Снегоход Ski-Doo Skandic WT 550F, Skandic WT 600 ACE. Руководство (2017 год) - часть 5

 

  Главная      Снегоходы    Снегоход Ski-Doo Skandic WT 550F, Skandic WT 600 ACE, Skandic WT 600 HO E-TEC, Skandic WT 900 ACE, Skandic SWT 550F, Skandic SWT 600 HO E-TEC, Skandic SWT 900 ACE. Руководство пользователя (2017 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     3      4      5      6     ..

 

 

 

Снегоход Ski-Doo Skandic WT 550F, Skandic WT 600 ACE. Руководство (2017 год) - часть 5

 

 

73

НАСТРОЙКА СНЕГОХОДА

Преднатяг пружины удлинителя 

подвески 

Преднатяг пружины удлинителя подвески влия

-

ет на способность снегохода двигаться задним 

ходом и сцепление гусеницы с поверхностью.
Для регулировки преднатяга пружины вращайте 

регулятор.

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ 

Увеличение 

преднатяга 

Увеличение  площади  кон

-

тактного пятна гусеницы
Уменьшение подъема удли

-

нителя 

Уменьшение 

преднатяга 

Улучшение 

способности  

снегохода двигаться задним 

ходом, особенно в глубоком 

снегу
Увеличение  подъема  удли

-

нителя

mmo2010-007-024_a

mbl2012-004-001_a

mbl2012-004-001_b

mmo2010 -007-025_a

1. Регулятор 

Стабилизатор удлинителя задней 

подвески 

Стабилизатор используется для управления хо

-

дом удлинителя задней подвески.
Стабилизатор влияет на маневренность снего

-

хода, силу сцепления с поверхностью и способ

-

ность двигаться задним ходом.

1. Ограничитель хода 

2. Стабилизатор 

3. Фиксатор 

ПОЛОЖЕ-

НИЕ СТАБИ-

ЛИЗАТОРА

РЕЗУЛЬТАТ 

Дальше от 

ограничителя 

хода 

Удлинитель  подвески  сво

-

бодно двигается на полный 

рабочий ход 
Подходит для повседневно

-

го применения 
Улучшается  способность 

двигаться задним ходом 

Упирается в 

ограничитель 

хода 

Удлинитель  подвески  бло

-

кируется  на  одном  уровне 

с направляющими подвески 
Улучшается сцепление с по

-

верхностью  (максимально 

возможное контактное пятно 

гусеницы) 
Улучшается  способность 

буксировать грузы

СТАБИЛИЗАТОР ЧАСТИЧНО ПОДНЯТ 

1. Стабилизатор 

2. Нижний ограничитель хода

СТАБИЛИЗАТОР ЗАБЛОКИРОВАН 

1. Стабилизатор 

2. Верхний ограничитель хода

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

74

НАСТРОЙКА СНЕГОХОДА

Влияние регулировки подвески на поведение снегохода 

ПРОБЛЕМА

МЕТОДЫ УСТРАНЕИЯ 

Рысканье передней подвески

Проверьте  юстировку  лыж  и  регулировку  угла 

развала.
Обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo.
Уменьшите давление лыж на поверхность.
– Увеличьте преднатяг центральной пружины.
– Уменьшите преднатяг задней пружины.

Снегоход  кажется  неустойчивым.  Создается 

впечатление, что он поворачивается вокруг сво

-

его центра

Уменьшите нарузку  на передний  рычаг задней 

подвески.
– Уменьшите преднатяг центральной пружины.
– Увеличьте преднатяг задней пружины.

Для поворота руля требуется значительное усилие

Уменьшите давление лыж на поверхность.
– Увеличьте преднатяг центральной пружины.

Задняя подвеска кажется слишком жесткой

Уменьшите преднатяг задней пружины.

Задняя подвеска кажется слишком мягкой

Увеличьте преднатяг задней пружины.

Часто происходит пробой переднего амортиза

-

тора задней подвески

Увеличьте длину ленточных ограничителей
Увеличьте преднатяг центральной пружины.

Гусеница  сильно  проворачивается  при  начале 

движения

Увеличьте длину ленточных ограничителей

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

75

ТРАНСПОРТИРОВКА СНЕГОХОДА 

Убедитесь, что крышки масляного и топливного 

баков надежно закрыты.
Прицепы  с  наклонной  грузовой  платформой 

можно  легко  оснастить  лебедкой  для  макси

-

мально  безопасной  погрузки  снегохода.  Само

-

стоятельный въезд на прицеп или иное транс

-

портное  средство  категорически  запрещен. 

