Снегоход LYNX TOURING Adventure™ LX 600 ACE, Adventure™ LX 600 ACE Silent Drive. Руководство (2019 год) - часть 5

 

  Главная      Учебники - Разные     Снегоход LYNX TOURING Adventure™ LX 600 ACE, Adventure™ LX 600 ACE Silent Drive, System / UTILITY 49 RANGER™ 600 ACE, 49 RANGER™ 600 ACE Touring Kit / CROSSOVER Xtrim™ 600 ACE. Руководство пользователя (2019 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     3      4      5      6     ..

 

 

 

Снегоход LYNX TOURING Adventure™ LX 600 ACE, Adventure™ LX 600 ACE Silent Drive. Руководство (2019 год) - часть 5

 

 

67

Пуск двигателя

Последовательность действий

1. Задействуйте стояночный тормоз.
2.  Убедитесь в нормальном функциони-

ровании рычага дроссельной заслонки.

3. Наденьте шлем.
4.  Убедитесь, что колпачок шнура без-

опасности установлен на выключатель 

и закрепите свободный конец шнура 

безопасности на одежде.

5.  Убедитесь,  что  выключатель  двига-

теля  находится  в  положении  «ON» 

(верхнее положение).

6.  Нажмите кнопку START для включе-

ния  электрического  стартера  и  за-

пустите  двигатель.  После  того,  как 

двигатель будет запущен, незамедли-

тельно отпустите кнопку.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При пуске двигателя не нажимайте 

рычаг дроссельной заслонки.

7. Отпустите стояночный тормоз.

ПРИМЕЧАНИЕ:

 После запуска холодно-

го двигателя не отключайте стояночный 

тормоз. Выполните процедуру 

ПРОГРЕВ 

СНЕГОХОДА

, см. ниже.

ВНИМАНИЕ

  Не включайте электри-

ческий стартер более чем на 10 се-

кунд.  Перед  повторной  попыткой 

пуска двигателя необходимо сделать 

паузу, чтобы дать возможность стар-

теру остыть.

Прогрев снегохода

Перед каждой поездкой необходимо про-

греть снегоход в следующем порядке:
1.  Запустите  двигатель  как  описано 

в разделе 

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ

.

2.  Дайте двигателю поработать на оборо-

тах холостого хода в течение 1–2 минут.

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Двигатели ACE автома-

тически останавливаются после 5 минут 

работы на оборотах холостого хода, если 

температура  охлаждающей  жидкости 

выше 70°C. Если установлен радиатор 

с вентилятором, это время увеличивает-

ся до 12 минут.
3.  Снимите снегоход со стояночного тор-

моза.

4.  Нажимайте  рычаг  дроссельной  за-

слонки, пока не включится ведущий 

шкив. Первые две–три минуты двигай-

тесь с низкой скоростью.

ВНИМАНИЕ

  Если  после  нажатия 

рычага дроссельной заслонки снего-

ход не пришел в движение, заглушите 

двигатель, снимите колпачок шнура 

безопасности с выключателя и выпол-

ните следующее:

–  Если лыжи застряли в снегу подни-

мите их поочереди вручную и опу-

стите.  Поднимите  и отпустите  по-

очередно каждую лыжу.

–  Проверьте, не застряла или не при-

мерзла  ли  гусеница.  Поднимите 

заднюю часть снегохода, чтобы гу-

сеница оторвалась от земли. Затем 

опустите.

–  Проверьте заднюю подвеску на на-

личие налипшего снега и льда. Очи-

стите при необходимости.

  ОСТОРОЖНО  Практикуйте  пра-

вильную технику подъема, преиму-

щественно  используйте  силу  ног. 

Не предпринимайте попыток поднять 

переднюю или заднюю часть снегохо-

да, если это превосходит ваши физи-

ческие возможности.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не  вставайте  перед  снегоходом, 

а также не производите никаких дей-

ствий с гусеницей или задней под-

веской, не убедившись, что колпачок 

шнура безопасности снят с выклю-

чателя.

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

68

Включение передачи 

заднего или переднего 

хода

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При включении заднего хода выж-

дите,  пока  активируется  звуковой 

сигнал  и  включится  сигнальная 

лампа реверса на панели приборов, 

прежде чем нажать рычаг дроссель-

ной заслонки. Скорость движения 

задним  ходом  не  ограничена.  Со-

блюдайте осторожность, движение 

задним ходом с высокой скоростью 

может стать причиной потери сне-

гоходом устойчивости. Полностью 

остановите  снегоход,  прежде  чем 

включить задний ход. Перед включе-

нием передачи заднего хода, остава-

ясь на сиденье, нажмите рычаг тор-

моза. Прежде чем начать движение 

назад, убедитесь, что позади снего-

хода отсутствуют люди или какие-

либо препятствия.

