выполнения основ-

ных операций технического обслуживания.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Остановите двигатель, снимите ключ DESS и выполняйте 

техническое обслуживание, следуя описанным ниже опе-

рациям. Если не выполнять указания по выполнению про-

цедур, то есть вероятность получения травм от горячих или 

подвижных частей, системы электрооборудования, химика-

тов и других опасностей.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Если в ходе демонтажа/монтажа потребовалось снимать 

крепежные элементы (например, самоконтрящиеся части 

и др.), всегда меняйте их новыми.

Охлаждающая жидкость

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не открывайте крышку расширительного бачка, когда дви-

гатель горячий.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Откройте левую боковую панель, см. раздел 

ОРГАНЫ УПРАВЛЕ-

НИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

.

Проверять уровень охлаждающей жидкости следует при комнат-

ной температуре и снятой крышке расширительного бачка. При 

этом уровень жидкости должен располагаться вровень с меткой 

нижнего уровня на расширительном бачке.

ПРИМЕЧАНИЕ:

 При низкой температуре уровень охлаждающей 

жидкости может быть чуть ниже метки на стенке бачка.
Если необходимо добавить большое количество охлаждающей 

жидкости, а также для ее замены, обращайтесь к авторизован-

ному дилеру Ski-Doo.

150

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Расширительный бачок

2. Метка «COLD»

Рекомендуемая охлаждающая жидкость

СТРАНА

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ 

ЖИДКОСТЬ

Скандинавия

ГОТОВАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ 

С УВЕЛИЧЕННЫМ СРОКОМ СЛУЖБЫ 

(EUR) (619590204) (P/N 779223)

Другие страны

ГОТОВАЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ 

С УВЕЛИЧЕННЫМ СРОКОМ СЛУЖБЫ 

(219702685) (P/N 779150)

Альтернативный вариант 

или указанный продукт 

недоступен

50-процентный раствор антифриза 

в дистиллированной воде

ВНИМАНИЕ

  Используйте антифриз на основе этилен-

гликоля с содержанием ингибиторов коррозии, специаль-

но предназначенных для двигателей внутреннего сгорания 

из алюминия.

Система выпуска отработавших газов

Проверка системы выпуска отработавших газов

Выхлопная труба глушителя должна располагаться по центру 

отверстия в нижнем поддоне. Труба не должна иметь коррози-

онных повреждений и неплотностей в соединениях. Проверьте 

надежность крепления трубы.

151

Проверьте состояние крепежных пружин, замените их в случае 

необходимости.
Система выпуска предназначена для снижения уровня шума рабо-

тающего двигателя и улучшения его мощностных характеристик. 

В некоторых странах внесение изменений в конструкцию выхлоп-

ной системы запрещено законом.

ВНИМАНИЕ

  Отсутствие какого-либо компонента сис-

темы выпуска, конструктивные изменения или повреждения 

деталей могут стать причиной серьезных поломок двигателя.

Свечи зажигания

Проверка состояния или замена свечей зажигания должны вы-

полняться авторизованным дилером Ski-Doo. Операции проверки 

состояния или замены свечей зажигания требуют от исполните-

лей глубоких технических знаний и должны выполняться только 

сотрудниками дилерских центров Ski-Doo. Поэтому рекоменду-

ется доверить выполнение этих операций квалифицированным 

сотрудникам авторизованного дилерского центра Ski-Doo.

Тормозная жидкость

Рекомендуемая жидкость

Пользуйтесь тормозной жидкостью DOT 4 из герметичной упа-

ковки. Жидкость в открытой упаковке может быть засорена или 

могла впитать влагу из воздуха.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Пользуйтесь тормозной жидкостью DOT 4 из герметичной 

упаковки. Во избежание серьезного повреждения тормоз-

ной системы запрещается использование тормозных жидко-

стей, не рекомендуемых типов, также запрещается смеши-

вать разные типы жидкости для пополнения бачка.

ВНИМАНИЕ

  Тормозная  жидкость  может  повредить 

окрашенные  или  пластиковые  поверхности.  Соблюдайте 

осторожность. Если жидкость пролилась, тщательно про-

мойте это место водой.
Проверка уровня тормозной жидкости

ВНИМАНИЕ

  Во время проверки уровней эксплуатаци-

онных жидкостей снегоход должен стоять на ровной гори-

зонтальной площадке.