Простота  этого  маневра  мнимая.    Въезд  на 

прицеп и падение с него стали причинами мно

-

жества серьезных травм. Надежно закрепляйте 

переднюю и заднюю части снегохода даже при 

поездке на небольшие расстояния. Убедитесь, 

что все оборудование надежно закреплено. При 

транспортировке  накрывайте  снегоход  чехлом 

для защиты от грязи.
Убедитесь, что ваш прицеп отвечает требовани

-

ям федерального и местного законодательства. 

Убедитесь, что сцепное устройство и предохра

-

нительные  цепи  обеспечивают  надежное  сце

-

пление с прицепом. Убедитесь, что тормоз при

-

цепа, указатели поворота и габаритные фонари 

работают в штатном режиме.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

78

ОСМОТР СНЕГОХОДА ПОСЛЕ ОБКАТКИ 

Обслуживание данного снегохода должно выполняться авторизованным дилером Ski-Doo. Проведе

-

ние этого осмотра снегохода имеет важное значение — не следует им пренебрегать.

ПРИМЕЧАНИЕ

: Проведение осмотра после обкатки производится за счет средств владельца сне

-

гохода.

Компания BRP рекомендует вам подтвердить прохождение осмотра, заверив его выполнение под

-

писью авторизованного дилера Ski-Doo.

Дата осмотра после обкатки    

Подпись представителя авторизованного дилера 

 

 

 

 

Наименование дилера 

ОСМОТР СНЕГОХОДА (550 F) ПОСЛЕ ОБКАТКИ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬЮ 500 КМ 

ИЛИ 10 ЧАСОВ (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

Выполнить процедуры контрольного осмотра
Проверить наличие кодов ошибок
Осмотреть систему выпуска отработавших газов и проверить ее герметичность 
Осмотреть шланги и соединения системы подачи топлива 
Осмотреть трос привода дроссельной заслонки 
Осмотреть ремень вариатора 
Осмотреть ведущий шкив вариатора 
Затянуть винт крепления ведущего шкива необходимым моментом 
Осмотреть ведомый шкив вариатора 
Отрегулировать и отъюстировать гусеницу 
Заменить масло коробки передач
Проверить уровень тормозной жидкости 
Осмотреть шланг тормозной системы, тормозные колодки и диск 
Осмотреть рулевое управление 
Осмотреть переднюю подвеску 
Осмотреть заднюю подвеску (включая ленточные ограничители и накладки полозьев) 
Отрегулировать масляный насос 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

79

ОСМОТР СНЕГОХОДА ПОСЛЕ ОБКАТКИ

ОСМОТР СНЕГОХОДА (550F) ПОСЛЕ ПЕРВЫХ 1500 КМ

Модели оснащенные шестеренчатой коробкой передач: Проверить уровень масла

ОСМОТР СНЕГОХОДА (600 HO E-TEC, 600 АСЕ И 900 АСЕ) ПОСЛЕ ПЕРВЫХ 

1500 КМ  

Модели оснащенные шестеренчатой коробкой передач: Проверить уровень масла
Отрегулировать и отъюстировать гусеницу
Отрегулировать приводную цепь

ОСМОТР СНЕГОХОДА (600 АСЕ И 900 АСЕ) ПОСЛЕ ПЕРВЫХ 3000 КМ ИЛИ 1 

ГОДА ЭКСПЛУАТАЦИИ (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

Заменить моторное масло и масляный фильтр

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

80

Регулярное проведение технического обслуживания очень важно для поддержания транспортного 

средства в безопасном для эксплуатации состоянии.
Обслуживание, замена, или ремонт устройств и систем управления выбросами двигателя может осу

-

ществляться мастерской или частными лицами по вашему выбору. Выполнения данных процедур не 

требует вмешательства или запасных частей со стороны компании BRP или авторизованного дилера.  

Однако помните, что представители авторизованного дилера надлежащим образом подготовлены и 

располагают необходимым инструментом для выполнения технического обслуживания. Положения 

гарантийных обязательств, относящиеся к выбросам вредных веществ, не регулируют обращение к 

авторизованному дилеру Ski-Doo или иной организации, состоящей в коммерческих отношениях с 

компанией BRP. При выставлении гарантийных требований в отношении выбросов вредных веществ, 

компанией BRP предусматривается диагностика и ремонт компонентов, покрываемых гарантийными 

обязательствами, только авторизованным дилером Ski-Doo. Ответственность за своевременное про

-

ведение технического обслуживания несет владелец. В удовлетворении рекламации по гарантии мо

-

жет быть отказано в случае, если, помимо прочего,  владелец или водитель ненадлежащим образом 

эксплуатировали или обслуживали снегоход. Необходимо строго следовать указаниям и требовани

