Снегоход LYNX BoonDocker 850 E-TEC, BOONDOCKER® RE 3700, BOONDOCKER® DS 3900, BOONDOCKER® DS 4100. Руководство (2018 год) - часть 8

 

  Главная      Учебники - Разные     Снегоход LYNX BoonDocker 850 E-TEC, BOONDOCKER® RE 3700, BOONDOCKER® DS 3900, BOONDOCKER® DS 4100. Руководство пользователя (2018 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     6      7      8      9     ..

 

 

 

Снегоход LYNX BoonDocker 850 E-TEC, BOONDOCKER® RE 3700, BOONDOCKER® DS 3900, BOONDOCKER® DS 4100. Руководство (2018 год) - часть 8

 

 

117

НАСТРОЙКИ ЛЕНТОЧНОГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ

ПОЛОЖЕНИЕ

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

1

Выполнение маневров в глубоком снегу:

– улучшение демпфирования неровностей;

– более легкое управление на ровной поверхности

2

Нормальные настройки: лучшие настройки для различ-

ных условий эксплуатации

3

Движение вдоль склона:

–  улучшение угла касания гусеницы при движении 

вдоль склона холма;

–  улучшение маневренности в глубоком снегу и на 

склоне

4

Движение по крутому склону:

–  улучшение угла касания гусеницы при движении 

вдоль склона холма;

– снижение перераспределения веса;

– уменьшение высоты посадки

Центральная пружина

Регулировка предварительного натяжения центральной пружины 

оказывает влияние на усилия на руле, управляемость и эффектив-

ность демпфирования при проезде неровностей.
Кроме этого, изменяя предварительное натяжение пружины, 

можно изменять давление передней части гусеницы на снежный 

покров, что, в свою очередь, оказывает заметное влияние на 

эксплуатационные характеристики снегохода при движении в 

глубоком снегу.

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ

Увеличение предварительного 

натяжения

Усилия на руле уменьшаются
Улучшение демпфирования неровностей

Уменьшение предварительного 

натяжения

Усилия на руле увеличиваются
Ухудшение демпфирования неровностей

Чтобы выполнить регулировку, отпустите стопорную гайку, а за-

тем поворачивайте регулировочное кольцо, чтобы установить 

необходимое предварительное натяжение.
Когда необходимое предварительное натяжение будет установ-

лено, затяните стопорную гайку, чтобы зафиксировать регулиро-

вочную гайку.

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

118

1. Регулировочное кольцо

2. Стопорное кольцо

Задняя пружина

Величина предварительного натяжения задней пружины оказыва-

ет влияние на комфорт движения на снегоходе, высоту посадки 

водителя, а также позволяет компенсировать нагрузки, возника-

ющие при перевозке грузов.
Кроме этого, различные регулировки предварительного натяже-

ния задней пружины позволяют увеличить или уменьшить вес, 

приходящийся на переднюю подвеску снегохода. В результате, 

давление лыж на опорную поверхность также увеличивается 

или уменьшается. Это позволяет улучшить эксплуатационные 

качества при движении в глубоком снегу, а также уменьшить или 

увеличить усилие на руле и тем самым улучшить управляемость 

снегохода.
Если при движении на снегоходе по самым неровным участкам 

трассы наблюдаются лишь легкие пробои подвески, значит, регу-

лировка узлов подвески выполнена правильно.

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ

Увеличение 

предварительного 

натяжения

Задняя подвеска становится более жесткой
Задняя часть снегохода поднимается
Улучшение демпфирования неровностей
Усилия на руле увеличиваются

Уменьшение 

предварительного 

натяжения

Задняя подвеска становиться более мягкой
Задняя часть снегохода опускается
Ухудшение демпфирования неровностей
Усилия на руле уменьшаются
Улучшаются  эксплуатационные  характеристики 

и управляемость снегохода в глубоком снегу

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

119

Для выполнения регулировки обратитесь к справочной таблице 

РЕГУЛИРОВКА ПОДВЕСКИ

.