Задний ход

Включение передачи заднего хода

Чтобы включить передачу заднего хода, 

выполните следующее:
1. Полностью остановите снегоход.
2.  Нажмите и удерживайте рычаг тор-

моза. Займите на снегоходе положе-

ние сидя, см. 

ПОСАДКА ВОДИТЕЛЯ 

(ДВИЖЕНИЕ НАЗАД)

.

3.  Убедившись, что двигатель работает 

на оборотах холостого хода, полно-

стью вытяните рычаг включения за-

днего хода.

4.  Плавно нажмите на рычаг дроссель-

ной заслонки.

Включение передачи переднего хода

Включение передачи для движения впе-

ред осуществляется в следующей по-

следовательности:
1. Полностью остановите снегоход.
2.  Нажмите и удерживайте рычаг тор-

моза.

3.  Убедившись, что двигатель работает 

на оборотах холостого хода, полно-

стью нажмите рычаг включения за-

днего хода.

4.  Плавно нажмите на рычаг дроссель-

ной заслонки.

Остановка двигателя

Отпустите рычаг дроссельной заслон-

ки, дождитесь, когда двигатель перейдет 

на обороты холостого хода.
Заглушите двигатель, нажав выключатель 

остановки двигателя или сняв колпачок 

шнура безопасности с выключателя.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Чтобы  предотвратить  случайный 

пуск двигателя, угон или несанкци-

онированное  использование  сне-

гохода  детьми  или  посторонними 

лицами,  не  оставляйте  снегоход 

с присоединенным шнуром безопас-

ности.

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

69

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СНЕГОХОДА 

В РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ

Высота

На заводе ваш снегоход откалиброван 

для  использования  в  определенном 

диапазоне высот (высота над уровнем 

моря). Для получения информации о за-

водских настройках вашего снегохода 

см. приведенную ниже таблицу.

МОДЕЛЬ

ЗАВОДСКИЕ НАСТРОЙКИ

ВСЕ МОДЕЛИ До 600 м над уровнем моря

Эксплуатация снегохода на высоте, вы-

ходящей за пределы указанного диапа-

зона, требует проведения специальной 

подготовки. Обращайтесь к авторизо-

ванному дилеру Lynx.

ВНИМАНИЕ

  Неправильная  кали-

бровка может стать причиной серьез-

ного повреждения двигателя.

Температура

Система  управления  этих  двигателей 

обеспечивает подачу топливовоздушной 

смеси, имеющей оптимальный состав, 

при всех рабочих температурах.

Плотный снег

Модели, оборудованные гусеницей 

с высотой грунтозацепа минимум 

44,45 мм

Компания  BRP 

не  рекомендует 

про-

должительное  время  и 

на  высокой 

скорости 

двигаться на снегоходе, обо-

рудованном гусеницей с высокими грун-

тозацепами, по трассе, покрытой плот-

ным снегом или льдом.
Если приходиться двигаться в таких ус-

ловиях, 

снизьте скорость 

и, по возмож-

ности, сократите пройденное по таким 

покрытиям расстояние.

ВНИМАНИЕ

  Движение  по  трас-

се,  покрытой  плотным  снегом  или 

льдом,  на  высокой  скорости  ведет 

к перегреву грунтозацепов гусеницы. 

Во избежание повреждения гусени-

цы, снизьте скорость движения и, по 

возможности, сократите пройденное 

в таких условиях движения рассто-

яние.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

70

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Буксировка груза

Для  буксировки  каких-либо  грузов 

с  помощью  снегохода  используйте 

жесткую буксирную тягу. Буксируемый 

объект должен иметь светоотражатели 

на обеих боковых сторонах и сзади. Оз-

накомьтесь  с  требованиями  местного 

законодательства в части, касающейся 

применения стоп-сигналов при букси-

ровке.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Использование каната для буксировки 

груза запрещено. Используйте жест-

кую буксирную тягу. Груз, буксируе-

мый на канате, может врезаться в сне-

гоход при внезапном торможении или 

на склоне и опрокинуть его.