-

ям, размещенным в разделе 

ТОПЛИВО

 настоящего Руководства. Несмотря на то, что содержание 

в топливе более 10% спирта не накладывает технических ограничений на его использование, Агент

-

ство по защите окружающей среды США установило запрет на использование такого типа топлива, 

который относится и к данному снегоходу. Эксплуатация данного двигателя с топливом, содержащим 

более 10% спирта, может привести к повреждению системы управления выбросами.
Регулярное выполнение технического обслуживания мотовездехода не отменяет необходимость про

-

ведения осмотра снегохода перед поездкой.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Отказ от проведения регулярного технического обслуживания транспортно-

го средства в соответствии с графиком технического обслуживания может 

сделать его эксплуатацию опасной.

Модели 550 F 

КАЖДЫЕ 3000 КМ ИЛИ 1 ГОД ВО ВРЕМЯ ПРЕДСЕЗОННОЙ ПОДГОТОВКИ    

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

Выполнить процедуры контрольного осмотра
Проверить наличие кодов ошибок
Зарядить аккумуляторную батарею (для моделей, оснащенных электрическим стартером)
Заменить масло коробки передач
Осмотреть шланг тормозной системы, тормозные колодки и диск  
Проверить плотность охлаждающей жидкости
Осмотреть ремень вариатора
Осмотреть и очистить ведущий шкив вариатора
Затянуть винт крепления ведущего шкива необходимым моментом
Очистить ведомый шкив вариатора
Осмотреть систему выпуска отработавших газов и проверить ее герметичность
Отрегулировать и отъюстировать гусеницу
Осмотреть заднюю подвеску (включая ленточные ограничители и накладки полозьев)  

 ГРАФИК ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

81

КАЖДЫЕ 3000 КМ ИЛИ 1 ГОД ВО ВРЕМЯ ПРЕДСЕЗОННОЙ ПОДГОТОВКИ    

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

Смазать заднюю и переднюю подвески (смазывать всякий раз после эксплуатации в условиях по

-

вышенной влажности (дождь, лужи) 
Осмотреть переднюю подвеску
Проверить юстировку рулевых тяг и осмотреть их наконечники
Осмотреть шланги и соединения топливной системы
Осмотреть и отрегулировать инжекционный масляный насос
Очистить, осмотреть и отрегулировать карбюраторы
Осмотреть приводной ремень вентилятора охдаждения
Заменить свечи зажигания после запуска двигателя с установленными свечами  для сжигания из

-

лишков консервационного масла
Отрегулировать направление светового пучка фар головного освещения

КАЖДЫЕ 6000 КМ ИЛИ 2 ГОДА (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ 

РАНЬШЕ) 

Осмотреть сетчатый фильтр топливного насоса и при необходимости заменить 
Заменить тормозную жидкость 
Осмотреть трос привода дроссельной заслонки
Очистить и смазать ручной стартер 
Отрегулировать упор двигателя
Долить масло в коробку передач и смазать шлицевое соединение приводного вала 
Смазать шлицевые соединения передаточного вала коробки передач

Модели 600 HO E-TEC 

КАЖДЫЕ 3000 КМ ИЛИ 1 ГОД ВО ВРЕМЯ ПРЕДСЕЗОННОЙ ПОДГОТОВКИ    

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

Выполнить процедуры контрольного осмотра
Проверить наличие кодов ошибок
Зарядить аккумуляторную батарею (для моделей, оснащенных электрическим стартером)
Заменить масло в цепной коробке передач
Осмотреть шланг тормозной системы, тормозные колодки и диск  
Проверить плотность охлаждающей жидкости
Осмотреть ремень вариатора
Осмотреть и очистить ведущий шкив вариатора
Очистить ведомый шкив вариатора
Осмотреть систему выпуска отработавших газов и проверить ее герметичность
Затянуть винты и гайки крепления выпускного коллектора необходимым моментом
Отрегулировать и отъюстировать гусеницу

ГРАФИК ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

82

ГРАФИК ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

КАЖДЫЕ 3000 КМ ИЛИ 1 ГОД ВО ВРЕМЯ ПРЕДСЕЗОННОЙ ПОДГОТОВКИ    

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

Осмотреть заднюю подвеску (включая ленточные ограничители и накладки полозьев) 
Смазать заднюю и переднюю подвески. Смазывать всякий раз после эксплуатации в условиях по

-

вышенной влажности (дождь, лужи)
Осмотреть переднюю подвеску
Проверить юстировку рулевых тяг и осмотреть их наконечники
Осмотреть шланги и соединения топливной системы
Отрегулировать направление светового пучка фар головного освещения

КАЖДЫЕ 6000 КМ ИЛИ 2 ГОДА (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ 

РАНЬШЕ) 

