Главная Учебники - Разные Снегоход Polaris 600/800 SWITCHBACK ASSAULT/ 600 RMK 144 / 600 Voyageur. Руководство пользователя (2017 год)
поиск по сайту правообладателям
|
|
|
содержание .. 2 3 4 5 ..
РЕГУЛИРОВКИ
РЕГУЛИРОВКА РЫЧАГА АКСЕЛЕРАТОРА
1. Слегка ослабьте установочный винт 1, расположенный на дне корпуса.
2. Установите блок управления в требуемое положение.
ПРИМЕЧАНИЕ
При изменении положения элементов будьте осторожны, чтобы не повредить обогрев
рукояток.
3. Затяните винт в соответствии со спецификацией. Соблюдайте момент затяжки.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
3 Нм
4. При выключенном двигателе после затяжки винта проверьте движение рычага
акселератора. См. стр. 107.
91
РЕГУЛИРОВКИ
АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
1. Слегка ослабьте установочный винт 1, расположенный на дне корпуса.
2. Передвиньте выключатель в требуемое положение.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Аварийный выключатель двигателя должен располагаться в легко доступном месте.
3. Затяните винт в соответствии со спецификацией. Соблюдайте момент затяжки.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
1.4 Нм
92
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ПЕРЕЧЕНЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫХ ПРОВЕРОК
Перед каждой поездкой проверяйте работоспособность основных элементов
снегохода в соответствии с приводимой ниже таблицей. Процедуры проверки указаны
на соответствующих страницах.
ЭЛЕМЕНТ
СМ. СТР.
Приводной ремень
Рулевое управление
Ручной стартер
Уровень охлаждающей жидкости
Уровень масла в цепной коробке передач
(при наличии)
Уровень масла двигателя
Замок стояночного тормоза/тормозной
рычаг/тормозная система
Экстренный выключатель двигателя
Замок зажигания
Передняя фара/Задняя фара/Стоп-
сигнал
Болты крепления подвески
Коньки
Элементы крепления передней подвески
и лыж
Крепление капота и боковых панелей
Рычаг привода дросселя/Экстренный
выключатель двигателя
Болт крепления задних роликов
Экстренный выключатель/Шнур
безопасности (если есть)
Натяжение/центровка гусеницы
Состояние сменных направляющих
гусеницы
93
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ПРОВЕРКИ ПОДВЕСКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
Не затянутые болты и гайки могут снизить надежность работы снегохода и привести к
лишнем ремонту и увеличению времени простоя снегохода. Перед каждой поездкой
осматривайте снегоход, это поможет обнаружить возможные неисправности.
Еженедельно или перед дальней поездкой:
ЭЛЕМЕНТ
СМ. СТР.
Проверьте затяжку болтов крепления
-
подвески.
Проверьте затяжку болтов задних
направляющих катков.
Проверьте затяжку контргаек
-
регулировочных болтов задних роликов.
Проверьте состояние ограничителя на
-
передней реактивной штанге.
Проверьте состояние пластиковых
накладок и направляющих
Проверьте натяжение гусеницы
Проверьте состояние лыж/полозьев.
Проверьте затяжку болтов поворотных
-
шарниров лыж.
Проверьте затяжку гаек наконечников тяг.
-
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ
Перед запуском двигателя проверьте исправность всех систем, узлов и деталей. Перед
тем как запустить двигатель, убедитесь, что все детали находятся в работоспособном
состоянии.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Изношенные, поврежденные или неработоспособные части могут стать причиной
серьезной травмы или гибели. Перед тем как запустить двигатель, убедитесь, что все
детали находятся в работоспособном состоянии.
94
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ПРОЧТИТЕ И ИЗУЧИТЕ ВАШЕ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
Прочтите Руководство пользователя и при затруднениях обращайтесь к нему. Мы, со
своей стороны, постарались сделать все возможное, чтобы обеспечить Вас
исчерпывающей информацией по технике безопасности и эксплуатации Вашего
снегохода.
РЫЧАГ ГАЗА
Рукоятка привода дросселя и тормоз являются основными органами управления
снегохода. Необходимо постоянно проверять их работоспособность.
Нажмите рукоятку и убедитесь, что она перемещается равномерно и плавно. Сразу
после отпускания, рычаг должен вернуться в положение холостого хода без заеданий
или задержки. Если рукоятка двигается рывками или имеет избыточный свободный
ход, НЕ запускайте двигатель. Немедленно обратитесь к Дилеру.
ДАТЧИК ПРИВОДА ДРОССЕЛЯ
Проверка датчика механизма привода дросселя должна проводиться перед каждой
поездкой на снегоходе. См. стр. 107.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Перед запуском двигателя для нормальной эксплуатации всегда проверяйте
следующие элементы.
ХОД РЫЧАГА ТОРМОЗА
Нажмите рычаг тормоза. Расстояние между рукояткой руля и рычагом должно быть
не менее 1.3 см (1). Меньшее расстояние указывает на пониженный уровень
тормозной жидкости или наличие воздуха в тормозной системе. Обратитесь к
информации на стр. 127. За помощью обратитесь к дилеру POLARIS.
УСИЛИЕ НА РЫЧАГЕ ТОРМОЗА
Если при нажатии рычаг тормоза «проваливается», проверьте уровень и состояние
тормозной жидкости. Долейте жидкость при необходимости. См. стр. 126.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Эксплуатация тормозов с «провалами» может привести к полной потере тормозного
эффекта, серьезным травмам или гибели. При первых же признаках неисправности
или плохой работы тормозной системы обратитесь к дилеру POLARIS.