Буксировка другого 

снегохода

Если  снегоход  не  в  состоянии  само-

стоятельно  двигаться  и  его  необ-

ходимо  буксировать,  используйте 

для  этого  жесткую  буксирную  тягу. 

Предварительно  снимите  ремень 

с поврежденного снегохода так, как опи-

сано в подраздел 

РЕМЕНЬ ВАРИАТОРА

 

раздела 

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКО­

ГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

, и буксируйте его 

на малой скорости.

ВНИМАНИЕ

  Во избежание повреж-

дения ремня и поломок деталей сис-

темы привода обязательно снимайте 

приводной  ремень  с  буксируемого 

снегохода.

В исключительных случаях вместо жест-

кой буксирной тяги допускается исполь-

зовать буксировочный канат, но при этом 

необходимо  принять  самые  строгие 

меры предосторожности и быть особо 

внимательным во время движения. Дви-

гайтесь с особой осторожностью. Следу-

ет учитывать, что в некоторых областях 

такой вид буксировки может оказаться 

вне закона. Проконсультируйтесь с пред-

ставителями местных органов власти.

Снимите приводной ремень, закрепите 

канат на стойках (опорах) лыж. На бук-

сируемом снегоходе должен находить-

ся человек, который будет следить за 

движением и, при необходимости, за-

тормаживать ход. Буксируйте снегоход 

на самой малой скорости.

ВНИМАНИЕ

  Во избежание поломок 

деталей рулевого управления не кре-

пите буксировочный канат в проуши-

нах (рукоятках) лыж.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во время буксировки неисправно-

го  снегохода  двигайтесь  на  самой 

малой скорости, примите все необ-

ходимые  меры  предосторожности 

и  будьте  предельно  внимательны. 

Двигайтесь медленно с особой осто-

рожностью.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

71

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

Управляемость и плавность хода ваше-

го снегохода зависят от большого коли-

чества регулировок.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Регулировка подвески может влиять 

на управляемость снегохода. Удели-

те время для ознакомления с пове-

дением снегохода после выполнения 

регулировки подвески. Компоненты 

подвески, расположенные с правой 

и с левой сторон, должны быть уста-

новлены в одинаковое положение.

Выбор оптимального сочетания параме-

тров подвески определяется загрузкой 

снегохода, массой водителя, особенно-

стями индивидуального стиля вождения 

и субъективными предпочтениями, ско-

ростным режимом и состоянием трассы.

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Некоторые из описывае-

мых регулировок подвески могут не при-

меняться на вашем снегоходе.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед  проведением  регулировки 

подвески, выполните следующее:

–  Остановите снегоход в безопасном 

месте.

–  Снимите колпачок шнура безопас-

ности с контактного устройства.

–  Подъем  снегохода  осуществляй-

те с помощью специальных при-

способлений  или  пригласите  по-

мощника. Если подъем снегохода 

осуществляется  без  применения 

специальных технических средств, 

практикуйте правильную технику 

подъема, используйте преимуще-

ственно силу ног.

–  Не поднимайте заднюю или перед-

нюю  часть  снегохода,  если  у  вас 

для этого недостаточно сил.

–  Прежде чем приступить к регули-

ровке подвески, установите перед-

нюю часть снегохода на специаль-

ную опору.

–  Установите заднюю часть снегохо-

да на опору с широким основани-

ем  и  специальным  отражающим 

щитком.

–  Убедитесь, что снегоход надежно 

установлен на опорах.

Рекомендуем начать с заводской уста-

новки и затем поочередно изменять по 

одному регулируемому параметру под-

вески.  Операции  взаимосвязаны.  На-

пример, после регулировки передних 

пружин, возможно, потребуется заново 

отрегулировать центральную пружину. 

Каждый шаг настройки подвески необ-

ходимо проверить тестовым пробегом 

на  снегоходе  в  идентичных  условиях: 

трасса,  состояние  снежного  покрова, 

скорость движения, положение водите-

ля на сиденье и т. д. должны быть оди-

наковыми.
Ниже приведены основные положения 

по тонкой настройке подвески. Для вы-

полнения  настроек  используйте  при-

способления  из  комплекта  возимого 

инструмента.

Настройка задней подвески

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — PPS2 — РЕГУЛИРУ-

ЕМЫЕ КОМПОНЕНТЫ

1. Задняя пружина

2. Центральная пружина

3. Ленточный ограничитель

ВНИМАНИЕ

  Каждый раз после ре-

гулировки задней подвески проверяй-

те и, при необходимости, регулируйте 

натяжение гусеницы.