Осмотреть сетчатый фильтр топливного насоса и при необходимости заменить 
Заменить тормозную жидкость. 
Осмотреть трос привода дроссельной заслонки 
Очистить и смазать ручной стартер 
Смазать шлицевые соединения передаточного вала коробки передач

КАЖДЫЕ 10000 КМ ИЛИ 3 ГОДА (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ 

РАНЬШЕ)

Заменить свечи зажигания
Осмотреть сетчатый фильтр масляного насоса и при необходимости очистить 

КАЖДЫЕ 5 ЛЕТ 

Заменить охлаждающую жидкость. 
Заменить встроенный топливный фильтр

Модели 600 ACE и 900 ACE 

КАЖДЫЕ 3000 КМ ИЛИ 1 ГОД (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ 

РАНЬШЕ) 

Выполнить процедуры контрольного осмотра
Проверить наличие кодов ошибок
Зарядить аккумуляторную батарею (для моделей, оснащенных электрическим стартером)
Осмотреть теплозащитные экраны
Заменить масло коробки передач
Осмотреть шланг тормозной системы, тормозные колодки и диск
Проверить плотность охлаждающей жидкости
Проверить ремень вариатора
Осмотреть и очистить ведущий шкив вариатора
Затянуть винты и гайки крепления выпускного коллектора необходимым моментом

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

83

ГРАФИК ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

КАЖДЫЕ 3000 КМ ИЛИ 1 ГОД (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ 

РАНЬШЕ)

Очистить ведомый шкив вариатора
Проверить герметичность уплотнений и прокладок двигателя
Осмотреть систему выпуска отработавших газов и проверить ее герметичность
Отрегулировать и отъюстировать гусеницу
Осмотреть заднюю подвеску (включая ленточные ограничители и накладки полозьев) 
Смазать заднюю и переднюю подвески (смазывать всякий раз после эксплуатации в условиях по

-

вышенной влажности (дождь, лужи)
Осмотреть переднюю подвеску
Проверить юстировку рулевых тяг и осмотреть их наконечники
Осмотреть шланги и соединения топливной системы
Отрегулировать направление светового пучка фар головного освещения

КАЖДЫЕ 6000 КМ ИЛИ 1 ГОД ВО ВРЕМЯ ПРЕДСЕЗОННОЙ ПОДГОТОВКИ (В 

ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

Заменить моторное масло и масляный фильтр 

КАЖДЫЕ 6000 КМ ИЛИ 2 ГОДА (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ 

РАНЬШЕ) 

Заменить выпускной фильтр топливного насоса 
Заменить тормозную жидкость. 
Проверить опоры скольжения и рампы ведущего шкива. При необходимости заменить.  
Заменить кольцевое уплотнение ведущего шкива вариатора
Смазать шлицевые соединения передаточного вала коробки передач

КАЖДЫЕ 10000 КМ ИЛИ 3 ГОДА (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ 

РАНЬШЕ) 

Заменить свечи зажигания. Производится авторизованным дилером Ski-Doo 

КАЖДЫЕ 5 ЛЕТ 

Заменить охлаждающую жидкость.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

84

Данный раздел содержит информацию об основ

-

ных процедурах технического обслуживания.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Все  процедуры  технического  об-

служивания  должны  выполняться 

при  остановленном  двигателе  и 

снятом  с  выключателя  двигате-

ля  колпачке  шнура  безопасности 

строго  согласно  представленных 

здесь  рекомендаций.  Отступление 

от  представленных  рекомендаций 

может  привести  к  термическим  и 

химическим ожогам, механическим 

повреждениям,  поражению  элек-

трическим током и иным травмам.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

В  случае,  если  требуется  снятие 

фиксирующих  деталей  (прижим-

ных  лапок,  самоконтрящихся  за-

жимов и т.д.), их следует заменять 

новыми.

Воздушный фильтр 

предварительной очистки

Проверка воздушного фильтра 

предварительной очистки 

Убедитесь,  что  воздушный  фильтр  предвари

-

тельной очистки установлен надлежащим обра

-

зом. Проверьте его загрязненность и состояние.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 

mmo2011-007-011_a

Охлаждающая жидкость 

(кроме моделей 550 F) 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Снятие  крышки  расширительного 

бачка при горячем двигателе кате-

горически запрещено.