95
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
РУКОЯТКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Стояночный тормоз можно использовать только в том случае, если снегоход должен
оставаться неподвижным не более 5 минут, например при остановке на наклонной
поверхности.
1. Рычаг тормоза
2. Рукоятка стояночного тормоза
3. Главный цилиндр/крышка
ВКЛЮЧЕНИЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Для включения парковочного тормоза, сильно нажмите рычаг тормоза и сдвиньте
рукоятку парковочного тормоза вперед. Отпуская рычаг тормоза, удержите рукоятку
парковочного тормоза.
ПРИМЕЧАНИЕ
Когда рычаг тормоза полностью нажат, фиксатор легко встает на место. Во избежание
поломки не прикладывайте чрезмерных усилий к фиксатору.
При работающем двигателе и включенном стояночном тормозе на приборной доске
светится контрольная лампа стояночного тормоза. Эта же контрольная лампа
загорается при использовании рабочего тормоза. Если контрольная лампа не светится
при работе тормозов, обратитесь к дилеру в целях ее проверки и устранения
неисправности.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПАРКОВОЧНОГО ТОРМОЗА
Для выключения парковочного тормоза, сильно нажмите на рычаг тормоза. Рукоятка
парковочного тормоза самостоятельно высвободится.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если рычаг тормоза полностью или частично блокирован во время движения, это
может привести к перегреву и выходу из строя тормозной системы. Может произойти
возгорание, что приведет к серьезным травмам или смерти. Всегда проверяйте
положение фиксатора перед началом поездки.
96
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Ледяные и снежные наросты могут мешать работе рулевого привода снегохода и
привести к серьезным травмам или смерти. Очищайте подкапотное пространство от
снега и льда.
Перед поездкой руками поверните лыжи вправо и влево, чтобы убедиться, что лед и
снег не мешают повороту руля в крайнее левое и правое положение. Если лыжи
поворачиваются с трудом, проверьте нет ли наростов льда и снега на деталях рулевого
привода.
ГУСЕНИЦА
Поломка гусеницы вследствие движения по льду или в условиях отсутствия смазки не
является гарантийным случаем.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Управление снегоходом с поврежденной гусеницей может привести к её разрушению,
потере контроля над машиной, серьезным травмам или гибели. Перед поездкой
всегда проверяйте состояние гусеницы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Использование тяговых элементов, таких как грунтозацепы увеличивает вероятность
повреждения или разрушения гусеницы. Длительное движение на высоких скоростях
при отсутствии смазки может привести к разрушению корда гусеницы, ее кромок и
другим повреждениям. Обычно недостаток смазки испытывается при движении по
льду без снежного покрова, обледеневшим трассам и бесснежной местности.
97
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
КРЕПЛЕНИЕ КАПОТА И БОКОВЫХ ПАНЕЛЕЙ
Капот и боковые панели снегохода защищают водителя, а также частично заглушает
шум и выполняет другие функции. Ни в коем случае нельзя использовать снегоход с
открытым или снятым капотом или боковыми панелями. Перед запуском двигателя
убедитесь в надежности фиксации капота и боковых панелей.
РУЧНОЙ СТАРТЕР
Проверьте состояние пускового шнура и ручки, шнур не должен иметь видимых следов
износа, узел, которым шнур крепится к ручке, должен быть крепко затянут. При
чрезмерном износе обратитесь к дилеру Polaris для замены.
ПРОВЕРКИ ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Перед запуском двигателя проверьте исправность всех систем, узлов и деталей.
Никогда не включайте стартер при работающем двигателе. Перед тем как запустить
двигатель, убедитесь, что все детали находятся в работоспособном состоянии. См.
стр. 94.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
Проверьте, исправен ли выключатель двигателя. Нажмите на кнопку выключателя,
чтобы заглушить двигатель. Затем вытяните кнопку и снова запустите двигатель.
ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
Убедитесь, что при повороте ключа зажигания в положение OFF двигатель
выключается.
ШНУР БЕЗОПАСНОСТИ (ПРИ НАЛИЧИИ)
Если Ваш снегоход оснащен шнуром безопасности, сдерните шнур с выключателя,
чтобы убедится, что двигатель выключится.
ОСВЕЩЕНИЕ
Проверьте, исправны ли фары (ближний и дальний свет), задние фонари и стоп-
сигналы. Замените неисправные лампы.
ЗЕРКАЛА (ПРИ НАЛИЧИИ)
Отрегулируйте положение зеркал (если имеются).
УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ ПРЕПЯТСТВИЙ
Перед началом движения, осмотритесь. Убедитесь, что вокруг вас нет никаких
препятствий и посторонних людей, способных помешать вам при движении.
98
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
ПРИМЕЧАНИЕ
Включение стартера при работающем двигателе приведет к серьезным
повреждениям двигателя, особенно, когда снегоход находится в режиме движения
задним ходом. Никогда не включайте стартер при работающем двигателе.
1. Переведите ключ в положение ON.
2. Переведите выключатель двигателя в положение RUN.
3. При наличии электростартера, поверните ключ зажигания в положение ЗАПУСК
(START), чтобы провернуть коленчатый вал двигателя. После запуска двигателя
дайте ключу вернуться в положение ON.
4. Если двигатель оснащен ручным стартером, крепко обхватите и медленно
тяните рукоятку ручного стартера, пока не почувствуете возросшего
сопротивления вашему усилию, после чего энергично дерните рукоятку -
двигатель должен запуститься.
ПОДСКАЗКА
Не вытягивайте шнур стартера полностью и не позволяйте ему резко возвращаться.