Ленточный ограничитель

Изменение длины ленточного ограни-

чителя позволяет изменять вес, прихо-

дящийся на центральную пружину при 

ускорении  снегохода,  и  ограничивать 

подъем передней подвески снегохода.
Длина ленточного ограничителя также 

оказывает влияние на длину хода цен-

тральной пружины.

ВНИМАНИЕ

  После изменения дли-

ны ленточного ограничителя, необхо-

димо проверить натяжение гусеницы.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

72

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ

Увеличение 

длины ленточного 

ограничителя

Уменьшение давления 

лыж при ускорении
Увеличение  хода  цен-

тральной пружины
Улучшение демпфиро-

вания неровностей

Уменьшение 

длины ленточного 

ограничителя

Увеличение  давления 

лыж при ускорении
Уменьшение хода цен-

тральной пружины
Ухудшение демпфиро-

вания неровностей

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Положение 1 (заводская настройка)

2. Положение 2

3. Положение 3

4. Положение 4

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Уменьшение длины лен-

точного  ограничителя  может  снизить 

уровень комфорта.
При движении по глубокому снегу или 

при преодолении подъема может воз-

никнуть необходимость в регулировке 

ленточного  ограничителя,  а  также  в 

перемене позы водителя с целью кор-

ректировки  угла  касания  гусеницы  с 

опорной поверхностью. Водитель, име-

ющий достаточные знания и опыт, всегда 

сможет подобрать самый оптимальный 

вариант регулировки с учетом состояния 

снежного покрова.
В общем случае, более длинный ленточ-

ный ограничитель обеспечивает лучшие 

эксплуатационные характеристики в глу-

боком снегу на горизонтальной поверх-

ности, в то время как более короткий 

ленточный ограничитель способствует 

улучшению управляемости при движе-

нии по склону.

Центральная пружина

Регулировка предварительного натяже-

ния  центральной  пружины  оказывает 

влияние на усилия на руле, управляе-

мость и эффективность демпфирования 

при проезде неровностей.
Кроме этого, изменяя предварительное 

натяжение пружины, можно изменять 

давление передней части гусеницы на 

снежный покров, что, в свою очередь, 

оказывает заметное влияние на эксплу-

атационные характеристики снегохода 

при движении в глубоком снегу.

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ

Увеличение 

предварительного 

натяжения

Усилия на руле умень-

шаются
Улучшение демпфиро-

вания неровностей
Облегчается  начало 

движения  в  глубоком 

снегу
Улучшаются  эксплуа-

тационные  характери-

стики и управляемость 

снегохода  в  глубоком 

снегу

Уменьшение 

предварительного 

натяжения

Усилия на руле увели-

чиваются
Ухудшение демпфиро-

вания неровностей
Улучшается управляе-

мость на трассе

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — РЕГУЛЯТОР КУЛАЧ-

КОВОГО ТИПА

1.  Кулачок регулировки предварительного 

натяжения пружины

2. Уменьшить предварительный натяг

3. Увеличить предварительный натяг

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

73

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Для регулировки пред-

варительного  натяжения  с  помощью 

регуляторов кулачкового и кольцевого 

типов  используйте  приспособление, 

входящее в комплект возимого инстру-

мента.

Задняя пружина

Величина предварительного натяжения 

задней пружины оказывает влияние на 

комфорт движения на снегоходе, высо-

ту посадки водителя, а также позволяет 

компенсировать нагрузки, возникающие 

при перевозке грузов.
Кроме  этого,  различные  регулировки 

предварительного  натяжения  задней 

пружины  позволяют  увеличить  или 

уменьшить вес, приходящийся на перед-

нюю подвеску снегохода. В результате, 

давление лыж на опорную поверхность 

также увеличивается или уменьшается. 

Это позволяет улучшить эксплуатацион-

ные качества при движении в глубоком 

снегу, а также уменьшить или увеличить 

усилие на руле и тем самым улучшить 

управляемость снегохода.
Если при движении на снегоходе по са-

мым неровным участкам трассы наблю-

даются лишь легкие пробои подвески, 

значит, регулировка узлов подвески вы-

полнена правильно.