Чтобы выполнить регулировку, отпустите стопорную гайку, а за-

тем поворачивайте регулировочное кольцо, чтобы установить 

необходимое предварительное натяжение.
Когда необходимое предварительное натяжение будет установ-

лено, затяните стопорную гайку, чтобы зафиксировать регулиро-

вочную гайку.

1. Регулировочное кольцо

2. Стопорное кольцо

Регулировки центрального и заднего амортизатора 

(только серия KYB HCLR)

Демпфирование хода сжатия

Демпфирование хода сжатия на малой скорости определяет ре-

акцию амортизатора при малой скорости перемещения подвески 

(медленные ходы сжатия, обычно при езде на небольших скоростях).
Демпфирование хода сжатия на высокой скорости определяет 

реакцию амортизатора при высокой скорости перемещения под-

вески (быстрые ходы сжатия, обычно при езде на высоких ско-

ростях).

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

120

1. Регулировка характеристик хода сжатия на высокой скорости (гайка)

2. Регулировка характеристик хода сжатия на низкой скорости (гайка)

ВРАЩЕНИЕ

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ НА КРУПНЫХ 

И МЕЛКИХ НЕРОВНОСТЯХ

По часовой 

стрелке

Увеличение усилия 

демпфирования хода 

сжатия

Более жесткое 

демпфирование сжатия

Против часовой 

стрелки

Уменьшение усилия 

демпфирования хода 

сжатия

Более мягкое 

демпфирование сжатия

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

121

Демпфирование хода отбоя

Демпфирование хода отбоя определяет реакцию амортизатора 

при ходе отбоя.

1. Регулировка характеристик хода отбоя

ВРАЩЕНИЕ

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ НА КРУПНЫХ 

И МЕЛКИХ НЕРОВНОСТЯХ

По часовой 

стрелке

Увеличение усилия 

демпфирования хода 

отбоя

Более жесткое демпфиро-

вание хода отбоя (более 

низкая скорость движения 

штока амортизатора)

Против часовой 

стрелки

Уменьшение усилия 

демпфирования хода 

отбоя

Более мягкое демпфиро-

вание хода отбоя (более 

высокая скорость движения 

штока амортизатора)

ПРИМЕЧАНИЕ:

 При движении по часто повторяющимся неболь-

шим неровностям («стиральная доска») рекомедуется использо-

вать более мягкое демпфирование хода отбоя.

Регулировки передней подвески

Лыжная колея

Возможна регулировка колеи лыж. Предусмотрено три возмож-

ных положения.

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

122

Для  выполнения  регулировки  выполняется  установка  втулок 

в различные положения:
–  С внутренних сторон стоек лыж (узкая колея: легче двигаться 

по склону холма), или

–  С внешней стороны стоек лыж (широкая колея: большая устой-

чивость в поворотах), или

–  На каждой стороне (средняя настройка: лучшая управляемость 

в глубоком снегу).

1. Проставки

2. Ось

3. Упор

4. Болт

5. Шайба

6. Гайка

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Болт крепления лыжи

(48 ± 6) Нм

Передние пружины

Преднатяг передних пружин оказывает влияние на жесткость 

передней подвески.
Преднатяг передних пружин также оказывает влияние на управ-

ляемость.

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

123

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ

Увеличение 

предваритель-

ного натяжения

Более жесткая передняя подвеска
Выше передняя часть снегохода
Более точное управление
Улучшение демпфирования неровностей

Уменьшение 

предваритель-

ного натяжения

Более мягкая передняя подвеска
Ниже передняя часть снегохода
Усилия на руле уменьшаются
Ухудшение демпфирования неровностей

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Регулировочное кольцо предварительного натяжения пружины

2. Увеличить предварительный натяг

3. Уменьшить предварительный натяг

Регулировки передних амортизаторов 

(только серии KYB HCLR)

Демпфирование хода сжатия

Демпфирование хода сжатия на малой скорости определяет ре-

акцию амортизатора при малой скорости перемещения подвески 

(медленные ходы сжатия, обычно при езде на небольших скоростях).
Демпфирование хода сжатия на высокой скорости определяет ре-

акцию амортизатора при высокой скорости перемещения подвески 

(быстрые ходы сжатия, обычно при езде на высоких скоростях).

