Снегоход Ski-Doo Expedition LE 600 HO E-TEC, Expedition SE 600 HO E-TEC. Руководство (2017 год) - часть 6

 

  Главная      Снегоходы    Снегоход Ski-Doo Expedition LE 600 HO E-TEC, Expedition SE 600 HO E-TEC, Expedition Xtreme 800R E-TEC, Expedition LE 1200 4-TEC, Expedition SE 1200 4-TEC. Руководство пользователя (2017 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     4      5      6      7     ..

 

 

 

Снегоход Ski-Doo Expedition LE 600 HO E-TEC, Expedition SE 600 HO E-TEC. Руководство (2017 год) - часть 6

 

 

91

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 

Регулярное проведение технического обслуживания очень важно для поддержания транспортного 

средства в безопасном для эксплуатации состоянии.
Обслуживание, замена, или ремонт устройств и систем управления выбросами двигателя может осу-

ществляться мастерской или частными лицами по вашему выбору. Выполнения данных процедур не 

требует вмешательства или запасных частей со стороны компании BRP или авторизованного дилера.  

Однако помните, что представители авторизованного дилера надлежащим образом подготовлены и 

располагают необходимым инструментом для выполнения технического обслуживания. Положения 

гарантийных обязательств, относящиеся к выбросам вредных веществ, не регулируют обращение к 

авторизованному дилеру Ski-Doo или иной организации, состоящей в коммерческих отношениях с 

компанией BRP. При выставлении гарантийных требований в отношении выбросов вредных веществ, 

компанией BRP предусматривается диагностика и ремонт компонентов, покрываемых гарантийными 

обязательствами, только авторизованным дилером Ski-Doo. Ответственность за своевременное про-

ведение технического обслуживания несет владелец. В удовлетворении рекламации по гарантии мо-

жет быть отказано в случае, если, помимо прочего,  владелец или водитель ненадлежащим образом 

эксплуатировали или обслуживали снегоход. Необходимо строго следовать указаниям и требовани-

ям, размещенным в разделе ТОПЛИВО настоящего Руководства. Несмотря на то, что содержание в 

топливе более 10% спирта не накладывает технических ограничений на его использование, Агент-

ство по защите окружающей среды США установило запрет на использование такого типа топлива, 

который относится и к данному снегоходу. Эксплуатация данного двигателя с топливом, содержащим 

более 10% спирта, может привести к повреждению системы управления выбросами.
Регулярное выполнение технического обслуживания мотовездехода не отменяет необходимость про-

ведения осмотра снегохода перед поездкой.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Отказ от проведения регулярного технического обслуживания транспортно-

го средства в соответствии с графиком технического обслуживания может 

сделать его эксплуатацию опасной.

Модели 600 HO E-TEC

КАЖДЫЕ 3000 КМ ИЛИ 1 ГОД ВО ВРЕМЯ ПРЕДСЕЗОННОЙ ПОДГОТОВКИ 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

Выполнить процедуры предсезонной подготовки
Проверить наличие кодов ошибок
Зарядить АКБ (модели, оснащенные электрическим стартером)
Осмотреть теплозащитные экраны 
Заменить масло коробки передач
Осмотреть шланг тормозной системы, тормозные колодки и диск
Проверить плотность охлаждающей жидкости
Осмотреть ремень вариатора
Осмотреть и очистить ведущий шкив вариатора
Затянуть винт крепления ведущего шкива необходимым моментом
Очистить ведомый шкив вариатора
Осмотреть систему выпуска отработавших газов и проверить ее герметичность
Затянуть винты и гайки крепления выпускного коллектора необходимым моментом

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

92

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

КАЖДЫЕ 3000 КМ ИЛИ 1 ГОД 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

Отрегулировать и отъюстировать гусеницу
Осмотреть заднюю подвеску (включая ленточные ограничители и накладки полозьев) 
Смазать заднюю и переднюю подвески. Смазывать всякий раз после эксплуатации в условиях по-

вышенной влажности (дождь, лужи)
Осмотреть переднюю подвеску
Проверить юстировку рулевых тяг и осмотреть их наконечники
Осмотреть шланги и соединения топливной системы
Отрегулировать направление светового пучка фар головного освещения

КАЖДЫЕ 6000 КМ ИЛИ 2 ГОДА 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

Осмотреть сетчатый фильтр топливного насоса и при необходимости заменить
Заменить тормозную жидкость.
Осмотреть трос привода дроссельной заслонки
Долить масло в коробку передач и смазать шлицевое соединение приводного вала 
Отрегулировать упор двигателя