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

152

Проверьте уровень тормозной жидкости (DOT 4) в бачке. При 

необходимости долейте тормозную жидкость.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Тормозной бачок

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

153

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Минимум

2. Максимум

3. Рабочий диапазон

 ОСТОРОЖНО Избегайте попадания тормозной жидкости 

на кожу или в глаза — это может вызвать опасные ожоги. 

В случае контакта с кожей, тщательно промойте это место. 

В случае попадания в глаза, немедленно промывайте глаза 

большим количеством воды на протяжении минимум 10 ми-

нут, и как можно скорее обратитесь к врачу.

Масло в картере цепной передачи

Рекомендуемое масло для картера цепной передачи

РЕКОМЕНДУЕМОЕ МАСЛО ДЛЯ КАРТЕРА ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ

Скандинавия

SYNTHETIC CHAINCASE OIL (EUR) 

(P/N 779185)

Другие страны

SYNTHETIC CHAINCASE OIL (413803300) 

(P/N 779156)

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

154

ВНИМАНИЕ

  Цепная передача снегохода сконструирова-

на и прошла эксплуатационные испытания с использованием 

масла XPS™ Synthetic chaincase oil. Компания BRP настоя-

тельно рекомендует на протяжении всего срока эксплуатации 

использовать масло XPS Synthetic chaincase oil. Поврежде-

ния, вызванные использованием масла, которое не рекомен-

довано для данной цепной передачи, не будут устраняться 

в рамках гарантийного обслуживания.

Доступ к картеру цепной передачи

Откройте правую боковую панель, см. раздел 

ОРГАНЫ УПРАВ-

ЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

.

Проверка уровня масла в картере цепной передачи

Установив снегоход на ровной горизонтальной площадке и вы-

вернув магнитную пробку отверстия для проверки уровня масла, 

проверьте уровень масла в картере цепной передачи.

ПРОБКА КОНТРОЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ

Уровень масла должен доходить до нижнего края контрольного 

отверстия.
Если уровень масла в норме, установите пробку контрольного 

отверстия на место и затяните ее рекомендуемым моментом.

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

155

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Пробка контрольного отверстия

(6 ± 1) Н•м

Если уровень ниже нормы, обратитесь к разделу 

ДОЛИВ МАСЛА 

В КАРТЕР ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ

.

Долив масла в картер цепной передачи

Снимите пробку контрольного отверстия.

ПРОБКА КОНТРОЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ

Отверните крышку заливной горловины.

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

156

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ КАРТЕРА ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ

1. Крышка заливной горловины

Доливайте масло в картер цепной передачи через заливное от-

верстие, пока масло не начнет вытекать через контрольное от-

верстие.
Установите пробку контрольного отверстия на место и затяните 

ее указанным моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Пробка контрольного отверстия

(6 ± 1) Н•м

Установите на место пробку отверстия для заливки масла.

Приводная цепь

Доступ к картеру цепной передачи

Откройте правую боковую панель, см. раздел 

ОРГАНЫ УПРАВ-

ЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

.

Регулировка натяжения цепи

Используя шестигранный ключ, расположенный на одном из кон-

цов приспособления для разведения шкивов вариатора, осто-

рожно поверните натяжитель по часовой стрелке, чтобы выбрать 

свободный ход.

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

157

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

Не прикладывайте к натяжителю чрезмерных усилий.

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Не извлекайте проволочный фиксатор.

ВНИМАНИЕ

  Чрезмерная натяжка приводной цепи мо-

жет привести к серьезным повреждениям компонентов цеп-

ной передачи.

Ремень вариатора

Проверка ремня вариатора

Осмотрите ремень вариатора. Ремень не должен иметь трещин, 

потертостей, признаков ненормального износа (неравномерный 

или односторонний износ, отсутствие внутренних зубцов, разры-

вы нитей армирующего корда и т. д.). Возможные причины ненор-

мального износа: неправильное взаимное расположение шкивов 

вариатора, трогание снегохода при излишне высоких оборотах 

двигателя, когда гусеничная лента приморожена, начало движе-

ния до прогрева двигателя, наличие задиров или загрязнение 

рабочих поверхностей шкивов, попадание масла на ремень или 

остаточные деформации запасного ремня. Обратитесь к автори-

зованному дилеру Ski-Doo.