Это может вывести из строя стартер.
5. Если двигатель не запускается после нескольких попыток, немного нажмите на
рукоятку привода дросселя (не более 1/4) при вращении коленчатого вала. При
запуске двигателя немедленно отпустите рукоятку привода дросселя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Во избежание травм и/или поломок двигателя не пользуйтесь электрическим и
ручным стартером при работающем двигателе.
ПРИМЕЧАНИЕ
Нагрузка на двигатель сразу после его запуска может привести к повреждению
двигателя. Дайте двигателю прогреться несколько минут перед началом движения.
При пренебрежении прогревом двигателя перед движением, обороты будут снижены
для защиты двигателя.
99
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ПОВТОРНЫЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
После выключения двигателя экстренным выключателем, запускайте двигатель следуя
обычной процедуре запуска. Если двигатель не запускается:
1. Нажмите на экстренный выключатель двигателя.
2. Выключите зажигание.
3. Откройте дроссельную заслонку.
4. Вращайте коленчатый вал стартером, чтобы продуть цилиндры.
5. Отпустите рукоятку.
6. Запускайте двигатель следуя обычной процедуре запуска.
ОБКАТКА
ОБКАТКА ДВИГАТЕЛЯ
Обкатка происходит в течении выработки первого бака топлива. Подмешайте в первый
бак топлива масло в соответствии с рекомендациями ниже и заполните масляный бак.
Чрезмерное повышение температуры в первые три часа работы повредит плотно
подогнанные детали двигателя. Не управляйте снегоходом при полной подаче топлива
или на высоких скоростях длительные периоды времени в первые три часа
использования. Изменяйте степень открытия дроссельной заслонки и скорость
движения, чтобы уменьшить трение в сопряжениях и позволить элементам
приработаться без повреждений.
Для работы системы управления двигателем имеет значение период обкатки
топливного инжектора и период добавления масла в масляной насос. Период
протекания этих процессов не зависит друг от друга и определяется временем работы
двигателя. Независимо от этих автоматических процессов, на новом двигателе или
двигателе после капитального ремонта необходимо выполнить следующие процедуры:
ЗАМЕТКА
В период работы с увеличенной подачей масла снегоход будет работать в
нормальном режиме, и вы можете эксплуатировать его, как обычно.
ФУНКЦИЯ
ВРЕМЯ
ОПИСАНИЕ
РАБОТЫ
ДВИГАТЕЛЯ
Дополнительное
Топливные инжекторы
2 часа
топливо
Период работы с увеличенной подачей
5 часов
масла для 600-х моделей
Увеличенная подача
масла в двигатель
Период работы с увеличенной подачей
18 часов
масла для 800-х моделей
Подмешайте в первый бак топлива масло в соответствие с рекомендациями ниже и
заполните масляный бак. В совокупности с инжекционной системой смазки это
поможет правильной приработке деталей двигателя в период обкатки.
100
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ТРЕБОВАНИЯ К МОТОРНОМУ МАСЛУ
Первый бак топлива:
POLARIS VES 2-Cycle Oil
После обкатки:
POLARIS VES 2-Cycle Oil
Экстремально низкие температуры,
VES RACE 2-Cycle Oil
постоянная температура -40° C или
ниже
Запрещается применять смеси различных марок моторных масел. Возникающие
химические реакции могут привести к серьезным повреждениям деталей двигателя.
Несовместимость разносортных масел приводит к образованию осадка, засорению
фильтра, сгущению масла при низких температурах. Все масла фирмы POLARIS
совместимы друг с другом.
101
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Предварительное смешивание топлива с моторным маслом
При первой полной заправке бака смешайте топливо с маслом в отдельной емкости.
Никогда не заливайте масло в топливный бак.
ТОПЛИВО
VES 2-CYCLE OIL
ОТНОШЕНИЕ
На каждые 19 л
473 мл
40:1
ПРИМЕЧАНИЕ
Использование смазочных материалов, не рекомендованных компанией POLARIS,
может привести к серьезным повреждениям. Единственное рекомендуемое масло -
это моторное масло POLARIS.
Будьте особо осторожны при управлении снегоходом в период обкатки. Регулярно
проверяйте уровни жидкостей, состояние трубопроводов и прочих важных частей
снегохода.
ИНЖЕКЦИОННАЯ СИСТЕМА СМАЗКИ
Пополняйте масляный бак при каждой заправке снегохода топливом. См. стр. 105.
ПРИМЕЧАНИЕ
Отсутствие надлежащей смазки может стать причиной серьезных поломок двигателя.
Проверьте уровень масла в масляном баке во время первой заправки топливом. Если
уровень масла не понижается, немедленно свяжитесь с Вашим дилером.
ОБКАТКА РЕМНЯ ВАРИАТОРА
Обкатка нового ремня вариатора составляет 50 км. В течение этого пробега не
открывайте дроссельную заслонку более чем на 50% и двигайтесь постоянно изменяя
режимы движения.
Новые приводной ремень, который имеет частицы отработки на внешней поверхности,
необходимо промыть теплой мыльной водой и дать высохнуть перед использованием.
Всегда прогревайте ремень перед началом активного использования снегохода.
Высвободите лыжи и гусеницу от примерзания к грунту и ледяных наростов перед тем
как начать движение.
ПРОГРЕВ ГУСЕНИЦЫ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Ослабление гусеницы и летящий из под неё мусор могут привести к серьезной травме
или смерти. Держитесь в стороне от передней части снегохода и движущейся
гусеницы. Не поднимайте снегоход и не стойте позади него при прогреве гусеницы.