Проверка уровня охлаждающей 

жидкости 

Расширительный  бачок  располагается  за  пра

-

вой  верхней  боковой  панелью.  Обратитесь  к 

разделу 

ОРГАНЫ  УПРАВЛЕНИЯ,  ПРИ

-

БОРЫ  И  ОБОРУДОВАНИЕ

  для  ознаком

-

ления с процедурой снятия панелей.
Метка,  соответствующая  корректному  уровню 

охлаждающей  жидкости,  располагается  прямо 

над хомутом крепления расширительного бачка. 
Проверку  уровня  охлаждающей  жидкости  про

-

водите  при  комнатной  температуре  со  снятой 

крышкой  расширительного  бачка.    Жидкость 

должна  находиться  на  отметке  корректного 

уровня охлаждающей жидкости.

ПРИМЕЧАНИЕ:

  В  случае,  если  проверка 

производится при низкой температуре, уровень 

охлаждающей жидкости может быть чуть ниже 

соответствующей отметки.
Для  долива  охлаждающей  жидкости  снимите 

переднее  крепление  расширительного  бачка  и 

потяните  его  наружу,  чтобы  получить  возмож

-

ность снять крышку расширительного бачка.
В  случае,  если  требуется  долив  большого  ко

-

личества  охлаждающей  жидкости  или  полная 

замена жидкости в системе охлаждения, обра

-

титесь к авторизованному дилеру Ski-Doo.

1. Фильтр предварительной очистки 

Для снятия фильтра предварительной очистки, 

вытащите его из посадочного места. 
Для установки фильтра, поместите его в поса

-

дочное место и убедитесь в надежности крепле

-

ния.

mmo2009 -004-028_b

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ 

1. Расширительный бачок 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

85

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Рекомендованная охлаждающая 

жидкость 

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ

Рекомен

-

д о в а н

-

ный  BRP 

продукт

На  терри

-

тории  Фин

-

л я н д и и , 

Норвегии  и 

Швеции

LONG 

LIFE 

ANTIFREEZE  (F) 

(P/N 619 590 204)

На  террито

-

рии  прочих 

стран

LONG 

LIFE 

ANTIFREEZE  (P/N 

219 702 685)

Альтер

-

н а т и в

-

ный  ва

-

риант

Водный  раствор 

антифриза  (50% 

дистилированной 

воды,  50%  анти

-

фриза)

ВНИМАНИЕ

  Эффективность  работы 

системы  охлаждения  обеспечивает-

ся  50%  раствором  антифриза  в  дис-

тилированной  воде.  Исользование 

водопроводной воды может привести 

к  образованию  отложений  в  системе 

охлаждения и ухудшению ее эксплуа-

тационных  характеристик.  Подобное 

может привести к перегреву двигателя.

Для  предотвращения  ухужшения  качества  анти

-

фриза используйте одну и ту же его марку. ИС

-

пользование  различных  марок  антифриза  до

-

пускается  только  при  условии  предварительного 

осушения системы охлаждения.

ВНИМАНИЕ

  Для  предотвращения  об-

разования  ржавчины  в  системе  ох-

лаждения или ее замерзания в случае 

эксплутации  в  условии  низких  тем-

ператур  следует  заливать  в  систему 

50% раствор антифриза в дистилиро-

ванной воде. Температура замерзания 

неразбавленного  антифриза  выше 

чем  у  оптимально  приготовленной 

смеси антифриза и дистилированной 

воды.  Всегда  используйте  антифриз 

на  основе  этиленгликоля,  содержа-

щий ингибиторы коррозии, специаль-

но разработанный для двигателей из 

алюминия.

mmo2009 -005-027_a

Моторное масло

(Модели 600 АСЕ / 900 АСЕ)

Проверка уровня моторного масла 

ВНИМАНИЕ

  Проверяйте  уровень 

моторного  масла  каждые  10  часов 

эксплуатации.  При  необходимости 

доливайте  масло.  Не  допускайте 

перелива.  Эксплуатация  двигателя 

с ненадлежащим уровнем масла мо-

жет  привести  к  его  поломке.  Выти-

райте любые подтеки масла.

Установите снегоход на ровную горизонтальную 

поверхность  и  проверьте  уровень  моторного 

масла следующим образом: 
1.  Запустите  двигатель  и  дайте  ему  прогреть

-

ся до нормальной рабочей температуры. Если 

задний  радиатор  становится  теплым,  сигнали

-

зируя об открытии термостата, это значит, что 

двигатель  нагрелся  до  нормальной  рабочей 

температуры.
2. Дайте двигателю поработать на оборотах хо

-

лостого хода еще 30 секунд.
3. Остановите двигатель.
4.  Снимите  защиту  ремня  вариатора.  Обрати

-

тесь  к  разделу 

ОРГАНЫ  УПРАВЛЕНИЯ, 

ПРИБОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

.