КАЖДЫЕ 10000 КМ ИЛИ 3 ГОДА 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

Заменить свечи зажигания.
Осмотреть сетчатый фильтр масляного насоса и при необходимости очистить 

КАЖДЫЕ 5 ЛЕТ 

Заменить охлаждающую жидкость. 
Заменить встроенный топливный фильтр

Модели 800R E-TEC

КАЖДЫЕ 3000 КМ ИЛИ 1 ГОД 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

Выполнить процедуры предсезонной подготовки
Проверить наличие кодов ошибок
Зарядить АКБ (модели, оснащенные электрическим стартером)
Заменить масло коробки передач
Осмотреть шланг тормозной системы, тормозные колодки и диск
Проверить плотность охлаждающей жидкости
Осмотреть ремень вариатора

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

93

РЕГЛАМЕНТТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

КАЖДЫЕ 3000 КМ ИЛИ 1 ГОД 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

Осмотреть и очистить ведущий шкив вариатора
Затянуть винт крепления ведущего шкива необходимым моментом
Очистить ведомый шкив вариатора
Осмотреть систему выпуска отработавших газов и проверить ее герметичность
Затянуть винты и гайки крепления выпускного коллектора необходимым моментом
Отрегулировать и отъюстировать гусеницу
Осмотреть заднюю подвеску (включая ленточные ограничители и накладки полозьев) 
Смазать заднюю и переднюю подвески. Смазывать всякий раз после эксплуатации в условиях по-

вышенной влажности (дождь, лужи)
Осмотреть переднюю подвеску
Проверить юстировку рулевых тяг и осмотреть их наконечники
Осмотреть шланги и соединения топливной системы
Отрегулировать направление светового пучка фар головного освещения

КАЖДЫЕ 6000 КМ ИЛИ 2 ГОДА 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

Осмотреть сетчатый фильтр топливного насоса и при необходимости заменить
Заменить тормозную жидкость.
Осмотреть трос привода дроссельной заслонки
Очистить и смазать ручной стартер
Заменить следующие изнашиваемые компоненты ведущего шкива: опоры скольжения, кольцевые 

уплотнения, втулка подвижного фланца шкива
Смазать шлицевые соединения передаточного вала коробки передач
Отрегулировать упор двигателя

КАЖДЫЕ 10000 КМ ИЛИ 3 ГОДА 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

Заменить свечи зажигания.
Осмотреть сетчатый фильтр масляного насоса и при необходимости заменить 
Заменить следующие изнашиваемые компоненты ведущего шкива: втулка крышки пружины и рампы

КАЖДЫЕ 5 ЛЕТ 

Заменить охлаждающую жидкость. 
Заменить встроенный топливный фильтр

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

94

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Модели 1200 4-TEC 

КАЖДЫЕ 3000 КМ ИЛИ 1 ГОД 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

Выполнить процедуры предсезонной подготовки
Проверить наличие кодов ошибок
Зарядить АКБ (модели, оснащенные электрическим стартером)
Заменить масло коробки передач
Осмотреть шланг тормозной системы, тормозные колодки и диск
Проверить плотность охлаждающей жидкости
Осмотреть ремень вариатора
Осмотреть и очистить ведущий шкив вариатора 
Затянуть винт крепления ведущего шкива необходимым моментом 
Очистить ведомый шкив вариатора 
Проверить герметичность уплотнений и прокладок двигателя
Осмотреть теплозащитные экраны 
Осмотреть систему выпуска отработавших газов и проверить ее герметичность
Затянуть винты и гайки крепления выпускного коллектора необходимым моментом
Отрегулировать и отъюстировать гусеницу
Осмотреть заднюю подвеску (включая ленточные ограничители и накладки полозьев) 
Смазать заднюю и переднюю подвески. Смазывать всякий раз после эксплуатации в условиях по-

вышенной влажности (дождь, лужи)
Осмотреть переднюю подвеску
Проверить юстировку рулевых тяг и осмотреть их наконечники
Осмотреть шланги и соединения топливной системы
Отрегулировать направление светового пучка фар головного освещения

КАЖДЫЕ 6000 КМ ИЛИ ВО ВРЕМЯ ПРЕДСЕЗОННОЙ ПОДГОТОВКИ 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

Заменить моторное масло и масляный фильтр 

КАЖДЫЕ 6000 КМ ИЛИ 2 ГОДА 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

Заменить выпускной фильтр топливного насоса
Заменить кольцевые уплотнения и опоры скольжения ведущего шкива. Осмотреть рампы веду-

щего шкива. 
Заменить тормозную жидкость.
Смазать шлицевые соединения передаточного вала коробки передач

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

95

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

КАЖДЫЕ 10000 КМ ИЛИ 3 ГОДА 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

Заменить свечи зажигания. 