Не нажимайте сильно на рычаг акселератора во время прогрева или при свободно
висящей гусенице. Используйте надежный упор снегохода для подъема задней части.
102
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Использование тяговых элементов, таких как грунтозацепы увеличивает вероятность
повреждения или разрушения гусеницы. Повреждения могут привести к потере
контроля и вызвать травмы или даже смерть. Перед поездкой всегда проверяйте
состояние гусеницы.
Для правильного прогрева двигателя, трансмиссии и гусеницы выполните
приведенные ниже шаги.
1. С помощью подходящей стойки надежно подоприте заднюю часть снегохода за
задний бампер. Гусеница должна находиться на высоте примерно 10 см над
землей.
2. Запустите двигатель и дайте ему прогреться в течение двух-трех минут.
3. Резко нажмите и отпустите рукоятку привода дросселя и позвольте гусенице
провернуться на несколько оборотов.
ПОДСКАЗКА
При низких уличных температурах прогрев может занять большее время.
4. Отпустите акселератор, нажмите тормоз, заглушите двигатель и опустите снегоход
на землю.
5. Возьмите лыжи за передние петли и поверните из стороны в сторону, чтобы
освободить от снега и льда.
ОХЛАЖДЕНИЕ ОПОРНЫХ ПОЛОЗЬЕВ И ГУСЕНИЦЫ
ПРИМЕЧАНИЕ
Отсутствие надлежащей смазки и охлаждения может привести к перегреву гусеницы
и опорных полозьев, их преждевременному износу и поломке. Снижайте скорость и
часто часто выезжайте на свежий снег, чтобы обеспечить достаточное охлаждение и
смазку направляющих гусеницы. Не выезжайте на лед, наст и дороги.
103
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ТОПЛИВО
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Бензин является легко воспламеняемой жидкостью и может быть взрывоопасным в
определенных условиях.
• Соблюдайте следующие предосторожности при заправке топливом.
• Всегда производите заправку на открытом пространстве или в хорошо
вентилируемом помещении.
• Всегда выключайте двигатель перед заправкой.
• Не переполняйте бак. Не заполняйте горловину бака.
• Не курите и не допускайте присутствия открытого огня или искр вблизи места
заправки или места хранения бензина.
• Если бензин разлился на кожу или одежду, немедленно смойте его мылом и водой
и смените одежду.
• Никогда не запускайте двигатель в закрытых помещениях. Отработавшие газы
ядовиты и могут привести к травме или смерти за короткий период времени.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Выхлопные газы двигателя содержат химические вещества, которые могут стать
причиной раковых заболеваний, пороков развития или дефектов репродуктивной
функции человека. Запускайте двигатель только на открытом воздухе или в хорошо
проветриваемом помещении.
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ
Для получения наилучших характеристик, Polaris рекомендует использовать в качестве
топлива бензин с октановым числом 98 и выше. Не допускается использование
снегохода на низкооктановом бензине. Не используйте в качестве топлива бензин с
октановым числом меньше 95. Не используйте топливо, содержащее более 10%
этанола (включая высокооктановый бензин). Не используйте не рекомендованное
топливо.
ПРИМЕЧАНИЕ
Эксплуатация снегохода с засоренной топливной системой может привести к
серьезным повреждением двигателя. Проводите необходимое ТО в соответствии с
рекомендациями. Длительное воздействие веществ на основе нефти разрушает
лакокрасочное покрытие. При работе с топливом защищайте окрашенные
поверхности.
104
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЬ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
При заправках топливом Polaris рекомендует регулярно применять антиобледенитель
топливной системы на основе изопропилового спирта. Добавление 8-16 мл на литр
бензина предотвращает повреждение двигателя в результате замерзания системы
подачи топлива и использования бедных топливных смесей. Никогда не используйте
антиобледенители или добавки, содержащие метанол. POLARIS также рекомендует
использовать очиститель топливной системы Carbon Clean Plus.
При использовании окисленного горючего, содержащего этанол, запрещается
использовать дополнительный спиртовой антиобледенитель или
абсорбирующие воду добавки.
МАСЛО
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА
Уровень масла всегда быть выше метки “add” на масляном баке. Не заполняйте
масляный бак под горловину. Рекомендации размещены в таблице на Стр. 100.
1. Если загорелась контрольная лампа низкого уровня масла, немедленно заглушите
двигатель.
2. Снимите левую боковую панель.
3. Проверьте уровень масла в масляном баке.
4. Долейте необходимое количество масла.
ПРИМЕЧАНИЕ
Эксплуатация снегохода без надлежащей смазки приводит к серьезным поломкам
двигателя. Проверяйте уровень масла при каждой заправке топливом. Долейте масло
при необходимости.
В крышке масляного бака есть канал для вентиляции для правильной работы системы.
Обратитесь к дилеру POLARIS.
105
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
РЫЧАГ ГАЗА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Неправильное функционирование рычага акселератора может сопровождаться
ошибочным откликом машины и потерей управления, которые могут привести к
серьезной травме или гибели. НЕ запускайте двигатель при неисправном приводе
дросселей.
Если при отпускании рычага акселератора двигатель внезапно глохнет:
1. Поверните ключ зажигания в положение OFF.
2. Осмотрите трос привода и корпус дросселя, чтобы определить, что вызвало
срабатывание аварийного выключателя.
3. Проверьте исправность рычага акселератора, несколько раз нажав и отпустив его.
Рычаг акселератора и трос привода дроссельной заслонки должны быстро и
полностью возвращаться в исходное положение.