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

124

1. Регулировка характеристик хода сжатия на низкой скорости (рукоятка)

2. Регулировка характеристик хода сжатия на высокой скорости

ВРАЩЕНИЕ

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ НА КРУПНЫХ 

И МЕЛКИХ НЕРОВНОСТЯХ

По часовой 

стрелке

Увеличение усилия 

демпфирования хода 

сжатия

Более жесткое демпфирова-

ние сжатия

Против часовой 

стрелки

Уменьшение усилия 

демпфирования хода 

сжатия

Более мягкое демпфирова-

ние сжатия

Демпфирование хода отбоя

Демпфирование хода отбоя определяет реакцию амортизатора 

при ходе отбоя.

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

125

1. Регулировка характеристик хода отбоя

ВРАЩЕНИЕ

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ НА КРУПНЫХ 

И МЕЛКИХ НЕРОВНОСТЯХ

По часовой 

стрелке

Увеличение усилия 

демпфирования хода 

отбоя

Более жесткое демпфиро-

вание хода отбоя (более 

низкая скорость движения 

штока амортизатора)

Против часовой 

стрелки

Уменьшение усилия 

демпфирования хода 

отбоя

Более мягкое демпфиро-

вание хода отбоя (более 

высокая скорость движения 

штока амортизатора)

ПРИМЕЧАНИЕ:

 При движении по часто повторяющимся неболь-

шим неровностям («стиральная доска») рекомедуется использо-

вать более мягкое демпфирование хода отбоя.

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

126

Советы по настройке подвески снегохода 

в зависимости от условий эксплуатации

ПРОБЛЕМА

МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ

«Рысканье» передней 

подвески

Проверить регулировку лыж

–  Уменьшите предварительное натяжение 

пружины передней подвески.

–  Увеличьте предварительное натяжение 

центральной пружины.

–  Уменьшите предварительное натяжение 

задней пружины

При движении с постоянной 

скоростью рулевое управле-

ние затруднено

–  Уменьшите предварительное натяжение 

пружины передней подвески.

–  Увеличьте предварительное натяжение 

центральной пружины

Рулевое управление затруд-

нено при ускорении

–  Уменьшите предварительное натяжение 

задней пружины.

–  Увеличьте длину ленточного ограничи-

теля

При ускорении или про-

хождении поворота лыжи 

снегохода поднимаются 

слишком высоко

–  Уменьшить длину ленточного ограни-

чителя.

–  Увеличьте предварительное натяжение 

задней пружины

Задняя подвеска кажется 

слишком жесткой

–  Уменьшите предварительное натяжение 

задней пружины.

–  Уменьшите  демпфирование  сжатия 

(если  предусмотрена  такая  возмож-

ность)

Задняя часть снегохода 

кажется слишком мягкой

–  Увеличьте предварительное натяжение 

задней пружины.

Частые «пробои» задней 

подвески

–  Увеличить демпфирование сжатия (если 

предусмотрена такая возможность).

–  Увеличьте предварительное натяжение 

задней пружины.

–  Увеличьте предварительное натяжение 

центральной пружины.

–  Увеличьте длину ленточного ограничи-

теля.

–  Увеличить демпфирование сжатия (если 

предусмотрена такая возможность)

Создается впечатление, что 

снегоход поворачивается 

вокруг своего вокруг своего 

центра

–  Уменьшите предварительное натяжение 

центральной пружины.

–  Увеличьте предварительное натяжение 

задней пружины.

–  Увеличьте предварительное натяжение 

пружины передней подвески. – Умень-

шить длину ленточного ограничителя

Сильная пробуксовка гусени-

цы в начале движения

–  Увеличьте длину ленточного ограничителя

Лыжи проваливаются в 

глубоком снегу

– Установите расширители лыж

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

127

Справочная таблица. Регулировка подвески

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Щелчки и обороты отчитываются от полностью 

завернутого положения.