КАЖДЫЕ 5 ЛЕТ 

Заменить охлаждающую жидкость. 

Модели 900 ACE 

КАЖДЫЕ 3000 КМ ИЛИ 1 ГОД 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

Выполнить процедуры предсезонной подготовки
Проверить наличие кодов ошибок
Зарядить АКБ (модели, оснащенные электрическим стартером)
Заменить масло коробки передач
Осмотреть шланг тормозной системы, тормозные колодки и диск
Проверить плотность охлаждающей жидкости
Осмотреть ремень вариатора
Осмотреть и очистить ведущий шкив вариатора 
Затянуть винт крепления ведущего шкива необходимым моментом 
Очистить ведомый шкив вариатора 
Проверить герметичность уплотнений и прокладок двигателя
Осмотреть теплозащитные экраны 
Осмотреть систему выпуска отработавших газов и проверить ее герметичность
Затянуть винты и гайки крепления выпускного коллектора необходимым моментом
Отрегулировать и отъюстировать гусеницу
Осмотреть заднюю подвеску (включая ленточные ограничители и накладки полозьев) 
Смазать заднюю и переднюю подвески. Смазывать всякий раз после эксплуатации в условиях по-

вышенной влажности (дождь, лужи)
Осмотреть переднюю подвеску
Проверить юстировку рулевых тяг и осмотреть их наконечники
Осмотреть шланги и соединения топливной системы
Отрегулировать направление светового пучка фар головного освещения

КАЖДЫЕ 6000 КМ ИЛИ ВО ВРЕМЯ ПРЕДСЕЗОННОЙ ПОДГОТОВКИ 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

Заменить моторное масло и масляный фильтр 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

96

РЕГЛАМЕНТТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

КАЖДЫЕ 6000 КМ ИЛИ 2 ГОДА 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ) 

Заменить выпускной фильтр топливного насоса
Проверить опоры скольжения и рампы ведущего шкива. При необходимости заменить. 
Заменить кольцевые уплотнения ведушего шкива
Заменить тормозную жидкость.
Смазать шлицевые соединения передаточного вала коробки передач

КАЖДЫЕ 10000 КМ ИЛИ 3 ГОДА 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

Заменить свечи зажигания. 

КАЖДЫЕ 5 ЛЕТ

Заменить охлаждающую жидкость.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

97

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Данный  раздел  содержит  информацию  об  ос-

новных  процедурах  технического  обслужива-

ния.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Все  процедуры  технического  об-

служивания  должны  выполняться 

при  остановленном  двигателе  и 

снятом  с  выключателя  двигате-

ля  колпачке  шнура  безопасности 

строго  согласно  представленных 

здесь  рекомендаций.  Отступление 

от  представленных  рекомендаций 

может  привести  к  термическим  и 

химическим ожогам, механическим 

повреждениям,  поражению  элек-

трическим током и иным травмам.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

В  случае,  если  требуется  снятие 

фиксирующих  деталей  (прижим-

ных  лапок,  самоконтрящихся  за-

жимов и т.д.), их следует заменять 

новыми.

Воздушный фильтр 

предварительной очистки 

Осмотр воздушного фильтра 

предварительной очистки

Убедитесь,  что  воздушный  фильтр  предвари-

тельной очистки установлен надлежащим обра-

зом. Проверьте его загрязненность и состояние.

mmo2009 -004-028_b

mmo2009 -004-032_a

1. Фильтр предварительной очистки

Для снятия фильтра предварительной очистки, 

вытащите его из посадочного места.
Для установки фильтра, поместите его в посадоч-

ное место и убедитесь в надежности крепления.

Охлаждающая жидкость 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Снятие  крышки  расширительного 

бачка при горячем двигателе кате-

горически запрещено.

Проверка уровня охлаждающей 

жидкости 

Снимите верхнюю правую боковую панель. Об-

ратитесь к подразделу 

БОКОВЫЕ ПАНЕЛИ 

раздела 

ОРГАНЫ  УПРАВЛЕНИЯ,  ПРИ

-

БОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.

Метка,  соответствующая  корректному  уровню 

охлаждающей  жидкости,  располагается  прямо 

над хомутом крепления расширительного бачка.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ 

1. Корректный уровень охлаждающей жидкости

Проверку  уровня  охлаждающей  жидкости  про-

водите  при  комнатной  температуре  со  снятой 

крышкой  расширительного  бачка.  Жидкость 

должна  находиться  на  отметке  корректного 

уровня охлаждающей жидкости.