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ

Увеличение 

предварительного 

натяжения

Задняя подвеска стано-

вится более жесткой
Задняя часть снегохода 

поднимается
Улучшение демпфиро-

вания неровностей
Усилия на руле увели-

чиваются

Уменьшение 

предварительного 

натяжения

Задняя подвеска стано-

виться более мягкой
Задняя часть снегохода 

опускается
Ухудшение демпфиро-

вания неровностей
Усилия на руле умень-

шаются
Улучшаются  эксплуа-

тационные  характери-

стики и управляемость 

снегохода  в  глубоком 

снегу

См. ниже, чтобы определить правиль-

ность  регулировки  предварительного 

натяжения.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПРАВИЛЬНАЯ РЕ-

ГУЛИРОВКА

A. Подвеска растянута на полный ход

B.  Подвеска сжата под тяжестью водителя, 

пассажира и груза

C.  Разница расстояний «А» и «В», см. табл. ниже

«С», мм

ПРИЧИНА, РЕШЕНИЕ

50–75

Регулировка не требуется

более 

75

Регулировка слишком мягкая. 

Увеличить предварительное 

натяжение

менее 

50

Регулировка слишком жесткая. 

Уменьшить предварительное 

натяжение

ПРИМЕЧАНИЕ:

  Если  указанные  зна-

чения недостижимы с оригинальными 

пружинами, обращайтесь к авторизован-

ному дилеру Lynx для установки других 

пружин.

Регулировка предварительного 

натяжения пружины удлинителя 

подвески

Только 49 Ranger

Выполните регулировку, поворачивая ку-

лачковый регулятор предварительного 

натяжения пружины.

1.  Кулачок для регулировки предварительно-

го натяжения

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

74

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ

Увеличение 

предварительного 

натяжения

Улучшается контакт гу-

сеницы  с  опорной  по-

верхностью
Затрудняется  подъем 

удлинителя

Уменьшение 

предварительного 

натяжения

Улучшается  способ-

ность двигаться задним 

ходом особенно в глу-

боком снегу
Облегчается  подъем 

удлинителя

Кулачок ограничителя хода 

удлинителя задней подвески

Только 49 Ranger

Чтобы изменить положение кулачка, по-

тяните фиксатор и поверните кулачок.

1. Ограничитель

2. Кулачок ограничителя

3. Фиксатор

ПОЛОЖЕНИЕ 

КУЛАЧКА

РЕЗУЛЬТАТ

На расстоянии 

от ограничителя

Удлинитель  свободно 

перемещается  на  всю 

длину хода
Подходит для использо-

вания  в  обычных  усло-

виях
Обеспечивается  хоро-

шая  способность  дви-

гаться задним ходом

Упирается 

в ограничитель

Блокировка удлинителя 

задней подвески на од-

ной линии с направляю-

щими полозьями
Развивается  хорошее 

тяговое усилие, обеспе-

чивается полный контакт 

гусеницы с опорной по-

верхностью
Лучшее положение для 

буксировки прицепа

Регулировки передней 

подвески

Лыжи

Предусмотрена возможность установки 

лыжи в одно из трех различных поло-

жений.
Стандартным  положением  для  крон-

штейна лыжи является такое, при ко-

тором он установлен на центральные 

отверстия.

ЛЫЖИ BLADE — КРОМЕ МОДЕЛЕЙ XC

A.  Легкая управляемость при движении 

в глубоком снегу

B.  Стандартное положение — движение 

по трассе

C. Стабильное управление

Модели 49 Ranger

На  данных  моделях  реализована  воз-

можность  изменения  ширины  колеи 

лыж.
Когда регулировочная втулка установле-

на с внутренней стороны опоры, лыжи 

находятся в положении, обеспечиваю-

щем более узкую колею.
Когда регулировочная втулка установ-

лена с наружной стороны опоры, лыжи 

оказываются в положении, обеспечива-

ющем более широкую колею.

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

75

1.  Регулировочная втулка установлена 

с внутренней стороны стойки лыжи

Чтобы изменить ширину колеи лыж, вы-

полните следующее:
1. Поднимите переднюю часть снегохода.
2. Выверните болт крепления лыжи.
3.  Установите  регулировочную  втулку 

в необходимое положение, см. рисунок.

РАСПОЛОЖЕНИЕ  КОМПОНЕНТОВ  — 

ПОКАЗАНА ПРАВАЯ СТОРОНА

1. Опора лыжи

2. Кронштейн лыжи

3. Упор лыжи

4. Самостопорящаяся гайка с фланцем M10

5. Ось лыжи

6.  Модели с регулировкой ширины колеи лыжи

7. Втулки

8. Шайба

9.  Болт крепления лыжи (с шестигранной  

головкой M10

×

100)

10. Гайка с фланцем M10

4.  Установите  остальные  компоненты 

и затяните гайку указанным моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Болт крепления лыжи

(48 ± 6) Н•м

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Убедитесь, что ширина 

снегохода не превосходит максимально 

допустимую ширину, установленную для 

движения по трассе. Ознакомьтесь с тре-

бованиями местного законодательства.