НАСТРОЙКИ ПЕРЕДНЕЙ ПРУЖИНЫ / АМОРТИЗАТОРА

НАСТРОЙКА

КОМФОРТ СТАНДАРТ

СПОРТ

Ход сжатия на низкой скорости 

(щелчки)

20

15

5

Ход сжатия на высокой скорости 

(обороты)

3

2

0,5

Отбой (щелчки)

12

12

10

Предварительное натяжение пру-

жины (мм) (со снятым ленточным 

ограничителем)

10

10

10

НАСТРОЙКИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРУЖИНЫ / АМОРТИЗАТОРА, ЛЕН-

ТОЧНОГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ

НАСТРОЙКА

КОМФОРТ СТАНДАРТ СПОРТ

Ход сжатия на низкой скорости 

(щелчки)

20

15

5

Ход сжатия на высокой скорости 

(обороты)

3

2

0,5

Отбой (щелчки)

12

12

10

Предварительное натяжение пру-

жины (мм) (со снятым ленточным 

ограничителем)

11

11

11

Положение ленточного ограничителя

1

2

2

НАСТРОЙКИ ЗАДНЕЙ ПРУЖИНЫ / АМОРТИЗАТОРА

НАСТРОЙКА

КОМФОРТ СТАНДАРТ СПОРТ

Ход сжатия на низкой скорости 

(щелчки)

20

15

5

Ход сжатия на высокой скорости 

(обороты)

3

2

0,5

Отбой (щелчки)

12

12

10

Предварительное натяжение пру-

жины (мм) (со снятым ленточным 

ограничителем)

7

7

7

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

128

ТРАНСПОРТИРОВКА СНЕГОХОДА

Проверьте плотность затяжки крышек масляного резервуара и 

топливного бака.
Прицеп с наклоняемой платформой, на котором вы собираетесь 

перевозить свою машину, необходимо оборудовать подъемным 

механизмом. Как бы просто это не казалось, не загоняйте снего-

ход на платформу своим ходом. Это часто заканчивается авариями 

и несчастными случаями. С помощью строп надежно закрепите 

снегоход, спереди и сзади, на платформе транспортного средства. 

Не пренебрегайте креплением даже при перевозке на близкое 

расстояние. Проверьте надежность крепления всех приборов и 

оборудования. Накройте снегоход чехлом, чтобы дорожная грязь 

не повредила его механизмы.
Оборудование прицепа должно отвечать требованиям, предъяв-

ляемым к перевозочным средствам в вашем регионе. Убедитесь 

в надежности буксирной сцепки и цепей, проверьте функциониро-

вание тормозов, сигналов поворота и габаритных огней.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не буксируйте снегоход, направленный в обратном направ-

лении. При буксировке снегохода, направленного в обрат-

ном направлении, возможно повреждение и даже отрыв 

ветрового стекла набегающими потоками воздуха.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ТЕХНИЧЕСКОЕ 

ОБСЛУЖИВАНИЕ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

130

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО 

ОБСЛУЖИВАНИЯ

В ТЕЧЕНИЕ ПЕРВЫХ 1500 КМ ПРОБЕГА

Отрегулировать натяжение приводной цепи после первых 75 км пробега
Выполнять регулировку приводной цепи каждые 500 км пробега
Отрегулировать натяжение и отцентровать гусеницу после первых 75 км 

пробега
Проверять натяжение и центровку гусеницы каждые 500 км пробега (при 

необходимости выполнить регулировку)

Компания BRP рекомендует предоставить ваш снегоход к осмотру 

авторизованным дилером Lynx после первых 10 часов или 500 км 

эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше.
Проведение этого осмотра снегохода имеет важное значение —

не следует им пренебрегать.