ПРИМЕЧАНИЕ: 

В  случае,  если  проверка 

производится при низкой температуре, уровень 

охлаждающей жидкости может быть чуть ниже 

соответствующей отметки.
Для  долива  охлаждающей  жидкости  снимите 

переднее  крепление  расширительного  бачка  и 

потяните  его  наружу,  чтобы  получить  возмож-

ность снять крышку расширительного бачка.
В  случае,  если  требуется  долив  большого  ко-

личества  охлаждающей  жидкости  или  полная 

замена жидкости в системе охлаждения, обра-

титесь к авторизованному дилеру Ski-Doo.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

98

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Рекомендованная охлаждающая 

жидкость 

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ

Рекомен-

д о в а н -

ный  BRP 

продукт

На  терри-

тории  Фин-

л я н д и и , 

Норвегии  и 

Швеции

LONG 

LIFE 

ANTIFREEZE  (F) 

(P/N 619 590 204)

На  террито-

рии  прочих 

стран

LONG 

LIFE 

ANTIFREEZE  (P/N 

219 702 685)

Альтер-

н а т и в -

ный  ва-

риант

Водный  раствор 

антифриза  (50% 

дистилированной 

воды,  50%  анти-

фриза)

ВНИМАНИЕ

  Эффективность  работы 

системы  охлаждения  обеспечивает-

ся  50%  раствором  антифриза  в  дис-

тилированной  воде.  Исользование 

водопроводной воды может привести 

к  образованию  отложений  в  системе 

охлаждения и ухудшению ее эксплуа-

тационных  характеристик.  Подобное 

может привести к перегреву двигателя.

Для  предотвращения  ухужшения  качества  анти-

фриза используйте одну и ту же его марку. ИС-

пользование  различных  марок  антифриза  до-

пускается  только  при  условии  предварительного 

осушения системы охлаждения.

ВНИМАНИЕ

  Для  предотвращения  об-

разования  ржавчины  в  системе  ох-

лаждения или ее замерзания в случае 

эксплутации  в  условии  низких  тем-

ператур  следует  заливать  в  систему 

50% раствор антифриза в дистилиро-

ванной воде. Температура замерзания 

неразбавленного  антифриза  выше 

чем  у  оптимально  приготовленной 

смеси антифриза и дистилированной 

воды.  Всегда  используйте  антифриз 

на  основе  этиленгликоля,  содержа-

щий ингибиторы коррозии, специаль-

но разработанный для двигателей из 

алюминия.

mmo2009 -004-028_a

Инжекционное масло (Моде

-

ли 600 НО Е-ТЕС и 800R E-TEC) 

Долив масла 

Снимите верхнюю правую боковую панель. Об-

ратитесь к подразделу 

БОКОВЫЕ ПАНЕЛИ 

раздела 

ОРГАНЫ  УПРАВЛЕНИЯ,  ПРИ

-

БОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

.

Всегда  поддерживайте  надлежащий  уровень 

масла в баке.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ 

1. Масляный бак

Снимите крышку масляного бака и долейте мас-

ло. Плотно затяните крышку масляного бака.

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Не допускайте перелива. Не 

переливайте масло за метку MAX на горловине 

бака.

ВНИМАНИЕ

  Проверяйте  уровень 

масла  и  при  необходимости  доли-

вайте при каждой заправке.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Не  допускайте  перелива.  Устано-

вите на место и надежно затяните 

крышку. Вытирайте любые потеки 

масла.  При  нагреве  масло  легко-

воспламенимо.

Моторное масло 

(Модели 1200 4-ТЕС и 900 АСЕ) 

Проверка уровня моторного масла 

ВНИМАНИЕ

 Проверяйте уровень мо-

торного  масла  перед  каждой  поезд-

кой.  При  необходимости  доливайте 

масло. Не допускайте перелива. Экс-

плуатация  двигателя  с  ненадлежа-

щим уровнем масла может привести 

к  его  поломке.  Вытирайте  любые 

подтеки масла.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

99

mmo2009 -005-027_a

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Установите снегоход на ровную горизонтальную 

поверхность  и  проверьте  уровень  моторного 

масла следующим образом: 
1. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до 

нормальной рабочей температуры. Если задний 

радиатор  становится  теплым,  сигнализируя  об 

открытии термостата, это значит, что двигатель 

нагрелся до нормальной рабочей температуры.
2. Дайте двигателю поработать на оборотах хо-

лостого хода еще 30 секунд.
3. Остановите двигатель.
4. Откройте левую боковую панель. Обратитесь к 

разделу 

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБО

-

РЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

.