Передние пружины

Преднатяг передних пружин оказывает 

влияние на жесткость передней подвески.
Преднатяг передних пружин также ока-

зывает влияние на управляемость.

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ

Увеличение 

предварительного 

натяжения

Более жесткая перед-

няя подвеска
Выше передняя часть 

снегохода
Более точное управ-

ление
Улучшение демпфиро-

вания неровностей

Уменьшение 

предварительного 

натяжения

Более мягкая перед-

няя подвеска
Ниже передняя часть 

снегохода
Усилия на руле умень-

шаются
Ухудшение демпфиро-

вания неровностей

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — РЕГУЛЯТОР КУЛАЧ-

КОВОГО ТИПА

1. Уменьшить предварительный натяг

2. Увеличить предварительный натяг

3.  Кулачок регулировки предварительного 

натяжения пружины

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

76

Советы по настройке подвески снегохода в зависимости 

от условий эксплуатации

ПРОБЛЕМА

МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ

«Рысканье» передней подвески

Проверить регулировку лыж

–  Уменьшите предварительное натяжение пружины 

передней подвески.

–  Увеличьте предварительное натяжение центральной 

пружины.

–  Уменьшите предварительное натяжение задней пру-

жины

При движении с постоянной скоро-

стью рулевое управление затруднено

–  Уменьшите предварительное натяжение пружины 

передней подвески.

–  Увеличьте предварительное натяжение центральной 

пружины

Рулевое управление затруднено при 

ускорении

–  Уменьшите предварительное натяжение задней пру-

жины.

– Увеличьте длину ленточного ограничителя

При ускорении или прохождении по-

ворота лыжи снегохода поднимаются 

слишком высоко

– Уменьшить длину ленточного ограничителя.

–  Увеличьте предварительное натяжение задней пру-

жины

Задняя подвеска кажется слишком 

жесткой

–  Уменьшите предварительное натяжение задней пру-

жины

Задняя  часть  снегохода  кажется 

слишком мягкой

Задняя часть снегохода кажется слишком мягкой

Частые «пробои» задней подвески

–  Увеличьте предварительное натяжение задней пру-

жины.

–  Увеличьте предварительное натяжение центральной 

пружины.

– Увеличьте длину ленточного ограничителя

Создается впечатление, что снего-

ход поворачивается вокруг своего 

вокруг своего центра

–  Уменьшите предварительное натяжение центральной 

пружины.

–  Увеличьте предварительное натяжение задней пру-

жины.

–  Увеличьте  предварительное  натяжение  пружины 

передней подвески.

– Уменьшить длину ленточного ограничителя

Сильная пробуксовка гусеницы в на-

чале движения.

– Увеличьте длину ленточного ограничителя

ЗАВОДСКИЕ РЕГУЛИРОВКИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРУЖИН 

ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ПОДВЕСОК

МОДЕЛЬ

ЛЫЖИ

ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ

ЗАДНИЙ РЫЧАГ

Adventure LX

17 мм

Положение кулачка №4

16 мм

Положение кулачка №6

13 мм

Положение кулачка №4

49 Ranger

3 мм

Положение кулачка №1

4 мм

Положение кулачка №2

5 мм

Положение кулачка №1

Xtrim

7 мм

Положение кулачка №2

5 мм

Положение кулачка №2

12 мм

Положение кулачка №4

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

77

ТРАНСПОРТИРОВКА СНЕГОХОДА

Убедитесь, что крышка топливного бака 

правильно установлена.
Прицеп  с  наклоняемой  платформой, 

на котором вы собираетесь перевозить 

свою машину, необходимо оборудовать 

подъемным механизмом. Как бы просто 

это не казалось, не загоняйте снегоход 

на платформу своим ходом. Это часто 

заканчивается авариями и несчастными 

случаями. С помощью строп надежно 

закрепите снегоход, спереди и сзади, 

на платформе транспортного средства. 

Не  пренебрегайте  креплением  даже 

при перевозке на близкое расстояние. 

Проверьте надежность крепления всех 

приборов  и  оборудования.  Накройте 

снегоход чехлом, чтобы дорожная грязь 

не повредила его механизмы.
Оборудование прицепа должно отвечать 

требованиям, предъявляемым к пере-

возочным средствам в вашем регионе. 