5. Достаньте и протрите масляный щуп.
6. Полностью поместите щуп в заправочную гор

-

ловину.
7. Выньте и проверьте уровень масла. Уровень 

масла  должен  находиться  между  отметками 

MIN и MAX, как показано на рисунке. При необ

-

ходимости долейте масло.

1. Уровень масла между отметками MIN и 

МАХ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

86

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

 ОСТОРОЖНО Моторное масло мо-

жет быть очень горячим.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Вытирайте любые потеки масла. При 

нагреве масло легковоспламенимо.

Система выпуска отработавших 

газов 

Проверка системы выпуска 

отработавших газов 

Выхлопная  труба  глушителя  должна  быть  от

-

центрована с отверстием в нижнем поддоне. Си

-

стема выпуска не должна иметь коррозионных 

повреждений,  а  также  должна  быть  герметич

-

ной.    Убедитесь,  что  все  компоненты  системы 

выпуска надежно закреплены на своих местах.
Проверьте  состояние  стопорных  пружин.  При 

необходимости замените.
Система выпуска спроектирована для снижения 

уровня  шума  работающего  двигателя  и  улуч

-

шения  его  эксплуатационных  характеристик. 

Внесение изменений в систему выпуска может 

являться нарушением законодательства.

ВНИМАНИЕ

  Снятие  или  поврежде-

ние  компонентов  системы  выпуска, 

а также внесение изменений в их кон-

струкцию, может привести к серьез-

нейшим повреждениям двигателя.

Свечи зажигания 

Осмотр  или  замена  свечей  зажигания  должны 

производится  авторизованным  дилером  Ski-

Doo,  так  как  эти  операции  требуют  обширных 

технических знаний в силу сложности техноло

-

гии прямого впрыска топлива Е-ТЕС.

Упор двигателя 

(Модели 600 НО Е-ТЕС) 

Регулировка упора двигателя 

Упор  двигателя  находится  на  левой  передней 

стойке двигателя, перед ведущим шкивом.
1. Снимите колпачок шнура безопасности с вы

-

ключателя двигателя.
2.  Снимите  левую  нижнюю  боковую  панель, 

обратитесь  к  разделу 

ОРГАНЫ  УПРАВЛЕ

-

НИЯ, ПРИБОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

.

mmo2010 -009-001_a

mmo2010 -009-007_a

3.  Снимите  защиту  ремня  вариатора,  обрати

-

тесь к подразделу 

РЕМЕНЬ ВАРИАТОРА

.

4.  Ослабьте  три  винта  на  пол-оборота,  крепя

-

щие упор к стойке двигателя, так, чтобы иметь 

возможность  перемещать  его  в  вертикальной 

плоскости.

1. Ведущий шкив вариатора 

2. Винты крепления упора двигателя 

3. Упор двигателя 

5. Вставьте измерительный щуп 0,5 мм в зазор 

упора двигателя (обратитесь к иллюстрации).

1. Зазор 

2. Измерительный щуп 

6.  Поместите  щуп  между  упором  и  резиновым 

ограничителем хода на двигателе.

ПРИМЕЧАНИЕ:

  Не  вставляйте  щуп  слиш

-

ком далеко, так как он пройдет над выступом на 

поверхности ограничителя хода, что негативно 

скажется  на  регулировке.  Обратитесь  к  иллю

-

страции.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

87

mmo2010 -009-002_a

mmo2010 -009-007_b

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

mmo2008 -008-018_a

1. Резиновый ограничитель хода 

2. Выступ 

3. Измерительный щуп

7. Затяните винты указанным моментом, соблю

-

дая указанную очередность. Не защемите щуп.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Используйте  тормозную  жидкость 

DOT  4  только  из  новой,  запеча-

танной  упаковки.  Не  используйте 

отличные  от  рекомендованных 

тормозные  жидкости,  а  также  не 

смешивайте различные тормозные 

жидкости.  Это  может  привести  к 

серьезным повреждениям тормоз-

ной системы.

ВНИМАНИЕ

  Тормозная  жидкость 

может  повредить  пластмассовые  и 

окрашенные поверхности. Обращай-

тесь  осторожно.  В  случае  разлива 

тщательно смойте все потеки.
Проверка уровня тормозной жидкости 

Установите снегоход на ровной горизонтальной 

поверхности.
Проверьте уровень тормозной жидкости в ком

-

пенсационном  бачке.  При  необходимости  до

-

лейте рекомендованную тормозную жидкость.

ОЧЕРЕДНОСТЬ ЗАТЯЖКИ 

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ВИНТОВ УПОРА 

ДВИГАТЕЛЯ 

(10±2) Н•м 

ВНИМАНИЕ

 Некорректная установка 

упора двигателя и винтов крепления 

может  привести  к  серьезному  по-

вреждению шкива вариатора.