5. Снимите защиту ремня вариатора. Обратитесь 

к подразделу 

ЗАЩИТА РЕМНЯ ВАРИАТОРА

.

6. Достаньте и протрите масляный щуп.
7. Полностью поместите щуп в заправочную гор-

ловину.
8. Выньте и проверьте уровень масла. Уровень 

масла должен находиться между отметками MIN 

и MAX, как показано на рисунке. При необходимо-

сти долейте масло.

mmo2014 -004-011_a

mmo2014 -004-012_a

1. Уровень масла между отметками MIN и 

МАХ

 ОСТОРОЖНО Моторное масло мо-

жет быть очень горячим.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Вытирайте любые потеки масла. При 

нагреве масло легковоспламенимо.

Замена моторного масла (Модели 900 АСЕ)

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Компоненты двигателя могут быть 

очень  горячими.  Дождитесь,  пока 

двигатель остынет.

ВНИМАНИЕ

  Моторное  масло  заме-

няется  одновременно  с  масляным 

фильтром.

1. Установите снегоход на ровной поверхности.
2. Снимите левую боковую панель.
3. Извлеките щуп.

ЛЕВАЯ СТОРОНА СНЕГОХОДА

1. Щуп в масляном баке

4.  Доступ  к  сливным  пробкам  осуществляется 

под снегоходом.
4.1  Снимите  один  из  винтов,  удерживающих 

сервисную крышку, ослабьте второй винт.
4.2 Поверните крышку доступа, чтобы получить 

доступ к отверстию в поддоне днища.

1. Сервисная крышка сливных пробок

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

100

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

mmr2011-070-004_a

mmr2011-070-053_a

ПОВЕРНИТЕ СЕРВИСНУЮ КРЫШКУ

1. Фиксирующие винты

5.  Очистите  участок,  прилегающий  к  сливным-

пробкам.
6. Установите под отверстием в днище сливной 

поддон.
7.  Снимите  сливные  пробки  в  следующем  по-

рядке:
7.1 Основная сливная пробка.
7.2 Дополнительная сливная пробка.

1. Уплотнения

2. Сливные пробки

10.Установите на место сливные пробки и затя-

ните их указанным моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ СЛИВНЫХ ПРОБОК

(20±2) Нм

11. Замените масляный фильтр. За описанием 

процедуры  обратитесь  к  соответствующему 

подразделу.
12. Заправьте маслянный бак необходимым ко-

личеством рекомендованного масла.

ПРИМЕРНЫЙ ОБЪЕМ МОТОРНОГО МАСЛА 

(С ФИЛЬТРОМ)

3,3 л

13. Установите на место щуп и надлежащим об-

разом затяните его.
14. Запустите двигатель и дайте ему поработать 

на холостых оборотах в течение нескольких минут.
15. Убедитесь в отсутствии протечек.
16. Остановите двигатель и проверьте уровень 

масла  так,  как  указано  в  данном  подразделе. 

При необходимости долейте масло.
17.  Утилизируйте  масло  и  фильтр  в  соответ-

ствии  с  нормами  действующего  законодатель-

ства.

Замена моторного масла (Модели 

1200 4-ТЕС)

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Моторное масло быть очень горя-

чими.  Дождитесь,  пока  двигатель 

остынет.

ВНИМАНИЕ

 Моторное масло следует 

заменять вместе с фильтром.

mmo2014 -004-012_b

ПРОСТРАНСТВО ПОД ДВИГАТЕЛЕМ

1. Основная сливная пробка

2. Дополнительная сливная пробка

8. Дайте маслу полностью стечь в поддон.
9. Установите 

НОВЫЕ

 уплотнения на сливные 

пробки.

ВНИМАНИЕ

  Вторичное  использова-

ние уплотнения категорически запре-

щено. Всегда заменяйте его новым.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

101

mmr2009-111-100_b

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

mmr2009-111-005_a

mmr2009-111-101_a

1. Установите снегоход на ровной поверхности.
2. Снимите левую боковую панель.
3.  Снимите  защиту  ремня  вариатора.  Обрати-

тесь  к  разделу 

ОРГАНЫ  УПРАВЛЕНИЯ, 

ПРИБОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

.

4. Извлеките щуп.

ВИД СЛЕВА

1. Щуп в масляном баке

5. Очистите участок вокруг сливной пробки под 

снегоходом.

1. Отверстие в раме для доступа к сливной 

пробке

6. Поместите под отверстие в раме сливной под-

дон.
7.  Снимите  сливную  пробку  и  утилизируйте 

уплотненительную шайбу.
8. Дождитесь, пока масло полностью вытечь.
9. Установите 

НОВЫЕ

 уплотнительную шайбу 

и кольцевое уплотнение сливной пробки.