Убедитесь  в  надежности  буксирной 

сцепки и цепей, проверьте функциони-

рование тормозов, сигналов поворота 

и габаритных огней.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не буксируйте снегоход, направлен-

ный в обратном направлении. При 

буксировке снегохода, направлен-

ного в обратном направлении, воз-

можно повреждение и даже отрыв 

ветрового стекла набегающими по-

токами воздуха.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ 

ОБСЛУЖИВАНИЕ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

80

ПЕРВЫЙ ОСМОТР

Снегоход нуждается в проведении контрольного осмотра после наработки пер-

вых 10 моточасов (или после первых 500 километров пробега — в зависимости 

от того, что наступит раньше). Проведите осмотр у авторизованного дилера Lynx, 

в ремонтной мастерской или у специалиста по вашему выбору. Проведение первого 

контрольного осмотра очень важно — не следует пренебрегать им.

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Первый осмотр проводится за счет владельца снегохода.

ПЕРВЫЙ ОСМОТР (МОДЕЛИ С ЧЕТЫРЕХТАКТНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ) ПОСЛЕ ПЕРВЫХ 

500 КМ ПРОБЕГА ИЛИ 10 МОТОЧАСОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, 

ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

ДВИГАТЕЛЬ

Проверить состояние уплотнений и прокладок двигателя
Проверить состояние системы выпуска отработавших газов и убедить-

ся в отсутствии утечек
Проверить уровень охлаждающей жидкости

СИСТЕМА 

ПОДАЧИ ТОПЛИВА

Проверить состояние топливопроводов и соединений

СИСТЕМА 

ПРИВОДА 

И ТОРМОЗНАЯ 

СИСТЕМА

Проверить состояние ремня вариатора
Осмотреть ведущий шкив вариатора
Затянуть болт крепления ведущего шкива указанным моментом
Осмотреть ведомый шкив вариатора
Проверить преднатяг ведомого шкива вариатора
Отрегулировать натяжение и отцентровать гусеницу
Заменить масло в картере цепной передачи/коробке передач
Отрегулировать натяжение приводной цепи (кроме моделей, оборудо-

ванных шестеренчатой коробкой передач)
Проверить уровень тормозной жидкости
Проверить состояние тормозного шланга, накладок тормозных коло-

док и тормозного диска

РУЛЕВОЕ 

УПРАВЛЕНИЕ

Проверить состояние рулевого механизма
Проверить состояние лыж и коньков

РАМА

Затянуть болты крепления пирамидальной структуры рамы моментом 

14 Н•м
Затянуть болты крепления заднего элемента к раме рекомендуемым 

моментом (REX2: 35 Н•м)

ПОДВЕСКА

Проверить состояние передней подвески
Проверьте состояние задней подвески (включая ленточные ограничи-

тели и накладки полозьев)
Затянуть болт задней оси подвески PPS2 на 

¼

 оборота

КОРПУС

Отрегулировать пластину защелки сиденья

ПЕРВЫЙ ОСМОТР (МОДЕЛИ С ЧЕТЫРЕХТАКТНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ) ПОСЛЕ ПЕРВЫХ 

3000 КМ ПРОБЕГА ИЛИ 1 ГОДА (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

ДВИГАТЕЛЬ

Заменить моторное масло и фильтр

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

81

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Регулярное проведение технического обслуживания в соответствии 

с Регламентом не отменяет необходимость проведения контрольного осмотра сне-

гохода перед поездкой.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Невыполнение или несвоевременное выполнение технического обслуживания 

снегохода может сделать его эксплуатацию небезопасной.

КАЖДЫЕ 1500 КМ

СИСТЕМА 

ПРИВОДА

Модели с цепной передачей: отрегулировать приводную цепь
Модели с цепной передачей: проверить уровень масла в картере цеп-

ной передачи
Модели с коробкой передач: проверить уровень масла

КАЖДЫЕ 3000 КМ ИЛИ 1 ГОД (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

ДВИГАТЕЛЬ

Проверить состояние всех термозащитных кожухов
Проверить состояние системы выпуска отработавших газов и убедить-

ся в отсутствии утечек

СИСТЕМА 

ПРИВОДА 

И ТОРМОЗНАЯ 

СИСТЕМА

Осмотреть и очистить ведущий шкив вариатора
Затянуть болт крепления ведущего шкива указанным моментом
Проверить преднатяг ведомого шкива вариатора
Очистить ведомый шкив вариатора
Отрегулировать натяжение и отцентровать гусеницу
Проверить состояние тормозного шланга, накладок тормозных коло-

док и тормозного диска

РУЛЕВОЕ 

УПРАВЛЕНИЕ

Проверить состояние рулевого механизма

РАМА

Затянуть болты крепления заднего элемента к раме рекомендуемым 

моментом (REX2: 35 Н•м)

ПОДВЕСКА

Проверить состояние передней подвески
Проверить состояние задней подвески и ленточного ограничителя. 