4. Если рычаг акселератора исправен, включите зажигание и запустите двигатель.
5. Если двигатель не запускается, обратитесь к официальному дилеру Polaris.
Большой свободный ход троса привода дроссельной заслонки может вызвать
срабатывание аварийного выключателя двигателя и не позволить вновь запустить
двигатель. Для устранения этой проблемы, обратитесь к дилеру POLARIS.
В экстренном случае для запуска двигателя отсоедините провода выключателей
двигателя от разъема. При отключенных выключателях двигателя для его остановки
используйте ключ зажигания. Дальнейшая эксплуатация снегохода с отключенным
аварийным выключателем двигателя ЗАПРЕЩЕНА. Как можно скорее обратитесь к
дилеру POLARIS для ремонта и технического обслуживания снегохода.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите экстренный выключатель двигателя
1
, который соединяет провод
системы зажигания с массой и благодаря этому быстро выключает двигатель. Для
того, чтобы перезапустить двигатель, вытяните выключатель вверх в положение
ON.
106
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ДАТЧИК ПРИВОДА ДРОССЕЛЯ
Датчик привода дросселя предназначен для остановки двигателя, когда рычаг
акселератора отпущен, а тросик привода дросселя или дроссельные заслонки не
возвращаются в исходное закрытое положение.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Неисправный датчик привода дросселя не сможет обеспечить вашу безопасность в
аварийной ситуации. Если датчик привода дросселя не останавливает двигатель при
выходе из строя карбюратора/дросселя, немедленно нажмите на кнопку выключателя
двигателя. Не запускайте двигатель до тех пор, пока неисправность не будет
устранена дилером.
Ежедневно проверяйте исправность дроссельного аварийного выключателя двигателя.
1. Сядьте на сиденье снегохода.
2. Запустите двигатель и дайте ему прогреться в течение нескольких минут.
3. Нажмите шарнирный палец рычага акселератора в направлении, как показано на
рисунке.
4. Слегка нажмите на рычаг акселератора. При исправном выключателе двигатель
должен заглохнуть.
ЭЛЕКТРОННЫЙ РЕВЕРС (PERC)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Движение задним ходом даже на малой скорости опасно и может стать причиной
серьезных травм или гибели. Включение реверса во время работы двигателя на
оборотах выше холостых приводит к поломке картера цепной передачи и
трансмиссии.
• Включение и выключение реверса должно производиться на остановленном
снегоходе при холостых оборотах двигателя.
• Контролируйте ситуацию позади снегохода во время движения задним ходом.
• Не делайте резких поворотов.
• Рукоятку акселератора нажимайте плавно и медленно.
Электронный реверс активируется при оборотах двигателя ниже 3000 об/мин.
ПРИМЕЧАНИЕ
Включение стартера при работающем двигателе приведет к серьезным
повреждениям двигателя, особенно, когда снегоход находится в режиме движения
задним ходом. Никогда не включайте стартер при работающем двигателе.
107
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ВКЛЮЧЕНИЕ РЕВЕРСА
1. Остановите снегоход, двигатель должен работать на холостых оборотах.
2. Убедитесь, что позади снегохода нет препятствий и посторонних людей.
3. Нажмите на одну секунду желтую кнопку включения задней передачи и отпустите
ее. Обороты двигателя падают, и коленвал начинает вращаться в обратную
сторону. Мигающая сигнальная лампа на приборной доске показывает, что
включена задняя передача.
4. Медленно и плавно нажмите рычаг акселератора - включается передняя передача и
снегоход начинает набирать ход. При движении задним ходом - максимальная
частота вращения двигателя 5000 об/мин.
ПОДСКАЗКА
Если двигатель заглох, после его запуска будет включена передняя передача.
108
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕВЕРСА
1. Остановите снегоход, двигатель должен работать на холостых оборотах.
ПРИМЕЧАНИЕ
Включение стартера при работающем двигателе приведет к серьезным
повреждениям двигателя, особенно, когда снегоход находится в режиме движения
задним ходом. Никогда не включайте стартер при работающем двигателе.
2. Нажмите желтую кнопку включения задней передачи и через секунду отпустите ее.
Коленвал останавливается и затем начинает вращаться в обратную сторону.
Мигающий индикатор на приборной доске погаснет.
3. Медленно и плавно нажмите рычаг акселератора - включается передняя передача и
снегоход начинает набирать ход.
АВАРИЙНАЯ ОСТАНОВКА
В таблице представлены способы экстренной остановки двигателя
снегохода. Дополнительная информация размещена на стр. 106 и стр. 107 .
СИСТЕМА
ДЕЙСТВИЕ
Замок зажигания
Размыкает цепь зажигания
Тормоз
Замедляет вращение вала
Выключатель двигателя
Размыкает цепь зажигания
Датчик привода дросселя
Размыкает цепь зажигания
Шнур безопасности (если есть)
Размыкает цепь зажигания
ПОВСЕДНЕВНОЕ ХРАНЕНИЕ
По окончании поездки установите снегоход на ровной горизонтальной поверхности,
поднимите заднюю часть снегохода и поставьте ее на стойку. Гусеница должна
находиться на высоте примерно 10 см над землей.
Выньте ключ зажигания и закройте снегоход чехлом.