ВНИМАНИЕ

  Повторное  использова-

ние уплотнтельной шайбы запреще-

но. Всегда заменяйте ее новой.

1. Уплотнительная шайба

2. Кольцевое уплотнение

3. Сливная пробка

10. Установите на место сливную пробку и за-

тяните ее указанным моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ СЛИВНОЙ ПРОБКИ

30 Нм

11. Замените масляный фильтр. За описанием 

процедуры  обратитесь  к  соответствующему 

подразделу.
12. Заправьте маслянный бак необходимым ко-

личеством рекомендованного масла.

ПРИМЕРНЫЙ ОБЪЕМ МОТОРНОГО МАСЛА 

(С ФИЛЬТРОМ)

3,5 л

13. Установите на место щуп.
14. Запустите двигатель и дайте ему поработать 

на холостых оборотах несколько минут.
15. Убедитесь в отсутствии протечек.
16. Остановите двигатель и проверьте уровень 

масла согласно указаниям в данном подразде-

ле. При необходимости долейте масло.
17.  Утилизируйте  масло  и  фильтр  в  соответ-

ствии с местным законодательством

Масляный фильтр (Модели 

900 АСЕ)

Замена масляного фильтра

Снятие масляного фильтра

1. Снимите правую боковую панель.
2. Очистите участок, прилегающий к масляному 

фильтру.
3. Снимите следующие компоненты:
– Винты крышки масляного фильтра

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

102

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

–  Крышка  масляного  фильтра  с  кольцевым 

уплотнением
– Масляный фильтр

mmr2011-070-008_a

mmr2011-070-009_a

mmr2009-111-006_a

mmr2011-070-007_a

1. Винты крышки масляного фильтра

2. Крышка масляного фильтра

3. Кольцевое уплотнение

4. Масляный фильтр

4.  Утилизируйте  масляный  фильтр  в  соответ-

ствии с местным законодательством.

Установка масляного фильтра

1. Проверьте отсутвие загрязнений или воды во 

впускном  и  выпускном  отверстиях  держателя 

фильтра (совмещен с крышкой магнето).

1. Впускное отверстие от масляного насоса

2. Выпускное отверстие к системе смазки 

двигателя

3. Держатель фильтра

2. Установите кольцевое уплотнение на крышку 

масляного фильтра.
3.  Смажьте  моторным  маслом  уплотнение 

фильтра и кольцевое уплотнение крышки.

1. Смажьте моторным маслом

4. Установите крышку масляного фильтра.
5.  Затяните  винты  крышки  указанным  момен-

том.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ВИНТОВ КРЫШКИ МАС-

ЛЯНОГО ФИЛЬТРА

(10±1) Нм

Масляный фильтр (Модели 

1200 4-ТЕС)

Снятие масляного фильтра

1. Снимите правую боковую панель.
2. Снимите глушитель. Обратитесь к подразде-

лу 

СИСТЕМА  ВЫПУСКА  ОТРАБОТАВ

-

ШИХ ГАЗОВ

.

3. Очистите участок, прилегающий к масляному 

фильтру.
4. Снимите следующие компоненты:
– Винты крышки масляного фильтра
–  Крышка  масляного  фильтра  с  кольцевым 

уплотнением
– Масляный фильтр

1. Винты крышки масляного фильтра

2. Крышка масляного фильтра

3. Кольцевое уплотнение

4. Масляный фильтр

5. Утилизируйте маслянный фильтр в соответ-

ствии с месным законодательством.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

103

mmr2009-111-007_a

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Установка масляного фильтра

1. Проверьте отсутвие загрязнений или воды во 

впускном  и  выпускном  отверстиях  держателя 

фильтра (совмещен с крышкой магнето).

mmr2009-111-008_a

1. Впускное отверстие от масляного насоса

2. Выпускное отверстие к системе смазки 

двигателя

3. Держатель фильтра

2. Установите 

НОВОЕ

 кольцевое плотнение 

на крышку фильтра.
3. Смажьте моторным маслом уплотнение филь-

тра и кольцевое уплотнение крышки.

1. Смажьте моторным маслом

4. Установите крышку масляного фильтра.
5.  Затяните  винты  крышки  указанным  момен-

том.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ВИНТОВ КРЫШКИ 

МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА

(10±1) Нм

6. Установите на место глушитель.

Система выпуска отработавших 

газов 

Проверка системы выпуска 

отработавших газов.

Выхлопная  труба  глушителя  должна  быть  от-

центрована  с  отверстием  в  нижнем  поддоне. 