Тормозная жидкость 

Рекомендованная тормозная жидкость 

Используйте тормозную жидкость DOT 4 только 

из  новой,  запечатанной  упаковки.  Жидкость  в 

открытой упаковке может оказаться загрязнен

-

ной или впитать влагу.

1. Минимальный уровень 

2. Максимальный уровень 

3. Рабочий диапазон

  ОСТОРОЖНО  Избегайте  попада-

ния трмозной жидкости на кожу или 

в  глаза  -  это  может  стать  причиной 

сильных  ожогов.  В  случае  попада-

ния на кожу тщательно промойте по-

раженное место. В случае попадания 

в  глаза  незамедлительно  промойте 

пораженное место большим количе-

ством  воды.  Промывать  глаза  сле-

дует  не  менее  10  минут.  После  чего 

немедленно обратитесь к врачу.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

88

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Масло коробки передач 

Рекомендованное масло коробки 

передач 

РЕКОМЕНДОВАННОЕ МАСЛО 

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 

XPS SYNTHETIC GEAR OIL (75W 140)

(P/N 293 600 140) 

ВНИМАНИЕ

  Коробки  передач  дан-

ных моделей снегоходов разрабаты-

вались и тестировались для работы 

с  маслом  XPS™  Synthetic  Gear  Oil 

Компания  BRP  настоятельно  реко-

мендует  в  течение  всего  срока  экс-

плуатации  снегохода  использовать 

синтетическое масло XPS для короб-

ки  передач.  Повреждения,  вызван-

ные  использованием  нерекомен-

дованного  масла,  не  покрываются 

ограниченными  гарантийными  обя-

зательствами компании BRP.
Доступ к коробке передач 

Снимите  верхнюю  и  нижнюю  боковые  панели. 

Обратитесь к разделу 

ОРГАНЫ УПРАВЛЕ

-

НИЯ, ПРИБОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

.

Проверка уровня масла коробки 

передач 

Установив снегоход на ровной горизонтальной 

поверхности проверьте уровень масла в короб

-

ке передач, сняв контрольную пробку, располо

-

женную слева на коробке передач.
Уровень масла в коробке передач должен дохо

-

дить до нижней границы резьбового отверстия.

mmo2009 -004-034_a

mmo2009 -004-033_a

mmo2009 -004-033_a

1. Контрольная пробка 

1.  Установите  на  место  контрольную  пробку  и 

затяните указанным моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ КОНТРОЛЬНОЙ 

ПРОБКИ 

(10±1) Н•м 

Долив масла в коробку передач 

1.  Снимите  контрольную  пробку,  расположен

-

ную слева на коробке передач.

1. Контрольная пробка 

2. Снимите крышку заливной горловины.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ 

1. Крышка заливной горловины 

3. Доливайте рекомендованное масло в коробку 

передач пока оно не начнет вытекать через по

-

садочное отверстие контрольной пробки.
4.  Установите  на  место  контрольную  пробку  и 

затяните указанным моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ КОНТРОЛЬНОЙ 

ПРОБКИ 

(10±1) Н•м

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

89

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Ремень вариатора 

Осмотр ремня вариатора 

Осмотрите  ремень  вариатора  на  отсутствие 

трещин,  истирания  или  аномального  износа 

(неравномерный  износ,  износ  только  с  одной 

стороны,  отсутствие  зубцов,  потрескавшаяся 

ткань).  Причинами  аномального  износа  могут 

быть:  разъюстировка  шкивов,  чрезмерная  ча

-

стота  вращения  коленчатого  вала  двигателя 

при  замерзшей  гусенице,  быстрый  запуск  без 

должного прогрева, коррозионные повреждения 

желоба шкива или заусенцы на желобе, масло 

на ремне вариатора, деформированный запас

-

ной ремень вариатора. Обратитесь к авторизо

-

ванному дилеру Ski-Doo.

Запасной ремень вариатора 

Запасной  ремень  вариатора  можно  хранить  в 

багажном отсеке.

Замена ремня вариатора 

Снятие ремня вариатора 

1.  Снимите  защиту  ремня  вариатора.  Обрати

-

тесь  к  разделу 

ОРГАНЫ  УПРАВЛЕНИЯ, 

ПРИБОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

.

2.  Вставьте  ПРИСПОСОБЛЕНИЕ  ДЛЯ  РАЗВЕ

-

ДЕНИЯ ВЕДОМОГО ШКИВА (P/N 529 017 200) 

(или его аналог из возимого комплекта инстру

-

ментов) в резьбовое отверстие регулировочной 

муфты.