109
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
БУКСИРОВКА
Для обеспечения собственной безопасности не производите буксировку пока не
ознакомитесь с предупреждениями ниже.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При буксировке на тросе, буксируемый объект не способный тормозить вполне может
столкнуться с задней частью снегохода или другим объектом, то может привести к
серьезной травме или смертельному исходу. НЕ буксируйте на тросе сани, салазки,
тарелки или любые транспортные средства. В этом случае необходимо использовать
только жесткую металлическую сцепку, одним концом прикрепленный к буксируемому
объекту, а другим к буксирному гнезду снегохода. Если в буксируемых санях или
салазках сидит пассажир, для предотвращения контакта буксируемого человека с
гусеницей снегохода, длина жесткого буксира должна быть не менее 1.2 м.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При буксировке тормозной путь увеличивается. ля сохранения управляемости
снегохода необходимо снизить скорость.
Если снегоход неисправен и требует буксировки и если буксир на жесткой сцепке
отсутствует, для предотвращения повреждения рулевого механизма закрепите
буксирный трос за поворотный кулак (но не за петлю) лыжи. Перед буксировкой
включите нейтральную передачу и/или снимите приводной ремень вариатора и, при
необходимости, посадите кого-нибудь на буксируемый снегоход для управления им и
торможения.
ПРИМЕЧАНИЕ
Буксировка неисправного снегохода без снятия приводного ремня может привести к
серьезному повреждению двигателя и привода. Всегда снимайте приводной ремень
на поврежденном снегоходе перед началом буксировки.
110
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ИНФОРМАЦИЯ О ВРЕДНЫХ ВЫБРОСАХ
Обслуживать, заменять или ремонтировать устройства или узлы системы выпуска вашего
снегохода можно только у дилера POLARIS. Производите техническое обслуживание только
силами дилера POLARIS. Для технического обслуживания должны использоваться только
оригинальные детали Polaris. Установка не оригинальных деталей или аксессуаров, а также
использование не оригинальных химических составов является нарушением. Вмешательство в
систему контроля уровня выбросов запрещено законодательством и международными
правилами.
ИНФОРМАЦИЯ О ВРЕДНЫХ ВЫБРОСАХ
С вашим снегоходом поставляется табличка с информацией о вредных выбросах
(ECI) и установленный на заводе ярлык с информацией о выбросах. Эти элементы необходимы
в соответствии с нормами США по охране окружающей среды. Табличка ECI постоянно
закреплена либо на правой стороне туннеля, либо под капотом. Запрещается снимать табличку
ECI даже после приобретения снегохода. Заводской ярлык с информацией о вредных выбросах
можно выбросить, поскольку его единственное назначение - помочь с выбором во время
покупки.
ТРЕБОВАНИЯ К ОБСЛУЖИВАНИЮ ОБОРУДОВАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ
ВЫБРОСАМИ
Ваш снегоход сертифицирован для работы на бензине с октановым числом не менее 95. Если
снегоход оборудован индикатором Check Engine, и он включился, необходимо доставить
снегоход дилеру для диагностики. Технические требования и описание регулировок для
обеспечения штатной работы двигателя приведены в Руководстве по ремонту которое имеется
у дилера. Во время настройки двигателя режим заднего хода (при его наличии) должен быть
выключен.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВЛАДЕЛЬЦА
Ознакомьтесь с ограниченной гарантией на вредные выбросы снегохода и
соответствующим разделом Руководства пользователя. Ваша ответственность состоит в
выполнении необходимого технического обслуживания, включая описанное в настоящем
разделе относящееся к выбросам техническое обслуживание. Производите техническое
обслуживание только силами дилера POLARIS.
ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЕ ПОЛЕ
Ваше транспортное средство образует поле электромагнитного взаимодействия. Людям с
электрическими медицинскими устройствами необходимо проверить соответствующую
документацию и убедиться, можно ли им использовать данное транспортное средство.
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Для того, чтобы ваш снегоход радовал вас безотказным многокилометровым побегом,
регулярно проводите техническое обслуживание и предписанные настоящим Руководством
проверки. Делайте отметки о проведенном техническом обслуживании и ремонте в Журнале
технического обслуживания на стр. 171.
Техническое обслуживание вашего снегохода необходимо проводить после пробега 240 км, 800
км и 1600 км. Техническое обслуживание должно выполняться дилером.
Непрохождение или несвоевременное прохождение (превышение пробега транспортного
средства свыше 50 км и/или превышение межсервисного интервала более чем на 30
календарных дней) технического обслуживания в сервисных центрах дилерской сети, в период
гарантийного срока производителя в соответствии с требованиями руководства пользователя,
является основанием для отказа в безвозмездном ремонте товара.
Для поддержания действия гарантии вы должны производить техническое обслуживание
снегохода в соответствии с регламентом технического обслуживания у дилера Polaris. Если во
время гарантийного срока отказ детали произошел из-за того, что не выполнялось
регламентное техническое обслуживание, замену детали оплачивает Владелец.
111
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Для сохранения оптимальных рабочих характеристик снегохода в течение длительного
времени и увеличения срока службы его деталей, продолжайте регулярно проводить
техническое обслуживание через каждые 1600 км.
Для поддержания действия гарантии вы должны производить техническое
обслуживание снегохода в соответствии с регламентом технического
обслуживания у дилера Polaris. Если во время гарантийного срока отказ детали
произошел из-за того, что не выполнялось регламентное техническое обслуживание,
замену детали оплачивает Владелец.
Техническое обслуживание дилером производится по просьбе Владельца и за его
счет. В случае, если вы не уверены в способности правильно провести процедуры
технического обслуживания после окончания гарантийного срока, обратитесь к дилеру
POLARIS.
ПРИМЕЧАНИЕ
Нагретые детали могут повредить пластик. Перед опрокидыванием снегохода на бок
для выполнения каких либо работ и осмотра, убедитесь, что система выпуска и
двигатель остыли.