Система  выпуска  не  должна  иметь  коррозион-

ных повреждений, а также должна быть герме-

тичной. Убедитесь, что все компоненты системы 

выпуска надежно закреплены на своих местах.
Проверьте  состояние  стопорных  пружин.  При 

необходимости замените.
Система выпуска спроектирована для снижения 

уровня  шума  работающего  двигателя  и  улуч-

шения  его  эксплуатационных  характеристик. 

Внесение изменений в систему выпуска может 

являться нарушением законодательства.

ВНИМАНИЕ

  Снятие  или  поврежде-

ние  компонентов  системы  выпуска, 

а также внесение изменений в их кон-

струкцию, может привести к серьез-

нейшим повреждениям двигателя.

Свечи зажигания 

Осмотр  или  замена  свечей  зажигания  должны 

производится  авторизованным  дилером  Ski-

Doo,  так  как  эти  операции  требуют  обширных 

технических знаний.

Упор двигателя 

(Модели 600 НО Е-ТЕС и 

800R E-TEC) 

Регулировка упора двигателя 

Упор  двигателя  находится  на  левой  передней 

стойке двигателя, перед ведущим шкивом.
1. Снимите колпачок шнура безопасности с вы-

ключателя двигателя.
2.  Снимите  левую  нижнюю  боковую  панель. 

Обратитесь к разделу 

ОРГАНЫ УПРАВЛЕ

-

НИЯ, ПРИБОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

.

3.  Снимите  защиту  ремня  вариатора,  обрати-

тесь  к  главе 

СНЯТИЕ  ЗАЩИТЫ  РЕМНЯ 

ВАРИАТОРА

 данного раздела.

4.  Ослабьте  три  винта  на  пол-оборота,  крепя-

щие упор к стойке двигателя, так, чтобы иметь 

возможность  перемещать  его  в  вертикальной 

плоскости.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

104

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

mmo2010 -009-002_a

mmo2010 -009-007_b

1. Ведущий шкив вариатора 

2. Винты крепления упора двигателя 

3. Упор двигателя 

5. Вставьте измерительный щуп 0,5 мм в зазор 

упора двигателя (обратитесь к иллюстрации).

1. Зазор 

2. Измерительный щуп

6.  Поместите  щуп  между  упором  и  резиновым 

ограничителем хода на двигателе.

ПРИМЕЧАНИЕ:

  Не  вставляйте  щуп  слиш-

ком далеко, так как он пройдет над выступом на 

поверхности ограничителя хода, что негативно 

скажется  на  регулировке.  Обратитесь  к  иллю-

страции.

7. Затяните винты указанным моментом, соблю-

дая указанную очередность. Не защемите щуп.

mmo2010 -009-001_a

mmo2010 -009-007_a

1. Резиновый ограничитель хода 

2. Выступ 

3. Измерительный щуп

ОЧЕРЕДНОСТЬ ЗАТЯЖКИ 

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ВИНТОВ УПОРА 

ДВИГАТЕЛЯ 

(10±2) Н•м 

ВНИМАНИЕ

 Некорректная установка 

упора двигателя и винтов крепления 

может  привести  к  серьезному  по-

вреждению шкива вариатора.

Тормозная жидкость 

Рекомендованная тормозная жидкость 

Используйте тормозную жидкость DOT 4 только 

из  новой,  запечатанной  упаковки.  Жидкость  в 

открытой упаковке может оказаться загрязнен-

ной или впитать влагу.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Используйте  тормозную  жидкость 

DOT  4  только  из  новой,  запеча-

танной  упаковки.  Не  используйте 

отличные  от  рекомендованных 

тормозные  жидкости,  а  также  не 

смешивайте различные тормозные 

жидкости.  Это  может  привести  к 

серьезным повреждениям тормоз-

ной системы.

ВНИМАНИЕ

  Тормозная  жидкость 

может  повредить  пластмассовые  и 

окрашенные поверхности. Обращай-

тесь  осторожно.  В  случае  разлива 

тщательно смойте все потеки.
Проверка уровня тормозной жидкости 

Установите снегоход на ровной горизонтальной 

поверхности.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

105

mmo2008 -008-018_a

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

mmo2009 -004-033_a

Проверьте уровень тормозной жидкости в ком-

пенсационном  бачке.  При  необходимости  до-

лейте тормозную жидкость DOT 4.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Используйте  тормозную  жидкость 

DOT  4  только  из  новой,  запеча-

танной  упаковки.  Не  используйте 

отличные  от  рекомендованных 

тормозные  жидкости,  а  также  не 

смешивайте различные тормозные 

жидкости.  Это  может  привести  к 

серьезным повреждениям тормоз-

ной системы.