529 017 200

mmo2011-002-006_a

mmo2012 -005-980

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РАЗВЕДЕНИЯ ВЕДО

-

МОГО ШКИВА

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РАЗВЕДЕНИЯ ВЕДО

-

МОГО ШКИВА УСТАНОВЛЕНО В РЕГУЛИРО

-

ВОЧНУЮ МУФТУ 

3. Разведите половинки шкива, вкручивая при

-

способление.
4. Для снятия ремня перетащите его через верх

-

ний  край  ведомого  шкива,  после  чего  снимите 

ремень с ведущего шкива.

Установка ремня вариатора 

1. При необходимости разведите ведомый шкив, 

следуйте процедуре описанной выше.
2. Наденьте ремень сначала на ведущий шкив, а 

затем на ведомый.

ВНИМАНИЕ

 Для установки ремня не 

используйте  приспособления  и  не 

прикладывайте  большого  усилия, 

так как это может привести к разры-

ву  или  повреждению  корда  ремня 

вариатора.
ПРИМЕЧАНИЕ

: Максимальный срок службы 

ремня  обеспечивается  при  установке  ремня  в 

направлении, указанном стрелками.

1. Расположить в направлении вращения 

3. Выкрутите из ведомого шкива устройство для 

его разведения.
4.  Несколько  раз  проверните  ведомый  шкив, 

чтобы  ремень  вариатора  занял  свое  место  в 

желобе шкива.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

90

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

mmo2011 -003-010_a

mmo2011 -003-011_a

5.  В  случае,  если  устанавливается  новый  ре

-

мень,  необходимо  отрегулировать  его  по  вы

-

соте.  Обратитесь  к  главе 

РЕГУЛИРОВКА 

РЕМНЯ ВАРИАТОРА ПО ВЫСОТЕ

.

6.  Установите  защиту  ремня  и  закройте  боковую 

панель. Обратитесь к разделу 

ОРГАНЫ УПРАВ

-

ЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

.

Регулировка ремня вариатора по 

высоте 

Данная регулировка проводится каждый раз при 

установке нового ремня.
Для  регулировки  ремня  вариатора  по  высоте 

выполните следующее: 
1. Снимите колпачок шнура безопасности с вы

-

ключателя двигателя.
2. Снимите защиту ремня вариатора.
3. Ослабьте фиксирующий болт.

1. Регулировочная муфта 

2. Фиксирующий болт 

4.  Используя  ключ  для  регулировки  подвески, 

входящий  в  возимый  комплект  инструментов, 

поворачивайте  муфту  по  четверти  оборота  за 

один  раз,  после  чего  проворачивайте  шкив, 

чтобы  ремень  занял  правильное  положение  в 

желобе. 

ПРИМЕЧАНИЕ: 

Регулировочная муфта име

-

ет 

левую резьбу.

Повторяйте  шаг  4  пока  внешняя  поверхность 

ремня вариатора не будет находиться на одном 

уровне с кромкой ведомого шкива.

ПРИМЕЧАНИЕ: 

Поворот  муфты  против 

часовой стрелки опустит ремень ниже в желоб 

шкива. Поворот муфты по часовой стрелки под

-

нимет ремень выше в желобе шкива.
5.  Надежно  затяните  фиксирующий  болт.  По 

возможности  используйте  динамометрический 

ключ и затяните болт указанным моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ФИКСИРУЮЩЕГО 

БОЛТА 

(5,5±0,5) Н•м 

6. Установите защиту ремня вариатора.
7. Установите боковую панель.

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Данная установка является 

предварительной и подходит для большинства 

моделей снегоходов. В некоторых случаях при 

запуске  двигателя,  снегоход  может  медленно 

смещаться вперед. Это сигнал того, что ремень 

перетянут.
В этом случае, опустите ремень чуть ниже пред

-

варительной установки. Повторяйте процедуру, 

пока подобное не прекратится.

Включение передачи заднего хода 

ПРИМЕЧАНИЕ:

 В случае, если ремень вари

-

атора располагается слишком высоко в желобе 

шкива, включения передачи заднего хода может 

не происходить или оно может быть затрудне

-

но.    Проверьте  регулировку  ремня  в  случае, 

если передача заднего хода не функционирует 

в штатном режиме. Расположите ремень ниже 

в желобе шкива.

Ведущий шкив вариатора 

Регулировка ведущего шкива 

вариатора 

Все ведущие шкивы откалиброваны производи

-

телем для эксплуатации на уровне моря.

Модели 550 F и 600 ACE 

Не регулируется

Модели 600 HO E-TEC 

Ведущие шкивы на моделях 600 НО Е-ТЕС пол

-

ностью регулируемые.

1. Ключ для регулировки подвески

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     3      4      5      6     ..