Замена ремня вариатора

Снятие ремня вариатора

1.  Снимите колпачок шнура безопасности (ключ DESS) с контакт-

ного устройства.

2.  Снимите защитный кожух ремня вариатора, см. раздел 

ОРГА-

НЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

.

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

158

3.  Чтобы развести фланцы ведомого шкива, вставьте специальное

приспособление в резьбовое отверстие регулировочной муфты

(см. рисунок).

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РАЗВЕДЕНИЯ ШКИВА 

ВСТАВЛЕНО В РЕГУЛИРОВОЧНУЮ МУФТУ

4.  Заворачивая приспособление, разведите фланцы ведомого

шкива.

5.  Перетащив ремень через верхний край, снимите его сначала

с ведомого, а затем ведущего шкивов.

Установка ремня вариатора

1.  При  необходимости  разведите  фланцы  ведомого  шкива,

см. 

СНЯТИЕ РЕМНЯ ВАРИАТОРА

.

2.  Наденьте ремень сначала на ведущий, а затем на ведомый

шкивы вариатора.

ВНИМАНИЕ

  Во избежание разрыва или повреждения 

корда ремня запрещается применять усилие или какие-либо 

рычаги для установки ремня на место.
ПРИМЕЧАНИЕ:

 Максимальный срок службы ремня достигается, 

если ремень установлен таким образом, что стрелки, нанесенные 

на нем, совпадают с направлением его рабочего движения.

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

159

1. Стрелки, указывающие направления рабочего движения ремня

3.  Выверните и снимите приспособление для разведения ведо-

мого шкива.

4.  Несколько раз проверните ведомый шкив, чтобы ремень занял 

правильное положение между фланцами.

5.  Если установлен новый ремень, произведите регулировку рем-

ня по высоте. См. ниже 

РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ВАРИАТОРА 

ПО ВЫСОТЕ

.

6.  Установите защитный кожух ремня вариатора, см. раздел 

ОР-

ГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

.

7.  Закройте боковую панель, см. раздел 

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, 

ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ

.

Регулировка ремня вариатора по высоте

Регулировка ремня вариатора по высоте должна проверяться 

каждый раз при замене ремня, а также при осмотре снегохода 

перед поездкой.
Регулировка ремня вариатора по высоте осуществляется в следу-

ющей последовательности:
1.  Снимите колпачок шнура безопасности (ключ DESS) с контакт-

ного устройства.

2. Снимите защитный кожух ремня вариатора.
3. Отпустите фиксирующий винт.

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

160

1. Регулировочная муфта

2. Фиксирующий винт

4.  Используя специальное приспособление для регулировки под-

вески поворачивайте регулировочную муфту на четверть обо-

рота за раз, после чего проворачивайте ведомый шкив, чтобы 

ремень занял правильное положение между его фланцами.

1. Приспособление для регулировки

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

161

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Регулировочная муфта 

имеет левую резьбу

.

850R E-TEC

Повторяйте  шаг  4,  пока  корд  ремня  вариатора  не  скроется 

за краем ведомого шкива вариатора.

Все остальные двигатели

Повторяйте шаг 4, пока нижние поверхности канавок внешней 

зубчатой поверхности ремня вариатора не совпадут с краем ве-

домого шкива.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА

1.  Нижние поверхности канавок ремня вариатора вровень с краем ведо-

мого шкива

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

162

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Вращение регулировочной муфты против часо-

вой стрелки приводит к опусканию наружной поверхности ремня 

вариатора относительно края шкива. И наоборот, при вращении 

регулятора по часовой стрелке поверхность ремня поднимается.
5.  Надежно затяните фиксирующий винт. По возможности затяни-

те винт указанным моментом, используя динамометрический 

ключ.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Фиксирующий винт

(5,5 ± 0,5) Н•м

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Фиксирующий винт

6. Установите защитный кожух ремня вариатора.
7. Установите боковую панель.

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Данные регулировки являются предварительны-

ми, но, как правило, подходят для всех моделей и типов ремней. 

В некоторых случаях, при запуске двигателя, снегоход может 

«ползти» — это указывает на то, что ремень перетянут.
Если снегоход «ползет», произведите повторную регулировку 

ремня вариатора, опустив его внешнюю поверхность относи-

тельно края ведомого шкива. При необходимости повторяйте 

регулировку, пока движение снегохода не прекратится.

ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     7      8      9      10     ..