1. Минимальный уровень 

2. Максимальный уровень 

3. Рабочий диапазон 

ВНИМАНИЕ

  Тормозная  жидкость 

может  повредить  пластмассовые  и 

окрашенные поверхности. Обращай-

тесь  осторожно.  В  случае  разлива 

тщательно смойте все потеки.

Масло коробки передач 

Рекомендованное масло коробки 

передач

РЕКОМЕНДОВАННОЕ МАСЛО КОРОБКИ 

ПЕРЕДАЧ

XPS SYNTHETIC GEAR OIL (75W 140) (P/N 

293 600 140) 

ВНИМАНИЕ

  Коробки  передач  дан-

ных моделей снегоходов разрабаты-

вались и тестировались для работы 

с  рекомендованным  синтетическим 

маслом  для  коробок  передач  BRP 

XPS™.  Компания  BRP  настоятельно 

рекомендует  в  течение  всего  срока 

эксплуатации  снегохода  использо-

вать  синтетическое  масло  XPS  для 

коробки передач. Повреждения, вы-

званные  использованием  нереко-

мендованного  масла,  не  покрыва-

ются  ограниченными  гарантийными 

обязательствами компании BRP.
Проверка уровня масла коробки 

передач 

Установив снегоход на ровной горизонтальной 

поверхности проверьте уровень масла в короб-

ке передач, сняв контрольную пробку, располо-

женную слева на коробке передач.
Уровень масла в коробке передач должен дохо-

дить до нижней границы резьбового отверстия.

1. Контрольная пробка 

Для долива масла выполните следующее: 
1. Снимите крышку заливной горловины.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

106

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Крышка заливного отверстия 

2. Доливайте рекомендованное масло в коробку 

передач пока оно не начнет вытекать через по-

садочное отверстие контрольной пробки.
3.  Установите  на  место  контрольную  пробку  и 

затяните указанным моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ КОНТРОЛЬНОЙ 

ПРОБКИ 

(10±1) Н•м 

Ремень вариатора 

Осмотр ремня вариатора

Осмотрите  ремень  вариатора  на  отсутствие 

трещин,  истирания  или  аномального  износа 

(неравномерный  износ,  износ  только  с  одной 

стороны,  отсутствие  зубцов,  потрескавшаяся 

ткань).  Причинами  аномального  износа  могут 

быть:  разъюстировка  шкивов,  чрезмерная  ча-

стота  вращения  коленчатого  вала  двигателя 

при  замерзшей  гусенице,  быстрый  запуск  без 

должного прогрева, коррозионные повреждения 

желоба шкива или заусенцы на желобе, масло 

на ремне вариатора, деформированный запас-

ной ремень вариатора. Обратитесь к авторизо-

ванному дилеру Ski-Doo.

Запасной ремень вариатора 

Запасной  ремень  вариатора  можно  хранить  в 

багажном отсеке.

Замена ремня вариатора

Снятие ремня вариатора 

1. Снимите колпачок шнура безопасности с вы-

ключателя двигателя.
2. Откройте левую боковую панель. Обратитесь 

mmo2009 -004-034_a

к разделу 

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИ

-

БОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

.

3.  Снимите  защиту  ремня  вариатора.  Обрати-

тесь  к  главе 

СНЯТИЕ  ЗАЩИТЫ  РЕМНЯ 

ВАРИАТОРА

.

4.  Вставьте  приспособление  для  разведения 

ведомого шкива из возимого комплекта инстру-

ментов в резьбовое отверстие регулировочной 

муфты.

mmo2012 -005-980

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РАЗВЕДЕНИЯ ВЕДО

-

МОГО ШКИВА УСТАНОВЛЕНО В АЛЮМИНИЕ

-

ВУЮ  РЕГУЛИРОВОЧНУЮ МУФТУ

mmo2010 -003-010_a

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РАЗВЕДЕНИЯ ВЕДО

-

МОГО ШКИВА УСТАНОВЛЕНО В ПЛАСТИКО

-

ВУЮ  РЕГУЛИРОВОЧНУЮ МУФТУ 

5. Разведите половинки шкива, вкручивая при-

способление.
6. Для снятия ремня перетащите его через верх-

ний  край  ведомого  шкива,  после  чего  снимите 

ремень с ведущего шкива.

Установка ремня вариатора 

1. При необходимости разведите ведомый шкив, 

следуйте процедуре описанной выше.
2. Наденьте ремень сначала на ведущий шкив, а 

затем на ведомый.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     4      5      6      7     ..