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Приведенные в таблице данные основаны на усредненных условиях эксплуатации. В
зависимости от условий эксплуатации может понадобиться более частое техническое
обслуживание. При необходимости замены деталей используйте только подлинные
компоненты POLARIS, поставляемые дилером.
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ЧАСТОТА/ИНТЕРВАЛЫ
ПЕРЕД
ЭЛЕМЕНТ
НАЧА
240 КМ
800 КМ
1600 КМ
3200 КМ
ЛОМ
СЕЗОНА
L = СМАЗКА / I = ПРОВЕРКА ИЛИ НАСТРОЙКА / R = ЗАМЕНА / C = ОЧИСТКА
Вариатор
Юстировка вариатора
I
I
I
I
Состояние приводного ремня /
Проверки перед поездкой
I
чрезмерный износ
Состояние ремня системы QUICKDRIVE
I
I
I
R
I
(при наличии)
Состояние ведущего / ведомого привода
I
C
I
I
C
Натяжение приводного ремня
I
I
I
I
Двигатель
Подушки двигателя
I
I
I
I
Ручной стартер
I
I
I
I
Затяжка болтов головки блока цилиндров
I
I
I
Затяжка гаек основания блока цилиндров
I
I
I
Распределитель зажигания BTDC
I
I
I
112
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ЧАСТОТА/ИНТЕРВАЛЫ
ПЕРЕД
ЭЛЕМЕНТ
НАЧА-
240 КМ
800 КМ
1600 КМ
3200 КМ
ЛОМ
СЕЗОНА
L = СМАЗКА / I = ПРОВЕРКА ИЛИ НАСТРОЙКА / R = ЗАМЕНА / C = ОЧИСТКА
Свечи зажигания
I
I
R
I
Выхлопная труба
I
I
Пружины системы выхлопа
I
I
I
I
Система VES
C
I
(только для 600-х моделей)
Уровень охлаждающей жидкости
Проверки перед поездкой
I
Антифриз 50/50 Extended Life
Меняйте каждые 5 лет
Антифриз 60/40 (при наличии)
Меняйте каждые 2 года
Шланги системы охлаждения / трубы
I
I
I
I
Тормозная система
Рычаг тормоза
Проверки перед поездкой
Состояние шлангов
I
I
I
I
Уровень жидкости / протечки / состояние
I
I
I
I
жидкости
Тормозной диск / колодки
I
I
I
I
Стояночный тормоз
Проверки перед поездкой
Тормозная система
I
Тормозная жидкость
R
Система подачи топлива
Рычаг акселератора/ тросик газа
I
I
I
I
I
Шланги системы вентиляции бака /
I
I
I
I
топливные шланги
Входные масляные шланги
I
I
I
Воздушный короб
I
I
I
I
I
Электрическая система
Дополнительный экстренный
Проверки перед поездкой
I
выключатель двигателя
Датчик привода дросселя
Проверки перед поездкой
I
Замок зажигания
Проверки перед поездкой
I
Замена лампы фар / стоп-сигнала / задних
Проверки перед поездкой
I
фонарей
Обогрев рукояток руля / пальцев
Проверки перед поездкой
I
Электронный реверс PERC
Проверки перед поездкой
I
Шасси / подвеска
113
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ЧАСТОТА/ИНТЕРВАЛЫ
ПЕРЕД
ЭЛЕМЕНТ
НАЧА-
240 КМ
800 КМ
1600 КМ
3200 КМ
ЛОМ
СЕЗОНА
L = СМАЗКА / I = ПРОВЕРКА ИЛИ НАСТРОЙКА / R = ЗАМЕНА / C = ОЧИСТКА
Регулировка схождения лыж
I
I
I
Болты крепления передней / задней
Проверки перед поездкой
подвески
Болты крепления рулевого управления /
Проверки перед поездкой
рулевой колонки / рукоятки руля
Крепления лыж
Проверки перед поездкой
C
Коньки лыж
Проверки перед поездкой
Крепление капота и боковых панелей
I
I
I
I
I
Натяжение цепи в цепной коробке
I
I
I
I
I
передач (при наличии)
Масло цепной коробки передач (при
I
R
I
R
I
наличии)
Регулировка гусеницы / натяжение
I
I
I
I
I
гусеницы
Ограничительный ремень
I
I
I
I
I
Состояние сменных направляющих
I
I
I
I
I
гусеницы
Масло для обслуживаемых
R
амортизаторов независимой передней
подвески IFP
Резьба заднего амортизатора
L
Состояние роликов / колес / болтов
I
I
I
I
I
крепления
Болты заднего вспомогательного ролика
I
I
I
I
I
Задняя контргайка натяжителя
I
I
I
I
I
Ребра и кожух теплообменника
I
I
I
I
Регулировка развала лыж
I
I
I
Центровка руля
I
Капот / сиденье / шасси / моторный отсек
C
C
114
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
СМАЗКА
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
Смазывайте поворотные оси подвески всесезонной смазкой Polaris All Season Grease с
периодичностью, установленной в Таблице “Регламент технического обслуживания”
на стр. 112 или перед постановкой на сезонное хранение. При движении по мокрому,
тяжелому снегу смазывайте каждые 800 км пробега.
Пренебрежение процедурой смазки негативно отразится на качестве езды и сроке
службы подвески. Дополнительную информацию о смазке и регулировке подвески
можно найти у дилера POLARIS.