ВАЖНО:

 Проведение осмотра после обкатки производится за 

счет средств владельца снегохода.
Компания BRP рекомендует вам подтвердить прохождение осмо-

тра, заверив его выполнение подписью авторизованного дилера 

Lynx.
_____________________________

Дата проведения осмотра после обкатки

_____________________________________________________________

 

Наименование дилера 

 

Подпись авторизованного дилера

ОСМОТР СНЕГОХОДА ПОСЛЕ ОБКАТКИ

Осмотреть систему выпуска отработавших газов и проверить ее герме-

тичность
Проверить уровень охлаждающей жидкости
Осмотреть шланги и соединения системы подачи топлива
Осмотреть трос привода дроссельной заслонки
Осмотреть ремень вариатора
Осмотреть ведущий шкив вариатора
Затянуть винт крепления ведущего шкива необходимым моментом
Осмотреть ведомый шкив вариатора
Заменить масло в коробке передач
Проверить уровень тормозной жидкости
Осмотреть шланг тормозной системы, тормозные колодки и диск
Осмотреть рулевое управление
Осмотреть лыжи и коньки
Осмотреть переднюю подвеску
Осмотреть заднюю подвеску (включая ленточные ограничители 

и накладки полозьев) 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

131

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Проведение регулярного технического обслуживания снегохода 

является очень важным фактором для поддержания его в тех-

нически исправном и безопасном для эксплуатации состоянии. 

Нарушение правил эксплуатации снегохода, а также его несво-

евременное или неквалифицированное техническое обслужи-

вание может привести к отказу производителем от гарантийных 

обязательств. Периодически проверяйте техническое состояние 

снегохода и следуйте указаниям, приведенным в регламенте тех-

нического обслуживания.

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Регулярное проведение технического обслужи-

вания в соответствии с Регламентом не отменяет необходимость 

проведения контрольного осмотра снегохода перед поездкой.

 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Невыполнение или несвоевременное выполнение техниче-

ского обслуживания снегохода может сделать его эксплуа-

тацию небезопасной.

КАЖДЫЕ 1500 КМ

Отрегулировать приводную цепь
Проверить натяжение и центровку гусеницы  (при необходимости выпол-

нить регулировку)

КАЖДЫЙ ГОД В ХОДЕ ПРЕДСЕЗОННОЙ ПОДГОТОВКИ 

ИЛИ КАЖДЫЕ 3000 КМ 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

Выполнить все операции, приведенные в регламенте контрольного осмо-

тра снегохода перед поездкой
Проверить наличие кодов неисправностей
Зарядить аккумуляторную батарею (если есть)
Отрегулировать приводную цепь
Отрегулировать натяжение  и отцентровать гусеницу
Проверить состояние тормозного шланга, накладок тормозных колодок 

и тормозного диска
Проверить плотность охлаждающей жидкости
Проверить состояние ремня вариатора
Осмотреть и очистить ведущий шкив вариатора
Проверить состояние и очистить ведомый шкив вариатора
Смазать заднюю подвеску  (если снегоход эксплуатируется в сырую погоду 

(дождь, лужи))
Проверить состояние системы выпуска отработавших газов и убедиться 

в отсутствии утечек
Затянуть болты крепления выпускного коллектора указанным моментом

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

132

КАЖДЫЙ ГОД В ХОДЕ ПРЕДСЕЗОННОЙ ПОДГОТОВКИ 

ИЛИ КАЖДЫЕ 3000 КМ 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

Проверить состояние топливопроводов и соединений
Проверить состояние передней подвески
Проверьте состояние задней подвески (включая ленточные ограничители 

и накладки полозьев)
Проверить состояние наконечников рулевых тяг и углы установки лыж
Отрегулировать свет фар

КАЖДЫЕ 2 ГОДА ИЛИ 6000 КМ 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

Заменить тормозную жидкость
Проверить трос привода дроссельной заслонки
Очистить и смазать ручной стартер (если есть)
Заменить масло в коробке передач
Проверить состояние резиновых опор двигателя
Заменить ленточный ограничитель
Заменить втулки задней подвески (модели DS)

КАЖДЫЕ 3 ГОДА ИЛИ 10 000 КМ 

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

Заменить свечи зажигания
Осмотреть сетчатый фильтр инжекционного масляного насоса и, при 

необходимости, очистить его
Очистить RAVE-клапана

КАЖДЫЕ 5 ЛЕТ

Заменить охлаждающую жидкость
Замените топливный фильтр, установленный на топливопроводе

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     6      7      8      9     ..