Подвеска PPS2 моделей REX2: заменить ленточный ограничитель
Смазать переднюю и заднюю подвески, если снегоход используется 

в условиях повышенной влажности (мокрый снег, дождь, лужи)
Проверить состояние втулок и шарниров опор лыж. Заменить при 

необходимости
Замена масла/обслуживание амортизаторов Т/А (разборных) на всех 

моделях

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

82

КАЖДЫЕ 6000 КМ ИЛИ В ХОДЕ ПРЕДСЕЗОННОЙ ПОДГОТОВКИ 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

ДВИГАТЕЛЬ

Заменить моторное масло и фильтр

КАЖДЫЕ 6000 КМ ИЛИ 2 ГОДА (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

СИСТЕМА ПОДАЧИ 

ТОПЛИВА

Заменить топливный фильтр
Заменить топливный фильтр на выходе топливного насоса

СИСТЕМА 

ПРИВОДА 

И ТОРМОЗНАЯ 

СИСТЕМА

Заменить  скользящие  втулки,  уплотнительные  кольца  и  ролики, 

а также проверить состояние направляющих

Заменить тормозную жидкость

ПОДВЕСКА

Проверить состояние втулок и шарниров PPS2. Если один компонент 

изношен, заменить оба

КАЖДЫЕ 10 000 КМ ИЛИ 3 ГОДА (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

ЭЛЕКТРООБОРУ-

ДОВАНИЕ

Заменить свечи зажигания

КАЖДЫЕ 5 ЛЕТ

ДВИГАТЕЛЬ

Заменить охлаждающую жидкость

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

83

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

В настоящем разделе приведены указа-

ния для выполнения основных процедур 

технического обслуживания.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Остановите двигатель, снимите ключ 

DESS и выполняйте техническое об-

служивание, следуя описанным ниже 

процедурам. Если не выполнять ука-

зания по выполнению процедур, то 

есть вероятность получения травм 

от горячих или подвижных частей, 

от системы электрооборудования, 

химикатов и других опасностей.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Если  в  ходе  демонтажа/монтажа 

потребовалось снимать крепежные 

элементы (например, самоконтря-

щиеся части и др.), всегда меняйте 

их новыми.

Воздушный фильтр с двумя 

воздухозаборниками

Проверка состояния воздушного 

фильтра

Имеется два воздухозаборника воздуш-

ного фильтра по одному с каждой сторо-

ны консоли.
Убедитесь, что фильтры предваритель-

ной  очистки  воздуха  правильно  уста-

новлены,  не  загрязнены  и  находятся 

в исправном состоянии.

1. Правый воздушный фильтр

Если воздушный фильтр требует очист-

ки или замены, обратитесь к авторизо-

ванному дилеру Lynx, в ремонтную ма-

стерскую или к специалисту по вашему 

выбору.

Охлаждающая жидкость

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не  открывайте  крышку  расшири-

тельного бачка, когда двигатель го-

рячий.

Проверка уровня охлаждающей 

жидкости

Расширительный бачок системы охлаж-

дения располагается под капотом. Опе-

рация снятия капота приведена в разде-

ле 

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, 

ОБОРУДОВАНИЕ

.

Проверять уровень охлаждающей жид-

кости следует при комнатной темпера-

туре и снятой крышке расширительного 

бачка. При этом уровень жидкости дол-

жен  располагаться  вровень  с  меткой 

нижнего  уровня  на  расширительном 

бачке (холодный двигатель).

ПРИМЕЧАНИЕ:

  При  низкой  темпера-

туре уровень охлаждающей жидкости 

может быть чуть ниже метки на стенке 

бачка.
Если  необходимо  добавить  большое 

количество охлаждающей жидкости, а 

также для ее замены, обращайтесь к ав-

торизованному дилеру Lynx.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Расширительный бачок

2. Метка «COLD LEVEL»

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     3      4      5      6     ..