МАСЛО ЦЕПНОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (ПРИ НАЛИЧИИ)
Заменяйте масло в цепной коробке передач в соответствии с интервалами,
указываемыми в таблице регламента технического обслуживания. Поддерживайте
уровень масла по кромку заливного отверстия. Используйте масло POLARIS Synthetic
Chaincase Lube.
ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА
1. Расположите технику на ровной поверхности.
2. Снимите заливную пробку.
3. Используя воронку, медленно долейте рекомендованное масло до момента
переполнения.
4. Протрите участки, на которые попало масло, чистой сухой тканью. Установите
заливную пробку.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
5.4-6.6 Нм
ЗАМЕНА МАСЛА (ПРИ ПОМОЩИ МАСЛЯНОГО НАСОСА)
ЗАМЕТКА
Эта процедура требует использования доступного в продаже ручного масляного
насоса.
115
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
1.
Поднимите переднюю часть снегохода,
используя домкрат или подходящий
подъемник.
2.
Снимите заливную пробку. Очистите
всю металлическую стружку с пробки.
3.
Вставьте трубку ручного насоса в
заливную пробку. Направьте шланг в
нижнюю переднюю часть крышки,
подальше от цепи.
4.
Вылейте масло из цепной коробки.
5.
Опустите снегоход.
6.
Используя воронку, медленно долейте
рекомендованное масло до момента
переполнения. Максимальная емкость
310 мл.
7.
Протрите участки, на которые попало
масло, чистой сухой тканью.
8.
Установите заливную пробку.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
5.4-6.6 Нм
ЗАМЕНА МАСЛА (МЕТОДОМ СЛИВА)
1. Расположите технику на ровной поверхности.
2. Вывинтите 2 винта крепления крыла к цепной коробке передач 1.
3. Снимите правую боковую панель. Если на снегоходе установлена батарея,
снимите батарею. См. стр. 137.
4. Расположите емкость для использованного масла под цепной коробкой передач.
116
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
5. Ослабьте 3 винта (не вывинчивайте) крышки цепной коробки передач 2.
6. Осторожно откройте крышку.
ПРИМЕЧАНИЕ
НЕ вставляйте отвертку или монтажку между крышкой и корпусом коробки. В этом
случае возможно повреждение прокладки.
7. Полностью слейте масло.
8. Затяните винты wкрышки.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
8-13 Нм
9. Снимите заливную пробку 3. Очистите всю металлическую стружку с пробки.
10. Используя воронку, медленно долейте рекомендованное масло до
момента переполнения. Максимальная емкость 310 мл.
11. Протрите участки, на которые попало масло, чистой сухой тканью.
12. Установите заливную пробку 3.
117
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
5.4-6.6 Нм
13. Установите батарею на место (при наличии). См. стр. 139.
14. Закрутите болты крепления крыла к цепной коробке
передач.
МАСЛЯНЫЕ МАГИСТРАЛИ
Проверяйте состояние масляных магистралей каждые 1600 км.
КАПОТ/БОКОВЫЕ ПАНЕЛИ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Капот и боковые панели снегохода защищают водителя, а также частично заглушает
шум и выполняет другие функции. Ни в коем случае нельзя использовать снегоход с
открытым или снятым капотом или боковыми панелями. Перед запуском двигателя
убедитесь в надежности фиксации капота и боковых панелей.
БОКОВЫЕ ПАНЕЛИ
Для открытия боковой панели поверните винты на 1/4 оборота на верхней части
панели. Отсоедините ремень от нижней части панели.
Для снятия панели потяните ее наружу и высвободите выступы на нижней ее части.
118
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
КАПОТ
Для того, чтобы снять капот, проделайте следующее:
1. Снимите левую и правую боковые панели.
2. Поверните фиксирующие винты 1 на 1/4 оборота на задних углах капота.
3. Отсоедините разъем проводки капота 2.
4. Снимите капот с транспортного средства.
ЗАМЕТКА
Расположите капот таким образом, чтобы его не повредить.
119
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ВПУСКНЫЕ ФИЛЬТРЫ
Впускной фильтр 1 ограничивает попадание снега во впускной коллектор. При
движении по рыхлому снегу периодически очищайте фильтрующий пенный элемент от
налипшего снега.
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
Любое обслуживание топливного насоса должно выполняться дилером POLARIS.
Не пытайтесь ремонтировать топливный насос самостоятельно.
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР/ТОПЛИВОПРОВОД
Ваш снегоход оснащен встроенным топливным фильтром. В топливном насосе
используется фильтр, который находится в топливном баке. Этот фильтр нужно
обслуживать, только если в топливный бак попала грязь или инородное тело.
Обратитесь к дилеру POLARIS.
Загрязненное или некачественное топливо уменьшает ресурс топливного фильтра и
его пропускную способность, что приводит к обеднению смеси и выходу двигателя из
строя. Храните топливо только в чистой емкости. При падении давления топлива или
перебоях в работе двигателя необходимо заменить топливный фильтр. За помощью
обратитесь к дилеру POLARIS.
Регулярно осматривайте топливопроводы в целях своевременного обнаружения
признаков износа или повреждения. Проверяйте состояние топливопроводов после
снятия снегохода с межсезонного хранения. Основные причины износа
топливопроводов — воздействие топлива и влияние климатических факторов.
Поврежденный или изношенный топливопровод должен быть немедленно заменен.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не пользуйтесь плоскогубцами и подобными инструментами для демонтажа
топливопроводов — вы можете их повредить. Не перегибайте топливопроводы во
избежание их повреждения. Немедленно замените поврежденный топливопровод.
120
содержание .. 2 3 4 5 ..
|
|